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总装车间实习心得体会

时间:2023-03-13 11:10:39 实习心得 我要投稿
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总装车间实习心得体会

  我们有一些启发后,心得体会是很好的记录方式,这样能够给人努力向前的动力。应该怎么写才合适呢?以下是小编精心整理的总装车间实习心得体会,希望对大家有所帮助。

总装车间实习心得体会

总装车间实习心得体会1

  不觉间到公司提取车间工作(实习)已经有一个月有余,对提取车间的一些设备的操作,提取投料前的药材处理等一系列工序有了初步了解;对一些地方提出了个人的看法和见解。

  进提取车间的第一天的第一个岗位是在干燥,从设备的角度来了解公司的干燥设备有上海敏杰公司的连续低温真空干燥一代、二代设备,还有两台用于干燥清肝利胆等一些其他小品种的真空干燥机。连续低温真空干燥设备用于干燥公司主打品种。连续低温真空干燥设备是在实现真空条件下,连续进料和连续出料的设备,其优点有干燥工艺实现自动化、连续化、管道化,降低干燥劳动强度,干燥工艺温度可调(20—150℃),产品收率高,干燥时间短约20左右连续出产品,设备具有在线自动清洗,符合GMP要求;该设备对于一些需要保存含量要求低温干燥的物料能在可控的温度下适应该物料提高产品含量(如广东紫珠浸膏的干燥)。存在的缺点就是对浸膏的要求较高,如浸膏密度过大易造成喷料口堵料;干燥机连续运行承载物料的履带容易跑偏,履带寿命不长;连续干燥操作观察视镜易被膏粉遮挡;浸膏密度控制在1.26~1.30(80℃);干燥时需加生药粉搅拌均匀,加生药粉量为12%左右,拌粉均匀度影响干燥速率,干燥温度在110~150℃(这个温度干燥是否是会造成干膏粉含量较低?)。煎煮有十个容量6吨的煎煮锅,对应的浓缩设备有单效浓缩和两台双效浓缩设备,煎煮和浓缩岗位联动性较强,从煎煮到浓缩等所有的药液都经过管道链接通过液位差或真空吸入浓缩设备,最后浸膏通过单效真空浓缩机总混浓缩后进入下到工序。在相对应的1、2、3、4、5、6号煎煮罐有单效浓缩设备,药液通过液位差进浓缩设备,其他剩余药液通过泵泵入储罐备用,7、8、9、10号罐对应两台双效浓缩设备,药液通过真空从储罐吸入到浓缩设备中浓缩,浓缩后的冷凝水同过水泵可循环利用于煎煮。目前来看车间的煎煮浓缩设备属较先进的;

  煎煮浓缩岗位设备优点有设备联动性强减少了人员劳动强度;节约浓缩时间,提高浓缩效率,减少药液或浸膏受污染。当然也存在些缺点如需生产两个不同品种就有可能存在混药事故,建议在两台浓缩混合浸膏设备中增加卫生阀门来阻止不同品种产品药液,减少不同药液共用管道。

  在煎煮和浓缩工序存在的问题是:

  1、药液体积不能清楚的计算出来;

  2、相对于单效和双效设备不能测定其浓缩药液的相对密度,不能有效的控制在总混前浸膏的相对密度;

  对于物料处理来看,现在车间做的已经相对较好的,对该破碎打粉的药材都做了相应的处理,在这里有个个人的小建议就是对金毛耳草和地锦草提取煎煮部分进行有效的切制,这样可以提高提取这两位药材的`有效成分增加得膏率;(质量标准中需含量检测和鉴别的两位药材)

  提取车间因是单品种大量生产而设计是生产工艺设备,在设备不停的运转工作时对设备本身就是一种超负荷的运转,建议在班组员工KPI考核内容中加人设备维护保养这条,比如定期对浓缩设备进行有效的清洗以防止设备因长时间工作而产生浸膏粘附在设备壁上造成浓缩效率下降,得膏滤下降等;其次在设备壁上粘附有浸膏必然造成浓缩需求蒸汽量增加导致不必要的蒸汽浪费;

  车间员工GMP意识不强,未经系统培训,建议在班组长KPI考核指标中增加对员工GMP知识的培训并定期考核;环境卫生等都纳入班组张KPI考核中,以期提高车间整体环境卫生;在班组长KPI考核中还可根据具体岗卫制定不同的考核指标,在考核在班组长试行一段时间后可在车间员工中使用,以期达到员工对GMP、操作现场环境、产品质量、设备维护保养等方面有很强的认识和能很好的执行车间制定的各项需完成的工作内容。

  车间员工质量意识不强,对清场后设备的消毒等都未做到位。

总装车间实习心得体会2

  在总装车间实习的日子已经过去一周了,在过去的一周时间里,经历了高强度的装配工作,将这一周的所见所想写了下来:

  一、感想和体会

  1、态度决定一切。

  工作时一定要一丝不苟,认真仔细,一个职员在公司的大部分时间都是在工作的,这就要求他在这段时间内一定要小心谨慎,一丝不苟,不能老是出错,一定要检验自己的工作结果,以确保自己的万无一失。工作的时候我一直保持极大的工作热情,不仅顺利完成工作任务,工作之余还经常总结经验教训,不断提高工作效率,虽然工作中我也会犯一些错误,受到领导批评,但我认为这些错误和批评是能让我能在以后的工作中谨慎小心,提高工作效率。在和大家工作的这段时间里,他们严谨、认真的工作作风给我留下了很深刻的印象,我也从他们身上学到了很多自己缺少的'东西。

  2、勤于思考

  在工作岗位上一定要勤于思考,不断改进工作方法,提高工作效率。车间的日常工作都会比较辛苦且繁琐,几天下来也会比较枯燥,这就需要我们多动脑筋,不断地想方设法改进自己的工作方法,提高工作效率,减少工作所需时间

  3、不断学习

  要不断的向周围的老员工请教工作方法,学习他们的工作技巧并熟练运用。这会使我的工作更加得心应手。

  二、工作成果与收获

  主要负责奔奔后转向灯外壳和CX20后三角窗装饰件的涂胶工作,几天下来,对自己负责部分的操作要领完全掌握,并且保证零失误率,同时也总结出了自己高效快捷的工作方法。虽然工作很累,对整车的工艺没能够做到充分学习,但这种操作本身就是对自身耐心与毅力的一种考验,希望自己能够坚持完成总装实习。

总装车间实习心得体会3

  在总装车间实习的日子已经过去一周了,在过去的一周时间里,经历了高强度的装配工作,将这一周的所见所想写了下来:

  一、感想和体会

  1、态度决定一切。

  工作时一定要一丝不苟,认真仔细,一个职员在公司的大部分时间都是在工作的,这就要求他在这段时间内一定要小心谨慎,一丝不苟,不能老是出错,一定要检验自己的工作结果,以确保自己的万无一失、工作的时候我一直保持极大的'工作热情,不仅顺利完成工作任务,工作之余还经常总结经验教训,不断提高工作效率,虽然工作中我也会犯一些错误,受到领导批评,但我认为这些错误和批评是能让我能在以后的工作中谨慎小心,提高工作效率。在和大家工作的这段时间里,他们严谨、认真的工作作风给我留下了很深刻的印象,我也从他们身上学到了很多自己缺少的东西。

  2、勤于思考

  在工作岗位上一定要勤于思考,不断改进工作方法,提高工作效率、车间的日常工作都会比较辛苦且繁琐,几天下来也会比较枯燥,这就需要我们多动脑筋,不断地想方设法改进自己的工作方法,提高工作效率,减少工作所需时间

  3、不断学习

  要不断的向周围的老员工请教工作方法,学习他们的工作技巧并熟练运用。这会使我的工作更加得心应手。

  二、工作成果与收获

  主要负责奔奔后转向灯外壳和CX20后三角窗装饰件的涂胶工作,几天下来,对自己负责部分的操作要领完全掌握,并且保证零失误率,同时也总结出了自己高效快捷的工作方法。虽然工作很累,对整车的工艺没能够做到充分学习,但这种操作本身就是对自身耐心与毅力的一种考验,希望自己能够坚持完成总装实习。

  经过这段时间的实习,我主要有以下几点感想:

  第一,要有坚持不懈的精神

  第二,要勤劳,任劳任怨

  第三,要虚心学习,不耻下问

  第四,要确立明确的目标,并端正自己的态度

  通过本次的实习,我还发现自己以前学习中所出现的一些薄弱环节,并为今后的学习指明了方向,同时也会为将来的工作打下一个良好的基础。但这次的实习为我们提供了一个很好的锻炼机会,使我们及早了解一些相关知识以便以后运用到以后的工作中去。

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