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生产实习心得体会

时间:2021-08-04 20:12:44 实习心得 我要投稿

生产实习心得体会(汇编15篇)

  我们在一些事情上受到启发后,好好地写一份心得体会,这样就可以通过不断总结,丰富我们的思想。那么好的心得体会是什么样的呢?以下是小编为大家整理的生产实习心得体会,欢迎大家分享。

生产实习心得体会(汇编15篇)

生产实习心得体会1

  一、实习目的,任务

  通过学生在设计单位的实习,使学生能够了解规划设计师的在实际工作单位中的程序、方法、职业素质要求,毕业后能更好适应市场的发展和社会的要求,同时,也是检验学生在校期间的学习成果,弥补课堂学习之不足,提高学生综合设计的技能,以达到城市规划专业培养合格规划人才的目标。

  (一). 通过在实习单位的工作经历,使得学生了解设计单位实际工作的程序流程,熟练的掌握规划设计师的基本工作内容和工作方法。

  (二). 结合在单位的团队协同工作经历,使得学生了解设计单位的不同专业部门和团队间的相互合作方式,学习规划设计师的职业素质及协调能力。

  (三). 结合各种实际项目的工作操作,使得学生学习并运用各种相关计算机绘图软件,规范掌握各种设计的技术及要求,进行规划设计方案绘制。

  二、实习内容

  (一). 在实际的工作中了解有关规划设计的法规、规范、标准,熟悉并掌握合理使用各种的规范,使得理论结合实际,更好的贯彻规划工作的进行。

  (二). 结合实习工作,在实习单位的指导老师的具体安排下,学习运用计算机绘图,进行规划设计方案图纸的绘制。

  (三). 在实际的规划设计单位,结合实际的工作需求,掌握好各种的规划研究方法,并通过规划设计要求熟练的运用,使得顺利完成工作成果。

  三、实习单位

  单位:xx设计研究院有限公司

  四、实习经过

  在20xx年下半年的实习期中,通过学校和老师的帮助,我寻找到了与本专业对口的设计单位进行实习。初出校园的我第一次来到设计单位实习,刚来的时候心理确实很不平静。对于一个刚刚出来的实习生来说,面对陌生的环境,同时要进入到工作的状态中,各种各样的不适应,造成心理极大地压力。尤其是面对周围的实习单位同事,不知道怎样与别人相处,成为工作中首当其冲的问题。

  在实习的开始阶段,通过逐步的与同事们接触了解,历经几天的实习后发现,自己

  与同事相处并不难,随着时间的增加和工作需求的积累,与同事们的关系日益亲密和谐。这一份和谐的工作关系,为自己之后的实习工作提供很多的帮助和支持。因此,在实习工作中,创造并维持好良好的工作关系是使自己更好工作的重要基石。当在工作中遇到不明白的地方时,你就要敢于开口多问,在询问的同时,就增添了你和同事交流的机会,这样,不仅使得遇到的问题解决,也加快自身融入集体。在这里,要勤学好问,多与人交流,要以诚待人。不过作为一个刚刚实习的学生来说,在这方面我还需继续努力,并坚持不懈的努力,这样才能够满足将来的工作要求。

  在设计单位的这段时间中,通过接触实际的规划项目和方案,充分的让自己对于规划专业了解的更多,更全面。在实际的工作项目中,通过与其他同事的交流,更加有效的了解一些规范、控规方面的内容,以前在学校里只是理论上研究,现在在设计单位通过设计图纸,实际的工程去接触,更加深入的了解规划工作的意义。

  在我实习的这段期间,分派到的小组主要在做一个控规的项目,对于控规在学校只是学习了理论知识,并结合一个简单的地块做了相关的控规设计。关于控规方面知识的书籍自己也只是看过寥寥的几本,结合实际的项目却很陌生。在小组里,实习生只能做些基础的工作,例如统计一下用地平衡表、控规中分割的各个地块的面积等。在平时的工作中总要把上一轮的要改的指标改了一遍,之后提交这一轮方案的成果。面对实际工作的紧迫,加班完善上一轮的图则,但是这个看似简单的问题却会时不时地出问题,总是被项目负责人检查时一眼就发现。有时看似很简单的问题,但是还是会出点错误,刚刚涉及的工作还是要认真仔细的完成。在这一段反复修改的时期里,负责人很耐心的给我说,并让我再次修改完善。

  另外,我还在工作空余时间做了用cad描图,画等高线;用ps做平面设计;用草图大师创建建筑模型,完成规划效果图;用word完成规划文本说明和excel完成统计指标等等。

  在实习这一段时间里,通过接触实际的工作项目和协调工作,对于自己几个月的实习工作总结下来,给予自己很大的帮助。这几个月下来的收获,对于即将走出校园进入职场的我来说有很大的启迪和激励。

  五、实习心得

  首先,在生活方面,增长了我为人处事的能力。在现实的社会中,重要的人际利益关系就像是一张网,连接着这个社会中的每个人,而当你能够把这张网不断地进行扩张,

  并且保持其完好的状态,就有在社会中立足的基础和取得发展的机会。

  作为即将出校门的我们,也许还没有懂得人际关系的重要性。但是作为一个即将进入工作环境的新人,建立良好的人际关系是在工作当中的一个重要的问题。人际关系的建立也需要一定的时间慢慢积累和沉淀。由于这次实习时间短暂,因此并没有多少时间让我对同事进行详尽的交流,只能够把握在每天的空闲时间中以聊天的方式促进了解。除此之外,在我实习的这段时间里,还有几次活动,我也积极参加了,这多少也会增加我与同事之间的交流。这样通过时间的积累,使得自己能够在短时间之内认识到了一批设计人员,我想这在我实习当中的一批宝贵的财富。通过实习使我结识了更多的朋友,增长了更多的社交经验,它是我步入社会的奠基石,也是我人生的一个起点。

  另外在生活方面,我也学会了更加独立的生活,面对全新的工作和生活环境,更加自主的去打理和安排。虽然自从上初中就开始住校,包括上大学期间的住校这都锻炼了我的独自生活的能力。但是,以前有同学陪着,周围的校园环境比较的熟悉,并且吃住都有学校的安排,但是这次实习生活中的吃住都要自己想办法解决,自己要找地方住,安排三餐,这样才能够安心的工作。

  其次,在学习方面,实习就是实践学习,也就是把学生生涯中所学到的知识融会到工作实践当中的操作学习。能够将理论和操作两者有机地结合运用,就是实习的最终目的。在规划设计单位的实习工作中,我很深刻地体会到这一点。几个月以来,我用到了几乎所有我在学生生涯中学习过的电脑软件并作为开展工作的工具,甚至一些我还学习了一些以前没有学过和接触过的电脑软件。作为一名学生,能够操作使用电脑软件就已经达到学习目标;而作为一名设计人员,能够快速熟练地运用和操作各种电脑软件才能够满足工作上的要求。

  最后,在画图中要保持一颗认真地心去对待工作,而不是去马虎的去应付。在实际的工作设计中是丝毫马虎不得,所有的图纸要用统一的坐标,统一的线宽,统一的风格等,这样才更加规范合理。还有就是在用cad的时候设计图层要按规定的建,不能胡乱建图层,因为工作的不是你一个人而是一个工作团队。在团队里你的工作可能由下一个人还要接手,继续完成工作。在实际的项目工作中,我更多的是学到了如何规范。在 工作中搞规划不是像在学校那样自己随心所欲的,要在规范的范围内进行规划,要在甲方的建议和想法中进行规划,要综合考虑经济,政治,文化等方面的综合因素。这样实际的规划工作中更多的规范和要求,促使规划设计师对于项目的设计要达到更具合乎规范的设计。

  在控规中比如说,建筑要后退道路红线多少米?这不再生硬的套用,不能一律的按照主干道退15米,次干道10米,支路5米进行设计。实际中这要看地块的用地性质,建筑高度等综合因素,才能确定下来。建筑的高度要和街道的宽度,周边建筑的尺度等一致。最为重要的是容积率的确定,他关系到整体的经济利益,只有确定了开发地块的建筑大致高度,然后结合你要想营造设计的空间(也就是建筑密度),最终确定建筑容积率。

  但是这个容积率是在一定的范围内确定的,这个范围的上限是:在保证居民生活舒适的前提下,满足日照等条件下计算出来的最大值;下限是:满足开发商能盈利的前提下创造的最低容积率。这个容积率和当地的土地转让价,建安费,基础设施费,开发费等因素有关。另外在控制指标中还留有一定的弹性,例如制定奖励政策,如果开发商可以提供一个公共空间的话,就可以在原有的基础上增加一定的容积率,鼓励开发商创建开放空间从而达到“双赢”的目的。再如,在最后附上土地兼容表,增加规划的弹性,更加合理的运用土地,并达到最佳的使用状态。在控规中,限制机动车开口的方向,一般不要在拐角处开口,在拐角的方向上要有一段的距离才能开口,这个距离要根据道路的等级和用地性质来决定,最后还要对建筑色彩,建筑体量等进行控制等内容。

  另外,在总规中的规范更应该是熟记在心头,人均建设用地,道路密度,居住道路等各种用地的比例,变电站的容量,消防栓设计的间距,公共厕所的千人指标,各种类型的管道配备的管径要想比别人高出一筹就应该记住这些常用的指标,当别人都在查规范的时候你已经设计好的,这就是经验,这就是应届毕业生工作要积累的知识。另外在改图的过程和平时的交流中我也学到了在总规的道路设计时,尽量的减少在省道国道以及快速路上开口,尽量减少城市中的道路与这些道路的交叉口。在控规中要尽量的减少地块向这些道路开口。另外,在一般情况下给水,电力,雨水排在道路的东边和南边;污水,燃气,电信排在道路的西边和背边。这些繁复的知识只有通过实际的工作运用,才能更加深入的了解和掌握,为以后的工作积累更多经验。

  在空余时间我还看了大量的论文,对城市规划有了更深层次的认识,感触最深的是在规划中要从经济学角度看待规划,不管是城市总规,控规,修规,包括战略性规划和区域规划,一切都向着经济发展的方向经行规划设计。另外规划还涉及社会,文化等多个方面的知识,城市规划是一门综合性的学科。

  随着技术的进步,先进的技术也被用到城市规划当中,比如现在gis在城市规划中对地形的分析已经很常用了,它可以分析限建区,禁建区,以及可建区。

生产实习心得体会2

  在实习期间通过理论联系实际,不断的学习和总结经验,巩固了所学的知识,提高了处理实际问题的能力,为毕业设计的顺利进行总结了经验。

  实习中的感悟

  首先、毕业实习的顺利进行得益于扎实的专业知识。

  用人单位在招聘员工的第一要看的就是你的专业技能是否过硬。我们一同过去的几位应聘者中有来自不同学校的同学,有一部分同学就是因为在专业知识的掌握上比别人逊色一点而落选。因为对于用人单位来说如果一个人有过硬的专业知识,他在这个特定的岗位上就会很快的得心应手,从而减少了用人单位要花很大的力气来培训一个员工。

  第二、在工作中要有良好的学习能力,要有一套学习知识的系统,遇到问题自己能通过相关途径自行解决能力。因为在工作中遇到问题各种各样,并不是每一种情况都能把握。在这个时候要想把工作做好一定要有良好的学习能力,通过不断的学习从而掌握相应技术,来解决工来中遇到的每一个问题。这样的学习能力,一方面来自向师傅们的学习,向工作经验丰富的人学习。另一方面就是自学的能力,在没有另人帮助的情况下自己也能通过努力,寻找相关途径来解决问题,(举例说明)

  第三、良好的人际关系是我们顺利工作的保障。

  在工作之中不只是同技术、同设备打交道,更重要的是同人的交往。所以一定要掌握好同事之间的交往原则和社交礼仪。这也是我们平时要注意的。和谐的人际关系,能为顺利工作创造了良好的人际氛围。

  另外在工作之中自己也有很多不足的地方。例如:缺乏实践经验,缺乏对相关技能知识的标准掌握等。所在我常提醒自己一定不要怕苦怕累,在掌握扎实的理论知识的同时加强实践,做到理论联系实际。另一方面要不断的加强学习,学习新知识、新技术更好的为人民服务。

  通过这次毕业实习,把自己在学校学习的到理论知识运用到社会的实践中去。一方面巩固所学知识,提高处理实际问题的能力。另一方面为顺利进行毕业设计做好准备,并为自己能顺利与社会接轨做好准备。毕业实习是我们从学校走向社会的一个过渡,它为我们顺利的走出校园,走向社会为国家、为人民更好服务做好了准备。

  对自己的要求

  经过过去一个月的实践和实习,我对未来充满了美好的憧憬,在未来的日子,我将努力做到以下几点:

  一、继续学习,不断提升理论素养

  在信息时代,学习是不断地汲取新信息,获得事业进步的动力。作为一名年轻人更应该把学习作为保持工作积极性的重要途径。走上工作岗位后,我积极响应单位号召,结合工作实际,不断学习理论、技能知识和社会知识,用先进的理论武装头脑,用精良的业务知识提升能力,以广博的社会知识拓展视野。

  二、努力实践,自觉进行角色转化

  “理论是灰色的,生活之树常青”,只有将理论付诸于实践才能实现理论自身的价值,也只有将理论付诸于实践才能使理论得以检验。同样,一个人的价值也是通过实践活动来实现的,也只有通过实践才能锻炼人的品质,彰现人的意志。

  从学校走向社会,首要面临的问题便是角色转换的问题。从一个学生转化为一个单位人,在思想的层面上,必须认识到二者的社会角色之间存在着较大的差异。学生时代只是单纯的学习知识,而社会实践则意味着继续学习,并将知识应用于实践,学生时代可以自己选择交往的对象,而社会人则更多地被他人所选择。诸此种种的差异。不胜枚举。但仅仅在思想的层面上认识到这一点还是不够的,而是必须在实际的工作和生活中潜心体会,并自觉的进行这种角色的转换。

  三、提高工作积极性和主动性

  一个月的实习期很快过去了,是开端也是结束。展现在自己面前的是一片任自己驰骋的沃土,也分明感受到了沉甸甸的责任。在今后的工作和生活中,我将继续学习,深入实践,不断提升自我,努力创造业绩,继续为社会创造更多的价值。

  最后感谢单位领导和部门领导以及师傅们对我的支持和帮助,我会继续努力的。

生产实习心得体会3

  实习,就是把我们在学校所学的理论知识,运用到客观实际中去,是自己所学到的理论知识有用武之地,只学不实践,那么所学的就等于零。理论就应与时间相结合。另一方面,实践卡能够为以后找工作打基础。透过这段时间的实习,学到一些在学校里学不到的东西。因为环境不同,接触的人与事不同,从中学到的东西自然就不一样。要学会从实践中学习,从学习中时间。而且中国的紧急飞速发展,在拥有越来越多的机会的同是,也有了更多的挑战。对于人才的要求就会越来越高,我们不只要学好学校所学到的知识,还要不断充生活中,实践中学其他知识,不断从各方面武装自己,才能在竞争中突出自己,表现自己。

  短短两个月的工作过程是我受益很大。不仅仅让我开阔了眼界,最主要的是懂得了如何更好的为人处事。

  第一要真诚:你能够伪装自己的面孔,但绝不能够忽略真诚的力量。记得第一天来那里时,心里不可避免的有些疑惑:不明白老板怎样样,就应去怎样做,要去感谢什么等等。踏进大门后,之间几个陌生的人用莫名而疑惑的眼神看着我,我微笑和他们打招呼,尴尬的局面理科得到了缓解,大家都很友善的微笑欢迎我的到来。从那天戚,我养成了一个习惯,每一天早上见到他们都要微笑的说声好。

  第二是激情与耐心:激情与耐心,就像火与冰,看是两种完全不同的东西,却能碰撞出最美丽的火法。

  第三是主动出击:当你能够选取的时候,把主动权握在自己手中,在实习旗舰,我会主动的协同同事工作,主动的做些力所能及的事,并会几级的寻找适宜的时间跟他们交流。谈生活学习以及未来的工作,透过这些我就同事们走的很近,在实习中,他们会教我怎样做事见什么样的人说什么样的话,使我觉得花的了很多收获而且和他们相处的很愉快。

  第四是感受到学校和社会的距离:在学校,只有学习的氛围,毕竟学校是学习的场所,每一个学生都在为取得更高的成绩而努力。在那里是工作的场所,每个人都会为了获得更多的报酬而努力,无论是学习还是工作,都存在着竞争,在竞争中就要不断学习别人先进的地方,也要不断学习别人怎样做人,,移提高自己的潜力。记得老师以前说过大学是一个小社会,但我总觉得校园里总少不了那份纯真,那份真诚,尽管是学学搞笑,学生还终归持续着学生的身份,而走进企业,接触各个的客户,同事,上司等等,关系复杂。得去应对从未应对过的一切。在实际工作中,可能会遇到书本上没学到的,又可能是书本上的只是一点都用不上的状况。或许工作中运用到的只是很简单的问题,只要套公式是的就能完成一线任务,有时候我会埋怨,实际操作这么简单,但为什么书本上的知识让人学的这么吃力呢这是社会与学校脱轨了吗也许老是是正确的。虽然大学生生活不像踏入社会,但总算是社会的一部分,这是不可佛人的事实。作为一个新世纪的大学生,就应懂得与社会上各方面的人交往,处理社会所发生的各方面的事情,这就意味着大学生要注意到社会实践,社会实践必不可少。毕竟,四年大学念完后,我已经不再是一名大学生,是社会中的一份子了。

  要与社会交流。为社会做贡献。只懂得纸上谈兵是远远不及的,以后的人生旅途是漫长的,为了锻炼自己成为一名合格,对社会有用的人才,多接触社会是很有必要的。

  回顾实习生活,感触是很深,收获是丰硕的。

  在短暂的实习过程中,我深深的感觉到自己所学的知识的肤浅和在实践运用中知识的匮乏,刚开始的一段时间里,对一些工作无从下手,茫然不知所措,这让我感到十分的难过。在学校总以为自己学的不错,一旦接触到时间,菜发现自己明白的是多么少,这是菜真正领悟到学无止境的含义。

  实习是每个大学生务必拥有的一段经历,他是我在实践中了解社会,让我学到了很多课堂上根本就学不到的知识,也开阔了视野,增长了见识,为我以后进一步走向社会打下坚实的基础。

生产实习心得体会4

  今天,生产实习在历经8次的外出调查和参观后终于圆满的画上了句号。现在我就这次实习做一个总结。

  实习目的:了解交通工程将来可能需要面对的一些事件,通过这次实习把自己在学校学习的到理论知识运用到社会的实践中去。一方面巩固所学知识,令一方面提高处理实际问题的能力。了解交通管理部门的用作,和监控措施,以及所取得的成就,对路面施工,桥梁施工有一定的认识。

  实习项目:

  1、观察威海典型交叉口的渠化效果并绘制出来。

  2、BRT公交专用车道设计规划。

  3、到沥青路面施工现场参观。

  4、观看路基路面施工教学录像。

  5、到山东高速集团威海客服分中心参观。

  6、到威海市交通警察分局参观。

  7、绕滨海旅游公路参观学习。

  交通渠化:在前两天的实习中,我们主要考察了威海典型交叉口比如青年路与昆明路交叉口,海滨路与文化东路及其周围路段,世昌大道与海滨路,新威路交叉口,通过对这些交叉口交通状况的了解,进行粗略的渠化。通过课本的学习知道渠化原则为1、分离原则:渠化设计应尽可能减少不同交通流之间的干扰,通过交通标志标线引导交通参与者按照车道分离、机非分离、人车分离的通行方式,促使各行其道。2、疏导原则:明确不同交通流的行驶轨迹,通过单向交通、变向交通、专用道、禁止左转等措施疏导交通流。对于信号配时我们没有做设计,因为在考察时发现交通状况良好,交通井然有序。

  BRT:对文化路实行BRT,我们通过对文化路路段的了解发现路幅不够宽,在实行BRT时可能由于专用车道的占用使路面交通更加拥堵,但是我们可以用良好的服务诱导人们多使用BRT,从而达到控制机动车保有量的增加,减少环境污染,节约路面。同时在BRT实施前做好宣传工作,得到广大人民群众的支持。BRT是一种高品质、高效率、低能耗、低污染、低成本的公共交通形式,充分体现了以人为本,构建和谐社会的发展理念()。快速公交系统采用先进的公交交通车辆和高品质的服务设施,通过专用道路空间来实现快捷、准时、舒适和安全的服务。我相信在不久的将来威海会成为一个令人向往的世界级旅游城市。

  沥青路面施工:通过对拌料场,实验室,施工现场的观看和技术人员的讲解我们了解到了很多课本以外的知识,沥青采用导热油加热至160—170℃,五种热料及矿粉和沥青用料经生产配合比设计确定,最后吹入矿粉进行拌和,直到沥青混合料均匀一致,所有矿料颗粒全部裹覆沥青,结合料无花料,无结团或块或严重粗料细料离析现象为止。沥青砼的拌和时间由试拌确定,出厂的沥青混合料温度严格控制在155—170℃之间。碾压后温度不低于80℃。施工完成后最好等路面温度下降到30—40℃时之后再通车。

  山东高速集团青威路段监控中心:那天当我们来到这里时,工作人员正在忙碌的接打电话。他们的领导刘科长向我们介绍了一下那里的情况,这里技术很先进,设备齐全,完善。之后主要参观了一下收费系统。这里收费分为人工发卡和无人值守发卡机,当车辆进入高速公路时需要领取一张卡,之后再高速路上行驶不用停车直至下高速时结算缴费,大大的减少了行车延误,为高速路的服务更添亮丽一笔。在这里我们看到的智能交通的实施,ETC的应用,电子不停车收费系统(ETC)是目前世界上最先进的收费系统,是智能交通系统的服务功能之一,过往车辆通过道口时无须停车,即能够实现自动收费。刘科长还告诉我们在山东省内,高速公路收费联网,只要在高速路上行驶,只需在进高速停一次车,下高速停一次车就可以了,我相信这是未来高速公路收费的趋向,在将来一定能在全国联网,使收费系统更加全面,完善。

  威海市交通警察监控中心:在这里我们看到了路口的视频监控器记录的画面,这里仪器先进,能自动拍照,判断你的车是否违章,自动记录违章信息的闯红灯,超速等。同时工作人员实时的对道路上的车辆进行监督,观察着道路运行情况,并通过FM等发布公布违章信息,违章情况。很大程度上减少了工作量和劳动力。

  绕滨海旅游公路:在威海公路设计院院长,罗老师,于老师的带领下我们延滨海旅游公路前行,在旅途中刘院长向我们介绍了实际中路面设计注意事项,和他当年设计时的经历,经验,我们总过两座桥,其中第二座桥,长会口大桥深深的吸引了我,桥全长20xx米,主桥桥下净空32米,主桥宽20.1米,引桥宽16米,桥梁设计荷载为公路—Ⅱ级标准。通航标准为20xx吨级单孔双向通航,3000吨级单孔单向通航。该大桥主桥为三跨,结构型式为双塔双索面斜拉桥,“H”型桥塔,塔高108米。主桥施工技术难度大,建设周期较长,仅主塔建设就需要一年的时间。大桥的设计使用寿命是100年,采用防腐、耐久的高性能混凝土。这不仅仅是座桥,更是个艺术品,在全方位观察了这座桥之后我是这么认为的。通过刘院长在之后的讲座,我了解到更多关于威海市公路设计的历程,和规划目标。感触到要让美付诸于每一个设计中。使路面的设计与环境相结合,把美融入到每一个作品中。

  经过这次生产实习,我了解到很多很多,实习中的点点滴滴,快乐欢笑,每时每刻在我的心头萦绕。实习中学到的东西,在将来的生活和工作中定会有很大的帮助。虽然只有短暂的八次,但是我们了解到与专业相关的很多很多,设计,施工,管理,规划……

  再见了,生产实习……

生产实习心得体会5

  一周的生产实习对我来说,意义颇深!使我不仅熟悉了公司产品的生产流程,更让我体验到现代化作业的高效、快捷,尤其是公司良好的工作氛围,对我的人生观、价值观都产生了一定影响。在这短短地紧张而又繁忙的一周里,我学会了许多从未接触过的东西,受益匪浅!

  一、现代化作业手段

  一台台包装好了的产品不断的向外运送,送去的不单单是经过了千万道工序以后的产品,更是一种现代科技力量的凝练!从材料的采购、检验、测试,再到产品的装配、加工,到最后的整机调试、包装等,每一个环节都做的滴水不漏,不光有严密、科学的工艺流程,更有技艺精湛的技术人员的操作,不论是硬件的设施、设备,还是软件的技术力量,都体现了信息时代下的现代化作业的方式、方法,给企业带来了前所未有的经济效益。

  二、对产品的深刻认识

  虽然穿梭于繁忙而有序的生产车间的时间不是很长,但经过自己的多问、多动手、亲体验,在短短的一周里,使自己对公司的产品有了质的认识。不仅知道了产品的分类、系列、规格型号、作用特点及广泛的应用领域,而且掌握了变频器、起动器的工艺流程,还亲自操作了变频器的整个成产过程,加深了对产品的进一步的理解和认识。

  三、良好的工作氛围

  走进车间的那一刻,我被整个工作的场面震撼了,眼前的一切并非我想像的那样糟糕,整洁的工作环境;井然有序的设施、设备;忙碌而又节奏的身影,这一切使我摒弃了以前对车间那种凌乱不堪的印象。人与人配合的那种默契,并非每个公司都会具有的;人们之间团结协作的精神,使工作顺利的进展;互帮互助的良好作风,使人感到工作的轻松和愉快。在这里,我学会了与人合作,工作要认真细心、负责任。

  四、自我认识的改变

  在装配过程中,小到拧紧每一个螺丝钉,大到整台机器的组装,每一个小细节的不慎都可能会造成最后调试的不成功,即就是产品不合格。这就要求我们每一个操作人员在工作中必须保持清醒的头脑,注意力高度集中,并且小心谨慎地做好每项工作,方能使大家的心血不付诸东流,不合格的产品进行返工胜过再次生产机器的功夫,所以,必须保证每个细节尽量完美无缺陷,否则,会给公司的经济效益造成一定影响。

  因此,我明白了,凡事都要心细,尽职尽责,尽善尽美。没有最好,但求更好,无论是在生活还是工作中,我们都要脚踏实际,一步一个脚印,稳扎稳打,不要眼高手低,好高骛远,否则,即使象上螺丝钉这么个小事,也未必做的漂亮。其实,人的一生也像一台机器的生成一样,人生的每一个阶段都要用心去经营,一招不慎,步步错,要想拥有一个成功的,有为的人生,就要像组装一台机器那样,认真、踏实、大胆、执着。

生产实习心得体会6

  紧张而有难忘的两周测量实习生活在一片胜利的欢呼声中结束了。通过本次实习,巩固、扩大和加深了我们从课堂上所学的理论知识,掌握了S3水准仪、J6经纬仪、全站仪(徕卡307、徕卡407、尼康)的基本操作,并达到了一定的熟练程度,而且还有机会学会了地形图的绘制方法。在锻炼大家画草图、运用计算机绘图的能力同时也积累自己的绘图经验和提高自己的绘图速度。我们不仅从此次专业实习中获得了测量实际工作的初步经验和基本技能,还着重培养了我们的独立工作能力,培养我们在施测现场发现问题、解决问题的能力,而且进一步熟练了测量仪器的使用技能,提高了数据计算能力和对数据的敏感程度,并对测绘小区域大比例尺地形图的全过程有了一个全面和系统的认识,这些知识往往是我在学校很少接触、注意的,但又是十分重要、十分基础的知识,有了一定雄厚得基础才可以决定上程建筑。因而此次实习不仅让我积累了许多经验,也让我学到了很多实践知识,因为我们大家都明白实践是检验真理的唯一标准这一马克思辨证唯物主义真理!

  本次实习也让我真正体会到测绘专业是一个团队的工种!因为以前人家说测绘专业特别需要团队合作精神,我都没有能够完全了解。的确,一次测量实习要完整的做完,单靠一个人的力量和构思是远远不够的,也是不可能将要做的工作做好。只有小组全体成员的合作和团结才能让实习快速而高效的完成。正所谓“三个臭皮匠,顶个诸葛亮”。另外这次测量实习培养了我们小组的分工协作的能力,增进了同学之间的感情,深化了友谊。在实习过程中难免会碰到一些疙疙瘩瘩的事情,闹得大家都不愉快,但是我们能够及时地进行交流和沟通,忘记昨天的不愉快,迎接新的朝阳!我们完成这次实习的原则也是让每个组员都学到知识而且会实际操作,并且能够单独的完成一项工作,达到相应得锻炼效果后进行轮换,以达到共同进行的目的,而不是单纯抢时间,赶进度,草草了事收工,这样也达不到实习的预期目标。即使收工了,百分之百也要重新来过,这样的话太划不来,既浪费时间和精力,有摧毁了组员的积极性,百害而不一利。因为测绘专业有自己的《测绘法》,它规定了测图的精度要求,这是每一位测绘人员都必须遵守的。另外,如果我们在平时就这样马马乎乎,对我们自己而言是自己对自己不负责,现在马虎惯了,将来对待工作也回、会草草了事!另外,我们拥有这样让你锻炼的机会是少之又少的,马马乎乎就等于将一次绝佳的机会给浪费了,丢掉了确实很可惜!所以,我们这个组的每个组员都分别进行独立的观察,记录每一站,对水准仪、经纬仪测量都是在现场进行计算,发现问题及时解决,没有对上一步的检核,绝不进行下一步的测量,做到步步有检核,回来后还要对内业进行准确计算,因为这样做不但可以防止误差的积累,及时发现错误,更可以提高测量的效率,避免测量的不准确还要进行重测。即使重测,我们怀着严谨的态度,错了就返工,决不马虎。直至符合测量要求为止。我们深知搞工程这一行,需要的就是细心、耐心、毅力和做事严谨的态度。只有这样,日后走上工作岗位才会得心应手,少走弯路。例如:用全站仪进行数字测图时就要注意以下几点:(1)立棱镜时,棱镜除了立直时要立直外,对棱镜拔高、降低、偏离正常点为多少距离等等都要进行相应记录,还要选在重要的地方。因此,选点就非常重要,点一定要选在有代表性的地方,同时要注意并非点越多越好,相反选取的无用点过多不但会增加测量、计算和绘图的劳动量和多费时间,而且会因点多而杂乱产生较大的误差。(2)要先将道路和主要建筑物确定下来,然后在添加其余次要方面,这样不但条理清楚,有利于作图的准确和随时进行实物和图形的对比从而检验测量数据的准确与否。我们还要对所测过得范围能够做到胸中有数,避免漏测、重测。(3)团结就是力量,纪律才是保证经过每个组员的团结工作,当我们完成了测图的工作,并且看到我们画好的图纸时大家都兴奋不已。在我们组的同学交流测量中的经验时,大家感觉收获都很多,有的说仪器的展点很重要,因为这关系到误差的大小,有的说水准测量中点不能架设的太远,有的说量取全站仪的仪器高和目标高时要尽量减少误差,水准仪施测过程中尺垫得使用以及架仪器过程中气泡的精确对中和整平,还有就是我们要有一颗爱护仪器的心,对所用地仪器要精心呵护,在学校如此,走上工作岗位后更要如此,这样可以避免一些不必要得麻烦等等吧。想想大家每天早上六点多就起床背上仪器去测量,算出误差大的大家一起讨论和修改,有必要的就不厌其烦的进行重新测量,有了团结的力量我们还是干的很有劲的。我也从别人那里学到了以前不是太清楚的东西,比如数据的处理、水平角的观测以及一些作图的疑问都在测量中得到了答案。

  求真务实测量实习,让我学到了很多实实在在的东西,对以前零零碎碎学的测量知识有了综合应用的机会,控制测量和地形图测绘过程有了一个良好的了解,学会了地形图的绘制等在课堂上无法做到的东西以及更熟练的使用水准仪、经纬仪、全站仪等测量仪器与工具,很好的巩固了理论教学知识,提高实际操作能力,同时也拓展了与同学之间的交际合作的能力。当然其中不乏老师的教诲和同学的帮助。当我们每个组都基本画好图后,老师对每个组的成果进行检查,出现问题就让我们及时改正。其实想想每天校园中那些测量的我们也算是一道不错的风景。还记得晚上七点多了,因为一个站点的错误我们不得不重新测量,忙了半天大家连晚饭都没来得及吃。总之,两周中我们也体会了不少酸甜苦辣,有的测量很顺利甚至零误差,有时测量处处碰壁(像发现错误找不出来、点号密集时畏缩过),但大家也算都坚持下来了。当我们完成了测量时大家还是很高兴的.虽然测量中大家也有懒的时候不想测了,但挺过去都好了,实习结束时大家面对镜子中被晒得黝黑的脸蛋和肌肤,大家都毫无怨言,因为大家都明白苦尽甘来。另外,我们测绘专业是艰苦型的专业,不留汗、不吃苦是做不出成就的!这两周实习也给了我们不少教训:由于某个数据的读错、记错及算错都给我们带来了不少麻烦,从而让我们知道了做任何事都要认真、都要有一个严谨的态度,俗话说得好“态度决定一切”。一个组的团结也是至关重要的,它关系到整个组的进度。先前我们组由于配合不够默契,分工也不够合理,整体进度受到极大的影响,后来通过组内的交流,彻底解决了以上问题。实习进度有了很大的改观,进度和效果自然就提上来了。

  失败是成功之母!我很珍惜学校为我们安排实习这一理论与现实连接的重要环节,更深刻的体会了实物与图纸之间那种密切的关系,明白了图纸它要显示什么样的物件,有的在图纸上看不懂的地方在实物的面前就显的那么简单明了。总之,要谢谢学校在为促进学生实践能力所安排的这段实习,我将永远珍惜这段经历,同时这段实习生活也是我一生中最值得难忘的。

生产实习心得体会7

  为了工程处生产目标和二矿可持续发展,20xx年8月我们全队职工来到二矿北山第八项目部。施工—700米配套工程,先后建设井底绕道和井底水仓,现在施工管子道。以前干过巷道和暗立井,通过这两个项目的施工受益匪浅,也打开了视野,增长了见识,为我以后进一步走向工作岗位打下坚实的基础。

  实习目的

  1、生产实习是将理论知识同实践相结合的途径,可以增强学生的群众性观点、劳动观点工程观点;

  2、 进行现场安全教育,培养安全意识;

  3、通过生产实习,使学生了解三鑫铜金矿的开采操作工艺,了解矿山生产组织管理体系;

  4、了解矿山技术经济指标,产品质量要求等,形成对矿山建设的总体认识。

  一、作为一名井下电工

  浅先介绍一下供电系统地面变电所供电采用双回路供电,进出线电缆均选用YJV22—10—3×120型10KV铜芯交联聚乙烯绝缘钢带铠装聚氯乙烯护套电力电缆,电缆附件选用WRSY—331—2型交联电缆热缩型户外终端头和JRSY—331—2型交联电缆热缩型中间接头,并有独立的供电间隔。供电的可靠性、安全性好。变电所的接线方式为单母线分段,安装KYGD—Z高开柜,JSNP2313智能型微电脑保护装置,每台高开柜具有选择性漏电保护功能;低压开关柜选用矿用一般型KYDD—Z开关柜,具有以下功能:(1)、封闭式结构;(2)、近控、远控操作功能; (3)、微电脑后台操作系统。安装两台S11—630/6/0。4主变压器,一台工作,一台热备用。入井为双回路供电,入井选用MYJV22—6—3×95高压交联电缆,由地面变电所直接敷设至井底变电所。井底变电所安装两台矿用防爆型干式变压器KBSG—500/6/0。69,一台工作,一台热备用,安装KBZ—400馈电开关,输送各分队和井底泵房,还有信号综保供大巷照明。

  二、煤矿机电安全

  1、矿用电气设备防爆的重要性

  电气设备在正常运行或故障状态下可能出现火花、电弧、热表面和灼热颗粒等,它们都具有一定能量,可以成为点燃矿井瓦斯和煤尘的点火源。大量统计资料表明,电火源是井下瓦斯爆炸的主要点火源,约占50%左右。而且随着煤矿井下电气化程度的提高及井下电气设备电压等级的提高,电气设备的事故更易发生,因此搞好电气设备的防爆,对防止瓦斯、煤尘爆炸具有十分重要的意义。

  2、矿用电气设备防爆的基本措施

  (1)采用间隔隔爆技术,比如我们使用的防爆开关,把正常运行或故障状态下可能引爆瓦斯或煤尘的电气设备置于坚固的具有隔爆结构的外壳内,当隔爆外壳内发生爆炸时不会引起外壳外部瓦斯或煤尘的爆炸。 (2)采用本质安全技术,其特点就是限制热源的热量,使本质安全型设备在事故或故障状态下所产生的电火花不能点燃瓦斯或煤尘,但这种防爆技术只适用于“弱电”系统。 (3)采用增加安全程度的措施,主要依靠提高设备的安全程度,降低故障率,从而防止电弧、火花或危险温度的产生。 (4)采用快速断电技术,又叫超前断电技术,其特点是采取可靠的自动快速切断故障电流的措施,使可能产生的电火花或电弧存在的时间小于点燃瓦斯或煤尘所需要的最小时间。瓦斯爆炸的感应期一般为10ms以上,煤尘爆炸的感应期一般为40—250ms。

  3、井下电器隔爆性能的保证

  (1)隔爆结构要符合要求,隔爆结合面的长度和间隙直接关系着隔爆外壳的隔爆性能,只要宽度设计适当,在爆炸压力作用下,结合面的瞬间和残余变形都不会影响隔爆间隙。隔爆面要求清洁等,隔爆面的粗糙度也应符合要求。 (2)隔爆面要有防锈措施,如电镀、硫化等,但不准涂漆,因为油漆在高温作用下易分解,使得结合面间隙变大,影响隔爆外壳的隔爆性能。 (3)隔爆面之间的紧固及防松。 (4)联锁和警告标志的设置。

  4、停送电要按《供电系统安装措施》。

  所有工作人员必须听从指挥,服从领导;在变压器上工作时,必须断开高压配电箱;操作高压设备时,必须穿绝缘鞋,戴绝缘手套,站在绝缘台上,一人工作,一人监护;停送电工作,由井下安全责任人在井下变电所填写工作票;严格执行停送电制度和有关规定制度,高压配电箱断开后,必须将可动部分隔离插销全部拉出 ,抬起闭锁板,处于检修位置,并悬挂“有人工作,禁止合闸”的警示牌,只有执行此项工作的人员,才能取下此牌送电,操作送电时听从机电负责人指挥;所有停电结束后,必须进行验电,放电;拆除、安装结束,需要送电时,必须与工作面其他人员取得联系,确认所供范围内无其他人员工作时,方准送电;工作人员必须两人一组严禁单独工作;在检修、运输、移动电气设备和机械设备时,要保证设备和人身安安全;工作结束后机电队负责对每一台设备悬挂铭牌,注明电压等级。

  三、电气设备管理

  电器操作人员必须持证上岗;非专职人员和非专职值班电工不得私自操作电器设备,井下不准带电检修、搬迁带电设备和电缆电线 ;实行包机制度、挂牌制度和制度化管理;各种电器开关必须上架,接地必须符合规范,杜绝失爆;工作面用电要严格执行停送电制度,应做到“三无、四有、两齐、三全、三坚持、十不准”:无鸡爪子、无羊尾巴、无明接头;有过流和漏电保护装置、有螺钉和弹簧垫、有密封圈和挡板、有接地装置;电缆悬挂整齐、设备排列清洁整齐;防护装置全、绝缘用具全 、图纸资料全;坚持使用漏电继电器、坚持使用煤电钻照明信号综合保护、坚持使用瓦斯风电闭锁装置;不准带电检修和搬迁带电设备、不准甩掉无压释放装置和过电流保护装置、不准甩掉无压检漏继电器、煤电钻、照明综合保护、不准明火操作、明火打点,明火放炮;不准用铜铝铁代替熔断器中的熔体;工作面停风、停电不经检查瓦斯不准送电;失爆设备和失爆电器不准使用;不准在井下拆卸矿灯;有故障的供电线路不准强行送电;电器设备的保护装置失灵不准送电。通过每班的细心观察 ,仔细研究,精心维护,确保了设备卫生整洁、电缆悬挂整齐、设备运行良好,并根据生产的实际情况制定了切实可行的检修计划,使得设备的故障率大大降低,确保了生产的正常进行,

  四、井下工作条件对电气设备的要求

  1、井下环境潮湿,有的地方还有淋水,因此电气设备要求防滴(溅),隔爆外壳及隔爆结合面要求防锈蚀,电气绝缘材料要求耐潮。此外,井下温度高,故还应对矿用电气设备的绝缘性能进行湿热试验。

  2、井下常有煤、岩石冒落、片帮,运动设备的拉、挂、碰、撞,易使设备受损坏,因此要求电气设备具有坚固的外壳。

  3、井下采掘工作面经常移动,电气设备也将随着移动,因此要求电气设备选材和结构应便于搬运。

  4、井下工作繁重、负荷变化大,因此要求电气设备运行可靠,有一定过负荷能力。

  5、井下空间狭窄,照明不足,因此要求电气设备体积小、操作简单、维护方便。

  6、井下存在着沼气、煤尘等爆炸性混合物,因此要求使用在爆炸性环境的电气设备具有防爆性。

  通过实习工作,我深深感到煤矿机电的重要性,只有真正掌握了雄厚的专业技术,才能保证设备的正常运转,才能保证供电安全可靠。通过实习,使我的实践能力增长了很多。在今后的工作中,我将以热情主动、勤学钻研的精神学好本领,严格要求自己,扎实工作,为做一名合格的专业技术人员而不懈努力,为煤炭事业做出自己应有的贡献。

生产实习心得体会8

  回想自己这两个月所走过的路,所经历的事,没有太多的`感慨,没有太多的惊喜,多了一份镇定、从容的心态。

  两个月的实习,对一个缺乏社会经验的大学生而言,从中学到了学校里学不到的知识,在这段时间里,领导同事给了我足够的宽容,支持和帮助,让我感受到了“海纳百川”的胸襟。

  首先得感谢公司给我们提供工作条件和生活环境以及有经验的上级给我们指导,带着我们前进。他们的实战经验让我们终身受益,从他们身上学到的不仅是做事的方法,更重要的是做人的道理,做人是做事的前提和基础。

  从__月__日开始进入公司,不知不觉中,两个月的时间一晃而过,在这段时间里,我学会了好多,无论是专业知识还是社交,现在,还未完成职业角色的转换。其实从一个学生一下子转变成一个职业人,真的有点不习惯。到目前为止,我看上去还是像一个学生,根本就不像是工作的人,包括谈吐举止方面。

  刚刚涉足社会,每个人都需要学会适应,不断锻炼自己,熟悉公司的操作模式,在工作中,我接触到了很多以前从未碰到过的人和事。在这段时间里,我明白了自己的不足之处,特别是要加强专业知识的熟练与运用。

  为期两个月的实习生活弹指一挥间已经接近了尾声,在这期间我体会到了身为一名__员工的酸甜苦辣,也让我体会到当一名员工的不容易与肩负的重任。回想起2月11日当天,年轻的我们捧着一颗颗热情、兴奋而充满期盼的心来到__纺织股份公司,激动不安之情油然而升。一个个沉甸甸的问号,在我脑中盘旋。我不断自问:作为一个实习生,我能做好吗,我能给学生带来一点进步吗?如今,两个月的生活见证了我的成长,为我的实习画上一个完美的感叹号!

  回顾实习生活中的点点滴滴,我在实习的过程中,既有收获的喜悦,也有一些悲苦。那就是对公司的一些工作流程的认识仅仅停留在表面,只是在看人做,听人讲如何做,未能够亲身感受、具体处理一些工作,所以未能领会其精髓。但是通过实习,加深了我对基本知识的理解,丰富了我的实际操作知识,使我对日常工作有了深层次的感性和理性认识。

  刚开始的一段时间里,对一些工作感到无从下手,茫然不知所措,这让我感到非常的难过。在学校总以为自己学的不错,一旦接触到实际,才发现自己知道的是多么少,这一段时间所学到的经验和知识大多来自领导和办公室工作人员的教导,这是我一生中的一笔宝贵财富。这次实习也让我深刻了解到,在工作中和同事保持良好的关系是很重要的。做事首先要学做人,要明白做人的道理,如何与人相处是现代社会的做人的一个最基本的问题。发现学习和交流的重要性和必要性。发现一些实习生跟老师像朋友一样相处,老师有什么事都喜欢找他们帮忙,有什么机会也会首先想到他们。并非他们巴结或有后台。而是他们用朋友的态度相处。

  另一方面一个人掌握的信息多、技能多,能帮助别人的地方也多,帮助别人多了,别人也愿意帮助你,而你的人脉也广了,掌握的信息也越来越多。这样就形成一个良性循环。要改变一个人的行为首先得改变他的思想,大多数时候你以什么心态对别人,就会得到怎样的回报。深刻的意识到自己再不能处于独处的状态了。独来独往,别人不主动自己也不理会。把自己个在自己自己的小空间了。总担心别人的看法,把别人想的难以接近。开放的态度使人更快更好的成长。

  人都说不经历风雨,怎能见彩虹?也许像我们这些刚从象牙塔出来的初生牛犊,只有多历练一下,才会体验到什么叫苦,什么叫人生???

  在染色中检上学了两个月,终于在5月28号我顶岗了,以前,跟着师傅学习的时候,从来不知道这份活这么难做,真正自己做的时候才发觉一切都没那么简单,根据运转卡找布,拉卷,缝头,包卷,这些看似简单的事情,真正操作起来却显得那样难???

  也许任何事情都是从不会到会,从会到熟练,苦与难都是必经之路。刚开始顶岗的那几天,我真的有点干不来,无论自己怎么努力,可怎么都做不好,那会是多么烦气啊。可是慢慢的,慢慢的,发现自己已经在不知不觉中熟练了,会用包缝机缝一个又直又齐的缝头了,知道如何取样了,懂得如何调卷了,明白如何避免起折了???

  虽然中检上的杂活会比较多,但是我不会因此退却,我会把它当成锻炼自己的一个机会,好好努力!

  从学校到社会的大环境的转变,身边接触的人也完全换了角色,老师变成老板,同学变成同事,相处之道完全不同。在这巨大的转变中,我感到了彷徨,迷茫,无法马上适应新的环境。也许自己会看不惯企业之间残酷的竞争无法忍受同事之间漠不关心的眼神和言语。很多时侯可能会觉得自己没有受到领导重用,所干的只是一些无关重要的杂活。而在学校,有同学老师的关心和支持,每只是上上课,很轻松。常言道:工作一两年胜过十多年的读书。在学校时,老师总强调我们要培养自己的自学能力,参加工作后才能深刻体会到老师的良苦用心。无论怎样,自己都要坚持!

  在以后的工作过程中,心里上不要有什么额外的想法,不必要的压力,要好好工作,好好学习。先就业,后择业。我现在要好好锻炼自己。再好好学习,之后相信自己通过努力一定会找个好工作来回报父母及其所有的老师的。别的没有什么奢求的,现在当然是把磨练自己放在第一位。

  在学校,我们只走的平路,上不得陡岭,更过不得险滩,以后步入了复杂的社会,作为一名小实习生,在学习的过程中,肯定会有委屈,会有埋怨,无论遇到什么困难,都不能轻言放弃,更不能自甘沉沦,要知道,人生有起伏才有真趣,有波折才有韵味。以后的道路还很长,要加油!Fighting!

生产实习心得体会9

  读万卷书不如行万里路。20xx寒假,我和同学一起到了在家人的推荐下,去市里金凯机械制造厂里工作了一个月。机械厂不是很大,但是麻雀虽小,却五脏俱全,厂里面有各种加工零件的机器。

  上班的第一天,我被分配到的第一份工作就是在冲压车间工作,由于没有技术,像机床,铲车之类的我就不能用了,所以车间主任分配给我的工作就是分类材料。我抬头望了望车间,车床的轰鸣声不绝于耳,原来钢板就是在这里被一个个不同大小的机床截成不同的形状,再运到不同的车间进行深加工,最终成为一辆车的。回头看了看我即将工作的地方,各式各样的铁质工具,或摆在架子上,或堆在箱子里,有些还挂在墙上。我不禁蒙了,这么多东西,我一个都叫不上名字,该怎么分类?在旁边阿姨的指导下,我才知道,原来每个材料都有自己的图号,就好似每个人都有名字一样。我的工作就是把刚从仓库送来的各种不同规格的材料放在指定的位置。说来这个工作也不困难,但因为对材料图号的不熟悉及分放位置的不确定,运来的一箱材料我着实花了三个小时才摆好。摆好材料也差不多到了下班时间,因为不断的弯腰低头,回到宿舍有一种骨头要散架的感觉。

  冲压是汽车制造所有工序的第一步,成卷的钢板首先要在切割机上切割成不同规格的小板,然后由冲床进行初始的切割,在进行简单的冲孔,切边后,就会进入真正的冲压成形工序。冲压成形由冲床和模具实现,模具的作用非常大,模具的质量直接决定这工件的质量。每一个工序大多都是先经过冲压成形,然后再经过冲压,切边,翻边等等工序最后才会成为所需要的工件。刚开始工作特别容易感到累,车间主任对我非常关心,总是把最轻的活交给我做。我也主动会去干一些重活,像切片的时候我也会在一旁帮忙,希望多体验一些不一样的工作。

  后来的几天时间我又被调去不同的车间尝试不同的工作,在焊装车间我负责给即将焊接的钢材上红漆;在涂装车间由于粉尘比较大,所以我的工作是将喷好漆的车头推到空旷处晾晒;而在仓库的工作,我本以为会是最轻松的,其实不然,由于进库出库的货物非常多,而且每种型号的材料需求不同,为此我经常是忙的焦头烂额。

  作为一个正值20岁的年纪到机械工厂里工作确实非常的辛苦,在厂里都是一些粗重的活,每天的工作量都非常的大。但是想想那些同龄的工人不是都做的好好的,我知道千万不能再把自己当一个孩子来看待了,毕竟已经20多岁了。在后来的工作中,我认识到要做好工作不但要认真,而且要有责任心,一个人在工作岗位上的那份热情,不管这份工作是高贵还是贫贱,都应该用一颗认真的心去对待。在实践的过程中,我认真、负责地做好每一件自己该做的事,对自己产生的疑问,都得到了一个满意的答案。原本以为自己已经学会了一些基础的知识就够用了,可到了真正实践的时候才知道原来自己要学的东西还有很多,以后自己要走的路还很长,不能只安于现状,一定要勇往直前。我也认识到和同龄甚至比我们还小的老工人进行交流的重要性。他们多是在初中毕业后就出来打工了,我虽然受过高等教育,但在社会实践经历上我远远不如他们。十几年的学习时间让我忽视了实践。只学不实践,那么所学的就等于零,而实践也可为以后找工作打基础,理论应该与实践相结合。相信参加过实践的人都可以深刻的体会到这些道理。通过几天的工作我积累了社会经验,使我在社会中接触各类人群时有了更灵活的应对手段,使我学会了去与人接触认识,并且与人交流,使我在此过程中,充分地克服了自己害羞畏缩的心理,使我在与陌生人的接触中多了一份自信,添了一份自如。

  虽然只有短短三十多天的时间活动实践让我觉得很累很辛苦,但我从中锻炼了自己,并且学到了很多课堂上学不到的东西。天气很冷,正是因为有了这样的环境,激起了我要在寒假参加社会实践的决心和斗志。我要看看我能否在恶劣的环境中有能力依靠自己的双手和大脑维持自己的生存,同时,也想通过亲身体验社会实践让自己更进一步了解和认识社会,在实践中增长见识,锻炼自己的才干,培养自己的韧性,更为重要的是检验一下自己所学的东西能否被社会所用,自己的能力能否被社会所承认。想通过社会实践,找出自己的不足和差距。社会实践活动给生活在都市象牙塔中的大学生们提供了广泛接触社会、了解和认识社会的机会。深入社会,同社会经验人士谈心交流,思想碰撞出了新的火花。从中学到了很多书本上学不到的东西,汲取了丰富的营养,认识到只有到实践中去,到社会中去。艰辛知人生,实践长才干。通过开展社会实践活动,使我逐步了解了社会,开阔了视野,增长了才干,并在社会实践活动中认清了自己的位置,发现了自己的不足,对自身价值能够进行客观评价。这在无形中使我对自己有一个正确的定位,增强了我努力学习的信心和毅力。我是一名即将进入大四的学生,再过一年将走上工作岗位,实践活动使我提早走近社会、认识社会、适应社会。

  这次社会实践是有趣的、丰富的、快乐的。我想这是没有去过的同学所难以体会到的。完成生产计划的满足感、学习新技能的欣喜、帮助他人的快乐、被别人帮助的快乐等等。这次实践经历所带给我的是一次能力的全面提升,我也认识到自己的很多不足,长期的学习使我远离了社会实践,动手能力特别弱,对压力的承受能力也不足。也许有了这次的体验,会使我在以后的日子里更加坦然地面对生活中所遇到的每一难关。

生产实习心得体会10

  在不知不觉中我已经离开学校有一段时间了,总是会想起以前的老师、同学、哥们,想起我们在一起的时光,但现在大家已都各奔东西,我好象还算是幸运的一个,来到了××××机器装置有限公司,做了一名普通车床操做工,也终于发现原来社会生活会是这么的残酷,这么的辛苦。当走出校园的那一刻,我以为自己可以呼吸一下所谓的社会空气了,但在求职过程中却体会到了这其中的不易。四处的碰壁,失望,希望,一次又一次的应聘,易此又一次的打击,我都全然接受,终于,我还是感动了老天,我来到了日本电铲机械装置有限公司,做了一名普通车床操做工,想想在学校实习时,我们那时一直都没好好的学习,想起来有的后悔啊。

  大三的最后一个学期,我去了××××市××××机器装置(××)有限公司工作。我过得既充实又繁忙.才上班有一个月,我有很多的感触,它带给我的价值是巨大的,这将对我的以后工作产生重要的影响。给我最深的就是:一个人要想做好一件大事,它必须是所有智慧的融合。让我最深刻的就是从学校走向社会,首要面临的问题便是角色转换的问题。从一个学生转化为一个单位人,在思想的层面上,必须认识到二者的社会角色之间存在着较大的差异。学生时代只是单纯的学习知识,而社会实践则意味着继续学习,并将知识应用于实践,学生时代可以自己选择交往的对象,而社会人则更多地被他人所选择。诸此种种的差异,不胜枚举。但仅仅在思想的层面上认识到这一点还是不够的,而是必须在实际的工作和生活中潜心体会,并自觉的进行这种角色的转换。

  进了××××机器装置(××)有限公司我才知道普通车床并不是象我想的那么简单的啊。刚开始操作不知道怎么做。在网上也找过了。后来在跟师哥的耐心学习下,我慢慢的胜任了这项工作。还有一个就是在跟师哥的耐心学习下,使我对复杂零件的操作并不害怕。只要肯下工夫,耐心的学习,虚心的请教,认真的锻炼,就没有办不好的事。当然基础的东西是不能丢的。

  通过这次在××××机器装置有限公司的岗位实习,使我对普通车床操作的基本运用有了更加深刻的了解,也对普通车床操作有了更大的了解。对我们所学习的专业知识有了更清楚的认识,使我不知不觉的喜欢上了我们的专业。现在我可以说,我完全可以单独完成一个复杂零件产品的加工。在这里我也深刻的知道,我在实践方面是很不够的,这将在以后的工作中慢慢去领悟、学习。

  两个月的实习期很快过去了,是开端也是结束。展现在自己面前的是一片任自己驰骋的沃土,也分明感受到了沉甸甸的责任。在今后的工作和生活中,我将继续学习,深入实践,不断提升自我,努力创造业绩,继续为中心创造更多的价值。为在21世纪实现自己美好的未来而努力奋斗。

生产实习心得体会11

  时间飞逝,5个月的车间实习很快结束了。在刚过去的这段时间里,我学到了很多,成长了很多。可以说这短短的5个月,不仅仅是在工作上迈出的小步,更是我大学毕业踏入社会的一大步。

  从炎热的夏天到寒冷的冬天,我在车间感受非凡;从冷轧工序的又累又脏到酸洗工序的刺鼻难闻,我深深感受公司员工的勤劳与辛苦;从根本不懂钢管生产工序的我到如今至少略懂一二的我,我深切感受公司领导的关怀以及各工序段员工的细心教导。这一切的一切都是激励我奋斗,使我进步的源泉。

  各工序段的实习顺序差不多是跟着钢管的生产工序来安排的,具体是冷轧、冷拔--固溶--矫切--酸洗--成品检验。之间另外的一些工序(如:修磨等)也在空余时间向老员工学习,以解答心中疑问。

  实习下来,也想谈谈自己的感受,以自己不完整的知识说说个人的一些想法。觉得荒管的质量、冷轧工序的好坏是决定做合格成品钢管的保证。荒管原料的质量好,说明各种金属材料的性质好,使冷轧工序便于加工。然后配以无损坏冷轧机的规范操作,就能轧出标准的外径、均匀的壁厚以及减少裂缝的产生率。

  当然,也不是说其他工序不重要。要做出质量合格的成品管,也要配以其他各段工序的正确操作。例如,固溶处理的好坏决定着钢管的耐腐蚀程度,影响其使用年限;成品检验工作的仔细与细心程度,关系着是否有不合格品流出。

  除此之外,最想说的是一个好的公司也要有良好的管理方法。我个人愚昧的想法:最好的管理方法是,拿你最希望别人管理你的方法,去管理你的下属。

  最后我想说的还是那句话:谢谢所有关心的朋友们,我会努力的。

生产实习心得体会12

  经过_天的实习,我感慨万千。首先,我看到了自动化对于生产、生活产生的不可替代的影响。我觉得自动化首先真正的解放和发展了生产力,让生产得以摆脱劳动力的限制,打破了最主要的限制因素。他可以不断地工作,不用休息。比如说__水厂的水处理系统。生活中自动化的应用也给我们带来了极大的便利。像我们参观的变电所和物联网基地。工作人员只需在办公室通过电脑监控,发现问题及时处理或发送信息通知相关人员即可,减少了由于人员进入场所误操作而产生的意外因素的概率。再如自动门、ATM都在很大程度上给我们的生活带来了便利。其次,这次生产实习坚定了我继续深造,学习的信念。通过此次生产实习,我看到了自动化美好广阔的前景。随着时代的发展,几乎所有环节必将实现自动控制。自动化方面的科学技术还有很多需要我们区研究,自动化方面的投资和建设将是无法估量的。继续在自动化领域深造将是一个正确的选择。

  最后,我们国家的自动化建设还有很长的路要走,还待我辈早日长成,扛起建设国家的重任。这次_天的生产实习让我最遗憾、最痛心的地方就是我们所参观的三个工业工厂核心设配都是从国外进口。__电器厂磨具生产设配进口于__技术合作,__水厂膜处理系统购自___,__锡柴生产设配__进口。纵然__锡柴发动机是我们自主研发,可是没有制造机具,或者生产不出符合规格的零件再好的设计也只是空谈。好比爱因斯坦从未读书一样可惜,天才没有用武之地。我们不应只兴奋与表面的繁华,更应看到我们国家自动辅助设配的落后局面,为之发奋努力、奋斗终身。之前周遭的亲人和好友都说出国学习辛苦,国外要求高、技术先进难于学习掌握,在国内读研相对轻松。参观之后,更加坚定了我要出国学习的信念。因为我们的自动化领域需要这些先进的技术、需要真正的人才。从现在,我该更加努力学习,为祖国自动化建设献出自己的绵薄之力。

  感谢学院给我们安排生产实习,感谢__和___老师的辛勤指导。

生产实习心得体会13

  x月x日我们到了xxx科技股份有限公司,在实习开始,由公司员工师傅带领全班同学对公司各个车间进行专业性的参观,在车间里x师傅对同学们参观中的疑问进行了专业、技术性的讲解。在参观过程中,x师傅针对我们专业对他们车间采用及开发的新技术、新设备进行了详细的介绍,这对我专业知识的认识更深了一层。各个车间各司其职,但又紧密联系,比如做一台轧钢机,它需要各个车间的配合,从最初的图纸设计到最后的零件组装要求毫无差错,精密准确。

  对于x师傅介绍的一些简短又新鲜的名词如“铜排”“总、分控制机”“pid”等,同学们疑惑百出,纷纷提出自己的疑问。而x师傅耐心的为我们在专业技术与知识方面进行了解惑,电子产品本来就更新速度快,在技术研发方面需要什么,大学生需要具备什么,专业的发展前景怎样等问题他都做了非常详细的介绍。因为他做该公司工作了挺长一段时间,所以对大学生他很了解,对我们在大学中应掌握的技能都做了一些要求,对专业知识的掌握以及在他们产品中占据的地位进行了解惑,让我受益匪浅。

  通过此次实习,让我学到了很多课堂上更本学不到的东西,仿佛自己一下子成熟了,懂得了做人做事的道理,也懂得了学习的意义。我看清了自己的人生方向,也让我认识到了从事电子工作应支持仔细认真的工作态度,要有一种平和的心态,创新的精神,应该拥有一颗随时接受考验的心,迎接未知的世界。

  实习期间,我谦虚谨慎,认真听取相关技术人员的指导讲解,并能够仔细观察、切身体验、独立思考、综合分析,也培养了我的耐心和素质,能够做到服从指挥。感受到了提出疑惑和疑惑解决后的快感。对自己的专业也更喜爱,不再迷茫。

  本次实习使我第一次亲身感受了所学知识与实际的应用,理论与实际的相结合,让我们大开眼界,也算是对以前所学知识的一个初审吧!因为实践是检验真理的唯一标准。这次认识实习对于我以后学习、找工作也真是受益菲浅。在短短的半天时间里,让我初步完成了从理性到感性的重新认识,也让我初步认识了这个社会,对于以后做人所应把握的方向也有所启发。

  总之,作为一名大学生,这次专业的认识实习,无疑会使我以新的视角来审视对待所学的自动化专业,并必将对我未来的发展与提升有所助益。我会把这此实习作为我人生的起点,在以后的工作学习中不断要求自己,完善自己,让自己做的更好。最后,我想用屈原的一句话作为结语来与大家一起共勉:路漫漫其修远兮,吾将上下而求索。

生产实习心得体会14

  本次实习我们主要是学习两钠(硝酸钠、亚硝酸钠)生产车间的化工流程。

  在这实习的时间里,我收获了很多的东西,这些都是我在学校里和课本上找不到的,现在我们即将踏入社会,这些实践性的东西对我们来说是至关重要的,它让我们脱离了书生的稚气,增加了对社会的感性认识、对知识的更深入的了解。

  在以前的头脑中,我认为的工作都是很美好的,我想企业和工厂应该都是挺漂亮、挺大起的。现在不都是在讲环保、讲生态化吗,将来的工作环境肯定是整洁美丽的,工作应该也是有趣轻松的。我就是怀着这种憧憬到了我们的实习工厂。一下车我就傻眼了,天哪!这个地方到处都是刺鼻的气味,第一天由工厂领导带我们参观了生产线、工人师傅给我们进行了入厂安全讲座。第二天我们就正式进入车间参加生产。我们四人一组,每个车间的师傅负责带我们生产学习,现在的化工厂自动化程度比较高,工人劳动相对比较轻松,但是一般一个岗位一班就一个人,一班的时间是8个小时,也就是说,工人师傅要一个人在一个岗位上一呆就是八个小时。一开始我们都觉得不可思议,对于我们来说,在学校里有丰富多彩的娱乐活动和同学朋友,这八个小时单调的工作难以想象,但是随着与工人师傅共同工作的时间久了才知道自己的想法是多么的幼稚,我们现在吃穿不愁,但是真正到了社会上,首先我们的自己养活自己!然后的为家庭担起相应的责任!我们必须靠自己的劳动来实现这些!这时我

  们就不会觉得这八个小时是多么的漫长了,因为这八个小时的背后是我们劳动换来的收获。

  在实习时的工作学习同时让我认识到社会是残酷的,没有文化、没有本领、懒惰,就注定你永远是社会的最底层!但同时社会又是美好的,只要你肯干、有进取心,它就会给你回报、让你得到自己想要的!

  总之,虽然实习的时间很短,但对我来说,收获是很大的。我会更加珍惜我的学习,并且用实习的心得时时激励自己!

生产实习心得体会15

  通过生产实习,使学生学习和了解电视机从原材料到成品批量生产的全过程以及生产组织管理等知识,培养学生树立理论联系实际的工作作风,以及生产现场中将科学的理论知识加以验证、深化、巩固和充实。并培养学生进行调查、研究、分析和解决工程实际问题的能力,为后继专业课的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基矗通过生产实习,拓宽学生的知识面,增加感性认识,把所学知识条理化系统化,学到从书本学不到的专业知识,并获得本专业国内、外科技发展现状的最新信息,激发学生向实践学习和探索的积极性,为今后的学习和将从事的技术工作打下坚实的基矗

  企业概况: 巨化集团公司(中文简称“巨化”,英文简称“juhua”)创建于1958年5月。1992年经国家经贸委批准组建企业集团,1997年经国务院批准列入全国120家试点企业集团,1998年3月被确定为浙江省首批国有资产授权经营单位。1998年6月巨化集团公司独家发起设立的浙江巨化股份有限公司股票(证券代码600160)在上海证券交易所上市。

  巨化经过50多年的发展,现有在岗员工1.6万人,下设40多个分子公司和控股参股公司,占地7.3平方公里,建有100多套主要装置,以生产氟化学制品和基本化工原料为主,兼有高分子材料、化肥农药、化学医药、化学矿山、建筑材料、化工机械、电力能源等17大类200多种产品。形成了以氟化工为龙头,氯碱化工和煤化工为基础,精细化工、合成材料、技术服务为高新技术突破口的化工产业链。公司拥有铁路专用线、自备热电厂,通讯、供水、环保等公用设施完善。

  20xx年公司实现全部业务收入103.61亿元,首次突破100亿元;在20xx中国企业500强中,巨化列第495位;在世界品牌实验室XX年(中国500最具价值品牌)中,巨化集团公司居第100位。

  公司决策中心在浙江省杭州市,生产基地位于浙江省衢州市,在上海、北京、深圳、香港、温州、宁波、厦门等设有分支机构,与国外200 余家商社和公司建立贸易业务关系。公司拥有国家级企业技术中心,建有企业博士后工作站,是“国家氟材料工程技术研究中心”“浙江巨化中俄科技合作园”的依托单位。现为国有特大型企业、全国最大的氟化工基地和浙江企业价值观:创新与发展 安全与效率 环保与健康 尊重与和谐

  巨化宗旨:蓝天碧水 造氟社会

  巨化精神:团结 求实 诚信 创新

  企业道德:诚实守信 恪尽职守

  员工信条:学习 尽职 精业 奉献省最大的化工基地。

  在安全生产方面,巨化集团全面实施(安全生产法),切实加强安全生产责任制的落实,建立安全生产的长效机制,全面推进安全生产各项工作。定期开展安全生产教育和评比活动,以全面实施(安全生产法)为主线,坚持“安全第一,预防为主”的方针,大力倡导企业安全文化,推行本质安全,提高全员的安全意识,增强做好安全生产工作的责任感和使命感,为公司的生产经营和社区稳定提供安全保障。

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