【精品】实习周记集锦6篇
时间不知不觉，我们后知后觉，转眼一周又结束了，我们会积累一些相应的经验，让我们一起来学习写周记吧。周记你想好怎么写了吗？以下是小编收集整理的实习周记6篇，仅供参考，希望能够帮助到大家。
实习周记 篇1
这几天跟小程换了次后围。当然还是我进行的拆啦，有时候我在想我到什么时候才可以自己干啊。这是第二次换后围啦，虽然第一次还没干完就让我去干其他的的啦，但毕竟是干过啦。
跟第一次比较那个有些不同啦，打完眼后我才明白原来
后围也是可以用这种暴力解决的居然用大锤砸。虽然坏啦但这还是我第一次见到用这么暴力的方式工作。由于这次的后围受损较小所以拆下后就立即开换啦。
实习周记 篇2
今天可没有像先前几天去的那么的早，我只是准时去了单位。现在我手里有了办公室钥匙，和前台打个招呼，做个出勤登记，就进了自己的办公室。发现一个问题：我们的林经理好像有迟到的毛病。也许昨晚应酬多了，一大早没醒酒起不来。哎，领导嘛，以后不被她挑毛病我就很高兴了。我本来还蛮自信的，认为自己算是优秀的，学校干部也不是没担任过，大小活动也不是没参加过。但是到这里来，感觉自己什么都不会，除了以前在学校学过的一些办公软件,Word、Excel、PPT什么的，虽然现在办公中使用的还是很顺手的，但是其他就得自己花时间琢磨琢磨了，就连使用传真机和复印机都是同事教的。自我安慰一下吧，哎，第一次嘛，慢慢就能实现自我了。可能这些天太闲，觉得有点空虚，但这是我自己选择的路，既然选了，我要坚定的走下去。因此，我不抱怨，我相信我自己的能力。
实习周记 篇3
两周过去了，开始渐渐适应这里的生活习惯，每天看着他们在嬉笑玩耍，用他们那稚嫩的童音向我问好，心里真的好高兴。
听课依旧继续着，渐渐地发现各个老师上课的方式各有特色。慢慢领会到那句对我来说陌生的话“教学有法，教无定法，贵在得法”。老师的讲课方式，是从某一个现象或者某一道题目中得出来的，体现学生主动学习的方式。在讲评题目的过程中，从学生的角度分析，剖析学生的错误所在。在这期间我也尽量去听其他科系老师的课，做好听课记录，多学习不同专业老师的教学方法和经验。课下又向老师请教，在听老师的课中获得了哪些知识。例如对不同的学生要用不同的教学方法，因材施教。对于班级中成绩较好的学生，就尽量出一些思考题，以便他们积极思维，开拓他们的解题思路，提高他们的解题能力，对于差生，也不要气馁，总是及时发现他们身上的闪光点，利用课余时间，耐心的帮他们辅导，不厌其烦地教，鼓励学生不懂就问，端正其学习态度，努力提高学生学习成绩；对学生的学习评价，既关注学生知识与技能的理解和掌握，更关注他们情感与态度的形成和发展；既关注学生数学学习的结果，更关注他们在学习过程中的变化和发展；在教学中，要多向经验丰富的教师请教，学习其优秀的教学经验，取长补短，努力提高自身的业务水平。
批改完作业的错误统计其实是一项重要的任务，反馈了教师自己在课堂上的知识点的遗漏。每次批改完作业，都要纠结一段时间，应该怎么统计错误，做到“快、狠、准”。纠结了两周，老师可能终于忍不住了，便把他的统计错误的妙招传授给我们。回来之后，一再地思考，为什么老师想的到东西，自己却是如此的陌生呢！
实习周记 篇4
由于上班的地方坐车不是很方便，半个小时才有一般公交车，每一天要步行40分钟到供销社，加上自我是实习生，所以每一天还要早早的到办公室打扫卫生，所以每一天七点钟就要起床，就算再寒冷再差的天气，只要不是周末，都得去上班。务必克制自我，不能随心所欲地不想上班就不来，时常会想念在学校能够睡睡懒觉，实在不想上课的时候能够逃课的日子，简单自由许多。
但是因为是第一次实习，一齐工作的同事们对我都很照顾，总是在旁边指点我，教我各种工作的方法，让我很快进入了工作的状态。我的工作并不忙，没有感觉到很累，只是每一天都要守在电话和传真机旁。就经常因为坐了一天腰酸背痛的。每日重复单调繁琐的工作，时光久了容易厌倦。每一天就是坐着接电话发发传真什么的，显得枯燥乏味。但是工作简单也不能马虎，你一个小小的错误可能会给公司带来巨大的麻烦或损失，还是得认真完成。犯错遭领导责骂时不能扔脸色更不能赌气说不干就不干。
实习周记 篇5
经过在建行的1个半月的实习，我从客观上对自己在学校里所学的知识有了理性的意识，使自己更加充足地舆解了实践与实际的关系。我这次实习所波及的内容，主要是会计业务（对公业务），其他正常了解的有储蓄业务、信用卡业务、贷款业务。
对公业务的.会计部门的核算（主要指票据业务）主要分为三个步骤，记帐、复核与出纳。这里所讲的票据业务主要是指支票，包含转帐支票与现金支票两种。对于办理现金支票业务，首先是要审核，看出票人的印鉴是否与银行预留印鉴相符，方法就是通过电脑验印，或者是手工核对；再看大小写金额是否一致，出票金额、出票日期、收款人因素等有无涂改，支票是否已经超过提醒付款期限，支票是否透支，假如有背书，则背书人签章是否相符，值得留神的是大写金额到元为整，到分则不能在记整。
对于现金支票，会计记帐员审核无误后记帐，而后传递给会计复核员，会计复核员确以为无误后，就传递给出纳，由出纳职员加盖现金付讫章，收款人就可出纳处领取现金（出纳与收款人口头对帐后）。转帐支票的审核内容同现金支票雷同，在处置上是由会计记帐员审核记帐，会计复核员复核。这里须要阐明的是一个入帐时光的问题。
现金支票以及付款行动本行的转帐支票（如与储蓄所的内部往来，收付双方都是本行开户单位的）都是要直接入帐的。而对收款人、出票人不在统一家行开户的情形下，如一些委托收款等的转帐支票，经由票据交流后才干入帐，因为县级支行未在当地国民银行开户，在会计账上就反应在“存放体系内款项”科目，而与央行直接接触的省级分行才应用“寄存中心银行款项”科目。
而我们在学校里学习中比较了解的是后者。还有一些科目如“内部往来”，指会计部与储蓄部的资金划拨，如代企业发工资；“存放系统内款项”，指有附属关联的下级行存放于上级行的清理备付金、调拨资金、存款准备金等。而咱们熟知的是“存放中央银行款项”，则是与中央银行直接往来的省级分行所使用的会计科目。一些数额比较大的款项的支取（普通是大于或即是5万元）要登记大额款项登记表，并且该笔款项的支票也要由会计主管签字后，方可支取。
“一天之际在于晨”，会计部分也是如斯。负责记帐的会计天天早上的工作就是对昨天的帐务进行核查，如打印工前筹备，科目日结单，日总帐表，对昨日发生的所有业务的记帐凭证进行平衡检查等，逐一对应。然后才开端一天的日常业务，重要有支票，电汇等。在中午之前，有票据交换提入，依据交换轧差单编制特种转帐借、贷方凭证等，检查是否有退票。下战书，将其余工作人员上门收款提入的支票进行审核，加盖“收妥抵用”章，交予复核员录入盘算机交换系统。
在今日业务停止后，进行日终处理，打印本日产生业务的所有相干凭证，对帐；打印“流水轧差”，检讨本日的帐务的借贷方是否均衡。最后，轧帐。这些打印的凭证由专门的工作人员装订起来，再次审查，看科目章是否盖反、有无漏盖经办人员名章等，然后装订凭证交予上级前进行稽核。这样一天的会计工作也就告一段落了。
储蓄业务
储蓄部门目前履行的是柜员负责制，就是每个柜员都能够办理所有的储蓄业务，即开户，存取现金，办理储蓄卡等，凭证不在想对公业务部门那样在会计之间传递，而是每个柜员独自进行帐务处理，记帐。然而每个柜员所制的单据都要交予相关行内负责人先审核，然后再传递到上级行“事后稽核”。
信用卡业务
信用卡按是否存在消费信贷（透支）功能分为信用卡与借计卡。信用卡又按持卡人是否向发卡银行交纳准备金分为贷计卡与准贷计卡。贷计卡是银行授予持卡人一定的信用额度，无需预先交纳准备金就可在这个额度内进行消费，银行每月会打印一张该客户本月消费的清单，客户就可以取舍全体付清或支付部门，如果抉择后者，则未付清局部作为银行的短期贷款以复利计。
而准贷计卡则是缴纳一定的预备金，然后银行再授予其一定的消费额度的一种信用卡。借计卡是不透支功效的，但可以进行转帐结算，存取，花费的一种卡。如建行的储蓄龙卡。信用卡还可以按使用对象分为单位卡与个人卡；按信誉等级分为金卡与一般卡。
信贷业务
因为目前的实际情况，中小企业融资难，只管央行一再出台有关激励银行向中小企业贷款的计划，但是，在各个银行内部都有严厉的把持。建行也是如此。所以，银行目前也投入了个人贷款范畴。需要注意的是，银行的个人贷款业务并不是直接将款贷给个人，而是与商家签订一定的协议，实在是将款贷给商家，然后商家把商品卖给个人，个人再还款给银行。银行在与商家签署协定时，审查商家的证件是否齐全。而个人要向银行供给有关的收入证明，身份证实等。
个别都是以购置的标的物作为抵押，最常见的就是动产典质（如汽车贷款）跟不动产抵押（如住房贷款）。信贷部门实施的是审贷分别制，就是进行贷款客户开发与详细发放贷款，审核贷款可能性的工作人员是各司其职的。
小结
通过这次的实习，我对本人的专业有了更为详尽而深入的懂得，也是对这多少年大学里所学常识的坚固与应用。从这次实习中，我领会到了实际的工作与书本上的知识是有必定间隔的，并且需要进一步的再学习。固然这次实习的业务多集中于比拟简略的前台会计业务共2页,当前第1页1
实习周记 篇6
航空航天工程专业实习周记（一）
如果要用一句话来概括我这个月的我，那就是“我在不断成长”，正值月末，在此对本月的具体工作做一个小结。
首先回顾一下在上个小结中我为自己定下的目标：
1继续熟悉NEWAPP系统的，争取能够在世博会之前能够完成值机员的各种任务，在熟练办理正常值机手续的同时还要兼顾对一些不正常航班的处理。
2。继续熟悉E—TERM系统中的一些对航班查询的方法，争取在四月中旬前能熟记各种查询航班的指令。
3。由于昨天我的通行证已经办下来了，下个月应该就能接触到中转登机口的工作了。和第一条一样，希望能够在世博会之前能熟悉胜任这两个方面的工作。
4。前一个班头，张XX师傅教我我们一些吉祥商务对于航班截载的一些基本流程，希望能在四月末之前能独立处理正常航班的截载工作。
一、NEWAPP（值机）
上个周六，我和王思忆从早晨9点左右到晚上5点半在七号柜台用上航云云师傅的工号办了一天的值机。这近8个小时的连续工作让我能够更加规范的办理值机，特别是注意ET和纸票的区分。目前来说，我可以说我已经能够较为熟练地做一些常规的CHECKIN操作。比如选座、托运行李、加减行李件数重量、改座位、删已值机旅客、安全通道旅客的要求、办个30人左右的团队并托运行李、什么行李应该交超规、怎么处理逾重行李、怎么处理小动物等。
细节方面比如行李托运时什么时候该用托盘，什么时候让旅客签免责，行李上传送带时应注意行李是否破损，什么行李应该打包后再托运，箱子的拉锁应该拉上来以免卡住，把上航登机牌背面T2的地图打叉、圈出旅客的登记时间、登机口和最后登机时间等，办团队加行李的时候怎么先预估行李重量，打印多个行李条，然后等行李托运完了后把预估重量和实际统计重量相比后加减行李重量和件数。
如何处理WCH、特殊餐食、等特殊服务。
给头等舱旅客服务时，应该如何贴标签、填贵宾休息室卡。
82级账号该怎么放GOSHOW我也都有所了解。但目前还用不上，所以只做了解。
航空航天工程专业实习周记（二）
通过这个月张X师傅的启蒙、上航东航师傅们后期的指点我已经对登机口工作的具体流程有一个比较清晰的概念了。比如，登机前的准备、填写准备单、头等旅客名单、区分真假头等旅客、怎么处理登机口托运行李、怎么与外场交接、怎么填写登机口托运行李单、挂登机口托运行李标签、远机位和乘务组的交接、和外场的交接（包括外场专们处理登机口托运行李的师傅的交接）、和摆渡车散客车师傅的交接的一些问题等。登记时的大部分常用中文广播、电话通知广播室、头等休息室、东航信调。改桥位时，自己去原来桥位广播、电话请上航东航帮忙广播或者是让6500广播通知旅客。确认是否开始登机时可以打东航信调5432、4405、86XX等。
对于这个离岗系统的使用、在123号登机口时应该先更改桥位再开航显、怎么看托运行李信息、查航班具体信息、多个航班之间的切换、怎么开航显等一些系统的操作目前我已经可以单独的应对。
航空航天工程专业实习周记（三）
对于中转，如何用E—TERM系统查询中转旅客信息时应注意旅客的转机时间是否充裕、是否是同机中转、托运行李的查询、是否是ET、是否是行李直挂（TAOHRBNNG）。必要的时候可以帮旅客事先打印好登机牌带旅客赶飞机，当时间很少的时候，对于不是行李直挂的托运行李可以直接让东航行李房的人直接拉到外场，然后带旅客直接走中转通道等。
隔夜中转的旅客如何安排住宿，两场当天转机的处理和两场隔夜中转旅客住宿的安排等。
由于这个月公司对我的安排似乎有了一定的细化，上个月目标没能够一一完成。望领导们能够海涵。可能有人认为只要把值机、登机口或者中转的某一个弄明白了，面对以后的工作就足矣。但我还是会以200%汗水、专注和热情来面对领导师傅们安排给我的每一份工作。多学总没有坏处！相信只要不断发现、不断积累，胜任这份工作对我来说一定不是问题！
航空航天工程专业实习周记（四）
第一次进入洪都飞机制造厂是在实习的第三天。先参观了数控机加厂，该厂拥有许多高效、精准的数控加工机床，用来生产飞机的零部件。接下来是试飞站机库，我们在里面看到L—1506号机、出口苏丹的教练机等等。这些飞机正处于维修、护理以及试验阶段，机舱盖是可以打开供人参观的，以至于内部的航电系统，包括大气数据计算机、任务管理机都一览无余。我还登上L—15的前驾驶舱，近距离观察它的一平三下系统，工作的师傅还为我们切换显示画面，为我们展现下显功能，给了我们更多的感性认识。最后我们来到公司的陈列馆，了解洪都的历史、成就和未来发展趋势。在完成讲座后的一个多星期，我们专业开始了在特设处的入场实习，分别是无线电组、电气组、火控组、仪表组，在这些地点进行了一天至一天半的实习，主要还是了解工人们的工作内容，与师傅们交流学习工作经验，并且少量地参与到师傅们的工作中。
航空航天工程专业实习周记（五）
实习期间，我对洪都的几个工厂有了一个较完整的了解和熟悉。虽然实习的工作有很多与所学专业没有很大的关系，但实习中，我拓宽了自己的知识面，学习了很多学校以外的知识，甚至在学校难以学到的东西。
在实习的那段时间，让我体会到从工作中再拾起书本的困难性。每天较早就要上班工作，晚上较晚才下班回宿舍，深感疲惫，很难有精力能再静下心来看书。这更让人珍惜在学校的时光。此次实习，我学会了运用所学知识解决处理简单问题的方法与技巧，学会了与员工同事相处沟通的有效方法途径。积累了处理有关人际关系问题的经验方法。同时我体验到了社会工作的艰苦性，通过实习，让我在社会中磨练了下自己，也锻炼了下意志力，训练了自己的动手操作能力，提升了自己的实践技能。积累了社会工作的简单经验，为以后工作也打下了一点基础。我们的航天工业处于世界领先地位，但我们的航空工业落后发达国家不止20年，中国航空事业，任重而道远。
【【精品】实习周记集锦6篇】相关文章：