【必备】实习周记范文锦集8篇
忙碌而又充实的一周又过去了，一周的时间，相信你会领悟到不少东西，这时就需要我们认真地写一篇周记了。一起来参考周记是怎么写的吧，以下是小编精心整理的实习周记8篇，希望能够帮助到大家。
实习周记 篇1
实习第四个星期开始，已经逐渐进入状态。经理开始安排我去收发邮件，开始独立接触如何同过网络工具接业务，由于公司是专门有自己的网址和邮箱，又有阿里巴巴的商务平台，但经理为了让我们方便联系点，就让我们专门下载一些常用联系工具qq，msn。开始经理给了我很多一些公司的名片，让我从中选择一些与我们公司业务想匹配的公司，然后发信函，内容是着重介绍自己的公司，问些公司是否需要什么产品，但我遇到了很多问题，虽然在校学过函电类的知识，我这次论文也跟这个有关，但真正到接触的时候，却不知如何下笔，之后几天我们就在着重学习信函这些方面的。
实习周记 篇2
这是本人大学生活的第一次实践实习，所以对本次实习充满了很大的好奇心和憧憬，这次实习是我们学习完理论知识以来第一次具体的接触现场相关事物，将专业理论知识与实践相结合，实践社会。
第一周的实习，总的来说也没干什么，就是熟悉工作的操作过程，第一次到实习公司的时候，心里还是有点害怕，毕竟对那里还是比较陌生。公司的师傅给我们新到来的实习生简单的开了一个会，互相介绍了一下自己和工作上互相合作的一些事情，后来又向我们介绍工程的概况，还有安全卫生教育。安全生产关系到企业的声誉和效益，同时也关系到千家万户的生活。因此在施工生产中必须贯彻“安全第一、预防为主”的安全方针，坚持“管生产必须管安全”的安全生产原则。
1、进入施工现场必须戴好安全帽，系好帽带，穿拖鞋、高跟鞋、赤脚或赤膊不准进入施工现场。并正确使用个人劳动防护用品，严禁酒后操作。
2、严格执行操作规程，不得违章指挥和违章作业，对违章作业的指令有权拒绝并有责任制止他人违章作业。
3、现场用电，一定要有专人管理，认真贯彻逐级消防责任制，做好消防工作。
4、未经安全教育培训合格不得上岗，非操作者严禁进入危险区域。
5、凡2m以上的高处作业无安全设施，必须系好安全带;安全带必须先挂牢后再作业，高处作业材料和工具等物件不得上抛下掷。
6、未经有关人员批准，不得随意拆除安全设施和安全装置;因作业需要拆除的，作业完毕后，必须立即恢复。
施工虽然重要，但没有一个好的环境，也是不是一个好的工程，所以还要做到“三清六好”保护作业场地清洁卫生。三清：下工活底清;料具底数清;工完场地清。
六好：施工准备好;设备管理好;工程质量好;安全生产好;完成进度好;生活管理好。
体会：经过一周的实习，对公司的运作流程也有了一些了解，虽然还没有具体的去现场实践过，但是在接触到新的事务不再不知所措，学会了如何去看图、计算、复核图纸、整理、复印资料等。而且从工作
地过程中明白了主动出击的重要性，在你可以选择的时候，就要把主动权握在自己手中。虽然工作比较繁杂但是从中也学到不少的东西。所以说事情是不分大小，只要积极学习积极办事，做好份内事，勤学、勤问、勤做，就会有意想不到的收获。
实习周记 篇3
第1周
作为印刷图文信息处理专业的大学生，我很荣幸能够进入印刷图文信息处理专业相关的岗位实习。相信每个人都有第一天上班的经历，也会对第一天上班有着深刻的感受及体会。尤其是从未有过工作经历的职场大学们。
头几天实习，心情自然是激动而又紧张的，激动是觉得自己终于有机会进入职场工作，紧张是因为要面对一个完全陌生的职场环境。刚开始，岗位实习不用做太多的工作，基本都是在熟悉新工作的环境，单位内部文化，以及工作中日常所需要知道的一些事物等。对于这个职位的一切还很陌生，但是学会快速适应陌生的环境，是一种锻炼自我的过程，是我第一件要学的技能。这次实习为以后步入职场打下基础。第一周领导让我和办公室的其他职员相互认识了一下，并给我分配了一个师父，我以后在这里的实习遇到的问题和困难都可以找他帮忙。
一周的时间很快就过去了，原以为实习的日子会比较枯燥的，不过老实说第一周的实习还是比较轻松愉快的，嘿嘿，俗话说万事开头难，我已经迈出了第一步了，在接下去的日子里我会继续努力的。生活并不简单，我们要勇往直前！再苦再累，我也要坚持下去，只要坚持着，总会有微笑的一天。虽然第一周的实习没什么事情，比较轻松，但我并不放松，依然会本着积极乐观的态度，努力进取，以最大的热情融入实习生活中。
虽然第一周的实习没什么事情，比较轻松，但我并不放松，依然会本着积极乐观的态度，努力进取，以最大的热情融入实习生活中。
第2周
过一周的实习，对自己岗位的运作流程也有了一些了解，虽然我是读是印刷图文信息处理专业，但和实习岗位实践有些脱节，这周一直是在给我们培训那些业务的理论知识，感觉又回到了学校上课的时候。虽然我对业务还没有那么熟悉，也会有很多的不懂，但是我慢慢学会了如何去处理一些事情。在工作地过程中明白了主动的重要性，在你可以选择的时候，就要把主动权握在自己手中。有时候遇到工作过程中的棘手问题，心里会特别的憋屈，但是过会也就好了，我想只要积极学习积极办事，做好自己份内事，不懂就问，多做少说就会有
意想不到的收获，只有自己想不到没有做不到。
第二周实习快结束了，来这里有一段时间了，虽然同事们都很好，工作也轻松，对工作的环境有一定的了解，但真正在这里生活了，还是会觉得有些不适应。与当初想象中的职场状态似乎有些差距，我相信我会适应职场生活。
第3周
不知不觉进入了实习的第三周，生活还在慢慢的适应，每天按部就班的工作。除了学习岗位相关的业务知识，我还加强大学印刷图文信息处理专业相关知识与自己岗位相结合，努力让印刷图文信息处理专业相关知识应用到实际工作中。实习不想在学校，很多工作遇到的'很多问题都只能自己钻研，不过好在有很多资料可以查，大学里学习的印刷图文信息处理专业相关知识能够帮上忙，也不枉大学的学习。不懂时就查查资料，也培养了自学能力，同时了解许多相关的知识，一举多得。
经过2个多星期的正式实习工作，我已经慢慢适应这样的作息和工作方式了。以前在学校的时候，有时候偷懒或者身体不适，就会请假或者逃课，老师也会很理解很包容我们这群他眼里的“没长大的孩子”。但是现在开始上班，同事中没有人再会把我们当成孩子，也不会像老师那样宠溺和包容我们。不管是谁，迟到都是会受到领导的批评。所以每天早上都不敢偷懒，准时起床去上班，有时候为了不迟到，不吃早饭都是常态。为了给大家留下好的印象，我都要提早去办公室，把办公室清扫一下，再给大家打上热水。虽然都是一些微不足道的小事情，但是也算是给这个办公室做出的一些贡献。
第三周实习快结束了，我相信下个星期我能做得更好，每天进步一点点。
第4周
这周头一天星期一，我终于接到实习以来的第一个真正的工作任务。虽然在这儿实习了快一个月了，但是工作的内容无非是协助同事，帮帮忙，打打杂。大部分的时间都是闲着的，我的师父今天终于分配给我第一个工作任务，我充分利用了大学里面学习的印刷图文信息处理专业相关知识，把第一个任务圆满完成。师父说，通过他的观察，说我态度积极，并且耐的住性子，已经初步通过了他的考验，所以分配给我一个工作任务，对我进行进一步的考验。
实习周记 篇4
实习周记
报告人：***
20xx年8月10日—14日
尊敬的唐所长：
下面我将上一周的实习情况汇报给您！
这是实习的第二周，星期一早上唐所长给我们实习生做了一个对上周的总结及一些建议，按照唐所长的要求，这个星期我们主要学习鸿业市政道路设计这个软件的设计流程及相关运用。根据这个任务，还要求我做了一下这周的学习计划，我觉得这样很好，以至于在学习这个软件时不是那么茫然。
按照我自己计划去学习鸿业市政道路设计这个软件，首先是对鸿业这个软件界面的认识，因为软件是以CAD为运行平台的，所以其功能是应用于CAD的基础上。按照我所学的软件知识可以看出，鸿业市政道路设计这个软件有很多类似的东西，它是以工程文件为管理基础的，以前学过海地道路设计软件也是这样子的；在道路设计过程中，所有保存的相关文件都是保存在工程文件所在的目录下面的。唐丽娟在作图时就没有注意到这一点，因此她问我为什么保存的文件在下一步操作时怎么提示没有那个文件，我去看了一下她的图没问题，结果发现没有建立工程文件，建立过程文件后就解决问题了。
为了学好鸿业市政道路道路设计这个软件，我专门下载了其道路设计演示的视频来看，看了几遍后，就照着例子做道路设计，视频讲解很快，尤其有些操作只是提了一下并没有讲解怎么操作，这就给我学习带来一些困难。但是AutoCAD 20xx每执行一步，状态栏都会有相应提示，因此我就根据提示学习视频中没有讲解到的细节性操作，
这样学起来就容易一些了。开始照着示例作图时，好不容易才做完一遍，期间遇到了很多小问题，但是大多我都想办法解决掉了，但是有一些还是问了一下其它工作人员才得以解决的。
按照计划，开始做的设计方案都是没有考虑规范设计要求的，但接下来，我就是为了学习道路设计中按照规范要求来做设计了。鸿业市政道路设计这个个软件对城市道路设计采用的规范是《城市道路设计规范（CJJ 37-90）》，因此在进行道路设计规范检查时就是以这个规范对所设计道路进行比较得出检查结果。在平面规范检查中，主要出现的问题就是说转弯半径的问题，有些地方我设置的转弯半径是250m，按我设计的设计车速是60km/h，规范中设超高推荐半径是300m。其它的像缓和段的长度、停车视距等都基本没有什么问题。在纵断面规范检查中出现的问题就是说最小纵坡小于规范中的0.3%，这个问题我有点疑问了，因为在城市设计的路段基本比较平坦，所以大多数纵坡都小于0.3%，我不知道小于0.3%的纵坡设计是否可以。对于坡长，竖曲线半径基本都完全符合要求的。
接下来就是对道路设计中一些在视频中没有讲到的东西，自己慢慢通过菜单上的工具在图上进行练习，也学到了不少。最后我就是想熟练运用鸿业市政道路设计这个软件了，反反复复设计了好几套城市道路设计的方案，这样下来，感觉熟练了好多。综合运用各项操作，不像开始要看看视频才知道该做哪一步呢！
一周下来，对鸿业市政道路道路设计这个软件的学习，基本掌握了吧！细微之处有待于慢慢发现和解决。
实习周记 篇5
已经第六周的时间了，先感慨一下时间的速度!来到潍坊这一个半月的时间早就进入了角色，以前刚来的时候下了班去吃饭去都要洗漱干净、换下工作服然后再出去，现在的我们下边后洗洗手洗洗脸用毛巾拍拍身上的土就行了，一天到晚就工作服了。
总结来说，这一周还是打平线和垂线。
实习周记 篇6
html ：是一种标记语言、忽略大小写，语法宽松、使用 html 标记和元素，可以：控制页面和内容的外观、发布联机文档、使用 html 文档中插入的链接检索联机信息、创建联机表单，收集用户的信息、执行事务等等、插入动画、开发帮助文件等。
css：样式会根据下面的规则层叠于一个新的虚拟样式表中，其中数字 d 拥有最高的优先权。浏览器兼容：一旦为页面设臵了恰当的 dtd，大多数浏览器都会按照上面的图示来呈现内容。然而 ie 5 和 6 的呈现却是不正确的。根据 w3c 的规范，元素内容占据的空间是由 width 属性设臵的，而内容周围的 padding 和 border 值是另外计算的。不幸的是，ie5.x 和 6 在怪异模式中使用自己的非标准模型。这些浏览器的 width 属性不是内容的宽度，而是内容、填充和边框的宽度的总和。
虽然有方法解决这个问题。但是目前最好的解决方案是回避这个问题。也就是，不要给元素添加具有指定宽度的内边距，而是尝试将内边距或外边距添加到元素的父元素和子元素。这些属性是div布局的奠基石。由于浏览器的不同，盒模式中也有差异，比如说对于宽度盒高度，在不同浏览器中定义是不同的，ie6 是包含边框 、内边距，而ff的只是指内容的宽度。细节上的差异，往往是我们在日常工作中能总结出来的。当你的css写的不兼容时候，你自然就会想起这些内容。
实习周记 篇7
实习周记
实习单位:
实习岗位:
工工作内容（含工作流程）:通过短短的几天时间，我再次对塑壳断路器试验与装配，在次对这些工作原理、作用等其他方面，进行更深的了解，实践与理论同时进行，在查阅与运用过程中，断路器存在失灵保护。
断路器失灵保护是指故障电气设备的继电保护动作发出跳闸命令而断路器拒动时，利用故障设备的保护动作信息与拒动断路器的电流信息构成对断路器失灵的判别，能够以较短的时限切除同一厂站内其他有关的断路器，使停电范围限制在最小，从而保证整个电网的稳定运行，避免造成发电机、变压器等故障元件的严重烧损和电网的崩溃瓦解事故。在现代高压和超高压电网中，断路器失灵保护作为一种近后备保护方式得到了普遍采用。失灵保护由电压闭锁元件、保护动作与电流判别构成的启动回路、时间元件及跳闸出口回路组成。启动回路是保证整套保护正确工作的关键之一，必须安全可靠，应实现双重判别，防止单一条件判断断路器失灵，以及因保护触点卡涩不返回或误碰、误通电等造成的误启动。启动回路包括启动元件和判别元件；2个元件构成“与”逻辑。启动元件通常利用断路器自动跳闸出口回路本身，可直接用瞬时返回的出口跳闸继电器触点，也可与出口跳闸继电器并联的、瞬时返回的辅助中间继电器触点，触点动作不复归表示断路器失灵。
工作体会:试验过程中，发现断路器运用于工作状态而发生失灵保护时，存在着两种实现方式：故障相失灵的实现：按相对应的线路保护跳闸接点和失灵过流高定值都动作后，先经可整定的失灵跳本开关时间延时定值发三相跳闸命令跳本断路器，再经可整定的失灵跳相邻开关延时定值发失灵保护动作跳相邻断路器。非故障相失灵的实现： 由三相跳闸输入接点保持失灵过流高定值动作元件，并且失灵过流低定值动作元件连续动作，此时输出的动作逻辑先经可整定的失灵跳本开关时间延时定值发三相跳闸命令跳本断路器，再经可整定的失灵跳相邻开关延时定值发失灵保护动作跳相邻断路器。对于断路器失灵保护，存在故障相失灵的实现和非故障相失灵的实现，心中存在以下疑问：第一，发现断路器运用于工作状态而发生失灵保护时，是否存在故障线失灵的实现方式和非故障线失灵的实现方式？第二，是否能在单相中实现？还望老师给与解疑，谢谢！
实习周记 篇8
今天下工地考察了钢筋的情况，问题凸显在细节方面，柱梁节点质量过关。而在钢筋间距和钢筋搭接上存在着一些疏漏，也以监理通知的形式责令施工单位整改。
按照规范要求梁上部纵向钢筋水平方向的净间距 ( 钢筋外边缘之间的最小距离 ) 不应小于 30mm 和 1.5d(d 为钢筋的最大直径 ) ;下部纵向钢筋水平方向的净间距不应小于 25mm 和 d 。各层钢筋之间的净间距不应小于 25mm 和 d 。柱中纵向受力钢筋的净间距不应小于 50mm ;楼板和墙没有明确规定，但是不宜小于 100mm 。在实际操作中，施工单位在梁上部钢筋的间距上没有做好，钢筋工保证立即整改，不影响后续混凝土浇筑工作。
对于钢筋搭接而言，分为绑扎搭接链接和焊接或机械链接两种。像工地楼板属于，一般用于混凝土内的加强筋网，经纬均匀排列，不用焊接，只须铁丝固定。工地使用绑扎搭接的地方出现了问题。因为绑扎搭接链接是指两根钢筋相互有一定的重叠长度，用铁丝绑扎的连接方法，适用于较小直径的钢筋连接。纵向钢筋的搭接长度是 35d ， d 为搭接的较大直径，而部分梁纵向钢筋正是搭接长度不够，对结构造成不利影响。
针对现场的情况，土建监理与正在施工人员沟通，之后又下达监理通知保证整改落实到位。对钢筋标号、长度、间距等方面的检查也是工作的一个重心，这些书本上僵硬的数字也成为了实际。
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