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参观类实习报告

时间:2023-09-03 10:15:09 实习报告 我要投稿

参观类实习报告范文

  在经济发展迅速的今天,大家逐渐认识到报告的重要性,通常情况下,报告的内容含量大、篇幅较长。在写之前,可以先参考范文,以下是小编精心整理的参观类实习报告范文,仅供参考,希望能够帮助到大家。

参观类实习报告范文

参观类实习报告范文1

  11月15日上午我们班组织参观了成都蜀都客车厂。在成都公交车发生自燃后,参观它的制造厂,我们的都怀着激动的心情,毕竟这也是我们进入大学以来第一次参观实习,我们都很珍惜这次机会。

  大概9点多,我们到达了,两位负责人迎接了我们,向我们简单介绍了这个厂的一些情况,然后开始带我们参观了各个车间。

  我们第一个进入的是制件车间,也许因为我们以前从未涉及到这方面的东西,很惊奇,和我想象中的有些不同。我看到工人都专心自己的工作,基本上和其他工人没什么交流,而且整个工厂给人感觉很干净,有次序,不凌乱。一件件东西整齐摆放,并标明是什么。还看到工程力学里面分析的吊车梁等其他结构,让人浮想联翩。又让我记起曾经读到的一本小说——《目标》,其中主要谈到管理方法似乎我们早已在用,几乎没什么新鲜,但我想我们从中看到的是我们目前习以为常的方法是如何被发现,问题是如何被解决的。每个人时时刻刻都在工作的工厂是非常没有效率的工厂。所以我想,即使我们看到一个整齐有素的工厂,我们还是可以想尽办法再提高它的生产效率,因为工人完全可能因为有我们来参观实习,所以会比平时表现得更专心一点。

  一路上,那位已经在里面工作的学长细心的给我们讲解了一些流程和制造中我们不太明白的地方,其实我们还是什么也不明白,但对汽车的制造有了一个大概,整体上的了解。一辆汽车是由许多小的部件构成的,最后要组装成一辆车,每一个部件都应该符合相应规格,只有每一个器件都是合格的才能保证车的质量。质量检验就必不可少,似乎我们没有看到专门的检验仪器,我想,如果一个器件要经过好几个加工步骤,那最好还是先检验的好。我们还没有上工程训练,到那时我们就可以真的亲自体验一下机器了。

  后来我们参观了焊接车间,映入眼帘的就是大家都在烧电焊,刺眼的光,刺激的气味,让人不禁担心这些电焊工人的身体健康,入口处虽然有必须戴口罩,头罩,耳塞什么的,但似乎还是有些工人没有戴。每间厂房墙壁上的横幅就特别显眼,我现在忘记了是什么,应该每个工厂都会有自己的一些口号,目标,理念......我们只是迅速的走完,大致了解了焊接的情况,还有边加工,边降温是怎么做到的,等等。还了解了一个5S,整理,整顿,清扫,清洁,素养。在第一个制件车间和这个焊接车间,我想我们已经能体会这五个词意味着什么,当你看到工人严肃、专注的表情,不得不肃然起敬,这些生产一线上的员工们,对于这个汽车厂,他们才是宝啊!

  接着是涂装车间,就是如何给汽车上漆,平时我们想,刷漆多容易,但当你看到这么复杂的程序,就不会这么觉得。它不仅仅是上漆那么简单,还在车顶、座椅等处涂上一种类似泡沫的材料,这一步骤就叫“发泡”。主要是用来保温并且隔热。刺激我大脑的不是这些,而是一个很简单的轨道,在车间之间,为了方便已经大致成型的汽车而建的。我原本以为,安装固定的轨道就可以了,为什么要可以滑动到,但当我们亲眼看到工人是怎样通过滑道,轻松地将车从一个车间运到下一个车间,我瞬时明白了,有了这个转运通道就不必按照固定的模式而有了更多的'灵活性。霎时觉得自己好傻,顿时感受到人的智慧的无穷,相信车间还可以改装的更好。能合理的计划每辆车的加工流程,也许就可以减少已加工的车的等待时间。随后我们还简单的看了一下烘干室,水旋喷漆室,刮灰等。

  最后就参观的总装车间,安装上方向盘,座椅,发动机等等,一步一步,看着一辆车就这么在我们眼前造好了,感觉很兴奋。

  还有冲压车间,和专门安放外购的发动机的车间以及研发试验车间我们没有参观。

  在这之前,我们还有幸亲自上车体验了一下,我们参观的是CNG国四排放的BRT大容量客车,也是环保动力车,是纯电动的,用的电池和电容,有三组轮子,比一般的车要长很多,也高一些。另外一个吸引我们眼球的是气—电混合动力车。后来回来查资料才发现原来西博会上,在蜀都客车参展的产品中,大容量BRT客车、混合动力车以及新开发的旅游客车都已成为了焦点。有面向公交市场的大容量BRT客车,在博会上,蜀都客车的CDK6180CAR客车格外引人注意。这款车是为了满足大城市和特大城市公交环线运营,以大容量、低排放、观光性为原则而开发的大容量、低通道BRT客车。这款车造型时尚、内饰豪华气派,是目前我国第一辆拥有自主知识产权的发动机后置非独立式空调铰接城市单燃CNG客车。还有就是为了国家政策和市场需求,推出的混合动力客车。CDK6122CHEV混合动力客车是以环保节能为原则新开发的新能源客车,适合大城市骨干线路客运系统运营。该车采用国际选进的混合控制技术和国内先进的燃气电控技术相结合,使车辆能耗比达到国内混动客车的先进水平。值得一提的是,这款车系统所匹配的电池、变速箱等零部件均为国内拥有自主知识产权的先进产品,具有机电结构简单、效率高、可靠性好,性价比高等优点。我们都很期待什么时候能坐上这样的公交车,相信就在不远的将来吧!

  参观类实习报告篇实习是大学教育最后一个极为重要的实践性教育环节。通过实习,是我们在社会实践中接触与本专业相关的实际工作,增强感性认识,培养和锻炼我们综合运用所学的基础理论、基本技能和专业知识,去独立分析和解决实际问题的能力,把理论和实际结合起来,提高实践动手能力,为我们毕业后走上工作岗位打下一定的基础。

  一、实习目的

  参观实习是本专业学生的一门主要实习课程,是我们讲理论知识同生产实际相结合的有效途径,是增强我们群众性观点、劳动观点、工程观点和建设有中国特色社会主义事业的责任心和使命感的过程。通过几天的参观实习,对所参观的工厂和企业的生产过程有所了解,为今后学习专业知识打下深厚的理性认识基础:学会应用所学的基本知识分析实习中遇到的问题,初步提高处理问题和分析问题的能力;在对生产过程有所了解的基础上,对今后的就业意向有一个初步的考虑。学会和了解食品生产从原材料到成品的加工工艺过程以及生产组织管理等知识,在生产现场将科学的理论知识加以验证、深化、巩固和充实。同时,拓宽相关专业的知识面,增加感性认识,把所学的知识条理化系统化,为今后的的专业课学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。

  二、实习时间

  三、实习地点

  四、实习总结

  通过这次的实习,我对食品的加工、生产中的控制与管理、员工的培训、厂区的布局等方面有了一次比较全面的感性认识,进一步理解接受课堂上的知识,将所学与所看结合起来,是理论在实际生产中得到运用,重要的是怎样融入企业,提高工作能力。近年来,随着人民群众生活水平的提高,以及人们对于食品安全意识的提高,使得食品行业得到的长足的发展,与此同时也越来越规范。这对于我们食品专业的学生来说,既是一个机遇,也是一个挑战。而作为即将走出学校的学生来说,更应该在有限的时间里,掌握更多的专业知识,加强实践和设计检验能力,这样更有利于将来的发展,使自己在此领域内也有所作为。

  我在实习中的收获主要有以下四个方面:

  (1)通过车间的生产实习,学到了实践知识,同时进一步加深了食品安全控制和生产管理的理解,是理论和实践知识都有所提高,圆满的完成了本科教学的任务。

  (2)提高了实际工作能力,为就业和将来的工作取得了一些宝贵的实践经验。

  (3)了解了食品行业的现状,为毕业后正式工作做好准备。

  感谢老师联系了这一次的实习,也感谢实习中各个单位对我们的支持!厂区的实习,给了我一个良好的平台熟悉各种生产操作流程,是踏入工作岗位的必要基础。在以后的学习工作中,我都会严格要求自己,虚心向他人学习,切实提高自己的实践能力。而现在的我,只有把它们写下来,再重新审视与思考中,获得进步!

参观类实习报告范文2

  我们的专业认识实习已经结束,由于时间的限制,我们只参观了学校变电所,虽然时间较短,但我们也从中学到了许多知识。让我们在踏出学校大门之前对自己的专业有了更深入的一层了解。见习期间我们经历了“电力安全素质培养,听取有关讲解。通过学习,使我们初步了解了《电力安全工作规程》,增强了我们的电力生产安全意识;建立了对电力系统运行和电气产品生产工艺和主要设备的感性认识;对自己所学的专业有更深的了解,为以后的专业学习和走上工作岗位打下初步基础。为以后自己要从事的专业方向有了个大致的航向,以后要努力学好专业知识,积累扎实的理论知识为以后的工作做好准备。

  一、实习目的

  本次实习提供了一个理论联系实际的机会,我们亲身到海南大学变电站参观实习,使我们深入的了解变电站的正常运行状况和各种电气设备的功能,使我们拓宽视野,巩固和运用所学过的理论知识,培养分析问题、解决问题的实际工作能力和创新精神;为我们在专业知识的学习提供了一个理论联系实际的机会,使我们能够更好的理解老师在课堂上传授的知识,激发我们的学习热情,提高我们的学习的兴趣,让学习理论知识不再是一个枯燥无味的事。更重要的是提供给我们一个熟悉变电站工作环境的机会,使我们在毕业后能够更快更好地适应工作环境。同时,运用所学知识,学会对生产实际中存在的问题作出一定的分析,进一步提高分析问题和解决问题的能力。 实习要求

  1)需提前准备实习资料收集、整理。

  2)完成实习报告一份

  二、实习内容

  2.1 实习形式

  实地参观海南大学变电站的主接线、主要电气设备(包括主变压器、主要一次设备、二次设备、进出线情况等)电气设备布置方式、变电站主要运行控制方式、变电站的通讯方式、变电站的避雷措施、变电站的电气参数测量等,参观考察过程中要求作好笔记。

  2.2 实习前准备

  1)什么是变电站、变电所?可以分哪几类? 变电站主要分为:升压变电站,主网变电站,二次变电站,配电站。

  2)输电电压等级如何?

  电力系统中输电线路通常指的是高压输电线路,电压等级指额定电压等级,有3KV、6KV、10KV、35KV、60KV、110KV、220KV、330KV、500KV、750KV。

  3)什么是电气主接线?有哪些分类?请作图说明。

  电气主接线是根据电能输送和分配的要求,表示主要电气设备相互之间的连接关系,以及本变电站(或发电厂)与电力系统的电气连接关系,通常以单线图表示。电气主接线中有时还包括发电厂或变电站的自用电部分,常称作自用电接线,又称电气一次接线图。

  电气主接线的基本形式包括:有母线接线和无母线接线两大类: 有母线接线包括:

  1、单母线接线(含单母线刀闸分段、单母线开关分段、单母线带旁路等);

  2、双母线接线(含双母线刀闸分段、双母线开关分段、双母线带旁路等);

  3.3/2台断路器接线

  4.4/3台断路器接线

  5、变压器母线组接线

  无母线接线包括:

  1、线路变压器组接线;

  2、桥型接线(内桥、外桥、全桥等)

  3、角形接线等

  变电站里的主要电气一次设备有哪些?型号规格?它们各自起什么作用?(参观后需针对实际情况再叙述){母线、变压器、断路器、隔离开关、电压互感器、电流互感器、避雷器、并联电抗器和串联电容器}变电站里的主要电气一次设备有:母线、变压器、断路器、隔离开关、电压互感器、电流互感器、避雷器、并联电抗器和串联电容器。

  变压器的作用是实现电能转换,它可以把一种电压、电流的交流电能转换成相同频率的另一种电压、电流的交流电能。 规格按电压来说分36伏,110伏,0.4千伏,10千伏,22千伏,6千伏,35千伏,110千伏,220千伏,350千伏,200千伏,500千伏,250千伏,600千伏。容量的话国家标准容量为:30,50,63,80,100,125,160,200,250,315,400,500,630,800,1000,1250,1600,20xx

  2.3 电气安全知识

  电气安全主要包括人身安全与设备安全两具方面。人身安全是指在从事工作和电气设备操作使用过程中人员的安全;设备安全是指电气设备及有关其他设备、建筑的安全。

  电气事故往往不是音单一原因引起的,为了搞好电气安全工作,必须采取包括技术和组织管理等多方面的措施。随着科技进步,各国都在积极研究并不断推出先进的电气安全技术,完善和修订电气安全技术标准和规程,这对于保护劳动者的安全与健康,保护电气设备的安全都是十分重要的。

  安全电压是为了防止触电事故而采用的由特定电源的电压系列。其供电电求实行输出与输入电路的隔离,与其他电气系统的隔离。当电气设备采用24伏以上安全电压时,必须采取防止直接接触带电体的。其电路必须与大地绝缘。安全电压是以人体允许电流与人体电阻的乘积为依据而确定。

  安全电流又称安全流量或允许持续电流。为了保证电气线路的安全运行,所有线路的导线和电缆的截面都必须满足发热条件,即在任何环境温度下,当导线和电缆连续通过最大负载电流时,其线路温度都不大于最高允许温度(通常为70℃左右),这时的负载电流称为安全电流。导线和电缆的安全电流是由它们的种类、规格、环境温度和敷设方式等决定的,有专门表格可查考。

  (1)凡参加实习的学生应严格遵守实习纪律及实习单位的保卫、安全操作规程、保密制度。特别要注意安全,杜绝各类不安全事故的发生。

  (2)实习学生应注意着装要求,禁止穿拖鞋与高跟鞋进入实习场地。其它具体要求根据特定的实习环境和实习单位的要求,由实习指导教师作出相应的规定。

  (3)学生在实习期间,应严格遵守各种仪器设备操作规程,未经指导教师允许严禁乱触乱摸各类设备及动力、电力开关、按钮,以免造成事故。

  (4)未经允许不要随便进入工地现场或到危险的地方去。进入现场时要观察上下四周,注意安全,严禁追逐打闹。

  (5)学生在实习期间,严禁参加与学生身份不相称的活动。 虚心学习,勤于动脑,积极提问,认真记录,及时整理。

  (6)要统一行动,听从指挥,同学之间,师生之间要相互关心,互相帮助。

  2.4变电站概况

  海大变电站是将10kV电压等级的电转换成400V的配电变电站。变电站采用自动化的装置控制设备。变电站是实现电压等级变换的场所,它是把一些设备组装起来,用以切断或接通、改变或者调整电压,在电力系统中,变电站是输电和配电的集结点。变电站的主要设备是开关和变压器。按规模大小不同,称为变电所、配电室等。

  2.5实习见解

  变电站装有避雷器,避雷器的作用是预防线路网遭雷击产生强大电压沿线路波及变压器安全,避雷器一般安装在变压器接线端子附近。尽管线路网某一处遭雷击产生强大电压沿线路传送到变压器前端时,避雷器迅速将过高的雷电流泄放入大地,从而保护变压器不遭雷电袭击。

  变电站中,只有电压和电流是通过设备测量出来的,其他参数都是通过电压电流,阻抗等参数算出来的。电压互感器的.作用是检测电压的数值,电流互感器的作用是检测电流的数值。电压互感器的构造和工作原理与普通变压器相同,它也是由铁芯、一次绕组、二次绕组、接线端子及尽缘支持物等组成。电压互感器的一次绕组接于系统的线电压或相电压其尽缘应随实际系统电压的高低而定。一次绕组具有较多的匝数,二次绕组匝数很少供给仪表或继电器的电压线圈。

  断路器的作用是当回路发生短路或过流故障时能迅速切断电源,防止故障扩大,同时也可以作为一般开关使用,实现电能的分配和控制。高压断路器(或称高压开关)是发电厂、变电所主要的电力控制设备,具有灭弧特性,当系统正常运行时,它能切断和接通线路以及各种电气设备的空载和负载电流;当系统发生故障时,它和继电保护配合,能迅速切断故障电流,以防止扩大事故范围。因此,高压断路器工作的好坏,直接影响到电力系统的安全运行;高压断路器种类很多,按其灭弧的不同,可分为:油断路器(多油断路器、少油断路器)、六氟化硫断路器(SF6断路器)、真空断路器、压缩空气断路器。

  隔离开关的主要作用是用来隔离高压电源,保证安全检修,并能够通断一定的小电流。隔离开关隔离开关是高压开关电器中使用最多的一种电器,顾名思义,是在电路中起隔离作用的它本身的工作原理及结构比较简单,但是由于使用量大,工作可靠性要求高,对变电所、电厂的设计、建立和安全运行的影响均较大。刀闸的主要特点是无灭弧能力,只能在没有负荷电流的情况下分、合电路。 电抗器并联起无功补偿的作用。电力网中所采用的电抗器,实质上是一个无导磁材料的空心线圈。它可以根据需要布置为垂直、水平和品字形三种装配形式。在电力系统发生短路时,会产生数值很大的短路电流。如果不加以限制,要保持电气设备的动态稳定和热稳定是非常困难的。因此,为了满足某些断路器遮断容量的要求, 常在出线断路器处串联电抗器, 增大短路阻抗, 限制短路电流。

  三、实习总结与心得体会

  通过这次参观实习,开拓我们的视野,使我们更加深入的了解了电力系统运行中的配电这个环节。在参观的过程中,我们可以从带领我们一起参观的工作技术人员中了解到变电站中各个设备的工作原理及其工作运行的实际状况,以及在高压工作环境中,安全的重要性,因此,作为电气工程专业的学生,我们应该从现在开始养成这样的安全意识。

参观类实习报告范文3

  一、前言

  消费需求也在不断发生变化。汽车作为高档消费品越来越受到年轻一代和事业有成的人群的青睐、近年来汽车贸易企业在沈城犹如雨后春笋迅速的发展。汽车贸易公司的形式一般都是从外国引进的“4S”店形式。在国内汽车销售市场还不算饱和的情况下,这种以店销为主的方式占了销售量的90﹪以上。

  二、实习目的

  作为一名汽车服务工程专业的大学生,我们必须走在时代的前沿,了解最新的汽车动态及技术,掌握汽车相关的知识,利用一切可以利用的时间和机会参加社会实践活动,把我们所学的知识与社会相结合,不断地在实际中总结经验,提取精华,充实自己,完善自我,才能更好的为社会服务,并且可以为以后的工作之路做好铺垫,还可以熟练掌握汽车行业的销售和售后技能。

  三、实习单位简介

  (1)实习时间和地点

  5月份中旬;

  湖南省长沙市中南汽车世界A01(星沙收费站旁),湖南仁孚汽车销售服务有限公司是梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司授权的湖南首家特许服务中心。学校的目的是让我们更清楚的了解汽车市场的现状,汽车的发展史,了解以后的实习环境。

  (2)实习单位背景介绍

  与众多4S店相邻,交通比较便捷,员工素质精良尽责。奔驰4S店是一家集销售、维修、美容装饰为一体的汽车经销企业。奔驰4S店秉承顾客就是上帝的理念一直在不断完善服务质量,努力的在前进中。因为公司在发展阶段,所以目前还是以销售为主售后为辅的方式运营。公司设有销售部、钣喷装饰部、售后维修部、配件管理及精品销售部。这家公司主要经营奔驰汽车,主要销售车型为:C级,E级,S级,G级等。

  (3)实习部门介绍

  售后维修部。售后的服务项目比较完整,主要包括车辆的保养、维修、外出救援、保险理赔、钣金喷漆、车辆装饰、二手车置换等。维修部日常主要负

  责车辆的维修、保养及钣喷装饰等工作。

  四、奔驰4S店的组织结构

  4S店是集汽车销售、售后服务、配件和信息服务为一体的销售店。是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式,包括整车销售(Sale)、零配件(Spare Part)、售后服务(Service)、信息反馈(Survey)等。它拥有统一的外观形象,统一的标识,统一的管理标准,只经营单一的品牌的特点。

  五、奔驰4S店服务的主要内容

  (1)4S店服务流程

  1、接待准备:服务顾问按规范要求检查仪容、仪表;准备好必要的表单、工具、材料;环境维护及清洁。

  2、迎接顾客:主动迎接,并引导顾客停车;使用标准问候语言;恰当称呼顾客。

  3、环车检查:安装三件套;基本信息登录;环车检查;详细、准确填写接车登记表。

  4、现场问诊:了解顾客关心的问题,询问顾客的来意,仔细倾听顾客的要求及对车辆故障的描述。

  5、故障确认:可以立即确定故障的,根据质量担保规定,向顾客说明车辆的维修项目和顾客的需求是否属于质量担保范围内。如果当时很难确定是否属于质量担保范围,应向顾客说明原因,待进一步进行诊断后做出结论。如仍无法断定,将情况上报一汽轿车服务部待批准后做出结论;不能立即确定故障的,向顾客解释须经全面仔细检查后才能确定。

  6、获得、核实顾客、车辆信息:向顾客取得行驶证及车辆保养手册;引导顾客到接待前台,请顾客坐下。

  7、确认备品供应情况:查询备品库存,确定是否有所需备品。

  8、估算备品/工时费用:查看DMS系统内顾客服务档案,以判断车辆是否还有其它可推荐的.维修项目;尽量准确地对维修费用进行估算,并将维修费用按工时费和备品费进行细化;将所有项目及所需备品录入DMS系统;如不能确定故障的,告知顾客待检查结果出来后,再给出详细费用。

  9、预估完工时间:根据对维修项目所需工时的估计及店内实际情况预估出完工时间。

  10、制作任务委托书

  11、安排顾客休息

  (2)售后服务工作的内容

  1、 整理客户资料、建立客户档案:客户送车进厂维修养护或来公司咨询、商洽有关汽车技术服务,在办完有关手续或商谈完后,业务部应于二日内将客户有关情况整理制表并建立档案,装入档案袋。客户有关情况包括:客户名称、地址、电话、送修或来访日期,送修车辆的车型、车号、车种、维修养护项目,保养周期、下一次保养期,客户希望得到的服务,在本公司维修、保养记录(详见“客户档案基本资料表”)。

  2、根据客户档案资料,研究客户的需求:业务人员根据客户档案资料,研究客户对汽车维修保养及其相关方面的服务的需求,找出“下一次”服务的内容,如通知客户按期保养、通知客户参与本公司联谊活动、告之本公司优惠活动、通知客户按时进厂维修或免费检测等等。

  3、与客户进行电话、信函联系,开展跟踪服务:业务人员通过电话联系,让客户得到以下服务:

  (1)询问客户用车情况和对本公司服务有何意见;

  (2)询问客户近期有无新的服务需求需我公司效劳;

  (3)告之相关的汽车运用知识和注意事项;

  (4)介绍本公司近期为客户提供的各种服务、特别是新的服务内容;

  (5)介绍本公司近期为客户安排的各类优惠联谊活动,如免费检测周,优惠服务月,汽车运用新知识晚会等,内容、日期、地址要告之清楚;

  (6)咨询服务;

  (7)走访客户。

  参观类的实习报告篇实习目的:通过这次对钢铁厂的认识实习,使我们对钢铁生产的主要设备和工艺流程,工厂布局,钢铁冶金企业的车间组成和总图布置,厂矿道路及车运输,机械化运输及装卸设备等,有一较全面的感性认识。实习内容:

  1、炼铁厂参观实习

  主要内容:高炉本体;原燃料系统;送风系统;喷吹系统;煤气系统;煤气系统;渣铁处理系统;高炉强化冶炼。

  2、转炉炼钢厂参观实习

  主要内容:炼钢的金属料、非金属料;氧气转炉炼钢设备;顶吹转炉炼钢工艺;顶底复合吹炼法;电炉炼钢原材料;电炉炼钢设备;电炉炼钢冶炼工艺;技术经济指标;连续铸钢设备;连续铸钢工艺;炉外精炼工艺;炉外精炼设备。

  3、型钢厂参观实习

  主要内容:了解钢铁材料的轧钢工艺过程的基本原理和设备使用情况。钢锭轧制前在加热炉内的加热工艺和主要设备。加热炉的作用,加热制度,钢锭的加热温度,加热炉的型式与基本构造。钢锭初轧(开坯)的工艺与主要设备。

  炼铁厂

  炼铁厂以高炉为核心,我们主要看了高炉和其它附属设备。重钢炼铁厂主要由三座大小不同的高炉构成。我们在3号高炉参观实习,老师先带领我们从物料传输的有关设备的安全上进入重钢,期间在物料带上我们可以看见,烧结矿和天然矿经过筛分后不合格的反矿。然后经过一个和物料有关的主体建筑,看到向高炉上料的传输带,在传输带上第一次看到加入高炉的各种原料。然后我们经过高炉的控制室,到达高炉,并参观了高炉的其它附属设备。

  炼钢厂及铸造车间

  炼钢基本流程为(混铁车)铁水——转炉——钢包——连铸车。

  在重钢炼钢厂我们先绕过庞大的炼钢车间,从一个安全通道进入,以便只走一次就能把炼钢厂和连铸车间看完,在到达通道途中,可以看到连铸后的带着巨大热量的方坯,远方闪烁的火花,和空气中夹杂刺鼻的灰尘。给我们的感觉是炼钢的环境没有炼铁的好。

  上了安全通道后,出现在我们眼前的是,重钢四个80吨转炉以及相关的设备,和匆忙的工作人员,想想以后这就是我们的工作,而我们要做多少年才能到达他们有的人的地位。随后我们到了控制台,但由于人太多就没有进入里面,最后穿过一些黑暗的通道我们到达了连铸车间,在通道上离那些炙热的钢坯很远,依然能感觉到其巨大的热量,由于天很冷,感觉还真温暖。

  高速线材厂参观炼钢连铸车间后我们就来到了重钢高速线材厂,本来重钢有十多个轧钢厂的但由于我们时间有限以及可能的保密工作我们没法参观其他的,但我想参观一个后我们大概亦能想到其他产品时怎么生产的。

  进入高速线材车间前就有两个重钢的前辈来给我们讲安全,带我们参观的人也由以前的一个增加到现在的三个,我很感兴趣如果我们进入重钢造船板车间来带我们的人是不是更多。在车间我们看见从连铸车间送来的钢坯在该车间经过一些轧机后逐渐变窄变长,最后就成了线材。在这个车间最让我震撼的是轧钢时,轧钢的生产自动化。

  心得体会;

  通过这次实习使我对重钢有了大体的认识,进一步了解了钢铁生产的主要设计及工艺流程、运输和车间布置、厂区路网。认识重钢,这将对我们今后的工作产生重大的影响。我归结为以下几点:

  1、钢铁业是一个巨大的行业,不管从其车间生产设备,还是工作人员,还是其所关联的行业;

  2、钢铁企业里面分工明显,里面人才很多;

  3、最重要的是通过实地查看钢铁企业,看到里面的工作环境听到里面的一些事,然后对自己做个反省自己是否决定从事钢铁行业;

参观类实习报告范文4

  一、前言

  (1)实习目的:

  参观实习是本科教学计划中非常重要的实践性教学环节。其目的是使学生了解和掌握化工机械生产,化工生产步奏,化工生产方法的知识。巩固已学过的专业课程内容,培养学生理论联系实际,提高其在生产实践中调查研究,观察问题,分析问题以及解决问题的能力与方法,为后续专业课程的学习打下基础。这次的实习是我们工科类学生较为重要的具有特别意义的活动,对我们这些未出社会的学生来说,实际工作得到全新的认识。

  (2)实习时间及地点

  (3)实习要求:

  1、听从老师和企业工作人员的安排指导,有秩序,有礼貌,遵守工厂的相关规定。

  2、认真听取工作人员的讲解介绍,有问题及时虚心提问,有意见建议要有礼貌地提出并做好相应的笔记。

  3、认真学习化肥,石化产品,以及化工机械生产的相关知识,包括氨,润滑油等生产流程,总结出自己的收获和心得体会等,写一篇实习报告。

  二、正文

  这次能有机会去工厂实习,我感到非常荣幸。虽然只有一个礼拜的时间,但是在这段时间里,在老师和工人师傅的帮助和指导下,对于一些平常理论的东西,有了感性的认识,感觉受益匪浅。这对我们以后的学习和工作有很大的帮助,我在此感谢学院的领导和老师能给我们这样一次学习的机会,也感谢老师和各位工人师傅的的悉心指导. 这次实习使我们走出校园,走出课堂,走向社会,走上了与实习相结合的道路,到社会的大课堂上去见识世而、施展才华、增长才于、磨练意志,在实践中检验自己,我们充分认识到了实习的重要性,提高了实习过程中的自觉性,特别是实习中的组织纪律,安全、仔细观察、详细记录等往意事项,使实习任务顺利地完成了。

  我们这次实习,主要在金石炼化建设有限公司参观了大型工厂设备的生产及加工过程。新洋丰的化肥生产厂,参观了包括高浓度复合肥,三元复合肥,磷酸一铵,合成氨,硫酸等生产设备以及聆听了合成原理。身临荆门石化目睹了酮苯,润滑油加氢改质两个厂区共十个工段机器的轰鸣。通过本次认识实习,对我们以后《化工原理》课程的学习有很好的感性认识,有利于理论和实际更好的结合和理解。认识实习是我们专业教学计划中一个重要的实践教学环节,为学生由学校到工厂,由理论到实践之间架起的一座“桥梁”。通过生产工艺及设备的参观实习使学生了解化工生产实际,增加感性认识,从而加强工程观点,为学习《化工原理》、《化学反应工程》等专业课程打下基础。 第一天,我们在金石炼化建设有限公司进行。

  金石炼化建设有限公司由荆门石化总厂工程建设公司改制成立,现有员工700余人,注册资本金7000万元,是中石化建筑安装类改制企业中率先获得化工石油工程施工总承包一级资质的施工企业。

  进入车间后,映入的是数据火焰切割机:

  其利用的`是离子高频起弧的技术产生高温来切割金属。我们看着在我们平时生活中坚硬不摧的金属被如同豆腐遇牛刀般被切成小块,我们无不感叹如今科技的进步对生活带来的便捷,也让我们更加想投身进入工业的队伍中为中国发展做一些贡献。随后我们又参观了热处理发热炉、压力容器T房、隔板槽、折流管、冷热流体换热器、管板焊机等等的机械,无不使我们感叹。大量的自动化装置为效率为安全提供了高效与安全。我们看见了工作离我们并不远,为社会效力也近在咫尺。

  第二天我们去了湖北新洋丰肥业股份有限公司,它是一家以生产高浓度复合肥为主导产品的大型民营磷化工企业,在湖北荆门、湖北宜昌、山东菏泽和四川雷波建有大型的现代化生产基地。历经多年的快速发展,公司现有资产总额35亿元,员工近5000名,年生产高浓度复合肥能力400万吨,三元复合肥和磷酸一铵产销量连续多年全国第一,并配套了18万吨/年的合成氨、160万吨/年的硫酸等原料生产项目,企业规模位居全国磷复肥企业前三强,湖北省磷复肥领头企业,荆门市属工业企业第一名。 进入工厂后,工人们带我们参观了氨生产区,里面充斥着大型机械。各种各样的管道连接着一个又一个的反应装置,一个又一个泵轰鸣着输送着滋润大地的化肥原料,复杂而又精细的瓶瓶罐罐在中央电脑控制下有序的进行着各种的作业任务,整个工区呈现一种混乱又有序的魅力。工人们向我们介绍此由T型煤车间制做的煤棒烘干后送到造气岗位,以空气、水蒸气为气化剂,在高温条件下制得合成氨所需的半水煤气。经脱硫岗位罗茨鼓风机加压后送到压缩岗位;经压缩机一、二段加压到0.8 MPa送到变换岗位,制得合格的变换气。再到压缩机三、四段加压到2.7 MPa送到脱碳岗位,制得合格的净化气,返回压缩机五段入口。经压缩机六段加压12 MPa后送至铜洗岗位,制取合格的精炼气,然后再到压缩七进,经七出加压32 MPa后送至合成岗位进行合成反应合成氨。拥有环保、干净、高效等优点。

参观类实习报告范文5

  一、实习目的

  我们机械工程学院为了使我们更多了解机电产品、设备及工作性质,提高对机械制造相关技术的认识,加深机械制造在工业各领域应用的感性认识,开阔视野,了解相关设备及技术资料,熟悉典型零件的加工工艺,特意安排了我们到xxx职业培训中心进行了为期五天的参观实习。这次的认知实习也是为了我们能将所学的理论知识与实践结合起来,培养勇于探索的创新精神、提高动手能力,加强社会活动能力,严肃认真的学习态度,为以后专业实习和走上工作岗位打下坚实的基础,也为了能够让我们对自己的未来有个明确的规划。

  二、实习日程安排

  1、实习日期:7月4日

  实习内容:学习安全守则

  2、实习日期:7月5日

  实习内容:数控铣床

  3、实习日期:7月6日

  实习内容:数控电火花成形机床

  4、实习日期:7月7日

  实习内容:注塑机及模具拆装

  5、实习日期:7月8日

  实习内容:现代测量技术

  三、实习单位概况

  我们本次实习的单位是位于天山路的xxx市职业培训中心,即天山路公共实训基地。为提高本市劳动者的职业技能素质,进一步加强高技能人才队伍建设,xxx市职业培训指导中心通过分析借鉴发达国家的职业技能发展趋势,根据xxx产业发展方向,以“以明天的需求培训今天的学员”为指导思想,坚持“前瞻性、先进性、操作性”相统一的原则,通过政府集中投资,建立了一个面向社会培训机构免费开放、无偿使用、功能齐全、技术先进的公共实训基地。

  目前,建成并投入运作的天山路公共实训基地建有综合技术中心、信息技术中心、创意技术中心、数字制造技术中心4个职业门类,可提供79个职业类别、覆盖160多个岗位工种的实训,走出了一条高能级培训设施投资集约化、效益最大化的新路。几年来,天山路公共实训基地每年完成实训40万人次以上,成效明显。与此同时,xxx市职业培训指导中心正在积极探索建立多层次、全覆盖的公共实训体系,切实加强本市技能人才实际动手能力的培养,促进本市劳动者实现素质就业。

  而本次实习所在的数字制造技术中心,其建设紧扣xxx市先进制造业竞争力的提升脉搏,覆盖多个新兴数字制造产业的职业群。通过引入国际一流的数字制造技术、职业培训方法和理念,为机械制造、汽车制造、船舶制造、航空航天制造等xxx龙头发展行业培养所急需的制造业一流人才,最终体现“以明天的需求培养今天的学员”的'宗旨。在实训设施的建设上,数字制造技术中心瞄准国际先进的数字制造技术,针对市场最广泛的应用领域,遵循“先进性、实用性、可操作性”原则,并围绕着导向与提升两大目标来确定其功能定位。在建设中,先后与美国UGS、德国DMG公司、日本MAZAK等国际知名公司合作,引入世界级硬件和软件,搭建了与世界接轨的数字制造实训平台,从而达到三个“一流”的要求:一流的实训设施配置、一流的实训方法理念、一流的实训管理服务。数字制造技术中心旨在培养与世界先进制造业接轨的数字化设计、制造及生产管理的高技能人才;培养对象针对 “三大人群”:技术工人、工程技术人员、大中院校学生;通过培训从而提高其技能水平、促进其就业和创业。 数字制造技术中心位于xxx市职业培训指导中心东北角,共有四层,总建筑面积16,000平方米,现建有数字化设计与制造、数控机床应用技术、综合加工、现代模具制造技术等专业的实训室,涉及激光复合加工实训区、立式加工中心实训区等二十多个专业实训区域。数字制造技术中心的建立将为xxx实施科教兴市战略、重点发展先进制造业培养更多的高技能人才。

参观类实习报告范文6

  6月19号下午,我们在孙老师带领下乘车去荣佳电机场进行参观学习,当到达那里以后荣佳电机场的张部长热情的接待了我们,并做了简单讲话,随后他带领我们走下车间进行了具体工位的参观,在参观过程热情的向我们讲解荣佳电机的概况、产品概况、和产品的生产工艺过程以及产品的销售情况等;在参观车间期间,张部长热情的回答了我们提出的各种问题,为我们解除了在学习中遇到的各种疑惑。大约在四点左右我们结束参观,在临走之际张部长对这次参观做了总结发言,并向我们发出邀请欢迎我们到荣佳电机实习、工作。

  以下是我参观后对荣佳电机的具体了解、和我对这次参观的认识:

  公司寄语:

  面对新的世纪

  荣佳正以崭新的形象,展现在您的面前

  我们,求实创新

  我们,追求卓越

  荣佳的宗旨:造就员工、壮大企业、回报股东、奉献社会。

  一、 公司概况

  荣佳电机有限公司,位于胶东半岛的最东端——荣成市工业园内,与日本、韩国隔海相望,贸易往来十分活跃。

  公司创建于1978年,1998年由市潜水电机厂改制成立了股份制企业。现有员工500多人,占地9万平方米,总资产2亿元。

  主导产品有:单相异步电动机、三相异步电动机等13大系列,25个品种300多个规格,年生产能力400万KW。

  公司是山东省高新技术企业,获得了自营进出口权,并取得了ISO9001质量体系认证、ISO14000、ISO18000、CCC认证、出口机电产品质量许可证、节能认证、南非SABS认证、美国UL认证、欧盟CE认证等,成为全球供应商。

  二、 管理模式

  以人为本,科学管理,是荣佳迅猛发展的杠杆。荣佳着重于对人才结构的分析和人才开发计划的总体实施,坚持外引内育,全员培训,提高个体素质。

  公司内部采用网络ERP系统,使物流、资金流实现了职能性、开放性现代化管理,极大地提高了信息传递速度和效率。

  加强与国内知名企业长虹、澳柯玛等大公司的合作,使荣佳得到快速地发展壮大,成为长虹公司免检供应商;澳柯玛公司第一大分供方。

  三、 技术生产

  荣佳的目标是成为中国的知名高科技企业,为此,荣佳将眼光定格在世界一流水平上,积极抢占未来的制高点。建立了市场导向型的

  技术创新体系,并与一些著名高校建立了良好的合作关系,架起了科研成果商品化的桥梁。

  荣佳运用先进的CAD、CAM系统及现代化的产品开发检测仪器设备,确保产品"生产一代、开发一代、研制一代、储备一代",增强了企业竞争力。

  四、 生产制造

  荣佳拥有国内、外先进的装配、嵌线、喷漆及试验流水线10条;有机壳、轴类加工半自动流水线2条及其它国内先进的加工机床等;目前,公司形成了年产400万台空调电机和50万KW交流电动机的能力。

  五、 品质认证

  荣佳一贯秉承"质量第一,信誉至上"的经营宗旨,以向用户提供优质的产品和服务为天职,按照ISO9001国际质量标准,从产品开发设计、生产制造到销售及服务,全员全过程,建立了一整套完善、实用、有效的品质保证体系。

  六、 主要产品

  荣佳一贯秉承"质量第一,信誉至上"的经营宗旨,以向用户提供优质的产品和服务为天职,按照ISO9001国际质量标准,从产品开发设计、生产制造到销售及服务,全员全过程,建立了一整套完善、实用、有效的品质保证体系。主要有一下产品:低压大功率三相异步电动机、低压大功率三相异步电动机、变频调速电动机(带光电反馈)、变频调速三相异步电动机、RJ系列三相异步电动机、变频调速电动机(塑料机械用)、伺服电机、矿用钢板壳三相异步电动机、带制动器三相异步电动机、起重用绕线转子三相异步电动机、铝壳三相异步电动机、跑步机用三相异步电动机、污水泵用三相异步电动机、井用潜水三相异步电动机、YFK SERIES、Y学会运用所学知识观察、认识、分析这些旅游企业的现状;学习旅游企业从业人员的优秀品质和团队精神,树立劳动观念、集体观念和创业精神。

  实习安排

  7月6日早从十堰乘火车抵达安康,观江边、安澜楼、18:14乘火车抵达榆;7月7日10点到达榆林,休息。下午游览红石峡和镇北台,晚上自由活动,宿榆林。7月8日上午坐汽车前往东胜,再转火车抵达包头。乘公交车前往都市草原赛罕塔拉参观草原,晚游览市容和购物,宿包头。7月9日上午参观全国重工业旅游示范点——北方兵器工业城旅游区。下午15:35乘火车于22;39抵达银川,宿银川。7月10日上午乘公交车直达镇北堡华夏西部影视城,下午前往清真寺参观。17:30乘火车于次日9点抵达西安。7月11日上午休息,下午免费参观陕西历史博物馆,晚上免费参观大雁塔广场和钟楼,游览市容和购物。宿西安。7月12日上午11:50乘火车于16:05抵达旬阳北再转火车于当晚返回十堰。

  三、旅游认识实习工作内容

  对于这次旅游实习,目的便是通过这段实习,使我们对自己的专业有了更为详尽而深刻的了解,认识到了许多在学校学不到的东西,不再局限于书本,而是有了一个比较全面的了解。从而更深的了解的了自己的不足,但与此同时考虑到内容繁多,任务艰巨的问题和难度,老师将我们36人分为食、宿、行、游、购、娱6个组进行组织和学习,这样便于我们通过实际有效系统并且专一地对旅游资源和旅游地进行研究与感悟。从而达到进一步学会分析旅游者的决策行为,空间行为。

  而身为“行”组中的一员,我们收获了许多。

  “行”是旅游活动过程中的链条;是旅游规划的重要方面;是旅游心理的侧面反映。说起“行”,自然想到和旅游交通工具以及出游行程(旅游线路的安排)是密切相关的。

  为此,我在这次实习中对于“行”这一方面总结出以下几点

  1、在旅游中,交通始终是影响游客满意度的重要因素。

  (1)由于人们越来越重视时间,因此出门希望尽可能在路上少花时间已成为不少人选择交通工具的第一原则。

  我们实习是采取“逐步北上”的.策略,因此采取乘坐火车是中线旅游里较为合适的交通工具使用方式。其实目前长线旅游选择乘飞机的已经占到了相当大的比例,一般情况下已很少有人会选择轮船作为旅游的交通工具,选择乘火车的游客也有减少的趋势。在中线旅游中,几乎是飞机与火车不相上下,至于轮船,只占了不大的比例。这是整个旅游交通工具的选择的发展趋势。

  (2)与此同时,由于经济条件变好,舒适程度也开始影响到对交通工具的选择。

  因此,长线游客愿意乘飞机,与火车相比,较舒适的旅游列车便更加受到旅游者。而在某些线路上,人们宁愿坐船而不是更快些的火车,恰是站在是否舒适的角度上考虑的。我们实习进程中,在景点与落脚点之间往返的交通工具采用的亦是公汽或是出租。要使得班级(也可称为团队)能够集体活动,那么选择舒适的出租显然不算是一个最好的办法。而相比之下公汽里拥挤嘈杂,多数时候座位缺乏。对于老师的工作安排和学生的暂时休息要求都是不利的。这便是要求团队集体活动和游客舒适度之间的矛盾。而要想协调好这两者之间的关系,和下一个方面的因素是离不开的。

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