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实习监理工作总结

时间:2023-10-17 18:59:13 实习总结 我要投稿

实习监理工作总结

  总结是事后对某一阶段的学习、工作或其完成情况加以回顾和分析的一种书面材料,写总结有利于我们学习和工作能力的提高,为此要我们写一份总结。那么你知道总结如何写吗?以下是小编帮大家整理的实习监理工作总结,希望能够帮助到大家。

实习监理工作总结

实习监理工作总结1

  自我介绍下,我叫刘建国,在_年_月_日至_年_月_日在中交四公局实习。来到这里我学到了很多东西,也了解了隧道施工的过程以及工序,也真心的希望自己能成为这个单位的一名骨干人员,那样我会为自己感到自豪。我们干的是延安至吴起的LJ—12标,标段的穿山隧道是单向双车隧道,设计时速80KM/h。这次我的实习主要在隧道左线。这个标段的隧道左线的桩号ZK56+045—ZK54+500,右线的桩号是YK56+000—YK54+500。

  改革开放以来随着高级公路的修建,隧道的长度变得越来越长。近十多年来,公路隧道得到了迅猛的发展,每年几乎有十余座隧道修建。目前我国已建好的隧道400多座,总长度已超过100KM。

  我实习的前山隧道为特长隧道,它的进口是肖竹式,进口和洞身属黄土梁峁深切沟壑区,出口处在薛家沟左岸一级阶地后援,两进出洞口的斜坡稳定,无不良地质现象,地形条件良好,适宜修建隧道洞口。隧道总体呈北东~南西展布,地面标高1309。00—1488m,相对高差179m,地形起伏很大,冲沟发育,梁沟相间,地形破碎。

  两个月实习的时间里,师傅告诉我隧道各工序的施工规范要求,以及如何做一个合格的现场技术员。我个人了解在隧道施工方面主要控制隧道围岩的超前雷达地质预报(前山隧道的预测是300m)、量测监控。要施做超前支护(如超前锚杆、注浆小导管、管棚等),以便控制围岩的变形和应力释放,而在支护和围岩的共同变形过程中调整围岩应力重分布而达到新的平衡,以求最大限度地保持围岩的固有强度和利用其自承能力,以便使山体达到永久稳定。

  学习之后,我通过图纸了解到前山隧道的围岩分级为:明洞、洞口段、Ⅴ浅、Ⅴ深、Ⅳ浅、Ⅳ深。

  首先,我得细细讲述一下开挖的超欠现象,因为这影响施工的质量所以特别重要。根据监控测量的拱脚收敛和拱顶下沉给出适合围岩的预留变形量,预留变形量是为了不占用隧道的'建筑限界。为了喷浆保护钢筋网片和一些不可控制力量,一般都会超挖,但有施工规范要求,根据公式—平均超挖值=超挖面积/爆破设计开挖断面周长(不包括隧底),得出表格要求。

  它们的超前支护、初期支护、二次衬砌、仰拱对应每种围岩的变化而变化。例如,V浅要用两阶段施工设计图纸V—1,V深用两阶段施工设计图纸V—2。我主要谈谈SV—2的图纸。隧道的宽度10。5m,净高5。2m。根据地层岩性,隧道开挖方法是环形开挖中心留核心土法。每环进尺2—3m,采用机械开挖或弱爆破(使用国产的风动凿岩机一般使用的风压为0。4~0。6MPa),超前支护是Φ50ⅹ4的无缝钢管,L=450cm、α=7。,钢管表面按照设计图纸打有小孔,导管里注浆,钢管与钢拱焊接形成整体受力。支护原则遵循早封闭。钢拱是120a,钢拱分为五部分,之间用联接钢板和高强螺栓固定,一环钢拱是一品,两品间距是八十公分,中间有Φ22的纵向连接筋,其环向有@=120ⅹ80cm,L=400cm的Φ22早强砂浆锚杆。在钢拱和岩壁之间有Φ8的钢筋网片20ⅹ20cm,长ⅹ宽:120ⅹ80cm,其搭接长度为24cm。一切报检就绪后,无质量问题,喷射强度为C20的喷射混凝土,厚度是26cm。上导和中导凝固并达到设计强度后,开始开挖下导,立高为2320mm的钢拱,放好网片并焊接,焊好纵向连接筋,报检后喷浆。下面该做仰拱了,仰拱的双层钢筋间距是40cm,两层之间有梅花状布置的定位筋,其环向主力筋是Φ22的螺纹钢(@=25cm),纵向连接筋主力筋进行绑扎(@=50)。钢筋绑扎完后固定模板并浇筑厚度为50cm的C25混凝土,完工之后要养护。下面就该做二衬了,做它之前得挂好土工布并做好防水板,还有就是在土工布后面每隔3—5m固定好YAS排水半管,土工布和防水板的搭接都是10cm。二衬的钢筋排列与仰拱一样,放好台车,绑好钢筋,固定模板,浇筑C25的泵送混凝土。在这里要注意端头模是否严密,振捣窗是否严实。一板二衬浇筑完后,十个小时之后就可脱模进行下一板,脱模后得定好止水条。还得知道二衬里的预埋件是否按照设计图纸已埋好,例如50m一个检查孔。接下来还有就是每次9m的C15的片石混凝土的回填,浇筑好之后做好养护工作,混凝土上面有11m的栈桥,所以不影响开挖和支护以及喷浆工序。下面的这张图片简单说明了隧道的断面构造。

  从开挖放炮到初支喷浆,从下导开完到片石砼回填,从绑好钢筋到二衬浇筑,图纸上的东西变成了隧道立体并形象起来,我学到了不仅仅是会看图纸了,还有现场一些预备工作。比如,打钻要开风袋和气压,浇筑混凝土前要联系好搅拌站,罐车在运输砼的过程中,罐体不停转动防止砼离析。混泥土的设计配合比到施工配合比,我都有了一定的了解。在这次的学习中,我对做资料有了一定的了解,毕竟这些天隧道每前进一米,资料要跟进一米,在我师父的指导下,做资料已比较熟练。其实,作为现场负责人最重要的就是,根据围岩地质和监控测量反馈信息,及时修正施工方法和支护参数。

  为了成为一个优秀的管理人才,必须要有智慧,有知识,不死学,懂得融会贯通。最后强化实践技能培养,只有理论与实践不断交替反复运用,才能把知识应用得淋漓尽致,才能实现知识的价值。

  通过近两个月的学习和工作,让我对工程的建筑,结构,施工有了一定的认识,从以前的感性认知跨入了理性的分析和思考。学习工程管理专业,一定要将四大平台的专业内容学好,并结合实践加以巩固和融合。对以后的从业也有了明确的目标,现场施工的管理协调要求我们要成为复合型的人才,这是市场发展的需要也是符合我们自身发展的,这种双重的发展要求,势必在地产业这个领域中实现自我价值并为社会带来福利做出贡献。所以我坚定信心,学好专业,加强实践,创造价值,成为工程管理专业的复合型人才。最后我想说说一些个人建议:

  1、吃透图纸,掌握设计施工要求,把不合理因素和不合格的要素消除在工程施工之前,为隧道更好的进行施工。

  2、经常巡视检查施工现场,严格按照要求进行施工,发现不符要求的(比如拱架间距的误差不在50、上导和下导不允许有夹渣和空洞、二衬不允许有蜂窝麻面等不良现象),及时的进行整改。

  3、加强对已完成工程项目和部位的检查验收工作,发现问题及时处理,并及时向主管领导汇报。杜绝不合格工程进入下道工序施工,有效地保证工程质量。在施工过程中,遇到数次要求施工单位进行整改且不明显的情况下可以进行处罚措施,如遇到做的好的情况我们也可以进行奖励。这样可以更好的让施工单位为我们的工程做出最佳最合理的施工。也保证了我们单位的施工质量。现今我们分管的前山隧道进口已进入后期,衷心希望我部隧道顺利贯通。

  在这近两个月工作中,我学到了很多知识、现场施工经验,同时也有不少的工作失误。感谢各位领导对我的关心与指导。

实习监理工作总结2

  20xx年5月在xx省交通建设工程监理总公司xx项目部实习至今,有1年的时间。在这1年中实习中,我凭借领导的教导和自己的努力,自己的专业知识、实践能力向前跨越了一大步。在这期间,作为一名实习生,做好份内事。工作总结如下:

  一、工作表现

  作为一名实习生,但我一直按一名监理员要求自己,为做好监理工作,我严格要求自己,注重以身作则,以诚待人。我一直刻苦努力,团结同事,积极工作,认真学习,工作中遇到难题及时请教监理员和监理工程师,不断提高了自己的专业技术水平。发扬吃苦耐劳精神。不怕吃苦,主动找事干,做到“眼勤、嘴勤、手勤、腿勤”,积极适应各种艰苦环境,在繁重的.工作中磨练意志,增长才干。加强学习,勇于实践,博览群书,在向书本学习的同时注意收集各类信息,广泛吸取各种“营养”;同时,端正学习态度,提高学习效率,努力培养自己具有正确的思想观点、踏实的工作作风。

  1、爱岗敬业讲奉献。

  监理行业地规律就是“无规律”,因此,我正确认识自身的工作和价值,正确处理苦与乐,得与失、个人利益和集体利益的关系,坚持甘于奉献、诚实敬业。

  2、锤炼业务讲提高。

  经过一年的学习和锻炼,自己在公路行业资料整理及工地管理上取得一定的进步,利用项目部学习公路工程监理规范和业主组织学习资料管理办法,细心学习他人长处,改掉自己不足,并虚心向领导、同事请教,在不断学习和探索中使自己在资料整理上有所提高。

  3、严于律已,不断加强作风建设。

  一年来我对自身严格要求,始终把握得平淡、舍得付出、默默无闻作为自己的准则,始终把作风建设的重点放在严谨、细致、扎实、求实脚踏实地埋头苦干上。在工作中,以制度、纪律规范自己的一切言行,严格遵守公司各项规章制度,尊重领导,团结同志,谦虚谨慎,主动接受来自各方面的意见,不断改进工作;坚持做到不利于公司形象的事不做,不利于公司形象的话不说,积极维护公司的良好形象。

  二、工作中的不足与今后的努力方向

  一年来的工作虽然取得了一定的进步,但也存在一些不足,主要是思想解放程度还不够,学习、工作上懒惰、马虎,和监理员比较还有一定差距,在今后工作中,我一定认真总结经验,克服不足,努力把工作做得更好。还要对自己高标准、严要求,在政治理论和专业技术上加强学习和钻研,理论联系实际,不断完善自己,提高自己的综合素质,以实际行动为公路事业做出更大的贡献。

实习监理工作总结3

  一、前言

  毕业实习是培养毕业生生产实践能力和运用所学知识分析解决实际问题的能力以及创新能力不可或缺的阶段,也是达到社会对毕业生应具备的能力和身心素质的要求,要求毕业生具有一定生产实践的适应能力,包括设计,施工和工程项目的管理能力。在不断的实习中,通过实践锻炼,不仅仅可以学到很多课本以外的东西,最重要的是可以在实习中提高自己的能力。

  二、实习目的

  作为一名即将毕业的学生,由于马上面临大学毕业走上工作岗位,而自己的实际工程经验,社会经验及个方面的能力十分欠缺,因此,为了强化对大学所学基本理论知识的理解,增强对实际工程的感性认识,提升实际工程中将理论与实践联系起来的工作能力、实际动手操作的能力,同时也通过实习积累一定的社会经验为毕业后正式走上工作岗位做准备,故此进行此次实习。

  三、实习内容

  (一)、熟悉工程基本资料

  1、宏祥园工程概况

  宏祥园位于柳州市柳邕二区3号(原刀片厂),项目用地面积80362平米,总建筑面积325600平米,规划总户数3298户,由柳州温馨房地产开发有限公司投资开发,小区内、外配套完善,布局合理,环境幽雅清静,独具匠心的设计思路充分体现了以人为本,以居为尊的人文居住理念。 宏祥园的户型设计独具创新,50-100平方米得空间,从人本和人性化的追求出发,实行动静分区、干湿分隔,层次分明的空间极富弹性,功能格局设计巧妙,尤其在采光、通风和使用性的设计上更显大师风范。 宏祥园秉承“人与自然,和谐发展”,在安保防卫、绿化环卫、车辆管理等方面精益求精。

  2、监理工作依据

  ①工程规划设计文件;

  ②与工程相关的法律法规;

  ③经建设、监理单位审定的有关本工程的`设计文件及说明文件、设计单位所作的关于本工程的设计变更、补充通知等书面文件。

  3、主要监理工作

  ①现场记录。认真、完整记录每日施工现场的人员、设备和材料、天气、施工环境以及施工中出现的各种情况;

  ②发布文件。采用通知、指示、批复、签认等文件形式进行施工全过程的控制和管理; ③旁站监理。按照监理合同约定,在施工现场对工程项目的重要部位和关键工序的施工,实施连续性的全过程检查、监督和管理;

  ④巡视检验。对所监理的工程项目进行的定期或不定期的检查、监督和管理;

  ⑤平行检测。在承建单位对试样自行检测的同时,独立抽样进行的检测,核验承建单位的检测结果;

  ⑥协调。对参加工程建设个方之间的关系以及工程施工过程中出现的问题和争议进行的调解。

  (二)、具体监理工作

  1、 施工阶段的质量控制

  在施工的工程阶段推行以动态控制为主,事前预防为辅的管理办法,主要抓住事先指导,事中检查,事后验收三个环节。一切以数据说话,一切以书面为根据,做好提前预控,从预控的角度主动发现问题,对重点部位、关键工序进行动态控制。施工图纸是过程项目建设施工的依据,在工地上接触到很多的也是图纸,必须要明确的是投入材料的数量、规格和型号、搭接长度、焊接位置等等。在施工管理过程中,抓“重点部位”的质量控制,对工程施工做到全过程、全方位的质量控制,从而有效的实现工程项目施工的全面质量控制。项目监理部定期检查承包单位直接影响工程质量的计量设备的技术情况,对重要的原材料、半成品配件,按规定组织检验试验,最重要的分项、分布工程和各项隐蔽工程,组织奋战监理和检查验收。审核新材料、新技术、新工艺的现场试验评定报告,经审查确认并签认后就可以用于施工单位进行工程建设项目的施工了。在整个施工的过程中,当承包单位对已批准的施工组织设计进行调整、补充或者变动时,应经监理工程师审查,并由项目监理部签认。项目监理部处理工程变更时,如果是设计单位对原设计存在的缺陷提出的工程变更,应编制设计变更文件,建设单位或者是承包单位提出的工程变更,应提交项目监理部,由项目监理部组织监理工程师审查,审查同意后,由建设单位转交原设计单位编制设计文件,项目监理部会定期主持召开工地例会,检查分析项目施工质量状况,并针对存在的质量问题提出改进措施,负责起草会议纪要,经与会各方签字。

  2、 进度控制

  经监理工程师审查并经业主同意的承包商提交的施工进度计划及相应的施工方法说明,将是工程师控制施工进度的依据和最终目标。在控制过程中,将控制总工期的关键工序具体化、网络化,直观地显示出工程形象进度计划,在老李、设备等资源配置上,要求承包商满足关键工序施工的进度计划需要,,对滞后的工序适时进行调整,及时发布赶工令,确保总体施工进度,同时不断收集原始数据、资料,每月定时向业主提交进度报表,进度控制始终以确保合同专用条款规定的竣工日期为目标来编制整体施工进度计划,并以此来指导工程实施。在总进度计划的基础上,监理工程师又组织承包商共同编制了分进度计划、月进度计划,特别是在施工主工期,详细认真的编制网络计划和日进度横道图,时时进行计划进度与实际进度的动态比较,并逐旬调整,建立健全组织措施及进度协调工作制度,通过周进度协调会及月生产协调会等形式,协调参与工程建设各方的进度关系,要求对技术管理人员进行任务的分工、项目分解,在资金、劳力、材料供应等方面加大力度,积极筹措资金、组织劳务,以日进度保周进度,以周进度保月进度,以月进度保工期,从而保证和控制整个项目建设的施工进度。

  四、实习总结及心得体会

  在实习的过程中,我在指导师傅的带领下,从熟悉施工图纸、施工合同、监理工作制度、监理规划、监理实施细则、相关规程规范开始,逐步熟悉了本工程的建设情况,初步掌握了工程监理工作的基础知识和操作的基本程序,吃住都跟随在一线的施工单位人员,在工地上,通过现场直接参与,学习怎样发展、管理、处理实际工程项目建设过程中出现的问题;积极参与每一次的监理例会,学习怎样协调各方关系,以及分析项目施工的质量、进度状况,并针对存在的质量问题提出改进措施。在现场做现场监理员的我,主要负责工程项目建设现场的安全巡检;检查承包单位每日投入工程项目的人力、机械等,按设计图纸及相关标准对施工单位施工过程进行检查和记录。通过这些工作实践,我加深了对工程监理的认识,明确了自己在实习中应该掌握和学习的知识,同时通过实践也在一定程度上加深了再学校学习到得相关理论知识的理解和运用,通过这些实践更是增强了自己的实际动手操作能力,提高了自己的能力,基本达到了实习的目的。

  为期一个多月的监理实习生活结束了,在这一个多月的时间里通过实践,切身的参与到生产建设当中,近距离的观察,让我对书本所学的知识有了更深层次、更真实的了解,所谓实践是检验真理的唯一标准,这一次是理论与实践想结合的过程,我深深的感觉到监理工作的重要性:工程项目建设监理是一项社会化、专业化的高智能服务工作,它要求监理员在建设过程中利用自己的工程建设方面的知识、技能设经验为客户提供工程监理管理服务,妥善协调处理好工程建设过程中遇到的各类问题,实现工程建设目标。因此,作为一个合格的工程监理员必须具备扎实的专业知识和技能、工程管理学及相关法律法规等各类知识,同时要求监理员具备较强的组织协调能力及应变能力,从而确保能够从容的面对工程建设中各种各样的问题。为此,工程监理员必须要加强行业内部的学习,属山西工程建设合同文件,熟悉设计文件,熟悉技术规程、规范和质量检验标准,熟悉监理管理规范和监理文件,熟悉施工环境和条件,认真履行职责,正确运用权限,促使业务工作能力和监理水平不断的提高,在为业主提供高水平专业服务的同时,也为施工单位提供服务,要在技术上和施工组织管理上为施工单位出谋划策,帮助施工单位解决在施工过程中遇到的问题和困难,认真细致的做好各方面的监理工作,力争使工程监理行业有一个更加美好的未来。

  在实习期间我也发现了自己的很多不足,需要加强学习,在工程领域的新技术、新工艺、新材料、新项目层出不穷,工程技术标准、规划也是时有更新,新技术新要求日新月异,这都要求我们必须经常学习,不断提高自身的业务素质,道德素质,这样才能做一个合格的工程技术工作者,才能为建设单位和业主提供更好的服务。

实习监理工作总结4

  20xx年我被调入西过境公路西段第一驻地办试验室担任试验检测师,在领导的支持和同事的积极配合下,本着“严格监理、热情服务、秉公办事、一丝不苟”的原则,顺利地完成了本年度的监理试验工作,现将20xx年的监理工作汇报如下:

  1、驻地办进场以来,针对本项目需要及合同条件的要求,积极购买试验设备及仪器,进行安装、调试、标定,申请工地临时资质,同时不断完善试验实施细则、监理各项规章制度,各种图表上墙,经省质检站验收,具备施工准备阶段试验条件。在建设驻地试验室的同时,督促、检查承包商进场试验人员、设备是否满足施工及合同要求以及各项工作的开展情况,并要求承包商建立健全质量自检体系,为顺利开工奠定基础。

  2、开工前,首先按照设计图纸及规范要求,对承包商提出的各种原材料、砼配合比、土及石灰土标准击实进行标准、验证试验,使各项指标均满足施工规范及设计图纸要求,为全面施工提供可靠、准确的试验依据。

  3、材料质量控制,是我们试验监理质量控制的重点,合格产品的.前提是必须具备合格的原材料,这是我从事公路施工最切身的体会,材料出厂质量证明书与现场所进材料型号、规格、出厂日期等的核对,承包商的自检和监理抽检控制,对可疑材料的调查和复试等都是我们日常材料质量控制工作中的主要内容,拒绝不合格材料进入施工现场。

  4、施工过程控制,每个分项或单项开工前,监理试验人员对砼配合比进行检验确认后,方可施工,施工过程中随时观察砼的和易性,始终保持在设计要求的范围之内,确保砼的内在质量,承包商与监理同时制作具有代表性的砼试件,作为该质量控制指标之一。

  20xx年即将过去,回顾这半年来的监理工作,体会最深的是做好监理工作,就必须严格认真,有较强的责任心,不管多么复杂的只要监理人员能够一丝不苟地按照施工规范、规程履行职责,就能全面的掌握整个动态,控制整个质量,同时监理人员具备了较高的业务素质,就能对每一工序,每一环节,做到事前提示,将可能出现的质量问题消灭在萌芽状态,并对可能造成质量隐患的环节事先防范,这两点对我们的监理工作大有帮助,必将有力推动我们的工作。

  虽然我们一直努力扎实的去做每一项工作,但是还存在不足之处,外业控制监管不力、内业资料填写混乱的现象时有发生,根据存在的问题提醒我们继续认真学习施工规范、试验规程,熟悉设计图纸,提高业务水平和自身素质,加强监管力度,加大抽检频率,随时掌握施工动态,控制施工质量。

  在西过境公路项目办、总监办的大力支持下和承包商的积极配合下,一如既往的做好20xx年的监理试验工作,20xx年任务艰巨,量大,对我们的试验工作要求更为严格,这就要求我们每一个试验人员做到事前控制,杜绝事后处理,持认真负责的工作态度,具有较强的责任心,充分熟悉并掌握业务知识和技能,弥补过去的不足,严格把好材料进场质量关、施工现场质量检验关,当好质量的守护神,为华路捷公路技术咨询有限公司在西部建设树立良好的企业形象。 

实习监理工作总结5

  3月19日,老师带上班上的同学一起去张家界烈士公园实习。主要是运用所学的园林艺术知识去认识和欣赏园林。这次实习感受挺大的,领略到烈士公园的园林美的同时,也看到其不足之处。

  张家界烈士塔公园有传统园林的美丽,也不失现代园林的特征。公园里茂密的树木,很容易让人联想到森林公园,一种绿色的自然美。这儿空气清新宜人,交通方便,有完善的生活福利设施,适合园林的文化娱乐活动和美丽安静的休息环境;有可遮阴避风雨及休息就餐和观赏相结合的建筑物,体现公园的生活美。园里的塔和亭等都带给游人重温历史之感,让人肃然起敬,但并不压抑沉闷。这些就是以自然美为特点,与艺术美和生活美高度统一而来的园林美的体现。烈士公园是纪念性园林,是开敞的外向的环境,它以植物为主组织,林中的建筑密度不高,体现其现代的特征。

  实习途中,我们用仰视、平视、俯视进行观赏。如在上石阶时,我们会仰视高高的烈士塔,这样对的高度的感染力特别强烈,形成雄伟、庄严、紧张的气氛。这在园林中有很大的用处。在园林中为强调主景形象高大,可以把游人视点安排在离主景高度的一倍内,不使人有后退的余地,借用错觉使景象显得比实际高大,这是经济的艺术处理手法之一。一路上左右平时着四周的风景,尤其是里层及远处的树木,距离愈远树木愈小,色泽愈灰,反映出景物的远近与深度。可见平视对景物的深度有很强的感染力。站在塔的四周,可以眺望下方的树木阶梯,可以鸟瞰都市,居高临下,让人感觉目光远大,心旷神怡,这就是俯视景观带来的强烈的空间垂直深度感。当然仰视、平视、俯视有时不能截然的分开,因为风景是游赏空间,是连续的立体画。

  然而这美丽的公园也有不足之处。纪念性园林的主景是纪念塔,虽然处在处,但是并不在主轴线—石阶的端点上。其次,在植物配置方面也有不妥之处,如纪念性园林应该多植苍松翠柏,尤其是在塔的周围。在我看来,似乎种类不够丰富,栽种的樟树颇多,特别是在行道周围。最后台阶的规划也不是很佳。一眼望去几乎可见的那个台阶,上很多个台阶,累得气喘嘘嘘好哦啊不容易才有个休息平台。所以我认为每隔一定行的台阶就应设一个休息台,这样既能边休息养精蓄锐边观赏首位的风景。

  通过此次实习,我对园林有更好的认识。我们一定要好好的学习园林知识,更要用心的去观察实践真实的园林风景,做到学以致用。通过园林,把美丽的大自然规划建造得更美丽。

  一、实习目的

  1、通过理论与实际相结合,巩固和加深对专业知识的理解和掌握。

  2、通过对实地进行考察和听取老师的讲解更加进一步的培养个人的分析能力、想象能力以及提高综合知识的运用的能力。

  3、通过对各个优秀的作品的观察学习其中的造园手法和技巧。

  4、通过集体外出实习培养的大家的团队合作的精神。

  二、实习行程

  贵阳火车站(6月24日)乘火车K112——上海中华艺术宫(6月25日)——上海世纪公园、外滩公园(6月26日)乘大巴车——苏州留园、狮子林、拙政园(6月27日)——网师园(6月28日)乘大巴——杭州西湖(6月28日)——杭州西溪湿地公园(6月29日)——杭州火车站返回贵阳(6月29日)——贵阳火车站(6月30日)

  三、实习意义

  园林是一门综合性很强的学科,涉及的范围非常的广泛,同时也是一门实践性很强的专业,所以课程实习成为学习必不可少的环节之

  一、通过一个星期以观赏的角度去实习,去观察古典园林、现代园林的各个特点,同时也让我们解现代园林这个行业的发展动向以及现代园林的表现手法和技巧。让我们在学习的过程中不断的让自己进步,让自己向现代行业需要的发展方向去发展区重点学习,让我们在以后的工作中能够很好的给自己定位。

  我们通过实地考察和比较找出自己在设计上一些误区,特别是对

  于尺度把握不够,这样一来比较能较好的改正自己在以后的设计中能够较好的把握好尺寸,让图纸上的东西搬到实际中来还能体现设计的那种美感,同时还能解不同空间的处理手法和建立空间尺度感。解现代园林中的很多园林工程材料和现代的做法。通过这一周的实习我们不仅学到专业上的知识,同时还能通过这一次的集体出行培养大家的团队合作的精神,这些都将会成为以后学习中很宝贵的财富。

  四、实习内容

  (一)上海世博园、世纪公园、后滩公园实习

  (二)苏州留园、狮子林、拙政园、网师园实习

  (三)杭州西湖、西溪湿地公园实习

  1、上海实习

  1)上海世博园

  6月24日我们全班满怀着期待从贵阳火车站乘火车前往上海。第二天也就是6月25日中午我们顺利抵达国际化的大都市——上海。刚刚一到上海,天公不作美开始下起小雨这是我们意想不到的。由于坐火车的时间比较长,大家的精神都是出于疲惫的状态,可是一到达上海这座很多年轻人都向往的现代化的大都市,大家伙的精神头儿瞬间被题上来。

  一走出火车站,一个干净整洁、郁郁葱葱、交通秩序井井有条、很多地标性的建筑、很具有现代感的'城市映入大家的眼帘,这就是很多年轻人背井离乡所向往的充满活力与繁华的大都市。

  我们来上海的第一站就是世博园,期待已久的一座现代而又具有

  复古的建筑“中国馆”出现在大家眼前的时候,大家难以压抑心中的兴奋与喜悦,纷纷拿出手机和相机开始对“中国馆”开始疯狂的拍照做纪念。中国馆,共分为国家馆和地区馆两部分,国家馆主体造型雄浑有力,犹如华冠高耸,天下粮仓;地区馆平台基座汇聚人流,寓意社泽神州,富庶四方。

  中国馆以大红色为主要元素,充分体现中国自古以来以红色为主题的理念,更能体现出喜庆的气氛,巍峨壮观的中国馆绝对高度63米,相当于西安大雁塔(64米),具有极大的震撼力和视觉冲击力。它的外形既像宝鼎,又像一盏巨大的酒杯,高高举起,盛情欢迎五洲四海的朋友;同时它又像一只展翅欲飞的大鹏,冲天而起,预示着中国将翱翔万里,称雄世界。

  2)世纪公园

  第二天早上我们的主要参观的就是上海的世纪公园,上海世纪公园,位于浦东新区花木行政文化区,东邻芳甸路,南临花木路,北靠锦绣路,占地面积140。3公顷,是上海市中心区域内的的城市生态公园。

  公园总体规划方案由英国LUC公司设计,设计思想体现中西方文化、人与自然相互融合的理念。公园以大面积的草坪、森林、湖泊为主体,建有七大景区,分别是乡土田园区、观景区、湖滨区、疏林草坪区、鸟类保护区、异国园区和迷你高尔夫球场区;并建有景点53处,分别是世纪花钟、镜天湖、大喷泉、绿色世界浮雕、音乐喷泉、音乐广场、缘池、鸟岛、奥尔梅加头像和蒙特利尔园等。世纪公园绿地面积86万平方米,水体面积27万平方米,道路总长度为16公里,道路面积7。3万平方米,广场面积8。5万平方米,其他均为建筑面积及停车场。公园内共有乔木8万株,灌木74万株,草坪71万平方米。“世纪公园”原名“浦东中央公园”。“九五”总体规划期间,浦东新区领导在考察美国纽约中央公园时,希望上海也能建造这样一座花园,意在优化浦东生态和社会环境的同时,改善浦东的投资环境,更体现浦东发展建设的方向,故将规划中的公园命名为“浦东中央公园”。在20____年4月18日全园对外开放时,中共上海市委领导提议将“浦东中央公园”改名为“世纪公园”。

  3)后滩公园

  世纪公园参观结束我们就马上赶往上海的后滩公园,世博后滩公园为上海世博园的核心绿地景观之一,位于“20xx上海世博园”区之西端,之东岸之与浦明路之间,南临园区新建浦明路,西至倪家浜,北望卢浦大桥,占地18公顷。场地原为钢铁厂(浦东钢铁集团)和后滩船舶修理厂所在地,20xx年初开始,由北京大学教授俞孔坚领衔“土人设计”团队设计,20xx年10月建成。

  设计者倡导足下文化与野草之美的环境xx与新美学思想,用当代景观设计手法,显现场地的四层历史与文明属性:黄浦江滩的回归,农业文明的回味,工业文明的记忆和后工业生态文明的展望。

实习监理工作总结6

  面对即将成为过去的20xx年,回首过去,展望将来,我带着收获的喜悦,同时也带着急切期望的心情,欣喜的是我完成了公司交给我的监理工作任务,急迫期望的是我深深明白在从事监理工作当中仍有较多的不足需要学习和改进。为总结阅历,反省自身不足,提高自己的监理业务水平,成为公司更好更快进展过程中的一员,现就本年度监理工作状况和体会做如下总结:

  20xx年9月我被支配在乾县豪润锦华苑项目部监理组担当现场监理员工作,在从事监理工作中本人严格要求自己,以良好的心态和较强的责任心认真细致的进行工作,由于监理阅历的缺乏,在工作中虽然遇到了一些困难,但是我并未知难而退,而是主动向各位前辈虚心请教,并抓紧时间生疏施工图纸和各种相关资料,在最短的时间内了解工地状况等,很快的进入了监理员的角色。

  此后,在侯总监的指导下,我认真履行监理员的工作职责,做好施工现场的监理旁站记录和施工现场的有关记录,并准时的汇总到监理日记中,当然,在监理过程中也曾经多次遇到过自己无法解决的问题,如:施工单位人员在施工时未严格依据设计及规范的要求进行施工,当我发觉后进行阻挡,但施工人员不听劝阻,照旧我行我素,此时我知道凭靠我个人的力气加之有限的阅历是无法完全阻挡其不正确的.施工,随即通知侯总监到现场关怀解决,这样即保证了施工质量,也树立了监理在工程质量把握中的作用。另外,刚到工地的时候,我对监理资料管理这一工作的概念还不是很清楚,以为只是收发资料或完成本部门文字处理工作等,但随着工作的进展,自己不断的学习和在总监的急躁指导下,让我深深的明白建设工程资料管理在工程中有着举足轻重的作用。此后在领导明确了自己的工作职责和分工后,就立即开头查阅各种相关的资料、文件和技术规范,很快的进入了工作状态:

  1、接受到上级有关部门下发的各种资料、文件后,准时的进行登记、存档,并准时的分发给施工单位项目部。

  2、准时的完成对工程资料的传递工作,当收到施工单位上报的各种资料后,准时的对其进行分类和进行初步的审核,对于合格的资料准时的分发给项目总监和各专业监理工程师进行复核,对于不合格的资料,准时的返回给施工单位,要求其准时的进行复核或整改后重新报到工部进行审核。

  3、准时的完成本部门的文字处理工作,协作各专业监理工程师做好工作联系单、监理工程师通知和监理月报等工 作。

  4、完成工程资料的收集、整理、汇总、编制和存档工作。

  我作为现场监理员,从事监理工作时间短,工作中还存在许多不足之处,今后我会更加严格的要求自己,努力的钻研业务,不断更新和补充新的学问,提高业务水平和工作力气,总结阅历,更好的完成监理工作。

实习监理工作总结7

  20xx年即将过去,回首20xx年的实习情况,有对陌生知识的迷茫、有发现问题的成就感,也有施工单位不合作的挫败感,还有收获知识的喜悦感。我也从一个施工方面什么的都不懂的羞涩实习生一步步成长了,开始变得成熟、稳重。时间过得飞快,不知不觉中,半学期的实习时间已过去,大三的第一学期已经结束,现对上学期的'实习工作坐如下总结:

  为了以后更好的做造价、对工程实体有更多的了解,我选择了工程监理的工作。9月17日加入河池市建宇工程建设监理有限公司,于9月20日来到xx市xx大厦工地,以实习监理员的身份参加工作。

  简单介绍一下xx市xx大厦的情况,xx大厦位于xx市中山大道南侧,20xx年5月20日开工,预计20xx年5月底完工。地下1层,地上12层。工程性质为商住楼,基础是独立基础,主体框架结构。本人到工地时候已完成基础的施工,正在砂石回填。

  因为之前的专业是工程造价,对于工程监理这一块相对还是比较陌生的。所以一切都需要重新开始。刚开始只是看看图纸,不懂要干什么。一切还是跟着监理工程师韦工看、学。过了一段时间,慢慢对这个工程运作熟悉以后,开始写监理日志、帮忙签发监理通知单等。学习一段时间以后,开始可以检验钢筋:检查绑扎是否与图纸设计一样、钢筋接头是否饱满等。

  在这几个月里里面,了解了模板工程、钢筋混凝土工程施工的工艺流程,并参与能力范围内的工作。每天坚持总结工作的要点和心得体会,认真学习《监理概论》、《工程质量控制要点》、《监理细则》等。大致明白了监理的职责、权利、义务等等。对于不明白的地方,及时提出并解决,查阅相关规范、或者向韦工请教。

  工程质量方面,根据监理规范、图纸和《监理细则》严格监督。对于需要旁站的部位,进行全程旁站并做好旁站记录。在韦工没有来检查之前,我已经处理好能力范围内的工作,比如检查模板的尺寸、钢筋绑扎等,将有问题的地方通知施工单位整改,并做好记录,同时上报给韦工。

  通过这几个月的监理工作,我觉得作为一名监理人员,要做到品行端正,严以律己、具有团队精神,工作认真负责才会赢得尊重。同时本着对工程负责、本着对职业尊重的出发点,我们应该严格监理,不能通融。

  这几个月来,我收获了很多东西,也存在很多不足。

  专业方面:如上面所述,对工地的运作有了一定的了解,懂得框架结构的施工流程、监理的义务、权利等。

  思想方面:成长了很多,一个人在一个城市面对和处理了很多事情。感觉心态很重要,快乐与不快乐只在一念之间。在工地上虽然有些不属于监理的工作,但我还是做了。比如在模板上标注钢筋的信息以方便施工,不属于监理的工作,也比较辛苦,因为天气比较寒冷,风很大,不过还是坚持下来,就当做学习和锻炼意志了。

  不足方面:工作经验不够,与人沟通太直接,还不够婉转。感觉在学校学的东西只是皮毛,与实践还差了很大一截。在以后的工作中我会更加努力,多问、多学、多做。根据工作需要逐步深入学习各项专业知识,不断总结经验,提高个人业务,为公司做更多贡献。

  实习过程中遇到的问题是施工单位有时不合作,不知道是否应该采用强硬的态度,但又担心与施工单位弄僵。

  虽然女生做监理很少,因为相对比较辛苦,日晒雨淋、爬上爬下,具有一定的危险性。不过我不怕辛苦,因为工地是第一学习现场,只有在工地才能学得更多东西,并能锻炼坚持的意志和吃苦的精神。吃得苦中苦,方为人上人,所以我一定会坚持,学习更多的知识,争取成为优秀的监理员。

  关于新学期的打算,除了做好监理的本职工作、深入学习专业知识外,我将正式开始练习工程量的计算,每计算一章的工程量,便复习一次计算规则。继续采用手算,加深对计算规则的熟悉,等到这个工程完工以后继续深入学习预算,把自己培养成掌握监理专业造价专业都精通人才。

实习监理工作总结8

  一、工作谨慎负责,认真履行监理职责

  在工程开工前认真审图,熟悉设计图纸的有关规定和要求;熟悉合同文件、业主有关要求的文件。看到图上有误的地方要及时提出,向领导汇报,提出意意见。检查现场机械设备、人员、施工组织计划,施工工艺、施工材料等,发现问题根据现场情况做出处理并及时向领导汇报。

  在平时的日常工作中,按照自己的岗位职责认认真真做事,老老实实做人,少出纰漏,把事情做好,按照监理规范,注重动机和效果的统一尽量有效地工作,并经常与监理部同事研究监理工作的关键环节和关键部位。

  二、加强日常学习,努力提高业务素质

  业务素质是监理履职职责的基础条件。作为一名年轻的监理工作者,我热爱自己的专业,喜欢钻研工程监理中出现问题产生的原因及处理方法,并善于总结,思悟独到的见解,并热衷于对工程问题处理方案的积累。经常和监理部领导及其他同事共同探讨管理跨度、管理方法和管理内容,以及在工作如何相互配合,取长补短。

  三、要有求真务实的实干精神

  不管干什么都要都要动手做了才知道会还是不会,不能只靠自己听来的,那样在实际操作中实行不通的。就像这次在实习中,之前听了好多关于全站仪的理论操作,以为自己已经掌握得很好了。但当实际操作了才知道,好多就是纸上谈兵,不操作根本就不知道实际是怎么一回事。就像是在工程量计算过程当中,好多量不通过实际的计算,自己根本就不知道那一部分该扣,那一部分该加,真正计算过了才知道。同时在实践过程中要及时和老师沟通,这样才能学得更快,而且行之有效。我想不管我们是搞什么工作的,但都要有求真务实的精神,只有这样才能做一名合格的工作人员。

  四、工作作风严谨,严格遵守职业道德

  只有从解决工程最现实的问题入手,围绕业主、承包人切身利益多办实事、多解难题,使双方满意,才能说明工作的成效。长期以来,始终坚持“服务无止境,满意是标准”的服务理念,在工作点滴之中体现与业主、承包人的和谐、共赢,为承包人和委托人搭建沟通的桥梁。注重维护监理部声誉,在监理过程中,在言谈举止中,都注重做到合理合度,在沟通交谈中,努力做到行如流水。在顾全大局、清正廉洁、勤奋学习方面,我都能够严于律已。

  本次实习是我亲身感受到了所学知识与实际的应用,理论与实际的结合,让给我扩大了视野,也算是对以前所学知识的.初审吧!这次暑期实习对于我以后的学习、找工作受益匪浅。在一个月中,不仅学到知识,也让我初步的认识了这个社会,对于以后从事哪一方面工作有了目标以及做人所应该把握的方向也有所启发。

  实习是每一个大学毕业生必须拥有的一段经历,它使我们在实践中了解社会,让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,也打开了视野,长了见识,为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础,实习时把我们学到的理论知识应用在实践中的一次尝试。我想,作为一名即将步入社会的大学生,我们要加强自身能力的提升。同时对自己以后的人生应该有所计划,踏踏实实的一步一个脚印的去实现自己的人生目标。

实习监理工作总结9

  暑假玩了一个月,在朋友介绍下到XX监理公司实习。刚去的时候可以说是什么也不懂,不知道自己能干什么,带着忧虑迷惘去公司报到去了。

  到工地的时候,总监安排我做旁站监理。对工程的重要程序进行旁站监督,主要是对一些隐蔽工程。旁站的工作比较多,基本工程的每一个工序都有需要旁站地方。所以说作为一个旁站监理,一天的工作比较多,比较杂。但是旁站监理最了解现场,对工程的质量控制起着重要的作用。干了三个月的旁站监理,学到了很多东西,基本知道了每一道工序检查的重点是什么。对一座桥从下部结构到上部结构的完成有一个初步的立体认识。做旁站监理还有一个好处,对提高自己的图纸识别能力有重要作用,只有自己看得懂图纸,才知道工人们干的对不对,才知道施工单位有没有偷工减料。

  随着桥的上部结构不断完成,旁站监理的工作开始减少了。我开始做资料,要做的第一件事就是按照分部分项工程的划分编制出交工存档台帐。建立监理台帐,就是为了对监理资料进行统一的登记,以达到减少监理资料的重复保存而又不失去控制的目的。一是便于统一公司各项目监理部的监理资料编制整理以及工程技术资料的收集,发生不同步、漏项、遗失等方面的问题。二是便于公司以及上级有关业务主管部门对监理工作的检查,同时也便于明确责任。三是减少重复浪费,因此,这是整理资料的第一步。不过由于见识广度有限,工作经验不足等原因,最初对台帐这个名词不是很了解,接到任务后,既不懂分部分项的划分,也不懂台帐要求格式,无从下手。在这时才真正了解到什么是眼高手低,看似很容易的事情,不经过实际操作也是不行的,因为问题往往会在运用的过程中显现出来。经过请教,才了解清楚,在分部分项划分中,分为分部工程,分项工程,子分项工程,这些不仅与编写的台帐有关,也与今后的工程施工,资料整理息息相关。不过用这个的第一项工作就是做台帐资料,将各划分的分部工程,分项工程按照规范分为项、目,用excel制成包含项、目、交接时间、交接人、交工日期等子项目的表格,方便按照分部分项划分统一文档,统一填写交工时间。

  接下来的工作,主要就是收集整理内业资料。由于在我之前,该标段内页资料的整理工作一直是处于人手空缺状况,所以资料相对滞后,与实际完成工程量不符。在我接手后,仍然处于迷茫状况,因为面对堆积如山的资料,随手翻开几盒,发现其中资料有些零乱,无从下手。具体存在着以下问题:

  1、在一份资料中,缺少监理评定或水准测量、模板制作等抽检资料。还存在着漏项情况。

  2、没有按照单位工程、分部工程、分项工程的划分完成资料,规范填写,这样不利于计量。

  3、资料填写不完整,缺日期,缺监理工程师签字,缺评定标准等。

  4、资料记录缺乏真实性,数据不符痕迹明显,粗心大意,出现简单的计算错误问题。

  5、缺少混凝土强度值的记载。

  通过这些资料使我觉得,之所以资料中会出现这么多问题我相信与监理人员的态度有很大关系,在工作中,责任心是十分重要的。各项工作,都不是谁一个人的工作,是所有监理人员一个合作的过程,就好比一个流水线作业现场,每一步的效率的快慢,质量的好坏,都会影响到下一步的操作。另外,就拿监理旁站来说吧,作为工程监理的.重要手段,旁站监理越来越受到施工单位和监理单位的极大重视,在工程监理过程中,旁站监理同样起着不可小视的作用,对施工过程的及时监督,整改,可以避免工程留下质量安全隐患,最终使工程质量达到设计和规范要求,保证工程质量的合格。但是实习过程中发现,旁站监理有少数责任心就不够强烈,对自己的定位也不够明确。在做监理旁站记录时,一些旁站监理多为事后回忆记录,这样的记录真实性的状况,而且仅仅通过回忆,也会记录欠缺,记录无可追溯性。这样就在不知不觉的日积月累中导致了之后一系列有关问题。所以说,要搞好资料收集整理问题,个人认为,首先就要解决态度问题,加强教育指导,技术培训,端正监理人员的态度,树立合作精神。

  经过一段时间的熟悉,可以说对那些资料有了一定的了解,之前做过的中间交工台账也算给我现在的工作打下了一点基础,因为做的过程中使我不知不觉中知道了分部分项工程的划分,而所有资料,都应该根据分部分项划分来填写,归档。例如,桥梁中划分为上部结构与下部结构,在上部结构中,主要就是梁板的预制与安装,在下构中就分为基础、桩基,墩柱、系梁、帽梁、垫石等结构物。我们就要按照一定的划分,将这些有关存档资料有序的规整。知道了方法,在做起资料来发现,还需要很大的耐心,而且要很细心。这种事情不算很复杂,但是做起来很琐碎,很费时。我一直就是一个很没有耐心的人,而且做事马马虎虎,容易忽略一些小事情,正好,这次实习也是对我的一次锻炼,也是对自身性格的一次培养。

  在实习的工作中,我学到了很多,同样,在平时的实习生活中,也学到了不少。

  最主要的一点就是自身意识觉悟的提高。廉政工作是各行各业中一个永远值得深思的问题,在监理行业中,廉政问题更是一个不可忽视的问题。在武英项目部实习了这么长时间,发现对这一点宣贯与落实很不错。综合办会不定期的进行一系列的廉政工作宣传活动,通过展板,宣传栏,监理会议等有效途径,时时刻刻提醒监利人员保持廉洁的工作作风。通过这些活动,虽然不能说能够的保证每个人偶一定廉政守法,但最起码,使我们每个人的思想意识都有所提高,廉政XX从领导做起,从班子做起,从我做起的精神都牢记于心,这样,离全监理落实的目标也就不远了。除此,在安全,环保方面,我也学到了不少东西。

  实习,就是把我们在学校所学的理论知识,运用到客观实际中去,使自己所学的理论知识运用到客观实际中去,使自己所学的理论知识有用武之地。只学不实践,那么所学的就等于零。理论应该与实践相接合。另一方面,实践可以为以后打基础,通过这段时间的学习,学到些在学校里学不到的东西。因为环境不同,接触的人与事不同,从中所学的东西自然就不一样了。要学会从实践中学习,从学习中实践,7个月的工作过程使我受益匪浅。不仅让我开阔了眼界,最主要的是懂得了如何更好的为人处事。当今社会直处在加速发展变化中,所以对人才的要求也越来越高,我们要用发展的眼光看问题,就要不断提高思想认识,完善自我。

  大半年的实习转眼就过去了,从一开始的盼望着早点结束到现在思想观念的改变也不过就只有那么短短的半年。我想,之所以思想上会有这么大的转变,这与实习中的成长与收获是分不开的。这一次的实习是锻炼与考验,它是一个学习、思考、工作的过程。它将会是我以后真正迈入社会大门,进入工作岗位的一块基石。

  最后,要感谢一下公司给我这次实习的机会,也要感谢老师在实习期间给我的帮助和建议。

实习监理工作总结10

  20xx年5月至XX年10月,我在新疆昊业监理有限公司的十三监理项目部实习,实习的职务是土建专业监理员。这次生产实习,是我第一次真正接触监理工作。在工作的时间里,我在专业监理工程师的指导下,对“农十二师五一农场连部整合保障性住房”进行了监理实习。

  在实习期间,我接触了大量的专业知识,并作了许多实习记录,对一些新的施工工艺进行了了解。我的实习岗位是土建专业监理员,在对基本的施工工艺有所了解后,还必须了解施工质量的规范,怎样的水平才算合格,哪些情况是不合格的,都要熟记。

  在实习期间,对基坑的开挖、cfg桩的人工成孔,cfg桩的浇筑、桩的完整性实验、抗压性试验、戈壁料的`回填,基底标高的超平、垫层的浇筑、基础乃至整体的工作进行见证,接触最多的就是钢筋了,梁,板,柱子,剪力墙全都是现浇的,其中钢筋布置当然是最为重要的了,因此检验钢筋是特别重要的工作。基本上每天的主要工作就是检验梁,板等的钢筋。如受力钢筋,架立钢筋,构造钢筋,箍筋,负弯矩筋,分布筋等,这次在工地上才算真正了解了这些钢筋的作用。对以后学习提供了很好的感性认识。在检验钢筋时,一般情况下,主要控制主筋,包括数量,规格,位置等,而对于板的钢筋,主要是检验分布筋的数量,用皮尺连续量三支箍筋,允许有一定误差的。还有钢筋的锚固长度,搭接长度,焊接长度等,也要严格控制好。

  钢筋绑扎的相关规定:

  ①绑扎接头的钢筋面积在受压区不得超过50%,在受拉区不得超过25%;

  ②同一纵向受力钢筋不宜设置两个或两个以上接头,接头末端至钢筋起弯点处的距离不得小于钢筋直径的10倍,也不宜位于构件弯矩处;

  ③设计无规定时:在受拉区域ⅰ级钢筋绑扎接头的末端应做弯钩,ⅱ、ⅲ级钢筋可不做弯钩;在受压区域内,ⅰ级钢筋亦可不做弯钩;

  ④直径等于和小于12mm的受压ⅰ级钢筋末端,以及轴心受压构件中,任意直径的受压钢筋末端可不做弯钩,但搭接长度不应小于钢筋直径的35倍;

  ⑤钢筋搭接处,应在中心和两端用铁丝扎牢;

  ⑥绑扎接头的搭接长度应符合规范规定的最小搭接长度;

  ⑦钢筋在砼中的保护层厚度,可用水泥砂浆垫块或塑料卡垫在钢筋与模板之间进行控制,垫块应布置成梅花形,其相互间距不大于1m,上下双层钢筋之间的尺寸可用绑扎短钢筋来控制;

  ⑧应特别注意板上部负筋,一要保证其绑扎位置准确,二要防止施工人员的踩踏,尤其是雨篷、挑檐、阳台等悬臂板,防止其拆模后断裂跨塌;

  ⑨板、次梁与主梁交叉处,板的钢筋在上,次梁钢筋居中,主梁钢筋在下;当有圈梁、垫梁时,主梁钢筋在上;

  ⑩梁板钢筋绑扎时,应防止水电管线将钢筋抬起或压下。

  ⑶钢筋工程验收:钢筋工程属隐蔽工程,在浇筑砼前应组织对钢筋和预埋件进行验收,并做好隐蔽工程记录,相关各方签字确认,以备查证。

实习监理工作总结11

  20××年2月1日,在××船厂有限责任公司科技研发及船东楼3—5层工程(建筑与砼结构专业)、××舾装工棚工程负责现场质量、进度、投资、安全,合同与信息管理及组织协调工作。并于5月21日,完成上述项目监理资料组卷及移交。

  4月5日,完成××××国际船舶及海洋工程有限公司单身宿舍b、单身宿舍c、单身宿舍饭堂工程项目监理资料组卷及移交;5月29日,完成××厂区道路改造及生产、生活污水处理系统工程,旧区3#班组房及周边场地改造工程,广船国际200吨固定吊基础工程监理资料组卷及移交。

  7月,在××厂区陆上航行试验场及水平滑道工程项目监理机构进行工程前期的监理规划、监理细则编制。

  9月,进入××船厂有限责任公司新船体车间南舾装场地工程负责现场质量、进度、安全、投资控制,合同与信息管理及组织协调工作;10月,对××船厂有限责任公司员工倒班宿舍楼工程施工总承包进行前期的监理规划、监理细则编制。

  时光荏苒,来到××监理公司已二年有余,在公司领导的细心关怀及现场同事的悉心教导下,以熟悉公司的技术管理文件为突破口、以做好份内工作为基础、以“带着问题上现场”为工作目标、以同事认真的工作态度为榜样;工作中认真学习施工图纸、规范及合同文件;掌握工程相关信息,了解监理验收规范,并谦虚谨慎、戒骄戒躁,始终以服务业主为首要工作重点。截至目前,在公司领导及项目监理机构的大力支持及××造船、××船厂、××国际公司档案管理室的互相信任下,所编制的监理竣工资料均为“免检产品”。

  在此期间,让我学到了很多之前未曾涉及过的`工作,如安全,合同、信息管理,协调工作等。获益良多。我深感荣幸,每一次的尝试都让我受益匪浅。当然,我需要把握这时不我待的学习机会。

  感谢公司领导给予的关怀及信任,感谢项目负责人×经理、×工不遗余力的帮助以及不厌其烦的讲解。在今后的工作中,我将继续努力学习,努力工作,努力做好一名合格的监理工作者,以此来回报公司的信任与栽培。祝公司前程似锦,领导身体健康!

实习监理工作总结12

  20xx年即将过去,回首20xx年的实习情况,有对陌生知识的迷茫、有发现问题的成就感,也有施工单位不合作的挫败感,还有收获知识的喜悦感。我也从一个施工方面什么的都不懂的羞涩实习生一步步成长了,开始变得成熟、稳重。时间过得飞快,不知不觉中,半学期的实习时间已过去,三的第一学期已经结束,现对上学期的实习工作坐如下总结:

  为了以后更好的做造价、对工程实体有更多的了解,我选择了工程监理的工作。9月17日加入河池市建宇工程建设监理有限公司,于9月20日来到宜州市福龙厦工地,以实习监理员的身份参加工作。

  简单介绍一下宜州市福龙厦的情况,福龙厦位于宜州市中山道南侧,20xx年5月20日开工,预计20xx年5月底完工。地下1层,地上12层。工程性质为商住楼,基础是立基础,主体框架结构。本人到工地时候已完成基础的施工,正在砂石回填。

  因为之前的专业胜程造价,对于工程监理这一块相对还是比较陌生的。所以一切都需要重新开始。刚开始只是看看图纸,不懂要干什么。一切还是跟着监理工程师韦工看、学。过了一段时间,慢慢对这个工程运作熟悉以后,开始写监理日志、忙签发监理通知单等。学习一段时间以后,开始可以检验钢筋:检查绑扎是否与图纸设计一样、钢筋接头是否饱满等。

  在这几个月里里面,了解了模板工程、钢筋混凝土工程施工的工艺流程,并参与能力范围内的工作。每天坚持总结工作的要点和心得体会,认真学习《监理概论》、《工程质量控制要点》、《监理细则》等。致明白了监理的职责、权利、义务等等。对于不明白的地方,及时提出并解决,查阅相关规范、或者向韦工请教。

  工程质量方面,根据监理规范、图纸和《监理细则》严格监督。对于需要旁站的部位,进行全程旁站并做好旁站记录。在韦工没有来检查之前,我已经处理好能力范围内的工作,比如检查模板的尺寸、钢筋绑扎等,将有问题的地方通知施工单位整改,并做好记录,同时上报给韦工。

  通过这几个月的监理工作,我觉得作为一名监理人员,要做到品行端正,严以律己、具有团队精神,工作认真负责才会赢得尊重。同时本着对工程负责、本着对职业尊重的出发点,我们应该严格监理,不能通融。

  这几个月来,我收获了很多东西,也存在很多不足。

  专业方面:如上面所述,对工地的运作有了一定的了解,懂得框架结构的施工流程、监理的义务、权利等。

  思想方面:成长了很多,一个人在一个城市面对和处理了很多事情。感觉心态很重要,快乐与不快乐只在一念之间。在工地上虽然有些不属于监理的'工作,但我还是做了。比如在模板上标注钢筋的信息以方便施工,不属于监理的工作,也比较辛苦,因为天气比较寒冷,风很,不过还是坚持下来,就当做学习和锻炼意志了。

  不足方面:工作经验不够,与人沟通太直接,还不够婉转。感觉在学校学的东西只是皮毛,与实践还差了很一截。在以后的工作中我会更加努力,多问、多学、多做。根据工作需要逐步深入学习各项专业知识,不断总结经验,提高个人业务,为公司做更多贡献。

  实习过程中遇到的问题是施工单位有时不合作,不知道是否应该采用强硬的态度,但又担心与施工单位弄僵。

  虽然女生做监理很少,因为相对比较辛苦,日晒雨淋、爬上爬下,具有一定的危险性。不过我不怕辛苦,因为工地是第一学习现场,只有在工地才能学得更多东西,并能锻炼坚持的意志和吃苦的精神。吃得苦中苦,方为人上人,所以我一定会坚持,学习更多的知识,争取成为优秀的监理员。

  关于新学期的打算,除了做好监理的本职工作、深入学习专业知识外,我将正式开始练习工程量的计算,每计算一章的工程量,便复习一次计算规则。继续采用手算,加深对计算规则的熟悉,等到这个工程完工以后继续深入学习预算,把自己培养成掌握监理专业造价专业都精通人才。

实习监理工作总结13

  这是我第一次踏入工地体验生产活动,也是踏入社会进行实践的过程,也就是理论与实践的结合,特别是对与建筑这种实践性能非常强的一门学科更要强调实际操作技能的培养。而且教材的更新速度肯定比不上技术的发展,尤其是这门学科,在很大程度上与书本有一定程度的差异,技术方面也有很大的不同,在这次实习中能使我们所掌握的理论知识得以升华,把理论与实践找到一个的切入点,为我所用。所以就要有一个将理论与实践相融合的机会。在实习中可以得到一些只有实践中才能得到的技术,为我们以后参加工作打好基础,这就是这次实习的目的所在。我在东方明珠花园开始了我的实习生活。虽然时间不是很长,但是我却知道这次实习的重要性,因为这次实习是我们认识专业的一个窗口,同时又是择业,社会交往乃至认识社会的第一次机会,所以我决定,在这次实习生活中,严格的要求自己,并虚心向各位师傅请教,让自己通过这次实习,确实学到一些东西,减少自己将来踏入社会的一些盲目性,让自己在今后的工作道路中能够走的更自信。

  实习的主要内容和亲身参加的具体工作:

  浇筑垫层,安装承台、地基梁模板,安装承台、地梁钢筋(包括插柱筋),浇筑承台砼,回填基础,焊接柱筋,安装柱、梁板模,浇筑柱砼,安装梁板筋,浇筑梁板砼。整个施工过程中还需包括水平和高程的放样。整个混凝土结构工程包括了基础工程、钢筋工程、模板工程、混凝土工程建筑企业工程监理实习报告范文建筑企业工程监理实习报告范文。但是也由于时间的仓促,整个实习过程我没有接触到屋面工程,和装修工程。

  以下将分别总结我在实习过程中所学习的知识以及我参加的工程:

  一、基础工程:

  由于基础是最为关键的部分,所以也是工程的重中之重,做好基础至关重要,基础工程包括了土方开挖,打桩,断桩处理,承台、地基梁的施工等等。

  由于实习期间没能接触到。所以以下只做简单的介绍。由于土质较为差,淤泥质土较厚,造成打桩的过程中出现了大面积的断桩,很多幢号都因为断桩而严重影响了工程进度。在这次实习的过程中学习了很多断桩处理的方法,主要介绍一下工程上比较常用的人工挖孔桩的做法:

  首先介绍一下断桩的处理流程。打完桩,做完静载实验后,做动测实验,动测报告出来以后就知道桩断在几米深的地方。若动测报告显示桩断在4m左右,然后进行人工挖孔。在人工挖孔的过程中必须十分注意安全,洞口的保护至关重要。围护结构一般有二种,一种为—0。0m~—1。50m之间,用砼作为围护结构,再往下一般用钢护筒作为围护结构。待挖至断桩处再深20cm~50cm,用吊车将桩断的部分取出,将预制好的钢筋智笼吊下去,较正以后,开始浇筑砼。整个浇筑过程需要混凝土搅拌车、吊车、挂篮一起配合,工人还得用振动棒加以振动。在浇筑桩的过程中,将钢护筒拔出要有相当的'技术,大约浇筑2~3挂篮的砼时,就应将铁护筒取出。

  断桩处理完则进入下一个流程为浇筑桩蕊和浇筑承台垫层,在这一流程中要注意的问题是混凝土标号的控制,用来浇灌的混凝土需要添加膨胀剂,因为这样待混凝土凝结以后可以使承台和桩更好的连接在一起。承台的模板也需引起特别的注意,由于体积比较大,所以承台模板的加固体系间距应比较小,防止胀模的发生。承台和地梁钢筋安装也比较复杂,特别是交接处的地方,由于属于隐蔽工程,所以应做好检查验收工作。

  二、钢筋工程:

  钢筋是钢筋混凝土结构的骨架,依靠握裹力与混凝土结合成整体。钢筋工程乃混凝土结构工程的三大工程之一。

实习监理工作总结14

  一、前言

  毕业实习是培养毕业生生产实践能力和运用所学知识分析解决实际问题的能力以及创新能力不可或缺的阶段,也是达到社会对毕业生应具备的能力和身心素质的要求,要求毕业生具有一定生产实践的适应能力,包括设计,施工和工程项目的管理能力。在不断的实习中,通过实践锻炼,不仅仅可以学到很多课本以外的东西,最重要的是可以在实习中提高自己的能力。

  二、实习目的

  作为一名即将毕业的学生,由于马上面临大学毕业走上工作岗位,而自己的实际工程经验,社会经验及个方面的能力十分欠缺,因此,为了强化对大学所学基本理论知识的理解,增强对实际工程的感性认识,提升实际工程中将理论与实践联系起来的工作能力、实际动手操作的能力,同时也通过实习积累一定的社会经验为毕业后正式走上工作岗位做准备,故此进行此次实习。

  三、实习概要

  (一)、实习单位、地点、时间、职务

  1、实习单位:广西八桂监理公司钦州港监理部 2、实习地点:钦州港大榄坪3#~8#泊位

  3、实习时间:20xx年8月至20xx年1月,为期半年 4、实习职务:工程现场监理员 (二)、实习工作

  1、熟悉施工图纸、地质钻探报告,施工及验收规范,以及与工程相关的建设文件 2、了解工程特点和设计意图,以及对关键工程项目建设的质量要求,同时也为了减少图纸的差错,将图纸中的质量隐患尽可能的消除,减少不必要的损失和浪费

  3、检查施工单位资质和施工情况

  4、审查施工单位的施工组织设计和施工方案经济合理性、工艺可行性、技术可行性,是否有可靠的质量控制体系和安全措施

  5、审查施工单位进场的机械设备数量和主要性能参数是否满足施工需要和保证质量的要求 6、组织测量组对所有的轴线和桩位复核无误后方可开钻

  四、实习内容

  (一)、熟悉工程基本资料

  1、港区工程概况

  钦州港拥有40多公里长的深水码头岸线,是天然深水良港,还拥有广阔的后方腹地,十分适合发展大型临海工业。目前,钦州口岸已建的泊位共有56个,钦州港规划了10个作业区,建设1至30万吨级深水泊位200多个,仅10-20万吨级大型深水泊位就达30多个,设计年吞吐能力可达6000万吨。中远期可建20至30万吨特大型泊位,建成后可形成亿吨以上的吞吐能力,这里将真正建成“中国南方第二大港”。围海造陆在建的的钦州港大榄坪3#~8#泊位后方陆狱预留重箱堆场,总投资31.19亿元,

  长1300m,纵深约80公里。3#~8#泊位6个10万吨级多用途泊位的工程建设自

  20xx年2月开始开工,港口工程建设正在紧锣密鼓的进行当中。如火如荼的建设场面,使钦州港的面貌日新月异。去年9月开工的30万吨级航道工程,是目前广西首条30万吨级航道;投资15亿元的中石油1000万吨储油项目的配套工程——大榄坪12#~13#泊位两个10万吨级油码头12月底完工;特别是集装箱运输量,去年首次突破十万大关后,今年可完成25万个标准箱,将成为北部湾集装箱运输干线港。

  2、监理工作范围

  本工程监理工作范围为工程施工阶段监理:监理单位在鉴定监理合同后开展监理工作,在项目建设单位授权范围内,在施工阶段做好工程项目建设的安全监控、质量控制、工期控制、以及工程建设相关方的协调工作及其他相关事宜,监理服务阶段为整个工程建设的施工阶段。

  3、监理工作依据

  ①工程规划设计文件;

  ②与工程相关的法律法规;

  ③经建设、监理单位审定的有关本工程的设计文件及说明文件、设计单位所作的关于本工程的设计变更、补充通知等书面文件。

  4、主要监理工作

  ①现场记录。认真、完整记录每日施工现场的人员、设备和材料、天气、施工环境以及施工中出现的各种情况;

  ②发布文件。采用通知、指示、批复、签认等文件形式进行施工全过程的控制和管理;

  ③旁站监理。按照监理合同约定,在施工现场对工程项目的重要部位和关键工序的施工,实施连续性的全过程检查、监督和管理;

  ④巡视检验。对所监理的工程项目进行的定期或不定期的检查、监督和管理; ⑤平行检测。在承建单位对试样自行检测的同时,独立抽样进行的检测,核验承建单位的检测结果;

  ⑥协调。对参加工程建设个方之间的关系以及工程施工过程中出现的问题和争议进行的调解。

  (二)、具体监理工作

  1、 施工阶段的质量控制

  在施工的工程阶段推行以动态控制为主,事前预防为辅的管理办法,主要抓住事先指导,事中检查,事后验收三个环节。一切以数据说话,一切以书面为根据,做好提前预控,从预控的角度主动发现问题,对重点部位、关键工序进行动态控制。施工图纸是过程项目建设施工的依据,在工地上接触到很多的也是图纸,必须要明确的是投入材料的数量、规格和型号、搭接长度、焊接位置等等。在施工管理过程中,抓“重点部位”的质量控制,对工程施工做到全过程、全方位的质量控制,从而有效的实现工程项目施工的全面质量控制。项目监理部定期检查承包单位直接影响工程质量的计量设备的技术情况,对重要的原材料、半成品配件,按规定组织检验试验,最重要的分项、分布工程和各项隐蔽工程,组织奋战监理和检查验收。审核新材料、新技术、新工艺的现场试验评定报告,经审查确认并签认后就可以用于施工单位进行工程建设项目的施工了。在整个施工的过程中,当承包单位对已批准的施工组织设计进行调整、补充或者变动时,应经监理工程师审查,并由项目监理部签认。项目监理部处理工程变更时,如果是设计单位对原设计存在的缺陷提出的工程变更,应编制设计变更文件,建设单位或者是承包单位提出的工程变更,应提交项目监理部,由项目监理部组织监理工程师审查,审查同意后,由建设单位转交原设计单位编制设计文件,项目监理部会定期主持召开工地例会,检查分析项目施工质量状况,并针对存在的质量问题提出改进措施,负责起草会议纪要,经与会各方签字。

  2、 进度控制

  经监理工程师审查并经业主同意的承包商提交的施工进度计划及相应的施工方法说明,将是工程师控制施工进度的`依据和最终目标。在控制过程中,将控制总工期的关键工序具体化、网络化,直观地显示出工程形象进度计划,在老李、设备等资源配置上,要求承包商满足关键工序施工的进度计划需要,,对滞后的工序适时进行调整,及时发布赶工令,确保总体施工进度,同时不断收集原始数据、资料,每月定时向业主提交进度报表,进度控制始终以确保合同专用条款规定的竣工日期为目标来编制整体施工进度计划,并以此来指导工程实施。在总进度计划的基础上,监理工程师又组织承包商共同编制了分进度计划、月进度计划,特别是在施工主工期,详细认真的编制网络计划和日进度横道图,时时进行计划进度与实际进度的动态比较,并逐旬调整,建立健全组织措施及进度协调工作制度,通过周进度协调会及月生产协调会等形式,协调参与工程建设各方的进度关系,要求对技术管理人员进行任务的分工、项目分解,在资金、劳力、材料供应等方面加大力度,积极筹措资金、组织劳务,以日进度保周进度,以周进度保月进度,以月进度保工期,从而保证和控制整个项目建设的施工进度。

  五、实习总结

  作为工程部的负责人,不但要求要有坚实的专业知识,还要有良好的说话语言表达技巧,更要拥有较强的沟通和交际能力,因为监理员代表的是业主的利益,永远都是为业主服务的,对于出现在施工过程中的一些问题,比如说有些时候,施工单位为了偷工减料,会在送检的文件资料中做手脚,故意违反规定和规则制度,这个时候相当于是设置了一个陷阱让监理员来踩,作为一名监理员,这个时候就应该明确监理员的职务和要领,以及认识到问题所在和相应的规范制度,基于这些,监理员是绝对不能再文件上面签章确认通过的,因为一旦盖章后,文件是具有法律效力的,如果该项目工程出现了什么样的问题,监理员是要负重大责任的,而且万一问题特别严重的话,谁来承担后果,谁都负不起这样的责任;但是不签章的话,施工单位又会找一些借口和理由来搪塞监理员,或者是硬钻牛角尖,所以,这样的情况下,作为一名监理员,必须找到相关的法律条文作为说话的依据,与施工单位人员周旋到底,切实的保证工程项目的质量可靠和进度控制。另外,我发现监理单位除了三大控制,;iangda管理,一协调外,还必须十分重视安全建设,有规定工地上所有的工作人员必须持证上岗,戴好安全帽,随时检查工地里各种材料、设施的安置情况;此外,本工程还实行见证取样和送检的规定,见证人员便由该工程的监理单位具备施工试验知识的专业技术人员担任,检测和负责该工程的质量监督。

  在实习的过程中,我在指导师傅的带领下,从熟悉施工图纸、施工合同、监理工作制度、监理规划、监理实施细则、相关规程规范开始,逐步熟悉了本工程的建设情况,初步掌握了工程监理工作的基础知识和操作的基本程序,吃住都跟随在一线的施工单位人员,在工地上,通过现场直接参与,学习怎样发展、管理、处理实际工程项目建设过程中出现的问题;积极参与每一次的监理例会,学习怎样协调各方关系,以及分析项目施工的质量、进度状况,并针对存在的质量问题提出改进措施。在现场做现场监理员的我,主要负责工程项目建设现场的安全巡检;检查承包单位每日投入工程项目的人力、机械等,按设计图纸及相关标准对施工单位施工过程进行检查和记录。通过这些工作实践,我加深了对工程监理的认识,明确了自己在实习中应该掌握和学习的知识,同时通过实践也在一定程度上加深了再学校学习到得相关理论知识的理解和运用,通过这些实践更是增强了自己的实际动手操作能力,提高了自己的能力,基本达到了实习的目的。

  为期半年的监理实习生活结束了,在这半年的时间里通过实践,切身的参与到生产建设当中,近距离的观察,让我对书本所学的知识有了更深层次、更真实的了解,所谓实践是检验真理的唯一标准,这一次是理论与实践想结合的过程,我深深的感觉到监理工作的重要性:项目建设监理是一项社会化、专业化的高智能服务工作,它要求监理员在建设过程中利用自己的工程建设方面的知识、技能设经验为客户提供工程监理管理服务,妥善协调处理好工程建设过程中遇到的各类问题,实现工程建设目标。因此,作为一个合格的工程监理员必须具备扎实的专业知识和技能、工程管理学及相关法律法规等各类知识,同时要求监理员具备较强的组织协调能力及应变能力,从而确保能够从容的面对工程建设中各种各样的问题。为此,工程监理员必须要加强行业内部的学习,属山西工程建设合同文件,熟悉设计文件,熟悉技术规程、规范和质量检验标准,熟悉监理管理规范和监理文件,熟悉施工环境和条件,认真履行职责,正确运用权限,促使业务工作能力和监理水平不断的提高,在为业主提供高水平专业服务的同时,也为施工单位提供服务,要在技术上和施工组织管理上为施工单位出谋划策,帮助施工单位解决在施工过程中遇到的问题和困难,认真细致的做好各方面的监理工作,力争使工程监理行业有一个更加美好的未来。

  在实习期间我也发现了自己的很多不足,需要加强学习,在工程领域的新技术、新工艺、新材料、新项目层出不穷,工程技术标准、规划也是时有更新,新技术新要

  求日新月异,这都要求我们必须经常学习,不断提高自身的业务素质,道德素质,这样才能做一个合格的工程技术工作者,才能为建设单位和业主提供更好的服务。

  六、个人小结

  在实习的过程当中,我积极学习和阅读了一部分施工阶段的监理资料,还特地购买了监理方面的书籍,加强理论与实践的结合,这使我对监理资料的管理有了一个总体的认知。期间我接触过的监理资料包括:监理规划、监理实施细则、工程进度计划、监理工程师通知单、监理工作联系单、监理日记、监理日报、工地例会文件等。另外我还有阅读施工单位的施工组织设计,懂得了每一个工序每一部分的要求都该按规范明确表示。实习中,我出了将自己在书本上学到的东西应用于实践外,我格外注意学习书本上没有讲到但在实际操作中却十分有用的东西,对于监理单位的运作,监理人员的主要工作我也得到了初步的认识,施工中的每一个工序,我都有了一个大范围的概要了解。虽然,我在工地是以一个实习生的身份来学习,很高兴也很感谢监理单位能给我现场监看,还提供图纸让我来核实检查的机会。工地的条件是很艰苦的,但正是这样的环境让我明白:作为现场监理员,与施工单位同在建设生产第一线,必须要有不怕苦、不怕累,艰苦奋斗的精神,更要做到谨慎严谨,认真对待施工过程中出现的和能预测发现的各种潜在小问题,防止问题因小不治而演变成大问题,造成人力、物力、财力各方面的损失。实际操作过程但中,不单只是用眼去看,更要用心去看,带着问题,认真的检查。处理资料,处理问题,应站在当事人的角度去考虑,即是自己的话,又会怎样去处理,这是本次实习给我最大的收获和感受。

实习监理工作总结15

  回首过去,展望未来。转眼间20xx年即将过去,新的一年已向我们走来。深思在这刚刚走过的一年里,有喜悦之情也有急切之事,喜悦之处我是完成了从学生生涯到工作时代的转变,急切之处是在我从事监理工作当中发现仍有许多知识要学习,为总结经验提高自己,现将本年度监理工作总结如下:

  20xx年3月1日至4月17日是我这一年里在监理岗位上的实习时间,自3月3日我被杨总安排到了某某工程监理部工作,我在章总的指导下,主要负责施工单位上报的资料和监理部资料的收集、整理;在现场负责泥浆护壁成孔灌注桩的验收工作。本着一丝不苟的精神、积极吸取好的意见及时学习改正的态度,认真的收集、整理资料,工程监理部资料完整齐全,曾获得领导的一致好评。在现场的桩基验收工作中,很荣幸的得到了耿总的亲切指导,在耿总的教导之下,改正了自己工作方法的不足,完整的记录了验收每根桩基的数据,并担任了桩基砼灌注的旁站工作。4月17日本人由于毕业设计等学校有关事情,在做好交接工作之后,离开了工作岗位。

  7月1日我以正式毕业生的身份来到了公司,在楼经理的关怀下、杨总的照顾下我又回到了实习时的'项目岗位,继续负责工程资料的收集、整理,并积极配合段总负责现场工作。在段工的耐心讲解下,我懂得了很多有关工程结构实际遇到的问题和处理办法。段工个人的工作方法和态度也值得我学习,9月16日冯工调来了工地主要负责工程现场的安全和二次结构,跟着冯工跑现场,学到了许多有关工程二次结构存在的问题的解决办法和管理措施。

  在这关键的一年,我平稳的完成了人生的选择和转折,在工作方面深知还有很多要去学习和提高的地方,今后定以身边优秀的同事为榜样,克服不足,尽职尽责做好领导交给的各项任务,不辜负领导和同事们对我的期望。在今后的日子里希望自己在岗位上发挥积极作用,提高自己,回报公司。

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