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电解工工作总结
总结是指社会团体、企业单位和个人在自身的某一时期、某一项目或某些工作告一段落或者全部完成后进行回顾检查、分析评价，从而肯定成绩，得到经验，找出差距，得出教训和一些规律性认识的一种书面材料，它能帮我们理顺知识结构，突出重点，突破难点，让我们一起来学习写总结吧。那么总结有什么格式呢？以下是小编帮大家整理的电解工工作总结，仅供参考，希望能够帮助到大家。
电解工工作总结1
在这个月主要工作是参与跟踪电解车间的生产、工艺技术资料的整理、硫酸车间的空负荷试车、电解车间的项目工程的跟踪落实以及为公司的全面开车做好最为充分的准备。
首先，在生产工艺方面。(1)粗铅调配根据粗铅的入厂情况，实行粗铅取样、化验的跟踪。之后，根据化验的结果实行粗铅的合理搭配，以保证粗铅的成份符合生产工艺要求。并根据阳极板中各重要元素的化验结果，对粗铅的搭配实行调整。(2)槽面管理在这个月里出现了析出铅烧板、析出铅粘附阳极泥、表面出现树枝状和疙瘩状等问题。之后通过规范电解槽面出装、电调操作工的操作以及辅料的添加调整，使问题得到了一定的改善。当然，现在还没有完全达到我们预期的效果，但我相信，我们一定会在持续调试的过程中找到一个生产出最为合格产品的调整方案。(3)成品岗位生产的前四批电铅中，有三批cu元素超标，但其余元素均符合国家1#铅要求。于是我们推断，析出铅中的cu增加；但是我们产出的阳极板含cu均在0.04%以下。另外一种考虑就是电解液中的cu含量过高导致，特别是刚刚加入的新酸，电解液中的元素并未分离开。后来电解液循环一段时间后，氧化精炼后的电铅全部符合国家1#铅的化验要求。随着生产的实行，又出现了sb含量增加的情况。经分析，一方面，通过增加辅料的添加以及延长搅拌时间降低sb含量，另一方面通过电解槽面实行电调以及出装时尽可能规范他们的操作，以限度的减少阳极泥的脱落或者避免粘附在析出铅上。通过以上措施，sb含量超标的现象得到了控制。
其次，在项目施工方面。电解车间车间的未完成的问题实行跟踪落实。为了准备电解车间反射炉的顺利开车，我负责跟踪铜浮渣反射炉车间的未完成问题的跟踪落实，包括反射炉粉煤喷嘴的角度调节以及氧气管道双阀、流量计的安装。另外，为了防止电解液流失，需要对电解车间阴极洗涤机组洗液水沟、电解储槽旁水沟、副跨水沟以及相对应水坑实行铺垫pvc软板；之后还应对铺垫的pvc软板实行沥青防腐。工程完成后，分别和两个厂家实行面积测量，交予审计实行审核。
第三、参与硫酸车间的试车。跟踪硫酸车间的大型设备试车以及在转化工段填充触媒。在试车过程中发现so2风机房的稀油站漏油，当前正在联系厂家着手实行解决。曾在去年四月份添加的.触媒，现在部分已经受潮变色。师傅安排我跟踪触媒的添加情况。每段转化器添加什么型号的触媒以及添加的触媒量，同时还引导我学习相关触媒的相关知识。
最后，为公司在年前全面开车，做好充分的准备。当前电解车间已经运行两个多月，出现了很多问题。当前问题正在逐步的解决。硫酸车间仍有部分问题未解决。在剩下了时间里，我准备对硫酸车间的工艺参数、工艺流程再次理顺一下，同时整理好各个岗位的原始记录表，以备开车使用。
在这个月里，跟着师傅学了很多东西。在遇到问题时，师傅总是在教导我考虑问题应该全面；从问题的各个源头去剖析问题的本质；有想法要即时与领导沟通，在可行的基础上勇于实践。另外还应具备认真谨慎的优秀品质，特别是工程核算方面的事情。总之，我会好好努力，用自己的准备来促使公司的顺利开车，用自己的所学来感恩公司的精心培养。
电解工工作总结2
我来到公司已经一月有余，在此期间我从一个心高气傲的学生成为了一个基本上称职的电解工，从对铝业一知半解到熟悉电解的操作流程然后具体操作，每天的工作经历都让我感觉生活的很充实，一月的磨练虽短暂，但已坚定了我一直走下去的信念。对前一月的工作及生活我也颇有感触，总结为以下几点
一、提升了我对铝业这个行业的理解。作为重工业的一种，它的重要性是不言而喻的，而作为铝业冶炼的源头，我们的工作也是很重要的。从熔炼成铝水再铸成铝锭，虽然技术含量不是太高，但每一个环节都要注意到，稍有不慎就会出现问题，甚至出现事故。我们只有持续的学习电解的知识，熟练掌握电解的操作流程，才能避免意外的发生，也才能更好的实践公司“节能挖潜，提效增值”的精神。
一、让我理解到安全生产的重要性。“宁可少赚一个亿，不可工亡一个人”是我们的追求；质量为本，安全为天是我们的信念。安全生产向来是公司一再强调的，但安全是需要全体鑫丰人共同努力，时刻装着安全生产的.意识的，所谓“安全来自长期防范，事故源于瞬间麻痹”，这就提示我们要注意每个细节，首先在上班前检查自己的劳保用品是否配备齐全，然后在工作时充分考虑哪些环节容易出事，提前做好预防，下班前仔细检查设备是否运行正常并做下记录，在交班时安排到下个班组。
二、让我更加成熟，这点我感觉是对我最重要的。总所周知电解车间的工作环境是很恶劣的高温、高强度并且很脏。如论是换极，还是清理电解槽都要认真并且很有耐心的完成。有时从上班到下班一直要忙个不停。但所谓苦难是人生的老师，正是从这种劳累中，体会到我的价值，也仅仅在这种磨练后，完整了我的性格。寒霜忝异类，卓然见高枝，对于工作我从未埋怨过，我也深知一个人要想成功，必须有一个坚强的心理素质。而在电解车间的工作正是给了我这个磨练自己的机会，我会好好的把握的。
实习才刚过一个月，以后的路还很长，再次感谢班长以及领导们作为我的师傅将我领进了门，并给予我那么多支持和协助，让我在迷失中找到了方向，失落后却未言放弃。最后我想用前人的一席话作为我努力的方向并以自勉吃自己的饭，流自己的汗，自己的事情自己办，靠天靠地靠父母，不算是好汉。
电解工工作总结3
20xx年上半年，电解检修车间一直坚持“安全无小事”的严谨态度对待每一项工作，在车间管理上谨记公平、公正、公开的作风，坚守有章必遵，有章必依，行者必严，把车间各项管理工作规范化、制度化、责任化，狠抓班组建设，增强班组的战斗力、凝聚力。学习运用PDCA循环、A3报告、现场5S管理等改善工具指导车间各项工作稳步向前推进，通过精益改善的持续深入开展全面降低车间的各项消耗指标，努力争创精益车间。
经过我们电解检修班全体员工的努力奋战，我们的工作成绩也得到了公司领导的认可，先后获得了公司的“改善之星”等荣誉，不服输、不怕输，团结奋进，兢兢业业的工作精神，造就了一支敢拼敢打、战无不胜的'检修队伍，现将我车间上半年工作总结如下：
一、严格履行岗位职责，改善服务态度，提高服务质量，圆满完成车间领导下达的工作任务。
20xx年上半年各班工作情况：
钳工运行班：
1、加固电解槽槽沿板42台；制作换极作业所需的漏铲、大勺、大耙等工具170余件；焊124台电解槽底部保稳钉；制作碳渣小车30余辆；改善地沟盖板绝缘124台；维修打壳气缸420台，下料气缸132台；
2、制作残极平台4个；对电解车间124台电解槽消噪改善，修复跑冒滴漏400余处。
3、对一车间简易多功能行车旋转机构拆体检修；更换一、二车间全功能行车大车轮4套，打壳伸缩气缸3台；检修、更换简易行车大车平衡轮8次，小车平衡轮5次；检修、更换全功能大车平衡轮4次，小车平衡轮4次；维护保养4台行车空压机8次，更换液压站内液压油580KG，更换液压泵2台；
4、加固、校正行车道轨一次，更换道轨夹板18套；更换维修阳极母线提升机5台；更换行车钢丝绳400余米；维护检修行车打壳机24次；
5、焊接大母线一台；
电工班：
1、更换一、二车间滑线夹子280个；跟换行车集电器1600A滑刀132个，400A滑刀20个；更换限位开关28个，重锤限位5个，行程开关35个；跟换二车间简易行车电缆160M;维护保养电动机45台/次；维护大车变频器一台；维护、保养各行车电路设备18次；
二、精益改善、冲锋在前
电解检修作为服务一线的主力军，在公司改善的舞台上拼搏奋斗，根据车间改善培训计划，立足改善三现原则，组织培训职工学习掌握PDCA循环、班组长职责、七大浪费、5S、作业标准与标准作业等改善知识，熟练运用改善工具，提升员工公司技能，充分组织发动职工积极主动参与到改善工作之中，为精益改善添砖加瓦。上半年我们共上报提案申请61项，形成改善提案39项；按计划组织员工改善培训6次；整理整顿值班室三个。通过改善项目的实施，生产一线工人不但降低了劳动强度，更为公司节约物资消耗上万元。其中，电解槽消噪气路改造，一、二车间供风储气罐自动排水装置，行车变频器技术性维修等改善项目，得到公司领导的认可和赞誉。
三、安全管理
我们以安全双基建设为抓手，科学合理制定车间各项安全计划；完善车间安全管理基础，从基层抓起全面提升车间安全管理水平。上半年，车间共组织安全培训6次，并由各班长及安全员轮流授课，讲述分析并排查各岗位、各部位隐患因素，做好各种应急预案演练，真正做到防患于未然。上半年在每月的例行安全检查中，共查出设备安全隐患57处，人身安全隐患11起，根据隐患的性质、原因、状态、级别对隐患逐一排查处理。上半年共办理高空作业票64次，内部作业票87次，在高空检修作业时，安全工作尤为重要。我们采取高空、地面双监护方针，地面设立明显的安全标志、工作区域标志、禁止通行标志；高空作业思想集中，规范工具、配件摆放标准，人员作业标
准，防止物件滑倒坠落，工作完毕后及时清理工作现场。
四、强化车间信息化建设
车间信息化建设以前是我车间软肋，由于我们基础设施差，经验上有所欠缺，上半年我们在软件管理上优化改善，向标杆单位学习取经，重新制定标准，让档案管理工作有所进步，我们根据档案管理种类繁多，查找频繁等特点，采取电子档案、材料档案互相融合、分类排序、规整目录、归类入档，使软件管理工作规范化、系统化、智能化。并且车间抽调专业人员管理档案，及时更新双基建设、5S管理等内部资料，逐步实现档案管理与车间生产同步、同标准。
五、风雨同舟奋力拼搏
面对当前电解铝行业的严峻形势，下半年我们将在公司领导的正确带领下，以精益改善为抓手，紧扣公司能耗短板，深入贯彻安全管理“零”理念，狠抓班组建设，夯实车间安全管理基础；紧紧围绕公司工作中心，从节能降耗、改善创新、设备管理等方面入手，不断提升车间人员的技能，促使车间管理上台阶。现将下半年的工作思路与打算如下：
1、强化车间安全管理，提升车间安全管理水平；
2、持续推进精益改善工作，组织发动全员积极参与，立足现场寻找设备改善点，实现公司和车间节能降耗新突破；
3、加大车间质量管理力度，提升检修作业质量和服务意识，降低设备运行成本；
4、深化设备管理，从自主保全向专业保全迈进；
5、以精益班组建设为契机，全面提升班组管理水平，打造一支作风优良的队伍；
6、积极组织车间改善、安全培训，提高员工技能；
7、推进车间信息化建设，不断完善车间内部资料，促使车间管理上台阶；
在充满挑战与机遇的下半年里，我们紧紧围绕在公司领导班子周围，以更加饱满的活力和激情，全体员工团结一致、众志成城，克难攻坚、奋力拼搏，为公司的发展而辛勤努力工作。
电解工工作总结4
新年伊始，应公司领导的调整我由电二车间调至电解五车间。“新起点、新挑战”，一年来，车间在公司领导班子的正确领导下，紧紧围绕安全生产为中心，克服人员紧张、管理困难等诸多不利因素，不断强化车间基础管理工作，狠抓落实，经过全体职工的共同努力，车间的综合管理工作逐步走向正轨，圆满完成了全年的生产任务，现将20xx年来的工作总结如下：
一、生产指标完成情况
20xx年初，我们车间的技术条件不很理想，电解质收缩严重、温度高、分子比低、炉底沉淀结壳严重、停槽大修出铝量在12吨以下……为了改变这种局面，我虚心学习，同工段长积极探索，紧盯现场，根据实际情况进行分析讨论，并大胆实验，通过1-3月份的调整和过度，4月份车间的各项工作步入正轨，技术条件基本受控。经过大家的共同努力，4—11月份的电流效率等各项指标都在原来的基础上有了一个新的突破，平均电效达94.45℅，并且停槽大修出铝量都在14吨以上。
随着成绩的取得，我们对电解技术条件的认识及精细化管理等各方面工作也进一步得到提高和改进，自己水平也由190KA的管理提升到240KA。
二、生产状况分析
年初，电解槽状况不是很好。由于在产铝的减少，技术条件失衡，造成电解质收缩严重，温度过高，电效较低。根据公司安排，对电解质作了上调，我们加强对炉底的处理，并适当调整铝水平，随着铝水平的提升，电解质逐步稳定，电效得到回升。在上提铝水平的过程中，细节把握并不是太好，有部分电解槽铝水调整偏高，电解质偏低。车间发现问题后，及时进行控制调整。通过积极的调整，使槽况得到稳定，目前，技术条件逐步恢复，基本达到预期目标。
回顾一年来的工作过程，我们从迷茫到逐步找到方向，并能认识到生产不稳定的原因，可以说是我们车间技术管理人员的最大收获。在技术条件调整的同时，我们经常召开专题会进行研究分析，认真分析技术条件变化和电效的关系。通过对技术条件、电流效率变化分析，我们认识到：之所以发生技术条件失衡，主要是技术条件微观变化没能引起我们技术管理人员的重视，等到问题暴露出来后再调整，已经造成了不可避免的损失。另外，心态不稳，缺乏问题前的应变能力，也是导致我们没能及时发现问题的重要因素，在今后的工作中，我们必须深刻自我剖析，避免类似问题出现。
三、加强车间基础管理工作
针对年初，车间管理不到位，职工思想涣散、工作消极的现象，我们主要做了以下两方面工作：
（一）做好车间政治思想教育工作。
1、加强班子团结，不断增强广大职工凝聚力，车间班子成员之间能够做到心往一处想，劲往一处使，真正做到思想上统一，步调上一致，工作中互相配合，真正发挥了班子的领头带动作用，职工的凝聚力空前增强，为圆满完成各项工作任务打下了坚实基础。
2、发挥班段长干一行爱一行、钻一行，刻苦学习业务技能，争当生产能手的标兵作用。如停槽、启槽的工作中，在时间紧，劳动强度大，技术要求高的情况下，车间班段长、维修工全部都自觉地投入到这场战斗中，发扬团结拼搏，不怕苦、不怕累的精神，圆满、按时完成了任务，为下一步的生产提供了有力保证。
（二）加强班组管理，提高车间管理水平
1、积极引导，加强班组管理。在日常的工作中，车间定期组织班段长召开工作例会，及时掌握班组中存在的实际困难和问题，对一些班组中存在的好做法向其他班组中进行推广，从而提高班组的整体水平。
2、合理调配，优化组合。我们针对人员分配不均的情况，统筹兼顾，对人员少、实力弱的班组及时调整，从而使班组达到优化组合，充分调动了职工的工作积极性。
3、创建学习型班组。车间通过“学习型班组”的创建，建立上下结合、有效沟通机制，完善班组建设考评与奖惩制度，在加强班组考核、现场管理、提高质量、安全管理等方面取得了新的进展.
四、加强教育培训，提高职工综合素质
20xx年，车间在“人员少、任务重”的情况下开展工作，因此对车间的安全教育、业务培训工作提出了更高要求。车间按照要求，制订了车间的年度培训计划，涵盖了车间精细化操作、安全生产、设备保养、等方方面面的内容。并结合车间实际，按照车间计划，有组织、有步骤地开展了车间培训工作。 通过培训使车间全体职工的综合素质得以全面提升，为工作的顺利开展打下了坚实的思想基础。
五、加强车间安全管理工作
车间始终把安全工作放在首位。在车间管理制度、考核细则中都对安全问题作了明确规定。每周的生产例会上，对安全工作都进行总结、布置。
电解工作处在高温环境中，且作业空间狭小，发生事故的几率较大。为避免事故发生，车间制定了严格的劳保护品穿戴制度。班长在班前会上对职工护品佩带情况进行检查，护品不全不准上岗，班后会上对本班安全情况进行总结。工段、车间不定时进行检查，发现违章操作或护品不全者，对当事人进行教育、处罚，班长、工段长负连带责任。
槽子、设备安全方面，车间针对槽龄长、人员少的情况制定了详细的设备检修计划和槽子巡检制度。对车间所属设备和槽子进行全面检查，发现隐患及时处理解决，确保了设备和槽子安全运行。对大修重启动槽，我们加班加点，严密监测，所启动槽运行良好，无一渗漏。
天车是事故多发点，因此我们根据生产处下发的`《设备管理制度》制定了安全事故预防措施，把安全工作落实到位。天车班长必须每天和天车工进行沟通交流，并跟车了解天车运行状况。电解作业班长严禁抢时间、抢速度，一切工作服从安全。把天车安全和电解、天车班长考核双向挂钩。使天车运行逐渐进入良性轨道，杜绝了事故的发生。
通过以上工作的开展，职工的安全意识、自我防护意识普遍提高。20xx年实现了人员、设备零事故。
六、节能增效
节能降耗是公司长期发展的重要工作，节能降耗就意味着增效，所以我们一直将节能降耗纳入各项工作：
（一）、提高电效、降低电耗。
在工作中，我们适时调整各项技术参数以达到优化生产，定期召开班、段长会议制定相应的措施，积极展开工作，无论从提高产量增强电效还是节能节电方面都有一个提升，这样从根本上节约了电能的消耗。同08年相比我们车间吨铝耗电量降低了300多度，与去年相比，共节约电量198.9万度。
在今后的工作中，我们将在进一步提高电效的情况下，把少停槽和延长电解槽寿命纳入工作的重点。
（二）、加强精细化操作，降低能耗。
电解日常工作中的物料消耗主要是氟化盐和碳块。想节能必须抓住这两方面：
1）氟化盐的主要作用是调节电解槽的温度和分子比。每天的摄入量比较大，为了使加入槽中的氟化盐既少又能充分发挥其功效，我们在合理调整温度的同时，采取少量多次的方法添加，并在添加时让其自行熔解防止挥发，从而在根本上节约了氟化盐，与去年相比节约了近50吨。
2）为了节约碳块的消耗，我们强化管理加强日常维护，防止氧化，加强保温，做到不氧化、不见黑、不冒火、并且我们还对钢爪好的残极进行处理保留以对槽内氧化严重的阳极进行置换。所以同去年相比吨铝碳耗降低了17公斤，共节800多吨。
（三）、修旧利费，减少领新，减少车间二级库存量。
在日常运行和检修工作中，我们树立修旧利费的意识，本着对设备“应修必修、修必修好”的管理原则，相应的对备品备件采取“能用的不换、能修的不丢”的使用要求，做好各项工作。把换下的设备进行拼装，不能拼装的拆下来当配件，并擦油保养好，加大材料的重复利用率。我们还制定物料领用台帐，各工段各班组对比，看谁领新频繁并加强考核，从而在根源上减少物料的消耗，为车间的生产及节能降耗工作打下了坚实的基础。
电解工工作总结5
在这个月，我主要是熟知了电解车间的工艺以及跟踪车间改造、车间设备维修整改和安全检查等工作。
第一，对电解的工艺流程实行学习。通过看电解车间的工艺操作规程对车间大体流程有了初步的了解。之后多次去车间实行现场学习，不懂得问题就咨询领导以及车间技术人员，通过在现场的学习，进一步了解车间的工艺流程。在了解工艺流程的同时，我对车间设备型号、尺寸、以及处理量也有了初步的理解。通过这些设备知识，推算出工艺参数，明白了其中的计算方法，工艺参数也会记得越牢固。
第二，为电解开车做好准备工作。首先编制电解各岗位的技术参数指标。因为在电解车间工艺指导书上得技术数据大都是从豫光金铅公司照搬过来的，很多数据和初步设计书上的数据不一致。于是我开始对电解车间工艺作业指导书上的技术指标按照初步设计书上的数据实行了更正。最后编制了电解车间各岗位的技术指标。另外，对电解、硫酸车间各岗位的记录表实行了统计整理。
第三，对电解车间存有问题的整改。首先，联系并跟踪了厂家对车间的液下泵支架实行了防腐，以及对脱硫塔的修补，还有除铜岗位铅锅眼罩的测量，跟踪现场施工、施工结果验收；电解槽焊补、电解液循环上夜管道、下液管道的修补验收等工作。综合部、项目部以及电解车间共同参与验收。综合部由我代表参加，对电解车间所有车间改造、厂家维修的设备实行验收。在验收时，我们本着一个认真、负责的态度严格按照验收标准对其实行全面检查，以保证11月带负荷试车的顺利实行，最后由参加人员签字确认验收合格。
第四，实行电解车间煤气试车。在二公司将煤气送过来之前，张部长给我们交代了煤气来到之后的具体事宜。煤气送来之后的阀门的开关顺序、放空、取样以及与调度、烟化、二公司煤气站之间的联系。因为进口主管道电动刀阀以及锅台下部分阀门漏气，致使不能点火烘锅。最后对所有阀门、焊口用溶有洗衣粉液体实行排查，把漏点找出后加pvc垫片，当前仍在调试中。在这次煤气试车中，我感觉到了在这方面所欠缺的知识，不知道的事情一定要多问，理顺开车程序，以及各方面的注意事项，为顺利开车做好准备。
最后，每周五对分管车间所有设备、工艺、安全方面实行大检查。安全为了生产，生产必须安全。安全始终是放在第一位的。通过检查，把车间里存有的安全隐患以隐患整改通知书的形式下发给车间，并且规定完成期限，超出期限未完成的一律罚款处理。另外，我每天在车间实行其他工作的.同时，也留心巡查车间的安全隐患。在上个月里，对硫酸车间下发的隐患整改十几处，车间都已按时完成。通过这种形式将车间的安全隐患降至最低，以保证车间的顺利生产。
通过这些工作，我了解了作为一个技术员，应该具备的各方面的水平。一定的专业水平是必不可少的。离心泵、压滤机、换热器等知识在专业课《化工原理》上都有，仅仅很长时间不看，都已经忘记了。通过上个月的专业考试，我知道了在化工原理知识方面的严重不足，在这个月里，通过在网上下载资料，以及询问崔部长，对其实行了学习。另外，在11月1号电解车间日本机组四个机组将会将会带负荷连开车，一定要抓紧时间理顺电解车间的工艺流程，以及各岗位的工艺参数，可能出现的问题以及解决方案。当真正出现问题时不至于手忙脚乱或不知道怎么做，而是迅速的做出最准确的判断，完成生产任务。
电解工工作总结6
总结20xx瞻望20xx “长期稳定高效”是我从事电解工作以来的指导思想。做为车间负责人我仍然是以这种思想去指导车间工作，在电解稳定的基础上逐步提高电效。20xx年受国际金融危机影响，铝价格一度下降，利润空间越来越小，为此集团提出了“节能降耗，苦练内功”的口号，从各个细节着手，抓好生产指标，降低生产成本。现将20xx年工作情况及20xx年的工作计划汇报如下：
一、电解生产方面：
按公司制定的工段考评制度对电解工段长进行考评，各项技术条件得到较好保持，五六月份虽然停限电次数较多，但车间和工段都采取了积极的应对措施，总体影响不大。20xx年共产原铝73585吨，电效平均93.85%，碳耗平均474.31kg，氟化铝22.16kg吨。
二、车间设备管理方面
20xx年车间共大修电解槽三台，较20xx年少修两台，大修的三台槽均是阴极内衬破损而停，三台槽平均停槽出铝量14.22吨，平均运行时间2175天（差15天不到6年），比20xx年停槽运行时间延长了406天，槽上部设备全年运行正常，抬包设备维护正常。
三、综合工段优化管理，开辟节能降耗新局面
综合工段积极配合电解工段完成各项任务，为了更好的提高槽罩的维修率，给工段配备了一台氩弧焊机，节约了人力物力，降低了维修费用，综合工段一年内的时间针对烟气外冒情况多次进行想办法解决，通过对槽周围的三角板布条，导杆周围加装布条的方法，起到了一定的效果后期经生产处张处长的安排改为了四面围绕可拿式的方式进行治理，通过对一个工段的调整来看，烟气治理效果很好，车间已安排在20xx年元月底前将剩余电解槽导杆密封全部安装完。
节能降耗上从真空包的改造上节约了一定的费用，槽上部打壳气缸上也做了细小的改动，即启到了修旧利废，又启到了节约的目的，因为车间运行时间长，短路口周围的绝缘板毁坏的较多，针对此情况车间和综合工段人员多次想办法最后制订了将风格板调均匀用对角焊接钢棍头进行固定的方法，即加大了风格板与母线之间的距离，又节省了新绝缘板的投入，谨次一项可约5万元。
四、现场安全管理
通过到广西参观学习后，车间全面推行5S标准化管理，从办公室、值班室、到物料排放，卫生死角全面整理，做到长期保持，在车间的督促下，各工段认真执行，加大检查力度，各方面保持到位，安全标准化管理工作在生产处指导下经过几个月的筹备制作，各项工作已完成并通过了安监局的检查验收。
五、不足之处：
1、20xx年在应对原村物料质量不稳定上调整技术条件还不够及时。 2、20xx年在电解指标上完成的不理想，还有更好的节能降耗工作没有开发。
3、20xx年车间出现了四起工伤事故，车间负有管理责任，说明车间的宣传监督、检查工作做的还有差距。
20xx年的工作目标计划：
在20xx年工作的基础上，力争将20xx年的各项工作开展好，现将20xx年的工作目标计划作以分解：在槽龄逐渐延长的基础上，根据电解槽的运行情况进行大修。在不继续强化电流的情况下全年力争完成74000吨原铝，电流效率计划完成全年平均93.80%，力争94%，碳耗全年计划平均完成475㎏/t-Al，力争完成473㎏/t-Al，氟化铝单耗计划全年平均完成25㎏/t-Al，力争完成23㎏/t-Al，吨铝可比交流电耗保持在13150kwh/t-Al以下，效应系数全年平均保持在0.05以下，烟气治理要有一定的效果，车间将根据总目标分解到各工段，给各工段定出明确的任务量，同时出根据槽龄与停槽数量分别定出要求，做到责任明确，各工段结合实际生产定出一年的工作目标与计划，为完成车间的总目标而努力奋斗。
20xx年的管理动力：
首先要吸取20xx年工作中的各项教训，努力改善工作条件，开拓视野，安全是今年工作的重中之重，决不能像20xx年那样接连出现工伤事故，要认识到管理好坏的区别，只有吸取教训，总结经验，认真检查摇头晃脑安排预防，才能未雨绸缪防患于未然，在20xx年的工作中杜绝发生一起工作事故。电解槽的.监控工作上要针对6年以上的槽子实施全面的监控，减少或杜绝整改事故的发生，尽量延长槽龄，为公司创造效益。
技术方向的管理，要在现有的基础上大胆创新，克服原材料质量不稳定带来的影响，调整好技术方向，保证好电解槽的长期稳定，减少往年出现的小波动，并从节能的方向考虑，如何来降低电耗，减少氟化铝的投入量，从降低碳耗方面入手，要做到以最少的投入来换取最大的产出，要从长远的角度出发，认真总结工作中超过的每一上不，让失误过的不再回头，让新生的问题彻底解决，多研讨技术上的难题，多克服突发的异常问题，来做到共同学习共同进步。
节能降耗上，在去年的节能创新的思路上和行动上继续走下去，变废为宝，要注重到每一点细节上去，将更换出的残极凡是能够再利用的全部留出，安排重新使用来充分的降低碳耗，氟化铝添加后撒上层热料进行覆盖，减少挥发，提高利用率，烟气治理上加大对导杆及槽罩的密封，减少烟气外排，提高烟气的回收率，即节省原料，又净化了车间工作环境。平日多要求综合工段以预防故障为主，尽量组装成品，多报配件，少报成品，减少中间差，总之节能工作要长期的抓下去，长时间的集结，就会产生可观的经济效益。
现场管理工作，制定出今年的工作标准，现场要坚持保持5S标准，区分必须品和非出须品，养成牌物相符的习惯，将现场布置规划的井然有序，给员工创造舒适的工作环境，多向同行学习，改进自己的不足，将现场工作抓到位。
人员管理工作，首先要以身作则，严以律己，认真抓好考勤工作，率先带头减少休班时间，多与班段长研讨学习，多摘现场培训，要培训好人才，给每位干部找出一个发展的舞台，针对车间人员流动性大的情况，必须做好员工思想工作，人员越稳定工作越容易开展，员工培训上结合职教科课程，适当插入车间应用的学习内容，做到随学随用，普及业务知识，增加知识面。
20xx年的工作中我们还存在许多不足，20xx年的工作目标还需要车间干部职工的共同努力，公司领导的大力支持，作为车间负责人我仍将遵循长期稳定高效为原则，有信心和决心来干好今后的工作，并随时完成公司领导
安排的各项任务，在以后工作中出现的不足，恳请领导给予批评指正。
最后，祝公司在新的一年里管理再上新台阶，业绩更上一层楼，为技术先进铝电航母再立新功。
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