生产实习日记

时间:2021-11-20 13:18:34 实习日记 我要投稿

关于生产实习日记十篇

  不知不觉中一天又要结束了,相信你会领悟到不少东西,需要进行好好的总结并且记录在日记里了。你所见过的日记应该是什么样的?下面是小编收集整理的生产实习日记10篇,欢迎大家分享。

关于生产实习日记十篇

生产实习日记 篇1

  20xx年3月26、27日 晴

  这两天我们主要学习、了解建筑物基础施工测量和灰土地基的有关技术问题

  从师父那里我们了解到基础施工测量的步骤和要点大约如下:

  一、基槽开挖深度的控制,就是在基槽开挖到一定深度时,要适时地测设一些高程控制桩,以指导施工具体做法是:用水准仪在槽壁上测设一些水平的木桩,使各木桩的上表面离槽底的设计标准为一固定值

  二、基础垫层弹线,垫层打好以后,根据轴线控制桩或者龙门板上的中心钉,墙边或基础边线等标志,用经纬仪把上述轴线投测到垫层面上,也可通过吊线锤拉线投测,然后在垫层上用墨线弹出墙边线和基础边线,由于这些线使基础施工的基准线,此项工作非常重要,不能又半点差错,弹线后要严格进行校核

  三、基础标高控制建筑物基础的高程控制使用基础皮杆来控制的基础皮数杆使一根木制的杆子,在杆上事先按设计尺寸将砖灰缝厚度画出线条,并标明±0,防潮层等的标高位置

  四、基础面标高检查基础施工结束以后,一定要检查基础面是否水平,其标高是否达到设计要求,检查方法是在基础上适当位置安置水准仪,分别在基础的四角和其他轴线交点竖立水准尺,若水准仪的各处水准标尺的续数一样,则说明基础面水平,否则哪处标尺读数小就说明哪处高,说明基础面低

  五、基础面直角的检查因为一般的建筑物都呈矩形,所以基四角应为直角具体检查方法:在轴线(或墙边线)四周交点上安置经纬仪,以一个边的轴线(或墙线)定向,测定另一个边上的轴线(或墙边线)之间的夹角

  27日我们主要看了对地基进行处理,有些不懂的地方,通过向师父请教,才略懂皮毛地基处理的要点如下

  一、操作工艺

  (1)灰土拌合:采用商品 3:7灰土浇水湿润,拌合时必须均匀,至少翻拌两次

  (2)分层铺灰土:每层的灰土铺摊厚度为30cm每步

  (3)碾压密实:采用12t压路机,不少于三遍碾压轨迹交错相压10cm,行行相连,纵横交叉灰土地基每层碾压后用环刀取土送检

  (4)考虑到本工程进入雨季,控制好商品灰土的含水率,必须符合设计要求,必须作到随拌、随铺已保证灰土含水率和压实系数,认真执行分层夯实的规定

  二、质量标准

  (1)主控项目

  1)基底的土质必须符合设计要求

  2)灰土的干土质量密度或贯入度必须符合设计要求和施工规范的规定

  (2)一般项目

  1)配料正确,拌合均匀,分层虚铺厚度符合规定,夯压密实,表面无松散、翘皮

  2)留槎和接槎,分层留接槎的位置、方法正确,接槎密实、平整

  三、成品保护

  (1)施工时,应注意保护定位桩、轴线桩、标高桩,防止撞坏位移

  (2)灰地地基打完后,应及时进行基础施工和回填基坑(槽),否则应临时遮盖,防止日晒雨淋夯实后的灰土,三天内不得受水浸泡

生产实习日记 篇2

  实习第一天 炎热,紧张

  头一天上班实习,天气那叫一个无比炎热,心情也随之热了起来,躁了起来,紧张了起来。虽说学的是物流专业,但在物流公司实习还真是小姑娘上花轿——头一次。早上八点上班,在学校里起床那就得不到七点,赶过来也要20多分钟的,所以早起就是一件重要任务了。来到公司,先是到了仓库那边“参观”了一下,负责人带着熟悉了一下工作环境,接着便是忙碌了起来,货物入库时就帮着清点一下货物,有时还要帮忙搬运一下,虽说不是很累吧,但是这么一天下来就不是那个滋味了。在学校的时候还感觉不到身体疲惫,这一上班头一天回来就深深地体会 到了上班的辛苦了,回到宿舍洗了个热水澡,稍微玩了会电脑,就这么让这一天过去了。

  实习第二天 学习,劳累

  第二天在上班前十分钟我就到了公司,我所在的部门是在仓储部,说的清晰明了一点就是在仓库工作实习,在仓库里转了一大圈,熟悉了一下货架、托盘、叉车等,在这里有着在学校里课本中看到的真实版的物流设备,只是比想象中还要大一些,跟着老员工学做一些简单而重复的工作,有点新鲜,但更多的感受是劳累。宜欧物流的现代仓储设施与信息化技术对货物的进出、库存、分拣、包装、及其信息处理等进行有效的计划、执行和控制管理。而仓储这个部门给我的切实感受是货物多得数不过来,仓库大得有点转不过来,而我,只是这里边普通的实习生一员。

  实习第三天 专业,充实

  今天的关键词是专业和充实,这是因为今天我学到了公司货物入库的一些细节内容。货车司机把货载到公司,仓管员清点数量和检查外包装,并与入库单上的数量核对无误后,由叉车工卸货并入库。接着仓管员填写签收单:实收数量,叉板数量,仓管员签名并填写日期和盖章。当发现产品包装或数量与对方公司的单据数量不符合时,要在与对方公司沟通后,进行修改后再入库签收。入货位遵循的原则:先进先出。按照入库的日期,同样型号的产品,先入库的就出库。进出库频率较高的型号,摆放在靠近出库口的位置。最后是建货卡:填写货卡的主要信息包括:货位号,入库单号,入库量,结存,收货签名。入库时的单据一共有三联:第一联公司留存;第二联留存返单,月末与供货公司结算的依据;第三联司机留存。就这样,稳稳地度过了劳累但充实的一天。

  实习第四天 热、热、热、热

  今天真是热得要命,一大早起来就感觉到了天气的不同寻常,闷闷的一点儿风都没有,来到公司上午也没什么任务,就闲了一会。后面被安排到和几个同事一块对仓库的存货进行盘存,因为前几天的入库的量较多,还没来得急建货卡等相关信息。建货卡信息的时候,首先要对该货位的同一型号产品的数量进行统计,然后填写上建立货卡的日期,并签上核查人姓名。在进行盘存的时候,还要注意产品的外包装有没有破损,因为入库作业都是使用叉车,所以可能会把产品包装弄破损,如果货物存货时间长就可能会生锈,使产品质量受到损坏,给公司造成损失。所以当发现破损,要及时跟换外包装,并摆放回原位。这些都是在建立货卡时需要注意的问题,我在工作中要注意的细节很多,所以我一直不敢放松自己。

  实习第五天 重复,枯燥

  在仓储部门工作最让人觉得不爽的是环境不如办公室舒服,心情没有领导放松,无聊的时候真是叫人觉得枯燥无味,我觉得从今天开始就要过上单曲循环的日子了,这只是一个猜想,如果被我说中了,这一个月将是我今后工作的一个强心剂,可能工作就是如此吧。

  实习第六天

  今天没有关键词,就像渴了需要喝水一样不需要理由。在工作中与同事领导打交道是不可避免的,尤其是与同事很多时候我们要在一起研究该如何去做,使工作效率提到最高,刚开始还不是很适应,因为在学校都是自己学自己的,很少和同学一起讨论研究,而现在就不同了,每天我们都有自己的任务,并且公司的工作都是相应联系和影响的,如果有一个人的工作做的不好,下一个环节就会出现差错,将导致整套工作出现错误,不仅浪费一个人的时间,很多人的工作都白费了。蝴蝶效应在此时就显现出来了,一点点小纰漏对于个人可能没什么,而经过系统放大之后对于组织或者集体的影响可就大了。第六日,除了热,没什么了。

  实习第七天 信心,进步

  经过这几天的锻炼,我发现自己进步挺快的,即使是之前从来没有接触过这个岗位。我发现自己对仓储也有了更深的认识,之前在书本里学的知识不在实践中体会永远也没有深刻印象。工作累的时候会听听歌,也唱唱歌,音乐在工作里可以带给我放松带给我自由带给我信心与鼓舞。今天的我,我觉得这个岗位对于我来说不是很难做,我对自己的进步很欣慰,对自己也很有信心。明天,加油!

  实习第八天 叉车

  对于现实版的叉车,说实话,我之前一直不感兴趣的,但是俗话说技多不压身,成天在仓库里见多了叉车,自己也很想学一学,于是今天在空余的时间,我自己学习驾驶叉车。这是项技术活,刚上车的时候,还是比较紧张,慢慢的练习了几次后,就不胆怯了。叉车的特点就是它的前轮比后轮-大,所以后轮比前轮更灵活,驾驶技术好的叉车工,对后轮的灵活性掌握的比较好。学习叉车驾驶,这紧紧才是第一步,学会了驾驶后还得学习叉东西。叉车不但在生产型的企业中使用率比较高,而且也是物流企业日常工作中必要的工具之一。技术比较的叉车工,用叉车装卸货物时,可以减少货物损坏的概率,而且可以提高工作效率,节约工作时间。

  实习第九天 平淡

  实习了已经一个多礼拜了,经过在公司里的实习工作我学习体会感悟到公司里不比学校里,需要注意的地方有很多,如果不加注意的话很容易给自己带来意想不到的严重的后果。我自己觉得,第一条最最重要的就是时间观念,在工作中一定要遵守时间,遵守时间是纪律中最原始的一种,无论上班、开会还是赴约都应该准时到达。遵守时间是信用的礼节,也是一名优秀员工必备的职业操守。千万不要把迟到看作是“小毛脖,认为即使是迟到了也只不过被上司说两句,没什么大不了的。在时间就是金钱、效率就是生命的社会里,一个拿迟到不当回事的人,肯定会被人看作缺乏责任心、事业心和上进心。

生产实习日记 篇3

  今天延续昨天的工作,继续看图~今天除了看昨天的那些以外,还看了些新的内容,剪力墙的钢筋配置。剪力墙的钢筋的`表示就比较简单了,单列的俯视图中,标注横向、纵向钢筋的规格以及间距即可,类似于旋转90度的板的钢筋布置,但是比板筋的布置简单。剪力墙的尺寸就是混凝土的尺寸。

  下午没什么活,几个已经熟识的技术施工员也西安了下来,大家一起聊天,我知道了很多课本里完全看不到的工地常识。其实在工地里,真的很多东西是不需要知道的,对于一个施工员而言,良好的尺度感比力学理论来得重要,工作本身就是熟能生巧。他们的工作没有什么人看班、查岗,有也只是早晚走一下形式,所以你做的怎样,工作的完成质量,还有你学到了多少,这些都是完全依靠自己的责任感与上进心,责任感也就成了最最基本的要求,也是对大部分人员的要求——当然想做更高一级的管理层还需要其他素养。

生产实习日记 篇4

  这天总的来说有很大收获,因为最后出问题拉……呵呵,有事干了。

  上午监控中心打电话来说土木村的基站已经严重告急了。于就是我们一行人立刻向土木村出发了。到了那里发现住房外面的交流变压器就是开着的,带我去的同事自言自语的说“我明明记得我走的时候把他关好了啊,难道有人偷电?”。其实我还完全不明白他问这个干嘛。他上去把这个弄好,此时我在想不会我们就就是干这个的吧。之后才明白原先我完全想错了。

  之后我们进去看了以下,他检查了几个设备,发现都没有问题,里面的空调也在正常运行。这就奇怪了。之后司机师傅进来了,他对我们说:“我问了那里的人,那里从昨日晚上开始就已经停电了。”同事便没有说什么了。然后我们就收工了。

  在车上我就问他就是出现了什么故障呢。他说就是停电的问题,而我们这天又没有带发电机,那里也不就是很重要,所以就等有电了的时候再来检查一次吧。如果带了发电机,可能就得在那里守着发电了,还得拉线。看来做基站维护也就是很辛苦的。

生产实习日记 篇5

  今天是我正式到XX农村信用联合社实习的第一天,心情比较紧张。但是还好,大家对我都比较友善。我被分配到了营业部门,也因为是初来乍到,所以今天并没有太大的事情做,也就是熟悉一下环境。然后我就开始熟悉信用社的数据库系统,主要是看数据大集中综合业务系统操作指南。看了觉得还是有点懂的,特别是数据库方面的。后来主任给我具体地介绍了现在所用的系统以及系统里面的一些功能。

  让我感受最深的一点是,整个系统的每个基本业务都有一个代码,熟悉了这些代码,那么工作起来就会如鱼得水。对于前台,存款取款这两项业务用得最多。每天工作结束时,还要对一天的传单进行整理,我今天也做这个工作了,不是很懂,所以还要努力熟悉一下。系统的界面和模块好像还是比较简单的,我看他们基本都是用键盘,基本都不怎么用鼠标。每天的工作都要当天结算清楚,否则就不能按时下班,也是很辛苦的。所以实习的时候我也要尽量多学点,为了以后自己工作能够更轻松点。

生产实习日记 篇6

  在过往的一周工夫,经过上课和在公司群体里的所见所闻所感,简直获益很多劳绩匪浅,在这就说说我对所学知识的明白和一些个人的愚见。老土一点,把企业比如成人,制度是骨干,机制是肌肉,则管理职员便是神经,骨髓为培训,项目部门为内脏,员工为血液,最后我们的向导才是大脑。下面重要说前四方面。

  十分轻松地就能明白,所谓无规矩不可周遭,古人的世界观认为天位圆盖职位地方方正,古周遭之意便是世界,有规矩才能成就一个企业以致是一个世界。事事有据可依则事事可令行克制,特别是对于物盛行业来说,制度必须坚持,消费一环接一环,到处犯错丧失会很大,换而言之便是风险可控性低,这不切合公司的长处。一家乐成的公司,他的制度甚至表如今每一个员工身上,划一的事情装,范例的物品摆放等等微小的事物。制度,是一家公司的骨干所在,他是大厦的地桩,他是大树的躯干,他支撑着公司的正常运转,坚持制度化管理切合“军队+家庭”的理念必要。

  一、机制—肌肉物流实习日记

  经过物流公司或有物流业务的相关单元的消费练习,让本身对公司的性质、经营方法、消费流程和营运情况获得初步认识,同时,联合所学专业知识,观察和相识物流业务的运作特点、业务要求和重要办事项目,为进一步学习专业知识和毕业后走向事情岗位打下底子。

  二、练习工夫:二零零七年玄月三日始至二零零七年玄月二一日止

  三、练习所在:新疆乌鲁木齐

  四、练习单元和部门:新疆中邮物流有限责任公司仓储部

  五、练习内容:

  玄月三日中午我和班里其他几位同砚来到了新疆中邮物流有限责任公司仓储部开端为期三周的消费练习。凭据相识:新疆中邮物流公司建立于二零零二年一一月,是由拥有物流运营经验的新疆邮政直递局和乌鲁木齐市直递局组建的,隶属于新疆邮政局。卖力全疆邮政物流办事事情。是一家集仓储、封装、配送、加工、理货、运输和信息办事于一体的当代化综合性物流企业。 我们这次练习的任务是相识该公司设立于乌鲁木齐火车南站相近的大型仓库的仓储业务流程。

  制度—骨干物流实习日记

  基本仓储所触及的重要是物资入库、出库及保管。

  入库方面要求验收合格后方可入库,入库后要登记批号、数量和货位号。

生产实习日记 篇7

  第1次实习,想早点到的,但因为其他原因耽搁了,到9点的样貌才到公司,本以为要被批一顿的,还好,接待师傅比较亲切,直接把我带到的分组的地方。我们这次一共来了9个人,要分到不一样的组,一个组一般带1到2个人,那样比较容易沟通吧。

  没多久负责人就来了,简单介绍完之后我们便分了组,我的组长就是张青海。他人很和蔼可亲,总持续有微笑。生产实习日记。

  因为第一天只就是去报道,所以便没有去基站了,此时他们准备第二天带我去看看。

  到了小组张师傅给我们讲了一些基站的基本知识。基站就是通信传输中的一个站点,至于具体怎样样还要等过了明天我才明白。要就是信号能够传输就要设置很多的站点,但站点可能会出些故障,从而影响信号的传输,我们就就是处理故障的。所以的站点都就是由监控中心24小时监控的,此时当监控中心发现有问题,我们就务必立刻到站上去查明到底出了什么问题,再通知相应的部门前去维修。

  这天没出什么事,组长便带我们去巡查。每个月每个组都要对自我的站点全部巡查一次,不管有没有问题都得去。生产实习日记。而巡查就就是去统计一下基站里的设备的型号,数量,规格等。把填好的表放在基站里,以便以后检查的时候用,这天就是8月的第一天,自然开始把所有的站点都清理一遍了。

  进去基站,里面的温度就就是23或24。夏天进去个性爽,里面有很多设备。一般分为以下几个系统:传输系统,包括sdh设备,光缆,电缆等等;动力系统,蓄电池,市电等等;动环监控系统;天馈系统;bts主设备;以及其他辅助设备,如空调,防盗门等等。里面的温度都就是持续在23℃或者24℃。此时因为就是夏天进去个性的凉快,但就是有的空调坏了,里面的温度能够到达40℃以上。因为就是巡查所以个性简单。

  所谓的巡查便就是将基站内的所有设备的名称,类型,个数,型号等统统做一个统计。可能就是()为了以后检查方便一些吧。我们这个组就四个人吧,两个司机,此时但就是也管辖了大概50多个站点。基站在我的理解就应就是信号传输的一个中点吧,就如同公交车的站台,有了它你才能方便的到各个地方,而有了基站信号也才能传得更远更宽。

  因为第一天巡查,所以也没有什么故障问题,我们进去只就是把里面的设备的型号,个数等做了个统计,然后放在基站内就完成这天的工作了。明天便就是处理故障了。

生产实习日记 篇8

  20xx年3月23日 晴

  今天我们来到了工地现场,天伦琥珀名城四期的施工工地现场,正式进入了实习工地陈工给我们介绍了一位李姓施工员师傅,让他带领我们先了解下工程概况和目前的进展情况

  天伦琥珀名城四期的基本信息如下:

  工程名称:天伦琥珀名城四期3-8号楼及地下车库

  建设单位:河南天伦房地产有限公司

  勘察单位:河南有色工程勘察有限公司

  设计单位:河南徐辉建筑工程设计事务所

  监理单位:郑州广源建设监理咨询有限公司

  施工单位:河南第一建筑工程集团有限公司

  工程地点:郑州市天伦路北,黄家庵东路西

  结构形式:框架短肢剪力墙结构,地下一层,地上十八层 建筑面积:74347.12平方米

  建筑高度:54.9米

  陈工将我们分成两个小组,我和其他7位同学是由一位姓李的大哥带领的,他带我们参观了在建的A号楼盘,楼上楼下的转了一圈,先让我们有个大致的了解,为即将展开的实习做好准备,让我们心中有数其中一再强调的就是注意安全,戴好安全帽,万事小心这也是我今天最大的感触:安全第一

  在建的工地上各种材料堆积如山,但是秩序井然,但是和我们平时所见到的一般家属楼还是有很大的区别,楼只是完成了主体工程,但是还没有装饰,隔墙也没有做,我们在里面很难分辨出哪里是卧室,哪里是厨房,我们的经验太少了,这也是我们这一次实习的一个目的,尽可能的了解工地,了解施工的实际情况,专业对我们的发展才有帮助

生产实习日记 篇9

  3月6日下午,在老师的精心安排下,我们自动化和电气两个专业的学生在XX、XX、XX三位老师的带领下,驱车来到了XXX发电有限责任公司进行为期三个星期的生产实习。这对于我们来说,具有重要的意义,不仅可以将课本理论和实践能力有机地结合起来,而且还可以了解到企业生产的流程,提高我们对自身能力的清晰认识,我们精通什么,我们可以做什么,我们不会做什么,从而为我们以后的学习提供方向。

  未到达实习基地的同学在3月7日也陆续到达,我们住在电厂大门前的招待所,这里的住宿条件很不错,住的是双人间或是和三人间的宿舍。一日三餐都在电厂里面吃,和员工的生活一样,质量也很好,感谢学院为我们提供这样好的实习环境。

  3月8日早上,天空中飘起了大雪,洁白的雪花铺满了大地,这让初来乍到的我们有点激动,是雪的精灵在迎接我们的到来,8点的时候,我们就到达了电厂培训教育中心,等待着老师给我们上课,但由于给我们主讲安全知识的老师太忙,在上午的时候没有来得及给我们上课,于是培训中心的老师给我们放了两个多小时的电厂安全知识宣传片。下午,我们是两点就到了电厂里面,由于是第一次进电厂,不知道他们具体的工作时间,我们也等了半个小时。老师之前曾说:“我们不能让电厂的师傅来等我们。”的确,我们作为实习生来到电厂,已经很不容易了,很多电厂因考虑到安全问题,不太喜欢接纳在校学生进行来实习,既然别人给了我们这样一个机会,我们当然得好好珍惜。

  在随后的两天里,我们依然进行的是安全知识教育,通过老师的讲解,这也让我们认识到了安全生产的重要性,安全就是生命,安全就是效益,主任结合电厂和其他电厂曾经发生过的各种事故给我们上了一堂生动的安全教育课。别看走路很简单,而在电厂工作区里走并非是一件简单的事,随时得注意头上和脚底,戴安全帽更是有许多学问,拆除高压电杆,维修线路就更需注意安全了……在3月10下午,我们进行了安全知识教育的考试,只有通过了考试才可以进行下一个实习环节。

  就像电厂的师傅们所讲,这短短三个星期的实习也就仅仅是参观学习而已,谈不上真正的实习,有很多东西我们只能看不能动,但就是参观,也未必不可,而且对我们也会有很大的帮助。

  3月11日上午,我们来到了分场,这是我们实习的主要场所。首先分场的副主任给我们详细地介绍了发电厂的整个生产过程。实际上,发电厂的生产过程是四个能量形态的转换过程,首先是化石燃料(煤、石油、天然气等)的化学能经过燃烧转变为热能,这个过程在锅炉里面完成,再是热能转变成机械能,这个过程是在汽轮机中进行转换,最后通过发电机将机械能转变成电能。可要将这几个转换过程细分,得有几十道工序才成完成。在讲解过程中,雍老师强调了环保生产的理念,煤燃烧后带有大量的粉尘和有害的二氧化硫气体,在进入大气之前必须进行脱硫与除尘两个过程,通过这样一个环节,实际上排放到大气中的就只有二氧化碳和水蒸气了,这就不会对我们生存的环境带来破坏。

  11日下午,分场的员工李辉带领我们参观了部分厂区,厂内给人印象最深的就是嘈杂,再就是高大的建筑物,师傅们强调最多的依旧是安全,对于师傅的讲解,只能是似懂非懂。在嘈杂的厂房里,对于师傅的介绍,一米之外几乎听不到说什么,由于我们班人数比较多,在厂房内,我没有能靠近,当然也就没有听到多少,只是看到里面的错落有致的管道密布了整个厂房,轰轰的机器运转声响个不停。在参观完嘈杂的厂房后,我们先后去了四个机组的集控室,这里可以说是电厂里面最好的工作环境,没有房外的灰尘烟绕,没有机器的轰隆声,而且没有那么酷热。在集控室里面,最引人瞩目的是那些布满了各种颜色曲线的显示器,上面我基本上是看不懂了,据介绍就是控制电厂输煤系统的机器装备等的流程图,现在基本上都是自动化了,只需要工人在上面设计好程序就可以不管厂区的工作了,机器的控制全部在集控室可以观测,如果哪里出现了问题,就可以马上得知,一个电话过去,维修的员工就马上过去,使之尽快得到解决,室中心的几台计算机就是对他进行控制的,而工作人员也只需要几个人,只要控制计算机就可以确保机器的正常运行。

  比起原来的旧电厂,现在的自动化程度大大提高了,所以电厂的技术人员越来越少了,当然对他们的要求也是越来越高,直接带来的经济效益越来越好。据了解,火电厂的职工一般是倒班制,每次只要是上班就连续工作8个小时,在集控室工作的人,必须严密注视着计算机,确保异常情况的出现能够立即被发现。

  在实习期间,为了丰富同学们业余生活,还举行了丰富多彩的活动,篮球场上的激情奔跑,场上的运筹帷幄,电视机前的欢歌笑语,这给我们的实习生活带来了新的感受。

  短短的这几天,只是对电厂有了一个初步的认识,不过还没有涉及到各个场所的具体工作情况,我想在以后的两个星期里面,我们将接触更多的知识,能够对火力发电的各个环节有更加清晰的认识。总之,火电厂给人的总体印象是工作环境不怎么样,工作时间不合流,工作地点不靠近城市,工资待遇还算不错,对于国家的贡献无人能替,还有着巨大的发展。

生产实习日记 篇10

  实习日志 第一天 20xx年7月31日

  第1次实习,想早点到的,但因为其他原因耽搁了,到9点的样子才到公司,本以为要被批一顿的,还好,接待师傅比较亲切,直接把我带到的分组的地方。我们这次一共来了9个人,要分到不同的组,一个组一般带1到2个人,那样比较容易沟通吧。

  没多久负责人就来了,简单介绍完之后我们便分了组,我的组长是张青海。他人很和蔼可亲,总保持有微笑。

  因为第一天只是去报道,所以便没有去基站了,他们准备第二天带我去看看。

  到了小组张师傅给我们讲了一些基站的基本知识。基站是通信传输中的一个站点,至于具体怎么样还要等过了明天我才知道。要是信号能够传输就要设置很多的站点,但站点可能会出些故障,从而影响信号的传输,我们就是处理故障的。所以的站点都是由监控中心24小时监控的,当监控中心发现有问题,我们就必须马上到站上去查明到底出了什么问题,再通知相应的部门前去维修。

  实习日志 第二天 20xx年8月1日

  今天没出什么事,组长便带我们去巡查。每个月每个组都要对自己的站点全部巡查一次,不管有没有问题都得去。而巡查就是去统计一下基站里的设备的型号,数量,规格等。把填好的表放在基站里,以便以后检查的时候用,今天是8月的第一天,自然开始把所有的站点都清理一遍了。

  进去基站,里面的温度就是23或24。夏天进去特别爽,里面有很多设备。一般分为以下几个系统:传输系统,包括sdh设备,光缆,电缆等等;动力系统,蓄电池,市电等等;动环监控系统;天馈系统;bts主设备;以及其他辅助设备,如空调,防盗门等等。里面的温度都是保持在23℃或者24℃。因为是夏天进去特别的凉快,不过有的空调坏了,里面的温度可以达到40℃以上。因为是巡查所以特别简单。

  所谓的巡查便是将基站内的所有设备的名称,类型,个数,型号等统统做一个统计。可能是为了以后检查方便一些吧。我们这个组就四个人吧,两个司机,不过也管辖了大概50多个站点。基站在我的理解应该是信号传输的一个中点吧,就如同公交车的站台,有了它你才能方便的到各个地方,而有了基站信号也才能传得更远更宽。

  因为第一天巡查,所以也没有什么故障问题,我们进去只是把里面的设备的型号,个数等做了个统计,然后放在基站内就完成今天的工作了。明天便是处理故障了。

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