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工厂实习心得体会

时间:2021-04-18 16:31:36 实习心得 我要投稿

【实用】工厂实习心得体会三篇

  当我们受到启发,对生活有了新的感悟时,有这样的时机,要好好记录下来,这样我们可以养成良好的总结方法。怎样写好心得体会呢?下面是小编为大家整理的工厂实习心得体会3篇,欢迎阅读与收藏。

【实用】工厂实习心得体会三篇

工厂实习心得体会 篇1

  在实习的过程中,自己学到了许多原先在课本上学不到的东西,而且能够使自己更进一步接近社会,体会到市场跳动的脉搏,如果说在象牙塔是看市场,还是比较感性的话,那么当你身临企业,直接接触到企业的生产与销售的话,就理性得多。因为,在市场的竞争受市场竞争规则的约束,从采购、生产到销售都与市场有着千丝万缕的联系,如何规避风险,如何开拓市场,如何保证企业的生存发展,这一切的一切都是那么的现实。于是理性的决定就显得重要了。在企业的实习过程中,我发现了自己看问题的角度,思考问题的方式也逐渐开拓,这与实践密不可分,在实践过程中,我又一次感受充实,感受成长。

  下面是本人对工作过程的一些总结及心得体会:

  一、目的

  透过安排到___车间进行实习,了解产品生产工艺流程、职能部门的设置及其职能,了解企业的内部控制。

  二、流程

  在这一个多月的时间里,下到生产车间后,先了解整个__生产的流程,从采购入库,到领料生产,到最后的成品入罐,对整个车间的生产活动有了基本认识,这对我们熟悉企业,进行实务操作打下良好基础。

  其中,先前我们对__的生产几乎一无所知,但下到车间之后,我们不仅仅了解了生产流程,还进一步了解了__的生产工艺流程和用途,由于脂肪酸生产完后是直接用于工厂后面的扬子石化生产,所以每个月的生产有必须的额度,而且由于季节和温度等条件的限制,机器开工的时间长度及强度也有相关的规定,另外,对一些流水线的参观,也激发了我对如何透过新流水线的建设,对降低生产成本的思考,于是,感受颇深的一点,要做一名合格的会计人员,对基本、基础的作业环节是要了解的,否则,很容易让理论脱离实践。

  在熟悉了车间的生产流程后,工作人员拿了以前的交接班记录和中间产品申请单和报表等资料给我们看,在翻看这些资料的过程中,有不懂或弄不清楚的资料,用心向同事请教,在他们的耐心指导下,我们对车间的整个产品检验的程序方法有了必须上的认识。

  由于化工生产是不间断的,所以车间生产务必时刻有人,车间的工作人员采取四班两倒(一天白班12小时一天晚班休两天)和常白班制度,我们车间有四个人(主任,工艺员,等)上长白班,其他人分成甲乙丙丁四个班四班两倒。

  虽然我们没有正式分配,但我们都严格遵守车间的生产纪律,遇到不懂不明的地方都用心发问,以免造成安全事故,在车间里务必首先了解生产工艺流程,我们先查看了每个仪器和设备,并了解他们的名称和用途,遇到不懂的地方工艺员就跟我们耐心讲解,为了更好的工作,我们把工艺流程图画下来以便更好的熟悉工作环境,当然在化工生产中最重要的是安全,因此我们刚进车间时主任就给我们上了一堂安全教育课。

  我们被安排在丙班和他们一齐倒班,这样我们能够亲自参与实际的生产中,下和但是,在日复一日的工作中,是否还能够透过一些技术手段,进一步提高工作效率。

  三、生产工艺流程

  脂肪酸是应用相当广泛的工业原料,能够榨油下脚料油泥为生产原料,广泛应用于橡胶硫化剂、塑料热稳定剂、润滑剂,纺织用柔软剂、化纤油剂等,在医药方面,用于制取各种制剂、溶剂、吸湿剂和甜味剂等。据调查,国内脂肪酸年需求量30万吨,年产量20万吨,缺口10万吨。市场需求量很大

  脂肪酸的生产制造方法,由原料经水解反应生成粗脂肪酸和甘油水,生成的粗脂肪酸经蒸馏工艺构成成品,其特征是:所述的水解反应是原料经过两个以上的水解塔(25),所述的水解塔(25)内采用导热油加热;所述的蒸馏工艺是先采用真空蒸馏装置对脱气塔(27)内的粗脂肪酸先脱水脱气,再经过蒸馏,冷凝后即得成品。

  从牲畜的脂肪中提取的脂肪酸,分为两种类型:一是可食用性牛羊油,另一种是非食用性牛羊油即工业牛羊油,一般有5个指标:ffa游离脂肪酸titre凝固点,miu水分及杂质,fac色度,bleach漂白度(漂炼度)。

  四、心得体会

  总之,这次实习是有收获的,自己也有许多心得体会。首先,感受颇深的一点是,理论学习是业务实战的基础,但实际工作与理论的`阐述又是多么的不同,在工作的闲暇之间,在同一些工作多年的会计人员的交谈中,深知,在工作岗位上,有着良好的业务潜力是基础潜力,但怎样处理好与同事的关系,为自己和他人的工作建立一个和谐的氛围,又是那么的重要,于是也就更能体会在企业中“人和万事兴”的要义。

  其次,作为企业的一员,无论是其他工作人员,还是会计人员,在进行自身相对循环重复的工作中,不仅仅应持续工作的质量及效率,还应具备创新精神。西大农药厂,即将面临“改制”的调整,这就意味着该企业将面临由“校办”企业向“社会”企业的主角转换,先前所享有的一些优惠政策,将随着改制的完成而倾刻丧夫,这样,农药厂将更直接的面临市场激烈竞争,理解残酷的规则约束,为了企业的生存、发展,就得创新,以变求生存,用新促发展,西大农药厂在面临新一轮发展的时期,应鼓励员工大胆创新,为企业的发展用心献计献策。

工厂实习心得体会 篇2

  这是我首次参加工作后的实习,在这边充分体会 到了工作与学习的不同,同时也在慢慢改变自己的心态,慢慢的去适应角色的转变。

  我是20xx年x月x日开始进入炼油厂的实习生活,虽然以前也在化工厂有过短暂的实习,但是这次是我第一次能够深入到车间作为一名实习操作工的实习。经过半个月的三级安全教育后,我被分到了重整车间的40万吨/年柴油加氢 临氢降凝装置运行二班,学习柴油加氢的具体工艺流程及操作等。在班组里,班长为我和同事安排了同一个师傅,师傅每次去现场我们都会认真的听师傅的讲解,做好笔记,师傅教会了我们很多现场的知识,这些都是我们从课本上无法学习到的宝贵经验。

  在现场学习中,我们首先要学习的就是整个生产流程,了解每个设备的作用。在我们操作的装置中共有21个罐,2个反应器,1个分馏塔,1个加热炉,6个管壳式换热器,3个空气冷却器,12个泵,2个压缩机及多种过滤器、阻火器等。我们负责的生产流程主要是把来自中间灌区的催化剂柴油经过一系列的除杂质除水后与混合氢一起加压、混合、加热后,经过加氢反应与降凝反应脱除油品中的硫、氧、氮及金属杂质同时使烯烃饱和,然后经过换热,通过高压分离器和低压分离器除掉油里面含有的气体和水分,再经过换热后进入产品分馏塔。从分馏塔中出来的物料分两部分,分馏塔顶的汽油经过冷却后大部分作为分馏塔的回流,少部分粗汽油作为产品送出装置,还有一部分进入换热器进行换热;而分馏塔底的柴油则经过换热后作为成品出装置。

  在对整个柴油加氢工艺有了整体的了解后,师傅还会在现场教会我们一些具体的操作知识及安全防护。因为生产中有很多时候会涉及到泵的操作,因此,师傅还为我们讲解了离心泵的启动及切换,虽然我们还没有机会看到泵的启动及切换,但是现在应经对如何操作有了一定得了解,相信以后肯定能够有上手操作的机会。

  在这边实习的这段日子里,有幸看到了现场是如何做防冻和防凝的工作,虽然我看到的是其中一部分,但是通过向师傅请教和查找相关资料后,对该工作有了整体的认识。

  我们单位将来开始投产后,也会遇到防冻和防凝的工作,因此,做如下总结:第一,将长期停用的设备、管线与生产系统连接处加好盲板,并把积水排放后吹扫干净;第二,将运转和临时停运的设备、水管、汽管与控制阀等做防冻保温措施,采取少量长流水、少过汽的方法;第三,加强巡回检查脱水,泵的冷却水不能中断,伴热取暖保持畅通,压力表和液面计要经常检查,蒸汽与水线软管接头和甩头要保持常冒气和长流水的状态;第四,拧不动的阀门不能硬开关,机泵盘不动车不得启动;第五步,冻凝的铸铁阀门要用温水或少量蒸汽慢慢加热,防止骤然受热损坏;第六,施工和生活用水要设法排到地沟或不影响通行的地方,冰溜子要及时打掉;第七,加强管理,建立防凝台账,包括事故登记、防冻防凝设备完好状况和易冻凝设备管线备忘等。陕北的冬天气温低,风沙大,因此防冻防凝工作是保证冬天生产持续顺利进行的一项重要工作,一定得牢牢的掌握。

  在炼油厂的这段时间,我深刻的体会到了生产一线无小事,体会到了工作中要认真对待每件事情,从小处着眼,不断学习知识,积累经验。生产一线是一个很锻炼人的岗位,相信在炼油厂实习的半年将是我们日后工作中的一笔宝贵财富。

  安装造价员实习周记 安装造价员实习周记第一周周记到公司的第一天师傅问我在学校学了些什么,我一时竟不知怎么说。我跟师傅说学的挺广的,不过都不算怎么深入。师傅问我预算学得怎么样,我说没怎么深入,只是学的些基础。看来我得从头好好学习了。第一天,师傅拿了一套简单的建筑图纸给我,是前不久刚完工的小区的附带的幼儿园图纸。然后让我对照着《浙江省建筑工程预算定额》自己先计算该建筑的建筑面积。我先把定额中计算建筑面积的规定看了几遍,然后自己翻图纸,按照定额规定自己把两层的建筑面积算了一遍,又验算了一遍。期间,遇到不懂的及时向师傅请教。

  师傅都耐心帮我解答,有时放下自己手头工作过来看我计算是否正确。每次问师傅他都细心讲解,还会拓展一些我不知道的内容。师傅说要做好预算得会看图纸,还要熟悉预算定额。相信在师傅的帮助下我可以学到更多。

工厂实习心得体会 篇3

  刚实习时,怀着满腔热忱,但心里想的只是大干一场,前途光明什么的,却没有思考怎么去投入工作,怎么去实现理想,怎么去适应社会。结果可想而知,面对工作,是茫然和无措。我开始思考,开始思考如何让所学变为所用,开始思考如何发挥自己的优势,如何弥补自己的不足。作为一个工业设计的实习生,我起初只把自己局限在外观造型上,忽视产品的结构和工艺,经过两个多月的车间实习和研究所的培训,我了解到搞工程运输车辆,结构和工艺是不容忽视的,因为外观遇到的现实问题是加工工艺的局限,成本的约束,结构的可行性,在车间由护顶架后腿的压模成型,我知道一条曲线是不能仅仅追求美,更要去兼顾加工的难易程度。自此,我开始去领悟设计,带着“镣铐”跳舞,我希望凭着自己的努力在机械与艺术之间架起一座桥。

  实习的半年是理论联系实际,学习技能的过程,也是良好工作作风的一个积累。对待工作要一丝不苟,严谨仔细。机械加工,一点误差就会造成干涉的后果,因此,设计时,尺寸要考虑加工误差,焊接变形等,在实践中积累经验。还有,无论大事小事,我都要求自己认真完成,这是对自己的修炼,我相信,对自己负责就是收获!

  车间实习完后,带着收获回到研究所,我不再迷茫和无措,开始一步步去实现曾经的理想。我完成了蓄电池叉车和内燃叉车的零件目录,驾驶员手册和使用说明书的扫描和图片转化工作,辅助完成零件目录,驾驶员手册和使用说明书的编制,独立完成了英文版1—3吨蓄电池插叉车驾驶员手册和使用说明书,英文版1—3。5吨内燃平衡重叉车使用说明书,英文版5—10吨内燃平衡重叉车使用说明书以及英文版1—10吨内燃平衡重叉车驾驶员手册。在叉车强化实验期间,完成一些辅助性工作。并开始接触设计,辅助性的完成一些设计任务。对我来说,路才刚开始,梦想仍在继续。

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