工地实习总结

时间:2022-12-15 14:32:40 实习总结 我要投稿

工地实习总结(精选15篇)

  总结就是把一个时间段取得的成绩、存在的问题及得到的经验和教训进行一次全面系统的总结的书面材料,它可以使我们更有效率,我想我们需要写一份总结了吧。如何把总结做到重点突出呢?下面是小编为大家收集的工地实习总结,希望对大家有所帮助。

工地实习总结(精选15篇)

工地实习总结1

  “纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行”,专业知识需要我们走进工地实际操作才能将我们在学习所学的专业知识融会贯通,因此学院决定让我们在学院新校区建设工地上实习两个月。这是我们第一次正式与社会接轨踏上工作岗位,开始与以往完全不一样的生活。每天在规定的时间上下班,上班期间绝不敷衍了事,对自己、对工作、对学院的声誉负责。

  经过将近两个月的实习学习,使我们更多的掌握了关于建筑方面的实践知识,而实践与理论是精密联系的,这次的实习让我们很好的了解到实际操作能力,将理论知识全面的融会与工作实践中。

  达州职业技术学院新校区建设,建筑面积总建筑面积310067m2,分为两期建设建设,现在正处于一期建设的场平工程中;分为南区、北区、东区,现在重点建设南区。学校全部建成后将能容纳学生14000人。

  通过这次工地实习我们的收获如下:

  一:学会了看图纸

  看图纸是我们工程造价人员最基本的要求,我们刚来到新校区建设项目办公室的时候,肖老师就要求我们能看懂图纸,由于现在正在进行场平项目,所以要求我们能够看懂总平面图,能够通过看总平面图大致了解每一栋建筑物在实际场地中的分布情况。

  二:场平时的土方开挖和回填

  通过在工地上的学习,我们也了解了许多关于土方工程的相关知识。

  土方的开挖时也有许多要求:

  1、土方开挖的坡度应符合规定。

  2、土方开挖应从上至下依次进行,随时注意控制边坡坡度,并在表面做成一定的流水坡度。

  3、在坡地挖土时,挖方上侧不宜堆土;对于临时性堆土,应视挖方边坡的土质情况、边坡坡度和高度,设计确定堆放的安全距离,确保边坡的稳定。

  4、施工区域内临时排水系统应作好规划,防止雨水堆积;土方开挖应处于干作业状态。

  在土方回填时也有许多的要求:

  1、土方回填前,应根据设计要求和不同质量等级标准来确定施工工艺和方法。

  2、土方回填时,应先低处后高处,逐层回填

  3、土方回填应填筑压实,且压实系数应满足设计要求。当采用分层回填时,应在下层的压实系数经试验合格后,才能进行上层施工。

  4、碾压机械压实回填时,一般先静压后振动或先轻后重,并控制行驶速度,平碾和振动碾不宜超过2Km/h,羊角碾不宜超过3km/h,每次碾压应从两侧向中间碾压,碾压的搭接宽度不应小于150mm。

  5、回填时,采用分层碾压时,厚度应根据压实机具试验确定,一般不宜超过500mm,其最大粒径不得超过每层厚度的3/4。

  6、回填时,草皮土和有机质含量大于8%的土,不应用于有压实要求的回填区域。

  三:在新校区项目部

  学校为了新校区建设买了许多的专业书籍,这些大多数都是我们没有的,每次去工地回来或着空余时间,我们都可以通过看专业书籍来丰富我们的知识,如:土方与爆破工程及验收规范、11G101系列图集、12G906系列图集、建筑工程清单计价规范、建筑与装饰工程清单计量规范、混凝土施工验收规范等等。肖老师时常也为我们讲解造价方面的专业知识,让我们学习各种造价软件。

  四:在各种会议上和平时所学

  每次开会我们基本都是坐在傍边听,如:监理例会、学校项目部内部会议等等每次听他们讲述施工方面的各种情况及解决方法等。看平时的各种通过,如:现场签证单、施工进度计划表等等。通过这些我们了解到了许多我们在学校所接触不到的东西。

  五:施工中遇到的各种问题

  1、村民阻工,每次阻工的时候我们就在阻工现场取证,通过录像、照相来确定因村民阻工而停工的机械台数和时间。

  2、施工方回填时厚度超厚,当施工方回填厚度超厚时我们通过叫施工方降低厚度,如果施工方没有改正则照相,然后向监理或学院建安组老师反映情况。

  3、施工方回填时石块过大而没有破碎,当施工方回填石块过大而没有破碎时我们通过叫施工方排破碎机来破碎,如果施工方没有改正则照相,然后向监理或学院建安组老师反映情况。

  六:学会了适应施工现场的环境

  在施工现场条件艰苦是不可避免的,顶着烈日在施工现场,我们每个来实习的学生都不同程度上的晒黑了,来的时候肖老师就给我们说,如果你在工地上两个月没有变黑说明你没有学到什么,但是到现在我们每个人都变黑了。在这过程中,有的还中暑了。施工现场的艰辛让我们体会到了挣钱的不易,在回到学校后的学习生涯中,我们必将更加认真的学习。

  实习就快要结束了,我相信在以后的生活中我们将体会到更多的东西。通过在实习中发现自己的不足之处,接下来在学校的学习中,我们将努力强化自己专业知识,弥补自己的不足之处,为我们的未来打下坚实的基础。

  我们非常感谢在这两个月对我们无私帮助的老师们和监理人员。在现场时,老师们和监理给我们讲解某某地方为什么要那样做,什么地方需要取证等等;在生活上,老师经常关注我们的生活状况,对我们关怀备至。

  这两个月让我们对建筑工程有了基本的感性认识。在学校,我们对建筑工程始终停留在理想认识,但是通过这两个月的学习,我们在由理性认识向感性认识的转变,这是一个好的开始。也是为我们出身社会打下坚实的基础。

工地实习总结2

  一、顶岗实习及实习单位的基本情况

  (一)实习单位基本情况:广西建工集团第二安装建设有限公司,位于国际奇石之都广西柳州市,成立于1966年,前身是1960年初成立的广西壮族自治区工业设备安装工程公司,1996年6月,公司名称变更为广西建工集团第二建筑设备安装工程有限责任公司(国有独资),20xx年5月21日起,公司正式使用现用名称。公司是广西建工集团下属的一家独立法人子公司,简称广西二安。广西二安是建设部审核认定的机电安装工程施工总承包一级企业,同时具有房屋建筑工程施工总承包壹级、市政公用工程施工总承包壹级等十多个增项资质,是一家历史悠久、管理规范、装备精良、实力雄厚的建筑安装施工企业。

  (二)实习工程项目概况:1.项目名称:河西工业区汽车零部件生产基地建设项目A18-1地块冲焊模块冲焊联合厂房2.建设地点:广西壮族自治区柳州市 3.建设单位:柳州五菱汽车工业有限公司4.建筑分类:多层工业厂房5.使用功能及组成:冲压车间、焊接车间、生产辅房等组成。6.建筑面积:50972.8M2;建筑基底面积:49993.62M27.建筑层数:地上1层(生产辅房局部为2层) 8.建筑高度:厂房檐口高度为17.99M9.生产的火灾危险性分类:丁类(厂房) 10.主要结构类型:钢结构11.抗震设防烈度:6度12.设计使用年限:50年13.本项目建设筑工程设计等级:1级

  二、实习内容

  (一)实习岗位:施工员

  (二)工作内容:熟悉有关设计图纸,学习施工企业编制的施工组织设计或施工方案以及施工管理文件,掌握其实际实施情况;参加主要工程如基础工程、钢筋工程、模版工程、混凝土工程施工过程中的实际工作,掌握其施工方法。深入施工现场,协助搞好施工监理,与施工队一起复核工程量,提高工程量正确性。及时提供施工现场所需材料规格、型号和所需日期,做好现场材料的验收签证和管理。工作到施工现场,及时对隐蔽工程进行验收和工程量签证,对自已不能解决的问题及时向项目经理汇报。协助预决算员搞好工程决算。协助项目经理做好工程的资料收集、保管和归档。

  作为一个新建的项目,刚进场时,就是一大片平地,视野十会的开阔,因为地处郊区,所以周围也鲜有建筑物,就是这样一个环境,一切都从头开始。项目部一边组织搭建临时设施,搞围护,另一边开始工程的测量放线,以便进行后续工程。由于厂房占地面积较大,约150亩左右,因此测量放线的工作量比较大。即使在工程的大部分过程中,我的工作都和测量离不开。在此过程中,我接触到了了两种测量的工具,一个是水准仪,一个是全站仪,虽然在学校选个修了《工程测量与放样》,但是一切都还只停留在理论阶段,实际操作并不多。水准仪较为简单,在学校也多次使用,很快就能熟练掌握了。全站仪的使用较为复杂,以前从未接触过,工作开始后很长一段时间都是在学习使用的状态。水准仪主要用于打标高,在基础土方开挖,基础标高等方面使用较多,而全站仪主要用于定位。通过实际测量工作,我对于水准仪、全站仪有了更深的了解与认识,把那些在课堂上难以弄懂的理论知识经过自己的动手操作基本上掌握了。

  基础工程是每个建筑最为关键的部分,它直接影响工程的质量是否合格,在厂房结构中基础部分占比重较大,施工工期较长,而且基础部分的技术含量也很高。在这个项目中,基础采用两种形式,一种是直接挖土方做独立基础,另一种就是采用人工挖孔灌注桩,在桩上再做承台基础,这个主要是基于场地的地质而决定的。直接做独立基础的施工难度不大,操作起来也较为简单。基本流程就是测量放线、机械挖土方、人工修整边坡基底、浇筑垫层、支模做支撑、下料绑扎钢筋,预埋件预埋、浇灌混凝土。而人工挖孔桩则更为复杂一点,更多地需要劳动力去实施,机械使用较少,孔桩深度从几米到二十几米不等,工作量较大,进度缓慢,在施工安全方面需要考虑的问题较多,孔内设应急爬梯,供人员上下井;施工人员进入孔内必须戴安全帽;使用的电葫芦、吊笼等应安全可靠并配有自动卡紧保险装置。每日开工前必须检测井下的有毒有害气体,并应有足够的安全措施,挖出的土石方应及时运离孔口,不得堆放在孔口四周1m范围内,机动车辆的通行不得对井壁的安全造成影响。孔桩护壁采用钢筋混凝土护圈,每挖下一米浇筑一段护圈。采用钢筋作骨架。修筑钢筋混凝土井圈护壁应保证:护壁的厚度、配筋、砼强度符合设计要求;上下节护壁的搭接长度不得小于50mm;每节护壁在当日施工完毕;护壁模板在24h后拆除;发现护壁有蜂窝、漏水现象时,应及时补强以防造成事故。挖至设计标高时,孔底不应积水,终孔后应清理好护壁上的淤泥和孔底残渣、积水,然后进行隐蔽工程验收。挖孔桩的同时,同时制作钢筋笼并验收。接着就吊装钢筋笼进入已经挖好的孔桩进行安装。验收合格后,应立即封底和灌注桩身混凝土。

  钢筋是我一向的难题,所以在实习的过程中我着重在钢筋方面下功夫,先从图纸开始,认真地看了各种结构部分的钢筋图,如果遇到不懂的就自已翻阅平法图集或者向身边的师傅同事请教,然后在工作中对制作出来的钢筋成品仔细进行观察,再对比图纸。通过此过程。对以前只停留在脑海中的钢筋有了实质的认识,对各种钢筋结构的形态也有了一定的了解,原来看起来像天书一样的钢筋图现在看起来也更容易懂了。此外,我还了解了钢筋的下料,制作与绑扎方面的工艺。钢筋的搭接长度,锚固长度以及保护层厚度都需要把握好,绑扎也必须牢固,否则在打混凝土的时候受冲击容易散开。

  工程中要浇筑许多剪力墙,这对于模板加固提出了更高的要求,如果加固不好,就会出现胀模现像,严重影响工程质量,还会造成材料的浪费。在本工程中大量使用了山形扣、定型对拉螺栓还有钢管加固,即便如此,在模板的对接口或者转角处还是会发生一此胀模现像。另一方面,在模板工程中,放线务必准确,以便模板对位,木模应保证下料尺寸准确、拼缝严密,保证混凝土不漏浆。模板安装时,要保证其平整度和垂直度,在浇筑混凝土的时候需模板工跟班以便及时处理出现胀模现像或其他问题。

  混凝土方面,工程中大部分使用的是商品混凝土,在浇筑的时候主要是保证振捣到位,其技术要点如下:1、振动棒插入时要快,拔出时要慢,以免在混凝土中留下空隙,产生蜂窝现像。2、每次插入振捣的时间为20—30秒左右,并以混凝土不再显著下沉,不出现气泡,开始泛浆时为准。3、振捣时间不宜过久,太久会出现砂与水泥浆分离,石子下沉,并在混凝土表面形成砂层,影响混凝土质量。4、振捣时振捣棒应插入下层混凝土10cm,以加强上下层混凝土的结合。5、振捣插入前后间距一般为30—50cm,防止漏振。此外,还要注意在振捣时尽量别碰到模板、预埋件和钢筋,以防止走位变形。混凝土的振捣好坏与否,直接关系到工程的质量和形象,需格处注意。混凝土浇筑以后,还有一段时间的养护期,要常给混凝土浇水。

  三、总结

  通过本次实习,我学到了很多专业知识和实践经验,生活、工作上我们严格要求自己,虚心向技术员和各位技术工人请教,认真完成技术员交给我们的任务,积极参与各项工作及会议。也是在这段时间里,我充分认识到了我们在学校学到的不过是理论,与实际还有相当大的距离,让我明白了不能盲目地只看书本,要结合实际的工作来学习,课堂上学习最基本的理论知识,但是我们更需要了解现场施工的发展现状,积累更多的实践经验,不断完善和充实自己。否则的话就不会真正地学到东西。施工现场的管理远不像我们课本上学得那么简单,它不仅要求管理者具备全面的专业知识,保证工程的质量,同时还应具备解决突发问题的能力,以保证工程的进度。良好的人际关系是我们顺利工作的保障。在工作之中不只是与技术、设备打交道,更重要的是与人的交往。所以一定要掌握好同事之间的交往原则和社交礼仪。这也是我们平时要注意的。和谐的人际关系,能为顺利工作创造了良好的人际氛围。当然,在实习中我也发现了自己许多的不足这处,一方面是对理论知识的认识不够深入,很多知识只停留在表面,随着工作的深入而越显匮乏,另一个方面就是;实践能力仍有待加强,在工作中要更好的掌握各能专业技能,还有一个就是在人际关系以及与人沟通还不够成熟,常常羞于与陌生人交流工作上产生的一些问题,这些都是不足之处,有待改进,我也会努力克服!

  最后,我得感谢我的老师给予我专业上的指导,我的师傅,同事在我工作上的支持与帮助,我的单位领导给予的关心与照顾!是你们让我更有信心去面对未来的工作与生活!

工地实习总结3

  在学校时,我学习的是土木工程,所涉及的对于资料方面的知识较少。刚接触资料员的时候,项目总监给予我大力的支持,教我学习了很多的以前在学校得不到的知识。根据工作需要自己通过翻阅以前的资料、以及铁一院监理公司编制的岗位职责来学习专业的岗位知识。在实习前我就具备一定的电脑应用功底,而现场文字资料的编辑对电脑编辑及文学功底又有更高的要求,我通过互联网查询、向总监请教,对自己的知识查漏补缺。例如最初写会议纪要时,即使会议上所说的话全部记录,但是对施工现场、专业术语的不了解,还是不能够写出一份合格到位的会议纪要,直到经过了一个多月的学习与锻炼,到现在已能独立编写大部分文字资料。在这一年的实习期间,我经历了监理公司、建设单位以及铁道部质监站对我所在标段进行的内业资料检查以及信用评价工作,通过检查,使我不单单学习了监理资料员需要交付的资料,还对施工单位的资料交付有了进一步的了解,让自己的知识又有了进一步的提高。

  作为一名资料员,细心是很重要的,项目上上下下的文件,收发文都要做好记录,项目部哪个人借了什么东西(包括各种验标、办公用品等)都要登记,什么时候归还也要记录,项目新购的验评标准、仪器及办公设备都要登记好,还要写上编号等内容。要把收集的各类文件资料、监理月报、各单位往来发放文件分类放入相应的档案盒,把各个档案盒里面的资料名称输入电脑制成目录,附在各个档案盒内,以便查找工地资料员实习总结工地资料员实习总结。

  实习期间,遇到部门、建设单位、监理公司检查时,各项工作都要重新补缺查漏。在这一年的实习中,我不仅学到很多专业知识,对人际关系的处理也受到了很大的启发,同时还体会到要做好一名资料员除了业务知识外,还需要细致、严谨、高效地将资料整理分类、归类明细、储放到位,并定期进行不断完善。

  在这里要感谢铁一院监理公司给我这个实习的机会,让我受益匪浅,全面的提高自己!在今后的工作中我会认真履行职责,正确运用权限,促使业务工作能力和监理水平不断提高,在为业主提供高水平专业服务的同时也为施工单位提供服务,认真细致地做好各方面的监理工作,力争在工程监理行业有一个更加美好的未来。

工地实习总结4

  建筑实习总三周的生产实习已经告一段落,回顾这些天的经历,确实学到了许多实在的东西,也思考了许多问题。此次在施工现场实习,能亲眼看到各个班组的施工过程,能亲耳听到技术人员针对某某问题的讨论,能亲自看到各种施工图纸,这些使自我对于房屋建筑工程施工基本状况有了感性的认识,也为立刻大三课程学习带给了参考方向。以下就为这次实习的一些收获、认识和感想:

  ⒈透过这次实习,书本上的知识在实习过程中得以消化,对于一些专业术语、具体的施工程序都有了深入的了解,巩固了理论知识。比如说对于钢筋加工的过程,构造柱钢筋的绑扎,从前只是听教师讲解和书本上学习,但对于具体操作并不清楚。这次在现场亲眼看到了以后,将理论同实际联系起来就很直观,印象个性深刻。

  2。在施工过程中,很多时候实际施工操作与书本上的理论知识并不必须相贴合。比如:一根宽300的梁其下部钢筋为6φ2533,在理论上要求保证钢筋间的最小间距>25,但在实际操作时是正因某处钢筋太多而往往办不到。这就需要多年的施工经验积累同理论知识相结合,做出适当的变通。我们务必学好扎实的理论知识,很多东西虽然说都在课堂上学过,可我们还没有学精,没有将其转化为自我的资本,不能够学以致用。不管将来从事施工或者设计,都需要我们平时多留心,多观察,多发问,需要我们不断的积累和广泛收集信息。我们生活的四周,许多东西都是值得去学习去思考的。所以,我们需要打下扎实的基本功,牢固掌握专业知识,培养自我运用理论知识解决实际问题的潜质,这样才能在自我的工作领域上站稳脚跟。

  3。目前,我国建筑市场的发展还不是很完善,信息缺乏,管理力度不够,建筑规范和相关法律法规没有彻底的贯彻和执行。在实习现场,同样存在着许多问题。比如施工准备不足,道路以及临时设施都没有到达规范要求,没有采取雨季施工措施,钢筋不注意保养,浪费严重等等。坚信随着制度的发展完善,各种问题都就应会解决和避免的。

  4。当今社会竞争激烈,作为刚毕业入行的新人,我们就应端正自我的态度,给自我作一个好的定位,不好自恃甚高也不就应妄自菲薄。对每项工作都要认真踏实,创造出价值才有所收获。对人就应热忱,处理好周边的关联。所谓“先做人后做事”,在建筑行业这个大圈子里尤其需要为人处世的潜质。并且我们还要学会虚心向他人学习,不懂就问,态度要诚恳,让别人愿意将自身的积累传授于你。这样一点一滴地积累才能是自我不断发展。

  实习结束了,虽然过程是辛苦的,但确是充实而欢乐的。提前感受了工作中的酸甜苦辣,使我对未来的生活有了心理准备也充满了向往和自信。在实习过程中,十分感激其他8位同学的帮忙与照顾,也十分感激吴剑锋教师三周来不辞辛苦的来回奔波在施工现场答疑和指导!

工地实习总结5

  “逝者如斯夫,不舍昼夜”,短暂又难忘的实习旅程就像白驹过隙般,飞速而逝,而这其间的感受也像五味瓶--酸甜苦辣咸一应俱全,在每日紧张充实的工作环境中不觉间已经走过了六个月的实习期,回首这六个月的实习期,内心充满着激动,也让我有着无限的感慨。新的一年工作伊始,回顾这六个多月的工作,很有必要认真总结去年的工作收获,以良好的姿态迎接全新的挑战,与广西映雪堂投资有限责任公司共同进步,共同成长!总结是对工作经验的归类,是自我反省和自我升华的过程,命运的脉搏掌握在自己手中,事业在于奋斗,逆流而上,生生不息!现将20xx年的工作情况总结如下:

  我于20xx年7月23日进驻广西映雪堂投资有限责任公司锦葫小区项目指挥部施工现场参加实习,实习期间工程刚好进入基础工程。本工程基础部分包括了土方开挖、边坡支护(搅拌桩支护,钢管桩支护)、基坑排水、桩基础施工。进入锦葫小区项目部实习六个多月,使我又多学会了很多东西。比如:对现场施工的放样,全站仪、水准仪等仪器的使用;对现场施工质量的要求;对施工图纸的认识以及对施工现场的管理(现场安全隐患的处理);施工前应对施工图纸进行熟悉做好工程的图纸汇审和技术交底工作,指挥、要求施工人员严格按照施工图、材料使用要求和施工操作技术规范施工;在进入施工现场时要配戴安全帽,注意安全。抓好施工进度、工程质量和安全措施;做好现场图纸保管工作,凡有图纸修改,以及有施工图不符的地方,必须详细记录,做为验收与结算的依据;做好隐敝工程及分段分工种验收工作,及时清理现场,做好施工成果的保养与维护,

  以迎接竣工验收等。

  工地实习6个多月的期间里,对我来讲是一个理论与实际相结合的过程,在工地现场施工员、技术负责人的指导之下,以及自已的努力积极参与工作,让自己对整个基础的做法有了深入的了解与掌握。而且对整个土木工程的各个方面也有了深刻的理解和认识,并且巩固了书本上的知识,将理论运用到实际中去,从实际施工中丰富自已的理论知识。整个实习的过程时间虽短,但让自己知道了如何当一名好的技术员。整个实习的过程也让自己发现了自己理论知识上的不足,也让自己为以后的学习充满了动力。工地虽说是苦了点,但也让自己明白了一句话:“吃得苦中苦,方为人上人”。

  短短6个多月的实习生活中,让我受益匪浅,原来的那种心高气傲没有了,取而代之的是脚踏实地的努力工作学习。当我摆正自己的心态,从初涉社会工作的被动状态转变到开始适应社会的主动状态,以放松的心情,充沛的精力重新回到紧张的学习工作当中时,我忽然有种这样的感受:短短6个多月,仿佛思想又得到了一次升华,心中又多了一份人生感悟。

  这次实习让我深刻体会到读书固然是增长知识开阔眼界的途径,但是多一些实践,畅徉于实事当中,触摸一下社会的脉搏,给自己定个位,也是一种绝好的提高自身综合素质的选择。

  非常感谢公司为我提供了一个良好的实习机会,也让我第一次接触现场,接触社会,不仅让自己学会了如何将理论与实际相结合,更重要的是让自己学会了如何做人。经过了为期6个多月的实习,也让自己成熟了许多,但获得知识的同时也存在了一些问题,以下是我在实习过程中存在不足:

  1、工作中不够大胆,总是在不断学习的过程中改变工作方法,而不能在创新中去实践,去推广。

  2、工作中还不够积极,很多时候需要前辈同事安排工作,而不能做到自发完成自己力所能及的事情。

  3、工作方向的迷茫和学习的散乱。因为实习生的关系,实际工作中很少有直接负责的事情,所以很多时候找不准自己的定位和方向,盲目学习,盲目工作。今后努力方向:未来一年之中,我会以公司安排的施工方向为主攻方向,尽量在最短的时间内,理解吃透施工技术。一个优秀的施工员,不该仅仅是一个管理者,指导者,他应该能够熟悉对手,熟悉管理部门,还要熟悉自己的工人。因此,我打算除了图集,施工手册,施工规范细细研读之外,还要加强放线工,钢筋工,电气工,架子工等常见工种技术的熟悉和学习,以达到实际工作中指导约束工人,做到有理有据。在学习中,还要做一个“一专多能”的复合型人才,学习和了解造价工作,资料工作的情况,不求短时间成为这两方面的专业人才,但

  要不间断地熟悉和理解,争取在明年能够独立完成这两方面简单的工作,拥有综合统筹能力,争取为公司创造更多价值。

  最后,感谢广西映雪堂投资有限责任公司为我提供的这次实习机会,也由衷感谢关心指导我的各位领导、同事,此次工地实习,令我受益终身,我将继续努力学习,争取早日成为一名合格的建设者。

工地实习总结6

  实习很快结束了,在这次实习过程中,在实习工地的师傅的指导下,我对实习过程出现的专业知识困惑和问题,虚心向他们请教和学习,通过这次实习,我收益匪浅,不仅学到了许多专业知识,而且还从老一辈的施工员那学到了许多做人处世的道理。

  本次实习地点为广佛地铁16标燕岗站,燕岗站位于工业大道与江燕路交叉口北面,在工业大道下沿东南向布置。本站上承沙园站下接石溪路,根据工程筹划燕岗站设存车线。工业大道规划道路宽40米,路面交通繁忙,管线密集。燕岗站存车线采用矿山法施工,以减小对交通和管线的影响,为满足暗挖隧道的施工要求,在工业大道与江燕路交叉口西侧设置临时施工竖井及施工横通道。

  燕岗站存车线临时施工竖井及横通道采用矿山法施工,锚喷支护。竖井净空6000x6000毫米,深21.938米,井壁为300毫米厚喷射混凝土。施工横通道长21.879米,其中标准断面段长为1.2和8.605米,变断面段长12.074米;标准断面净空5000x5000毫米和5000x11971,喷射混凝土厚300毫米;变断面段断面净空4000x5000~11971毫米。喷射混凝土厚300毫米。

  燕岗站站后存车线位于工业大道与江燕路交叉口北侧,工业大道下方,存车线设于线路左线隧道内,与线路左线间线间距4.05m,存车线线路中线同右线盾构隧道中线间距8.95m,矿山法隧道与盾构隧道间净间距约2.4m。存车线总长169.2m。标准段净宽9.3m,净高8.5m,标准段净空除需满足存车线限界要求外,其净空需满足盾构通过要求,盾构扩大段净宽10.5m,净高9.04m,净空还需满足道岔转辙机处扩大断面的要求,道岔转辙机处扩大断面净宽10.5m,净高9.04m;拱顶覆土厚度约8.4m~9.2m,存车线采用矿山法施工,并于线路北侧设临时施工竖井一座。

  在这次毕业实习环节中,我也发现自己存在的一些不足和缺点,主要有以下四点:

  一、专业知识掌握的不够全面。尽管在学校认真学习了专业知识,但是当前所掌握的知识面不够广,尚不能轻松胜任地铁工程工作,因此,尽管在不久的将来走上工作岗位,但我应该将所从事的工作看作是新的学习的开始,只是在实践中学习,才会掌握更多专业知识和技能。

  二、专业实践阅历远不够丰富。由于专业实习时间较少,因此很难将所学知识运用与实践中去,通过实践所获取的阅历更是很短缺。所以,今后我们在工作岗位上,一定要抓住机会,多向从事水利工程的前辈学习,同时要转换学习方法和态度,改变以往过于依赖老师的被动吸收学习方式,应主动积极向他人学习和请教,同时加强自学能力和驾驭解决难题的本领。

  三、专业知识在工程中运用不够灵活。通过这次毕业实习,我切实感受到以前所学的专业知识运用欠灵活。这主要是对所学的知识没有形成一套完整的体系,这些零散的知识点运用起来很困难,因此,今后在学习和实践中应该重视积累和运用,使所学的知识由量变到质变,发挥更大的指导作用。

  四、对理论只是的掌握不够扎实,实习时用到了才知道自己没学好.在学校时只是为了应付考试过关,才在考试的时候随便看一下,等考试过后就是脑子里一片空白,不管以后要用与否就都在记忆里消失了.熟悉图纸的能力差,对平面的图形想象不出立体的样子.对于最新的施工规范不知道,致使不能很快地判断出施工的对错.对于一些施工顺序还不太明了,对每一个施工过程的操作不了解.理论联系实际的能力差,对于建筑方面的最新动态了解太少.

  实习期间,我还深深体会到应该如何做人与讲话.一、待人真诚友好.不要阳奉阴违、虚假做作,跟社会上每个人打交道都要有一颗热忱的心.二、虚心学习.不论是项目经理、施工员还是普通工人,我们都要虚心请教,要不卑不亢、沉着细致,不要自以为是、自高自大.三、积极主动.不要怕丢面子,不懂就要问,而且要不耻下问,心里有什么话不要藏着掖着,不要怕出错,一定要说出来.四、说话的分寸与技巧.说话要大方得体,遇着什么样的人说什么样的话,轻重适宜、恰当合理、兼顾多方.要达到“双赢”甚至“多赢”的目的五、细致深入.无论做什么事情都不要浮于表面,不要只知其一、不知其二,明其事更应该明其理.不要半懂不懂,一定要深入的了解.六、树立远大目标.我们不能只顾眼前,不求发展,给自己一个合理的目标,一步一个脚印,踏实进取.切忌不要做一天和尚撞一天钟.要制定计划,努力争取.

  由于我们是在学校学到专业课时才进行这次实习的,因此这次实习具有针对性和实践意义。通过这次实习,使我更充分地理解了专业知识学习,进而在今后的工作和学习中更好地掌握和运用专业技能。

  首先,通过这认知实习,使我更深刻地了解土木工程专业知识。在校期间所学的内容都是理论知识,在实践中学习和运用已学理论知识还远不够。通过这次实习,我对以前学习和实习中存在的问题和不足有了正确的认识。

  以前课本上学的知识都是土木工程中最基础的内容,但随着我国建筑行业的日趋规范和完整以及人民群众对建筑物安全、合理、经济的更高要求,工程上很容易出现各种问题和疑惑,如何快速正确地处理好这些问题?我想,那便是运用我们所学的知识和原理,根据问题具体找出“瓶颈”所在,找到突破口去解决好。其实,这些基本知识和原理很多我们都学过,但如何将他们联系起来,用于解决和、工程中的实际问题,则需要我们在实践中不断学习和总结。

  “学以致用”的另一方面是“以小见大”。许多知识、原理往往是解决问题的关键。例如:我们在上次暑假实习时,我对工程采用基础静压桩法和锚杆固定的处理方案十分不解,因为静压桩比现浇混凝土桩经济费用高。因此,我推测是该工程地基土质软弱或砂化严重,我向项目负责人请教后得到了肯定。因为在学基础工程后,我一直记得授课老师这样告诉我们:如果地基承载力满足要求,应尽量少使用静压桩,静压桩费时而且费用大,也就是这个小道理,才让我产生上面的问题和疑惑。有些问题看似复杂,其实换个角度或换种思维可能就简单的多了。所以,除了将所学的运用于工程中,还应注意灵活、熟练掌握和运用那些看似再简单不过的原理和方法,从小处、细微处着眼,兼顾全局,一定能够更好地解决问题。

  其次,通过这次施工实习,使我更清醒地意识到施工管理的重要性。无论是从事设计还是施工或监理工作,我们都应该注重提高施工管理效率。

  地铁工程施工管理要考虑的内容多,范围广,所要安排的工作任务量更大,但这直接关系到工程的进度和效率。工程工作人员各司其职,各项工作开展的有条不紊,工人们在工地上忙碌但有序,施工员、安全员、监理员也是在施工现场步步不离,认真将施工工作效率提高到最佳,而项目工程负责人则在工地现场指导。因此各项工作都在计划进行中。

  通过这些引入先进管理模式和科学管理方法,施工效率有了很大提高,这样十分有助于施工的连续性和可续性。

  的确,从大学毕业走上新的工作岗位后,我们所面临的如同一张白纸,一切都是新的,一切都在等待我们去努力。因此,面对那么多长期从事地铁工程的同行前辈,他们工作经验比我们丰富,知识学的比我们扎实,学识比我们渊博,我们只有耐下心来,虚心向他们请教学习,我们才会有更大的进步,我们也才会在地铁工程这一艰苦而又充满挑战的工作领域取得更大的收获。

  在这段实习的时间,我学到了很多东西,不仅有学习方面的,更学到了很多做人的道理,对我来说受益匪浅。做为一个刚踏入社会的年轻人来说,什么都不懂,没有任何社会经验。不过,在同事们的帮助下,我很快融入了这个新的环境,这对我今后踏入新的工作岗位是非常有益的。除此以外,我还学会了如何更好地与别人沟通,如何更好地去陈述自己的观点,如何说服别人认同自己的观点。相信这些宝贵的经验会成为我今后成功的最重要的基石。实习是每一个大学毕业生必须拥有的一段经历,它使我们在实践中了解社会,让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,也打开了视野,增长了见识,为我们以后更好地服务社会打下了坚实的基础。从无数次的失败中吸取了宝贵的经验教训,而且随着时间的推移,自己的意志也得到了磨练。我时刻提醒自己,唯有不断努力,才能与时俱进。总之,这次实习的意义,对我来说已不再是完成学分、完成毕业实习的任务,而是在开启“生命之旅”大门的过程中迈出了第一步。

  最后,通过这次施工实习,使得我更全面地明白了今后的努力方向。其实,在这么短暂的施工实习中真的很难学到更多的知识和技能。但是,在这几天的施工实习中我从更全面的角度认清了今后所从事工程工作所需努力的方向。正如在实习中老师和工程师所说:“毕业后从事土木工程工作,需要的是谦虚和学习”。

  这次实习使我接触到了许多之前不曾了解和认识的东西。许多知识都是以前在书本上所学不到的。通过这次实习,增强了实践能力,离开了书本,切身来到工地才真正感受到实习的必要性,也使我认识到基础知识的不扎实。在施工技术上,实际操作以理论知识为基础,但又比理论知识更具有灵活性和可操作性,这需要学好专业知识的同时在工作中积极思考,灵活应用,培养自己的思维创新与独立解决问题的能力。

  十几年的学生生活,即将划上一个句号。在中建公司实习的这段时间,我懂了不少东西。大人们都说刚毕业的学生身上总存在着许多让公司老板头痛的“特点”,现在我终于亲身体会到了。以前作为一名学生,主要的工作是学习;现在即将踏上社会,显然,自己的身份就有所变化,自然重心也随之而改变,现在我的主要任务应从学习逐步转移到工作上。这实习期,好比是一个过渡期——从学生过渡到上班族,是十分关键的阶段。回想自己在这期间的工作情况,不尽如意。对此我思考过,学习经验自然是一个因素,然而更重要的是心态的转变没有做到位。现在发现了这个不足之处,应该还算是及时吧,因为我明白了何谓工作。在接下来的日子里,我会朝这个方向努力,我相信自己能够把那些不该再存在的“特点”抹掉。感谢师傅们在这段时间里对我的指导和教诲,我从中受益匪浅。

工地实习总结7

  作为当代大学生,实习是大学阶段尤为重要的一个环节,它是对我们大学阶段所学知识的一次综合运用,不但使我们各方面的知识系统化,而且使所学知识实践化。尤其是土建类来说,通过实地参观,让我们对土木工程的施工现场和施工体系有了宏观的了解,使学生在认识上产生理论知识与实践的连接,了解土木工程建筑、结构、施工的基本知识,建立起初步的工程意识,激发我们对土建后续课程的求知欲,为学习专业基础课和专业课奠定感性认识的基础。进一步了解土木工程专业,培养学生热爱专业,增加学习和从事本专业的自信心。

  我所在公司承建的是沈阳临空旅游区管理委员会,虽然只在那里呆了一天,基本参观了那里工作条件,让我对生活,有了新的认识。

  这次实习虽然时间不长,但是接触到了许多之前不曾了解的东西。许多知识都是以前在书本上所学不到的。通过这次实习,我增强了实践能力,离开了书本,切身来到工地才真正感受到实习的必要性,也使我认识到基础知识的不扎实。在实习过程中我发现我们这个专业很有探索发展的余地。实习中我看到了建筑费料的二次利用,这一方面与工人的节约意识有关,一方面也与监管人员的统筹管理有关,如果能够有效的节约资源,那么或许可以产生更多的经济利益。但是,施工现场内外堆放着一些建筑垃圾,这些建筑垃圾的堆放既不美观又污染环境,能否将这些建筑垃圾回收利用,变废为宝也是我们可研究的一个问题。总之,目前,我认为很多工程在施工管理中仍存在不足,我也希望自己能在今后的学习中探索出更多更好更有效的组织管理方法,工作后将其运用进去,做出优良的工程。

  在这短短的实习时间里,巩固了我在学校期间所学习到的理论知识。在学校学习,理论与实际相差较大,一些知识往往都是一些在学校的学习过程中见过,能在短期内被掌握、被运用,但并没有完全理解和消化,或者说,并不知道在具体的实际施工中该怎么应用的东西。但还是有一部分知识比较抽象,没有实践不便于记忆,更谈不上掌握运用了。因此,老师所传授的内容虽然多、广、博,但是我们学习到的只是其一部分,或者是一些皮毛的东西,要想真真正正的掌握所有理论知识,只有通过实际的学习和参观,才能达到。

  认识实习过后,我认识到原来建筑行业是一个非常具有挑战性的行业,如果将来能在这个行业工作,对自己来说将是很大的挑战也是很大的机遇。因此给了自己压力,让自己不再觉得无事可作,让自己安心去学习,为将来工作打下坚实的基础。增强自己的交际能力。建筑行业是一个涉及人员非常多的行业,你会接触到各种各样的人。面对一个这样复杂的交际圈,你可以能会从他们身上学习到很多优秀的多西,去除自身的一些不好行为,同时也可以通过不同的接触对象,增强自己的交际能力,让自己在以后的生活中更加自信,更加坚强!

  有了这段时间的锻炼,不论以后做什么工作心中都有了一种吃苦耐劳的毅力,也学会了适应环境。另外就是在工地上知道了一些与学校不同的问题,就是在工地上知道了作为一名技术人员应该怎样去和工人交流等。而且这次实习达到了使书本生硬知识与实物联系的目的,我们不仅学到一些新的知识,也巩固了在校期间所学到的理论知识。以前对一些施工技术要点,只是粗略地知道其施工要点,而其具体的施工环节,具体的施工步骤如何,却是知之甚少,但经过实习,这段时间所看到的那些施工技术,初步了解了它们的具体环节及详细步骤,这样不仅提高了自己的理论水平,也增强了自己的实际操作能力。通过认识实习,增强了自己对专业的热情,让自己更有兴趣将来能在建筑行业开创天地。

  由于我自己是学习安全工程专业的学生所以我仅在建筑工地上的安全问题把我自己的感悟表述如下。首先,当地里的老师傅给我讲解安全施工的重要性,并要求我在进入施工现场后要有较强的自我保护意识。由于他们对待安全谨慎的态度,由此可见他们对安全的重视,工地上到处可见安全标识语,建筑工地里的每一个工作人员也佩戴里齐全的安全防护工具,由于大家在工地里的分工不同在佩戴安全护具也存在细微的差距,一项工程是服务于人,惠及于人的,如果由于有关人员及部分监管人员的监管不力使一项工程成为索取人们姓名的黑手,那么我们宁愿舍弃这项工程而保留宝贵的生命。企业的安全工作来不得半点侥幸心理,安全生产是企业最大的效益,是企业生存的保障。加大对安全的投入,也许有人会认为增加了企业的成本,减少了收入和利润。这一种极不负责任的观点,安全投入不应是企业的负担,它所产生的也绝不是一种负效益。

  企业成于安全,败于事故。任何一起事故对企业都是一种不可挽回的损失,对家庭、个人更是造成无法弥补的伤痛。安全意识应始终牢牢扎根在每个人的心中,让大家知道若责任心不到位就会酿成事故,正确认识到安全不是一个人的问题,而是你中有我,我中有你,是一个上下关联、人人互保、环环相扣的链,是一张错综复杂、紧密相连的网。许多惨痛的案例,无不折射出我们的安全教育的缺失,表现出安全知识的宣传普及尚存很大的缺陷,我们安全管理的体系还是那么的脆弱!

  “安全就是效益”,这种观点应根植于每个人的心中。首先武装好自己,熟知熟会各项操作规程安全制度,认真学习安全有关法律法规;其次养成良好的安全操作习惯,杜绝习惯性违章,敢于同身边的甚至是上级的不安全行为较真儿;第三是勤于检查,及时发现整改事故隐患。一线岗位安全隐患和死角多,习惯性违章较普遍,如果只在形式上讲安全,应付检查,那么即使是投入再大,付出再多,安全环境也不能得到本质改善,安全管理水平永远不能得到本质提升!如果每位员工在每日的工作中相互监督、相互提醒、相互检查,查找漏洞和薄弱环节,防止不安全的因素存在,杜绝事故隐患,从小事做起,就能筑起安全大堤。无危则安,无损则全。安全就是人们在生活和生产过程中,生命得到保证,身体免于伤害,财产免于损失。

  让人人都来重视安全,时刻关注安全,将“安全生产”铭记心中,不折不扣地遵操作规程之章,守安全生产之法!让人人都清楚地认识到违章就是走向事故,就是伤害自己、伤害他人,甚至走向死亡。不要抱有任何饶幸心理,因为,或许一次小小的不经意的违章,就会造成很大的伤害或损失,就会变成违法。如果我们每个人都能真正意识到这一点,那么我们的安全生产工作必能做得更好,企业就能长盛不衰,我们个人就能在一个安全和谐的环境中幸福生活。

  实习结束了,我相信在以后的工作、学习中我将体会到更多的东西,也相信自己的专业水平将会在不懈的努力下变得越来越好。我坚信通过这一段时间的实习,所获得的实践经验对我终身受益,在我毕业后的实际工作中将不断的得到验证,我会不断的理解和体会实习中所学到的知识,在未来的工作中我将把我所学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作来,充分展示自我的个人价值和人生价值。为实现自我的理想和光明的前程努力!

工地实习总结8

  时光荏苒,一年的实习期很快就过去了,在项目领导的正确领导和关怀下,在同事的无私帮助下圆满完成了各项工作。

  在实习期内我系统地了解项目的情况,明确了自己的工作内容,认识到了哪些是应该纠正和避免的,并从中吸取经验,记住教训。在工程施工中,测量是一项非常重要的工作,它是工程进度和质量的保证,在这一年的测量工作中,我做了如下几方面总结:

  初到测量部,由于没有经验,很多理论知识都不知道如何应用到工作中去,在项目领导、总工、班长和各位同事的帮助下,从熟悉图纸开始慢慢入手,经过几个月的摸索和学习逐渐掌握了路基施工放样的坐标和高程计算方法,复核了桥梁的桩基坐标,并对整个工程的施工情况有了全面和基本的了解。对现场施工测量的方法和数据处理有了全新的认识,对自己的工作内容有了更加清晰的了解,对自己也有了更加准确的定位。测量是施工的先头兵,测量放线的误差大小决定了后续施工的准确程度,作为一名测量新手,在工作中我时刻提醒自己要严格要求自己,将误差控制在规范要求的最小范围内。

  期间对GPS的认识更进一步,在学校期间由于设备原因,对GPS的学习只是掌握了一部分的理论知识,在实际应用中的操作可以说基本是空白。在路基平台的放样中,逐步学会了GPS的基本操作,回来后经过查找资料翻阅书籍,对动态GPS的测量原理有个更清晰的认识,这对今后GPS的应用打下了良好的基础。

  中后期主要是结构物的放样测量工作,包括桥梁的桩基放样,涵洞的基础及墙身放样,隧道的洞身复测等。在涵洞的放样过程中,我认识到测量在根据实际情况计算坐标时要充分考虑曲线和角度的影响。在随后的桩基坐标复测中,必须依据坐标方位角才能准确的算出坐标数据,这对我今后的工作是一个很好的经验。

  实习期的最后阶段,运用电子表格编程,我已经可以对测量坐标进行系统的计算和复核。可以从事路基,桥梁,涵洞,隧道的测量放样的工作。

  对于测量员,准确性是硬性指标,在施工放样中必须做到准确无误,因此,在今后的工作中我会继续保持认真仔细的工作作风,更加严谨的对待本职工作,争取零错误。

  过去的一年,是不断学习、不断充实的一年,是积极探索、逐步成长的一年。过去的经历让我不断成熟,在处理各种问题时考虑得更全面,专业技能也得到了加强。在此,我要特别感谢公司领导的悉心栽培以及同事对我的入职指引和帮助,感谢他们对我工作中出现的失误的提醒和指正。在此,我申请成为公司的正式员工,在今后的工作中,我将努力找准自己的定位,为公司的发展做出应有的贡献。

工地实习总结9

  首先本此实习最大的收获就是学会了适应环境。未去工地之前我从没想象过九礼拜的实习我能坚持下来。但是通过这次实习我适应了这种工地生活。虽说以后不一定去工地工作,但有了这段时间的锻炼,不论以后做什么工作心中都有了一种吃苦耐劳的毅力,也学会了适应环境。另外就是在工地上知道了一些与学校不同的问题,就是在工地上知道了作为一名技术人员应该怎样去和工人交流等。

  其次,通过这次实习使我对工程方面的有关知识在实际上有了更深一些的了解。应该说在学校学习再多的专业知识也只是理论上的,与实际还是有点差别的。这次实习对我的识图及作图能力都有一定的帮助,识图时知道哪些地方该注意、须细心计算。在结构上哪些地方须考虑施工时的安全问题,在绘图时哪些地方该考虑实际施工中的问题。到即能施工又符合规范要求,达到设计、施工标准化。没有这次实习也许绘图只是用书本上的照搬照画,不会考虑太多的问题,更不可能想到自己的设计是否能施工。工地虽苦,但能学的是一些现实东西,锻炼的是解决问题的实践能力。

  另外,通过帮助资料员填写部分资料,使我对填写施工资料也有了一定的认识,知道什么时候该填什么资料,需什么人签字等,这些是我以前没有接触过的。

  最后一点就是:这次实习我见到了只有在课本中才见过的打桩机械,了解了它的工作程序与原理。

  实习结束后有必要好好总结一下,首先,通过九礼拜的实习,通过实践,使我学到了很多实践知识。所谓实践是检验真理的唯一标准,通过旁站,使我近距离的观察了整个道路的构造过程,学到了很多很适用的具体施工知识,这些知识往往是我在学校很少接触,很少注意的,但又是十分重要基础的知识。

  大学生活是紧张而又充满期望的日子,学习的闲暇时总是憧憬着背起行囊,远离亲人朋友以及师长护佑,去走真正属于自己的路。然而当我们终于可以像刚刚长满羽毛的雏鹰般离开长者们搭建好的巢穴,独自一人走上社会工作这个大舞台时,却发现人生的道路原来是如此的坎坷不平,任何人的成功都是经历一番狂风暴雨的。短短九礼拜的实习生活中,让我学会了不少东西,会对我以后工作有很大帮助的,这是我人生的第一次走入社会,第一次走向工作,感觉生活真的很不容易。

  实习实质是毕业前的模拟演练,在即将走向社会,踏上工作岗位之即,这样的磨砺很重要。希望人生能由此延展开来,真正使所学所想有用武之地。

工地实习总结10

  今天我们第一次来到了工地,师傅并没有马上让我们下工地,而是对我们进行了安全卫生教育。安全生产关系到企业的声誉和效益,同时也关系到千家万户的生活。因此在施工生产中必须贯彻“安全第一、预防为主”的安全方针,坚持“管生产必须管安全”的安全生产原则。

  我知道了老师讲的“三保、四口、五邻边”

  “三保”防护(安全帽、安全带、安全网)

  凡进入施工现场人员,必须正确佩戴安全帽。安全帽要经常检查,不符合要求的坚决报废。

  凡在2m及2m以上高处作业,必须系好安全带。安全带上的各种部件不得任意拆掉和随意更换。

  安全网的规格、材质必须符合国家标准,使用前要认真检验。该工程外侧及龙门架外侧均使用密目式安全网全封闭,安全网支设完毕,经过检查验收后方可使用。

  “四口”防护

  a)该工程的楼梯口、电梯口、通道口、予留洞口均需进行安全防护。

  b)楼梯踏步拆模后,沿楼梯设1.2m高双层护身栏杆。

  c)予留洞口要用盖板盖严,固定牢固。

  d)在该工程的东西两侧各设一个通道口,并搭设防护棚。棚的宽度大于出入口,长度不小于3m.棚顶用5cm厚木板铺满,其余暂不通行的单元入口临时封闭,封闭要牢固严密。

  e)通道口、楼梯口要有醒目的示警标志,夜间挂红灯示警。

  “五临边”防护

  a)基坑四周设置防护栏杆,夜间挂红灯示警。

  b)通往屋面周边、一层框架周边、斜马道两侧边、卸料平台两侧边都必须设置1.2m高的双层护栏,并挂安全网。

  c)上料平台除两侧设防护栏杆外,平台口还应设置安全门或活动防护栏杆。

  d)电梯口和楼梯侧边必须安装临时防护栏杆,在安装正式栏杆前,不得拆除。

  e)各种临近防护必须安装牢固,经检查验收后方可使用,任何人都无权私自随意挪动和拆除施工现场的各种防护装置,防护设施和安全标志。

  施工虽然重要,但没有一个好的环境,也是不是一个好的工程,所以还要做到“三清六好”保护作业场地清洁卫生。

  三清:下工活底清;料具底数清;工完场地清。

  六好:施工准备好;设备管理好;工程质量好;安全生产好;完成进度好;生活管理好。

  今天我们看到了本工程的工程图纸,并总体阅读了一遍,作到心中有数,知道什么地方对应什么图,还对工程概况作了详细了解

  1.本工程为张家口方正房地产开发有限责任公司委托设计的张家口容辰庄园商业街。工程地点位于张家口市河东区胜利南路。场地地貌属于七里山山前坡洪积裙和清水河二级阶地交互地带,场地不平坦,由北向南呈坡度走势。

  2.张家口市属于干旱-半干旱气候,其气候特征为多风少雨,降雨不均,昼夜温差大。年均降水量为400毫米,无霜期为140天,雨季主要集中在7-9月份,约占全年降雨量的70%以上,本地区地下水埋深约为35米,水位年度最大变幅为1.5米,本地区标准冻结深度为1.4米。

  3.本工程为多层商业建筑,耐火等级为二级,抗震设防烈度为7度,建筑耐久年限为50年。

  4.结构类型分为两种:框架剪力墙结构及框架结构。

  下工地认识实习与图纸联系

  今天师父带我们下了工地,下工地时一再强调安全和三保、四口、五邻边,我深深的认识到了安全第一和安全卫生教育的必要性。我下工地看到了正在绑扎的基础梁钢筋和基础梁模板,及已绑扎完毕并对好线的基础梁钢筋和基础梁模板,并把我前几天学到了的钢筋标注的有关知识与实际情况联系了起来,把师父讲的与生产相结合,把老师讲的运用到实际生产中来,形象的学到了有关钢筋下料、绑扎、连接的相关知识,并把老师讲的知识升华了一步,使知识掌握的更加牢固了

  与师父检验基础地梁钢筋

  今天我与师父把昨天的基础地梁钢筋检验了一下,检验原则和项目如下:

  1)保证项目:

  A.钢筋的品种和质量、焊条的牌号、性能必须符合设计要求和有关标准的规定。进口钢筋焊接前必须进行化学成分检验和焊接试验,符合有关规定后方可焊接。

  B.钢筋表面必须清洁。如有颗粒状或片状老锈、经除锈后仍留有麻点的钢筋严禁按原规格使用。

  C.钢筋的规格、形状、尺寸、数量、间距、锚固长度、接头设置必须符合设计要求和施工规范的规定。

  D.焊接接头机械性能试验结果必须符合钢筋焊接及验收的专门规定。

  2)基本项目

  A.绑扎钢筋的缺扣、松扣数量不超过绑扣数的10%,且不应集中。

  B.用i级钢筋制作的箍筋,其数量符合设计要求,弯钩的角度和平直长度应符合施工规范的规定。

  C.弯钩的朝向应正确。绑扎接头应符合施工规范的规定,搭接长度均不小于规定值。

  D.对焊接头无横向裂纹和烧伤,焊接均匀。接头处弯折不大于4度,接头处钢筋轴线位移不得大于0.1d,且不大于2mm.

  支设基础地梁模板

  昨天我和师父检验完的基础地梁钢筋今天支上模板了,与课本上说的基本相同,但也略有不同,增加了一些实际性和随意性:

  1)安装钢模板:安装组合钢模板由平面模板、阴、阳角模板拼成。其纵横肋拼接用的u型卡、插销等零配件,要求齐全牢固,不松动不遗漏。

  2)使用组装钢模板:确定对拉螺栓的直径、长度、位置和纵横龙骨、边杆点的间距及尺寸位置。遇有钢模板不合模数时,可另加木模板补缝。

  3)模板预检:模板安装完成后,应对其断面尺寸与标高、对拉螺栓、连杆支撑等进行预检。均应符合设计图纸和质量标准的要求。

  基坑(槽)土方开挖

  今天我在来工地的路上,看到了有的工地在开挖基坑,就向师父询问了有关基坑开挖的知识。

  一、工艺流程:

  确定开挖顺序和坡度→分段分层平均下挖→修边和清底

  二、操作工艺

  该工程为不加支撑的基坑(槽),须放坡。边坡最陡坡度应为33%.

  1、开挖基坑(槽),合理确定开挖顺序、路线及开挖深度,分段分层平均下挖。

  2、在开挖过程中,应随时检查槽壁和边坡的状态。应作好防护准备,以防坍塌。

  3、开挖基坑(槽)不得挖至设计标高以下。

  4、挖掘机沿挖方边缘移动时,机械距离边坡上缘的宽度不得小于基坑(槽)和管沟深度的1/2.

  5、在机械施工挖不到的土方,应配合人工随时进行挖掘,并用手推车把土方运到机械挖到的地方,以便及时挖走。

  6、修帮和清底。在距槽底设计标高50cm槽帮处,找出水平线,钉上小木橛,人工将暂留土层挖走。同时由两端轴线(中心线)引桩拉通线(用小线或铅丝),检查距槽边尺寸,确定槽宽标准。以此修整槽边,最后清除槽底土方。槽底修理铲平后进行质量检查验收。

  7、由于还要进行混凝土灌注桩挖桩的要求,特对现场存放的土方应合理堆放。在场地有条件堆放时,留足回填需用的好土;多余的土方,应一次运走,避免二次搬运。

  三、质量标准

  基坑(基槽)和场地的基土土质必须符合设计要求,并严禁扰动。

  应注意的质量问题

  (1)基底超挖:开挖基坑(槽)不得超过基底标高。

  (2)基底未保护:基坑(槽)开挖后应尽量减少对基土的扰动。

  (3)开挖尺寸不足,边坡过陡:基坑(槽)底部的开挖宽度和坡度,除应考虑结构尺寸要求外,应根据施工需要增加工作面宽度。

  (4)施工顺序不合理:应严格按施工方案规定的施工顺序进行开挖土方,应注意宜先从低处开挖,分层、分段依次进行,形成一定坡度,以利排水。

  砌砖墙

  师父继续用以前的工程进行讲解。

  (3)砌砖墙:

  1)组砌方法:砌体一般采用一顺一丁(满丁满条)。砖柱不得采用先砌四周后填心的包心砌法。

  2)排砖撂底(干摆砖):一般外墙第一层砖撂底时,两山墙排丁砖,前后纵墙排条砖。根据弹好门窗洞口位置线。认真核对窗间墙、垛尺寸长度是否符合排砖模数。如不符合模数时,可将门窗口的位置左右移动。若有破活,七分头或丁砖应排在窗口中间,附墙垛或其它不明显部位。移动门窗口位置时,应注意暖卫主管及门窗口开启时不受影响。另外在排砖时还要考虑在门窗口上边的砖墙合拢时也不出现破活。所以排砖时必须有个全盘考虑。即前后檐墙排每一皮砖时,要考虑甩窗口后砌条砖,窗角上必须是七分头才是好活。

  3)盘角:砌砖前应先盘角,每次盘角不要超过五层,新盘的大角,及时进行吊靠,如有偏差要及时修整。盘角时要仔细对照皮数杆的砖层和标高,控制好灰缝大小使水平灰缝均匀一致。大角盘好后再复查一次,平整和垂直完全符合要求后才可以挂线砌墙。

  4)选砖:应选择棱角整齐,无弯曲、裂纹、颜色均匀、规格基本一致的砖。敲击时声音响亮,焙烧过火变色、变形的砖可用在基础及不影响外观的内墙上。

  5)挂线:双面挂线,如果长墙几个人使用一根通线,中间应设几个支线点,小线要拉紧,每层砖都要穿线看平,使水平缝均匀一致,平直通顺。

  6)砌砖:砌砖宜采用一铲灰、一块砖、一挤揉的“三一”砌砖法,即满铺满挤操作法。砌砖时砖要放平,里手高,墙面就要张;里手低,墙面就要背。砌砖一定要跟线,“上跟线、下跟棱,左右相邻要对平”.水平灰缝厚度和竖向灰缝宽度一般为10mm,但不应小于8mm也不应大于12mm.在操作过程中,要认真进行自检,如出现有偏差,应随时纠正,严禁事后砸墙。清水墙不允许有三分头,不得在上部任意变活、乱缝。砌筑砂浆应随搅拌随使用,水泥砂浆必须在3h内用完,水泥混合砂浆必须在4h内用完,不得使用过夜砂浆,砌清水墙应随砌随划缝,划缝深度为8~10mm,深浅一致,清扫干净,混水墙应随砌随将舌头灰刮尽。

  7)留槎:外墙转角处应同时砌筑。内外墙交接处必须留斜槎,槎子长度不应小于墙体高度的2/3,槎子必须平直,通顺。分段位置应在变形缝或门窗口角处。隔墙与墙或柱子同时砌筑时可留阳槎加预埋拉结筋。沉墙每50cm预留φ6钢筋2根,其埋入长度从墙的留槎处算起每边均不小于50cm,末端应加90度弯钩。隔墙顶应用立砖斜砌挤紧。

工地实习总结11

  短暂的毕业实习很快便结束了,在这次毕业实习过程中,我在专业老师的带领下,在实习工地的工人师傅、工程师的帮助下,我对实习过程出现的专业知识困惑和问题,虚心向他们请教和学习,通过这次实习,我收益匪浅,不仅学到了许多专业知识,而且还从建筑工人师傅老前辈那学到了许多做人处世的道理,现将实习以来的心得体会总结如下:

  由于我们是在学完所有专业课后才进行这次实习的,因此这次实习是比以往任何一次实习都更具有针对性和实践意义。在学完基础工程、混凝土结构工程、抗震结构、钢结构以及高层建筑结构和土木工程施工等课程后,才开始实习的,通过这次实习,使我更充分地理解了专业知识学习,进而在今后的工作和学习中更好地掌握和运用专业技能。

  首先,通过这次毕业实习,使我更深刻地了解土木工程专业知识。大学四年在学完专业基础课和专业课后,逐步具有了较扎实的专业知识,但在校期间所学的内容都是理论知识,除上课程认知识习和假期专业实习外,在实践中学习和运用已学理论知识还远不够。通过这次实习,我对以前学习和实习中存在的问题和不足有了正确的认识。例如在实习中,我们发现根据建筑功能要求,许多设计图纸上标明的楼板厚度和梁柱截面尺寸大的多,那么,我们该如何充分考虑受力状况和选用计算模型?通过这次实习,我对依照设计图纸和施工现场部分构件的测量以及观察这些构件的细部做法,采用向施工员、工程师清洁相关问题的处理方法,分析思路和计算原理,使我对以前的专业课程知识有了全新的了解。

  以前课本上学的知识都是土木工程中最基础的内容,所运用的模型和原理也是最简单的类型。但随着我国建筑行业的日趋规范和完整以及人民群众对建筑安全、合理、经济的更高要求,工程上很容易出现各种问题和疑惑,如何快速正确地处理好这些问题?我想,那便是运用我们所学的知识和原理,根据问题具体找出“瓶颈”所在,找到突破口去解决好。其实,这些基本知识和原理很多我们都学过,但如何将他们联系起来,用于解决和、工程中的实际问题,则需要我们在实践中不断学习和总结。

  “学以致用”的另一方面是“以小见大”。许多知识、原理往往是解决问题的关键。例如:我们在广西工商行政管理局高层住宅楼实习时,我对工程采用基础静压桩法和锚杆固定的处理方案十分不解,因为静压桩比现浇混凝土桩经济费用高。因此,我推测是该工程地基土质软弱或砂化严重,我向项目负责人请教后得到了肯定。因为在学基础工程后,我一直记得授课老师这样告诉我们:如果地基承载力满足要求,应尽量少使用静压桩,静压桩费时而且费用大,也就是这个小道理,才让我产生上面的问题和疑惑。有些问题看似复杂,其实换个角度或换种思维可能就简单的多了。比如,我们这次实习的工程大多为高层建筑结构,且多采用框架结构,层数都在二十层左右,但是,它们的计算原理和模型却很简单,都是从框架结构出发,利用分层法,将力矩分层分到各层框架上,最后将各层轴力、剪力、弯矩逐层叠加而成,计算量虽然很大,但原理都是一样的。可谓异曲同工,因此,除了将所学的运用于工程中,还应注意灵活、熟练掌握和运用那些看似再简单不过的原理和方法,从小处、细微处着眼,兼顾全局,一定能够更好地解决问题。

  其次,通过这次毕业实习,使我更清醒地意识到施工管理的重要性。无论是从事设计还是施工或监理工作,我们都应该注重提高施工管理效率。这次毕业实习的几处工程单位,他们的先进管理理念和方法都值得我们学习。尤其是在广XX区二建所建的工程实习时,给我的感受最深刻。

  土木工程施工管理要考虑的内容多,范围广,所要安排的工作任务量更大,但这直接关系到土建工程的进度和效率。印象最深刻的广XX区五建所承建的广西工商行政管理局高层住宅楼工程,所以工作人员各司其职,各项工作开展的有条不紊,工人们在工地上忙碌但有序,施工员、安全员、监理员也是在施工现场步步不离,认真将施工工作效率提高到最佳,而项目工程负责人则在工地现场指导。因此各项工作都在计划进行中。

  另外,施工管理还包含员工的技能培训,在广XX区二建所承建的广XX区党委统战部住宅楼工程中实习,我了解到二建每年都会定期对施工员和技术员进行技能强化和培训,项目部经理向我们介绍了一系列广XX区二建在岗人员培训计划和内容后,使我对施工管理、培训有了更多的思考。

  通过这些引入先进管理模式和科学管理方法,施工效率有了很大提高,这样十分有助于施工的连续性和可续性。

  最后,通过这次毕业实习,使得我更全面地明白了今后的努力方向。其实,在这么短暂的毕业实习中真的很难学到更多的知识和技能。但是,在这几天的毕业实习中我从更全面的角度认清了今后所从事土木工程工作所需努力的方向。正如在实习中许多老师和工人师傅们所说:“毕业后从事土木工程工作,需要的是谦虚和学习”。

  的确,从大学毕业走上新的工作岗位后,我们所面临的如同一张白纸,一切都是新的,个人简历一切都在等待我们去努力。因此,面对那么多长期从事土木工程的同行前辈,他们工作经验比我们丰富,知识学的比我们扎实,学识比我们渊博,我们只有耐下心来,虚心向他们请教学习,我们才会有更大的进步,我们也才会在土木工程这一艰苦而又充满挑战的工作领域取得更大的收获。

  另外,在这次毕业实习环节中,我也发现自己存在的一些不足和缺点,主要有以下三点:

  一、专业知识掌握的不够全面。

  尽管大学四年中认真学习了专业知识,但是当前所掌握的知识面不够广,尚不能轻松胜任土木工程工作,因此,尽管即将走上工作岗位,但我应该将所从事的工作看作是新的学习的开始,只是在实践中学习,才会掌握更多专业知识和技能。

  二、专业实践阅历远不够丰富。

  由于以前专业实习时间较少,因此很难将所学知识运用与实践中去,通过实践所获取的阅历更是很短缺。所以,今后我们在工作岗位上,一定要抓住机会,多向土木工程工人师傅学习,同时要转换学习方法和态度,改变以往过于依赖老师的被动吸收学习方式,应主动积极向他人学习和请教,同时加强自学能力和驾驭解决难题的本领。

  三、工作总结专业知识在工程中运用不够灵活。

  通过这次毕业实习,我切实感受到以前所学的专业知识运用欠灵活。这主要是对所学的知识没有形成一套完整的体系,这些零散的知识点运用起来很困难,因此,今后在学习和实践中应该重视积累和运用,使所学的知识由量变到质变,发挥更大的指导作用。

  毕业实习很快就告一段落了,但通过这次短短的实习,我从只学到了许多以前在课本上难以学到的知识,这些新的收获,将对我们正在进行的毕业设计准备工作和即将走上岗位的工作具有更实际的指导意义。

工地实习总结12

  实习很快结束了,在这次实习过程中,在实习工地的师傅的指导下,我对实习过程出现的专业知识困惑和问题,虚心向他们请教和学习,透过这次实习,我收益匪浅,不仅仅学到了许多专业知识,而且还从老一辈的施工员那学到了许多做人处世的道理。

  本次实习地点为广佛地铁16标燕岗站,燕岗站位于工业大道与江燕路交叉口北面,在工业大道下沿东南向布置。本站上承沙园站下接石溪路,根据工程筹划燕岗站设存车线。工业大道规划道路宽40米,路面交通繁忙,管线密集。燕岗站存车线采用矿山法施工,以减小对交通和管线的影响,为满足暗挖隧道的施工要求,在工业大道与江燕路交叉口西侧设置临时施工竖井及施工横通道。

  燕岗站存车线临时施工竖井及横通道采用矿山法施工,锚喷支护。竖井净空6000x6000毫米,深21.938米,井壁为300毫米厚混凝土。施工横通道长21.879米,其中标准断面段长为1.2和8.605米,变断面段长12.074米;标准断面净空5000x5000毫米和5000x11971,*混凝土厚300毫米;变断面段断面净空4000x5000~11971毫米。*混凝土厚300毫米。

  燕岗站站后存车线位于工业大道与江燕路交叉口北侧,工业大道下方,存车线设于线路左线隧道内,与线路左线间线间距4.05m,存车线线路中线同右线盾构隧道中线间距8。95m,矿山法隧道与盾构隧道间净间距约2。4m。存车线总长169.2m。标准段净宽9.3m,净高8.5m,标准段净空除需满足存车线限界要求外,其净空需满足盾构透过要求,盾构扩大段净宽10.5m,净高9.04m,净空还需满足道岔转辙机处扩大断面的要求,道岔转辙机处扩大断面净宽10.5m,净高9.04m;拱顶覆土厚度约8.4m~9.2m,存车线采用矿山法施工,并于线路北侧设临时施工竖井一座。

  在这次毕业实习环节中,我也发现自我存在的一些不足和缺点,主要有以下四点:

  一、专业知识掌握的不够全面。尽管在学校认真学习了专业知识,但是当前所掌握的知识面不够广,尚不能简单胜任地铁工程工作,因此,尽管在不久的将来走上工作岗位,但我就应将所从事的工作看作是新的学习的开始,只是在实践中学习,才会掌握更多专业知识和技能。

  二、专业实践阅历远不够丰富。由于专业实习时光较少,因此很难将所学知识运用与实践中去,透过实践所获取的阅历更是很短缺。所以,今后我们在工作岗位上,必须要抓住机会,多向从事水利工程的前辈学习,同时要转换学习方法和态度,改变以往过于依靠老师的被动吸收学习方式,应主动用心向他人学习和请教,同时加强自学潜力和驾驭解决难题的本领。

  三、专业知识在工程中运用不够灵活。透过这次毕业实习,我切实感受到以前所学的专业知识运用欠灵活。这主要是对所学的知识没有构成一套完整的体系,这些零散的知识点运用起来很困难,因此,今后在学习和实践中就应重视积累和运用,使所学的知识由量变到质变,发挥更大的指导作用。

  四、对理论只是的掌握不够扎实,实习时用到了才明白自我没学好。在学校时只是为了应付考试过关,才在考试的时候随便看一下,等考试过后就是脑子里一片空白,不管以后要用与否就都在记忆里消失了。熟悉图纸的潜力差,对平面的图形想象不出立体的样貌。对于最新的施工规范不明白,致使不能很快地决定出施工的对错。对于一些施工顺序还不太明了,对每一个施工过程的操作不了解。理论联系实际的潜力差,对于建筑方面的最新动态了解太少。

  实习期间,我还深深体会到就应如何做人与讲话。一、待人真诚友好。不要阳奉阴违、虚假做作,跟社会上每个人打交道都要有一颗热忱的心。二、虚心学习。不论是项目经理、施工员还是普通工人,我们都要虚心请教,要不卑不亢、沉着细致,不要自以为是、自高自大。三、用心主动。不要怕丢面子,不懂就要问,而且要不耻下问,心里有什么话不要藏着掖着,不要怕出错,必须要说出来。四、说话的分寸与技巧。说话要大方得体,遇着什么样的人说什么样的话,轻重适宜、恰当合理、兼顾多方。要到达“双赢”甚至“多赢”的目的。五、细致深入。无论做什么事情都不要浮于表面,不要只知其一、不知其二,明其事更就应明其理。不要半懂不懂,必须要深入的了解。六、树立远大目标。我们不能只顾眼前,不求发展,给自我一个合理的目标,一步一个脚印,踏实进取。切忌不要做一天和尚撞一天钟。要制定计划,努力争取。

  由于我们是在学校学到专业课时才进行这次实习的,因此这次实习具有针对性和实践好处。透过这次实习,使我更充分地理解了专业知识学习,进而在今后的工作和学习中更好地掌握和运用专业技能。

  首先,透过这认知实习,使我更深刻地了解土木工程专业知识。在校期间所学的资料都是理论知识,在实践中学习和运用已学理论知识还远不够。透过这次实习,我对以前学习和实习中存在的问题和不足有了正确的认识。

  以前课本上学的知识都是土木工程中最基础的资料,但随着我国建筑行业的日趋规范和完整以及人民群众对建筑物安全、合理、经济的更高要求,工程上很容易出现各种问题和疑惑,如何快速正确地处理好这些问题?我想,那便是运用我们所学的知识和原理,根据问题具体找出“瓶颈”所在,找到突破口去解决好。其实,这些基本知识和原理很多我们都学过,但如何将他们联系起来,用于解决和、工程中的实际问题,则需要我们在实践中不断学习和总结。

  “学以致用”的另一方面是“以小见大”。许多知识、原理往往是解决问题的关键。例如:我们在上次暑假实习时,我对工程采用基础静压桩法和锚杆固定的处理方案十分不解,因为静压桩比现浇混凝土桩经济费用高。因此,我推测是该工程地基土质软弱或砂化严重,我向项目负责人请教后得到了肯定。因为在学基础工程后,我一向记得授课老师这样告诉我们:如果地基承载力满足要求,应尽量少使用静压桩,静压桩费时而且费用大,也就是这个小道理,才让我产生上方的问题和疑惑。有些问题看似复杂,其实换个角度或换种思维可能就简单的多了。所以,除了将所学的运用于工程中,还应注意灵活、熟练掌握和运用那些看似再简单但是的原理和方法,从小处、细微处着眼,兼顾全局,必须能够更好地解决问题。

  其次,透过这次施工实习,使我更清醒地意识到施工管理的重要性。无论是从事设计还是施工或监理工作,我们都就应注重提高施工管理效率。

  地铁工程施工管理要思考的资料多,范围广,所要安排的工作任务量更大,但这直接关系到工程的进度和效率。工程工作人员各司其职,各项工作开展的有条不紊,工人们在工地上忙碌但有序,施工员、安全员、监理员也是在施工现场步步不离,认真将施工工作效率提高到,而项目工程负责人则在工地现场指导。因此各项工作都在计划进行中。

  透过这些引入先进管理模式和科学管理方法,施工效率有了很大提高,这样十分有助于施工的连续性和可续性。

  的确,从大学毕业走上新的工作岗位后,我们所面临的如同一张白纸,一切都是新的,一切都在等待我们去努力。因此,应对那么多长期从事地铁工程的同行前辈,他们工作经验比我们丰富,知识学的比我们扎实,学识比我们渊博,我们只有耐下心来,虚心向他们请教学习,我们才会有更大的进步,我们也才会在地铁工程这一艰苦而又充满挑战的工作领域取得更大的收获。

  在这段实习的时光,我学到了很多东西,不仅仅有学习方面的,更学到了很多做人的道理,对我来说受益匪浅。做为一个刚踏入社会的年轻人来说,什么都不懂,没有任何社会经验。但是,在同事们的帮忙下,我很快融入了这个新的环境,这对我今后踏入新的工作岗位是十分有益的。除此以外,我还学会了如何更好地与别人沟通,如何更好地去陈述自我的观点,如何说服别人认同自我的.观点。相信这些宝贵的经验会成为我今后成功的最重要的基石。实习是每一个大学毕业生务必拥有的一段经历,它使我们在实践中了解社会,让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,也打开了视野,增长了见识,为我们以后更好地服务社会打下了坚实的基础。从无数次的失败中吸取了宝贵的经验教训,而且随着时光的推移,自我的意志也得到了磨练。我时刻提醒自我,唯有不断努力,才能与时俱进。总之,这次实习的好处,对我来说已不再是完成学分、完成毕业实习的任务,而是在开启“生命之旅”大门的过程中迈出了第一步。

  最后,透过这次施工实习,使得我更全面地明白了今后的努力方向。其实,在这么短暂的施工实习中真的很难学到更多的知识和技能。但是,在这几天的施工实习中我从更全面的角度认清了今后所从事工程工作所需努力的方向。正如在实习中老师和工程师所说:“毕业后从事土木工程工作,需要的是谦虚和学习”。

  这次实习使我接触到了许多之前不曾了解和认识的东西。许多知识都是以前在书本上所学不到的。透过这次实习,增强了实践潜力,离开了书本,切身来到工地才真正感受到实习的必要性,也使我认识到基础知识的不扎实。在施工技术上,实际操作以理论知识为基础,但又比理论知识更具有灵活性和可操作性,这需要学好专业知识的同时在工作中用心思考,灵活应用,培养自我的思维创新与独立解决问题的潜力。

  十几年的学生生活,即将划上一个句号。在中建公司实习的这段时光,我懂了不少东西。大人们都说刚毕业的学生身上总存在着许多让公司老板头痛的“特点”,此刻我最后亲身体会到了。以前作为一名学生,主要的工作是学习;此刻即将踏上社会,显然,自我的身份就有所变化,自然重心也随之而改变,此刻我的主要任务应从学习逐步转移到工作上。这实习期,好比是一个过渡期——从学生过渡到上班族,是十分关键的阶段。回想自我在这期间的工作状况,不尽如意。对此我思考过,学习经验自然是一个因素,然而更重要的是心态的转变没有做到位。此刻发现了这个不足之处,就应还算是及时吧,因为我明白了何谓工作。在接下来的日子里,我会朝这个方向努力,我相信自我能够把那些不该再存在的“特点”抹掉。感谢师傅们在这段时光里对我的指导和教诲,我从中受益匪浅。

工地实习总结13

  建筑工地社会实践报告

  建筑工程学院 土木工程121班 胡婧懿 学号

  【摘要】

  施工技术的不断改进是工程建设可持续发展不变的旋律,施工的安全与施工管理是工程建设永恒的主题。施工质量与管理是相辅相程的关系,两者相互制约,相互促进。必须有严格的管理,质量才能有保障,反过来,有好的质量必须有一整套严格的管理制度与之相照应。

  【正文】

  我于20xx年8月10日到博业建工有限责任公司承建的西河印象商品房一期工程进行建筑施工社会实践,这是一个让我了解建筑施工的好机会,更深一步的了解理论与实际的差别。在此期间,我通过亲身实践,参与施工过程,从而对建筑行业中极为重要的管理和安全问题有了进一步深入的认识。此次去建筑工地实习让我学到了很东西,认识到学习这个专业并非自己想象中的那么简单。

  1. 施工技术与施工安全

  施工技术的不断改进是工程建设可持续发展不变的旋律,施工的安全是工程建设永恒的主题。随着改革开放的不断深入,经济建设驶入了快车道,并不断提高自己的速度。随着全国建设小康社会的不断深入,城镇化建设的速度与规模与日惧增,无论是城市还是乡村,建筑工地鳞次栉比,一幢幢高楼拔地而起,一座座老城旧貌换新颜,人们对现代建筑的美观、舒适及其多功能的追求是不断在升级,施工技术正随着建筑物的高度而迅速提升。而同时,随之带来了很多新问

  题的出现,这当中最重要的要属施工的安全。安全问题贯穿于工程建设的始终,从施工到投入使用,安全无时无刻不牵挂着建设者和使用者的心。

  影响建筑安全的因素是错综复杂的,除工程建设本身众多因素的相互干扰与影响,工程的技术问题,材料的品质问题,工程的经济问题等等都从不同层面制约着建筑物的安全。工程安全不仅仅是工程技术问题,更是一个社会经济问题,它与人们的生活息息相关,涉及社会经济的发展和人类社会的进步。因此,在进行建筑工程设计和施工的每个环节,在追求工程经济效益及社会效益的同时,千万记住:安全是工程建设永恒的主题!

  2.施工过程及质量

  跟着项目经理在工地上参观,工地楼层建设的基础性工作我大致将它为分为七个部分,即:搬砖,垒堆砖,装模具,铲沙子石子,扎钢筋,灌混凝土以及和泥和砌墙。我们踏上用钢管和铁网搭接成的梯子,开始觉得很危险,四周都有伸出来的钢管或铁条。二三楼的模板和支架已经拆了,我们可以清楚地看到支撑上部重量的柱子很大,大到使我们都觉得层高变小了。在承重柱的四周有很多构造柱,它们是用来加大墙的强度的,以避免因墙身过长导致容易坍塌。一路上去,我们看到上面几层楼板的支架还没有拆,这些支架是用钢管和模板组成的,钢管很密,可见要承受完全没有强度的混凝土板和梁需要很大的支撑力。

  而后,工地的负责人向我详细地介绍了作为一个建筑工人应该了

  解的必要知识。使我初步接触了混凝土的制备与搅拌以及早期养护问题。(1)混凝土的制备包括了混凝土的配制与混凝土的搅拌,每一步都至关重要。混凝土的配制还包含了混凝土的设计配合以及混凝土的施工配合比。施工配合比是根据实验室的设计配合比提高一个数值,并有95%的强度保证率。混凝土施工配料计量必须准确,才能保证所拌制的混凝土满足设计和施工的要求。

  (2)混凝土的搅拌,要获得均匀一致的混凝土,必须对其原材料充分搅拌,使原材料彻底混合。工程中混凝土的搅拌一般采用机械搅拌,一般要注意搅拌时间的控制,以及送料机时间的控制。

  (3)混凝土的早期养护:混泥土常见的裂缝,大多数是不同深度的表面裂缝,起主要原因是温度梯度再成寒冷地区的温度骤降也易形成裂缝。因此说混凝土的保护司对防止表面早期裂缝尤其重要。从温度应力观点出发,保湿应达到以下要求:

  1)防止混凝土内外温度差及混凝土表面梯度,防止表面裂缝。

  2)防止混凝土超冷,应尽量设法使混凝土的施工期最低温度不低于混凝土使用期的稳定温度。

  3)防止老混凝土过冷,以减少新混凝土间的约束。混凝土的早期养护,主要目的在于保持适宜的温度条件,以达到两个方面的效果,一方面使混凝土免受不利温、湿度变形的侵袭,防止有害的冷缩和干缩。另一方面使混凝土水化作用顺利进行,以期达到设计的强度和抗裂能力。适宜的温湿度条件是相互关联的。混凝土的保湿措施常常也有保湿的效果。从理论上分析,新浇混凝土中所含水分完全可以满足

  水泥的水化,表面混凝土最容易而且直接受到这种不利影响。因此混凝土浇筑后的最初几天是养护的关键时期,在施工中应切实重视起来。所以在施工时我们要谨慎的处理这些事件,根据不同情况不同处理。

  当一名建筑施工员很关键的在于如何控制进度,如何及时地把配料配送给泥水班、钢筋班、木工班的工作人员,使他们的工作能够顺利地进行。施工员要做的事,就是要调合好三个班主的工作时间,不能出现一方停工的现象。比如一天内两栋楼一幢要浇筑柱砼,一幢要浇筑砼,应先安排浇筑哪一幢才不会使进度慢下来。只有先浇柱砼的方案会好一点,其实本应避开两幢楼一起浇混凝土的。作为一名刚刚接触专业知识的大学生来说,如果在学习专业课之前直接就接触深奥的专业知识是不科学的,实习结束后有必要好好总结一下。

  3.施工质量及管理

  施工质量与管理是相辅相程的关系,两者相互制约,相互促进。 必须有严格的管理,质量才能有保障,反过来,有好的质量必须有一整套严格的管理制度与之相照应。

  工程项目的施工,是指按照设计图纸及相关文件,在建设场地上将设计意图付诸实现的测量、作业、检验并保证质量的活动。施工的作用是将设计意图付诸实施,建成最终产品。任何优秀的勘察设计成果,只有通过施工才能变成现实。因此工程施工活动决定了设计意图能否实现,它直接关系到工程基础、主体结构的安全可靠、使用功能的实现以及外表观感能否体现建筑设计的艺术水平。在一定程度上工

  程项目的施工是形成工程实体质量的决定性环节。工程项目施工所用的一切材料,如钢筋、水泥、商品混凝土、砂石等以及后期采用的装饰装修材料要经过有资质的检测部门检验合格,才能用到工程上。在施工期间监理单位要认真把关,做好见证取样送检及跟踪检查工作。确保施工所用材料、施工操作符合设计要求及施工质量验收规范规定。

  监理方进入工程施工阶段的监理,主要工作内容为“三控、三管、一协调”,四控内容包括:质量控制、进度控制、投资控制,其中的质量控制尤为重要。首先审查施工现场质量管理是否有相应的技术标准,健全的施工质量管理体系,施工质量检验制度和综合施工质量水平评定考核制度,并督促检查施工单位落实到位。仔细审查施工组织设计和施工方案,检查和审查工程材料、设备的质量,杜绝质量事故的隐患。

  所谓实践是检验真理的唯一标准,通过旁站,使我近距离的观察了整个房屋的建造过程,使我能够同施工人员面对面在一起,看他们如何施工,如何将图纸上的模型变成漂亮建筑,学到了很多很适用的具体的施工知识,这些知识往往是我在学校很少接触,很少注意的,但又是十分重要基础的知识,这些知识往往是我们在学校很少接触,很少注意的,但又是十分重要、十分基础的。

  尽管知识获取是甚微的,但所获得的实践经验对我终身受益,在我毕业后的实际工作中将不断的得到验证,我会不断的理解和体会实习中所学到的知识,在未来的工作中我将把我所学到的理论知识和实

工地实习总结14

  转眼间20xx年的工作已经接近尾声,进入项目这四个月的时间里与大家一起经历了很多,学习了很多,收获了很多,成长了很多。在项目领导及同事的强有力的领导及关心支持下,个人在20xx年下半年取得了不小的进步。感谢领导给了我成长的空间、信念与指导,感谢可爱的同事们给了我成长的鼓励、帮助与关怀。展望新岁,在新的一年里,我将总结经验、吸取教训,付出更大的努力,以更加奋发有为的精神状态和扎扎实实的工作作风投入到工作中当去。

  一、年度工作情况:

  1、熟悉了解项目各项规章制度

  我于20xx年7月进入公司,为了更快更好的融入公司这个团队,为以后的工作打好铺垫,我加紧对项目的各项规章制度的了解,熟悉公司的企业文化。通过了解和熟悉,我为能进入这个项目团队感到自豪,同时也感到自身的压力。在以后的工作中,我将以项目的各项规章制度为准则,严格要求自己,在坚持“精品人品同在,诚信创新永恒”的原则,更快更好地完成工作任务,

  2、熟悉工程的结构和现场情况

  作为水电的实习学员,熟悉和了解现场对以后的工作是相当有利的。为了以后能更好的开展工作,我多次深入现场,对现场的布置做更深层次的了解。在掌握第一手现场资料后,我查阅相关技术资料,对工程进行进一步的了解,为下一步工作打下基础。

  同时建设施工过程是一项十分复杂的生产活动。不但包括组织成千上万的各种专业建筑工人和数量众多的各类建筑机械、设备有条不紊地投入工程施工中,而且还包括组织种类繁多的,数以几十甚至几百万吨计的建筑材料、制品和运输、储存和供应工作,组织施工机具的供应、维修和保养工作,以及安排施工现场的生产和生活所需要的各种临时建筑物等工作。这些工作的组织与协调,对于多快好省地进行工程建设具有十分重要的意义。

  建设工程也具有时效性的特别,各种规范不断的更新和发展,我不仅需要自己不断学习,更应该主动、互相交流、互相学习、取长补短,不断增强自身业务知识和技术

  今后我们要切实提高自身综合素质,树立自觉的学习意识,循序渐进,温故知新,持之以恒,坚持不懈,扎扎实实地学习,才能学到真才实学,才能把学到的知识融会贯通到我们的具体工作中去。

  3、参加工程部管理例会

  为了便于以后工程部管理,加强自身的管理能力,我坚持参加各项会议,进而增加自己的专业知识水平,同时与同事及各工班进行积极的沟通及联系,保证在日后的工作中能够发挥指导作用,为项目做出应有的贡献。

  4、加强沟通与配合

  加强与各职能部门的协调配合,营造良好的工作氛围建设工程项目运作过程中涉及方方面面,必须搞好协调配合。在施工过程中,统验收。

  8、安全管理工作

  在工作过程中,主动配合安全科完成施工人员的人员的安全管理和教育工作,为以后的安全施工打下坚实的基础。

  9、与建设单位、监理单位的协调

  作为一个施工管理人员,要注重和建设单位和监理单位的配合协调工作,针对建设单位和监理单位提出的好的建议,及时与监理及建设单位进行沟通,保证施工正常进行。

  10、技术管理

  在工作中,对施工技术要求更为严格,提出工作联系单,从而加强施工队伍对工程施工进度及质量的概念,为缩减工期、加强工程质量起到一定作用。

  二、存在的不足以及改进措施

  20xx年下半年中,回想自己在项目四个月的工作,虽然工作正常进行,但闪光点并不多,许多工作还有不尽如意之处,总结起来存在的不足有以下几点:

  1、缺乏沟通,不能充分利用资源

  在工作过程中,由于对其他专业的陌生,又碍于面子,不积极向其他同事求教,造成工作效率降低甚至出现错误,不能达到优势资源充分利用。俗话说的好,“三人行必有我师”,在以后的工作中,我要加强与其他部门同事的沟通,通过项目的这个平台达到资源共享,从而提高自己的业务水平。

  2、缺乏计划性

  在工作的过程中,由于缺乏计划性,工作目的不够明确,主次矛盾不清,常常达到事倍功半的效果,达不到自己满意的程度,在以后的过程中,我要认真制定工作计划,做事加强目的认识,分清主次矛盾,争取达到事半功倍的效果。

  3、专业面狭窄

  在工作的过程中,自己的专业面狭窄,对房建其他专业认识不够,这都限制了自身的发展。在以后的工作中,我将加强其他专业的学习,充分利用项目资源,提高主观能动性,争取成为一专多能的人才。

  三、总结

  20xx年将要过去,收获匪浅,特别是公司领导踏实的工作作风以及认真负责的工作态度,给我们员工树立了榜样。总结过去,展望未来,以后的日子,工作多,任务重,对我来说也是一种挑战。新环境、新机遇、新挑战,如何优质、高效、低耗、按期、安全、文明的做好工作,是作为工程技术人员该思考的课题。在以后的工作中,作为项目的一员,我将认真执行项目的相关规定,充分发挥个人能动性,以铁的纪律来约束自己,不断学习新技术新经验,善于总结,也希望公司的领导能给我更多的理解和更大的支持,同时我一定认真克服缺点,发扬成绩,刻苦学习、勤奋工作,在明年的工作中我要努力工作,深刻认识自己的问题与不足,努力改变自己,适应工作要求,为项目的发展贡献自己全部的力量。我想我应该努力做到:

  1、努力学习更深一步施工工艺和标准,并落实到实际、使自己成为一个专业的施工管理人员。

  2、及时总结工作中的得与失并加强反思,找出工作中存在的问题,同时对新情况新问题进行调查研究,不断探索新途径、新方法,力争把工作做到最好。

  3、不断充电,增强自己的实际管理能力努力提高自己的理论管理水平。

  4、领导交办的每一项工作,分清轻重缓急,科学安排时间,按时、按质、按量完成任务。

  5、在工作中对安全问题决不放松,始终坚持“安全第一、预防为主”的方针,积极投入到工作中,发现安全隐患及时处理,不等不靠,安全隐患不解除不放过。

  6、“百年大计、质量第一”,我深知质量对一个企业来说多么的重要,所以我要熟悉图纸,熟悉规范,深入工地,进行质量检查,发现问题及时上报及时处理,把质量隐患消灭在施工过程之中。并继续对质量通病进行分析并预防,争取把质量通病问题降到最低。

  7、“文明施工”是一个企业的窗口,也是一面镜子,他代表着一个企业的形象,所以也要继续加强对文明施工的管理工作。

工地实习总结15

  我是第七测量小组的组长,小组有九名队员,除了操作和管理仪器,我还负责制定测量计划,谐调管理组内的分工合作.另外,每天叫队员起床也是我要干的事.作为第一把手,领测量工具、场地踩点的任务自然划归我名下。第一天上午,老师在给我们讲解了相关注意事项后,便带领各组组长到现场勘察,然后给各组分配任务。我领到的任务是:以教工区20到24楼

  为中心,测绘一张250m250m的地形图,外加一份原始测量数据。下午2点半我带领三名队员领了工具,由于之前只接触过dj6经纬仪,而我们拿到的却是精度更高的dj2,在没有学习如何使用它之前,它只是一个几万块钱的高级玩具。我向来自命不凡,但光学会dj2的读数方法就花了我十几分钟,而我之后还得负责给本组队员授业解惑,第一次有感到有愧组长之位。不过还好,最终还是学会了,后来觉得那东西用起来还是挺简单的。在给一名队员授经之后,我带上油漆,和另一名队员绕所测区域走了一圈,选了9个控制点。或许是太兴奋,又或许是第一次,我们选点时把教科书所列的注意事项忘得一干二净,这为后来的测量作业造成了很多麻烦。其实控制点的选定事关重大,这一着棋走失了,将会对接下来的局势造成很利的影响。以下是导线控制点选点的基本要求,摘录如下,以此为戒!

  1、相邻导线点应通视良好,地势平坦,便于测角和量距;

  2、导线点位应选在土质坚实、稳定处,便于保存点的标志和安置仪器;

  3、导线点位应选在地势较高、视野开阔的地方,便于测图和放样;

  4、导线各边长应大致相等,应接近于平均长度;

  5、导线点应有足够的密度,分布均匀,以便控制整个测区。

  2、3、4点我们做得不错,1、2点就有失严谨了。在后来的测量中,这两个失误也不断被放大,最后竟然放大到不得不重测的程度。我想,通过这件事,我深刻领会到了“早知如此,何必当初”这句话的含意。那天下午除了完成了导线点的普通水准测量外,并没弄出什么成果来。收工回宿舍后进行了内业计算,结果吓一跳,导线高程闭合差竟然达到了惊人的90mm.看来第二天得上个早班了。

  第二天起了个大早,重新测了一遍导线点的高程,结果让人满意,闭合差在容许范围之内.第一天走错了一步棋,因此今天得慎之又慎。今天的主要任务是导线点的内角测量和视距测量,这两组数据都是计算导线点坐标时不可缺少的,而且事关成败,马虎不得。我和另一同学轮流上岗,负责观测;其它同学则负责立尺和记录。对于精度要求相当高的测量工作,一旦偏之毫厘,则可能会差之千里,而观测和立尺这两个环节决定着最终测量结果的精度和正误。作为观测当事人,刚才开始时,经纬仪的对中整平着实让我费了一翻脑筋,总觉得对中和整平就像鱼和熊掌,根本没办法一起塞到胃里。后来通过各种途径的求助,学习,还有自我摸索,终于有了点眉目,再后来就是小菜一碟了。立尺这一环节也很关键,感谢上帝,给我们队赐了一名立尺之猛男,此君立尺稳如泰山,标尺在他手里就跟东海龙王的定海神(俗称金箍棒)一样——纹丝不动。而这点,恰是测量工作最需要的。就这样,我们珠联璧合,把九个导线点的内角与距离测了出来。晚上进行了内业计算,结果又吓了我一大跳,闭舍差终于在容许范围之内了。我们的角度容许闭合差是120,而我们实测闭合差不到5,基本上可以忽略,实乃幸事。但“基本上”并不能代表“完全”,有误差就得修正!晚上的任务依然是数据处理,而这点恰是我不擅长的,但队中自有数据处理之能人,我不必劳神苦思.

  以前说过,在中国,许多东西都会成为考试的牺牲品,测量实习也避免不了.由于接下来的几天穿插了两门重要的考试,测量工作并不能正常的进行,但还是完成了几幢楼碎部点的测量。准备考试期间,我们抽空计算出了导线点的坐标,并展绘到图纸上,为接下来的工作做点准备。

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