精选工地实习日记汇编五篇
时间过得真快，一天又过去了，这一天里，有没有哪件事或某个人触动到我们呢？这也意味着，又要开始写日记了。怎样写日记才更能吸引眼球呢？以下是小编帮大家整理的工地实习日记5篇，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。
工地实习日记 篇1
由于天气的原因，今天只能在会议室里看图纸。这时实验员杨工回来了，他给我讲解了钢筋的检验与钢筋接头的工艺检验。钢筋的检验首先要检查钢筋的标牌号及质量证明书；
其次要做外观检查，从每批钢筋中抽取 5% ，检查其表面不得有裂纹、创伤和叠层，钢筋表面的凸块不得超过横肋的高度，缺陷的深度和高度不得大于所在部位的允许和偏差，钢筋每一米弯曲度不应大于四米；
接下来力学性能试验，每批若小于 60 吨则从中抽取 2 根，每根截取两段，分别做拉伸和冷弯试验。
在截取试件时应除去钢筋两端 100 - 500mm ，在截取试件大于 60 吨还需在取相应的钢筋。如果一项试验结果不符合要求，则从同一批中另取双倍数量的试样做各项试验。
如仍有一个试样不合格则该批钢筋为不合格，热轧钢筋在加工过程中发生脆断、焊接性能不良或机械性能显著不正常等现象，应进行化学成分分析和其它专项检验。
工地实习日记 篇2
关于暑期工地实习日记
7月7日 星期一
第二天来到工地，没急着上现场，而是在办公室看图纸，那的一个师傅看我再看图纸就问我你会看图纸吗?知道怎么看，再看的过程当中应注意哪些问题么?我一是语塞了，师傅笑了笑就跟我讲了应该怎么看图。师傅说“看图你要了解结构的柱距、柱网尺寸;柱和梁的断面、高度和跨度;围护墙体和柱轴线之间的尺寸关系;板的厚度和结构标高等。明确柱子纵向钢筋的强度等级、规格、数量以及搭接要求;箍筋的规格、间距、和强度等级;每层柱及柱的配筋量的变化;梁的配筋要求及每层梁及梁的配筋量的变化;板的配筋要求等;了解各层所用的混凝土的强度等级以及其他特殊要求如抗渗、抗蚀、防腐等。图纸的审核主要是为防止一些图纸的矛盾对施工的影响，如建筑标高与结构之间是否矛盾，管线的安装对结构是否有影响，图纸的设计是否能够实现等。”
7月8日 星期二
今天来到工地，现场在打混凝土，师傅给我们讲解了很多关于混凝土浇注的知识，下午我办公室也查阅了一些书籍，结合在学校课本上学习的知识，让我懂得了使用插入式振捣器必须掌握的基本要求:移动间距不大于振捣棒作用半径的1.5倍(一般为30～40cm)。振捣上一层时应插入下层5cm，以消除两层间的接缝。平板振动器的移动间距，应能保证振动器的平板覆盖已振实部分边缘。
浇筑混凝土一般还必须连续进行。如必须间歇，其间歇时间应尽量缩短，并应在前层混凝土初凝之前，将次层混凝土浇筑完毕。间歇的最长时间应按所用水泥品种及混凝土凝结条件确定，一般超过2h时，应按施工缝处理。
7月9日 星期三
今天要继续浇筑混凝土所以监理要检查隐蔽工程的验收，于是我跟着监理来检验钢筋的绑扎和型号以及箍筋的个数是否正确。通过他们的检验最主要的问题是支钢筋的马凳少了，底层钢筋的垫块少，这样的话要是浇铸了混凝土了就不能保证混凝土的最小保护层的厚度。有的钢筋的间距不满足图纸设计要求，下午经过项目部安排工人对以上问题进行了修正工作。
7月10日 星期四
今天看甲方检验钢筋，发现了不少问题，有的钢筋并不在放线的范围里面，于是工人们就强行把钢筋扭曲放在线的里面，这样就造成了钢筋的一次疲劳所以应该截断重新打孔焊接，有的预留电箱孔洞的四周没有加附加筋，还有些窗台梁的两边不一般高，超出了允许的误差范围，这是由于工人没有按标准标高施工的原因，经过甲方监督修改，所有的都检验合格了才进行下一道工序。
7月11日 星期五
今天来到现场没什么事，自己到工地上转悠，看见有在那放线的，就凑上去看了看，也学到了不少东西。放线是在浇筑的混凝土面上定出柱子和墙的位置，因为墙是竖直浇筑的所以他们既根据在一层墙上的标记在地面上定好经纬仪然后瞄准拿一点直接向上打上一层的轴线。这些都定好后就在屋面上定墙、边柱、和梁的位置，而且在楼梯和电梯口的边缘都定二道线，最外边的一条是控制线是防止装上模板后把梁的边线挡住。
7月12日 星期六
一到办公司看见有一台水准仪，我一看就说我学过会这个，问他们干什么用，什么时候用，他们说是为了地面找平用的，在柱子四周量出一个统一高度的点，就找到地面的统一高度了，我想那不是很简单啊，就要求试试，然后那的一个师傅就带我到这小区的另一个楼上开始用水准仪测量了，试了好几次不知道为什么柱子的四个边测的高度都不一样，所以一点用也没有，看来还是水平问题，在学校也学了啊，为什么会出现这种情况啊，师傅说还是练得少了，还有就是上学的时候学的不扎实，只学了点皮毛，很郁闷，丢脸了，同时自己也反思了一下，以后不管学什么一定都要好好学，不能太浮躁!
7月13日 星期日
今天周末没去工地，他们说周末可以不来，我就在家休息了一天。
7月14日 星期一
今天来到还是看他们在放线，有时帮帮忙，帮他们拽拽墨盒上的线什么的，有时还不知道怎么拽呢，看来干什么都有学问啊，不学是不行的。一天一直在背阴的地方，我还穿了个短袖，冻坏了都。
7月15日 星期二
今天我跟安全员去检查工地上工人们施工过程中的安全问题，经过检查，大多人还是有安全意识，但是有少数不按要求的，如不系安全带的， 在工地吸烟的，安全员对他们进行了教育批评，有的还做出了处罚。
7月16日 星期三
钢筋和摸板刚完成，他们去检查，我也跟着去了，看他们检查的特别细。检查通过后，又叫监理来看了一遍，没问题后又叫甲方代表来检查，都通过了后，才对其下达可以进行下一工序的命令。
7月17日 星期四
监理人员员对地下室的砌筑进行检查，经检查发现一处马牙槎不合格，还有工人的砌筑方法不正确。不符合“三一” 的规定，监利人员做了示范。
7月18日 星期五
下午，经过验收合格后开始浇筑混凝土，我没有鞋，不可以进入跟着现场操作，只可以在远处看工人们是怎么做的，在浇筑前，有工人对屋面和梁进行清理，并对于较干的加些水，但是不可以有积水。
7月19日 星期六
早上八点到工地后，师傅们都已经到齐去工地了，我就找了上去，我的师傅和钢筋工长。监理正在检查摸板和钢筋连接质量，通过检查发现有一个柱子竟然有5根钢筋连接不合格，由于是机械连接，我也不懂，就问了下，原来是由于钢筋的加工没有到位，在外漏丝数太多了，处理办法就是每个接头处用2.5m的同级钢筋绑扎加固，由于钢筋工的工作疏忽被处罚了，这给我一个启发：要想质量有所提高，就必须严格管理。
7月20日 星期日
先对地面进行清理后，对柱子进行了测量，然后弹墨线，把柱子摸板的支撑线也定出来了。师傅忙着检查摸板和钢筋，经检查有一处梁的钢筋设计超过规定至少2公分，经处理合格后，工人们才继续施工。
7月21日 星期一
今天下雨了，工地上很多工人都停工了，我在办公室没什么事看了会图纸，中午下班回家下午就没来。
7月22日 星期二
今天又去看模板的制作了，原来觉得模板制作挺简单的，现在才知道远没有想象的那么简单。在现浇钢筋混凝土结构施工中，模板的制作与安装质量对于保证混凝土、钢筋混凝土结构与构件的外观和几何尺寸准确以及结构的强度和刚度等起着重要的作用。为了保证混凝土的质量，对模板工程提出以下几点措施：1 采用对拉夹片减少支撑。 2 明确模板内外连杆的受力作用及受力分工。 3 保证混凝土施工质量。4严格控制预埋件的位置。5 按规则振捣混凝土。这样才能有效的对混凝土的质量进行控制。
7月23日 星期三
今天天不好，下起了小雨，没出去，在屋里看了会书，看了些关于防水的做法，就顺手记了下来，其做法是基层表面清理、修补，喷、涂基层处理剂，测量放线，铺贴附加层，铺贴卷材防水层，淋(蓄)水试验，铺设保护层。沥青卷材的铺贴通常采用浇油法和刷油法，在干燥的基层上涂满沥青玛蒂脂，随浇涂随铺卷材。铺贴时沥青玛蒂脂涂刷应均匀，不得过厚或堆积，这样才能避免由于水汽蒸发或残存空气膨胀而引发卷材防水层起鼓。卷材铺贴时一般常用实贴法，底层卷材面不留空白地，应满涂沥青玛蒂脂，其厚度应严格控制在2mm以内，一般在1~1.5mm之间。很惊讶于这栋宿舍的管线布置，原来我们看到的建筑内部有很复杂的管网，有水管道，也有电网管道，还有信息管道等等。
7月24日 星期四
今天来到现场跟着监理去检查混凝土的情况，还果真查出了情况，发现有一处的柱子出现了裂纹情况，我就不明白为什么出现这种情况了，那个监理就很细心的给我讲了混凝土中产生裂缝有多种原因，主要是温度和湿度的变化，混凝土的脆性和不均匀性，以及结构不合理，原材料不合格(如碱骨料反应)，模板变形，基础不均匀沉降等。混凝土硬化期间水泥放出大量水化热，内部温度不断上升，在表面引起拉应力。后期在降温过程中，由于受到基础或老混凝上的约束，又会在混凝土内部出现拉应力。气温的降低也会在混凝土表面引起很大的拉应力。当这些拉应力超出混凝土的抗裂能力时，即会出现裂缝。许多混凝土的内部湿度变化很小或变化较慢，但表面湿度可能变化较大或发生剧烈变化。如养护不周、时干时湿，表面干缩形变受到内部混凝土的约束，也往往导致裂缝。
7月25日 星期五
今天来后在办公室看了会书和图纸，看到一本图集上面说直螺纹套统的连接方式，可书上的意思看不太明白，我就问了问这里的师傅，师傅说，外面在做试件去看一下就明白了。来到外面，看到3个20岁左右的小伙子在做，由于岁数差距不大，谈起来方便一点。原来是直接从现场往下截取的，可是现场截取比较麻烦，还有就是影响施工进度，所以才改成他们做的`，不过我估计是由于的达不到要求，才这样的。有的东西，我发现监理和乙方是有共识的，他们直接把钢筋用套扣机器套扣，并没有首先按书本上说的墩粗，问了问总工，告诉我说这样的不需要墩粗就能满足要求。那三个小工也没有用书上说的力矩扳手，只是用了一个普通的扳手，他们是这么说的，一个体重在100斤以上的人，压在扳手上的效果一定可以达到力矩要求，我想说的是力矩大了不一定好，不过总工说过，不要和工人理论什么，我无语。不过发现他们在做完以后都要做一个自由落体的动作，原来要是连接的好，到在硬物上是很脆的声音，否则是发闷的声音，很简单的辨别方式。到是让我想到了一句话，工人有工人自己的方法。
工地实习日记 篇3
今天我向李工请教的是关于剪力墙上的裂缝的处理方法。由于是基础的不均匀沉降造成了竖向通长裂缝，刘工说还要对该处进行沉降观测，若不再发生沉降，伸缩不再延伸和扩大则向缝内灌注环氧树枝将缝填充并将墙体粘结好。若沉降观测中裂缝不断变大延伸则说明基础的不均匀沉降还在继续，所以只能将已浇好的砼去掉，重新进行。 之后我又向李工请教了砼工程质量检验的内容，首先是外观检查，最好不要产生露蜂窝，孔洞，夹渣，疏松，裂缝且在外行上不能缺棱掉角，棱角不直，翘曲不平，飞边凸筋等，在外表上不能有表面麻面，掉皮，起砂等。同时砼的几何尺寸和标高要正确。 砼的质量检验还包括原材料的检验和砼强度检验。再配制砼之前要先检验各种材料合格后才可进行砼的配制。砼强度检验是在试快养护还有关单位进行强度检测。
工地实习日记 篇4
我来到的这个施工工地，基础已经完工，开始支地下一层屋面的模板了。在在刘工昨日给我们的大体讲解下，我们才明白这个工程就是个由6栋小高层组成的住宅小区工程，就是典型的框架剪力墙构的工程，用的模板基本上都就是竹胶模板，减力墙200厚，砌块墙有100厚和200厚两种。此时还有一部分工人正在绑扎钢筋。墙体的混凝土已经浇注完成，还用“SBS”改性防水卷材覆盖着地下室的外墙铺设一层防水卷材，工地上的工人忙的热火朝天，因为晚上就要开始浇筑屋面混凝土。
工地实习日记 篇5
正式开工，并于20xx年12月 28日建成通车。截至20xx年5月，天津地铁 已经开通一号线及九号线(部分)两条线路。 中心城区规划地铁系统总长度约300公里，其中地铁一号线、二号线、 三号线为轨道交通骨干线; 五号线、 六号线为轨道交通填充线; 七号线、 八号线、 十号线为轨道交通外围线;九号线为津滨轻轨西段延长线。 中心城区连接滨海新区规划有Z1,Z2,Z3,Z4市域线， 其中Z2,Z4计划20xx 年内开工。 建成后将主要承担沟通滨海新区与中心城区之间的沟通，并配合滨海 新区轨道交通网络进一步完善。 滨海新区区内规划B1,B2,B3,B4,B5共五条线路， 并计划建设导轨2号线， 和导轨3号线， 配合现有天津导轨一号线和B系列线以及既有的 津滨轻轨 共同形 成滨海新区轨道交通网络。 但滨海新区轨道交通线路将不完全是地铁线路，有可 能采用轻轨、快速公交、有轨电车等方式，预计到20xx年建成上述规划，届时， 轨道交通将占公共交通的60%以上。
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