实习的心得(15篇)
我们在一些事情上受到启发后，可用写心得体会的方式将其记录下来，这么做能够提升我们的书面表达能力。那么你知道心得体会如何写吗？下面是小编为大家整理的实习的心得，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。
实习的心得1
经过一个月的车间实习我了解了很多现场的实际情况，学到了很多书本上学不到的东西，真正意识到书本知识跟实际确实有一些差异，了解了现代机械制造工业的生产方式跟工艺过程。熟悉工程材料主要成形方法跟主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理跟典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术。同时也了解了本厂的一些情况， 保定机床厂是19xx年建厂，目前的主打产品是组合机床，铣削动力头，镗铣动力头，机械滑台，钻销动力头等等规格比较齐全，是河北省机械工业龙头企业。 下面我从几个方面简要总结一下我的实习经历：
1. 第一周 金一车间实习，机械滑台粗加工车间。首先听取了车间刘主任的讲解，介绍了车间的大概情况，在现场的观察中见到了保定市为数不多的八米龙门刨床，六米龙门刨床，还有我们厂曾经自造的T68跟T612卧式镗床，在这要提出的是车间北排挨着大门的两个小型立式车床目前精度很差，工作台表面已有很多破损，噪音也很大，需要进行设备维修。金一车间主要是大型设备，目前主要是完成大型的铸件粗加工跟一些外协活的加工，
2. 第二周 金二车间实习，机械滑台传动箱零件，镗铣动力头零件，钻削动力头零件，齿轮，涡轮蜗杆等小零件的粗精加工车间。在此车间看到了保定为数不多的赫赫有名的瑞士产卧式坐标镗跟它的工作过程，目前它的加工精度在0.01mm，全部采用液压传动。不过我觉得这样精密的机床所在的工作环境有些恶劣，应该放在恒温室里。还有一台英国NEWALL立式坐标镗，内部采用齿轮传动，除了这些设备还有精密平面磨床，精密万能磨床，铣齿机，～年新买的T611，各种车床铣床，拉床等等，在这个车间了解了各种小零件的工艺跟加工过程。
3. 第三，第四周 装配车间实习，各种规格机械滑台，镗铣钻动力头，液压滑台，传动箱等的装配车间。装配车间是我厂产品成型的最后一站，也是关键的一站，车间张建明主任给我耐心讲解组合机床的装配过程以及遇到的问题。张主任说HJ50滑台的传动箱内有个行星轮机构，工人在装配的时候很困难很费时，让我好好想想有没有其他的解决办法，我经过一天的思考提出了一个装配方法，但暂时还没有得到应验。 通过这些日子的实习使我更加体会到这样一句话：“纸上得来终觉浅，绝知此事须躬行。”实践是真理的检验标准，了解到很多工作常识，也得到意志上锻炼，对我以后的学习跟工作将有很大的影响。
机床设计人才聘用跟高端软件应用同等重要。本厂最近几年才开始应用电子图版，这在软件应用方面是比较落后的，电子图版只是手工制图的替代品，三维实体设计才是真正意义上的设计，企业要想存活，要想有更好的发展，赶上甚至超过同行业其他厂家就必须与时俱进，不断创新!
眼睛是会骗人的看似简单的东西并不一定能够做好，只有亲身实践才知其奥妙，才会做出理想的产品，实践是学习的真理!至此感谢邹永红总工程师及其他领导给了我这么好的实习机会，这对我的一生来说是非常重要的，是一笔宝贵的财富，在车间实习期间向各车间技术员询问了很多问题，得到了技术员的耐心讲解，在此一并表示感谢!
实习的心得2
突然，两个月的实习就要结束了。回顾两个月的实习，感触很深，收获也很多。这两个月来，在领导和同事的关心和指导下，通过自己的不懈努力，我学到了自己难得的工作经验和社会感悟。我将从以下几个方面总结自己的经验和体会：
第一，努力学习，理论联系实际，不断提高自己的工作能力。
在汽车维修工程教育实习过程中，我始终把学习作为获取新知识、掌握方法、提高能力、解决问题的重要途径和方法，以理论武装头脑、指导实践、促进工作。积极主动的思考，积极将自己已有的知识运用到社会实践中，从而检验知识在实践中的有用性。我从两个月的实习中得到的感受是，我们在学校里学到了很多理论知识，但是很少用到社会实践中，以至于理论和实践大脱节，以至于在以后的学习和生活中找不到方向，学不到用。同时，在工作中不断学习也是弥补自己不足的有效途径。信息时代，社会在变，人也在变，所以有一天不学习，就会落后。通过这两个月的实践，结合汽车维修工程教育岗位的实际情况，对汽车维修工程教育岗位的政策、管理制度和工作制度进行了认真研究，使工作中的难点有了最有力的武器来解决。通过对这些工作规定的学习，进一步加深了对各项工作的认识，能够实事求是地开展各项工作。
二、着眼工作，突出重点，尽最大努力履行职责。
在汽车维修工程教育工作中，我以认真负责的态度对待每一份工作。刚开始因为缺乏经验和了解，觉得在汽车维修工程教育这个岗位上找不到事情做，锻炼，但很快就从自己身上寻找原因，与同事沟通，认识到自己的不足，以至于很快改变了自己的角色和工作定位。为了让自己熟悉工作，尽快进入角色，一方面花时间查看相关资料，熟悉工作职责，另一方面虚心征求领导和同事的意见，让自己对汽车维修工程教育的工作有一个比较系统全面的认知和了解。根据汽车维修工程教育的实际情况，结合自身优势，把握工作重点和难点，全力以赴完成汽车维修工程教育任务。在我两个月的实习期间，我经常受到同事的表扬和领导的表扬。
第三，转变角色，以极大的热情投入工作。
从大学门口到汽车维修工程教育岗位，我很难适应刚开始的角色转变，找不到问题，解决不了问题，觉得没什么可做的，有点失望，最初的热情也淡了，根本找不到方向。但是，我还是努力保持原来的热情，想做有用的事情，坚持做一些杂活，帮同事做各种工作。我慢慢找到了自己的角色，明白了自己该做什么。这是热情的问题。只要我保持极大的热情，我相信我会得到认可。如果我什么都做不了，我也做不好，也只有你愿意做。改变自己的角色，从学生变成职员，不仅仅是角色的改变，更是观念的改变。
第四，在完成自己工作的同时，发扬团队精神，与其他同事合作。
在车间里，我可以得到领导的充分信任，按时完成上级交办的所有工作，同时，我可以积极协助其他同事处理一些内务工作。个人能力只有融入团队才能实现。实习期间，我充分认识到团队精神的重要性。
团队的本质是共同进步。没有共同的进步和相互的合作，团队就像一团乱麻。如果我们互相合作，团队就会一起工作，成为一个强大的集体。很多人经常把团队和工作小组混为一谈，但两者有本质的区别。优秀的工作小组和团队一样，具有分享信息、想法和创造力、共同决策帮助每个成员更好地工作、强化个人工作标准的特点。而工作组主要是将工作目标分解成个人，本质上是关注个人的目标和责任。工作组的目标只是单个目标的简单总和，工作组成员不会对超出自己义务的结果负责，也不会尝试许多成员共同工作带来的增值效应。
在这一个月里，我对汽车销售、零部件供应、售后服务、维修和信息反馈有了一定的了解和深刻的体会。—汽车销售服务有限公司是丰田定点配套直供的一流维修设备。
最初在公司从事汽车漆面的保养，比如抛光、铀封、涂膜等。当初因为不熟练使用抛光机，工作中的很多问题都无法解决。后来在同一时间的帮助下，逐渐学会了使用技巧。上班轻松多了。其实汽车维修是一项比较简单的工作，技术含量不高。最重要的是“小心”。我对汽车美容工作者实施了以下原则：
1、耐心细致：车美是一项精细的工作，类似于工艺品的加工制作。我一定要有耐心，不断进步。粗心容易出错，稍有疏忽就会在角落留下污点。
2、求稳避灾：如果车被打磨或打磨过度，原有漆面会受损，难以补救。所以，出现问题，我就停下来，计划，然后继续运营。
3、轻拿轻放，避重就轻：做美容工作时，根据零件和材料选择产品，做好检测和试用工作。首选柔软、稀释或微切产品。试着以低速档和小力度开始试验操作，直到速度和力度达到要求。
4、使用前试用：为了保证操作要求，我会在全面操作前，在隐蔽的地方进行小面积的测试，以便掌握情况，正确使用产品，优化操作方法。
通过现场维修见习和员工交流指导，理论联系实际，巩固和丰富了理论知识，培养了分析和解决实际问题的能力，为后续毕业设计奠定了坚实的基础。
实习的心得3
第一天：
人寿保险和人身健康险的直接投保和委托投保：
人寿保险和人身健康险的直接投保和委托投保的操作流程基本一致，以人寿保险为例说明人寿保险的具体投保过程。
关于人寿保险的的直接投保流程：
1。确认客户和保险公司的基本信息；
2。确认经纪公司和寿险代理人的基本信息
3。保险公司产品发布，并将研发中的产品投放市场；
4。代理人资格认证；
5。客户选择保险公司及代理人进行投保，填写相关资料并确定投保内容，然后提交给代理人；
6。代理人在业务报告书中确认申请并提交给保险公司；
7。保险公司确认录单；
8。客户缴纳保险金
9。保险公司核保并扣缴保险金，签发保单，投保完成。
如客户变更保单，则可到保险公司保险业务部进行相关资料的填写并申请变更，保险公司受理后同意即可变更部分内容。
关于人身健康险的的委托投保流程：
1。客户在经纪公司进行投保委托，经纪公司通过受理
2。客户在经纪公司进行投保，填写相应资料，并提交给经纪公司处理；
3。经纪公司审核委托资料后，为客户选择适当险种，并提交给保险公司；
4。库户缴费，保险公司扣费并进行核保，核保后签发保单，客户确认，投保合同即告成立。
第二天：
人寿保险和人身健康险的理赔：
理赔流程：
1。客户在保险公司报案；
2。保险公司理赔中心受理；
3。客户填写理赔申请书，并提交给保险公司；
4。保险公司立案并理算赔偿金额，再进行核赔；
5。客户同意，保险公司即支付赔偿费，理赔完成；
6。若客户不同意，则可向保险公司进行上诉，保险公司重新理算进行赔偿。
第三天：
机动车辆险和企业财产险的投保：
机动车辆险的直接投保：
1，客户确认车辆基本信息，并在保险公司营销部投保；
2。填写相关资料并提交给保险公司；
3。保险公司录单、核保、客户缴费，保险公司扣费并签发保单，经客户确认后投保即告完成。
4。如客户需要变更保单，则可到保险公司保险业务部进行相关资料的填写并申请变更，保险公司确认——录单——核保，客户批单支付即可。
企业财产险的直接投保 ：
1。保险公司发布保险产品；
2。客户确认企业基本信息，向保险公司询价，保险公司回复询价；
3。客户向保险公司投保，填写相关资料并提交保单，保险公司核保并签发保单；
4。客户签收保单并缴费，保险公司扣费，投保即告完成。
5。客户需要变更保单，则可到保险公司保险业务部进行相关资料的填写并申请变更，保险公司受理后同意即可。
第四天：
机动车辆险和企业财产险的理赔：
机动车辆险的理赔流程：
1。客户到理赔中心管报案，填写理赔通知书并提交给保险公司；
2。保险公司接案，并指定勘察人员进行勘查；
3。勘察人员进行勘查后提交现场事故勘查定损书，确认定损明细，客户确认勘查结果；
4。保险公司核损后立案并理算；
5。客户确认，保险公司支付赔偿金，客户确认后案件处理即告结束。
企业财产险的理赔流程：
1。客户到保险公司报案，填写企业事故报告单；
2。保险公司接案，并指定勘察人员进行勘查；
3。勘察人员进行勘查后提交勘查定损书，确认定损明细，客户确认勘查结果；
4。保险公司立案，客户填写理赔申请书，保险公司通过并理算，核赔后财务部支付赔偿金；
5。客户确认赔偿金，案件即告结束。
第五天：
家庭财产险和工程险的投保：
家庭财产险的投保：
1。保险公司发布产品，客户询价，保险公司回复询价；
2。客户投保，选择保险险种及产品，填写相关资料提交给保险公司；
3。保险公司核保并签发保单，客户签收保单并缴费，保险公司确认缴费后投保即告完成；
4。若客户想变更保险险种，可在保险业务部办理。
工程险的直接投保：
1。保险公司发布产品，客户选择保险产品进行投保，提交投保单；
2。保险公司核保后派发核保书，客户同意后签发保单，待客户缴费；
3。客户签收保单后支付保费，保险公司扣缴保费，投保完成；
4。若客户需要变更保单，在保险业务部办理即可。
第六天：
家庭财产险和工程险的理赔：
流程如下：
1。客户向保险公司报案，填写事故表；
2。保险公司受理报案，派勘查人员进行勘查并填写报告，客户同意后，勘察人员即提交报告给保险公司；
3。客户填写理赔申请书，提交后等待保险公司立案；
4。保险公司立案后理赔并确认支付赔偿；
5。客户确认收到赔偿金，理赔即告结束。
第七天：
运输险和责任险的投保：
实习的心得4
时间过的飞快，为期一个月的实习结束了，在这段时间里，实习充实了我的学习生活，我学到了许多书本上无法体验的知识。经过实习，我感触颇多，得到许多新的认识，对许多问题多了深一层次的思考。回想起这两个月的生活，一个人在新的环境里，应付新的人际关系，本来就是挺辛苦的事，再加上工作的繁忙和紧张的生活节奏，这两个月来真能够用艰辛来形容了。还好这一切我都挺了过来，相反这些困难让我更加的了解自我、坚定信心，也让我从中得到了深刻的认识。以后我就是社会上的一份子了，职责也将越来越重。
实习，顾名思义，在实习中学习。在经过一段时间的学习之后，或者说当学习告一段落的时候，我们需要了解，自我的所学需要或应当如何应用在实习之中，因为任何知识都源于实习，归于实习，所以，要将所学付诸实习，来检验所学。然而，我们当然不期望实习仅止于此，那就太狭隘了。
我的实习，其实是工作。在这两个月中，有太多太多的感触，一时竟不明白从何说起。在此次实习中，我感悟颇多：
坚持学以致用
我的工作是在公司的商务部见习外贸业务。
外贸业务员，算是与专业对口工作的不二选择了，并且我们曾于大三进行过TMT模拟实习，对外贸流程有必须的了解。然而经过在商务部一段时间的工作，我渐渐明白有时实际要比理论简单直接的多，但大多数情景下实际操作还是比理论要复杂、间接，通常是我在别人的实际操作中领会到了自我所学理论的重点及要旨。值得庆幸的是在两个月的时间里，公司的同事领导给予了我热情的指导和帮忙，而我也虚心向他们请教学习，在理论运用于实习的同时，也在实习中更加深刻地理解了以前没有理解透彻的知识。
加强英语及专业知识的学习
对于外贸人员而言，不仅仅要掌握够硬的专业知识，并且还必须会用英语与外商交流、谈判及写传真、书信。如果专业英语知识掌握不好，就很难胜任工作，甚至会影响业务的顺利进行。所以，在实习中要求我们加强英语的学习，掌握外贸专业术语基础。
要有坚持不懈的精神
作为在校生，我们不管到哪家公司，一开始都不会给我们布置过多的工作任务，一般都是先让我们熟悉公司的工作环境，在这段时间里很多人会觉得很无聊，没事可做，便会产生离开的念头。在这个时候我们必须要坚持，不能轻易放弃。
再者，在外工作不比在家里或者学校，做的不好挨批是正常的事，承受本事差的同学很容易放弃。这时我们要直面问题，如果是自我的失误，必须要改正错误，吸取经验，争取不再犯;如果不是自我的职责也不要和上司顶嘴，领导有比我们更大的压力，他工作不顺心总要找个方式释放。走上社会，要学着“宰相肚里能撑船”，成大事者心中必能纳百川。
我只身一人在外工作，刚开始的几天觉得工作无聊，再加上想家的情绪“作祟”，真的有过放弃的念头，可是转念一想，我已经把行李带过来了，绝不能就这样回去，不能做一个逃兵，于是我坚持下来了，一个月，两个月……经过了这段时间的磨练，再加上四年远离家乡的大学生活，我的独立性越来越强。我相信，以后不管走到哪里，我能很快地适应新的环境，这对于我自身是一项难能可贵的技能。
要虚心学习，不耻下问
在工作过程中，我们肯定会碰到很多的问题，有很多是我们所不懂的，不懂的东西我们就要虚心向同事请教。同时，我们也不要怕犯错。每一个人都有犯错的时候，工作中次做错了不要紧，重要的是知错能改。如此循序渐进，必须能够得到实质上的提高。
要确立明确的目标，并端正自我的态度
平时，我们不管做什么事，都要明确自我的目标，到公司工作以后，要明白自我能否胜任这份工作，关键是看你自我对待工作的态度，态度对了，即使自我以前没学过的知识也能够在工作中逐渐的掌握。所以，要树立正确的目标，在实现目标的过程中必须要多看别人怎样做，多听别人怎样说，多想自我应当怎样做，然后自我亲自动手去多做。仅有这样我们才能把事情做好。
经过本次的实习，我还发现自我专业知识中很多的不足，并为今后的学习指明了方向，同时也会为将来的工作打下一个良好的基础。在学校的TMT模拟实习中，我每次填单总是填不完整，抱着“反正不是真正的贸易，做错也没关系”的态度，时常不认真对待单据，经过这次的训练，我已经能够独立正确熟练地填制一些进出口常用单据。
经过两个月的工作，我的英语技能、制单操作和函电写作水平得到了提高。这次的实习让我懂得仅有经过刻苦的学习，加强对业务知识的熟练掌握程度，在现实的工作中才会得心应手，应对自如。
在实际操作中，我深刻体会到，国际贸易的中间环节多，涉及面广，除交易双方当事人外，还涉及商检、运输、保险、金融、车站、港口和海关等部门等。如果哪个环节出了问题，就会影响整笔交易的正常进行，并有可能引起法律上的纠纷。所以我感到自我应当多学点其它相关课程，并将各门知识综合运用。比如在商品的品质、数量和包装方面我还应当掌握商品学科的知识;在商品的价格方面，我还应当学习价格学、国际金融及货币银行学的资料;在国际货物运输、保险方面，我还应当去看看有关运输学、保险学科的书籍;在争议、违约、索赔、不可抗力方面，我就应当去了解有关法律的知识。为了适应国际贸易发展的需要，我还应多看看如《国际贸易术语解释通则》、《托收统一规则》、《跟单信用证统一惯例》等资料，这些规则已成为当前国际贸易中公认的一般国际贸易惯例，被人们普遍理解和经常使用，并成为国际贸易界从业人员遵守的行为准则。我必须学会灵活运用国际上一些行之有效的贸易方式和习惯做法，以便按国际规范办事，在贸易做法上加速同国际市场接轨。
经过这次实习，我不仅仅从中学到了很多课本上所没有提及的知识，更重要的是，这是我踏入社会的步。虽然只工作了两个多月的时间，可是也让我看到了自我的很多不足，让我深知出身社会，还需要很多学校里学不到的本事，年少的我们，还应当更加努力，尽快学会在社会上独立，敢于参加与社会竞争，敢于承受社会压力，使自我能够在社会上快速成长。这段时间给了我一次成长的机会，让我受益匪浅。总的来说，作为一个快要毕业的大学生，无论是在今后的工作或是生活中，这次实习都将成为我人生中一笔重要的财富。
实习的心得5
在xx科实习期间，我严格遵守医院的各项规章制度，尊敬老师，团结同学，工作积极，热爱学习，掌握急诊科常见病的护理常规及吸痰，肌内注射，静脉注射，心电监护等技术操作流程。
在手术室实习期间，从穿衣到戴手术套，每一步都严格要求自己，已达到真正的无菌技术，手术室分为器械护士和巡回护士，器械护士负责术前准备给医生传递护士，术后清洗器械并打包，巡回护士负责接送病人，手术台下的物品传递大家分工合作，我学会了为病人大留置针，学会了缝合，也看到了麻醉师怎么麻醉病人，我学会了许多的注意事项，在手术室自己收获了许多增长了许多知识，也增加了我的实践。
在xx科实习期间我严格遵守医院的各项规章制度，认真学习科室内容，恪尽职守，不怕辛苦，脚踏实地，做到了理论实践相结合，严格三查七对，做好神经外科护理工作，认真执行操作流行，做好术前准备工作，并完成术中术后及观察。短短的实习过程，要学习的东西远远要多的多，我希望自己能在以后的工作学习中更上一层楼。
实习的心得6
这一切都像是命中注定的，我来到这所学校，进入170班实习。在十字路口遇见了你们，是我莫大的幸福。
当初，我面对一群群小朋友，有点手足无措，不知如何去管理好一个班级，让他们服服帖帖的遵守纪律。因而，我暴露了自己讨厌的一面——脾气暴躁、冰冷冷的态度。当时，一位同学温和地嘱咐我：下课的时候，你可以对他们温柔一点，不要那么凶。确实是的，我极其忍受不了那个我操控我的生活，令我失去了理智而变得鲁莽。内心的疲惫不堪时不时发出声音：你每天管他们，累不累啊？你都没有时间去做一个人的事情，难道每天只围绕一件事请——教育小孩，就完事了吗？这未免太枯燥单一了吧？
我承认自己没有自己想象的那么强大和光荣。是自己没有控制好自己的情绪。既然我已经作出了深思熟虑的抉择，那么我应该要担当起这个选择。苦也好，乐也好，成也好，败也罢，选择并担当，才是自由的全部内涵。自由的力量，就是选择并担当的力量，一种敢于舍弃的力量。我想自己的精神的自我节制需进一个层次的提升。
脾性是一个长期修炼而成形的。负面情绪渐渐缓和之后，剩下的一部分中的温和可爱型便隐现在孩子们的言行中。我的一颦一笑都会与他们有关，那个纯真的孩子与他们相处得十分和气融洽。这使我的精神状态持续保持在一个良好的水平线上。
以朋友的身份站在他们的面前，这是我之前所忽略的。他们喜欢平易近人的实习老师，而我却把令自己讨厌的一面表现出来，有点儿不尊重他们。把自己的快乐分享给他们，使他们受到向上精神的感染；吧自己的痛苦、委屈吞在肚子里，默默消化，自己领悟它们的内在。
面对他们可爱灿烂的面孔，我将如何将一个个有趣的灵魂引领的更加迷人？
我尽其所能：钻研教材、写详案、参考课标......关于备课，是上课的前提之一。网上的教案或是教辅书，你最多只能看看它，你不能生搬硬套，必须研读教材，了解学生的身心特点，确立明确的教学目标，想出适合自己的一种方式，把教学流程设计的合理，想出学生应该会想出的回答，你又得在此基础上引领他们回到你的思路上。所以我感觉我还需要更多的磨砺，让自己更灵活多变些，慢慢提升自己的教学艺术。
令我苦恼的是，我说话的声音是淡漠生冷的，令人听起来很生硬。难道是我真的没有进入上课的状态？我想：是有一部分的，因为我慢性子，应变能力不够，但我还是竭力把自己拉回专注力集中的状态。
人生如戏，这是人进入了状态才有的结果。我想：我也许真的进入了状态才是课堂的引领人，而不是不自然地站在那儿，令自己的内心产生违和感。我知道，你害怕你教坏小朋友，因为你的对象是人。但请相信那个努力的自己！
谨记：任何时候都要努力提高自己的专业能力，不要停止学习。因为只有拥有过硬的专业能力，我才具有作为教师的基本素养之一。
和他们同呼吸、多沟通的时光，我总是笑容可掬的，全身心的投入。每天吃过午饭，我总是会早早的来到教室给他们改数学题目、教数学题目。虽然有些同学听了一次不太明白，但我会连续讲好几次，问他们哪儿没明白。我觉得放低自己的姿态，诚挚的话语会带来意想不到的效果。
虽然我经常纠他们的字迹和板书问题，会被某某同学视为强迫症，但我并不嫌弃它，我很高兴他能够乐意接受我的指正，我希望他们养成良好的书写习惯，毕竟字如其人。
这段时间，我一直处于适应这一职业的状态，慢性子的人角色转换需要时间，所以我不会急促地效仿另一幅专业性的面孔，它并不适合我。
柏拉图曾说过：‘’教育是为了以后的生活所进行的训练，它使人变善，从而高尚地行动‘’，“我们可以断言教育不是像有人所说的，他们可以把视觉装进育者的眼里”。
除了课堂的管理，我会潜移默化育人。我相对而言更喜欢“润物细无声”。因此，下课时，我也经常和他们待在一块儿。了解他们的习性，对我来说，是非常重要的。只有解决了最令我苦恼的事，我才能有效地管理一个班级。
在这其中，更多的是心与心的碰撞。曾记得：我帮一位女孩打扫教室，足足有一节课的时间，我不催她。她话不多，我静静地待在她身边，给予我的帮助，偶尔主动说几句，不会使气氛过于压抑低沉。我愿用无声的关爱温暖更多内向的小朋友，因为曾经我也是如此。
最触动我心扉的是：离别时，一位女孩写给我的私信和送的那支笔。顿时，我感触到了，和相似的灵魂相遇即是缘。内心涌流而出的幸福感使我意外。那个时刻，牵动了我至深的情感，很享受对生命的体验特别强烈、特别鲜明的时刻。它是最自然的亦是最神秘的。
我愿一直爱我的学生、每一本书、每一件艺术品，就会反复玩味每一个人的一言一行，每一本书的一字一句，每件作品的细致末梢，自以为揣摩了某种意味深长，于是，“理解”了。
实习的心得7
开始在实验室里面看所要做的实验，觉得挺抽象的，后来经过几天的奋斗，我们还是把试验完成了，由于学校硬件设施的问题，我们花了大部分的时间在安装金蝶软件上面，甚至有一天，我们早上装软件，下午卸载软件，以至于每个人都很无奈，但是正是这种反复的磨练才能锻炼出大家的抗打击能力，抗压力。
在实验过程中，我们也遇到了很多问题，这时候发现团队精神的重要。我是和同学用的一台机子，我俩合作，她用鼠标，我用键盘，两个人合作，互帮互助，遇到不能解决的问题就请教老师。在困难面前，我们像很多种方法解决，好多次还从头再来，把做过的作业再做一遍，正是这种反反复复的练习，加深了我们对实验采购的了解和认识。
实验的完成离不开老师的悉心教导和同学们的帮助，同时通过实验的模拟，让我们了解了erp管理软件的运用过程，对于我们经济管理学院的同学来说，这门实验室很有必要的。
实习的心得8
维修电动机前的常用工具主要有；试电笔，老虎钳，螺丝刀，活动手板，电烙铁，绕线机，划线板，拨轮器，錾子，清槽片，剥线钳，等。检测电动机的常用仪表有；数字万用表，指针万用表，兆欧表，钳形表等。维修电动机的常用材料有；漆包线，电缆线，绝缘性，蜡管，绝缘纸，润油脂等。
电动机的型号是三相异步电动机JO2—52—4，功率：10KW，接法：△，电压：380V，电流：20A，转速：1450r/ming，频率50HZ，重量：107kg等。先用螺丝刀把电动机的外壳去掉，然后用试电笔来测试是否带电，用手接触试电笔塑料端部中的金属部分，用螺丝刀的另一端金属部分接触被测部分，电动机就那么几个常见的问题，这个东西一般大的题不会出现。电动机不能起动有嗡嗡声的原因有好几个：一是转子与定子之间的阻力过大，通俗的讲就是定子铁芯上的绝缘漆没有清洗干净，要么重新清洗定子腔内的绝缘漆，或者是清洗轴承时误将高速黄油加入轴承中。二是绕组接线错误，或电动机负载异常等漏电用的是兆欧表，他说在兆欧表又叫摇表，它主要用来测量电动机绕组对地的绝缘电阻及绝缘材料是否老化，还可以用来测量其他用电器及设备的绝缘情况，根据用电器的使用电压不同，兆欧表有不通的规格，如500V，1000V，2500V等几种，用电器的使用电压为低压时，可选用500～1000V的兆欧表，用电器的使用电压为高电压时，可选用2500V以上的兆欧表。兆欧表主要有：手柄，计数表盘，接线柱，提手等部分组成。兆欧表的内部由手摇直流发电机，双线圈磁电式流比计组成。
使用兆欧表应对兆欧表进行校验，将测试线处在断开状态，用手要动手抦，使表盘指针无穷大时，瞬间短接两测试线，此时指针应指为0，然后断开两测试线，表针应返回无穷大的一端，在摇动手柄时，不要将测量线短接时间过长，否则会损坏兆欧表。测量电动机的对地绝缘电阻时，将兆欧表的L接线柱的连接线与电动机绕线组的引出线相接，E接线柱与电动机的外壳相接，然后以120r/min的速度转动兆欧表的手柄。测量电动机的相间绝缘电阻时，将L接线柱的连接线和E接线柱的连接线分别与被测两相绕组的引出线相接，然后转动兆欧表的手柄，观察表盘中的指针刻度，判断相间绝缘情况。
测量用电器的绝缘电阻时，将用电器的所有接线触点连接在一起，然后将兆欧表L端的测试线与用电器接线触点相接，E端的测试线与用电器的外壳相接。转动兆欧表的手柄即可。
测量电动机绕组或电缆是否短路时，将兆欧表的任一测试线与被侧元件的引出线相接，慢慢转动手柄，表针若迅速指为0刻度，表明被测元件正常，若表针不动，表明被测元件短路，使用兆欧表应注意以下事项：
1、兆欧表的测试线需用单股多芯线，避免使用双股以上的多根并联导线
2、测量用电器的绝缘电阻时，所选用的兆欧表型号电压要大于被测电压的额定电压，
3、测量用电器的绝缘电阻时，需先切断电源，否则会使人体触电或兆欧表损坏，
4、测量绝缘电阻时，手柄转速应在120r/min，待1min后，表针稳定不动时的读数为所测绝缘电阻的数值，
5、测量电容前，需对电容放电，然后在将两侧试线接在电容的两引脚，转动手柄1min左右后，取下测试线，若电容有放电现象，表明电容良好，
6、在转动兆欧表手柄时，人体不能接触测试线的金属部分，因为兆欧表的输出端有高电压输出，避免触电，
7、测试完后，需对所测的元件放电否则会引起触电事故。
拆开电机，检查轴承，轴承座及轴颈是否有响或磨损，更换或进行加工。记下绕组的线规，线圈型式，并联路数及节距。
拆去旧绕组，并记下每槽线数。
清理槽渣后，配置定子槽绝缘
选用合适的线摸进行绕线及下线并用槽契封槽口，及端部相间绝缘
焊接线组成，接引出线，端部整形及包扎检查绝缘电阻。
绕组预烘，淋绝缘漆或漆。
绕组烘干后进行总装，检查实验并试运行。
总的来说电动机的常见故障有以下几点，和解决方法如下
电动机发热超过标准温度或冒烟。
原因；
1电压过低或过载，拖动机器卡住或润滑不良。解决方法；
a、测电压是否过低，如果使用的电源太细，电压降太大，应更换合格的电源线。
B、用电流表测量电动机电流，若电压正常而电流过大，可适当降低电动机负载。
C、排除电动机故障，给电动机加润滑油，检查电动机是否有卡滞现象，若有，应检查轴承或其它部位。
2、电动机通风不好或散热不良。解决方法；
a、看电动风扇是否坏或与轴承固定不紧，
b、检查电动机外壳的散热片槽内是否被异物堵塞，电动机风罩是否破坏。
3、电压过高或接法错误。解决方法；检查使用电压是否与标准值相符，检查接法是否错误，如将三角形接成星行，电动机在重在时电流增大而发热。
4、或笼式转子断开或滑环式转子绕组接线松动。
5、或正反转频繁启动次数过多。
6、或定转子相擦，解决方法；轴承松动或损坏，转子铁芯有问题，校正转轴中心线。
7、或定子绕组有小范围短路，或定子绕组有局部接地。解决方法用兆欧表检查，打开电动机外壳检查电动机不能启动有嗡嗡声，
原因；
1、绕组某项开路或电源缺相，解决方法；控制开关到电动机接线盒的链接有问题，工作电压缺相，控制线路异常，三相绕组是否有开路现象。
2、工作电压太低，检查可能是因为电源线太低，或将三角形接成星型。
3、电动机负载异常，检查电动机的负载是否卡住或阻力过大，电动机两端是否损坏或被卡死。
4、转子与定子之间的阻力过大。
5、绕组接线错误砸刀开关合上后熔断器烧坏，
原因；
1、缺相启动，产生大电流。
2、控制开关到接线盒有短路现象。
3、电动机负载过大。
4、熔断器过细。电动机启动困难加上负载后转速立即下降，
原因；
1、电源电压低或电源过细，
2、应该接成三角形的误接成星行，
3、转子鼠龙条松动或断开，
4、定子绕组内部有局部线圈接错，此时，电流也不平衡可对电动机进行维修检查各绕组之间是否接线有错误，对于两路以上进行连接线的电动机，检查是否有一路接线开路。电动机空载时，三相交流有较大的不平衡，
原因；
1、电源电压不平衡，
2、重绕定子绕组后三相匝数不相等，
3、定子绕组内部接线有错误。电动机空载电流偏大，
原因；
1、电源电压果过高，
2、电动机本身气息间隙较大，
3、电动机定子绕组匝数未绕够，
4、电动机装配不当，转子转不灵活可能是转子轴向位移过多，或端盖螺丝没有平衡上紧，调整端盖重新实验，
5、电动机定子绕组应该是星型而误接成三角形，机壳带电，原因；
1、引出线或接线盒接头的绝缘损坏，
2、绕组端部太长与端盖相碰，
3、槽内有铁屑等杂物未除尽，导线嵌入与硅钢片相碰，应进行清理；
4、在封槽口时部分导线为放入绝缘纸内；
5、外壳没有可靠接地绝缘电阻降低，
原因；
1、潮气侵入或雨水滴入电动机内；
2、绕组上灰尘太后；
3、人出线和接线盒接头的绝缘即将损坏；
4、电动机过热后绝缘老化轴承盖发热，
原因；
1、新换轴承装的不好；
2、轴承干涩润滑油少；
3、有漏油现象润滑油太多；
4、皮带张力太紧或联轴器装配步在同一线上；
5、轴承油内有灰沙杂质和铁屑等物；
6、轴承已损坏；
7、端盖与机座不同心，转起来很紧。
总的来说就这九个故障点，电动机出现的故障现象很多，故障原因也都不相同，大体可分为电气故障和机械故障两个方面，另外电动机是从电源吸收电能，在轴上输出机械能，所以电动机出现故障先对电源与负载这两方面进行仔细检查，由于电动机本身有很多薄弱环节，外界的任何一个偶然因素都能使电动机产生故障，所以分析故障时，必须认真地了解现象，从简单到难找出故障，必要时作相应的实验以帮助分析故障。
实习的心得9
这次的实习我们是从xx的交易平台开始的，这个交易平台也是最烦琐的，又很多的事情要去做，才能够达到交易的成功。在学校的电子商务实训平台上进行学生注册。成功注册了用户后，登陆开始真正进入xx的交易平台。当然我们实习的都是虚拟的交易平台，就需要我们自己去到后台审核自己的'身份。身份和信用度确认后，卖方可以发布自己的商品到交易。现对实习工作总结如下。
一、实习过程
组织货源；包括实物、数字，虚拟产品和无形服务。订单处理；企业对企业的模式要对订单的反应及时、准确、专业、避免订单处理不当的风险。网上支付；物流配送；就是企业能保证货物及时，准确地到达对方手中。售后服务；xx企业的售后服务要求很高，很专业，是整个服务的一个环节，这些流程对于企业之间来讲任何一个环节都至关重要。
电子商务作为一种高效率、低成本的新兴商务模式正在以爆发式的速度成长起来，电子商务现在已经普遍运用于各个角落。此次的实习内容是围绕我们在一个系统软件中选择一个项目产品进行经营，这项内容不仅为了帮助我们对电子商务从基础到全面深入的了解，也算是给我们的一个创业机会。在这个过程中，在校园内接触到真实的工作环境及工作过程，积累了工作经验，好的基础。
二、实习中存在的问题
现有实训软件主要面临的问题是没有模拟商务环境。学校只提供了模拟软件，息和企业信息等关键数据，大量的信息都需要我们杜撰出来，以保证，远没有真实商品生动、吸引人，发布的产品信息连自己都懒得去浏览。学生兴趣全无，单凭教师强迫着去完成，效果往往很差。现有软件是没有消费者的，也就是模拟市场中没有购买力，比起在线运营的免费电子商务平台，这种实训软件在功能上过于简单，时间就能完全了解，根本不需要一到四周去使用。另外，实训软件也存在界面单一、产品分类和产品信息少、用户易用性差、无专人维护等问题。
实训软件首先应能模拟现实电子商务环境，其次应能在短时间内完成交易，体系，能够判断学生们的工作孰优孰劣，简单说就是能根据学生的操作情况直接评分。另外，软件要具备良好的稳定性、用户易用性、可维护性。实训需要从一个模拟的商务环境中开始，在该初始环境中，自身的初始状态，如商品种类、销售额、库存数量、信誉度、处理图片及页面的技术水平、网络营销能力等。
三、实习工作的改进措施
应存储若干不同个性特征的消费者，按他们的购买习惯划分成不同的消费群。消费者信息库供教师选择，教师可以随机选取消费者，也可以针对学生经营商品情况进行针对性的选择。选取出来的消费者构成模拟市场中的购买群体，学生不再担任购买者角色。从实训的本意来说也不需要训练学生的消费能力，这样学生能够一心一意担任好企业管理者这个角色。信息库中同一类型的消费者可以有多个名称，但拥有不同的姓名和性别，他们只会出现在企业产品的购物记录中。
四、心得体会
在一周的实习操作过程中，感觉到要想在网上成功地进行交易，需要强大物流公司作后盾，电子商务发展发展的迅速我认为很大程度上依赖着物流，当然也可以理解是电子商务促进了物流的发展。比如，比较成功的电子商务网站xxx，是一个零售电子商务网站，他没有真正意义上的店面却能把生意做到全球，看出物流在在电子商务中是一个非常重要的环节，正的商品转移必然通过运输工具，这便形成了物流，物流在供应连中不可缺少，少了他，供应连接是不完整的，也无法实现整个供应连的流程。
这次实习，是进行实战性工作，所以大家都在努力的做，也希望能够对以后的生活和工作有所帮助。感谢老师给我们这次实习的机会，让我们深刻的了解到做好一个网站不是一朝一夕就能完成的，它要求有很大的耐性和较强的创新能力。因此，很感谢这次实习，让我有信心去面对以后的职业道路，奋力去开拓商机无限的网上市场，为电子商务的发展而努力！
实习的心得10
这次暑假是学院要求的实习时间，来到__实习的五个星期里，我学习到了许多在书本上无法学到的东西，收益非浅。
在公司档案室的工作，最先开始接触到的是投资档案，当投资项目完成之后三个月内，投管部就要将该项目的档案全部移交到档案室存档。作为档案管理岗，首先要做的就是核对移交过来的档案是否齐备，有无错漏，是原件还是复印件等等。核对无误后，再对档案进行整理、装订；最后将档案目录录入公司数据库以便于查找，而档案原文则分类存放在档案室内。
之后也有接触到文书档案的分类、整理和归档工作。针对总经办移交过来的公司内部发文和外来文，仔细看看哪些是对公司有重要意义的文件，要作为永久文件进行保存，哪些是要长期保存的，哪些是短期的，哪些是暂存的。我刚开始分类的时候分得不太好，一方面是没有经验以及不了解公司的运营情况，所以经常出错，甚至把永久的文件分到暂存里面。在红姐的耐心指导与纠正下，我对分类的标准明确了很多。另一方面是因为自己以为分类是一项很随意的工作，后来才发现，其实是自己没有认真对待而已。摆正了心态以后，分类的准确性有了很大的提高。
在档案室的工作，主要面对的是档案，枯燥无味，但是要学会从中发现乐趣。面对这一尺多厚的投资档案，谁看了都会皱起眉头。但是，只要用心去做，就会发现，其实每一个项目都是一个完整的故事，包含着项目的设想、产生、发展、衰退、退出还有诉讼。其实是一扇窗，通过看这些项目可行性报告，各种函件，可以非常真实地了解到企业之间合作运营项目的全过程，企业内部决策出台的情况，投资运作的手段等等。因为这些都是一个个活生生的案例。
档案工作需要耐心、细心、还有责任心。面对厚厚的档案，需要有做下去的勇气。一个人呆在档案室里面，并不像其他办公室可以有很多人一起工作可以大声说笑，之能是孤零零的做自己的事情，在外人看来也不理解档案管理有什么好做的。这时候要耐得住寂寞，要坐得住，因为档案管理员面向的就是档案。整理档案需要细心，要核对文件有无缺漏、错误，因此需要非常仔细，任何粗心大意都有可能让这些错漏逃脱。最重要的是要有责任心。档案室里面存放的都是关系公司运营的重要资料，如果因为存放不好或者是因为借出的手续不规范而导致文件丢失的话，就有可能造成公司的巨大损失。如财产诉讼失败、债权无法追讨等等。档案工作可以做得很粗，也可以做得很细，这也取决于岗位者的责任心。工作做细的人有助于资料的查找，别人需要什么资料，马上就可以找出来借出；工作不够细致的人则翻箱倒柜半天也未必能够翻出来。
这项工作技术性的东西比较多，而真正与自己专业相关的东西会比较少，这让我感到有点沮丧。但是工作是死的，人是活的，只要用心，一样可以从中学习到很多东西。这次实习让我学会转变心态，学习与工作的跨越。在实践中学习，在实践中领悟。使工作、学习、生活都更加的系统化，思考方式更加成熟
这次实习的收获，其实是挺大的。每天起床、坐车、上班、坐车、上网、睡觉；忙忙碌碌，日子过得很快很快，让人感叹的只是光阴似箭。晚上经常和同学一起聊天，讲讲实习的见闻、体会，各有各的精彩，各有各的无聊、各有各的忙碌、各有各的收获。我想，这就是社会给我们的一个GreatShock！在从象牙塔到职场的转变过程中，实习，就像是黑暗的屋子打开了一扇窗户，让我们看到了窗前的一片青草地，鲜花、嗅到了清新的空气，了解到了世界日升日落的运行方式；同时也见到腐朽，闻到恶臭，还有感受到弱肉强食。当然，这只是对窗前一小块地方的浅浅体会；但是对于久居象牙塔中的我们来说：感受，已是非凡！
实习的心得11
记住这样的名言：“学生并不在乎你知道多少，让他们知道你多么关心他们。”虽然，你并不需要和他们成为挚友。利用课前课后的时间，多和学生交流，显示出你对他们的生活真正感兴趣。当然，这可能会花时间，但是很多成功的教师非常清楚与学生维持良好的师生关系的重要性。詹姆·爱克兰特--电影《为人师表》在现实生活中的原型，他的教学生涯很好地诠释了“付出总有回报”的道理。只要你不断地为维护师生感情而投资，总会为此而得到回报：学生更倾向于服从你的要求；即使你犯了错误，也更容易得到学生的谅解。
现代心理学家研究证明，情感对于一个人的智力和品德发展，有着举足轻重的作用。所谓情感，指的是人受外界刺激所表现出的一种肯定或否定、积极或消极的心理倾向。如喜欢不喜欢、愉快不愉快、满意不满意、需要不需要等，它具有一定的波动性和感染性。
情感教育是融洽师生关系、培养健全人格、提高班级管理效果的重要手段。许多班级工作经验表明，班级开展的教育内容能否被学生接受，很大程度上取决于班主任与学生之间关系的融洽程度。师生之间应搭起情感的桥梁，经常保持愉快活泼和谐融洽的气氛，相互尊重、理解信任、团结合作，教育的内容就能在情感的传送带上顺利通行。如果师生间的情感疏远，心理距离大，学生就会对老师产生一种敬而远之的回避心理，那么，这个教师首先就不容易被学生接受，其教育的内容就更难被接受了。一个人的情感、意志、性格、爱好、气质构成人格稳定而独特的心理因素，情感是其中重要的一环。老师只有注重情感教育，以平等地位同学生相处，尊重其人格，提高其自尊心和自信心，发展其个性，才能把学生积极的情感体验引导到教育内容的轨道上来，从而提高班级管理的效果。
实习的心得12
实习是每个学生必须拥有的一段经历，因为它会让我进一步的了解到，这个社会的性质，这是切身般的体会，在课堂上是我们学不到的知识因为只有亲身的经历过才算是彻底的认识它理解它打开你的视野增长了见识为我们以后迈向社会打下了扎实的基础，这是我进入大学以来的第一次的社会实践。
通过学校的安排，我进入了联通公司，在那里，我是一个大学生来实习，因为这样它会使我有压力，我必须备有信心装上这个工作，要体验这个社会有着经验丰富的人，不断的给自己打气，努力努力这个字眼不断的在自己的脑海里绕，工作期间，我明白了与同事们相互沟通，相互交流，这对工作非常重要，这样一来自然的顺利和同事们相处工作，投入的非常快。慢慢地得到了老板的信任，开始给了我做一些比较简单的业务。我们主要是营销，发放传单之类的工作，在这几天我们去了建材市场、机电城、联营公司等一些地方，在工作的过程中我最大的感慨就是我的沟通能力真的很有问题，也缺少一些营销经验和技巧。面对不同的人，我们需要用不同的方式的和他们进行交流，但是当交流中断的时候，我们就会脾气暴躁，匆匆了事。因此切记：粗心大意，马虎了事，心浮气躁，是不会成功的，做任何事情都一样，需要的是有恒心，细心和毅力，缺一不可，那才会到达成功彼岸才不会中途落水。这就像是一场孤独的旅途，只要你坚持的走下去，你就会获得成功，汗水是助成功的路铺成的。社会实践活动带给我们的是迷茫，欣喜，乐趣。
在社会实践活动中，我感受到了自己的微薄，自己的渺小和微不足道。体会到了整个社会的强大凝聚力。另一面是我们锻炼了自己的能力，在实践活动中成长，在实践活动中学习，在实践中受益。充实了生活，也充实了自我。与人交流，增强了口头的表达能力。同时也让我明白了一个道理："就是，顾客至上全心全意为顾客服务，去义务的帮助别人，让别人看到自己的成果，是自己陶醉在工作的乐趣当中。
虽然有时会很累，但更多在感觉自己的不断的在成长，有意义的成长，在这之后我明显发现自己变得开朗，虽然我一个人的力量不能改变一些事情，但如果再多一些人的力量，整个社会的共同的努力，这才是动力之根本，动力之源泉；另一方面，我认识到自己的不足之处，没有经验，没有与人交流的口才，在这个社会是行不通的，对于一个大学生而言敢于挑战是一种基础的素质。于是我带着心中的问号，踏上了社会实践的道路，也结束了这个实习阶段，在这一次的中国联通实习中，我可谓是受益匪浅。仅仅二个月的实习，我是受益终生。
这一次的实习虽然很短暂，接触到的工作很简单，但是依然让我学到了许多知识和经验，这个社会的人与人之间的沟通交流，和这个社会的职业的道德，和社会的诚信。都是不可缺的，通过实践我能够更好的了解自己的不足，了解中国联通与我们生活密不可分，还有中国联通工作的本质，了解这个社会的方方面面，能够让我更好的为自己做好职业规划，定好人生的目标，向未来前进，向成功迈进。
实习的心得13
在这两个多月的实习期间，我以一种特殊的方式在公司中实习。每天像一名正式员工一样，过着朝八晚六的生活。实习期间，我既能够实际参与工作，也能够和上上下下的人员沟通交流;既切身体会，又冷眼观察。通过这一段时间的实习，我了解到了一个公司从起步到发展壮大所经历的艰辛历程;看到了一个公司日常运作的一个基本模式;学习到了个人与公司同事之间保持怎样的关系最为有利;感受到了自己身上的许多优点和不足之处。
最后，我想一个人实习的目的无外乎两点：一个是感受公司，一个是认清自我。在这两个多月的实习期生活中，用心体会之后，我得到了自己该得到的。
实习的心得14
实习是职业技能实际训练的简称,是指在学校控制状态下,按照人才培养规律与目标,对学生进行职业技术应用能力训练的教学过程。这学期，我们为期一个月的实训内容是选择特定主题完成一份公关策划方案。短短的一个月，却使我受益颇多，不仅公关方面的知识增长了，最重要的是如何增强团队的凝聚力，培养良好的团队精神。现在公关行业最需要的是那些既能熟练运用国际公关技巧，又了解国内市场运营情况的人才。一般有三类人才是公关行业所需要的，客户经理、媒介经理、策划经理。媒介经理，这类职位必须有一定的公关活动策划经验，对商业活动的策划和实施了然于胸，可以为客户提供完善的活动策划方案，并组织、实施。这次实训的内容，也让我们体会了作为媒介经理的工作内容和状态，其中也遇到了不少困难：
一、前期资料的匮乏。
在策划前期资料收集时，我们掌握的有关安利集团的资料远远不足，通过网络资料收集、图书馆外文资源的运用、报刊杂志查阅等多种方法和手段来补齐我们此次策划所需的资料，在资料的收集过程中，又给我们上了生动的一刻。除了复习到已学过的公关策划的原理和基本手段等，还学习了策划书的撰写、策划入手的思路和方法等，开阔了我们的视野，不局限于自己知识狭小的范围。
二、任务的分配和项目的完成。
策划开始，小组推选殷婷婷为组长并组织大家讨论每个人的工作任务和完成期限。我和林姗姗同学被分配到在前两部分项目及宏观背景的基础上，制定安利集团此次活动媒介活动策略。包括媒体选择分析、媒体投放分析以及媒体策略分析等。因为我们所策划的活动媒体传播的范围是全国，范围之大，让我们无从下手。最后通过两人对于每个投放媒体的深入讨论，网上寻找相关案例的媒体投放资料，加上已有的只是才能制定出一份符合安利集团的媒体宣传策略。这次小组的作用也是发挥地非常大，在自然界里，蚂蚁它们各司其职、分工明细，大家各尽所长，团结合作，我们也真正做到了配合默契，共赴成功，在小组中发挥着不同的作用。 可以说，近一个月的实训使我成长了不少，从中有不少感悟，下面就是我的一点心得：
第一，要有丰富的公关专业知识，理论和实践相结合。学习了三年的公关基础及专业知识，学过的课程从公共关系基础原理与实务、传播学到组织文化、公关策划等课程，都让我们打下了良好的基矗俗话说厚积而薄发，只有牢固的知识积累才能在实践中有效、准确地运用。这次实训目的也是希望我们运用所学的公关知识在实践中大放异彩。
第二，团队合作精神在一个项目的完成中起着这关重要的作用。团队的特点是能够自已主动的去做事，有自己的看法和主见，知道自己的工作职责。在这次的实训中，我们牛犇公关小组有良好的合作性和凝聚力，有问题一起解决，协作地非常好。大家经过集体讨论和任务分配，能各司其职，按时保量地完成实训任务。在市场竞争越来越激烈的前提下，单打独斗的时代已经过去，合作变得越来越重要。所以，这也是我们要齐心协力、团队合作，群策群力成就高效率的工作任务。
第三，沟通。沟通能力是公关中尤为重要的，作为公关人员，必须要和客户以及媒体进行各方面的沟通。而沟通中诚恳、得体也往往能博得别人的好感和信任，给工作加上润滑剂。而如果涉及到危机公关，作为我们公关从业人员来说，不仅应该反应灵活，而且要在极短的时间内进行大量的沟通,对情况迅速熟悉，帮助企业将相关讯息准确地传递给公众。在这次实训中，不管是资料收集还是策划环节，都需要各小组之间有效的沟通，在最后向大家汇报情况，都需要良好的沟通，演讲人员要吐字清晰，逻辑思路有条理才能让大家完整地明白我们小组所作的努力。
虽然一个月的实训已经接近了尾声，但是，学习的热情和学习的任务远远没有结束，在接下来的日子，我会继续努力弥补自己的不足，在学业和实践工作中更好地完善自己的知识和能力。
实习的心得15
从事机务工作有一个多月了，我获益匪浅。我基本了解到一名机务工作者的日常工作以及身负的重大责任，初步学习到了机务严谨的工作作风以及认真仔细的工作态度，简单掌握了一般勤务工作的操作流程和注意事项。但是，我需要学习的东西还很多，不管是从师父领导那里，还是自己从书本中去汲取，我在今后的学习生活中要尽更大的努力充实自己提高自己。
初上机务岗位，我学习到第一堂课就是熟悉适应工作环境。机务的工作不论风吹日晒雨淋都需要以最饱满的精神在停机坪做好飞机的检查工作，不论发动机还是APU的噪音再大还是航油的味道再难闻都需要以最热情的态度指挥飞机以及和飞行员沟通，不管飞机流控多久等待多久都要以最坚强的毅力坚守岗位，不怕吃苦。我喜欢这样挑战性的工作，这样的工作从方方面面锻炼了我。
熟悉了工作环境之后，师父们给我们上了航空安全、行业标准以及人为因素的理论课。我认识到了安全是一切工作的前提是机务工作的重中之重，我们机务工作者需要用规范的操作来保障自身安全航空安全的基础上我们，机务工作非同儿戏，我们需要百分之两百高度集中注意力来防止一切潜伏的危险。上完理论课后，我到机坪工作更小心了，也对机坪的设施设备有了更进一步的了解。
指挥飞机，挡轮档，放反光锥，绕机检查，送走飞机，夜班短停工作，航前航后工作…跟班学习学会了这些工作之后我要做的事是更加熟悉他们。机坪工作之余，我利用课余的时间学习一些公司的手册以及工作资料，机务的师父们也特别关心我们，让我们多看一些材料以助于以后机务相关工作。在机务部工作，我领悟到了主动学习的重要性，我学会了主动向师父们学习机务知识主动向领导请教机务工作中问题。虽然现在的学习还有局限性，但是我相信通过几年的学习，我一定能在掌握机务工作的基础上，对其他有关工作也能有所涉猎，全方面地学习，做到一专多能。
最后，祝愿学弟学妹们都在迅速上岗，适应机务工作。
机务实习心得篇210月17日我和同学们很高兴地来到实习基地，知道要接触自己将来的工作心里非常激动。刚来的都要在公司培训一周，技培室的几位阿姨都很热情，给我们讲了许多机务生活和工作上的事情，心里感觉暖暖的。公司高级工程师也给我们灌输了很多技术和安全方面的知识，讲了一些心酸往事..............看见他们的第一眼就知道他们是“干”上去的，实在稳重又有亲和力，有的还挺幽默。
10月24日我见了我的师傅，第一眼感觉很严肃，第一句话我就没有听懂(他是湖北人我是东北人)，但是为了避免尴尬我还是笑着点了点头，后来才知道他是问我叫什么名字。和师傅接的第一架飞机是南航的737-800B2696飞机，师傅叫我跟着他走，走到哪里他就讲到哪里，我就一直点头一直“啊”“哦”“恩”“知道”...一路走下来我都没有说别的，其实他讲的我大部分都懂，在学校里有很多实训，况且我的专业课还是班级第一呢。
在客舱里师傅给我讲要在机舱都要检查哪些项目，就在师傅一条一条讲的时候我就发现有两个空姐用异样的眼神打量着我和师傅，也不知道是我和师傅身上脏还是我们机务受歧视，更可气的是我还被他们瞪了一眼，我没敢说什么。回到值班室我和师傅说了，师傅还埋怨我当时怎么没有和他说。第一天上班就这么郁闷心想以后可咋办呢?这段时间还好没有郁闷的事发生，在这里实习时间不多了，好好干活吧!
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