毕业实习报告

时间:2020-10-25 23:32:56 实习报告 我要投稿

【推荐】毕业实习报告模板锦集7篇

  随着人们自身素质提升,报告与我们的生活紧密相连,报告具有双向沟通性的特点。相信很多朋友都对写报告感到非常苦恼吧,下面是小编精心整理的毕业实习报告7篇,欢迎阅读与收藏。

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毕业实习报告 篇1

  我先后参加了两个公司的实习,总计实习时间达到了4个多月。

  暑假在天津**信息系统开发有限公司工作,负责餐饮管理软件测试,完成项目经理布置的测试任务,同时自己学习使用了自动化测试软件,测试后要撰写测试文档。这是我第一次在正规的软件公司工作,有机遇也有挑战,每一天我都会认真的对待。由于每个客户都需要定制产品,所以我就要负责新开发的功能的测试工作,基本采用黑盒测试方法,测试出bug要写到测试文档上,等待开发人员修改后,再次进行相应的验证测试,这其实就是软件开发的瀑布模型。通过做这项工作,认识到了软件测试在整个软件开发的过程中具有重要的作用,它是在交付客户使用前的最后一步,起到产品把关的作用。虽然在这家公司仅工作了1个月,但还是学到了很多的东西,公司每个人都很有激情,大家都很认真的完成着自己的工作,有时还会主动加班,我也是。每周3次的早上例会,大家轮流主持,我也赶上主持了一回,开始有点紧张,讲一会儿就放开了。老总很是和蔼可亲,给我说了公司的发展历程,讲解了公司软件总体开发思路。一个月很快就过去了,我的这次实习也圆满的结束了。

  接下来休整了1个多月,又开始寻找第二家公司实习。10月底有幸在一个程序员的qq群里,看到了群主***发布的招聘启事,因为我本身主要做php开发的,而且这家公司是做php电子商务软件的。还有以前在网上也看到过公司老板(也就是***)的采访视频,心中很崇拜他,这家公司就是从他1个人做起来的。心中窃喜,这是一个很好的机会啊,于是我马上与他取得了联系。第二天面试顺利的通过了,我可以在这工作了,当时非常高兴,终于可以做php了。这家公司开发电子商务网站程序,提供给客户的针对b-c,c-c模式的商城程序,系统采用php+mysql开发,而且框架结构都是自己研发的。这家公司也已经走过了3年的历程,公司产品日趋成熟,目前主要是给客户做定制开发。

  我是和其他几个一同来的,开始一位老员工负责给我们做技术培训。包括开发环境安装,mvc开发模式介绍,公司产品介绍等等。随后他给我们布置了一个作业,采用mvc开发模式,smarty模板引擎,adodb数据库连接引擎,做一个小的论坛程序。接到任务后,我思考了一会儿,马上着手开发了。虽然在开发过程中也遇到了一些问题,但过了3天后,我还是按时的完成了。

  接着我们就开始熟悉公司产品了,从最基本的用户登录注册开始,看到公司的源代码,真实感受到商业产品的代码是多么的复杂,需要考虑的事情很多,很细。由于公司人手不足,我们开始做了一些dedecms模板嵌套工作,是用dedecms做公司产品的帮助网站,和其他几个人花了一个多星期终于完成了第一项工作。此后我主要做客户的定制工作,帮助老员工做点小东西。同时接触了很多的客户,只有亲身经历了,才能感觉到客户对于公司的依赖性。希望公司能给他更多的帮助,我也是竭尽所能帮助客户解决每一个问题。

  通过不断的学习,我对公司的产品结构有了深入的了解,比如:缓存机制,静态化处理,数据库结构等等,一般客户提出的增加功能,我都可以独自完成了。在工作过程中,同时也自学了ajax,jquery相关知识。期末考试结束后,同学们都相继离开了,而我还在工作,其实每天都不累。在公司的这段时间也认识了几个好朋友,相互了解了许多的事情。感觉公司有几个老员工技术很强,问他们的问题,几下就搞通了,真是很佩服。

  到了软件公司,才能感觉到在学校所学到的知识是非常有限的。公司都有着严格的软件开发管理流程,从开发工具,到代码格式,要完全符合公司的编程标准才行,项目组的每个人做出的东西就像是一个人编出的东西一样。老板就是这样,一点一点打拼出来的,从一个人发展到目前为止的30人,确实非常不容易,很崇拜他,觉得那也是我的方向。我也非常希望能和他一样,有一家属于自己的软件公司。

  一晃在这家公司做了3个月,快到年了。最后一天,全公司大扫除,结束后老板召集大家开年会。他总结了一下公司的成绩,同时也提出了暴露出的一些问题,我感觉很对,一个公司如果要想得到持续发展,必须得有严格的规章制度才行,俗话说:无规矩不成方圆。最后对实现公司的目标提出了具体的要求。这样在2月12日,我在第二家公司的实习工作也圆满结束了。

  到这两家公司的实习工作,对我有很多启迪,以下是我的一些总结:

  1、客户至上,必须靠实际行动说话,每个编程人员在开发客户定制时,要时时刻刻为客户着想,不要总是想偷懒,高质量完成客户定制的功能,做到bug少,效率高,只有客户非常满意了,公司才能提高品牌优势。

  2、软件需求要做仔细,前期安排专人与客户进行沟通,共同制定需求文档。

  3、要完善公司制度,做到用制度管人,比如:上班迟到问题等,无规矩不成方圆,确实是对的。

  4、公司每个人要讲求大局,不要为了个人小的利益,丧失公司大的利益。

  5、要实行完善的员工奖励机制,充分调动大家工作的积极性。

  6、重要的事情开会,其他事情通过网络通信就可以了。

  7、公司领导要经常倾听员工内心的想法,多交流,不要总是自己发言。

  这些都是非常重要的事情,把每一条都做好,公司将提高工作效率,提升员工素质,进而有更强的市场竞争力。

  收获许多。今年将是更加重要的一年,这一年,我们都要毕业了。大学短暂的四年时光马上就要过去了,在这最后的半学期时光里,我有很多的事情要去做。先要把毕业设计做好,这一年,注定是不平凡的一年,将会在我的人生道路中浓墨重彩地书写上一笔。祝福我吧,加油!

毕业实习报告 篇2

  经老师讲解,道路工程是从事道路的规划、勘测、设计、施工、监利、养护等的应用科学和技术,也指所建筑的道路。土木工程的一个分支。道路通常是为陆地交通运输服务,通行各种机动车、人畜力车、驮骑牲畜和行人的各种路的统称。按使用性质分为城市道路、公路厂矿道路、农村道路、林区道路等。途中老师给我们讲解了路基组成分为路堑,路堤,以及半填半挖。道路的平纵横,中央分隔带,以及起隔离作用的路缘石。还讲解了沥青道路的结构组成,干燥条件下分为:面层和基层,潮湿条件下加上垫层。

  老师首先带我们去了祖山附近的山区公路去实地考察。在路上给我们讲解了山区公路的选线和设计的一般原则以及可能遇到的问题及常用解决办法。要选好山区公路路线,首先必须掌握以下原则:

  (1)、充分认识公路的使用性质和任务;

  (2)、正确运用技术标准,尽可能选用较高的指标,提高公路的使用质量;

  (3)、节约用地,少占良田好地,提高社会效益;

  (4)、因地制宜、就地取材,充分利用当地材料;

  防止后遗病害,使设计的路线既经济又顺畅,既好修又好养。

  (5)、特大桥、大桥、路线起终点和必须连接的城镇等应作为路线基本走向的控制点。

  一条公路的起、终点和中间控制点确定后,可用多种方式把它们连接起来。例如,山岭区路线是沿河还是越岭,沿河线是走河左岸还是走河右岸,越岭线是隧道穿过还是展线而过,是走高线还是走低线;在平原区是穿越村镇还是绕避,是穿越水田还是穿越早地。为了很好地处理这些问题,选线一般要经过三个步骤。

  1.全面布局

  全面布局解决路线基本走向,即在起点、终点和中间控制点之间,根据选线原则寻找最合理的“通过点”(例如垭口、河岸、村镇等),确定“通过点”后,就构成了大致的路线方案。这一步工作一般在视察时已初步确定。

  2.逐段安排

  这是进一步加强通过点,解决局部路线方案的工作,根据地形、地质、水文、气候等情况,逐段定出具体的小控制点,例如,路线是走垭口的左侧还是右侧,是用回头弯展线下山还是绕道下山,是一次过河还是多次过河等。这一步工作是在“初测”时进行的。

  3.具体定线

  具体定线是在逐段安排的小控制点之间,反复插点、穿线,经比较后,最后定出路中线和交点。这一步工作是在“定测”中由定线组完成的。

  在越岭的时候老师又给我们讲解了一下有关垭口及回头线的知识。(a)、垭口位置应选择标高较低的、降坡后能直接衔接下面控制点的、两边坡面地质良好、地形平缓的垭口,以缩短路线里程,获得较高指标的路线。(b)、过岭标高可决定路线的长短,要获得路线里程短,技术标准高的路线可采用隧道穿越,虽投资较大,可在运营后得到补偿。标准要求较低的路线,在薄垭口适当深挖,可缩短里程;翻越宽厚的垭口,最好浅挖,以减少工程量。(c)、垭口两侧的展线,以适当的坡度顺自然地形绕山咀布线,转箐沟展延距离,克服高差直接到达。不得已时,采用回头展线的方法取得距离,克服高差。展线时,不要出现反坡现象,以免高差损失,增长路线长度,加大工程量。

  后来老师带我们去了京秦高速。在进入高速的入口,我们一块下车,老师给我们讲解了匝道的一些基本知识。匝道,又称引道,是工程学上的专门用语,通常是指一小段提供车辆出进主干线(高速公路、高架道路、桥梁及行车隧道等)与邻近的辅路,或其他主干线的陆桥/斜道/引线连接道,以及集散道等之附属接驳路段。它是构成道路交流道的主要交通方式。高架路的匝道,入口路和出口路是分开的,只能顺行,车辆错过了下匝道,就不克不及从上匝道下路,只能从下一个下匝道下路。立交桥的匝道,也是按照设定的标志行驶,谁也不能各行其是。

  进入高速区,老师又给我们讲解了高速公路的一些基本知识以及特征。高速公路在郊外大多为4或6个车道,在城市和市郊大多为6或8个,甚至更多。路面现多采用磨光值高的坚质材料(如改良沥青),以减少路表液面飘滑和射水现象。路缘带有时用与路面不同颜色的材料铺成。硬路肩为临时停车用,也需用较高级材料铺成。在陡而长的上坡路段,当重型汽车较多时,还要在车行道外侧另设爬坡车道。必要时,每隔2~5公里在车行道外侧加设宽3米、长10~20米的专用临时停车带。高速公路与铁路或其他次要公路相交,可修筑分离式立体交叉;当与其他重要公路相交而转弯车流较多时,应修筑互通式立体交叉。在高速公路两旁适当地点,应修筑集散道路以及加速和减速车道,以控制汽车进出高速公路。高速公路通过城市时,大多沿城市周围的环道绕过,如有必要穿过城市交通繁忙地区,为减少车辆拥挤、废气和噪声污染,多修成高架式、路堑式或隧道式,有时还要修筑多层式立体交叉或天桥,形成立体交通网。如果高速公路的中央分隔带较窄,则须于其上设置防眩板或防护栅。高速公路上应设置夜间能发光或反光的交通标志牌。中央分隔带和渠化岛的边缘以及路面标线上均宜镶设反光器,桥梁、隧道、立体交叉以及城市地区设置大型照明设备。高速公路沿线每隔一定距离要设置收费站、加油站、公用电话、停车尝饭店和旅馆等服务设施。在高速公路交通繁忙地区,可设置交通监视中心,整个地区车辆运行情况,由电视摄像机传到荧光屏,据以指挥交通,还可利用无线电将信息传送给汽车驾驶员。当路上发生交通事故,监视中心可派巡视车或直升飞机到现场进行处理。高速公路与普通公路相比既有像设计指标量上的区别,又有像管理这样质上的区别。

毕业实习报告 篇3

  随着会计制度的日臻完善,社会对会计人员的高度重视和严格要求,我们作为未来社会的会计专业人员,为了顺应社会的要求,加强社会竞争力,也应该严于自身的素质,培养较强的会计工作的实际操作能力,12月初我参加了学校组织的erp实习,经过在模拟的裕年股份有限公司的实习,我结合自己所学的知识对专业业务有了更深层次的认识,使自己更加充分地了解了理论与实际的关系,大学毕业生会计出纳核算后实习报告。

  这次实习中我的职位是出纳,内容主要包括会计业务,从原始凭证到会计报表的流程,以及公司的资产运营等等。

  一、实习概况

  在为期一个多月的实习中,我对出纳工作实务有了一个全面的了解。之前,我以为出纳只是跑一下银行,算一下现金,认为只不过是些简单而琐碎的工作。在实习过程中的探索和工作后,我终于知道出纳工作并不是我想象中的简单。出纳工作是财会工作的一个重要组成部分,从总的方面来讲,其职能可概括为收付、反映、监督、管理四个方面:

  1、收付职能。出纳的最基本职能是收付职能。企业经营活动少不了货物价款的收付、往来款项的收付,也少不了各种有价证券以及金融业务往来的办理,这些业务往来的现金、票据和金融证券的收取和办理,以及银行存款收付业务的办理,都必须经过出纳人员之手,实习报告《大学毕业生会计出纳核算后实习报告》。

  2、反映职能。出纳的第二个主要职能就是反映职能。出纳要利用统一的货币计量单位,通过其特有的现金与银行存款日记账、有价证券的各种明细分类账,对本单位的货币资金和有价证券进行详细地记录与核算,以便为经济管理和投资决策提供所需的完整、系统的经济信息。

  3、监督职能。出纳不仅要对本单位的货币资金和有价证券进行详细地记录与核算,为经济管理和投资决策提供所需的完整、系统的经济信息,还要对企业的各种经济业务,特别是货币资金收付业务的合法性、合理性和有效性进行全过程的监督。

  4、管理职能。出纳还有一个重要的职能是管理职能。对货币资金与有价证券进行保管,对银行存款和各种票据进行管理,对企业资金使用效益进行分析研究,为企业投资决策提供金融信息,甚至直接参与企业的方案评估、投资效益预测分析等也是出纳的职责所在。

  虽然出纳的职能对企业十分重要,但我的工作流程也不算复杂。我的工作主要有:

  1.办理银行存款转账和现金的保管。

  2.负责支票、发票、收据的管理。

  3.登记银行日记账和现金日记账,并及时与银行对账。

  出纳工作细则包括:工作事项及审核等程序,失误防范及纠正程序和现金收付:

  1.现金收付的,要当面点清金额。

  2.现金多付或少付金额,由责任人负责。

  3.每日做好日常的现金日记账及盘存工作,做到账实相符,防止现金盈亏,下班后现金与等价物交还总经理处。

  4.一般不办理大面额现金的支付业务,支付用转账手续,特殊情况需审批。

  5.员工外出借款无论金额多少,都须总经理签字,批准并用借支单借款,若无批准借款,引起纠纷,由责任人自负。

  日记账处理分为:

  1.登记日记账时要先分清账户,避免张冠李戴。

  2.每日结出各账户存款余额,以便总经理及财务会计了解公司资金运作情况,以调度资金。

  3.保管好各种空白支票,不得随意乱放。

毕业实习报告 篇4

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