【精品】市场调查报告范文6篇
随着社会不断地进步，报告的使用频率呈上升趋势，报告具有语言陈述性的特点。在写之前，可以先参考范文，下面是小编精心整理的市场调查报告6篇，仅供参考，欢迎大家阅读。
市场调查报告 篇1
中国内地的高端消费市场备受重视。近年内地官场奉行节俭，不少奢侈品的销情备受影响。奢侈消费的泡沫後，民众的消费意欲及模式如何，将成为市场增长的关键。为了解内地消费者的珠宝购买模式，香港贸易发展局于去年进行的「中国城市消费者调查：珠宝购买模式及香港优势」报告，于国内十个城市：北京、上海、广州、杭州、南京、成都、重庆、大连、沈阳和武汉的女性进行珠宝消费者调查，并根据调查结果，向有意拓展内地珠宝市场的香港公司提供若干建议。
整份报告向3，000名女性进行调查，每个城市分别访问300名消费者，其中分为三组年龄组别，即18至30岁、31至45岁及46岁或以上，各年龄组别访问100人。总结而言，消费者购买珠宝的主要目的为紧贴潮流及搭配服饰，且越来越多于平日佩戴，重视配衬服饰和形象品味；佩戴场合主要是「平日上班工作」。另外，受访者表示款式／设计、品质／做工以及品牌／口碑是选购珠宝首饰最重要的考虑因素。
调查结果指出，消费者近年购买珠宝首饰的动机有明显改变，越来越多消费者于日常佩戴珠宝首饰。业者可在款式设计及物料上配合市场需要，例如多设计轻巧、时尚、容易配衬服装的款式，又或与时尚服装品牌或设计师合作，推出限量系列产品。物料应用方面，可采用K金而非足金，吸纳年青人、购买力轻低的消费者。事实上，钻石、翡翠或其他宝石装嵌类的小巧配饰如链坠等亦很适合年青消费者日常佩戴。
项链是各城市及组别中最畅销的首饰类型。七成半受访者更表示，未来一年会优先考虑购买项链。在首饰物料方面，首选为黄金，其次为铂金和K黄金；年纪越轻，对钻饰的兴趣越大。家庭月收入越高，购买翡翠／玉石、钻石及蓝红绿宝石的意愿较高。最多受访者喜欢简约大方及中式传统设计；年纪越轻的受访者，越接受其他风格的设计，包括时尚潮流、欧式经典及异国情调设计。
吸纳年轻消费
「个别城市的增长动力不足，且价格没有明显的上升空间，或反映珠宝市场已逐渐饱和，业者须要发挥创意，创造新的市场空间。业者可考虑开拓新种类的珠宝首饰、利用不同物料，配合不同设计风格，带领潮流。事实上，转运珠、长命锁等非传统主流的首饰相当流行。虽然整体而言黄金最受追捧，但不同城市、年龄和收入组别的受访者对其他首饰物料亦有偏好。除了主流的简约风格外，年纪较轻的消费群较接受不同风格的设计，如时尚潮流、欧式经典及异国情调设计等。
在宣传、推广方面，应更关注和满足消费者的心理，例如塑造自信、大方、独立的时尚达人品牌形象。在宣传刊物和橱窗设计上，可考虑多采用形象鲜明的模特儿或人像，突出珠宝首饰与时装结合的整体时尚风格；店铺选址可设于时装品牌毗邻，让消费者在选购时装的同时，联想到有配衬饰物的需要。销售人员亦须加强在服饰潮流、配搭等方面的认识，以助顾客选购。
另一方面，消费者对体验式消费的需求显著增加。因此业者应重视顾客的消费体验，比如可考虑改变店铺的装饰设计，缔造一个更舒适的购物环境，又或更多利用店铺空间作体验推广活动。在资讯泛滥的年代，业者须在手法和创意上多下工夫，例如利用电子渠道、会员制及顾客自愿提供的资料和购买记录，作精准的营销工作及资讯推送。
香港品牌优势
受访者普遍认为香港珠宝首饰品牌风格独特、款式迎合潮流及有创意。八成受访者认为香港的珠宝品牌属中高档、三成认为属高档；但即使香港珠宝首饰品牌在国内形象甚佳，但一线城市上海和广州受访者给予香港品牌的溢价不足10%。另一方面，纵使家庭月收入达人民币15，000元或以上者，对香港珠宝品牌的印象最佳，她们给予的溢价却是各组别中最低的，只有33%。这显示她们不纯粹因为那是香港品牌而愿意给予特别高的价钱，香港业者须要更努力为品牌增值。香港珠宝品牌最适宜走中高档路线，但在高档市场方面亦有竞争潜力，业者可借助国内消费者对香港珠宝首饰的认知和好感，发展不同物料、款式、设计、价位的产品，延伸至其他细分市场，争取市场占有率。
市场调查报告 篇2
锂电池材料概述
锂离子电池：是一种二次电池(充电电池)，它主要依靠锂离子在正极和负极之间移动来工作。在充放电过程中，Li+在两个电极之间往返嵌入和脱嵌：充电时，Li+从正极脱嵌，经过电解质嵌入负极，负极处于富锂状态;放电时则相反。电池一般采用含有锂元素的材料作为电极，是现代高性能电池的代表。
锂电池材料主要由正极材料、负极材料、隔膜和电解液四大材料组成，此外还有电池外壳。
锂电池产业链经过二十年的发展已经形成了一个专业化程度高、分工明晰的产业链体系。
正负极材料、电解液和隔膜等材料厂商为锂离子电池产业链的上游企业，为锂离子电芯厂商提供原材料。
电芯厂商使用上游电芯材料厂商提供的正负极材料、电解液和隔膜生产出不同规格、不同容量的锂离子电芯产品;模组厂商根据下游客户产品的不同性能、使用要求选择不同的锂离子电芯、不同的电源管理系统方案、不同的精密结构件、不同的制造工艺等进行锂离子电池模组的设计与生产。
锂离子电池产业链的下游应用包括消费电子产品、电动交通工具和工业储能等，产业链结构图如下：
二锂电池行业生命周期
锂电池的容量比高，重量轻，循环次数多，材料环保，被广泛应用在消费电子、动力和储能市场。近年来，随着智能手机的普及以及新能源汽车的兴起，锂电池市场需求快速增长，从业企业、电池产能产量持续增加，从行业生命周期的阶段来看，锂电池行业目前正处于快速成长期。
锂电池行业成长期阶段主要呈现以下几个特点：
1、需求持续快速提升;
2、应用领域不断扩大;
3、各项标准、各项工艺尚不统一;
4、从业企业不断增加;
5、产品价格持续下降;
6、规模优势企业逐步体现。
三锂电池材料行业市场现状
1、正极材料
20xx-20xx年，锂电池正极材料增长主要由手机、平板、移动电源等带动，但历年增速呈下滑态势，由此说明数码市场增速开始趋于饱和。20xx年，受新能源汽车动力电池爆发带动，正极材料市场增长强劲，20xx年，中国正极材料产量达11.3万吨，同比增长49%。
随着新能源汽车需求量的不断快速增加，锂电池需求亦将快速增长，然消费电子领域饱和度提高，锂电池需求增速放缓。整体来看，20xx年，中国正极材料产量增速将有所放缓，全年产量将达15万吨。
2、负极材料
负极材料技术相对比较成熟，且其集中度较高，产能由日本向中国转移比较明显。目前负极材料以碳素材料为主，占锂电池成本较低，在国内基本全面实现产业化。从区域看，中国和日本是全球主要的产销国，动力电池企业采购负极主要来自于日本企业。
20xx年，全球负极材料总体出货量为11.08 万吨，同比增长29.59%。其中中国负极材料的出货量达到7.28 万吨，同比增长41.1%，占比高达 66%。近几年，随着中国生产技术的不断提高，中国又是负极材料原料的主要产地，锂电负极产业不断向中国转移，市场占有率不断提高。
3、隔膜材料
从全球锂离子电池隔膜市场来看，目前世界上只有美国、日本、韩国等少数几个国家拥有行业领先的生产技术和相应的规模化产业。 20xx年，全球隔膜出货量为 15.5 亿平米，同比增长 42.67%，其中湿法隔膜为 9.06亿平，占比58.53%;中国隔膜出货量6.28亿平米，同比增长49.5%，其中，湿法隔膜产量仅为2.38亿平米，同比增长90.5%。中国国产隔膜仍以干法为主，但是湿法出货量增速正在加快。
4、电解液
20xx年，全球电解液整体产量为11.1万吨，同比增长34.3%;中国电解液产量为6.9万吨，同比增长52.7%;从增长速度来看，中国电解液产量的增长速度明显高于全球。
四锂电池材料技术特点及技术趋势
锂离子电池产业需要多项技术整合，包括电化学技术，生产技术、电子技术、材料开发技术等。锂离子电池不仅在理论上需要不断开发，对生产要求也相当高，必须要借助良好的设备和厂房条件以及高素质的技术工人，才能生产出合格的锂离子电池。
从原材料的技术壁垒上看，锂离子电池行业技术上隔膜>正极材料>电解液>负极材料。但目前一直阻碍锂离子电池产业化应用发展的战略核心问题是正极材料，一方面正极材料在锂离子电池中所占成本最高，降低正极材料的成本利于锂离子电池推广应用，另一方面正极材料是锂离子电池电化学性能的决定性因素，目前正极材料尚不能完全满足下游电动交通工具和工业储能领域的大规模应用要求。
正极材料是锂离子电池最为关键的原材料，不同的正极材料性能各有利弊，根据下游产品的需求，选择的正极材料品种不尽相同。消费类电子产品领域锂离子电池正极材料的性能需求侧重锂离子电池能量密度和安全性，钴酸锂为目前消费类电子产品锂离子电池主要的正极材料;动力电池正极材料的性能需求为高电压、高能量、高功率和宽温度范围，磷酸铁锂、锰酸锂、三元材料是目前动力锂离子电池正极材料的主要原材料，其中三元材料是未来动力电池正极材料的趋势;在动力电池方面，钛酸锂是新的发展方向。
负极材料技术与市场均较为成熟，主要以碳素材料为主，石墨类负极材料在负极材料中处于绝对主流的优势。常规石墨负极材料的倍率性能已经难以满足锂离子电池下游产品的需求。在消费类电子产品方面，需要提高电池的能量密度，以硅-碳(Si-C)复合材料为代表的新型高容量负极材料是未来发展趋势。
隔膜的生产技术壁垒最高，市场上的隔膜材料主要是以聚乙烯(PE)、聚丙烯(PP)为主的聚烯烃类隔膜。未来隔膜行业发展趋势是更轻薄、更安全。随着锂离子电池在消费类电子产品、电动汽车等应用领域的快速增长，锂离子电池隔膜要为未来的市场爆发提前布局，需要在产品的性能和品质上有所突破，隔膜未来发展趋势是满足高功率、大容量、长寿命循环和安全可靠等性能要求。
电解液一般由高纯度的有机溶剂、电解质锂盐、必要的添加剂等原料组成，在一定条件下，按一定比例配制而成的，其中电解质在电解液成本中比重最大，也是电解液中技术壁垒最高的环节，目前主要被日韩垄断。六氟磷酸锂是目前市场上主要的锂离子电池电解质，目前我国六氟磷酸锂的国产化水平正在快速提高。未来电解液的发展趋势是满足高电压、宽温度范围、安全性更高的性能要求。
目前从技术发展方向看，有以下三大趋势：(1)发展电动汽车用大容量锂离子动力电池;(2)开发和使用新的高性能电极材料，尤其是高性能正极材料的开发;(3)进一步降低锂离子电池的成本和提高电池的安全性能。
市场调查报告 篇3
一、汽车配件网络化经营的现状
目前，有极少一部分汽配经销商开展了网上交易，任何与汽车配件销售相关的服务均可在互联网上实现。此类经销店的销售员们都具有丰富的网络知识，他们耐心地帮助没有网上交易经验的顾客完成在互联网上的买卖。如果顾客需要，他们还可免费传授各种有关网上交易的知识。客户只需坐在自己公司的电脑前进入该公司的网站，然后就可以完成所有想做的事，观看该店全貌、下载所需车款配件的图片、了解价格、下订单等。然后就可以安坐在自己的维修店里收到由销售员送货上门的汽车配件。
这是某汽配公司通过网络与客户实现销售的一个实例。这种通过互联网和电子商务实现网上经营，对目前汽车配件销售业具有非常重要的借鉴意义。然而，中国的汽配厂商/经销商对于互联网的认识和利用还只是处于初期。20xx年，我们调查了中国107家汽配厂商/经销商的负责人，38%的厂商/经销商有自己的网站也利用过外部的网络，35%的厂商/经销商没有自己的网站但是利用过外部的网络，其余27%的被访者对互联网应用还存在犹豫。
调查数据显示，中国汽配厂商/经销商对自身的网站利用主要是产品展示与介绍，其次为企业宣传与信息发布，网上销售、网上调查、网上联盟和顾客在线服务的`功能利用程度很低，而真正意义上的电子商务的涉及程度还不多。我国的汽配厂商/经销商使用的外部网站很分散，既有新浪、雅虎这样的大众门户网站，也有行业的专业网站，还有百度、google这样的搜索引擎。我们从下面的图表中可以看出，汽配厂商/经销商浏览或使用的网站忠诚度很不高，他们会去各种网站上查询产品信息、求购信息等等。
在日常汽车配件销售服务领域，怎样才能做到“零公里”销售？怎样才能为顾客提供最满意的服务？有了互联网，上述两个问题可大大缓解。目前在我国尤其是在大中城市里这种通过互联网实现合作&交易的事件正在快速增加。
二、汽车配件网络化经营的优点
网上购买汽车配件车不管对于客户、经销商，还是对于汽车配件生产企业来说，都是一件大好事。首先，对于汽车配件生产企业来说，互联网可以更方便地收集顾客购买汽车配件过程中所提的各种问题，并及时将这些信息反馈给汽车配件生产企业。生产企业可以据此分析出顾客的购买意愿，从而尽早生产出符合市场需求的汽车配件。这样既节约了时间和费用，又抢得了市场先机。其次，利用互联网的信息和便捷服务，生产企业可以及时得知配件销售商的库存情况和销售情况，从而调整自己的生产和汽车配件调配计划。汽车配件销售商减少了库存，加快了资金流通，获得了较满意的收益。对用户来说，他们可以通过互联网，象“点菜单”似的随意选取自己所需要的汽车配件。
市场信息对于汽车配件生产企业和销售商来说至关重要，而通过互联网即可轻松获得。互联网汽车配件销售商可以给生产企业提供顾客实时实地的信息。这种需求意愿的信息可以帮助生产企业降低汽车配件销售费用，而这种费用通常将占到汽车配件最终销售价格的15%左右。如果算上促销费用的话，这种费用所占比例就更高了。事实上，互联网还可起到一定的广告促销作用。
以前，销售商所经销的汽车配件中总有一部分畅销，而另一部分滞销。滞销部分占用资金所引起的费用就要分摊到卖出去的汽车配件上。通过互联网，生产企业和销售商都可以及时避免生产和销售市场销售不好的汽车配件。有了互联网的便捷服务，不仅仅节约了时间和费用，更重要的是，互联网还可引起一种观念的变革，使汽车配件生产企业、销售商和顾客贴得更近。
三、我国汽车配件网络化经营的发展趋势
我国的汽车配件网络化经营和电子商务，已经开始呈现发展的趋势。目前国内的许多大中型汽车修理企业建立电脑管理系统，实现了内部联网。这种网络覆盖了整个维修业务。从业务接待到派工领料，再到检验结算。电脑化的实时控制使经营者可随时了解到厂内的实时状态，从而可以进行监控，并且大大提高每位员工的工作效率，更重要的是可取代手工做帐和对帐，加强配件管理。
与此同时，眼下一些经营规模较大、业绩较好的汽车配件经销商也引入了电脑化管理。由于汽车配件产品种类繁多，因此对使用此类管理软件的人员要求较高，必须经过一段时期的培训才能上岗。此类汽配经营管理网络涵盖了汽配经营的全流程。从产品入库、确定零售和批发价格以及按车型、编号等方式分类管理，最后到出货、结算乃至做帐、销帐。连锁经营搞得比较好的经销商已把这种网络管理扩大到了它的整个分销点，形成了一定规模的网内网。许多汽车配件经销商都从网络管理中获得了较好的收益。其最显著的特点就体现在商品的调拨上，通过网络管理，可达到事半功倍的效果。
提起汽车配件网络化经营和电子商务，有人认为，汽车配件电话购物其实也是电子商务，因为两者之间只是通讯平台不同，后台的操作基本上是一样的。其实这种理解并不准确，电话商务和电子商务更象是近亲，在许多方面，电话商务先天不足。首先，消费者从电话中了解的信息很有限，无法充分满足客户要求。其次，如果发广告，或印刷配件目录给客户，由于销售的配件越来越多，使得印刷成本越来越高，而更新速度却越来越慢。另外，在电话中交流时，由于环境、语音、语速、方言等因素的影响，使电话业务人员的工作难度和出错率不断增加。仅仅作电话商务，经营内容在深度和广度方面进一步发展就会受到限制。
四、汽车配件网络化经营是发展的必由之路和改革之路
中国汽车配件网络销售的发展应该适合中国的国情，走有中国特色的互联网经营之路。如何结合中国的国情和互联网发展的特点，踏踏实实地去做一些实事，才是当今汽车配件网络经营发展的当务之急。中国的汽车配件电子商务和网络化经营必须走企业联合之路－网络公司与实体企业结合，实现机构调整以及采购、配送、财务、市场信息的重新构建，只有这样才会是实实在在的互联网经营。目前，汽车配件的网络化经营还有比较长的一段路要跋涉，但是，传统企业一定要顺应互联网时代作出选择，网络化经营必然是汽车配件营销的必由之路和改革之路。
市场调查报告 篇4
随着网络监控越来越普及，特别是高清数字化监控的运用，给使用者带来了优质的图像质量和管理，帮用户提高了管理工作效率，视频分析称了一大重要用具。而数字监控企业也是五花八门，研究这一行业的发展动态、规模结构、竞争格局等为企业自身发展和行业投资提供了重要的参考因素。
国家相继出台的各项法律法规，除公共安全相关的政策外，也出现了关于智能建筑等相关内容，对于安全监控的需求变得更加重要，安防市场得以持续发展。
一、安防监控企业现状
1、企业规模不大，因为高新技术领域的原因，技术含量较高，综合应用难度较大；
2、安防制造企业分布较分散，大多没有自己的厂房，给企业扩大管理带来不便，大大的增加了管理成本；
3、标准滞后、无序竞争阻碍了行业发展，造成重复开发和资源浪费，企业行业间的兼容性和开放性显得越来越重要；
4、二线城市中，低质低价的竞争市场阻碍行业良性发展；
5、行业利润不断下降，导致企业使用成本在不断上升，市场进入恶性循环。
二、驱动安防监控市场发展的因素
1、智慧城市、智能交通需求的不断增长，多种融资方式也带动了政府对该行业的投资，将该行业推向整体化、专业化、智能化等方向；
2、不仅是公安等政府部门对安防建设的需求，各应用行业对安防监控的需求也在加大；
3、社会安防意识的不断提升，带动需求。
三、对于安防监控企业的市场可持续建议
1、做好生产制造，向先进国家和著名企业学习生产工艺和管理经验；
2、培育自主品牌和提高品牌工艺质量，提高产品附加值；
3、不断改变营销策略，通过市场调研更加了解消费者需求，不断完善策略；
4、注重中小企业的产品升级和产业结构调整；
5、构建较为完整的安防监控产业链。
随着智能小区、智能建筑的异军突起、以及高科技电子产品、数字网络产品的大量涌现，中国的安防安全技术防范产业企业又有了进一步的发展，其极大的促进了安防产品市场的发展。安防产业也逐渐成为中国经济建设领域重要的生力军。
以上是带来的安防监控企业市场调查，如果您想了解更多的市场调查相关内容请等进行查看。
市场调查报告 篇5
一、前言
随着世界的发展，汽车行业已成为世界一大经济支柱产业，汽车行业的发展主导了世界工业的前行。正值建国六十周年暨东风汽车公司建厂四十周年之际，结合现有的专业需求和未来的就业前景计划，我们参加了中国地质大学（北京）大学生暑假社会实践，赴湖北xx市东风专用汽车有限公司进行调研。
东风汽车公司（前身为中国第二汽车制造厂）始建于1969年，是中国汽车行业三大集团之一。主营业务覆盖乘用车、商用车、发动机、零部件、装备等方面。经过近四十年的发展建设，公司已拥有实力强大的研发体系、制造体系和覆盖范围广泛的分销和售后服务网络体系，形成了“立足湖北，辐射全国”的事业布局。主要厂区分布在xx、襄樊、武汉、广州四大基地。除此之外，公司还在上海、广西柳州、江苏盐城、四川南充、河南郑州、新疆乌鲁木齐、辽宁朝阳、浙江杭州、云南昆明等地设有分支企业。
近年来，东风汽车公司根据汽车产业发展趋势和自身规模实力的定位，确立了建设“永续发展的百年东风，面向世界的国际化东风，在开放中自主发展的东风”的发展愿景，并相应提出了“打造国内最强、国际一流的汽车制造商；创造国际居前、中国领先的盈利率；实现可持续成长，为股东、客户、员工和社会长期创造价值”的事业梦想。目前，公司各项事业已进入全面快速的新阶段，新的发展也必将为中国汽车工业做出新的更大贡献。
此次我们调研了东风汽车公司的一个子公司，即东风专业汽车有限公司。该厂主要生产商用车等各种标准车厢及特定车厢，厂内效益与东风其他厂相比属中下水平，在xx市团委及东风专业汽车有限公司领导的帮助下，我们对该厂现状及发展前景进行了考察，活动进展顺利。
二、调查过程
7月7日上午，与xx市团委有关人员取得联系，向他们介绍我们此次社会实践的活动安排及希望达到的目的，得到他们的大力支持，市团委组织部蒋部长给我们开出了介绍信，并与东风专用汽车有限公司相关负责人沟通协商，并得到他们的支持，下午，对即将展开的调研活动安排就绪。
7月9、10日，由东风专用汽车有限公司负责我们在厂内活动的党委工作处负责人喻娇通知安排，在厂内一名老工人和一名技术工人的带领及讲解下参观了厂房，结合我们机械专业的特点特别对工厂内部车铣铇磨等各项工艺的操作近距离观摩，并认真听工作人员讲解各工艺的原理、操作要求、创新点等。
7月13日，在喻娇同志的安排下和厂内老领导进行了座谈。不同于我们在网上查找的资料，听这老一辈人讲述他们的创业史，更加体会到东风汽车公司发展、改革的艰辛与不易。
7月14、15日，和该厂已退休的老职工聊天并从中得到关于东风的信息，从职工的口中了解到了东风的另一面，以及他们对东风的热情和奉献，对领导阶层的意见和建议，使我们了解的东风更全面，更真实。
7月16日，对东风专用汽车有限公司的调研工作告一段落。我们对厂内职工进行了自然灾害防御宣传资料并进行宣讲，结合湖北xx当地地质情况，我们重点讲解了泥石流的防御。
三、东风专用汽车有限公司发展历程
第一阶段：艰苦创业阶段
时间：20世纪60年代末至70年代末
第二阶段：发展辉煌阶段
时间：20世纪80年代至90年代初期
20世纪80年代至90年代初期是二汽快速发展、成绩较为辉煌的时期。这一时期，二汽抓住改革开放的先机，大胆探索，勇于创新和实践，挣脱传统体制的束缚，使企业迅速发展壮大。这一时期，二汽汽车产量每年以一万辆的速度递增，综合实力跃居行列之首，并连续多年排入全国工业企业十强的行列。
第三阶段：改革调整阶段
时间：20世纪90年代中前期至20世纪末
20世纪90年代前期、中期至20世纪末，是东风公司的改革调整期。1993年之后，国内经济体制转轨、市场转型，需求结构发生重大变化，企业自身产品和体制、机制不相适应的矛盾充分暴露，日显突出，社会负担日益沉重，导致生产经营和经济效益不断下滑，使东风公司面临前所未有的困难和压力。
在对影响企业生存和发展的国内外大环境进行深刻分析和重新认识的基础上，东风公司下决心实施全面战略调整。其核心内容是：拓宽产品谱系，优化组织结构，创新企业制度。在此期间，公司一方面以轻轿建设为主攻方向，开展第三次创业，拓宽产品品种系列；另一方面，为适应经济体制转轨要求，以建设现代企业体制为目标，全面推进企业内部改革。公司按照“集中调控、分散经营”模式改革管理体制，对二级单位充分授权，相应进行了一系列管理方面的规范和整顿，以债转股为契机，建立起法人治理机构。
市场调查报告 篇6
有数据显示，中国母婴市场总量有望达到3万亿元人民币，但产品占比不到10%，服务类需求更加旺盛。一方面是市场总量庞大，另一方面是后续服务供给不足。严格来说，我国母婴护理服务的发展水平目前仍处于初级阶段，由于准入门槛和市场集中度低，区域特征明显，监管体系有待完善，导致行业竞争自由无序，企业发展良莠不齐。
总的来说，当下母婴服务领域存在6大较为突出的行业痛点：
痛点一：优秀服务人员供不应求，“飞单”现象较为普遍
服务人员在行业内的绝对供给数量不足是制约整个行业发展的瓶颈，因服务人员素质与客户需求的不匹配造成相对供给数量不足则是制约母婴企业发展的瓶颈。优秀服务人员的绝对供给不足需要国家政策方面的支持和引导，相对供给不足则有赖于企业自身发展解决供需矛盾。
“飞单”普遍一方面是母婴服务本身的低频、相对周期长，服务人员在客户家一般需要服务数月，很容易培养感情，客户为服务人员介绍生意，从而容易诱发“脱离组织单飞”的想法，另一方面，母婴服务对“人”的依赖过重，会形成尾大不掉，当外界诱惑足够多，且准入门槛低，或被挖角，或独立门户，几无阻力。
痛点二：不同价位服务标准无法清晰区分，服务质量和过程无法把控
服务的非标准化及用户需求的个性化，导致服务本身无法像标准化产品一样有可以具体衡量的硬性指标，尤其当用户面对不同价位的同一服务时，就会更倾向于低价。在用户未体验之前，差异化是需要明显表现出来的，而这恰是非标服务本身的困惑。兼之依赖于人的执行，人本身就有思想、感情，受环境影响大，极容易因情绪、体质等多重因素导致服务体验存在差别，比如按摩，不同人的力度就很难做量化衡量。
服务质量和过程无法实时监控。目下解决的方法多采取定期与不定期回访，通过用户的反馈了解服务体验的感受，判断服务质量。而用户很容易依据自己的理想标准去衡量服务人员，这就容易形成服务提供者与被服务者在质量理解上的差别。而对于非显性服务结果，用户由于专业知识的匮乏，在反馈过程中也容易忽略某些细节，导致服务过程的监控容易存在盲区。
痛点三：行业准入门槛低，鱼龙混杂
据人社部的数据显示，全国家庭服务业的企业和网点近50万家，从业人员达到20xx万人，已经有规模以上的企业达到839家，创出知名品牌的48家。一个行业发展越分散，说明这个行业存在的问题越多，因此可以同时容纳许多家同类企业生存。相比外卖互联网，在20xx年外卖O2O达到创业鼎盛时期，获得融资的外卖平台比比皆是，然而经过3年发展，目前市场上只剩下饿了么、美团和百度三家外卖平台，市场高度集中，技术和服务能力达到极限，因此可提升的空间只能迁移到外延服务拓展上。
同时小作坊式家庭服务企业几乎随处可见，只要有小区，就会有家庭作坊。即便全国多达50万家企业，但具体到区域，也不会影响到它的生存，这里有一个重要的原因：用户对具体服务本身不了解，行业发展的市场渗透不足，区域性品牌和服务的范围限制，导致非标服务难以像标准化产品那样可以一统江山。
痛点四：当前行业服务年龄偏大，服务员职业生涯相对较短
目前行业服务者来源绝大部分来自农村妇女，且年龄偏大，受社会意识影响，在很多人印象中认为家庭服务（尤其家政）就是当保姆，不了解其中具体的职业细分，因此绝大多数年轻群体不愿接受家政服务的职业。大龄妇女面临退休期渐近，而年轻群体服务队伍难以及时补缺，将导致本来绝对供应不足的服务群体面临更加窘迫的境地。随着人力成本不断上升，包括母婴在内的家庭服务将逐渐偏向高端服务，成为一种稀缺的奢侈服务。
痛点五：从业人员整体教育水平较低
由于从业人员绝大部分来自农村及下岗女工，她们本身从业就是因为缺少教育，缺少一技之长，迫于生计而为之。受过系统的良好教育的从业人员，放眼全国20xx万从业队伍，显然凤毛麟角。教育水平低，理解能力弱，接受专业高技能培训就会显得力不从心，从整体上拉低了行业发展水平，尤其面对消费升级大环境下用户对需求的不断提高预期，这种矛盾愈发凸显。
痛点六：消费频次不足
无论母婴还是养老的住家服务，其本身就是低频服务，不同于日用品快消及餐饮生鲜是日常必需品，如果兼之行业从业者的服务水平参差不齐，这无异于在低频的阴影上再蒙上一层灰，想快也快不起来。
针对以上行业乱象及痛点，倍优天地董事长张文莉结合倍优10年发展历程，总结和归纳了6点针对性的解决思路。
痛点一解决思路：加大企业内部供应侧革新，增强企业文化建设
1、致力于“职业化、规范化”建设，开展员工式管理和人文关怀，提高与员工间的亲情关系和紧密度，提升归属感，降低员工流失率；2、服务产品模块化（SOP），入户服务人员仅提供基础服务，更多增值服务交由专业人员进行，优质服务员职业生涯延长，使其工作相对更轻松；3、员工档期管理系统化，减少空档期，策略性拉长上岗时间（8-10个月）；4、自建培训学校，拓展招募渠道，对现有员工进行持续培训机制；5、通过平台和机制吸引更多优质服务员加入。
痛点二解决思路：不同标准清晰化，外部评价与内部督导相结合
1、不同价格服务标准应有清晰解释，并需要通过系统设置，令不同级别服务员不能跨级调动；2、设立专门的评价体系和升降级机制，建立针对性督导部门做服务质量的跟踪把控。
痛点三解决思路：巩固和强化优势，分层级多品牌输出
1、以倍优为例，目前其已发展成为北京区域月嫂、育儿嫂的优质高端服务品牌，服务客户囊括政界、商界、传媒、娱乐、体育等领域的名人家庭，可以依靠阶层知名度持续扩大品牌美誉度；2、未来倍优将设计不同层次的子品牌，产品定位将有所区分。
痛点四解决思路：广开招募渠道，用制度弱化“卖人”
1、拓展招工渠道，设计职业发展路径，树立良好品牌，吸引和增加年轻服务员的选用；2、通过服务产品模块化发挥服务员专长，改变现有“住家”模式。
痛点五解决思路：与高校合作，异地办学，缩短供给端距离
1、与国内各高校建立广泛合作，比如倍优目前已与吉林农业大学家政系和中华女子学院等高校共建实习基地；2、异地办学，到服务员来源比较集中的一些城市合作办学，帮助提高当地办学水准。
痛点六解决思路：依据生长规律做产业链布局，延长消费周期
1、平台化运营，例如倍优，覆盖母婴服务全产业链，增加服务单项，提升消费频次；2、增强服务入口引流功能，提升后期服务占比。
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