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工程认知实习报告

时间:2022-04-04 12:46:07 实习报告 我要投稿

工程认知实习报告锦集七篇

  随着人们自身素质提升,越来越多人会去使用报告,要注意报告在写作时具有一定的格式。其实写报告并没有想象中那么难,下面是小编精心整理的工程认知实习报告7篇,仅供参考,希望能够帮助到大家。

工程认知实习报告锦集七篇

工程认知实习报告 篇1

  根据学校安排,我们于 20xx 年 6 月 18 日在西安科技大学东院家 属区进行参观实习。这是一个让我们了解建筑的好机会,让我更深一 步的了解理论与实际的差别,更好的领略建筑艺术的魅力。

  一. 实习目的 认识实习是工程管理专业基础必修的实践性教学环节, 是学生在 校学习期间理论联系实际、增长实践知识的重要手段和方法之一,认 识实习主要对工地进行参观,了解工程施工和管理的主要流程。为了 让我们对这门自己即将从事的专业获得一个感性的认识, 为今后专业 课的学习打下坚实的基础,我们院的老师带领我们进行了认识实习。

  通过实地参观,通过对施工现场和施工体系进行考查,我们了解工程 建筑、结构、施工的基本知识,建立起初步的工程意识,激发我们对 本专业后续课程的求知欲, 为学习专业基础课和专业课奠定了感性认 识的基础。

  二.实习主要工作任务 我们这次实习的主要任务就是看懂实习工地的建筑类型, 了解工 程的性质,规模,建筑结构特点与施工条件等内容,了解不同机械设 备的操作范围和规程,多多请教了解看到的不知道的知识。尽量争取 参与并了解工程开工前和施工中的各项准备工作,收集有关技术资 料,整理施工实习日记,做好实习收尾工作。

  三. 实习内容 6 月 18 日我们在老师的带领下去了西安科技大学东院家属区进 行参观。刚刚进入工地时,老师便要求同学们戴上安全帽,并在进入 施工现场后要有较强的自我保护意识。提到安全文明施工,我觉得在 现阶段我们国家的确应该好好的抓一抓。

  企业的安全工作来不得半点 侥幸心理,安全生产是企业最大的效益,是企业生存的保障。我们不 仅要对一项工程负责, 更要对正在施工的人员和将来使用的业主的生 命财产负责。这应该是我们建筑业最基本的职业道德。暂且不说我们 的前辈们是如何工作的, 至少我们新一代的大学生应该努力缩小这个 差距,秉承严谨的工作作风,做出优良的工程。在进入施工现场后, 安全文明施工标语到处可见,大门上写着“施工重地,闲人免进” , 施工现场内各工作区分隔明确;施工材料堆放整齐,所有施工人员均 戴安全帽,工作态度不严谨。一项工程是服务于人,惠及于人的,因 此我们要好好抓安全工作。

  西安科技大学 27 号高层住宅楼工程由陕建集团第一建筑工程有 限公司安装公司承建。该公司成立于 1980 年,具有机电安装工程专 业承包一级,消防设施专业承包一级及市政公用工程总承包二级、起 重设备安装工程专业承包二级资质。公司具有计量认证合格证书、建 筑施工安全资格证书、 P≤2.5Mpa 散装锅炉安装许可证、 压力管道 (GB 类、GC2 级)安装许可证。西安科技大学 27 号高层住宅楼工程共 32 层,户型不一,是西安科技大学为解决职工住房问题所建设的安居工 程。

  我们来到这里时,工程已经建到 28 层,整个建筑宏伟壮观,在 张工的介绍下,我们了解了工程建筑的基本做法。首先张工为我们介 绍了屋面的一些基本做法并看了屋顶结构的基本模型, 并着重强调了 屋檐的防水线做法。其次给我们讲了墙体抹灰的做法。

  其工艺流程为基层处理→满刮腻子两遍→底层涂料→中层涂料 两遍→乳胶漆面层喷涂→清扫。

  基层处理为先将装修表面上的灰块、浮渣等杂物用开刀铲除,如 表面有油污,应用清洗剂和清水洗净,干燥后再用棕刷将表面灰尘清 扫干净;表面清扫后,用水与界面剂(配合比为 10:1)的稀释液滚 刷一边,再用底层石膏或嵌缝石膏将底层不平处填补好,石膏干透后 局部需贴牛皮纸或专用墙布进行防裂处理,干透后进行下一步施工; 满刮两遍腻子:第一遍应用胶皮刮板满刮,要求横向刮抹平整、 均匀、光滑,密实平整,线角及边棱整齐为度。尽量刮薄,不得漏刮, 接头不得留槎,注意不要沾污门窗框及其他部位,否则应及时清理。

  待第一遍腻子干透后,用粗砂纸打磨平整。注意操作要平衡,保护棱 角,磨后用棕扫帚清扫干净;第二遍满刮腻子方法同第一遍,但刮抹 方向与前腻子相垂直。

  然后用粗砂纸打磨平整, 否则必须进行第三遍、 第四遍, 300W 太阳灯侧照墙面或天棚面用粗砂纸打磨平整, 用 最后 用细砂纸打磨平整光滑为准。

  底层涂料:施工应在干燥、清洁、牢固的层表面上进行,喷涂一 遍,涂层需均匀,不得漏涂。

  中层涂料施工:涂刷第一遍中层涂料前如发现有不平整之处,用 腻子补平磨光。涂料在使用前应用手提电动搅拌枪充分搅拌均匀。如 稠度较大, 可适当加清水稀释, 但每次加水量需一致, 不得稀稠不一。 然后将涂料倒入托盘, 用涂料滚子醮料涂刷第一遍。

  滚子应横向涂刷, 然后再纵向滚压,将涂料赶开,涂平。滚涂顺序一般为从上到下,从 左到右,先远后近,先边角棱角、小面后大面。要求厚薄均匀,防止 涂料过多流坠。滚子涂不到有阴角处,需用毛刷补充,不得漏涂。要 随时剔除沾在墙上的滚子毛。一面墙要一气呵成。避免接槎刷迹重叠 现象,沾污到其他部位的涂料要及时用清水擦净。第一遍中层涂料施 工后, 一般需干燥 4H 以上, 才能进行下道磨光工序。

  如遇天气潮湿, 应适当延长间隔时间。然后,用细砂纸进行打磨,打磨时用力要轻而 匀,并不得磨穿涂层,磨的将表面清扫干净;第二遍中层涂产刷与第 一遍相同, 但不再磨光。

  涂刷后, 应达到一般乳胶漆高级刷浆的要求; (如果前面腻子和涂料底层处理的好可以不进行本层的深刷) 乳胶漆面层喷涂:由于基层材质、齿期、碱性、干燥程度不同, 应预先在局部墙面上进行试喷,以确定基层与涂料的相容情况,并同 时确定合适的涂布量;乳胶漆涂料在使用前要充分摇动容器,使其充 分混合均匀,然后打开容器,用木棍充分搅拌;喷涂时,嘴应始终保 持与装饰表垂直(尤其在阴角处),距离约为 0.3-0.5M(根据装修面 大小调整),喷嘴压力为 0.2-0.3MM2 喷枪呈 Z 字形向前推进,横纵 交叉进行。

  喷枪移动要平衡涂布量要一致, 不得时停时移, 跳跃前进, 以免发生堆料、流挂或漏喷现象;为提高喷涂效率和质量,喷涂顺序 应安

  墙面部位→柱部位→预面部位→门窗部位, 该顺序应灵活掌握, 以不增重复遮挡和不影响已完成的饰面为准; 清扫:清除遮挡物,清扫飞溅物料。 此外还特别强调了墙体现用的保温材料和做法, 并强调此工程只 能做到 B1 级。(A1 级流程见图) 其中外墙保温施工工艺流程为

  1 、基层检查、处理 2 、配专用粘接剂 预粘翻包网格布 3 、粘聚苯保温板 4 、钻孔及安装固定件 5 、保温板面打磨、找平 6 、配聚合物砂浆 7 、抹底层聚合物砂浆 8 、埋帖网格布 9 、抹面层聚合物砂浆 10、验收 接着张工为我讲解了管道的布置、地辐射热的铺法。其中采暖施 工安装的工艺流程为

  施工前期准备→具备施工作业面→安装分集水器→铺设复合保 温板→安装膨胀缝、伸缩节、边角保温等→铺设反射膜→管路铺设→ 管道冲洗→外观检验及打压试验→回填砼→二次试压→施工验收、 签 单。

  安装步骤为

  1、清理施工作业面:将地面凹凸处剔除找平,砂上杂物等清理 干净保证地面平整,墙、柱脚与地面呈 90 度直角。 2、安装分集水器:将分集水器水平安装于图纸指定位置,分水 器于上集水器于下,间距 200mm。集水器中心距地面高度不小于 300mm。

  3、铺设复合保温板:按照施工图铺设复合保温板,并用铝箔胶 带粘结为一整体。

  4、按要求安装膨胀缝、伸缩节、波纹套管、边角保温等材料。

  5、铺设反射膜:反射膜铺贴在保温板上,并固定。

  6、管路铺设:严格按照设计施工图纸铺设 PE-RT (PE-X)管,并 用塑料卡钉将管材固定于复合保温板及反射膜上。

  7、对管道进行水压冲洗、吹扫等,保证管道内无异物。

  8、检测打压:管路铺设完毕后,检验所安装完毕系统的外观完 好进行水压试验,压力不低于 0.6Mpa。

  9、地暖系统带压回填混凝土。

  10、待混凝土凝固、养护周期(不小于 50h)结束后进行二次打 压试验,并进行施工验收,交签单。

  除此之外张工还讲解了消火栓的安放及地砖的铺设方法和需注 意事项等等,最后我们独自参观了一会。

  我们的工地实习结束了,本次实习,时间虽短,但达到了开阔眼 界、补充知识、将理论与实践相结合的多重目的。在实习过程中,我 们了解了建筑施工的过程及一般步骤,了解了有关的施工技术。这次 工地实习短短一天, 但我所想所见所感比之前在学校学习的知识都要 多的多。而且沿途不断的跟同学老师讨论,交换想法,收获极大。并 且明白自己的所学和今后的工作实际还是有差距的。

  实习过程中接触 到了许多之前不曾了解的东西。

  许多知识都是以前在书本上所学不到 的。通过这次实习,我增强了实践能力,离开了书本,切身来到工地 才真正感受到实习的必要性,也使我认识到基础知识的不扎实。在实 习过程中我发现我们这个专业很有探索发展的余地, 在此感谢辛劳为 我们指导的老师们! 19 号、20 号、21 号三天,我们在学校看了工程施工整个过程的 视频,了解了施工的步骤及原理,丰富了我的知识,激发我对本专业 后续课程的求知欲, 为学习专业基础课和专业课奠定了感性认识的基 础,并且使我对所学专业有了更深一步的认识,增强了我对未来的信 心!看着视频中工人们埋头苦干,突然明白各行各业都很辛苦,但也 看到了他们的伟大。他们在烈日酷寒的天气里,仍然在为城市建设而 努力着。

  四、注意的问题 我们在参观的时候,被强调一定要戴安全帽。在各个施工场地我 们都可以看到安全第一的标语。除了安全问题以外,我们对建筑上的 一些应该注意的基本问题有了一点认识。

  五、总结 这次的认识实习为我们今后学习专业知识引开了一条路, 我们通 过观察问询等方式了解到了很多我们不曾知道的东西。除了建筑知 识,给我们印象最深的应该是安全问题。每个施工单位都有标语“安 全第一” ,作为工程人员,应尽力避免安全事故的发生,不但要严格 规章制度,还要为员工们灌输安全知识,对他们的生命安全负责。

  通过这次认识实习,我们对建筑设备,建筑基础等有了一定的了 解,这也为我们今后学习专业知识,走上工作岗位有一定的帮助。

  这次实习得以顺利进行和完成,我们要感谢学校的大力支持,老师 的带队,相关领导的重视以及施工单位的支持。

工程认知实习报告 篇2

  一、前言

  生产实习是土木工程专业教学计划中必不可少的实践教学环节,它是所学理论知识与工程实践的统一。在实习过程中,我以技术员的身份深入到建筑施工单位,以一个高层住宅小区为实习场所,在项目部技术室主任的指导下,参加工程施工工作,顺利完成了六周的实习任务。同时,也为大学毕业后从事工程时间打下良好基础。

  二、工程概况

  工程名称:西三期西二里小区二期工程

  工程地点:北京市海淀区西三旗

  建设单位:北京新奥广厦房地产开发有限公司监理单位:北京中招兴业工程咨询有限公司设计单位:北京华咨工程设计有限公司施工单位:中铁建设集团有限公司第三十四项目部计划开工日期:20xx年7月20日 计划竣工日期:20xx年12月15日本工程为一个群体工程,共包括5#楼、6#楼、8#楼三栋高层住宅楼和12#地下车库以及11#楼(变电站),总建筑面积63000.2m2.其中5#楼建筑面积为9932.0m2,8#楼建筑面积为28293.4m2,5#楼、8#楼均由主楼和配楼两部分组成,主楼地下二层为人防层,地下一层为设备层,地上18层及局部19层阁楼为住宅;配楼地下二层为设备层,地下一层至地上二层为会所;建筑总高度为53.85m;主楼基础结构形式为筏板基础,主体结构为全现浇剪力墙结构;配楼基础结构形式为独立柱基础,主体结构为框架结构。6#楼建筑面积19300m2,地下一层为自行车库,地上为14层带跃层住宅;建筑总高度为44.50m;基础结构形式为筏板基础,主体结构为全现浇剪力墙结构。11#楼(变电站)建筑面积为 443.6m2,地上二层,主体结构为框架结构。12#地下车库建筑面积为5038.5m2,地下为地下车库,地上为车道出入口、人防出入口及变电站,地下车库战时为6级人防物资库,基础结构形式为筏板基础,主体结构为框架-剪力墙结构。由于北京地区每年6月15日到9月15为雨季施工季节,根据北京市防洪指挥部发布的文件,本工程从6月10日进入汛期。

  三、实习内容

  3.1、熟悉工程施工管理、技术管理由于实习时间较短,仅参与了施工过程的具体操作,现作简要概述如下:

  3.1.1 项目技术负责人负责落实技术岗位责任制和技术交底制,每道工序前必须进行技术交底并填写“技术交底记录”。

  3.1.2 项目经理责成各专业工程师填写“施工日志”。工程经理应记录并保存一份详细的“施工日志”。“施工日志”的内容包括以下几个方面:当天施工部位、该部位的施工人数、具体的施工班组、具体的现场负责人、施工用材料和设备情况、依据的作业方法或哪个技术交底、当天气候、当天施工部位的检验和试验状态以及施工中出现的问题等。

  3.1.3 工程施工过程中,由工程室负责现场劳动力调配、进度管理、机械使用和施工安全等工作,并保存相关记录。工程经理负责每周主持召开一次工程例会,总结上周的工程进度情况,找出工程实际进展同计划之间的差距,安排本周的工作。项目总工总结上周的施工质量状况,并对下一步的质量管理提出建议和要求。

  3.1.4 在施工过程中,执行自检、互检、交接检、专检制度,施工队质检员对每道工序自检合格后,填写自检表,经相关工班长签认后,由项目质检员复查、检验合格后方可进行下道工序。不合格的工序必须进行返工,再次验收合格后方可进行下道工序。项目通过建立联检制度,填写质量联检表,对各分项工程的质量加强控制。砼施工前必须填写砼浇灌申请。

工程认知实习报告 篇3

  通过生产实习使我更深入地接触专业知识,进一步了解环境保护工作的.实际,了解环境治理过程中存在的问题和理论和实际相冲突的难点问题,并通过撰写实习报告,使我学会综合应用所学知识,提高分析和解决专业问题的能力。认知实习是学生大学学习很重要的实践环节。实习是每一个大学毕业生的必修课,它不仅让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,还使我们开阔了视野,增长了见识,为我们以后更好把所学的知识运用到实际工作中打下坚实的基础。通过生产实习使我更深入地接触专业知识,进一步了解环境保护工作的实际,了解环境治理过程中存在的问题和理论和实际相冲突的难点问题,并通过撰写实习报告,使我学会综合应用所学知识,提高分析和解决专业问题的能力。

工程认知实习报告 篇4

  前言:

  20xx年5月15号在赵老师,王老师,商老师及唐老师的带领下,土木工程系进行了为期一天的桥梁认知实习。此实习的目的在于加强学生对桥梁的感性认识,增加学生对桥梁的喜爱,及对土木工程专业未来的就业有个初步的认识。期间共参观了跨越昆都仑景观河的双塔悬索桥——韩土二号桥、独塔斜拉的苏杨二号桥、三跨下承式拱梁组合桥的苏杨一号桥、以及东康线装备制造基地附近的铁路桥、公路桥、横跨乌兰木伦河的预应力混凝土变截面连续刚构桥及乌兰木伦河四号桥。

  韩土二号桥

  认知实习的第一站,是位于鄂尔多斯市东胜区铁西三期开发区内韩土公路上的韩土二号桥,桥梁部分1170米,其中主桥采用跨径为(49+90+230+90+40=490m)的自锚式悬索桥,中间三跨主梁采用正交异性板钢箱梁,40m边配跨采用现浇预应力钢筋混凝土箱梁结构。钢箱梁全长384m,桥面宽50m,梁高3.0m。钢箱梁距地面26m~35m,不等,主桥钢箱梁及现浇锚固区分别采用直径500螺旋管加钢体系及直径600螺旋加贝蕾体系作为支撑系统。此桥必然成为鄂尔多斯的一亮点。

  苏杨二号桥

  第二站我们来到了东胜市铁西新区的苏杨二号桥,它由山东公路桥梁公司承建的,是目前国内最宽的桥梁之一,桥高2.5米,桥宽50米。为保证箱梁外轮廓尺寸及部件位置准确,在现场利用型钢制作一个总拼胎架,按照苏杨二号桥的架梁顺序,全桥共进行3次预拼装,每次预拼装3-5个梁段。

  塔高处孔为圆孔,此不仅美观,有新意,还可以大大减小风力对塔的影响,使桥可以使用更长久。此处必然成为鄂尔多斯旅游景观的又一亮点。

  苏杨一号桥

  认知实习的第三站是距离苏杨二号桥仅一里之遥的苏杨一号景观桥。苏杨一号桥位于铁西三期与大兴园区结合部,桥长160米,宽50米,为“彩虹型”三跨下承式拱梁组合桥,主跨为(35+90+35=160m)。桥下为高速公路,桥与路的结合必然会促进城市的发展。

  东康线装备制造基地附近的铁路桥、公路桥

  东康线装备制造基地附近的铁路桥、公路桥用T梁及箱梁,单排橡胶支座。此铁路桥为鄂尔多斯市到呼和浩特市的高铁,铁路桥的建立必然会缩短两个城市之间的沟通,更好的促进两个城市之间的发展。这也是金三角中两角中的强强合作。

  混凝土变截面连续刚构桥

  横跨乌兰木伦河的预应力混凝土变截面连续刚构桥是由鄂尔多斯市东方路桥集团第二项目部负责承建。此桥为单向双车行道,桥上的照明设施更是高科技的风能与太阳能的完美结合,高效利用有利能源。此外还可以为荣的是此桥的总工为李万龙老师。与它相隔百米的桥与它是一对姊妹。此桥的通车,有利于康巴什与伊金霍洛旗的沟通,大大方便了人们的出行及货物的流通。

  乌兰木伦河四号桥

  正在紧张施工的横跨乌兰木伦河的双斜塔斜拉桥,修建成后将是康巴什新区及鄂尔多斯市的标志,这意味着鄂尔多斯的发展,内蒙古的发展。乌兰木伦四号桥桥梁全长800m,主跨450m,边跨175m的双斜塔斜拉桥。桥北连新区的政治文化中心区域,南连东红海子风景旅游区。此工程的开发对于密切新区与中心城区联系,促进康巴什新区现代服务业、生态旅游业发展起着至关重要的作用。桥梁总长为1083米,双向四车道,其中主桥跨径为(40+42+42+51)边跨+450中跨+边跨(51+42+42+40)边跨,主跨采用钢箱梁结构,边跨采用预应力混凝土连续箱梁,桥塔为A字形钢塔,塔高125米,桥面以上高105米,向主跨倾斜12?,南桥为3×30m+3×30m预应力混凝土连续箱梁,北桥为25m预应力混凝土简直箱梁,此桥建成后将进一步加强康巴什新区与中心城区的联系,全面促进康巴什新区发展成为以现代服务业和生态旅游业为主导、集休闲度假、体育运动、娱乐健身、商住会议、教育科研与一体与自然融合、生态宜居的北方水上旅游城市。

  实习感受:

  经过此次的认知实习,让我们真正的看到了图片上桥梁的真正模样,让我们对各种桥梁也有了更深刻的认识,这对我们以后的发展有了很大的影响。更加增大了我们学习道路桥梁的学习兴趣,相信经过几年的学习,几年的奋斗,鄂尔多斯学院的我们土木专业也会出现能设计、修建如此美观、独特的桥梁。

  愿我们在这里相聚,在这里起飞!

工程认知实习报告 篇5

  一个人的知识和能力只有在实践中才能发挥作用,才能得到丰富、完善和发展。大学生成长,就要勤于实践,将所学的理论知识与实践相结合一起,在实践中继续学习,不断总结,逐步完善,有所创新,并在实践中提高自己由知识、能力、智慧等因素融合成的综合素质和能力,为自己事业的成功打下良好的基础。

  土木工程是建造各类工程设施的学科、技术和工程的总称。它既指与与人类生活、生产活动有关的各类工程设施,如建筑公程、公路与城市道路工程、铁路工程、桥梁工程、隧道工程等,也指应用材料、设备在土地上所进行的勘测、设计、施工等工程技术活动。土木工程是社会和科技发展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一;它在任何一个国家的国民经济中都占有举足轻重的地位。

  作为一名刚刚接触专业知识的大学生来说,如果在学习专业课之前直接就接触深奥的专业知识是不科学的,为此,学院带领我们进行了这次实习活动,让我们从实践中对这门自己即将从事的专业获得一个感性认识,为今后专业课的学习打下坚实的基础。

  桥梁工程的认知实习:

  桥梁以主要的受力构件为基本依据,可分为梁式桥、拱式桥、钢架桥、斜拉桥、悬索桥五大类。

  1.梁式桥。主梁为主要承重构件,受力特点为主梁受弯。主要材料为钢筋混凝土、预应力混凝土,多用于中小跨径桥梁。简支梁桥合理最大跨径约20米,悬臂梁桥与连续梁桥合宜的最大跨径约60-70米。

  2.拱式桥。拱肋为主要承重构件,受力特点为拱肋承压、支承处有水平推力。主要材料是圬工、钢筋砼,适用范围视材料而定。跨径从几十米到三百多米都有,目前我国最大跨径钢筋砼拱桥为170米。

  3.刚架桥。是一种桥跨结构和吨台结构整体相连的桥梁,支柱与主梁共同受力,受力特点为支柱与主梁刚性连接,在主梁端部产生负弯矩,减少了跨中截面正弯矩,而支座不仅提供竖向力还承受弯矩。主要材料为钢筋砼,适宜于中小跨度,如立交桥、高架桥等。

  4.斜拉桥。梁、索、塔为主要承重构件,利用索塔上伸出的若干斜拉索在梁跨内增加了弹性支承,减小了梁内弯矩而增大了跨径。受力特点为外荷载从梁传递到索,再到索塔。主要材料为预应力钢索、混凝土、钢材。适宜于中等或大型桥梁。

  5.悬索桥。主缆为主要承重构件,受力特点为外荷载从梁经过系杆传递到主缆,再到两端锚锭。主要材料为预应力钢索、混凝土、钢材,适宜于大型及超大型桥梁。

  我们的桥梁实习为期两天,7月12,13号,每天早上8点出发,中午返校。下午在寝室做相应的总结。以下是详细的内容:

  7月15号,上午8:00,我们在学校的电影院前集合,集体坐车开往参观xx河上的大桥。我们的第一站是横跨xx河和xx河的xx河大桥。它自西向东分别由xx河西引桥、xx河大桥、高架桥、xx河大桥和xx河大桥东引桥5座桥梁组成。是梁式桥和拱式桥结合的典型代表。其中,xx河大桥和xx河大桥为水桥,其余3座为旱桥。xx河大桥为典型的下承式拱桥,其中引桥为预应力三跨连续箱梁,全桥总长170米,主桥长140米,拱长75.8米,桥宽32米。xx河大桥全长281米(其中主跨125米,边跨各78米),桥面宽29米。我们在老师的带领下先参观了引桥和主桥的桥墩,分析了桥面内部的组成,认识了拱桥的特点。随后我们从桥上走过xx河和xx河,感受了巨拱的独特设计之后,马不停蹄的奔赴下一站:xx大桥。站在观景台上,我们静静地观看这名副其实的“世界第一跨”。xxxx大桥在同类型桥梁中跨度和斜塔高度均居世界第一。主桥结构形式为无背索斜塔斜拉桥,主跨206米,跨下没有一个桥墩,塔身与桥面完全靠13对竖琴式平行钢丝斜拉。斜拉桥塔身采用等截面薄壁空心钢筋混凝土结构,通过塔基与基础固结,主梁也是钢箱梁……听着老师略带自豪的言语,我们也不得不感叹xx人的勇气与创造力。而第一天的参观也在同学们的一阵阵感叹中结束。

  7月16号,上午8:00,同样的队伍,同样的我们再次出发,这次是去领略xx大桥的风采。汽车先停在一座巨型悬索桥边,这就是xx上的xx大桥。不愧是亚洲第一,世界第二的自锚式悬索桥——xx大桥东西由引桥混凝土浇注长845米,主跨长328米,主桥长732米,桥面宽为29米,其中机动车道宽23米,两侧非机动车道各宽3米,全桥总长为1577米,总高达到124.3米,堪称xx上最高的桥梁。按照惯例的从下到上的参观方式,我们在老师的指引下充分领略了这座桥的恢宏,也暗叹了工程的难度之大,耗资之巨。走在雕花的桥面上,来在xx的微风拂面而来,看着一根根系杆笔直的连接上唯美曲线的主缆,听着老师讲解着自锚式妙用,有一种感觉那就是我也要为设计出这样的桥梁而努力!再次上车后,我们来到了最后参观的一座桥——xx北大桥。它全长3616米,宽25米,分为4车道,1991年1月30日,正式通车。有相当的历史。但在当时由于是连接我国东西南北两条国道线的枢纽,所以采用的技术是相当先进的。大桥共有桥墩159个,千吨级船只在桥下可顺畅通航。跨越xx的主桥由双塔单索面预应力混凝土斜拉桥和两侧分别为连续梁所组成,总长为1025.26m。两岸引桥总长1330.68m。主桥桥宽为净25m,斜拉桥的主梁为三室闭合箱梁。采用全断面一次总体式悬浇施工。桥塔采用倒y型独柱结构,塔柱上部锚固段为h型截面,高31.3m,下部塔腿为矩形截面,高22.42m,两腿与双壁塔墩通过横梁刚性连接。塔墩基础采用14根φ2m的钻孔灌注桩,用双壁钢围堰施工……由此可见当时设计者对细节的把握是很到位的(尽管还不知所以然)。目睹略显沧桑的桥身,老师说它的寿命是一百年,让我们暗叹的同时,很难想象那时的物是人非。带着一丝不舍,我们踏上了归路,挥一挥手告别,天边还是朵朵白云。

  实习小结:

  大学生活是紧张而又充满期望的日子,学习的闲暇时总是憧憬着背起行囊,远离亲人朋友以及师长护佑,去走真正属于自己的路。然而当我们终于可以像刚刚长满羽毛的雏鹰般离开长者们搭建好的巢穴,独自一人走上社会工作这个大舞台时,却发现人生的道路原来是如此的坎坷不平,任何人的成功都是经历一番狂风暴雨的。

  短短2天的实习生活中,让我学会了不少东西,原来的那种心高气傲没有了,取而代之的是脚踏实地的努力工作学习。当我摆正自己的心态,从初涉社会工作的被动状态转变到开始适应社会的主动状态,以放松的心情,充沛的精力重新回到紧张的学习工作当中时,我忽然有种这样的感受:短短2天,仿佛思想又得到了一次升华,心中又多了一份人生感悟。

  这次实习让我深 刻体会到读书固然是增长知识开阔眼界的途径,但是多一些实践,畅徉于实事当中,触摸一下社会的脉搏,给自己定个位,也是一种绝好的提高自身综合素质的选择。

  此次实习使我跳出了象牙塔,来到了工地实习,在社会这个大学校中学习实践知识。这也是我第一次真正接触社会,感受社会。

  最后感谢这次实习的带队老师,谢谢你们陪我们一起风吹日晒。真诚地道一声,你们辛苦了,谢谢你

工程认知实习报告 篇6

  系:机械工程学院 专业: 工业工程 班级: 0902 学号: 31

  学生姓名:xx

  指导教师姓名: xx

  实习日期: 20xx年4月19号——20xx年4月25号

  前言

  工业工程:工业工程(Industrial Engineering,简称IE)起源于20世纪初的美国,它以现代工业化生产为背景,在发达国家得到了广泛应用。现代工业工程是以大规模工业生产及社会经济系统为研究对象,在制造工程学。管理科学和系统工程学等学科基础上逐步形成和发展起来的一门交叉的工程学科。它是将人、设备、物料、信息和环境等生产系统要素进行优化配置,对工业等生产过程进行系统规划与设计、评价与创新,从而提高工业生产率和社会经济效益专门化的综合技术,且内容日益广泛。

  在人类从事小农经济和手工业生产的时代里,人们是凭着自己的经验去管理生产。到20世纪初,工业开始进入“科学管理时代”,美国工程师泰勒(F.W.Taylor)发表的《科学管理的原理》一书是这一时代的代表作和工业工程的经典著作。从1910年前后开始,美国的吉尔布雷斯夫妇(Frank.&.L.Gilbreth)从事动作(方法)研究和工作流程研究,还设定了17种动作的基本因素(动素,Threbligs)。泰勒和吉尔布雷斯是最著名工业工程创始人。

  1908年美国宾州大学首次开设了工业工程课程,后来又成立了工业工程系,1917年美国成立了工业工程师协会。此后有人主张把当时从事动作研究、时间研究等提高劳动生产率的各种研究工作,从管理职能中分离出来,由懂得工程技术的人员去进行,逐步形成了一批将工程技术和管理相结合的工业工程工程师。

  二战期间和其后的一段时间内,工作研究(包括时间研究与方法研究)、质量控制、人事评价与选择、工厂布置、生产计划等都已正式成为工业工程的内容。随着制造业的发展,费希(J.Fish)开创了工程经济分析的研究领域;由于战争的需要,运筹学得到了很大的发展。战后由于经济建设和工业生产发展的需要,使得工业工程与运筹学结合起来,并为工业工程提供了更为科学的方法基础,工业工程的技术内容得到了极大的丰富和发展 。1948年,美国正式成立了工业工程师学会。五六十年代,美国许多大学先后成立了工业工程系,到1975年,已有150多所大学开设了工业工程课程。

  实习目的

  认识实习是在学完有关基础知识后,进行专业课学习之前必须要完成的一项重要的教学实践环节。

  主要目的有:(1)提高对大自然和工艺品的认知水平,培养和提高美的修养和感觉,增强创作、造型能力,活跃构思,为以后的专业课的学习做好铺垫。(2)了解工业产品设计公司的操作模式,产品设计流程,以及工业设计师所需要掌握的知识和技能,从而明确工业设计专业的学习方向。

  从这一学期,我们进行了为期一周的认知实习,我们参观了湘潭机电厂。此次实习名为认知实习,是为了让我们从对工厂的实地参观中,结合我们所学的专业知识,从而让我们对所学知识有更为深刻的认识和了解。经过此次实习,我们确实学到了好

  多,也了解了更多的专业与实际的结合,我觉得更重要得是我们深刻的认识到了,工业工程这个专业在现代化的企业中所占的独特的作用,由它引申出来的一些知识技能,是一个企业,一个行业能够在竞争中长期立足,处于不败的必要条件。这能促进我们对本专业学习的积极性,让我们对将来更加有信心。

  实习简介

  1、参观湘电集团

  时间:4月19号

  今天我们怀着激动和好奇的心情,全班排成两队踏着轻快和激动的脚步走向湘电集团。一开始,到那里,我看着这宏伟的集团不知道自己的心情是多么的激动,随着导师把我们带进去,我们是左右看望,对以辆自行车都感到好奇。

  湘电集团“一五”期间被列入国家156项重点建设项目,经过几十年的发展,已经成为我国电工行业的骨干企业、国家重大技术装备的生产、研制基地、国防装备定点生产厂家。从20世纪60年代起,先后为北京、天津、平壤、德黑兰等城市提供地铁配套电机电控设备1000多套;80年代跻身于全国500家最大工业企业行列;90年代列入520户国家重点企业。1997年3月,工厂按照建立现代企业制度要求,改制为湘潭电机集团有限公司,由湖南省人民政府授权行使国有资产投资主体职能。1999年底,企业集中主业部分的优良资产,联合北京地铁总公司等六家企业共同发起设立了“湘潭电机股份有限公司”,并于20xx年7月成功上市,“湘电股份”7500万A股在上海证券交易所成功发行,成为湖南省首家在核准制下通过的上市公司、湘潭市第一家上市公司。20xx年11月,完成首次再融资工作,共募集资金33120万元。20xx年公司正式更名为湘电集团有限公司,资产总额达43亿元,拥有分公司6个,全资子公司6个,控股公司10个。

  建国50多年来,先后研制开发新产品1000多项,100多种重大新产品开创了中国第一:第一套船用动力推进设备;第一套地铁车辆电机电器成套设备;第一台108吨电动轮自卸车;第一辆城市轻轨车等。目前公司具有一批稳定的大型客户和合作伙伴,产品远销东南亚、欧洲、中美洲等26个国家和地区。20xx年公司通过ISO9001系列标准的质量认证。所生产的大中型交、直流轧钢电机为国内驰名品牌;独家生产的大吨位工矿电机车系列和千万吨级矿用108吨、154吨电动轮自卸车遍布全国各大露天矿;企业是国家城轨车辆电机电器成套设备的重点生产企业。

  近年来公司集中发挥电气牵引技术、舰船电力推进技术和电动车辆制造技术三大核心技术优势,着力推行“4+2”发展战略,全面推进企业持续、快速、健康、稳定地发展。

  2、参观江滨活塞制造厂

  时间:4月20号

  今天的天气阴沉,乌云盘旋在天空一直散不开。不过我的心情一样是那么的好奇,一样是那么的激动。踏着湿润的地面我们终于等到了车,一路的风景是那样清晰美丽,但却无法吸引我去感受它们。此时此刻的我只想快一点到江滨活塞制造厂,一睹那里的风采。

  湖南江滨活塞分公司隶属于中国长安汽车集团股份有限公司,是生产经营中高档发动机活塞的专业化企业。公司地属湖南省湘潭市,位于长沙、株洲、湘潭三市经济一体化交汇腹地,距长沙30公里,距株洲25公里,107国道(京株高速)、320国道(上瑞高速)交汇于公司旁侧,离高速公路入口不到2公里,至长沙黄花国际机场车程约30分钟,交通极为便利,区位优势十分明显。公司拥有现代化高精数控设备1000余台套,年产中高档发动机活塞500万只,员工总数1200人。

  公司专业生产发动机活塞等零部件已有近四十年历史,是国内活塞行业中引进最早、技术最全、消化吸收与创新技术最好的专业制造公司,曾先后研制出我国第一只带耐磨镶圈、第一只内冷油道,第一只石墨喷涂、第一只异型销孔、第一只鼓型变椭圆、第一只组合式、第一只摆体式、第一只电子束焊接等活塞。是我国活塞行业技术标准主要起草单位,中国汽车工程学会发动机分会委员单位。 20xx年建成省级技术研发中心。

  公司先后通过了ISO/TS16949、ISO9001等质量体系的严格认证。保障每一只江滨活塞都满足从沙漠、高原、雪原等极端环境的发动机的要求。活塞产品曾先后荣获“全国质量稳定合格产品、湖南省产品质量奖、湖南省名牌产品”等称号。

  目前,公司与广西玉柴、山东潍柴、杭发、重庆康明斯、南京依维柯等国内20余家知名企业建立了稳定的配套和重要合作伙伴关系。公司在全国建立了300多个销售网点,覆盖全国20多个省市自治区,活塞已形成30多个系列近300个品种。产品除了在国内有广阔市场外,还远销欧美、东南亚、等国家和地区。

  看到一个这样宏伟的这么有前景的公司我很受启发,我不禁对我自己的专业感到很欣慰也对我自己感到庆幸。

  心得体会

  通过实习,我才有了机会去面对着专业性人员,听着他们对专业性的讲解。这些都有助于我们对知识的理解以及与实际相联系,很益于我以后的工作。实习让我体会机电技术在国民经济发展中所处的地位和所起的作用,加深对光电技术在生产生活中的感性认识,了解这些企业生产和运营的规律,学习这些企业组

  织和管理知识,巩固了所学理论,培养了初步的实际工作能力和专业技术能力。 此次实习通过各种形式让我了解当前光电技术产业的发展现状以及美好的前景。

  通过这次实习,我们发现,大学生与合格的企业员工相差甚远。且不谈技术上从理论到现实的差别,或者是与人的交往能力的差距,光是大学生需要进行的角色转变就已经相当大了。 从学校走向社会,从教室走向工作岗位,由学生变成员工,无论生活方式,还是生活环境;无论是思维方式,还是思考方法,都要发生很大的变化才能更好的适应企业。在实践过程中,我们通过和员工的交谈,再加上主管的点拨,以及各自的观察,总结出了下面几条。要想成功的从学生变为员工,至少要做到以下几点:第一,由“是什么”转变为“做什么”

  校园里的学生更喜欢探究了解事物的本质,非要弄出一番道理才知足;但企业里更注重的是以实践为前提,可行性与成本效益一旦作出合理评估,即可采取行动。换句话说,校园型思考喜欢冠以抽象的概念,而企业工作者更侧重做什么,从何时做,何处做,并如何达到最佳效果。一句话:学生喜欢抽象具体,但员工需要具体抽象。

  第二,由“别人提出问题”转变为“自己发现问题”

  校园里面,我们一直都在解决一些问题,但是很多时候那些问题是别人提出来之后,然后我们才去思考如何解决这些问题。在这段实习期间,刚开始主管提出一些问题让我们去解决,我们刚开始也是跟着他的指点去做。后来,他就放手让我们去做,他告诉我们,很多问题要我们自己去发现,然后寻找最好的解决办法。自己发现问题的过程是非常重要的,让我们积累了非常多的经验。以后处理类似事件的时候,我们就可以规避这些已经发现的问题。

  三、关于心态

  刚进入企业,自己应该是企业最无知的一个,对于具体实施毫无经验,市场敏感度不够,从学校中的佼佼者到企业中的菜鸟级人物,这个落差所带来的巨大失落可能只有自己才知道。不过想想到企业就是来学的,要是本来就都会,那也就不用实习了,只有多学、多想、多写、多问,才能积累更多。姜还是老的辣,企业的前辈这么多年摸爬打滚,毕竟还是有自己的一套。这样明确之后,我们就不难理解为何在实习中必须抱谦虚的心态,以“求学者”姿态进行实习的我们,只有更谦逊,才能看到别人的长处和自己的不足,也才能在实习过程中取长补短。也只有这样我们才能在实习中收获更多。生活中总是有那么一种压力亦或是动力要我们做出改变,实习让我明白了自我反省是为了更好的去适应,适应环境的改变,适应激烈的社会竞争,适应原本我所不能适应的一切。是为了不再犯同样的错,经常提醒自己,是为了让自己在生活面前更好的做出抉择。

工程认知实习报告 篇7

  实习目的:

  为巩固通信工程专业的主业知识,提高对实际操作生产技能的认识,加深对通信相关产品和生产流程的具体,了解更多的关于通信方面课本以外的知识,为以后对本专业课的学习有更好的帮助。

  前言:

  通过近一周的学习,我们从感性上学到了很多东西,也对我们将来的学习和研究方向的确定产生了深远的影响。通过这次参观实习丰富了本人的理论知识,增强了本人观察能力,开阔了视野,并使我对以后的工作有了定性的认识,真是让我收获颇多。现将本次实习就参观实习内容、实习收获、以及未来自己努力的方向和此次感想等三方面作以总结。

  准备工作:

  9月1日这一天我们参加了认识实习动员大会,会上带队老师给我们详细说明了实习时的注意事项等各项事宜和这几天实习的统一安排,并鼓励大家见习时要勤于向技术人员提问,希望通过这次实习,使我们对本专业有更好更深入的了解。

  参观实习内容

  1.中国地质大学通信系统实验室

  9月2日在老师的带领下,我们坐车前往中国地质大学,去参观那的通信系统实验室。在那里我们了解到中国地质大学通信系统实验室是面向本科生和研究生的重要通信与信息技术实验教学基地,集实验教学与科学研究于一体的开放性实验室。为培养创新性人才提供一个良好的实训环境,为校企共建提供一个合作交流平台。系统的总目标是建成实验平台。

  在跟随老师参观的同时,内部老师介绍到该通信实验系统由华为公司的 metro 系列光传输产品、 c&c08 程控交换机、 ma5300 宽带设备、 h3c 二层和三层 数据通信设备、无线接入等五大硬件平台和 专用通信软件 组成。 各平台在专用软件( e-bridge 、 tXX 等)的支持下既可以开设独立实验,又可以开设系统性实验,提供多种端到端的通信解决方案, 可同时容纳 35 位同学上机操作。

  依托此平台可完成通信及信息专业的教学实验、课程设计、生产实习、毕业设计及科学研究等。该平台可涵盖的课程: 接入网技术、 程控交换、 光纤通信、 sdh 、 计算机通信网 、 信息管理与安全、 电信信令与通信协议 、多媒体通信、语音处理、图像处理 、通信原理、 移动通信 、电磁场与电磁波等。 同时该平台可支持华为光传输网络和 h3c 网络培训认证业务,通过认证考试者,可颁发相应的认证证书。

  对于次实验室今后的发展,老师强调创新源于实践,在温总理“艰苦朴素、求真务实”的办学宗旨指引下,把实验室建成国内一流、功能齐全、面向社会、创新型通信实验教学基地。

  2.长飞光纤光缆有限公司

  9月3日,我们大清早就坐车赶往长飞光纤光缆有限公司参观实习,在大厅的时候,公司相关的工作人员就向我们介绍了下公司的概况。

  长飞公司创建于1988年5月,由中国电信集团公司、荷兰德拉克通信科技公司、武汉长江通信集团股份有限公司共同投资,是我国唯一具备制棒、拉纤及成缆一体化规模生产能力的专业厂家。公司位于武汉市东湖高新技术开发区关山二路四号,占地面积达十五万平方米,员工总数约1000人,年销售额接近30亿元,是当今中国产品规格最齐备、生产技术最先进、生产规模最大的光纤光缆产品的研发和生产基地。

  自1992年投产以来,长飞公司的光纤和光缆产品的产销量连续十六年排名全国第一位,累计产销光纤5250万芯公里、光缆123万皮长公里(合光纤3600万公里),销售总额超过200亿元。产品远销美国、日本、东南亚、中东、非洲等50多个国家和地区,并跻身成为全球第二大光纤生产企业及第五大光缆生产企业。

  长飞公司自创业至今,通过引进、消化、吸收与创新,已经探索出一条振兴民族产业的成功之路。

  研究与开发中心,是长飞公司专门从事对光纤和光缆制造技术、生产工艺、制造设备以及产品用材料进行研究的部门,拥有博士和博士后13人、硕士54人、本科103人、高级技术专家22人,致力于世界领先水平的新型光纤、光缆产品的开发和研制工作。

  截至到目前,长飞公司已获得国家授权专利109项,其中发明专利达51项。同时,还获得了多项美国专利授权。

  同时,长飞公司还多次承担了国家级“十五”攻关项目、国家发改委信息产业技术升级项目、国家级“863”项目、“科技兴贸”项目、国家级火炬计划项目、湖北省科技攻关项目、商务部“出口机电产品研发”项目、武汉市的科技攻关项目等,荣获国家科技进步奖一项、湖北省科技进步奖一项、武汉市科技进步奖两项,并参与了国际电联itu-t标准的制定工作。

  此外,长飞公司还大力开展自主创新基础建设。先后被认定为湖北省博士后产业基地,湖北省省级企业技术研发中心,湖北省光通信材料工程研究中心,国家“863”计划成果产业化基地,中国信息产业年度创新企业,国家级企业技术中心,武汉市光纤通信工程技术研究中心。

  自1992年投产以来,长飞公司已累计产销光纤5250万芯公里、光缆123万皮长公里(合光纤3600万公里),销售总额超过200亿元。光纤产品和光缆产品的产销量连续十六年排名全国第一位,并且在全球分别排名在第二位和第五位。

  在国内市场,长飞公司的光纤产品和光缆产品被广泛应用于中国电信、中国网通、中国移动、中国联通、中国铁通等通信运营商,以及电力、广电、交通、教育、国防、航天、化工、石油、医疗,全国市场占有率超过40%。在国际市场,长飞公司已累计出口光纤光缆产品约1000万芯公里。产品远销美国、日本、东南亚、中东、非洲等50多个国家和地区,国际市场占有率超过10%。

  在引进现代化生产技术的同时,长飞公司也引进了现代化的管理方法和制度,尤其是现代化的质量管理程序,使长飞公司的每一个生产环节都处于严格而科学的质量控制之中。

  1993年,通过荷兰kema公司的全面审核,长飞公司成为全国光纤光缆行业第一家获得iso 9002国际质量体系认证的企业。

  XX年,长飞公司采用erp系统启动企业资源计划体系,从原材料的采购、合同评审、产品生产、成品交付一直到售后服务,实行全过程质量监控,确保产品、工艺和服务满足用户的需求。

  XX年,长飞公司获得iso 9001:XX版国际标准认证,这预示着长飞公司的质量管理体系已经由当初的引进、借鉴模式,发展到自我完善和不断提高的模式。

  到XX年年,它的单跟光线预制棒拉丝长度突破XX公里,并荣获“中国制造企业500强”称号和“中国光纤光缆三十年最具影响力企业”称号。

  跟随着工作人员,我们大致参观了一下光纤光缆相关产品生产过程的流程,对整个预制棒的生产有了很好的了解。

  烽火通信自1999年成立以来,将多模光纤产业化作为一项重要工作,实施了跨越式发展战略。首先,在原中试车间,通过提升设备性能,增加新pcvd设备,改进工艺技术等措施,就使XX年的光纤年产销量比1999年增加了5倍。同时,在武汉?中国光谷新建的光纤厂即将投产,除了大规模生产单模光纤之外,还将采用最新一代的pcvd设备生产高性能多模光纤,生产能力将在现有基础上再增加4~5倍。在新一代50/125祄多模光纤的研究方面,dmd测量是不可缺少的技术。烽火通信早有准备,研发人员收集、研究了相关技术资料,购买了dmd测量设备,进行了消除rip缺陷的工艺研究。 3.烽火通信科技有限公司

  公司简介

  烽火通信科技股份有限公司(烽火通信)是国内优秀的信息通信领域设备与网络解决方案提供商,国家科技部认定的国内光通信领域唯一的“863”计划成果产业化基地、“武汉?中国光谷”龙头企业之一。

  公司1999年成立,XX年烽火通信a股在上海证券交易所上市。烽火通信主要发起人武汉邮电科学研究院,是中国光纤通信工程研究中心、中国光通信的发源地。中国的第一根光纤、第一个光通信工程以及一系列重大科技成果都是在这里研制完成的。 烽火通信掌握了大批光通信领域核心技术,其科研基础和实力、科研成果转化率和效益居国内同行业中之首,参与制定国家标准和行业标准200多项。近年来,烽火通信承担了国家"十五科技攻关计划“40gb/s sdh光纤通信设备与系统”、“自动交换光网络”、国家863计划“tbpsdwdm传输系统研制”等项目的研发与产业化,代表国家向世界领先科技技术冲击。

  烽火通信是国家基础网络建设的主流供应商,其产品类别涵盖光网络、宽带数据、光纤光缆三大系列,

  光传输设备和光缆占有率居全国首列,10万套设备在网上稳定运行,100余万皮长公里光缆装备国家基础光缆干线网;代表业界最高水平的ulh wdm、3.2t dwdm、ason系统率先应用于电信运营商的国家一级干线网络;ftth率先成熟商用……创新的网络设备、完善的客户服务和个性化的解决方案,持续为客户创造长期价值。烽火通信坚持走可持续发展的产业道路,在信息网络安全、计费软件、集成业务等领域也取得了不俗的业绩。

  烽火通信本着"创新、服务、尽责、共同发展"的企业精神,将进一步提升资本的运筹能力、资产的运作能力、产品的开发能力、市场的拓展能力、高质量的服务能力、强有力的行政管理能力,围绕主业发展、核心能力的培育和整体优势的发挥,把"烽火"品牌做大、做精、做强,为通信技术的研究与应用开辟新的篇章。

  产业规模

  烽火通信拥有亚洲一流的生产基地,总面积约8万多平方米,包括现代化的通信系统设备生产车间和光纤光缆制造车间。先后引进了具有当代国际先进水平的各种技术装备和生产线50多条,年生产能力达50亿元人民币。

  研发实力

  烽火通信长期专注于通信网络从核心层到接入层整体解决方案的研发,历年来承担了国家“八五”、“九五”、“十五”期间光纤通信领域内绝大部分“863”、“攻关”项目,并朝着实用化推进。

  烽火通信每年投入大量的科研经费,并实施以人为本的人才战略,拥有包括中国工程院士、itu-t专家组成。

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