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物流公司工作总结

时间:2023-04-17 12:29:49 工作总结 我要投稿

物流公司工作总结集锦15篇

  总结是对某一阶段的工作、学习或思想中的经验或情况进行分析研究的书面材料,它可使零星的、肤浅的、表面的感性认知上升到全面的、系统的、本质的理性认识上来,不如立即行动起来写一份总结吧。如何把总结做到重点突出呢?以下是小编帮大家整理的物流公司工作总结,欢迎阅读,希望大家能够喜欢。

物流公司工作总结集锦15篇

物流公司工作总结1

  公司领导、各位同事,大家下午好!

  在新的一年到来之际,首先祝大家春节快乐、工作顺利、身体健康。

  时光荏苒,XX年很快就要过去,回首过去一年,内心不禁感慨万千。

  我部门在今年是重新组建的部门,半年来,顺利的完成了全年采购计划、发送货任务和工程分包任务,这和全部门员工的努力配合密切相关。

  部门员工设置 7人 部门经理:崔皎

  库管员:张跃明 王金(现任新疆库管兼财务) 商务:向丽丽 余波

  工程分包核算员:侯常茂

  司机:李绍华

  部门主要工作内容 负责公司货物的日常采购、投标询价、供应商的开发和评估、采购合同的签订、请款。货物的保管以及入库、出库管理。工程分包的招标工作以及对工程分包价格的审核和工程合同的签订。负责公司销售货物的发送运输工作。

  部门工作宗旨: 团结合作 积极配合 支持前台 热情工作

  重要性:我部门的工作任重道远,承担着与公司成本密切相关的几大类业务,采购、物流、工程分包已成为公司成本管理的重要一部份,成本犹如“冰山”一角 ,公司好比一艘航行在大海中的“油轮”。“冰山”露出来的只是一小部份,看不见的大部份是埋藏在海底,埋藏的“冰山”直接影响到“油轮”的沉浮。采购价格合理化,降低采购成本、物流成本、工程分包成本将是一项重要任务。合理规划采购,确保主要库存货物的充足供应,满足零星货物及时采购,降低缺货风险。采购商品质量好坏直接决定了本企业工程质量好坏。采购是企业和资源市场的关系接口,是企业外部供应链的操作点。物流采购是企业科学管理的开端。

  配合、支持:积极全力支持前台部门各项工作,从采购——发货——送货——寻找工程施工队——签定工程分包合同,认真完成前台部门所需每项工作,哪里有需要哪里就有我们,充分发挥了后备军的作用。商务人员为了采购到物美价廉的货物,每天不厌其烦地与供应商沟通。严格执行采购功能,每天询价、比价、议价及订货、交货的跟催与协调、物料来源的开发与价格调查、退货与索赔等工作。确保主要库存货物的充足供应,零星货物及时采购,库管员认真负责,备货、发货、收货、下货、打包干得热火朝天。出入库手续的执行,收发货记录,定时盘点进出货物,做到有据可查、有序可循。定期上报库存货物缺损与积压库存情况,督促客户经理极时出货,合理调整库存,减少新增积压库存。司机安全行车,全年无重大行车事故,提货、送货、长途发货、完成后勤运输工作。合理规划送货线路和发货途径,降低物流费用,节省开支。对本部门的车辆定期清洗、保养、故障及时排除,保证公司车况良好。工程核算员

  不辞辛苦地到采购市场收集工程材料资料(material)、询价。与分包工程队谈判、签约,利争节省每一分工程分包费用。严格执行本部门工作流程,采购价格合理化,降低采购成本、物流成本。配合其它部门做好采购、仓库、分包各项工作,确保了公司管理体系正常运行。

  不足:在日常的工作中我们还有许多做的不足的地方,商务对部份产品性能、规格不熟悉,所订购的货物拿不到较好的折扣和价格。这些都需要在今后的.工作中加强个人专业知识学习和向公司技术部、客户部同事学习相关产品来不断提高部门整体水平。配合公司其它部门资金回拢,使资金周转加快。工程分包还在起步阶段,工程队伍只有11家,但能满足项目经理要求的却很少,有些价格高、有些技术能力不够,在今后我们还会不断地增加新的施工队伍,让施工队伍加入到我们的技术专业培训中来,不断提高他们的施工水平,以满足项目经理需求。

  配合支持是我们后台部门的本职工作,优质的服务、学习专业知识、提高工作效率、全身心的投入到日常的工作中去。

  XX年部门工作展望:

  1.目标决定未来,追求永无止境。

  我看过这样一个调查,如果有一种完全没有目标的生活,一个人能够忍受多久?结果在各个行业里找到的那些孜孜成就的人,无论年轻年老、中国人还是外国人,绝大部分都立刻回答说,不可以,一秒钟都不可以。这让我愈加坚信,目标是这世界上最不可缺少的一份氧气。

  2.新的一年,我部门的工作目标如下

  目标1:出入库准确率达到99。5%,控制积压库存,加快资金周转

  目标2:采购货物做到质优价廉,满足客户需要,降低采购成本

  目标3:缩短进货周期,避免航空货运,控制物流成本

  目标4:工程分包队伍加大,多家报价、公平竞争、降低分包成本

  目标5:不断学习物流采购专业知识、加强产品培训、参加相关技术培训

  认真负责是每一个库管员的基本职责,合理控制库存数量,特殊货物采购到货后,及时督促订货人员将货物出库是库管员责无旁贷的工作内容。良好地控制库存的保持水平,使库存既不发生匮乏,也不会发生停工待料以及无法交货的情况,避免存货数量过多而导致资金积压、周转困难和增加利息、进而造成持有成本的负担。

  采购成本关系到公司销售利润的增长点,采购质量的好坏直接关系到工程验收的进度、客户满意度。我部门的工作重点是明确采购的工作内容:一是适时适量保证供应;二是保证货物质量;三是费用最省;四是管理协调供应商、管理供应链。我们将会从供应商管理入手,合理评估供应商,产品质量、账期、准时到货、售后服务都是考评的要项,不断推陈出新。

  物流成本是大家不太注意的一个隐形成本,往往被忽略不计,其实物流成本占据了货物成本较重份额,利润在此又损失了一部份。提前做出采购计划,合理规划采购项目。《请购单》的填写势在必行,请公司各部门给予配合,型号、规格、需要到货日期、有无特殊要求都需详细填写。避免到货后在库内存放时间过长,影响售后服务。

  工程分包队伍需要不断增加,让施工队伍也加入到我们的技术培训中来,不断提高专业施工技术水平。工程项目采用多家投标报价、公平竞争、降低工程分包成本。

  俗话说“活到老,学到老”,学无止境。来年将不断在日常的工作中向技术工程师学习专业产品知识,积极参加公司组织的各项培训活动,寻找外部采供物流专业培训机会,使每一位部门员工都能成为一名专业的采供物流师。

  3.目标是企业利润活力的源泉。

  配合各部门完成公司目标,同时完成部门目标,只有公司目标和部门目标达成完美重合的时候,崩发出来的创造力就有如排山倒海。让我们为来年的目标而努力吧!

物流公司工作总结2

  一、实训小结:

  经过这几天对物流管理上机模仿软件的进修,我们理解到物流任务的繁杂性,但在在此实习中充分理解物流企业相关的运营操作程序,加强感性认识,并可从中进一步理解、巩固与深化已经学过的理论学问理解运作方式,将我们所学到的专业学问和具体理论相分离,以进步我们的专业分析素质和能力,当然也为了让我们对物流公司的运营情况有一个全体的理解,对中国物流行业的发展情况有一个比较全面的认识,加强我们对所学专业的认识,进步进修专业学问的兴味,切身领会就任务中不同当事人面临的具体任务与他们之间的互动关系,对针对这些操作每天都有不同的心得领会,而且发觉了不同的成绩,使我们在实习中充分发挥客观能动性,真正理解并吸收课堂中所学到的学问,为将来走上任务岗位打下优良根底。

  二、实训感受

  以往关于物流管理概念的认识,仅仅是停留在浅显的书本学问。关于物流的本身感到很神秘,难以设想现实中的物流业和心目中的物流业有那些不同之处。关于物流,晓得它是集:运输、储存、搬运、包装、呆滞加工、配送、消息处理等根本功能施行的有机分离。但在实际操作中却没有设想的那么的简单。经过这几地下机实习的简单理解,使我关于物流企业运营管理有了愈加深刻的认识。打破于书本上固定的理论学问充分认识到实际操作中的烦琐步骤,一个企业的运营所包含的诸多部门和所发挥的职能作用之间相互紧密联络着。

  作为一名物流管理专业的大二先生,在就业合作与进修中我们该当多学学以致用效劳于社会。平常我们在进修中更多的.是进修和专业相关的理论学问,但是今天在经济全球化的情势下,特别的今年的金融危机在就业方式极具尖锐的时期,我们不只要学会课本上的理论学问,更多的是要把理论与理论相分离,掌握更多的经历,不至于到以后才感慨书到用时方恨少。今天我们有机会在实训课上接处了浙科软件,它把我们日常进修的与专业相关的学问紧密的接合了起来,这让我们深刻明白进修是一个环环相扣的环节。以便即将迈入社会的我们能够更好的顺应以后的进修和任务。

  总而言之,在上机实习的这几地利间里,使我学到了书本上无法到的东西。是课本学问的再度升华,是从感性认识上升为感性认识的进程。感激学校给予我们的这次实习机会和教师们的实习教导。

物流公司工作总结3

  20xx年,诗司领导克服各种困难,带领家开源节流,想方设法扩业务收入,平稳发展的一年;也是我物流部根据公司领导的指示,精益管理、严格控制成本,谋求突破的一年;同时,也是本人在各位同事关心支持下持续改进、不断成长的一年。为获得公司领导和在座各位的可贵意见,现就本部门及本人各项具体工作总结如下:

  一、严格控制各项费用,开源为副,节流为主

  根据我物流部的情况,开源可能性较小,而节流确实是本部门重中之重,这在今年的财务费用明细中能看得出来。

  1.物流部费用现状

  本部门今年所发生费用占公司费用比率有上升的趋势,现进行说明。物流费用可以分为固定和变动两部分,固定费用不随公司业务变化变化,变动部分随公司业务增加而增加。当变动部分随公司其他部门费用降低变得越小时,固定部分分摊就会越,而物流部短期能够降低的只有变动部分,这就造成整个物流费用占公司费用比率具有上升趋势。

  2.控制费用不拘小节

  严格控制必须发生的费用,杜绝没用必要的费用。对于配送费用,我物流部严格按照化路线,最少路费、停车费,罗选成主动节省停车费成了家的'共识。从公明拉设备回石岩,货运公司报价5000元,我们实际节省80%。对于各种设备的保养,我们也是价比三家。例如粤bxxx油泵问题,罗xx咨询好几家,费用都在1000元左右,但是我们实际只花费三百余元,节省60%以上。

  对于一些小事情,我们也是尽量节省,例如为石岩仓库窗户刷油漆,我们都是自己买油漆,不请物业代为刷。凡此种种,不胜枚举,变动费用节省达60%以上,虽然没有为公司做出突出贡献,但是也尽了自己的努力。

  3.固定费用控制

  根据公司领导对物流部下属仓库指示,把原珠海仓库库存龙骨一次性转移到石岩,为公司节省一定的仓储费用。另外,我们配合呼哥拟把银湖仓库对外出租,进一步降低部门管理的固定费用。

  二、以学习为契机,进一步加强部门管理

  1.完善部门管理制度

  按照领导意见,对各项管理制度进行修改。在保持原有流程不变的基础上,加入了财务监督等条款,进一步规范出入库流程。

  2.提升部门人员服务意识、安全意识

  本部门在强调多创效益的同时,必须确保服务质量、操作安全,要求部门人员既要节省费用,更要对业务部门、客户提供服务和保障,支持业务部门多创效益。认真贯彻落实安全第一、预防为主、综合治理的方针。一年来,本部门无一例投诉、无一例安全事故。

  3.加强部门人员知识技能自我培训

  由于公司业务不饱和,本部门人员经常利用空闲进行自我培训、自我提升,为公司未来发展储备力量。

  三、降低呆滞库存、运回矿面板

  过去一年中,经过领导的支持和各相关部门配合,富林木地板和瓷砖清货,并处理了银湖仓库部分精品、壁布样品。此外,中建投南头仓库取消时,

  其尚有部分矿面板确定作废痞理。我部门罗xx转告本人后,决定暂时先运回石岩仓库,已备公司将来使用。

  四、提高出入库数据准确率,确保财务原始数据可靠性

  为了确保财物各项工作及时完成,保证财务数据与业务数据的有效衔接,为公司决策提供更加充分的依据。在出入库时,本部门所有人员亲自上阵。例如岩棉卸货时,本人爬上爬下对数据,之后连续几天脖子手臂发痒。此外,本部门或本人为了及时、准确地向财务提供所需的各项报告的数据,不间断工作十几个小时是常事。例如最近一次数据整理,近一千项数据,要逐一注明原始单据,时间紧任务重。在牺牲了午饭的前提下,十多个小时搞定。

  五、支持其他部门工作,处理关联业务

  为了保证公司其他部门业务正常运作,本部门或本人尽量完成各种其他部门没有或无法完成的工作。例如去年一年为公司组装维护电脑三十余人次,维护打印机等事务也有很多次。此外,本人参与党及工会事务处理,负责起草了一定量的文件,参与组织了部分活动。由于这些非本部门业务,在此不再细说。

  限于篇幅,本部门其他业务不再表述。以上功过希望领导、同事不啻指出,只要家不说我敷衍于事,本人就心满意足了。当然了,一年来取得的成绩不属于某个人的功劳,这是在公司领导的力支持和各位同事配合下,全体物流部人员共同努力了的结果,在此我要特别感谢龚总,及物流部全体员工,没有你们的支持就没有物流部以上的成绩。

  还是那句话,虽然环境决定了我们的小环境,以至于我们没有亮点,但数去的一年是我们在公司领导的关怀下走过的踏实、温暖的一年。我们没有收获的激动,但是我们还有奋斗的激情;我们没有可喜的成绩,但是我们还有美好的梦想;我们没有过人的能力,但是我们做到了其他人无法或不肯做到的事。20xx年过去了,我们没有完成年初的目标,这还请领导能够谅解。为了在20xx年能有一个改观,我物流部将严格按照公司领导的指示做事,以公司的利益为重。

  20xx年部门工作展望:

  1.继续开源节流。

  为了降低费用,本部门计划于年内配合呼哥把银湖对外出租,用以弥补石岩仓库的固定支出。进一步缩减车辆费用、管理费用。对于石岩仓库现有报废设备,本部门计划于春节前后配合钢哥处理掉。

  2.加强部门管理,优化出入库及配送流程

  确保出入库准确率达到100%,进一步缩减积压库存,加快资金周转。杜绝不必要的部门资源空转,采用邮政包裹投递优化配送路线。要求部门人员不断学习物流知识、加强产品培训。

  3.进一步提升服务水平,创造和谐的同事关系。

  在新的一年里,本部门或本人将一如既往地为各位同事服务,保证家能全身心地投入到主要业务中。只要家一句话,我们将把疲惫带走,把满意留下。

物流公司工作总结4

  六月份是全国第xx个“安全生产月”。今年“安全生产月”活动的主题是:强化安全基础,推动安全发展。为开展好“安全生产月”的各项活动,在“红六月”里华东公司紧紧围绕活动主题,并结合安全生产标准化“三基”建设工作开展公司的各项安全工作。现就华东公司上半年安全工作和“活动”开展情况汇报如下:

  一、安全教育工作常抓不懈

  坚持以“安全第一、预防为主、综合治理”为方针,华东公司上下高度重视,由“一把手”亲领安全工作,以确保此次“活动”顺利开展。

  安全工作的重点在预防上,如何预防,安全知识教育是预防工作的重点。华东公司以“活动”为标准,通过学习文件和观看视频教育以增强公司上下员工的安全知识;通过重温安全一号文,深入学习和宣传两个《决定》,即:《关于二Oxx年安全生产工作的决定》和《二Oxx年安全生产工作决定》,以提高全体员工的安全防范意识。

  二、建立健全各项安全工作

  以本次“活动”为契机,结合本单位安全管理的特点,13年华东公司的`安全工作重心是“打好安全基础,确保一方平安”。除加强安全教育知识培训外,还将安全工作的重心放在基础安全工作上,建立健全了对车辆、消防等与安全工作相关的基础资料,确保安全工作有据可依,有据可查。

  三、加强安全管理,确保一方平安

  以“活动”为突破口,并与半年来的安全工作相结合,针对本单位的安全区域进行了自查自纠活动,排查隐患,增强了员工的自我保护意识。

  1、在人身安全方面,根据《淮矿现代物流有限责任公司驻外人员安全管理办法》规定:人员外出22:00前必须回到住宿地;日常非工作性需要外出半小时以上,必须提出申请。

  2、在车辆使用方面,合理的安排和使用办公用车,严格控制车辆的使用和安全出行同时,对公司现有车辆建立了出车登记,对车辆进行定期保养和检修,以确保车辆出行安全,从而减少交通事故隐患的发生;对节假日驻外员工外出,在进行交通安全宣教的同时,提醒员工要遵守交通道路安全,让每位员工“高兴而去,平安而归”。

  3、在消防工作方面,做到预防为主,将消防隐患杜绝在萌芽状态。无论是在办公场所还是在宿舍,都要做到消防器材专人负责、定期检查,对过期消防器材及时更换,对明火使用要做到使用完毕及时关闭开关、闸门,员工之间要做到相互监督,从源头上杜绝火灾事故的发生。

  4、在用电安全方面,做到安全用电与节约用电相结合,无论是在办公场所还是在宿舍,做到下班后人走电断,防止电器设备等因过热而引起的火灾,在节约用电上做到尽量使用节能型灯具,光照充足不使用照明,下班及时关闭电源,杜绝用电浪费,减少公司的成本支出。

  5、在防偷盗方面,做到无论是在办公场所还是在宿舍,人员离开时,门窗关闭,钱包等有价、贵重物品要随身携带,不留将大量现金、贵重物品滞留办公场所及宿舍,对公章、证件等财务用品要及时归位,确保存放安全;要求每一们员工提高自身安全防范意识,增强自我保护能力,对一切浅在和已存在的不安全因素要加以防范和杜绝。

  通过今年“全国安全生产月”活动的开展,我们将在以后的工作中,落实各项安全工作,自觉遵守各项安全规章制度,认真履行自己的安全职责,杜绝违章现象的发生,保障全体员工的工作、生活安全。

  物流市场有限公司

  20xx年6月25日

物流公司工作总结5

  xx年,国际物流有限公司以市场为中心,以发展为重点,稳步拓展物流业务。在强化队伍建设、抓好市场营销、确保安全质量的情况下,大胆开拓,勇于创新,经公司全体员工的共同努力,取得了较好的经济效益。现将xx年工作如下汇报:

  一、主要工作成果

  1、公司建设了第一个集装箱内支线码头,成立了第一个集装箱白卡运输车队,搭建了第一个国际物流中心信息平台,成为第一家全国AAA级物流企业。

  2、xx年公司顺利通过中国物流与采购联合会物流企业综合评估委员会审核,称为市第一家AAAA级物流企业。

  3、首个集大型仓储、物流信息平台的水陆快运服务中心已经雏形初显。

  4、xx年—xx年公司连续xx年荣获市服务业百家优秀企业殊荣。

  二、主要工作做法

  1、以人为本、搭建平台、构建和谐企业

  “以人为本”是企业永恒的经营之道。员工是企业的财富,只有真正的关心员工,充分保障员工的利益,才能让员工努力工作,积极发挥主观能力性,为企业创造财富。今年,公司继续坚持“以人为本”的经营理念,按照年初提出的“以人为本、构建和谐环境,促进公司可持续发展”的工作指导思想,以改善和提高员工的福利待遇,将员工打造成为对公司对社会有用的人作为自己的使命,一方面大力发展经济,提高物质基础,今年员工的福利待遇有了明显增长,公司还为员工订做了工作装,充分利用公司的各种平台,努力营造和谐的企业环境。

  2、完善规章制度,严抓贯彻落实

  规章制度是企业健康发展的保证,一年来公司结合工作实际和市场形势相继出台了一系列的'规章制度和政策,确保了公司的健康发展和业务的顺利展开。但随着物流业竞争的加剧,市场对我们提出了更高的要求,尤其在安全质量方面。今年以来,公司严抓规章制度的贯彻落实,出台了一系列公司管理等规定,进一步明确了职责,使员工在贯彻落实规章制度上有人抓、有人管,同时加大对责任人的考核力度,对不遵守公司规章制度的员工给予严肃处理。通过上述措施,公司规章制度的执行力度明显加强,保证了公司的政令畅通,令行禁止,高质量、高效率地完成了公司布置的各项任务,从而提高公司在市场上的整体竞争力。

  3、提高竞争能力,实现公司利润指标

  物流作为服务行业,对地方经济发展起到举足轻重的作用,物流业本身的转型升级既是企业本身的需要,也是促进地方经济发展的需要,在当今物流市场竞争力激烈的严峻形势下,面对竞争异常激烈的市场环境,必须不断转型升级,提升服务,降低能耗,谋求发展速度和动力,提升企业核心竞争力,实现公司利润。首先是建立优质服务体系,要想客户所想,急客户所急,让更多的利益给客户,客户对我们提供的服务放心了,才能与我们更好的共同合作,我们与客户才能达到共嬴的最终目标。

  其次要加强自身硬件设施的建设,拥有一流的硬件设施是实现企业可持续发展的重要条件,硬件设施完备,是吸引客户的重要条件之一,公司从建立之时,为了完善各项服务,就购置了大量的先进的设备和设施,公司利用码头资源以及安达汽车运输有限公司的原有车辆,又花巨额购买了进口斯堪尼亚大型车辆十五辆,各种配送车43辆。使之拥有了大型车辆20x余吨。各种装卸设备30台。先进的设备和优质的服务、低廉的价格让我们国际物流有限公司在激烈的物流竞争市场立于不败之地。

物流公司工作总结6

  纵观20xx年我司的物流管理现状,相对比较差,物流成本费用支出偏高。在企业物流这块,我司主要涉及以下四个物流模块:

  一、采购物流

  采购物流是采购员与供应商达成定单后,关于物料到我司所涉及到的物流活动。由于我司所购大宗物料多由供应商提供“门到门”的服务*,负责装卸、承运。供应商把物料歇完后,仓库负责报检入库手续。所以在此方面的投入资金已经以固定的比例包含在产品价格中,只会随我司购入物品的数量而等比例增加。将进料物流权交给供应商可以极大地减少我司对物流投入的精力,只要进料物流投入的资金不是有很大的弹性,我司在以后仍可以延续这种方式。

  采购员应根据定单的排量、库存量来合理地安排采购量,胶料和铜丝的库存周期控制在一周之内,*供应的紧急用品长期备用小批量库存外,其余物品库存周期应控制在一周之内或零库存。把原库存量先用掉,如不行就更换包装返还客户,依此降低我司库存成本费用。

  加强各部门的采购管理力度,所需的采购物品均开“原材料申请单”交于市场采购部,统一采购,降低零散采购的成本支出。部门所用物品的时间应合理地安排符合采购员的采购周期,降低特采的费用投资。所购回的物品均报检入库,所需部门开“领料单”领用,拒绝不经品管、仓库直接使用,导致的损失应有当事人负相应的责任。

  二、生产物流

  生产物流主要是物品用量与工作所需的合理有效地衔接,包括将原材料、半成品从原材料仓库(或半成品放置区)转移生产线上或返回和产成品入库过程中所涉及物品、人员、车辆及机械设备工作流程顺畅转换的一系列物流活动。

  由于我司生产产品的特殊性,生产中所接触的物料一般都较为沉重,往往需要借助搬运工具如行车、叉车、液压车等进行,且每天发生较为频繁,极其耗费人力。由于所能借助的工具器材并非人人都会使用、都有权使用,所以经常会造成资源的闲置和浪费。对于一些简易的工具器材,能对所有的员工进行正规培训,确保每人都能够熟练地、规范地操作。对于叉车等一些相对复杂的工具器材,要确保每班都有人员会操作。为员工提供限度的工作支持,有利于提高员工的生产积极性,提高生产效率。

  在物品用量方面生产部已加强管理,所需物品均开“领料单”领用,控制在生产过程中“多”的浪费,并把生产用品和半成品放置在合理区域,降低了堆置工作现场影响生产。加强员工的技术性培训,降低生产过程的不良浪费和特用现象,严控报废品的产出和人员闲职、机械等待现象。合理有效地安排“人机”协调流畅性,加强品质管理,提高生产绩效。

  三、销售物流

  销售过程中的物流主要包括产品销售及产品外加工(例如辐照加工)过程中涉及的物流活动。销售物流在我司整个物流体系中占有绝对地位,也是我司投入资金较大且可以由我司自主调控的一部分物流。我司应加强物流公司运输管理,降低物流成本支出。十月份前我没接手管理之前,所用的承运公司存在以下问题:

  1、帐务块 物流公司每月对帐时间在月底,有的没有对帐单;有的发票与托运单一起拿过来,导致多开,只能做个记录;有的发票开不出来,或每月的发票金额开不够;有的结款帐期不定:一个月、两个月、三个月的都有;有的提货人直接把留我司的那张单据带走,月底对帐无法对起来。每月的单据查询都很困难,因为只有张婷婷那边的手工记帐,有的登记,有的干脆不记。

  2、货物承运方面 由于物流公司没有把货物准时运输到客户地,业务员就草率地跟承运公司叫嚷,导致自己最后礼亏,错误还在自己。物流公司在承运我司的货物中无视货物安全,导致磨损,客户不能接收,要求退/换货。客户要求退/换货的线材,不加以保护包装,直发物流,导致再次破损,线材磨损更严重,损失更大。有转发物流的货物,驾驶员按照经验发承运公司。

  3、车辆的调度 销售内勤根据以往的习惯哪家物流公司方便叫哪家,有时候一天来两次。我司驾驶员晚上回来,明知明天中午进仓不晚,偏叫外面的车。有时同一地方一天跑两次,驾驶员气的无话可言。 经过三个月的物流整顿,加强承运公司的管理,已提高了整体管理水平。

  现实如下:

  1、帐务方面 每天物流公司所托的货物底单都在我这边登记,每家承运公司都有自己的帐务报表,便于查询与做帐。当天的物流托运单,当天做帐,有误差当时就发现、解决,不留后患到明天。现在物流公司在每月二十五号结帐,他们拿着对帐单过来对帐,有问题当时解决,没问题回去开票。二十六号前把发票缴过来,三十号为“结款日”,帐期为九十天(顺丰和转发物流除外)。

  2、车辆的`调度 现在公司车辆有我来调度,谁想用车,经过确认,填写《派车单》缴到我处,指派车辆。我司驾驶员在工作八小时内接/送无锡、常州的货物或人员,之后转发物流货物。同一个地方的货物当天集中在一起送过去,下班之后去“辅照”,不耽误第二天的工作安排。看看“出车看板”,就知道驾驶员去什么地方,更有利于车辆的合理调度。 物流公司这块正在整顿,按照服务、价格、安全和时效性占优势的承运公司,相对符合我司承运标准的物流公司,签定“承运协议”来实行“区域制”(见附件)。销售内勤知道这个区域就是这家物流公司承运,经济、安全、便捷。物流公司的上门提货,能有效地降低我司驾驶员转运物流公司的费用支出。

  3、货物承运方面 物流公司在与我司签定的“承运协议”中明确规定,运输破损承运公司应做出相应的赔偿,他们在承运中也加强安全防护,大大地降低了转运中的破损。如有磨损,客户也会配合着我们取证,依裁定物流公司的相应赔偿。

  由于处在“经济危机”的浪潮上,公司在降低各方面的成本支出,物流承运价格的降低协调,符合我司接受范围的,继续合作,否则寻找新物流公司替换。争取逐步降低驾驶员转发物流公司的费用,让其上门提货。努力把运输物流这块制度健全、管理更合理、服务更完善,从此提高我司物流服务平台。

  四、废旧物回收物流

  我司在这块仍然处于“混乱”状态,公司的废旧品没能有效地管理、入帐、处置。 首先,关于供应商的回收物应加强管理,如纸箱、空线轴、托盘的放置和处置。生产部门所用完的纸箱、空线轴、托盘要分开摆放,占用我司有限使用场地,使生产现场更加紧凑,给工作现场带来不安全因素,存在隐患。我司应与供应商友好协商,把要回收的物品来一趟带走一次,降低我司管理费用。把供应商不回收的物品及时办理入库手续,进行有效分解。

  其次,公司的废旧品的管理。大量的生产废旧品促使废品库管理“哭不堪言”了,在废品库这边入库的报废线材没有入帐,再说入帐数量与实际重量也是有误差。废旧品的放置一直是废品库的头疼事情,随心所欲的管理模式,想怎么放就怎么放,哪怕只剩抬脚走路的小道。剥出的废铜和废皮这边放,那边放;生产废料只顾的堆,从不管怎么放置合理。没有进行合理区域规划、划分和放置,导致废旧品混乱。一旦发生火灾,人员逃生几率很小,造成的损失无法挽回。

  针对废品库的管理我们市场部仓库要进行管理,首先要完善公司废旧品管理文件,规定和程序。其次凡是入废品库的物品都要入帐,有帐可查。再次进行合理的区域划分,给予定位管理,集中放置。最后加强安全管理,提高员工安全意识,禁止明火作业。下班后关闭电源,以防短路发生火灾。

  总之,我司在物流管理方面比较散漫,各种环节浪费比较严重,应加强每步环节的控制措施,从而有效地降低浪费和成本支出。提高员工的节约意识,进行采购物流、生产物流、销售物流和废旧物回收物流的培训,促使我司的物流总成本支出达到最低化、化,才能使处在“经济危机”的“XX宏业”继续前行。

物流公司工作总结7

  岁月如烟,年已经离去,回顾过去一年的工作,物流部在公司的得力领导及各部门的配合下,部门的各项工作都在有条不紊的开展,并完成了上年度的工作计划,但在部门日常的各项管理中,仍存在很多的问题,需要不断的改进与完善。现将本部门岗位职责、年部门主要工作完成情况、存在的问题及20xx年的工作计划报告如下:

  一、本职工作内容:

  1、负责物流部日常工作的全面管理,制定本部门各岗位的工作职责与相关的管理规定。

  2、做好物流交付、仓储及粉碎各环节的管理,确保组织并调动整个团队充分执行工作任务。

  3、控制物流交付和仓储管理成本,优化人力,节约公司资源

  4、做好各岗位的人员管理与工作安排,积极协助处理各项异常。

  5、认真做好部门的日常管理与绩效资料的收集统计工作。

  6、接受并完成上级安排的其它工作任务。

  二、物流部年主要工作完成情况总结:

  1、通过流程优化,对仓库的人力进行了合理的精简,将原料库、半成品库及成品库人员由各两人减少至一人,提高了部门的工作效率,节约了公司成本。

  2、对部门的主要日常工作纳于了数据化的管理(如:交货及时率达成统计、部门的加班状况统计、延锋系统料箱回收状况、外租车及车辆油耗统计等),使部门与公司能够及时了解相关的状况,便于及时纠正与完善相关的管理。

  3、完善了物料出入库环节的系统管理,建立了退货品仓库,对客户退、换物料进行了分类,便于数据的统计分析。对原料、半成品建立了物料先进先出存量管制,便于物料的先进先出及可追溯性。

  4、在成品发货及交付环节,对相关的作业流程进行了完善与优化(如:成品仓管员依订单备货,装车时,送货人员依供货明细核对物料装车,及时发现错装、漏装),通过日常的部门会议宣导与相关人员的定岗管理,使成品发货错料的现象得到了有效遏制,客户的抱怨明显减少。

  5、通过与延锋百利得及临港工厂订单人员的协调,将收货的道口时间适当调整,使我司的送货车辆使用效率得到了明显提高,以保证泰昌部分定单的准时交付。

  6、对粉碎房外库存的上、下盖成品呆料进行了及时粉碎回用,将相关场地清理,用于半成品呆料的堆放,以缓解半成品仓库的库位紧张。

  7、通过部门定期的会议宣导与日常运作中的问题教育,使本部门人员的团队意识得到了明显提高,在人员配臵不足的状况下,使得各项日常工作得以正常运转。

  三、物流部年工作中存在的问题:

  1、仓库呆滞物料的增多,新项目的陆续导入,原料仓库、半成品仓库及成品仓库的场地严重不足,物料的定臵定位管理存在很大的困难(如:泰昌、飞尔成品及原料等),不便于仓库的盘点及物料的先进先出。

  2、部分人员的责任心不足,工作现场的6S很差(如:送货员送货遗漏送货单,辅料仓库、粉料房现场差),在管理中因人员的工资待遇、流失人员的招聘困难等原因,使得工作的执行力很差,不利于部门的良性发展。

  3、延锋系统送货料箱回收的不可控性。虽然在料箱回收环节建立了双方的签字手续,但也无法追究在顾客场所丢失的责任,只能对我司物流环节起到监督的作用,不能从根本上解决问题。

  4、在车辆的管理环节存在不足。没能很好的监督与执行车辆的日常保养与维修管理,存在车辆维修与保养不及时的现象,缺少对司机安全方面的'教育,导致有车辆事故的产生。

  四、物流部20xx年工作计划:

  针对以上本部门存在的问题及在管理中的薄弱环节,在新的一年里,将努力把本部门的各项工作扎实推进,计划开展工作如下:

  1、加强部门的团队意识建设,提高部门的凝聚力,努力创造良好的工作氛围。通过会议宣导、工作的启发及淘汰机制,增强员工由被动改为主动关心部门的工作并提出自己的建议,提高个人的组织能力和沟通能力。

  2、加强部门人员的安全教育,尤其对司机的安全教育做到每会必提,定期学习与宣导安全方面的知识与相关案例,提高部门人员的安全意识,做到防患于未然。

  3、制定相关的考核制度,提升部门的服务意识与服务水平。希望在公司许可的范围内,调整相关人员的工资结构,对部门的不同类岗位推行各自适宜的考核制度,达到提升员工的工作热情,约束不良现象的产生。

  4、加强对成品发货及物流交付环节的管理,严格要求司机执行道口时间交货,将成品发货准确率及成品的物流交货准时率达到100%,加强对料箱回收的管控,力争料箱每月平均的总回收率在95%以上。

  5、加强车辆的维修与保养方面的管理,制定车辆的保养规范,并要求驾驶员填写车辆维修与保养记录,做好车辆的清洁与防护。

  6、完善仓库的各项管理,加强在6S、物料的定臵定位、先进先出、物料的可追溯性、账物准确性、呆滞物料处理及粉料现场等方面的管理。

  物流部:李家富

物流公司工作总结8

  物流公司六月份工作总结七月份工作安排6月份,物流公司坚持卓越绩效管理和“创争”新理念,以发挥港口集装箱发展支撑作用为己任,全面落实集团88号、集团办公室2号文件,以强烈的责任感、紧迫感、使命感,抓住“创争”机遇,激发创新活力,深化管理挖潜,确保安全稳定,生产经营持续强劲发展。6月份公司预计完成箱量2.3万TEU,完成月度计划110.58,同比增长21.69%;完成收入1160万元,完成月度计划107.08,同比增长22%;上缴资金469.83万元,完成月度计划140.08,同比增长4.59%,全面完成月度计划。上半年,公司预计完成箱量13.53万TEU,完成计划的108.24%,同比增长24.59%;完成收入6800万元,完成计划的125.54,同比增长55.73%;上缴资金2248.66万元,完成计划的134.08,同比增长37.4%,将胜利实现半年“双过半”,为夺取全年“满堂红”奠定了更加坚实的基础。

  6月份工作总结如下:

  1、全面深入开展“创争”活动。

  1.1“创争”活动在宣传发动的基础上全面展开。公司科队领导全部参加了集团“创争”培训,带头提高“创争”认识,掌握“创争”知识,明确“创争”要求。各单位和班组层层推进,人人参与,上下互动,全面展开。各单位设立了宣传橱窗、墙报等学习宣传阵地,营造了浓厚的学习氛围,建立了完整的资料档案。职工人人“创争”制定愿景、读书计划、练“绝活”项目等,“创争”活动正在扎扎实实地全面开展。同时,组织农民承包工积极参加“创争”活动。办公室举办了专题培训班,对基层“创争”进行了集中指导;分头深入基层,加强具体导,切实抓出了成效。

  1.2准备参加集团职代会。要按照集团要求,充分做好将于7月初召开的集团九届十五次职代会的各项准备工作。

  1.3抓好“创城”工作。深入开展环境卫生整治,全面提升港容港貌精细化管理水平,为“创城”工作做出贡献。

  2、确保平安稳定

  2.1深入开展“安全生产月”活动。贯彻“安全第一,预防为主”的方针,落实“遵章守法,关爱生命”的活动主题,着重抓好了以下工作:

  一是营造了浓厚氛围。在主干道和主要场所张挂了标语,举办了板报展览,开展了征文比赛、知识答卷等活动。

  二是处理好生产与安全的关系。坚持把安全生产放在首位,坚持生产必须安全,不安全不生产。

  三是处理好严管厚爱的关系。特别是领导干部带着感情抓安全,负起责任抓安全,严抓严管严处。

  四是狠抓落实。切实解决好抓教育不用心、抓措施无实招、抓问题不敢碰硬的问题,开展了安全法规、装卸规程、和重点部位及安全知识大教育、大培训、大检查、大落实、大整治。五是突出重点。重点抓好了危险品库、仓库、高大机械等重点部位和新增货种及玻璃、钢管、铸铁件及废纸拆提等特殊作业的安全防范管理,建立和完善单项装卸工艺和作业规程,加强手持电动工具的用前检查和阴雨天气电气焊作业安全防范,强化现场作业管理,狠反“三违”,抓好人机配合、人员站位等重点问题。特别是抓好防雨、防风、防雷电工作,确保安全。

  2.2生产组织持续改进。公司经理亲自到调度室“蹲点”,全面调查情况,查找问题,解决问题,指导工作,通过深入分析生产作业的运行规律,科学安排机械、人力,使生产的组织指挥工作在短期内大为改观,各个环节运行顺畅,完全依靠自己的机械创造了高产,大幅增加了对外创收。

  2.3持续抓好“五个文明”管理。着重抓好仓库管理、废纸拆箱、中控场地、港站、厕所等特殊作业和重点区域的“五个文明”管理,达到“四标六清”要求。各单位抓好属地日常动态管理,持之以恒,始终保持良好的库场环境,时刻处于应检状态。

  2.4强化治安防范。抓好重点人员的调处防范工作,及时化解矛盾。对拾荒、卖饭等外来人员及时阻拦,杜绝进入公司区域。

  3、胜利实现半年“双过半”

  3.1市场开发抓好重点。面对海关监管模式转变、胶济铁路改造带来的影响,加大市场开发力度。重点发展了进口拆提、危险品货源、铁路整车货源等业务,成效显著。与海关合作的“港海公司”加紧完成了筹备工作,将在近期内开业。关于保税库、与天津振华公司的合作等项目正在抓紧洽谈。

  3.2进口拆提再创新高。仓储中心加大自揽货源力度,重点提高拆提操作量,预计完成操作箱量3600TEU,比上月增长5%以上;其中进口拆提完成700TEU以上,比上月增长10%,均创新高。纸浆货种成为大宗货源,增长幅度最大,创造了班拆箱88TEU、装车20TEU,共108TEU的班产纪录。危险品预计完成2400TREU,增长5%。

  3.3场站业务稳中有升。应对海关监管模式转变,加强市场开发力度,千方百计扩大内装业务,遏制箱量下滑,比上月略有增长。

  3.4港站业务继续增长。港站抓好大列、整车、大宗货源三项重点,大列装卸箱量比上月增长13,整车接卸增长11.5%。果汁、铝锭等大宗货种继续保持增长趋势。

  3.5查验服务再创新高。海关查验箱量达到2700自然箱的历史最好水平,比上月增长8%;完成收入增长5.2%。

  3.6货柜维修。货柜维修中心以质取胜,处理好合作关系,神州修箱市场份额保持在70%以上。

  3.7积极推进配套经营。神州场站增加了资班轮箱源,确保箱量5200TEU以上。内支线保持扭亏为盈。

  4、深化管理挖潜

  4.1继续深入开展“金点子”活动。公司实行《“金点子”管理实施办法》后,职工献“金点子”的积极性空前高涨,动脑筋想办法,共提出“金点子”40项,有较高价值的21项,创造效益可达29.9万元。管理挖潜活动呈现出新的深度和力度。4.2加强机械管理。机械队进一步加大机械管理的力度和深度,继续开展国产化替代,完成了正面吊液压系统技术改造和重箱叉启动机国产化替代,节省资金22.14万元。重点解决了机械漏油问题,公司机械状况有了新的改善。4.3加强工属具和备品管理。建立了公司工具库,对工属具实行规范管理,提高了工属具的完好率和使用效能。

  5、为职工多办实事

  5.1发放好了庆“六一”儿童慰问物品,体现对港口职工后代的亲情关爱。

  5.2摸清职工住房情况,配合集团做好新建住房的出租工作。

  5.3筹备好职工健康查体,组织了职工休养工作。

  七月份工作安排如下:

  1、深入推进“创争”活动。在六月份的基础上,抓好读书学习、苦练绝活、培养品牌等工作,重点抓好场站新信息系统的应用、完善和操作技能的提高,筹备扩大升级工作,将活动继续推向深入。

  2、确保安全质量。要巩固和发展“安全生产月”的成果,坚持抓安全质量不放松,严防回潮,持之以恒。突出危险品库和重点作业的安全防范,不断完善制度,深化管理,特别是针对多雨、高温季节的`特点,抓好喷淋棚、仓库的管理和防高温货种的安全防范,杜绝安全质量事故。

  3、生产经营乘势大上。在实现“双过半”的基础上,加快生产经营发展,乘胜夺取七月红,为实现全年满堂红奠定更加坚实的基础。

  3.1强化生产组织,各单位要及时向调度室汇总当班各项作业计划,对特殊情况要予以说明;调度室要全面掌握当班作业计划,并根据动态变化及时调整作业,使生产组织既全面合理,又突出重点。要采取有力措施,确保信息传递无误,保证集港顺畅。神州场站要顾全大局,维护公司利益,积极做好生产经营的协作。机械队要加强作业机械动态管理,掌握现场机械的运行情况,提高作业效率并增加对外创收。各单位要充分重视和做好对外协调工作,为公司发展创造良好的内外环境。

  3.2加强生产经营。

  3.2.1抓住机遇加快发展进口拆提。利用“三废”西移的机遇,发挥库场优势,力争拆提量达到1000TEU,创造更多的作业纪录,强力发展经济增长点。

  3.2.2提高场站操作箱量。提高对海关监管模式转变的应对能力,加强市场开发力度,在扩大市场,增加内装,开发新业务上下功夫,尽快提高操作箱量。

  3.2.3巩固和发展港站业务。抓好大列、整车、大宗货源三项重点,大列装卸抓好增箱量、增效率、增效益;整车接卸抓好发展大货种、增加新货种,扩大内陆市场,继续保持增长趋势。

  3.2.4扩大货柜维修市场。货柜维修中心要保证修箱质量,做好与船公司的协作,扩大神州修箱市场。

  3.2.5增加查验箱量。以启动“港海公司”为契机,再创查验箱量的历史新高。

  3.2.6与海关合作的“港海公司”要开业营运,开好头,多创效益。加紧保税库及与天津振华公司合作等项目的工作进度,争取取得新的进展。

  4、深化管理挖潜。

  4.1在经营管理上加大成本与利润的考核力度,进行科学的绩效评价。加强材料、燃料管理,实行领用、余料复核制度和作业量与消耗量的综合考核,节省生产成本。

  4.2继续开展技术攻关和国产化替代活动,强化机械的管用养修,提高机械性能,降低故障率,节约费用。

  4.3持续开展“金点子”活动。各单位要广泛发动,献计献策,提高“金点子”质量,增加实际效益,把增产节支活动推向深入。

  5、为职工办好实事

  5.1抓好防暑降温工作。要全面检查和修复办公用房的空调,并根据天气变化,采取降温措施。机关干部要组织送清凉活动,确保职工作业身体安全。

  5.2组织好庆“七一”活动,开展有意义的纪念活动。

  5.3组织好职工查体和休养工作。

物流公司工作总结9

  二0xx年是物流公司行业最辉煌的一年,物流公司财劳部与时俱时,抢抓机遇,加强财务管理,在公司领导的关心支持下,以“资金回收、煤款结算、经费控制”为中心工作,发扬“严谨、拼搏、奉献”的工作作风,充分利用会计的反映与监督职能,增收节支,较好地完成了公司领导交给的各项任务,下面就财劳部的工作做出总结汇报。

  一、财务工作回顾

  物流公司行业在良好的宏观经济背景下,走上了辉煌之路,物流公司价格一路攀升,物流公司销售也出现了供不应求的局面,面对这千载难逢的大好时机,财劳部认真执行公司下达的各项经济指标,积极进取,努力拼搏。1-11月份实现销售收入35.44亿元,比去年同期多回笼货币资金10.56亿元;车运量完成705.44万吨,地销482.55万吨,累计实现开票销售754.37万吨。面对销售、生产两旺的大好局面,财劳部想方设法压缩各项经费支出,实现了集团公司销售利润的最大化,主要表现在以下几个方面:

  1、认真细致地做好煤款回收工作,保证资金安全,加快资金回收,提高资金回收效率和质量。

  煤款回收是财劳部工作中的重中之重,它直接关系到集团公司的生存和发展。1-11月份共回收现汇22.56亿元,银行承兑汇票6.78亿元。其中:现汇比上年同期多回收13.68亿元;银行承兑汇票比上年同期降低了0.89亿元;1-11月份银行承兑汇票贴息额3566万元,收取利息80万元,银行承兑汇票回收率为17.5%,比去年同期下降了16个百分点,提高了资金的回收质量,实现了集团公司利益的最大化。

  另外,特别是地销回款难度较大,业务量大,每笔业务的金额较小,增加了7840多个用户,财劳部工作人员对每一笔业务都要认真核对。做到多年来未发生任何一笔差错,保证了资金的安全和完整。

  2、提高服务质量,满足用户要求,做好煤款结算工作。

  煤款结算是财劳部的一项基础性工作,程序多,工作量大,无论哪道工作环节出现差错,都会给公司带来不可挽回的经济损失,他们对待工作任劳任怨,却从不言累,为煤款回收做出了较大贡献。

  3、严格遵守财务制度,加强财务监督。

  财劳部人员少,业务繁杂,特别是帐务处理,必须严格遵守财务制度,加强内部控制,对不符合手续的一律不予报销,严格控制支出,做好会计信息的汇总和汇报工作,保证各种会计报表的及时、准确地编制和汇报,为领导做出销售决策提供了准确依据。今年十月份,还组织人员到广东、浙江各大用户单位进行对帐,及时发现和纠正错误,保证公司的帐目与客户的.帐面相一致,降低了经营风险。

  二、财务工作中的不足及存在的问题

  财劳部在加强财务管理和内部控制方面,虽然取得了一定的成绩,但离领导的要求还有一定的差距,今后应提高员工的自身素质,增强自身的法律意识和责任心。另外,应加强财务档案的管理工作,积累了一定宝贵的经验。展望未来,我们我部今后的工作重点仍然是监管+服务。20xx年将继续坚持以跟踪业务拓展为基点,不断深化物流管理,制定精细化的物流操作规范,完善物流货物监管制度,力争物流基础工作零风险。同时,提高部门物流的专业性,进一步强化服务意识,协助业务工作顺利开展。并结合公司“十二五”规划,为未来物流工作效益增值打好坚实的基础。20xx年,我们站在新的起点,迈入新的征程!

物流公司工作总结10

  回顾近一年的工作,对照德能勤绩四项标准,能尽心尽力做好各项工作,较好地履行了自己的职责。现将主要情况小结如下:

  一、前一年工作小结

  我所在的部门是物流部,首先在这个及其不平凡的一年里,我们物流部全体员工在公司领导的领导下能够顺利的圆满的完成我们公司制定的业务任务,我作为物流部的一员感到非常的开心以及自豪,我们部门的工作职责是需要比较好的专业业务能力,同时更需要很强的与客户交际沟通能力。在专业方面,由于之前我所从事的工作都是和物流有关的`工作,也进行了系统性的学习,个人在这方面亦是很感兴趣,遇到棘手问题,通过查阅资料、询问同事能够独立解决,所以这方面很有自信的;在过去的一年里自身还是存在一些问题以及工作上的不足,在工作上还不够沉稳,不够老练,在对待新老客户的各种要求有的时候不够及时的做到位,自己感觉还是有点欠缺,这个方面我想在以后的工作里更应该进行多多锻炼,多多改进。

  二、20xx年的工作计划

  不断加强个人修养,自觉加强学习,努力提高工作水平,适应新形势下本职工作的需要,扬长避短,发奋工作,克难攻坚,力求把工作做得更好,积极的配合好各部门的工作链接,在适应新的工作岗位之余,希望学习些其他部门的业务知识,提高自己的业务能力,树立办公室的良好形象。

  三、对公司的意见和建议以及各种诉求

  1.希望公司能为我缴纳xx社会保险。20xx年xx月、xx月都有相关文件证明我可以缴纳xx社保,希望公司能予我这样的福利。

  2.请公司结合实际考量我们物流部门的工作性质,每一位职员都是希望自己所付出的努力与回报的结果能够相等,这样也会提高每一位职员的工作积极性,更好的为公司工作,这样也有助于公司的发展。

  3.希望xx年公司结合实际情况重新制定我们物流部的考核制度。

物流公司工作总结11

  回顾xx年年走过的历程,不禁感概万千。展望未来,在20xx年的工作中,物流部将继往开来全体员工围绕着公司的发展。以“中国产品”称号的获得为契机,努力奋斗,强化管理、深化改革、增创效益应做好以下几点方面工作

  一、继续提高员工素质:我部门坚持组织学习《机动车驾驶员安全教育辅导》、《岗位培训》教材,使广大驾驶员热爱本职工作,在本职上精益上求精。提倡行车讲究语言美,礼让三先风格高的思想品质。

  二、加强部门服务水平:为了提高客户对物流配送的满意度,使企业和客户达到双赢的目的,我部门极积走访各客户和各地经销商,了解客户销售情况,为了征求客户对运输工作的.建议,我部将制定了驾驶员行车服务卡,让广大经销对驾驶员和部门多提宝贵意见,还激励部门驾驶员争当红旗手,不断提高服务水平。

  三、不断完善管理制度:由于以往物流部缺乏系统的规章制度,造成管理工作存在漏洞,对此部门根据岗位具体情况,先后制定了《小货车驾驶员管理制定》、《叉车司机管理规定》、《倒运车驾驶员管理规定》、《小货车轮班安排表》、《车辆零配件出入库流程》、《车辆轮胎更换申请单》,本部从全局利益出发,按照制度执行,对个别纪律散漫,有损公司利益的员工给予严厉处罚,对表现突出、技术精湛的给予奖励。

  四、加快管理岗位建设:目前部门各岗人员54人,其中后勤人员9人,驾驶员41人,基本能够满足各岗位人需求,我部结合岗位工作具体情况,从员工中挑选出班组长,让其负责本组日常事务管理;从调度中选一人当任总调度负责物流部门厂内一切生产、安全、调配工作。逐步形成了“其层具体落实、中层监督指导、高层宏观控制”的合理化组织结构。使各岗位人员明确其职责所在,以便在工作中各司其职,各尽其责,继而争先创优。

  五、降低运营成本核算:为了降低运营成本,本部先后采取了一系列有效措施,随着成本率的提高,普通轮胎使用寿命过短,易破易爆,不仅费用较高,也给行车安全埋下隐患,经过市场摸底调查,货比三家,决定改用质量可靠,价格合理的“佳通”系列轮胎,并且签约定点守信合同,有力地控制驾驶员随意更换轮胎和附带件。同时对零配件也进行了货比三家,选购质价更为合理的零配件,一定程度上减少了运营成本,而高额的耗油费用直接影响了车辆的运营效益,因此建立自己的油库成了的解决方案。

  随着公司的不断发展,物流部规模也得以壮大。我部门从全局利益出发,坚持以安全为中心、服务为宗旨、效益为目标的原则而开展工作。加强部门管理建设,不断提高人员素质,强化服务水平、降低运营成本。全体员工齐心协力、努力奋斗,争取比上年度取得更好的效益。

物流公司工作总结12

  自我进入物流,成为一名客服专员已经一年有余,在新年到来之际,在此对我的物流客服工作做个总结,希望可以在明年有更大的进步。

  一、虚心学习,借鉴经验

  因之前没有过任何物流方面的经验,很担心无法融入到客服的工作中,但是从我进入公司的第一天开始,公司一直强调的“齐心协力,志存高远”的企业文化、宽松融洽的工作氛围、以及施经理和客服部各位同事的耐心指导,使我在较短的时间内适应了公司的工作环境,也熟悉了公司的整个操作流程。在客服部的工作中,我一直严格要求自己,认真及时的做好领导布置的每一项任务,并虚心的向同事们学习,借鉴她们许多良好的工作习惯和在工作中积累的经验。

  公司注重时限和,所以我们客服在受理、跟踪、查询和确认收货情况时,要本着公司的这种精神,言语得体,有礼有节,并且要非常的细心。我也会加强学习业务知识,不断提高和充实自己,希望能尽早独当一面,为公司做出更多的贡献。不过在工作中我也出现了一些错误,因此在处理各种问题时我会考虑得更全面,杜绝类似错误的发生。在此,我要非常感谢施经理和各位同事,感谢她们对我工作中出现的错误给予及时的提醒和改正。

  二、加深认识,细心处理

  在成为公司的`正式一分子后,我对客服的工作有了更深层次的认识,在处理问题和突发事件上有了相对的提高。首先,我认为客服工作中“细心”是最重要的,比如在受理时,要尽可能详尽的得到货物信息和客户的要求;在跟营运部门登记和查询时,更要尽可能详尽的了解到货物的在途和到货实况,并有能力根据这些信息推测和判断后续情况,在应对客户询问时能够简言答之,令客户满意。

  在工作中发现问题,找出原因,找到解决问题的办法不断改进不断提高。所以说注意物流工作的细节是非常重要的。其次,不要主观。若出现和以往不一致等异常的情况,要冷静观察,不可盲目去处理,认真落实。不要强调“以自我为中心”,而应该强调“整体利益优先”,在工作中要发扬“有人负责我服从,无人负责我负责”的精神。如受理时、回复客户时、接到领导指示的工作等不可凭主观想像做事,按部就班,简单的事情更要认真对待。

  三、工作中需要注意的地方

  勇于承担。工作是先做人后做事,性格决定命运,态度决定一切,沟通解决一切。出现问题要勇于承担,比如输单时出现错误,或者周末值班时事情没有处理好,说一句“不好意思,我输的”或者“我值班”这没什么,否则大家一起承担,这样也不好。出现问题不要推卸责任。讲讲当时的情况,说说出现的原因,大家一起来借鉴一下,以免下次犯同样的错误,说不定领导还会夸他诚实呢,是个好员工。这样也会保证部门之间的平和和团结。

物流公司工作总结13

  记得初次应聘时,我对总库的认识仅仅局限最层面的了解,对仓管的认识

  也仅局限于从事货物收发。除此之外,便一无所知了。所以,试用期中如何尽快的去认识、了解并熟悉自己的职责,便成了我的当务之急。

  转眼间试用期就已接近尾声。这是我职业生涯中弥足珍贵的经历,也给我的人生留下了美好的回忆。在这段时间里您们以及总库同事给予了我足够的宽容、支持和帮助,让我充分感受到了XXX物流人的胸襟,同时也体会到了总库作为XXX物流中心的任务的艰巨。也为我有机会成为XXX的一份子而惊喜万分。

  在这一个多月的时间里,在领导和同事们的关心指导下,通过自身的不懈努力,各方面均取得了一定的进步,现将我的工作情况作如下汇报。

  一、认真学习岗位职能,工作能力得到了一定的提高。

  根据岗位职责的要求,我的主要工作任务是(1)采购入库验收;(2)公司新开门店之备货、交接;(3)门店日常采购计划之配置;(4)公司门店调货工作;(5)门店正常退货验收工作;(6)采购退货验收工作;(7)对外地分公司发货和到货验收工作;(8)外地市场的配货和退货验收工作;(9)公司门店歇业时退货验收工作;(10)实物保管具体作业工作,日常盘点。

  通过完成上述工作,使我认识到一个称职的库员应当具有良好的沟通能力、协调能力、问题处理分析能力、工作效率不断提升的能力及踏实认真的工作态度。我在总库组织的装箱竞赛中出现的问题与不足,让我更清晰的认识到了我在近期将要继续努力的方向。为了让自己做一个称职的迪信通物流人,我会努力提高自身的综合素质和工作效率,以便在以后的仓库工作中实现自身的提升。

  二、通过制度学习和日常工作积累使我对总库的物流中心概念和作业有了较为深刻的认识。

  记得初到总库时,主管首先就给我讲了总库的制度和岗位职责的.重要性,然而对于这些制度的理解也仅停留在字面上,虽然在物流企业里面对运输和仓储的操作和项目运作有一些了解,但这里所有的一切对于我来说,既新鲜也处处存在挑战。不懂就学,是进一步做好本职工作的前提和基础,在这段时间里我进一步学习了总库的相关制度,再加上日常工作积累使我对总库有了较为深刻的认识,也意识到了做库员工作细心和细致的重要性。我们的总库她不仅仅是迪信通货物的聚集地,更重要的是迪信通作为流通企业的流通问题处理中心,总库同事的各种行为对公司的运作和各门店的销售业绩均有着举足轻重的影响,公司手机、配件等的发放量,均需要由总库再接到采购计划后根据实际情况作出具体的配发和承运。目前不仅电子产品销售行业、其他各个行业也都在对流通成本进行控制,总库正是在X经理的带领下顺应了这一发展趋势,不仅对仓储和运输成本上下足了功夫,而且在一些具体的细节管理上也是很成功的。

  三、坚持系统的学习和总结让我的理论和工作素养不断得到提高。

  一直以来,我认为做物流是一个简单流程的叠加,在总库我认识到在工作中,要全面的看问题,关心公司整个销售战略的进程,关心公司的门店分级管理,关心公司和门店销售的季节差异,注重学习与了解公司在OA和ERP系统中的相关信息,这与一些行业和公司把仓库关起门做事情有着本质上的区别。通过上述学习,使我坚定了物流不仅仅是简单的仓储和运输的信念,勤勉精神和爱岗敬业的职业道德素质是每一项工作顺利开展并最终取得成功的保障。只有使自身的工作素养得到了进一步的完善,才能跟的上总库的步伐。在这一个多月的时间里,兢兢业业做好本职业工作。用满腔热情积极、认真地完成好每一项任务,严格遵守总库的各项规章制度,认真履行岗位职责,自觉按制度作业;平时生活中团结同事、不断提升自己的合作精神。曾经读过的《成功学》让我豪情万丈,一种积极豁达的心态、一种良好的习惯、一份计划并按时完成竟是如此重要,并最终决定一个的人成败。这本书让我对自己的人生有了进一步的认识,渴望有所突破的我,将会在以后的工作和生活中时时提醒自己,让自己在和迪信通总库牵手的道路中越走越精彩。

  我相信在公司、总库领导的带领下,以及与同事们的努力,公司的发展会更好,总库的发展也会更好。

物流公司工作总结14

  不知不觉间,来到物流已经2年多的时间了,在一线的工作当中,经历了很多的酸甜苦辣,认识了很多良师益友,获得了很多经验教训,感谢公司给了我成长的舞台,感谢领导给了我勇气和信心。在这一年的时间里,通过自身的不懈努力,在工作上取得了一定的成果,但也存在了诸多不足。回顾过去的一年,在工作上取得的成绩,对预期目标有什么影响,有哪些做法值得肯定的,哪些方面是还需要改进,这都需要我在工作过程中好好总结和反思现将工作总结如下:

  一、思想方面:

  在从来到公司到现在的时间里,先从一个分流员慢慢变成站长,业务工作也有1年了,思想上发生了绝对性的变化。已不在是站在自己的位置上思考问题,而是要站在公司的立场上思考问题,想的更全面一些了。同时也克服了心理状态不稳定的缺陷,过去我经常在这点上吃亏,那些急躁、冲动、压抑常常使我的言语和行动出现偏激;很多狭隘的想法经常使我处于抑郁与焦虑之中。不过那已经成为过去了,今年我最大的进步就是能很好地调节自己的心态。以积极的心态面对工作和生活中的困难及挫折;每天争取一点进步。

  二、在工作上:

  在站点工作初期,由于缺乏全局观念,缺乏自信心及经验的不足,再做业务时吃了不少亏,经过一段时间的磨练使我对业务的操作流程、客户类型、运价定位及运输风险规避有了新的认知,使自己对工作更加有了信心。努力的朝着年初目标进取着,成绩虽然较以往有明显提高,但据目标相差还有一段距离;在今后工作中通过自己的努力坚信一定能够超越。不过值得自己自豪且感谢的是总部的领导和同事们,由于站点好多事情无法一个人完成,但领导和同事们总是不厌其烦的`帮助我协调、修改、查询、传送,给了我莫大的支持,这点我永远铭记于心,也是我职业生涯的一大笔财富。

  三、工作计划:

  经过这半年的工作学习,我发现了自己离一名合格的站长还有差距,主要体现在业务运作、工作思维和沟通协调的不成熟,是我今后在工作中不断提高和磨练自己的地方。以下也是明年重点提高的地方:

  1、加强业务洽谈技巧,接好每一个业务电话,做好每一条业务记录;

  2、提高工作的主动性,做事干脆果断,不拖泥带水;

  3、提高服务质量的同时努力超额完成下年营业目标,一切工作要围绕着目标的完成;

物流公司工作总结15

  ××××年××月,我有幸来到公司工作。在这样一个优越舒适而又能充分发挥个人智慧能力的环境中,不觉已经工作了将近三个月的时间。在这几个月的工作中我深切感受到的是领导无微不至的关怀、公司两级管理人员认真务实的工作作风、同事们团结奋发的干劲,体会到的是**人作为拓荒者的艰难和坚定,这对刚刚走上工作岗位的我来说,是受益匪浅的,同时也为我迈向正确的人生道路打下了良好的基础。现在我将这三个月来的工作情况的作一简单总结。

  在思想上,我深刻地认识到,从其他行业转入物流行业,新环境、新领导、新同事、新岗位,对我来说是一个良好的发展机遇,也是一个很好的锻炼和提升自己各方面能力的机会。在工作初期,我认真了解了公司的发展概况,学习了公司的规章制度,熟悉了办公室日常的管理事务及物流行业的一些基础知识,同时,也从多方面努力摸索工作的方式、方法,积极锻炼自己的工作能力,力求尽快完成自身角色的转变,以崭新的姿态迎接新工作的挑战。

  在工作上,我主要从事的是是办公室的日常的工作。办公室对我来说是一个全新的工作领域。作为办公室的一员,我清醒地认识到,办公室是总经理室直接领导下的综合管理机构,是承上启下、沟通内外、协调左右、联系四面八方的枢纽,是推动各项工作朝着既定目标前进的中心。办公室的工作千头万绪,有文书处理、档案管理、文件批转、会议安排、迎来送往等。面对繁杂琐碎的大量事务性工作,我强化工作意识,注意加快工作节奏,提高工作效率,冷静办.各项事务,力求周全、准确、适度,避免疏漏和差错。在主管领导的帮助和支持下,我基本上做到了事事有着落、件件有落实。

  三个月来,在主管领导的指导下,我基本上保证了办公室日常的工作的有序运转,上级文件的处理、传阅,每月餐票、油票的发放,以及其他由办公室主办的一些事情都做到了及时、准确、无误。三个月来,我参与起草了一些文件,如《关于禁止管理人员利用职务职权从事参与或变相参与公司所属业务项目的有关规定》等,起草撰写了一些工作材料,参与了公司两级机关一般管理人员年度业绩考核测评工作,同时,也积极主动地完成了上级领导交办的其他事情。

  三个月的时间转瞬即逝,我虽然做了一些工作,但仍然存在不少问题,主要表现在:×、初到公司,无论从业务能力,还是从思想上都存在许多的不足,感觉上是每天疲于应付工作。尽管如此,但是我在很多方面得到了公司领导、部门领导的正确引导和帮助,所以我在较短的时间内适应了新的工作。×、缺乏创新精神。不能积极主动地发挥自身聪明才智,而是被动消极地适应工作需要。领导交办的事情基本上都能完成,但自己不会主动牵着工作走,很被动。缺乏认真钻研、开拓进取的精神,忙碌于日常的小事,工作没有上升到一定高度。×、工作不很扎实,不能与时俱进。作为一名刚刚踏入社会的大学生,身上缺乏青年人应有的朝气,学习新知识、掌握新东西不够。自身也存在眼高手低、懒于动手的毛病,不能专注于工作学习,很多知识虽然了解但却不精。

  在今后的工作中,我将努力改正自身缺点,以更大的热情投入到工作中去。首先,加强学习,主动学习。身处当今知识经济时代,必须时刻学习方能不落伍,所以我将把加强学习,提高政治思想素质和业务工作水平,树立良好的职业道德,作为一项日常的重要工作来抓,以严肃的态度,饱满的热情,严格的纪律,全身心地投入学习,为我的`工作积累必要的基础知识和基本技能。其次,提高服务意识,改进工作作风。作为办公室的一名工作人员,我将本着为人民服务的原则,热情、主动地做好自己的本职工作,为前来办事的人员提供满意的服务。再次,提高工作能力,勇于创新。虽然办公室的工作琐碎、繁杂,但是我将从多方面努力进一步提高自身的工作能力,以积极的心态面对每天的工作任务。同时,我也将注重锻炼自己的应变能力、协调能力、组织能力以及创造能力,不断在工作中学习、进取、完善自己,以便更好地完成自己的本职工作。

  以上是我对三个月来工作的总结,说的不太多。但我认为用实际行动做出来更有说服力。“路漫漫其修远兮,吾将上下而求索”,在今后工作中我将努力奋斗,克服自己的缺点,弥补不足,争取做的更好。

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