【精品】实习周记锦集8篇
转眼间，岁月匆匆，眨眼间，一个星期已经过去，相信大家都倍感充实，收获良多吧，不妨坐下来好好写写周记吧。可是怎样写周记才能出彩呢？下面是小编收集整理的实习周记8篇，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。
实习周记 篇1
经过一个月的锻炼，发现自己进步还挺快的。人往往都是这样，没有经历过的话，永远都不知道事情到底是怎么一个样子，是真的那么难，还是并非如此，所以，不管怎么样，即使是自己完全陌生的事情，只要有机会，都一定要去尝试，努力去做好。因为没有经验，那么就需要做更多的准备工作。另外就是不要害怕失败，只要用心去做就可以了。等到熟练了，那么成功将是水到渠成的事情。比如我的物流专业实习周记第一次打单单子，与客户沟通。虽然我做得不够好，但通过这次的尝试，却令我获益匪浅，对我之后的几次任务的成功都起到了极大的推动作用。自己也通过不断的经历和尝试检验了自身的水平和适应能力。
只有通过不断的努力，不断的尝试，不断的积累经验，才能够发现自己的不足，然后在弥补不足的时候，我们便实实在在的提高了自己。所以，不管怎样，努力去做吧，告诉自己，只要用心，就能做得更好!
实习周记 篇2
地质专业实习周记（一）
结束断层的实习，这周我们继续登山，开始褶曲的认识与实习，首先，老师将我们带到一个牙口让我们判断一下该处是向斜还是背斜，同学都说是向斜，老师说过一会就知道答案了，咱们慢慢的揭露它，然后我们在刘老师的指导下对地质罗盘进行了实习，同学们分组测量，我所测得岩石产状如下：走向ne35，倾向ne360，倾角45。
在结束了罗盘的实习，我们继续上行，在途中老师不时停下给我们讲解背斜与向斜的判定方法，我们从中知道背斜与向斜不能简单通过直观的感觉来判断，就像这个山他就是一个背斜构造，虽然在途中非常像向斜，当我们走到最后一个山头的时候，结果就出来了，这就是一个背斜构造，是由于地质运动的时候，两侧受力不均造成背斜的一翼陡峭，而另一翼缓，所直观看上去容易造成错误判断。
看完了这个背斜构造后，我们的实习全部结束。
地质实习周记（二）
首先，我深刻的认识到，很多人在实习走之前就把这次实习当作一次公费旅行的态度是科学的。经过实践证明，我们的实习确实是一次旅行。
我们先到了克旗，在克旗参观了克什克腾地质博物馆，在解说员的耐心讲解下，我们了解到了很多地质方面的知识，虽然现在那些知识已经忘光了。然后又去了巴林草原，身临其境的感受到的草原风情，老师同学们为了铭记这一无限光荣的时刻，纷纷拍照留念，照片的背景会向他们的亲朋好友证明他们曾到过广阔无边的草原，照片上他们丰富的面部表情会向人们透露，他们在草原上的心情是开心愉快的，草原上尽了兴，大家高高兴兴的坐上大客，前往奈曼。在奈曼我们参观了奈曼王府，然后用掉一天的时间去采点画图。
其次，经过这次实习让我认识了一座漂亮的城市承德。在奈曼完成任务我们就直接到了承德。在承德我们去了避暑山庄，避暑山庄的门票贵得不像样，但是免车费免住宿的到一趟河北，不去一趟避暑山庄更不像样，所以大家都去了。照样每到一处大家拍照留念以供回味炫耀。
最后，我们途经大山草原，见到了各式各样的地貌，有助于我们了解和掌握土地的分布形态，与我们专业息息相关。
本周实习是一次难得的学习的机会，我们应该珍惜这来之不易的机会，路上要注意不断提高和充实自己。一路上收获颇丰受益匪浅！
地质实习周记（三）
这周实习选址在莲花山勘探。
在选址阶段，收集了区域地质、地形地貌、地震、建筑材料等资料后，为了解场地的地层岩性、地质构造、岩石和土的工程性质、地下水作用以及不良地质现象，必须进行野外的实地勘探，所以安排了这次莲花山实地勘探。
久闻莲花山的风景名胜，今日终于有机会一睹它的庐山真面目。广州番禺莲花山旅游风景区，位于xx区珠江口狮子河畔，距离xx市区约30公里，是一个融古代粗犷与现代秀美于一身的风景旅游区。20xx年时，莲花山被国家旅游局评定为4a级景区。莲花山山青水秀，人杰地灵，共分为：莲花塔景区、莲花城景区、观音胜境区以及石景区四大景区。
为首的石景区为西汉始创的古采石场遗址，悬崖峭壁，奇岩异洞，鬼斧神工，以人工无意夺天工的石景奇观闻名，是国内仅见的人工丹霞奇迹，莲花山古采石场开采时间自西汉初年一直延续至清代道光年间，西汉南越王墓石料即采自莲花山。由大小40余座丘陵组成，面积30余万平方米。莲花山古采石场以切割式凿岩法开采，遗留的采石面平均高度为25米，最高处达40米，最深处在地面下13米。
采石场至今仍保留着古代采石时留下的石柱、石板及大量未能运走的石料；建于明朝万历四十年（公元1612年）的莲花塔，则是莲花塔景区的代表。莲花塔又名文昌塔，素有省会华表之称。驻足于塔上，四面秀丽景色可尽收眼底；始建于清代康熙三年（公元1664年）的莲花城，原为清政府在珠江口设防之用。
历史的沧桑点点凝结在古意十足的城池之间，令人回首百余年前的那段往事；观音胜境之内，莲花朵朵，出淤泥而不染，濯清涟而不妖，再配以金身的望海观音像，果然气魄非凡，令人如入净土，顿生敬畏之感。
地质实习周记（四）
我们的实习分为两天（六月三、四号），六月三号实习地点是长清张夏镇满寿山和灵岩寺，实习项目是满寿山的岩层构成和滑坡、断层现象，六月四号的实习地点是苏庄，实习项目是背斜构造和地质罗盘的实习，六月四号下午我们结束地质实习，返回学校。
实习的内容
1、认识满寿山的岩层
馒头山，海拔408米，位于济南市长清区张夏镇境内，当地老百姓习惯称此山为馍馍山、满寿山，或者高雅的称为曼寿山。20xx年，馒头山被世界教科文组织命名为世界第三地质名山，当年又被列入省级地质自然遗迹保护区。馒头组主要由紫红色、黄绿色等杂色页岩及泥质、白云质灰岩组成。底部不整合于泰山杂岩的肉红色片麻状花岗岩之上。下部灰岩中含磁石结核和条带，上部页岩中具微细水平层理，中部页岩含有三叶虫化石—中华莱德利基虫。厚度119米。在开始实习前，刘老师将此次实习分为三组—馒头组（十层）、毛庄组（六层）、徐庄组（五层）。我被分到了馒头组。
2、馒头组任务
第一层是由页岩组成，厚约两米，岩层呈现黄绿色，局部呈现灰色，风化程度非常的严重，裂隙发育大，我们在工程中应尽量避开。第二层是由石灰岩组成，该层岩石深入山体，厚约四米，岩石呈灰绿色，此处的裂隙极有可能发育成溶洞，所以工程中应注意勘探。第三层是页岩，厚约八米，岩石呈现黄绿色，局部呈现褐色。第四层是由页岩组成，厚约十三米，颜色显紫色。第五层是由石灰岩组成，厚度约六米，颜色呈现土黄色，裂隙发育轻微，有利于工程实施。第六层是由页岩组成，厚度约四米，颜色呈现黄绿色。第七层是由石灰岩组成，厚度约两米，颜色呈现绿色，空隙发育，石灰岩表面覆盖物为填充在裂隙中的杂质。第八层为页岩，厚度约七米，颜色为紫红色风化程度比较大。第九层为石灰岩，厚度约两米，颜色为灰白色，纵向裂隙发育比较大，但是横向裂隙发育小，前度较高。第十层是由页岩组成，厚度约五米，颜色呈鲜红色，由于该层位于山顶，所以此处岩石风化严重。
实习的结论：
1、我们在实习过程中学到了在课堂上学不到的知识，缩小了书本与实际的差距
2、学会了地质罗盘的使用，测得岩层产状，
3、掌握了背斜与向斜的基本判定
4、对断层与滑坡等地质现象有了进一步认识，理论联系实际。
5、了解了馒头山的岩层构造，对沉积岩有了更深的认识
地质实习周记（五）
终于迎来了盼望以久的工程地质实习，早上满怀喜悦之情早早的来到了西1—401参加实习动员大会。会议中，姚老师首先向我们介绍了本次实习的重要工具：罗盘祖宗的骄傲，现在有用，将来也有用。在此之前我从未接触过罗盘，更不用谈对罗盘的了解，不过经过这周的介绍我对它也算了解了一二。罗盘主要用于定向、定位和测量各类地质体或地质界面（结构面）的产状要素，其由三部分构成：
一、刻度盘：分为上、下两个，上盘用于测方向、走向、倾向，下盘用于测倾角；
二、水准器：分为圆水准器、柱状水准器；
三、磁针即指南针。罗盘是工程地质的重要工具，所以早上姚老师也花了大半时间介绍罗盘的使用，这也让我更深刻地认识了罗盘。之后，老师还介绍了产状三要素的表达法以及明后两天实习的地点、线路及内容。
星期x，我们观看了大坝工程地质录像，了解了大坝的各种工程地质条件还了解了大坝的各种工程地质问题，让我收益匪浅，尤其在观看大坝工程地质问题录像中让我真真的感受到了大坝建设所要面临的种种压力和问题，也让我预感到了以后从事土木行业的艰巨性，然而我还是充信心。
总之，经过这周的动员大会及实习介绍，我对明天以及之后的各种实地实习充满了兴趣和期待，等待明天的到来！
实习周记 篇3
xxxx年xx月13号我们在学校的安排下进行了为期三周的工程测量实习。
这次实习的内容是对学校进行测量。由于本次实习安排在了夏天，虽然说是夏天了，可是青海这边的天气特别寒冷，且实习时间较为紧迫，老师对实习内容进行了适当的压缩，将我们一个班43名同学分成了4个大组。
在实习的第一天，由宁老师还有纪老师给我们做了实习的动员。在动员会上，宁老师强调了本次实习的重要性，并分析了由于天气原因给本次实习带来的困难，他要求大家做好御寒保暖工作，克服天气带来的困难，努力完成本次实习。同时，宁老师还讲解了仪器操作、搬迁中的注意事项，本次实习中需要用到的仪器主要有水准仪以及经纬仪。讲解完毕之后大家就进入了紧张的实习当中，开始了室外的测量工作。
室外测量工作主要集中在实习的13号下午至24号，在这几天里，我们分别测量了各控制点的高程、水平角以及各导线长度。
本组有五名学生组成，遵循“从整体到局部”、“先控制后碎部”、“由高级到低级”、“步步有检核”的原则。每次作业顺序为：
1.确定测站点。确定测站点时，要尽量保证大的可视区域，同时还要保证有可通视的已知点。所以，在实际作业时一般将测站点定在较高的坡或山顶，以避免经常迁站。
2.架设仪器。架设仪器时，要保证仪器架稳，一般是将三脚架的腿间距稍微放大些，保证平稳。角度过大将导致全站仪过低，给观测带来不便，同时也影响观测员的行动;角度过小时全站仪放置不稳，存在仪器损害的潜在危险。观测前要进行仪器的校验，对准已知点，以保证数据均为可信数据。
3.立标杆，测量读数。立标杆时要保证标杆尽量竖直，每个碎布点保持间距35-45米左右。实际碎部点间距大多在35米左右，符合精度要求。一般有两到三人负责立标杆，其中两人同时标杆。
4.记录。一般由一人记录。
5.测站点检验及校和。在测量一定点数(一般为300点)后或迁站时，要进行一次测站点检和。检和方法为：重测某一已知点(一般为后视控制点)，检验两次误差是否符合技术要求。如果误差超出范围则所测数据有误。
首先我们组进行的是高程的测量，我们先将水准仪架在一个已知控制点和一个未知控制点的中间，距离两点大致相等，在前后两点各立水准尺一把，标尺要求竖直且稳当;然后将水准仪的望远镜对准水准尺并推动，调节三个脚螺旋，使得圆水准器气泡居中，将水准仪调平，微调倾螺旋，从左边的窗口看到水准管的气泡闭合;接下来调水平微动螺旋，使得十子丝在水准尺上测得后视读数和前视读数并记录下来;最后，将三脚架架腿抬高或降低10cm左右，重新测量后视读数和前视读数并记录下来。这是两次仪器高法，两次测得高差不得超过10mm，否则必须重测。测量最后返回已知点时，高差之和为闭合路线的闭合差，不得大于高差闭合差的最大允许值。
完成了高程的测量，我们于实习的第二周使用dj6经纬仪对角度进行了测量。我们采用的是测回法。首先，我们将经纬仪架在控制点上，用脚螺旋进行对中，再伸缩架腿调节圆水准气泡居中，调节脚螺旋使得水准管气泡也居中，然后通过对中器观察是否对中，否则按前面的步骤反复调平;其次，我们将望远镜调成盘左，对准左面的目标并制动，调节微倾和微动螺旋，使得十字丝瞄准目标，把配置度盘的按钮拔出，记下读数，之后顺时针转动照准部，对准右面的目标并制动，读出右面的读数，记录读数;然后，我们再将望远镜调成盘右，对准右面的目标并制动，调节调节微倾和微动螺旋，是的十字丝瞄准目标，把配置度盘的按钮拔出，记下读数，之后逆时针转动照准部，对准左面的目标并制动，读出左边的读数，记录读数;两次测量角应相等，误差值不得大于40秒，取其平均值作为一测回的水平角值，若误差过大，则必须重测。到此，我们的室外测量工作遍基本结束了。
实习周记 篇4
实习周记(一)
今天是我来一汽丰田有限责任公司实习的第一天，首先在正式实习前，公司安排了专人对我们进行了培训，分有公司级别的培训，厂部级别的培训，车间级别的培训及班组级别的上岗培训，当然更有入厂安全教育的培训。只有通过入厂安全教育培训考核合格后才能正式实习上岗，因为安全工作是重中之重，我们厂依据市局下发的相关文件的指示精神把安全工作放在各项工作的首位，时刻对新进员工进行安全教育，不能松懈，做好企业安全工作是确保企业财产及员工人身安全。
第二三天我们是在厂里的会议室进行的安全教育。厂里的安全工程师对我们详细讲解安全工作的'重要性，要把企业的安全工作放在各项工作的首位，建立了个人安全档案，把安全工作落实到实处，这几天的安全教育我收获丰富，为自己以后的工作，做下良好的铺垫。
然后到第四天是进行入厂安全教育的考试，由于我们都很珍惜这份工作，所以在考试之前我们都是很努力的复习，功夫不负有心人，最后我们都能顺利的考试及格，通过入厂安全教育考核的培训。
最后一天是由公司的负责人带我们去车间看现场的设备，以及需要学习很多在熟悉车间的生产流程后，比如进公司前必须穿好个人的PPE(个人防护用具)，必须走绿色通道，对陌生的控制盒以及控制柜的东西以及检测汽车的仪器，没有师傅的指导下是不可以乱动乱拿的，然后我们到总装车间的工段园地看一些关于汽车维修常见的资料，在翻看这些资料的过程中，记忆和我们课堂所学的维修知识还要全面，但是我们有很多不懂或弄不清楚的资料，都积极向车间维修的师傅请教，在他们的耐心指导下，我们对车间制造以及维修程序方法有了一定的认识。
我们都严格遵守车间的生产纪律,遇到不懂地方都积极发问,以免造成安全事故.在车间里必须首先了解生产工艺流程，车间师傅还教我们检测汽车仪器和设备的使用方法，以及介绍这些设备的名称和用途。
总结：在第一周里，我的所实习到的就是公司给我们一周的入厂安全知识教育的培训，以及了解汽车维修的一些仪器用途，虽然没有什么是比较技术的东西，但是这些是必须要做的。在接下来的实习期间，我会不断的去努力提高自己的动手能力。
实习周记(二)
这一周是我被分配到乘用车宝骏工厂车身车间进行实习。在上班的第二周里，实习的主要内容是公司的企业文化的培训，因为每一个大公司都有自己的企业文化，其主要内容是GMS基础知识的培训，这个内容是进入上汽通用五菱公司的所有员工都必须掌握的知识，最后是公司的要求我们每一天都要做好5S的工作，首先由公司的优秀培训师对5S现场管理的培训，5S就是整理、整顿、清扫、清洁、素养。在这5S管理中，素养是现场管理的最高境界，而对于我们每一个员工，素养则是我们良好的生活工作习惯、组织纪律和敬业精神。
通过一周对5S的学习，首先从概念上对它有了一定的了解，字面理解比较直观简单，但是实际做起来确实比较困难，特别是整理、整顿这块。在我们现实操作中，没有把员工带动进去，员工甚至连意识中都不知道什么是5S，5S要的是全员参与，现在员工接触的少，认为5S就是把卫生打扫好就没事情了。我们即使拥有世界上最先进的生产工艺或设备，如不对其进行有效的管理，工作场地一片混乱，工件乱堆乱放，其结果只能是生产效率低下，员工流失率增加，成本上升，通过5S现场管理可以有效地解决这个问题，它能使我们公司的生产环境得到极大地改善，是走上成功之路的重要手段。
最后一天是到车间学习，主要内容是如何去辨别在维修过程中的危险源，以及最重要的就是注意自己和他人的人生安全，因为在车间，是有很多危险源的，如汽油加注机区域、制动液加注机区域、发动机分装区域、升降机区域以及油漆返工区域等等，所以只有经过培训后才能正式上岗工作，是需要我们牢记在心的危险源。必须非常严格，任何细节都不能放过，也正因为如此，所以在车间每个工段的都设立了一个安全人的目视板。
体会：这一周的主要内容还是理论知识的培训，虽然都是学到很多企业文化和5S的工作要求，这些知识虽然没有直接关联到汽车维修的操作运用方面，但是在一个大型的公司里，必须只有经过这些知识去培训员工后才能做大做得更好。还有最重要的还是以安全第一为主，所以只能通过很多在维修方面的安全事故例子给我们一个很好的经验，也是为我们以后在工作中更能注意，避免类似事故再发生。
实习周记 篇5
20xx年X月X日 X天
经过两周的实习后，终于被分配到新的岗位去工作了，可以接触到了我们汽车维修常用的工具，以及在师傅的带领下，我们基本上已经熟悉了工具的使用和步骤。总之这一周的主要实习内容是维修火花塞的操作以及更换的拆装方法。
首先我们先熟悉工具，只要我们都熟悉使用这些拆装的工具，那么我们就很容易去维修了。
这周的实习我们都是亲自去动手操作，比如刚开始要换火花塞。我们的师傅说一般的修理厂会建议你两、三万公里就换，这个是五菱车就要更换的，但实际用到五、六万公里也是没问题的，只要是高配置的车型火花塞甚至可以坚持到10万公里。或者你觉得油耗增大了，不好着车了，再考虑换个火花塞吧。然后师傅教我们拆火花塞，其实跟我们上实训课的拆装发放差不多都是一个样。但是要注意火花塞所处位置呈凹陷状，因此在维修时必须此案吹干净新的火花塞上的灰尘，否则灰尘将落入汽缸里面。
这是我在师傅指导下对火花塞进行拆装的步骤：先拔下高压线，有些车子的高压线插得非常紧，我们需要左右上下摇晃慢慢操作，否则容易拉断高压线。而在重新插上高压线时，可以听到“嘟”的一声，表明线已经插到底。配用合适的套筒扳手拆装火花塞。注意扳手尽量放正放直，避免扳手胶圈以外的部分碰触火花塞的尾部，导致绝缘瓷碎裂。拆装火花塞，应该拆一个装一个。正常的火花塞绝缘陶瓷完好。没有破裂漏电现象，火花塞间隙0.8mm放电时，火花呈蓝色，较强。若发现异常需进行调整间隙或更换火花塞。例如汽缸的发动机，在拆下第一个火花塞之后，就应该将该汽缸新的火花塞装上，以免异物由火花塞的位置进入汽缸，这种情况一旦发生，将十分棘手。最后安装新的火花塞时，可以在其表面涂一层润滑油，一来保护了汽缸盖，二来下次拆卸也更加省力。放入新的火花塞，不可一下子完成，这样子的话火花塞的两个电极可能受力，间隙距离产生变化，从而严重影响跳火质量，所以应该慢慢放入，不可心急。以套筒扳手拧紧火花塞，需要按照规定力矩操作，太紧的话可能损伤火花塞。更换火花塞最好在冷车的状态下进行。
实习周记 篇6
实习周记一
20xx年2月1号—20xx年2月8号
在北京市安园律师事务所实习有半年的时间了，说是半年，其实真正来的日子也就两个月吧。明天我就要回家了，以后就要自己奋斗了。在实习的日子里，有很多切身体会，我受益匪浅。大伙都说现在律师都很黑呀，不是全部，至少有95%都是吧。听到这些话我很惊讶。非也，非也。崔律师是所的主任，他为人和蔼，亲切，第一次在电话里听他的声音，我以为是他是一位上了岁数的律师。见面了才发现他还很年轻，只不过给别人一种很成稳的感觉。张律师，是我很欣赏的一位律师，他的当事人好多都是上访的，但是对他来说办理申诉的案子是很简单的事，很有经验的律师。为人真诚，做事认真，很有才华。生活非常的节俭，中午吃一根玉米棒子，或吃一块大饼。我知道后非常吃惊。
李律师和周律师都是很实在，很有同情心的律师，记得有一次，他居然特地打电话叫一位当事人来取办案没有用完的500块钱，周律师说：“像我们这样实在的人，么能发财”李律师说：“他自己都够可怜的了，这钱必须还他。”于律师，以前是一位老师，现在辞职，专门当律师，很认真，记得有一次我把刑事的辩护人说成代理人了，他马上纠正说：“什么代理人，是辩护人。”我当时挺惭愧的。自己学了三年的法律，连这么基本的问题都没有弄明白，而他以前不是学法律出身，现在对法律已经很有经验。别的律师就不一一介绍了。总之，他们都是很有经验很知深的律师，各个都风华正茂，为人正直，把人人生而平等的理念贯彻到实际生活中。
实习周记二
20xx年2月9号—20xx年2月16号
人性是善还是恶？是自私？还是善良的？对这个问题我以前从来没有认真的想过，但是因为最近看马基亚维里的思想，才认真的思考了关于人性的问题，我觉得人生来都是自私的。但是可以通过后天的培养和改造改变人的自私问题，变得不至于那么的让人无法忍受。举个例子吧， 最近每天都在教室看书，有时候有些人在讲话，我会很讨厌影响别人学习的人，所以要是谁讲话讲了很久的话我会很反感，但是我也不是从来不讲话的，但是我自己讲话的时候我就不会讨厌我自己更不会反感，感觉自己的讲话是有理由的。况且我也不会讲很久。而为什么别人讲话的时候，我却会反感呢？
我觉得人都是自私的，当别人的行为侵犯了你的利益的时候你就会反抗，因为你觉得你的利益受到了侵犯，而相反当你在侵犯别人的利益时你却不会觉得你的所做所为也让别人无法容忍/
这样的例子我想在很多人的身上都发生过，自不过我们觉得这太普通了而没有去注意而已。
为什么对别人的讲话会反感会义愤会讨厌？而对自己的讲话却一点也不会反感呢？我想可以用马基亚维里关于人性恶的思想来解释这一现象。
实习周记三
20xx年2月17号—20xx年2月24号
“all men are created equal”人人生而平等，每个人都有生存的权利和获的教育的权利。权利相对应的英语单词是“right”，“right”的另一个意思是正确的，对的。权利也有正确的，对的，正当的意思。
为自己的权利而斗争是你的义务，这是自然法对你的要求，或着说是神法对你的要求，是人类出于本能的需求。从原始社会到现在的社会主义或资本主义，人类的进步是人类不断的为自己的权利而斗争的成果，如果大家都放弃自己的权利，不去为自己的权利而奋斗而斗争，那么，现在我们也许还处于原始社会，还处于野蛮的社会，处于暴君的统治之下。
虽然法律没有强行要求你要为自己的权利而斗争，权利在民事法律关系中是可以放弃的，但是人类出于自己生存和发展，还有为了自己的后代，有一个相对人性的，舒适的，民主的，自由的社会，为自己的权利而奋斗是历史赋予你们的神圣的责任和义务。
价值：有用性，你对别人有没有用，或着别人对你有没有用或着一个物体对人来说有每有用？我想这样说有些人很难接受，这也太直接了吧，没有必要说的这么直接。
没事，你们看了也就姑且看之，不同意见没有关系。
有价值的人生，我要怎样活着才会有价值呢？这个价值是对别人而言的，还是对自己而言的呢？你在某一方面作出了杰出的贡献，你对别人而言是有价值的，同时你也是可以通过你的贡献得到别人的尊重和认可。我想人活着就是为了得到别人的认可吗？
想想觉得挺可悲的，觉得活一辈子还是为了别人而活着，贡献为得到别人的认可和尊敬，为了对别人而言你有价值。而自己呢？
不过，能够帮助别人也是一种快乐吧，因为帮助别人的同时，你会感到快乐，因为你觉得你还是有用的，至少你可以为别人解决问题。你是有用的。
写到这儿，我不得不想到一种理论，就是，人性自私论，人性是恶的吗？是那种为了得到自己想得到的东西而不折手段的吗？自私得到的东西，对别人有价值吗？自私的反面是不是也是一种美德？这些东西都是值得我们去思考的。
实习周记四
20xx年2月25号—20xx年3月1号
上大一的时候，哲学老师跟我们说，知道的东西越多，人们的幸福感就越差，很难感觉到幸福，郁闷的人越来越多。因为人活着，无知也许是件好事，因为那样你想的东西就少了，你就容易感觉到幸福，而不会象很多城市里的人似的。太现实，太物质了。很多女孩子多是这样的，结婚可以，你有车吗？有房子吗？一个月的工资是多少啊？我现在体会到，一个人的幸福感，就是遇到什么情况会感到快乐，并不以物质为首要的前提。是啊，一个人有钱就有快乐吗？不是的，很多有钱的人并不幸福，他们有的婚姻生活不愉快，有的整天提心掉胆。那么，在讲了这么多之后。
我们再切入主题吧，我为什么活着？像我大学生，读的书应该不比一般的农民少，所以我给我自己找了不少的麻烦，我学会了思考，也许你会问，学会思考了很好啊。但是，你没有想到，思考会带来一系列的问题。你变得 爱发呆了，不那么服从了。你知道，我并不比别人的能力差了。但是，后果是很严重的，你会想我活着是为了什么，我为谁而活着，或者我活着有什么意义？然后进行不断的思考，结果呢？谁也不会给你一个正确的独一无二的答案。我是这样子给自己答案的，我为什么活着。首先，我要为我的家人，我的父母，我的爷爷奶奶，我的哥哥姐姐，我的侄子侄女，以及所有的给我带来快乐和机会上大学的亲戚朋友。其次，我要为我的爱人活着，虽然我不知道，我不见了他会怎样，但我想他要知道我不见了肯定会难过上一阵子，一辈子我不敢保证，但一阵子就足够了。/还有，我要为了我自己而活着，因为，上苍让我活在这个世上，我应该珍惜这个机会，我要珍爱我的生命。‘
生活那么美，我喜欢发呆，我喜欢思考，虽然它有时会给我带来痛苦和郁闷.
实习周记 篇7
在星期五的时候，我回到家就已经筋疲力尽了。休息了一会儿，看到爸爸正在玩电脑，厨房里放着一个大番茄和九个小番茄，还有两个鸡蛋，我灵机一动，对爸爸说：“爸爸，今天我给你们炒一盘小菜——番茄炒蛋吃吃，怎样？”“好啊。”爸爸不假思索地说。
要炒菜，首先要注重卫生，我得把自己的手先洗干净喽。然后把番茄倒在一个盆子里洗干净，再放在盘子里以备用，这是第一步。第二步是打蛋和调味，先把两个鸡蛋壳敲破，然后把蛋清和蛋黄放在一个碗中，加入适量的盐，用搅拌器或筷子搅拌均匀即可。第三步是把锅里和锅铲里的水烧干，如果不先把烧干，菜油放进去会爆出来。第四步是倒油。等锅里的水烧干时，把油倒入，等油烧热，然后就放番茄了。没错，放番茄是第五步。把番茄放入锅中焖三十秒左右，炒熟了就放鸡蛋，在边上等了许久的鸡蛋终于可以闪亮登场了。先把打好的鸡蛋放入锅中，然后不停地翻滚一分钟就可以出锅装盘了。
一道营养丰富、口感十分的佳肴出锅了。这盘菜不仅口味不错，而且颜色搭配也不错，番茄口感爽滑鸡蛋嫩滑，真是绝配呀！第一次炒菜让我体会到了炒菜的乐趣。
实习周记 篇8
这周实习的路线是洪山路线，老天有点不给面子，居然下起了小雨，害的我把笔记本给弄湿了，回来还得重新抄了一份，不过就当练练字。
星期一实习的第一站是洪塘桥，前天姚老师在课上介绍过洪塘桥的侵蚀现象，南端桥墩由于近几年挖沙，水的含沙量减少，被侵蚀严重;北端桥则出现了位移，严重失稳，因此洪塘桥又一次进行了整修，此次整修消耗了政府的大量财力和物力，可见，从事这行业的人所具有的分量相当重，所承当的责任也非常大。接着，我们来到了农大旁的某一岩质边坡，由于场地正在施工，我们只能在远处观察。该坡表层是沉积土，结构面倾角小，与边坡平行，为全风化，故用铆钉、抗滑桩和挡墙来做防护。最后我们来到闽江北港的洪山桥，闽江南港为堆积作用，而北港以剥蚀作用为主，由于闽江上游的水口电站建成导致闽江北港分流量加大，两岸的侵蚀作用加强，因此人为因素对北港的影响占有较大的一部分。
星期五，我们回到了教室。我们先是了解明后两天的相关内容，之后，姚老师向我们分析了两个工程案例，使我意识到一个好的设计方案不仅应具有可行性，而且还要讲究经济效益，尤其是大投资的项目，这就要求设计者要有较高的水平，这不禁让我感到了自己身上的重担!
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