实习周记合集八篇
时光飞逝，如梭之日，转眼一周又过去了，我们对人和事情也有了新的看法，让我们一起来学习写周记吧。但是周记有什么要求呢？以下是小编为大家整理的实习周记8篇，希望对大家有所帮助。
实习周记 篇1
这是来××岛实习的第一周，公司为我们安排了住的地方，以及档案的记录，没有什么具体的事情，第二天带我们参观并介绍了船厂的基本情况，在之后的时间里，发放了工作服，以及员工卡的物品，并且介绍了作为一个STX员工，在船厂内应该履行的义务和职责。
在做完这一系列事情之后，船厂放了我们两天假，并且提前告诉我们，下周进行入职人员培训，还有给我们分部门，我被分到了机装1team，这个时候我并不知道机装是做什么的，其他的同学有的被分到了船装或者试航，当然还有其他的一些部门，短暂的三天培训后我们下个星期就会被分到具体的每个部门，去工作了，很好奇机装到底是做什么的。
希望能学到知识和专业有关，下周一大海馆集合，有部门的人接不要忘记。并且准时。
实习周记 篇2
俗话说得好：“光阴似箭,岁月如梭”,没想到一个星期这么快就过去了,而时间秒一秒的过去,我还是在为工作的事在发愁,天天去面试,上网投简历,重复的做同一样事情,结果都是一样。但是我还是没有放弃,而是继续在寻找符合自己的工作。这时,发现自己身上的钱也花了差不多,要是不尽快找到工作就要挨饿了。这时候的我感到很焦急和忧虑,自己又不怎么好意思在开口往家里的人要,心中就是过不了那个坎,因为自己快要要毕业,不能再靠家里人,要自己自立自强才行。这时,心里就有一种信念,就是在这一周一定要找到工作。终于工夫不负有心人,让我找到了一份做网络推广的的工作。
刚来到新的公司,陌生的环境、陌生的人和事,让我感觉有点拘谨,努力让自己的微笑减少言语上的笨拙。但是第一天并不像我想象的那样,由人事专员带我熟悉一下公司的环境,结识新的同事,同事们都很友好地,自己也慢慢的放松思想上的负担。不过,看起来大家似乎都很忙,都很努力的在工作,可能现在是业务的旺季吧。
这个星期算是自己比较幸运吧,也是为上个星期多次面试的心酸作为一个回报吧！这是一个好的开始,我要全力以赴,向同事们学习,把工作做好,和同事们相处的更熟悉,方便以后自己的工作。
实习周记 篇3
（一） 校内藏风景 4月25日 星期一
这周的周一也就是实习的第一天下午，我们专业的同学来到了位于校内的燕大机械厂。在机械厂的办公楼里的会议厅里，机械厂的贺工向大家介绍了一些关于生产管理和生产加工流程的知识内容。生产管理主要包括三个部分。第一部分是原材料的采购和领用，包括月度、季度、年度的采购计划等。第二部分是在产品加工。这部分是生产管理的核心内容。在接到生产任务后，开始进行设备、人员的配置等，这期间会产生一些费用，主要有人员培训费，生产工资的工资薪酬，低值易耗品的消耗，其他管理费用等。最后就是产品的完工。这时候需要用到产品完成单，做好产品批次、数量等数据的记录。讲生产加工流程的时候主要以轴类为例，主要包括下料、粗车、热处理、精车、磨、封工划线、洗等七道工序。之后就是半成品的入库，经过产成品组装、整机装备、报厂，成为产成品，最后销售。讲完理论知识后我们又到生产车间进行了实地参观，从轴的下料到洗。我们逐一见到了真实的生产加工过程，真是大开眼界。离开机械厂，我们又来到了erp软件中心，主要进行企业的资源管理，包括采购管理、库存管理、库存管理、计划生产、简单生产、委升管理、财务核算、存货核算、库存管理、企业应用平台等。
科技的力量真是无比强大，智能化的趋势越来越明显，企业的体力投入大大减少，相反，脑力投入将不断加大。校园里除了教学楼、图书馆、办公楼之外，还有这么一片独特的风景，第一次这么亲密的接触工厂，深入车间，这感觉不错。
（二） 母校背后的实力 4月26日 星期二
今天上午，燕大产业集团的相关负责人给我们从整体上介绍了燕大产业集团的基本情况。给我的第一感觉就是，原来燕山大学的科研能力这么强悍。位于秦皇岛经济技术开发区的燕山大学国家科技园更是让燕大师生引以为豪。另外，对于校企分开反而重要性有了新的认识。校企分开对于降低高校经营风险、促进高校的健康发展有着十分重要的意义。
下午，全专业七十余人驱车赶往燕大国家科技园，到达目的地时还下起了小雨，但同学们的热情丝毫不减。我们先到了科技园的主厅，看了关于科技园得宣传介绍片，在产业集团资产经营部陈老师的带领下，观摩了科技园的沙盘模型。接着，我们又来到了燕大科力塑业厂（主要生产各种塑料阀门）。我们从原料加工车间到装备车间，最后到包装车间，几乎一道工序不落地参观了所有车间，见到了组装阀、球阀、蝶阀等的模样，着实大开了眼界。
第二个目的地便是燕软集团。与上一个截然不同，这是一个整体和电脑打交道、凭借头脑、科技含量很高的地方。它下设企业信息化事业部、电子政务与公共事业部、系统集成事业部等。先后为XX省小邮件速递、秦皇岛港务局事务、曹妃甸建设等相关系统开发作出了重要的贡献。我们还到软件开发人员的实际工作环境中体验了一下，去时，他们每个人都在聚精会神地编写着各种程序，把人脑中的智慧不断输入电脑。
最后，我们来到了燕大汽车附件厂。走进生产车间，轰轰隆隆的机器声震得让人发懵。这是一个以生产汽车车门为主的企业，。钢板经过切割、打孔、模具成型、拉弯等多道工序，最终产品完成。生产工人们熟练地操作着机器。系主任向我们介绍道，厂子最初是经过一些专家教授研究设计，形成项目，再购置设备，建造厂房，建成生产线，经过十几年的发展，形成了今天的规模，它的存在和发展都是以燕山大学强大的人才资源为支撑的。
今天，见到了很多不同种类的工业产品的生产加工过程，这在校园里是看不到的。我真切地感受到，科技是第一生产力是亘古不变的真理，科技的支撑在人才，人才的培养在教育。由此可见，科教兴国、人才强国的发展战略有多么重要。一流的高校必须是能够把学产研很好的结合在一起的高校。
实习周记 篇4
刚开学各个处事依然忙碌，辅导室也不例外，所以这周我处理了不少的行政事务，像是影印、传真…等事务，虽然这些事务较繁杂，但是我却因此学到了如何传真，否则我真的还没使用过传真机呢！
另外，我还协助做恳亲会的纪录簿，因为去年的档案还存在，所以我只是将各处室已打好的新资料过更新的动作，再送至教具室，请管理的小姐影印就可，故这项事务并不会很难！
实习周记 篇5
通信监理实习周记
20xx年11月13日到20xx年11月20
实习周记第一周
20xx年11月13日我来到三亚海棠湾C10片区的一个市政工程项目当现场监理员。这是一个路桥项目，在学校我们的专业课很少接触到路桥大多数的是房建，有的也只是概论并没有更深入的讲解。因此刚到工地是发现自己很多地方不懂。
我们到工地的第一周差不多都没去现场，工地项目部负责人叫我们熟悉工地图纸。这是一个工程投资1.4个亿的市政项目，项目包括一座观景桥和一条环路。我们到工地的时候观景桥的主工程已经完工只剩下桥的装修，路也快修完了。我们主要负责桥的装修和剩下的路的修建的监理工作。 因在学校没有多开关于桥和路的课程，因此在看图纸时碰到了很多不懂的地方，当碰到不懂的地方时我们就请教项目部的负责人，他很耐心的跟我们讲解我们不懂的地方，他还教我们应该注意什么地方及监理员应例行的职责等使我们学到了很多。
这一周我们都在不停的看图纸和不断的请教问题中度过了。
20xx年11月21日到20xx年11月27日
实习周记第二周
这周的周一项目部负责人带我们去施工现场巡视，主要跟我们讲解施工现场的一些安全措施和在施工现场是要注意自己的安全。在巡视的过程中项目部负责人跟我们介绍了施工现场的进度情况和注意事项等。项目部负责人教我们怎样把图纸上的图和施工现场的施工部位结合在一起，好发现施工工程中的不合格的地方等。
接下来的几天我们都在项目部里看图纸和请教问题中度过了。
通过两个星期的实习工作，了解到施工现场是建设单位、监理单位、施工单位需要更紧密的配合。监理人员主要负责控制工程的安全、质量、进度，它们同等重要,它们是相辅相成的，对于工程而言它们都是同等重要。让我自身有了一种责任感，而且我越来越觉得沟通的重要性，而沟通最重要的是首先要尊重人，无论是一线工人还是项目经理，都要谦逊对待，其次是自己要主动交流自己的想法，这样能第一时间纠正自己错误的理解，第一时间接触最新的情况，更扎实的打好专业基础。
20xx年11月28日到20xx年12月04日
实习周记第三周
参与监理例会，主要内容是工地的所有情况，从进度到技术，从质量到安全说一圈。施工方要逐个答复监理提出的问题和建议意见。该谁职责范围内谁就回答。项目经理汇报工地工期进度以及下一步工作安排，总工汇报质量技术问题以及解决方案和预防措施，质检员汇报具体操作中分项工程存在的质量问题以及解决方案和预防措施，安全员汇报安全工作包括存在的安全问题和解决方案。各专业负责人也要发言，主要内容是质量和进度。
学习写监理日志对旁站部位写出旁站记录。对施工现场进行巡视对施工现场不安全、不文明事项及时提出警告。对以完成工程进行检验与验收，对不合格的部位告知其现场负责人要求其整改到位，否则不允许进行下道工序
三个周的实习我明白了监理员在现场的重要性，也明白了监理员的职责的重要性。
20xx年12月05日到20xx年12月11日
实习周记第四周
跟着项目部负责人收钢筋工作，必须熟悉图纸，掌握好关键部位的钢筋构造
则必须对照设计图纸详细检查，钢材要抽样做强度试验，不符合强度要求的不准使用。
1、检查接头的位置、数量、间距是否符合相应标准的规定。
2、检查接头套筒两端外露丝扣是否满足规范要求，外露丝扣不得大于一扣。
3、检查接头处是否同心，要求其轴线位移≯0.1d，且≯2mm。
4、检查接头弯折是否超差，要求其角度≯4°。
5、检查接头处焊渣是否清理干净
跟着项目部负责人收钢筋工作，明白了钢筋验收过程也明白了怎样进行对钢筋进场的验收等。
20xx年12月12日到20xx年12月18日
实习周记第五周
本周学习钢筋原材料进场检验，随着实习时间的推移，自己慢慢的进入了状态。从原来的两眼一抹黑，到逐渐的知道了该做什么，如何去做。这周最大的收获就是学会了钢筋原材的验收。
钢筋原材进场后，由施工单位资料员上报合格证以及原材报审表。监理首先看钢筋的表观质量，钢筋应平直、无损伤，表面不得有裂纹、油污、
颗粒状或片状老锈，然后再用游标卡尺卡钢筋的直径，看看钢筋的直径是否满足规范要求，当然钢筋实际直径与理论直径有一定的偏差，当除去偏差后还能够满足规范的要求，则钢筋是合格的，当不满足要求时应责令施工单位将材料退场。钢筋检查应有产品合格证、出厂试验报告。品种、牌号、规格和性能应符合设计要求;进场时，应抽取试件作力学性能复试，其质量必须符合现行国家标准。当发现钢筋脆断、焊接性能不良或力学性能显著不正常等现象时，应对该批钢筋进行化学分析或其他专项检验。
对进场的钢筋应按进场的批次和产品的抽样检验方案来抽查复检按质量不大于60t为一个检验批，每批应由同一牌号、同一炉罐号、同一规格的钢筋组成，钢筋复检报告应符合国家标准。进场复检报告是判断材料能否在工程中使用的依据。进场的每捆盘钢筋均应有两个标牌标明生产厂家、生产日期、钢号、炉罐号、钢筋级别、直径等，还应按炉罐号、批次及直径分批验收，之后分别堆放整齐，严禁混料，并应对其检验状态进行标识，防止混用。
现场的学习让我深刻体会到读书固然是增长知识开阔眼界的途径，但是多一些实践，在实事当中，给自己定个位，也是一种绝好的提高自身综合素质的选择。
参与进场原材料的见证取样钢筋，钢筋进场时检查产品合格证、出厂检验报告：钢筋的品种、规格、型号、化学成分、力学性能，其外观应平直、无损伤，表面不得有裂纹、油污、颗粒状或片状的老绣。
20xx年12月19日到20xx年12月25日
实习周记第六周
这个星期的事情很多，观景桥上的桥伸缩缝安装、桥两侧的装饰装修龙骨方钢安装。
在检查桥伸缩缝安装过程中发现桥用的伸缩缝安装材料跟设计图上使用的伸缩缝安装材料不同，在安装过程中出现了问题;在检查桥侧装修用的龙骨方钢是发现钢材的规格跟图上的钢材规格不一样。
对已在本周内发现在问题我们监理方都已发出《监理工程师通知单》要求施工方尽快整改。
在整个过程中项目部负责人跟我们讲解了监理单位在施工现场发现问题时应该怎样做，总监跟我们讲解了监理单位在整个项目施工过程中的重要性等。
这周虽出现了一些问题但通过这些问题使我明白了监理在一个项目施工过程中的重要性。
20xx年12月26日到20xx年01月01日
实习周记第七周
这周施工工地因施工材料没有到场，施工进度缓慢。施工过程没出现什么重大的问题。这周我主要在项目部里整理项目部的监理资料及学习安全监理方案等。通过学习安全监理方案是我明白了安全监理及施工过程中的安全施工的重要性。使我明白了任何时候安全都要摆在第一位，由于施工安全事故涉及的范围广、原因多、突发性强，我们必须要提高思想认识，完善管理机构，健全安全制度，根据各项工程的具体情况，制订全面的针对性的安全措施，狠抓落实，做好防患于未然，那么施工安全事故必将大大减少，对保护施工人员生命和公司财产具有重要意义。
实习周记 篇6
飞机维修实习周记(一)
来到航线定检PPC实习已经快两周了，我对工作内容有了初步的了解。生产准备控制中心主要是关于飞机定检生产准备、调度，流程控制、工程管理以及出厂报告的编写。在此之前我对飞机A检、C检的内容和区别完全不了解，经过师傅的讲解我学习到，飞机一般按飞行小时和起落架次分为A检、C检和D检。
在维修深度维修周期，维修人员等的要求上都有很大的不同。这些知识对我这个从未接触过飞机维修的外行人来说还是很难理解透彻的。我对飞机定检的生产准备工作仅是很感性的认知，但我仍然相信这种停留在感性的认知更真切，更直观。
飞机维修实习周记(二)
本周被分派在C检实习，在C检的维修过程中，每天下午3点都会开协调会议，以便各部门及时反映工作中遇到的问题，及时调整。开始我觉得每天开会有些浪费时间，工作内容按照工卡按部就班的执行就可以了，哪会有那么多的问题需要处理。后来发现这样的会议是有其必要性和实际意义的。可能在维修过程中一个部门不会有什么问题，可是组合起来就会有一些矛盾，而会议能够让这些矛盾暴露出来，及时解决掉，避免在飞机出厂前才发现维修漏洞导致师傅们加班或者无法保证飞机的安全适航而影响出厂时间。
我深刻感受到飞机维修确实是一个极其严谨的工作，每一个细节都要认真的完成好，保障安全绝非儿戏。
飞机维修实习周记(三)
很幸运，这周我来到航线PPC实习正巧赶上一架飞机的B检。我所接触的第一个工作是打印装订工卡。例行工作单共有284份，需要把它们按照顺序打印出来装订好，并从中查阅是否有子工作单作为补充。看似简单的工作执行起来并不似想象中那么顺利。首先是每次打印份数的控制，因为别的工作项目也会用到打印机，所以会有别的一些东西夹杂在工卡里。打少了影响工作效率，打多了会让从中查找另外打印内容的人在一旁等候，十分麻烦。师傅告诉我经验，每次打30份刚好，既不影响效率，查找起别的内容也很便捷。这使我明白一个道理，工作不分大小或难易与否，都是需要经验的支撑才能更快更好的完成。
在和师傅的交谈中我了解到A检的师傅们是没有固定的工作时间的，飞机什么时候修完什么时候下班,工作强度是很大的。飞机维修又是一个极其复杂、严谨的工作，机械性的无创造循环，并且不允许出一丝差错。完成这个工作不仅要有过硬的技能，还要求工作者细心、耐心、以及高度的责任心。我很想知道在这样高压高强度的工作环境下，机务工作者是怎样调整心态的。所以我便去飞机旁看师傅们干活，想了解一下他们的工作状态。
飞机维修实习周记(四)
转眼已实习四周，经过一段时间的观察，我发现了一个工作人员之间交流的特点，这个疑问迎刃而解。在飞机的维修过程中，很多工作是需要工作人员协调配合才可以进行的，顺利完成后，我们的工作人员之间有一个习惯的手势，就是高高的竖起大拇指。很多时候我也会听到他们之间互相称赞“出色”、“完美”、“太棒了”这样的字眼。
其实每天这样需要协作的工作很多，完成也是理所应当，但是每一次大家都会竖起大拇指，会毫不吝啬的互相赞美。我想在这种高压环境下来自工作人员之间互相的认可和鼓励是非常有必要的，这种强激励法的有效运用也是十分科学的。
飞机维修实习周记(五)
在A检实习的日子马上就要结束了，我很珍惜这段短暂的实习生活，让我对机务工作产生了一种很奇妙的情愫。我想起乔布斯在斯坦福大学学位颁授典礼上的演讲，他说：“你必须找到你所喜欢的东西.工作上是如此,对情侣也是如此.你的工作将占据你生命中大半个人生,唯一能真正获得满足的方法是做你认为伟大的工作。”
机务工作是不被大众了解的未知领域，甚至连我的父亲都不知道自己的女儿在做些什么，少了向朋友炫耀的`资本。可是我从未如此骄傲过。是的，机务工作没有光鲜的头衔，没有华丽的工作服，没有宽敞明亮的办公室，但是我们固定的每一个小小的螺钉，打印的每张薄薄的工作单承载的都是对生命安全的保障!
人生除却生死，何为大事?难道机务工作还不伟大吗?在选择工作的时候我就对自己说，要到需要我的地方去，到可以让我成长的地方去，到让我实现自我价值的地方去。我坚信国航工程技术分公司就是最适合我的地方，是实现理想的天地。坚守信念，仰望星空，脚踏实地。
实习周记 篇7
沉重的泪水，折磨人心
这是个黑色的一周。
前三天都是忙碌着公积金的工作。当周三结束一天工作得时候，妈妈从家乡打来电话，说舅舅快不行了，明天赶回来见最后一面吧。这突如其来的噩耗，让我双手瘫软，手机从耳边滑落。
舅舅很照顾我们全家，每年回乡下的时候，总会得到他得鼓励。国庆的时候回去见过一面，感觉气色身体还是不错的，怎么两个月之后就变得这样的呢？这样巨大的落差是我最接受不了的事实。
而且，这两周的公积金业务因为分行结束在伟*力的现场办公，一切的压力都要在新青这里释放，可想而之，如果现在这样突然请假，估计难批假。
让我面对工作于理智的抉择，而且现在还就刚实习了一个月，的敏感时期，主管会不会想我是说谎的，这样不能为领导分忧的员工这对自己的实习评价肯定会有印象。但是，这也不能考虑那么多了，如果再这样耽误时间，肯定连最后一面也见不到了。
于是，我硬着头皮去向赵行请假。赵行接受了我的请假但是还是要斗门的大领导曹行批才行。其实，我心里想，就算不批我也得走，这由不得我选择，关乎到生离死别的事。一定要感性处理。
还好，曹行也批准了我得请假，并允许我提早一点回去，这样我能回家吃饭并简单收拾了几件衣服就和爸爸去坐夜车赶回去。一路上心情很着急，希望能早点到达。
不过，命运这事就是那么的不讲理。当我们车来到中山的上课点时，表姐传了一条短信过来，大舅过时了，时间定格在9：39：29pm。当时的情绪直接崩溃了，眼眶中的泪水不禁的流下来，我无表情的静静告诉了爸爸，他听后深深叹了一口气说，怎么这么快？太快了。。。然后点燃一根烟在一旁抽了起来。
这一刻，什么都不想说，什么也不想做。头上忽然下起了小雨，泪水与雨水的混合，苦涩。。。
交行实习周记（五）
回归，半周工作日
在家乡经历了送别大舅的“头七”。带着疲惫的身躯和破碎的心，一家人坐夜车回来珠海。这一路上，我们都很沉默。仿佛一发出声音就会不自觉的想到这几天的送别仪式而掉眼泪。
有时候我会强忍着泪水。理性得一面告诉我，一切悲伤的结束需要一个坚强的人。而这个坚强的支柱也是才能带领家人走出悲伤的重要任务。而我，需要也必须这样做。
如果说人生是一条线，那成长就是一个点。而且这“点”是不规则的点在线上。人不是不想长大，但是命运的“点”可不由得我们自己去“点”。当“点”点在线上，这时刻起，你长大了，另一个阶段开始了。
上周三我离开珠海，这周三我回来了，时间来到早上的5：30.很奇怪的是，我一点都不累，回到家里，我洗把脸后就匆匆赶到车站去等602。
我想，一个理性的人需要控制好自己的情绪，如果把负面的情绪带到工作中是有害的。既然领导这样体谅我，我也要一最佳的状态回去工作。
时间来到早上的8：30，我像平常一样和同事有说有笑。大家问我这几天去哪里了，我说家里有点事，现在办好了。支行领导也体谅般的鼓励我一下，并好好继续实习。
我向一起实习的同学询问了，这几天我不在公积金得情况。还好，这几天人都不多，不过，因为缺少了我，斗门的另外两个实习生也过来帮忙。我的位置被其中一个顶替上，心中有点不爽。
不过，这也是必然的。说实话，公积金系统只要有操作过，很快就可以上手，只是操作的熟练与审核资料的快慢上有时间的差异。那我就不用在二楼帮忙了，直接在一楼帮忙打印公积金存折，实在无聊时就开始装订起报表来。
有时候，我会这样自我安慰：大家实习补贴都是一样多的，我在下面不用那么忙，还能学到其他工作。这样相比，我还赚了~
不过，在下面有一个好处。大家闲的时候会相互吹水。气氛很融洽。时间就不会觉得很长。这周也就只有三天就可以结束。还不错嘛~~
实习周记 篇8
经过实习,让我们接触社会,认识社会,初步了解人力资源办理工作的实际,把所学的知识综合地运用于实际,使之在实际中得到查验并指导实际,从而培养我们独立从事人力资源办理工作的基本本领,为当前失业和从事人力资源办理工作奠定基础。
专业认识实习是专业教学工作的重要组成部分,是全面实施素质教育、提高我们综合素质的重要途径,对我们认识社会、顺应社会、了解专业工作的实际、培养阐发和办理实际问题的本领有重要作用。人力资源办理作为一门实际与实际密切结合的学科,与之相关的专业实习是巩固我们的人力资源办理实际,强化我们对各项人力资源办理技术熟练程度的一项基本的培训实际环节。
经过实习,使我们加深对党和国度的方针政策的理解,进一步坚定从事人力资源办理工作的信心、增强工作责任感和使命感,提高综合素质。
心得体会:
在陈老师和连老师的带领下,我们零五人力资源办理一班的学生来到了安徽省人才服务交流中心,根据陈老师和安徽省人才服务交流中心有关领导的事先安排,我们先在安徽省人才服务交流中心会议室由中心各位领导给我们详细讲解了中心相关部分的实际工作状况,然后由陈老师带领我们和各位领导进行交流。此次实习真正接触到了人力资源办理中的实际问题,我们彻底从书本中摆脱出来,不再充满幻想,认识到实际与实际的差距,也了解到我们专业的出路。尤其后期同学们就人力资源办理中的一些不明白的问题和失业状况提出问题,各位领导的解析让我们茅塞顿开、醍醐灌顶、如坐春风。
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