【精华】专业实习报告汇编八篇
在我们平凡的日常里，接触并使用报告的人越来越多，报告中涉及到专业性术语要解释清楚。那么一般报告是怎么写的呢？以下是小编整理的专业实习报告8篇，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。
专业实习报告 篇1
实习时间：20xx-10-17和20xx-10-24
实习地点：机械原理零件模型室 车辆工程实验室 健身房
(一)实习目的
学校安排这次机械认知实习，旨在通过本课程的实践，使我们感性了解机械传动形式、机械连接形式及坚固连接件、机械零件制造方法及型材、机械控制、机械构造等知识，从而使我们提高对机械的感性认识并打下一定的实践基础，增强学习机械专业后续课程的兴趣。
(二)实习主要收获
通过这次机械认知实习，是我了解了很多以前不曾了解的机械知识，认识了很多以前不曾认识的机械设备。明白了汽车五大系统是动力系统、传动系统、控制系统、执行系统和辅助机构系统，知道了汽车的两大核心技术是发动机的制造和。懂得了一些零件的制造方法，了解了各种机械连接方法及其紧固件的应用。
1、机械传动
机械传动按传力方式分，可分为摩擦传动和啮合传动，摩擦传动又分为摩擦轮传动和带传动等，啮合传动可分为齿轮传动、涡轮蜗杆传动、链传动等等;按传动比又可分为定传动比和变传动比传动。
1.1皮带传动
皮带传动是由主动轮、从动轮和紧张在两轮上的皮带所组成。由于张紧，在皮带和皮带轮的接触面间产生了压紧力，当主动轮旋转时，借摩擦力带动从动轮旋转，这样就把主动轴的动力传给从动轴。
皮带传动分为平皮带传动和三角皮带传动$G
皮带传动的特点：
1)可用于两轴中心距离较大的传动。
2)皮带具有弹性、可缓冲和冲击与振动，使传动平稳、噪声小。
3)当过载时，皮带在轮上打滑，可防止其它零件损坏。
4 )结构简单、维护方便。
5)由于皮带在工作中有滑动，故不能保持精确的传动比。
外廓尺寸大，传动效率低，皮带寿命短。
三角皮带的断面国家规定为O、A、B、C、D、E、F、T等8种，从O到T皮带剖面的面积逐渐增大，传动的功率也逐渐增大。
在机械传动中常碰到传动动比的概念，什么是传动比呢?它是指主动轮的转速n1与从动轮的转速n2之比，用I表示：即I=n1/n2。
由于皮带传动中存在“弹性滑动”现象，上述传动比公式只是个近似公式，那么皮带传动中这种“弹性滑动”现象是怎样表现的呢?概括如下：在主动轮处，传动带沿带轮的运动是一面绕进，一面向后收缩：在从动轮处，传动带沿带轮的运动是一面绕进，一面向前伸展。
1.2齿轮传动
齿轮传动是由分别安装在主动轴及从动轴上的两个齿轮相互啮合而成。齿轮传动是应用最多的一种传动形式，它有如下特点
1)能保证传动比稳定不变。
2)能传递很大的动力。
3) 结构紧凑、效率高。+
4)制造和安装的精度要求较高。
5)当两轴间距较大时，采用齿轮传动就比较笨重
齿轮的种类很多，按其外形可分为圆柱齿轮和圆锥齿轮两大类。
圆柱齿轮的外形呈圆柱形、牙齿分布在圆柱体的表面上，按照牙齿与齿轮轴的相对位置，圆柱齿轮又分为直齿圆柱齿轮和斜齿圆柱齿轮，(现在出现了人字形齿轮)，圆柱齿轮多用于外啮合齿轮传动，也可以用作内啮合传动和齿轮齿条传动。在我们所用的许多转动设备的减速器内部使用圆柱齿轮传动结构。圆锥齿轮又叫伞齿轮，他的牙齿分布在圆锥体表面上。常用于相交轴之间的运动，轴线夹角可以是任意的，但最常见的是90度。
一对齿轮的传动比计算如下式：I=n1/n2=z2/z1
n1、n2分别表示主动轮和从动轮转速rpm
n1、z2分别表示主动轮和从动轮的牙齿数
链传动是由两个具有特殊齿形的的齿轮和一条闭合的链条所组成，工作时主动连轮的齿与链条的链节相啮合带动与链条相啮合的从动链轮传动。这就是我们常见的自行车链轮链条传动原理。
链传动的特点如下：
1)能保证较精确的传动比(和皮带传动相比较)
2)可以在两轴中心距较远的情况下传递动力(与齿轮传动相比)
3)只能用于平行轴间传动
4)链条磨损后，链节变长，容易产生脱链现象。
链条传动主要用于传动比要求较准确，且两轴相距离较远，而且不宜采用齿轮的地方。链传动的传动比计算与齿轮传动相同。
1.4蜗轮蜗杆传动'B
蜗轮蜗杆传动用于两轴交叉成90度，但彼此既不平行又不相交的情况下，通常在蜗轮传动中，蜗杆是主动件，而蜗轮是被动件。
蜗轮蜗杆传动有如下特点：
1)结构紧凑、并能获得很大的传动比，一般传动比为7-80。
2) 工作平稳无噪音
3) 传动功率范围大
4)可以自锁
5)传动效率低，蜗轮常需用有色金属制造。蜗杆的螺旋有单头与多头之分。
传动比的计算如下：
n1-蜗杆的转速 n2-蜗轮的转速 K-蜗杆头数 Z-蜗轮的齿数
1.5螺旋传动
螺旋传动是利用螺杆和螺母组成的螺旋副来实现传动要求的，主要用于将回转运动变为直线运动，同时传递运动和动力。
螺旋传动的分类：
1)传力螺旋：以传递动力为主，要求以较小的转矩产生较大的轴向推力，用于克服工作阻力。如各种起重或加压装置的螺旋。这种传力螺旋主要是承受很大的轴向力，一般为简写工作，每次工作时间较短，工作速度也不高。7@&x
2) 传导螺旋：以传递运动为主，有时也承受较大的轴向载荷。如机床进给机构的螺旋等。传导螺旋主要在较长的时间内连续工作，工作速度较高，因此，要求具有较高的传动精度。
3)调整螺旋：以调整、固定零件的相对位置。如机床、仪器、及测试装置中的微调机构的螺旋。调整螺旋不经常转动，一般在空载下调整。
螺旋传动的特点：传动精度高、工作平稳无噪音，易于自锁，能传递较大的动力等特点。
2、减速器
停不下来减速器是原动机和工作机之间的独立的闭式传动装置，用来降低转速和增大转矩，以满足工作需要，在某些场合也用来增速，称为增速器。
选用减速器时应根据工作机的选用条件，技术参数，动力机的性能，经济性等因素，比较不同类型、品种减速器的外廓尺寸，传动效率，承载能力，质量，价格等，选择最适合的减速器。
2.1减速器分类
减速器的类别、品种、型式很多，目前已制定为行(国)标的减速器有40余种。减速器的类别是根据所采用的齿轮齿形、齿廓曲线划分;减速器的品种是根据使用的需要而设计的不同结构的减速器;减速器的型式是在基本结构的基础上根据齿面硬度、传动级数、出轴型式、装配型式、安装型式、联接型式等因素而设计的不同特性的减速器。
2.2减速器的载荷分类
与减速器联接的工作机载荷状态比较复杂，对减速器的影响很大，是减速器选用及计算的重要因素，减速器的载荷状态即工作机(从动机)的载荷状态，通常分为三类：①—均匀载荷，②—中等冲击载荷，③—强冲击载荷。
3、包装机械
包装机械的分类
包装机械有多种分类方法。按功能可分为单功能包装机和多功能包装机;按使用目的可分为内包装机和外包装机;按包装品种又可分为专用包装机和通用包装机;按自动化水平分为半自动机和全自动机等。表为包装机械的分类。
包装机械的种类繁多，分类方法很多。从不同的观点出发可有多种，按产品状态分，有液体、块状、散粒体包装机;按包装作用分，有内包装、外包包装机;按包装行业分，有食品、日用化工、纺织品等包装机;按包装工位分，有单工位、多工位包装机;按自动化程度分，有半自动、全自动包装机等。
包装机械的分类方法还有许多，各种分类方法各有其特点及适用范围，但均有其局限性。从国际上包装机械总的情况来看，比较科学的分类方法是按其主要功能进行分类，它能抓住事物的本质。
包装机械的作用
包装是产品进入流通领域的必要条件，而实现包装的主要手段是使用包装机械。随着时代的发展，技术的进步，包装机械在包装领域中正起着越来越大的作用，其主要作用有以下几点：
(1)可大大提高劳动生产率滑台式吸塑封口机机械包装比手工包装快得多，如糖果包装，手工包糖1min只能包十几块，而糖果包装机每分钟可达数百块甚至上千块，提高效率数十倍。
(2)能有效地保证包装质量机械包装可根据包装物品的要求，按照需要的形态、大小，得到规格一致的包装物，而手工包装是无法保证的。这对出口商品尤为重要，只有机械包装，才能达到包装规格化、标准化，符合包装的要求。
(3)能实现手工包装无法实现的操作有些包装操作，如真空包装、充气包装、贴体包装、等压灌装等，都是手工包装无法实现的，只能用机械包装实现。
(4)可降低劳动强度，改善劳动条件手工包装的劳动强度很大，如用手工包装体积大、重量重的产品，既耗体力，又不安全;而对轻小产品，由于频率较高，动作单调，易使工人得职业病。折盒机
(5)有利于工人的劳动保护对于某些严重影响身体健康的产品，如粉尘严重、有毒的产品,有刺激性、放射性的产品，用手工包装难免危害健康，而机械包装则可避免，且能有效地保护环境不被污染。
(6)可降低包装成本，节省贮运费用对松散产品，如棉花、烟叶、丝、麻等，采用压缩包装机压缩打包，可大大缩小体积，从而降低包装成本。同时由于体积大为缩小，节省仓容，减少保管费用，有利于运输。
(7)能可靠地保证产品卫生某些产品，如食品、药品的包装，根据卫生法是不允许用手工包装的，因为会污染产品，而机械包装避免了人手直接接触食品、药品，保证了卫生质量。
(8)可促进相关工业的发展包装机械是一门综合性科学，它涉及到材料、工艺、设备、电子、电器、自动控制等多种学科，要求各相关学科同步、协调地发展，任何学科的问题都将影响包装机械的整体性能。因此，包装机械的发展将有力地促进相关学科的进步。
另外，为适应包装机械高速包装的需要，其相关的前后工序也势必与之适应，也就推动了相关工序的同步发展。
4、汽车整体构成
汽车一般由发动机、底盘、车身和电气设备等四个基本部分组成。
一.汽车发动机：发动机是汽车的动力装置。由2大机构5大系组成：曲柄连杆机构;配气机构;燃料供给系;冷却系;润滑系;点火系;起动系.
1.冷却系：一般由水箱、水泵、散热器、风扇、节温器、水温表和放水开关组成。汽车发动机采用两种冷却方式，即空气冷却和水冷却。一般汽车发动机多采用水冷却。
2.润滑系：发动机润滑系由机油泵、集滤器、机油滤清器、油道、限压阀、机油表、感压塞及油尺等组成。
3.燃料系：汽油机燃料系由汽油箱、汽油表、汽油管、汽油滤清器、汽油泵、化油器、空气滤清器、进排气歧管等组成。
二.汽车的底盘：底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。
1.传动系：汽车发动机所发出的动力靠传动系传递到驱动车轮。传动系具有减速、变速、倒车、中断动力、轮间差速和轴间差速等功能，与发动机配合工作，能保证汽车在各种工况条件下的正常行驶，并具有良好的动力性和经济性。主要是由离合器、变速器、万向节、传动轴和驱动桥等组成。
离合器：其作用是使发动机的动力与传动装置平稳地接合或暂时地分离，以便于驾驶员进行汽车的起步、停车、换档等操作。
变速器：由变速器壳、变速器盖、第一轴、第二轴、中间轴、倒档轴、齿轮、轴承、操纵机构等机件构成，用于汽车变速、变输出扭矩。
2.行驶系：由车架、车桥、悬架和车轮等部分组成。行驶系的功用是：
a.接受传动系的动力，通过驱动轮与路面的作用产生牵引力，使汽车正常行驶;
b.承受汽车的总重量和地面的反力;
c.缓和不平路面对车身造成的冲击，衰减汽车行驶中的振动，保持行驶的平顺性;
d.与转向系配合，保证汽车操纵稳定性。
3.转向系：汽车上用来改变或恢复其行驶方向的专设机构称为汽车转向系统。转向系统的基本组成
a.转向操纵机构 主要由转向盘、转向轴、转向管柱等组成。
b.转向器 将转向盘的转动变为转向摇臂的摆动或齿条轴的直线往复运动，并对转向操纵力进行放大的机构。转向器一般固定在汽车车架或车身上，转向操纵力通过转向器后一般还会改变传动方向。
c.转向传动机构 将转向器输出的力和运动传给车轮(转向节)，并使左右车轮按一定关系进行偏转的机构。
4.制动系：汽车上用以使外界(主要是路面)在汽车某些部分(主要是车轮)施加一定的力，从而对其进行一定程度的强制制动的一系列专门装置统称为制动系统。其作用是：使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车;使已停驶的汽车在各种道路条件下(包括在坡道上)稳定驻车;使下坡行驶的汽车速度保持稳定。
制动系分类：
a. 按制动系统的作用
制动系统可分为行车制动系统、驻车制动系统、应急制动系统及辅助制动系统等。用以使行驶中的汽车降低速度甚至停车的制动系统称为行车制动系统;用以使已停驶的汽车驻留原地不动的制动系统则称为驻车制动系统;在行车制动系统失效的情况下，保证汽车仍能实现减速或停车的制动系统称为应急制动系统;在行车过程中，辅助行车制动系统降低车速或保持车速稳定，但不能将车辆紧急制停的制动系统称为辅助制动系统。上述各制动系统中，行车制动系统和驻车制动系统是每一辆汽车都必须具备的。
b.按制动操纵能源
制动系统可分为人力制动系统、动力制动系统和伺服制动系统等。以驾驶员的肌体作为唯一制动能源的制动系统称为人力制动系统;完全靠由发动机的动力转化而成的气压或液压形式的势能进行制动的系统称为动力制动系统;兼用人力和发动机动力进行制动的制动系统称为伺服制动系统或助力制动系统。
c.按制动能量的传输方式
制动系统可分为机械式、液压式、气压式、电磁式等。同时采用两种以上传能方式的制动系称为组合式制动系统。
制动系统一般由制动操纵机构和制动器两个主要部分组成。
a. 制动操纵机构
产生制动动作、控制制动效果并将制动能量传输到制动器的各个部件以及制动轮缸和制动管路。
b. 制动器
产生阻碍车辆的运动或运动趋势的力(制动力)的部件。汽车上常用的制动器都是利用固定元件与旋转元件工作表面的摩擦而产生制动力矩，称为摩擦制动器。它有鼓式制动器和盘式制动器两种结构型式。
三.汽车车身:车身安装在底盘的车架上，用以驾驶员、旅客乘坐或装载货物。轿车、客车的车身一般是整体结构，货车车身一般是由驾驶室和货箱两部分组成。。
汽车车身结构主要包括：车身壳体(白车身)、车门、车窗、车前钣制件、车身内外装饰件和车身附件、座椅以及通风、暖气、冷气、空气调节装置等等。在货车和专用汽车上还包括车箱和其它装备。
1.车身壳体(白车身)是一切车身部件的安装基础，通常是指纵、横梁和支柱等主要承力元件以及与它们相连接的钣件共同组成的刚性空间结构。客车车身多数具有明显的骨架，而轿车车身和货车驾驶室则没有明显的骨架。车身壳体通常还包括在其上敷设的隔音、隔热、防振、防腐、密封等材料及涂层。
2.车门通过铰链安装在车身壳体上，其结构较复杂，是保证车身的使用性能的重要部件。钣等。这些钣制制件形成了容纳发动机、车轮等部件的空间。
3.车身外部装饰件主要是指装饰条、车轮装饰罩、标志、浮雕式文字等等。散热器面罩、保险杠、灯具以及后视镜等附件亦有明显的装饰性。
专业实习报告 篇2
经过长达四个月的记者实习，作者写下了数千字的实习报告，仅此就足一让我们想他致敬咯，新闻专业的实习原来如此烦琐，在阅读这篇实习报告前我都还不知道。这篇范文既可作为一个实习报告，也可看作是实习日记，实习日志什么的，作者在实习中的感情全都在字里行间。
九月份电视台（新闻专业）实习小结
进入电视台实习已经一个月，虽然时间不长，但收获颇丰。我从一个懵懂的学生，逐渐成熟了起来。
刚进入电视台时，对环境很陌生，什么都不懂，有点怯场的感觉，也经历了几天“哑巴”状态。但这里的老师都很好，带我的是个女老师，她向我介绍办公室的工作情况，对我的实习情况作了指导，让我明确了自己来这的目的，让我不在麻木。首先坚持了每天早上向老师问好，渐渐的和这里的老师熟悉起来了，感觉也自在了，慢慢的喜欢上了这里的一切，处于这样一种文化氛围比较浓的环境中，学习也越来越有感觉。
在开始的两个星期里，那里的老师指导我看他们以前发的稿，熟悉电视新闻的写法，慢慢的进入新闻状态，还让我参与他们的组织学习。我也渐渐的了解了新闻部，在实践中了解了电视新闻和报纸新闻的不同，引用唐凡老师总结中的一段话“重视镜头，用画面说话；用好话筒，用声音说话；跟拍进程，用情节说话；选好视角，用思想说话。”就可以很好的说明什么是电视新闻的好写法。电视新闻都很简洁明了的，文字说明少，大部分用画面去表达。我刚开始的练习写稿的`时候，就不注意简洁，普遍稿写的冗长，这是在以后的写稿过程中要改进的地方。
这段期间的学习，让我明白了学校里学的东西不是没用，而是需要实践来检验。在学校里老觉得这也学那也学，以后出去能起多大作用。但事实证明那些东西在特定时候，特定地方能发挥很大作用。刚开始进台的时候，真的不知道自己所学的东西用在哪里，后来发现这里的老师都是独立完成单篇稿件，也就是采、编、制作都是一个人独立完成。这就要求你摄像、写稿、制作都要熟练。这让我知道了我所学的那些杂的东西并不是没用，到这里就能连成系统起来用了。但在实习中，我也发现学校里学的东西还是远远不够的，很多知识、经验还需要在实践中慢慢积累。
在我们这样的一个小城市，新闻其实发生率很低的，除了政府安排的宣传新闻，并没有多少可以写的东西。但这里的老师就能突破地方小的局限性，能够从这么小的地方去挖掘新闻。这里有位记者老师他一个月能发50多篇稿，超出基本要求的25条的一倍多，是新闻部的高产记者。我问他平时怎么找新闻线索，他告诉我，没事要多上网浏览，多看报纸，提高新闻敏感性，收集新闻素材，更重要的一点就是要建立广阔的人脉关系。这让我深深的体会到了人际关系的重要。因为凭你一个人的眼睛不可能看到全市的每个角落，所以要借助群众的眼睛，所以建立人脉关系很重要。这些关系就是你的资源，是你新闻的来源，要懂得挖掘利用。
通过这段时间的实习，也让我体验到了干记者这行的艰辛。他们虽有固定的下班时间，但基本不能正常下班，有时候为了新闻必须加班。在搞“双创”宣传期间，新闻有时候需要半夜拍摄，老师也坚持半夜上班。为了新闻风雨无阻，记得去拍个集体婚礼的现场，那天下雨，但记者老师还是冒雨赶到现场进行了拍摄，浑身湿透了也不在乎。在“10.1”之前的备稿期间，那些老师更是加班到很晚，不管多晚都要把稿赶出来。他们这种工作精神是我要学习的。
在实习期间，我不光得到了这些老师的帮助，同时还认识了不少与我一起实习的实习生，和他们成为了朋友，在和他们的点滴交谈之中也学习到了不少。从她们身上学到了我所缺少的自信和大方，在实习中遇到问题和她们一起探讨解决，在互勉互励中，共同进步着。
实习期间，我还有幸参加了电视台的一次播音员招聘活动，招聘活动分面试和笔试，招聘播音员不再单单是注重外形外貌，也要求他们要有记者的素质。在我们的地方电视台，也许因为小，所以需要懂得比较多的，比较全面的，这样才能节省开销。在《电视中心新闻部考核办法》中就规定了播音员需配合记者出现场，同时每人每月也要发稿8条以上。现在对人才的要求越来越高，播音的不再是只会读稿了，同时也需要会采写新闻。通过这次招聘演练，我知道了自己的不足，在以后的学习中要不断完善自己。
这个月的实习，我是快乐的，学习到了我要学的，收获了我该收获的东西。在以后的实习中，我要更主动一些，从点滴小事做起，多争取写稿的机会，在快乐中学习，在学习中进步！
十月份实习小结
十月份是个好季节，“十一黄金周”的到来给十月份带来了新闻高峰。让我了解了如何策划和报道节日期间的新闻。
在“十一”的前一个星期，台里新闻部的人就进行节日备稿。首先，是翻阅过去的新闻资料，对一直沿用的惯例性新闻报道素材进行整合。同时，结合现在实际，对节日期间可能发生的事进行预测和策划。另外，对节日期间的记者人员做好了安排，做到忙而不乱，提前做好一切准备工作。
10月1日的新闻内容如下：1、 新闻特写：今天是你的生日我的中国！2、 编后话3、 九对新人共庆国庆4、 载歌载舞祝福祖国5、 各地群众欢庆国庆6、 江洲上下洋溢着节日气氛7、 节日里劳动者坚守岗位8、 黄金周第一天：垂钓园生意红火从10月1日的新闻内容可以看出，围绕的主题就是全市欢天喜地庆祝国庆，渲染的是节日的气氛，涉及了人物、婚庆、劳动者、经济等方面，做到了很好的枝干相连。与去年的内容相比，有着去年的套路在里面，但很好的融合了，并不影响新闻的整体的时效性。这样的老旧新闻资源整合是值得提倡的。“十一黄金周”主要是休闲为主，所以在以下的几天报道中休闲消费这条线一直贯穿着。10月2日 黄金周第二天：逛街购物，享受休闲时光10月3日 记者视点：透视扬中婚庆现象（之一）婚庆消费居高不下中秋：豪华月饼穿上“平民装”10月4日 记者视点：透视扬中婚庆现象（之二）婚庆倡导文明简约新风尚10月6日 我市各地欢庆中秋佳节节日期间工程建设者奋战施工一线记者视点：透视扬中婚庆现象（之三）婚庆礼仪服务有待规范从黄金周选取的报道看，今年的一大看点就是婚庆市场比较火热，另一个就是两个节日在一起，中秋节又是个很好的报道题材。正因为抓住了这两点，对婚庆消费了做了新闻专题报道，针对婚庆市场出现的现象进行了报道和引导，体现出了今年的特色，同时把不好地方的提了出来。做出了很好的舆论引导作用。在对中秋佳节的报道中，我们又可以看出节日新闻报道的套路，同样的有欢庆的佳节的报道，渲染了节日气氛，也有节日中奋战的劳动者的报道。“十一”黄金周的新闻报道之所以能够如此清晰紧凑，是预先做了策划和构思。做好一档节日新闻要注意提前做好准备，不打无准备之仗。在台里实习了这么长时间，我发现台里缺少一个电子资料数据库，还是靠手工整理资料，不利于资料整合保存，查找起来也比较麻烦。在策划“十一”黄金周节目的时候查找以前新闻资料的时候，就明显的感到浪费了时间。在这个月的实习期间，这里的老师指点我，让我注意自己的稿子，看看编辑做了哪些修改，并请教老师为什么要从这个角度写，仔细比较一下，找出给我启迪的东西。这是很好的学习方法，经过这两个月的实习，不仅增长了我的社会阅历，拓宽了我的新闻实践面，而且也提高了我的新闻采编能力。同时这个月我开始了新闻制作的实习，新闻的制作相对来讲是比较简单的，一是因为它短，二是因为要求没有记录片、专题片那么严。在台里，新闻一般都是用线编。在学校里学的东西，因为长时间不去实践，已经忘了，还要从头来学，学习实践是一刻也不能松懈的。在线编方面，这里的软件和我在学校学的不是同一种，之前老师有说过各台有各台的设备，不一定相同，所以还有点心理准备，学习东西要学会融会贯通！在剩下的两个月时间里，我要尽量做到最好，学到最多！十一月份实习小结十一月份也将要接近尾声了,实习了快三个月了。这三个月跟出去采访的机会也蛮多的，收获还真不少，值！11月8日是记者节，要向所有的新闻工作者表示致敬！这个月更多的是要学习，台里也组织了业务学习。业务学习的内容是观摩优秀电视作品，借鉴他人的创作手法，提升自身的业务水平。总共看了三部片子，都是取自的扬中素材。一部是《夕阳红》栏目组制作的记录片“许向天国的那句承诺”。讲述的是扬中的一个70岁的老人陆明才十几年来照顾孤儿的先进事迹。我台先前也采写了陆明才的事迹，制作播出了5集大型人物记录片《真情》。分析比较，我觉得由于电视专题片制作要求的特殊性，县级电视台现有的技术设备、节目策划、拍摄制作等还与央视频道的专题制作水平有一段距离。首先，从写稿上来讲，央视的文稿，悬念贯穿，引人入胜。同时稿件体现出了很高的价值关和人道关怀，意义提升很多。其次，从艺术元素的运用上，央视“许向天国的那句承诺”画面可视性比较高，和同期声的结合，使得现场感比较强。另外，编导和摄象期间合作比较好，在拍摄之前做好了充分的沟通，编导需要什么怎么拍，摄象一清二楚。在摄象跟拍的三天，编导基本没出现，没有外人的打扰，静静的拍摄，这也是人物拍出来比较真实的原因之一。还有一点值得一提的，是跟央视的节目运营机制有关，节目拍回去必须要保证要被选用，如不被选用，节目拍摄所有花销将有个人承担，单位不给报销。这也就激励他们制作节目时，追求高要求，只许成功，不许失败。和央视的片子相比，我台的记录片《真情》在稿件上就显冗长，画面、同期声等艺术元素的运用上还有着欠缺。想要制作出好的片子节目，策划很重要。在这里就要提到去年5月来扬中实地拍摄的《再说长江》这部片子，它的整体策划不说，就看介绍扬中的一集，与昆山、江阴等城市一起，策划时异中求同，归纳这几个城市的共同点——创新的城市。这有值得我们的地方电视台好好学习的，要排除客观因素的影响，尽量在人为的主观因素上做到尽善尽美弥补客观的不足。另外一部是取自扬中公安题材，《46小时狂魔落网记》是跟踪记录的，这种突发性的事件的报道，是预先很难设想规划的。这对摄象记者的要求比较高，必须要时时刻刻保持清醒，拍摄的题材要尽量全面，事情一过就再也没有了，不可能有导演的余地。通过这部片子，我们在追求节目可视性的同时，也深刻了解了这样的题材的危险性，记者的自身安全是要考虑的重要因素。这个月中，我出去采访的内容涉及的还是比较广的，政府会议、社会新闻、人物采访都有接触，感触也比较多。在记者业务方面，我懂得了不同的题材新闻的写作方法。新闻写作上也有了很大的提高，但是还是不够的，还需要继续多练习。采访上，老师教会了我，如何让当事人自己开口说的方式技巧，告诉我必要的设计圈套还是要的。还有我觉得这个社会弱者还是比较多的，需要的帮助的人也很多，这让我觉得做记者能帮助人的自豪。同时也看到了社会的一些不光彩的层面，社会复杂的层面，有些不是我一个人可以改变的。怎么样在之间做好平衡是对我的考验，也是对每个记者考验，我想这也是我要慢慢积累学习的。今年记者节全市新闻系统开展了“三提升三争当”主题教育活动，修订了新闻系统行业自律公约。通过这些我发现自己学习的东西越来越多，想要做个合格的新闻工作者还需要不断的努力，在各方面让自己成熟起来！十二月份实习小结 时间过得真快，转眼间实习的四个月就结束了。回想这四个月的成长经历收获还真不少，学习到了很多东西。记得一开始进电视台时的忐忑不安，在这四个月的锻炼中，我已经基本克服了那种紧张心理。从一个学生蜕变到一个职场中人，这种心理变化确实很大，也认识到了社会的复杂性。现在的实习锻炼对我将来的找工作会有很大的帮助。这个月的实习计划是去学做新闻专题。新闻专题是比较详细和有一定深度的报道，对材料的要求比较高。很难单个人去完成的，所以工作时的分工协调是很重要的。老师告诉我这里面的核心人物就是电视编导，能够有很好的组织能力。电视编导有主要的三个工作任务：首先是进行节目策划。电视编导确定主题后需要收集文字资料，图象素材进行初步的策划，做好主持人、摄象的部署安排。新闻专题是有一定准备的，它不是扛着摄象机去现场就能解决问题的。一些人物的采访稿都要做好设计。接下来就是带领并协同摄象记者完成前期图象素材的拍摄，人物同期声的采访，要做到素材详尽全面，但又要节省，保证拍下来的都是有用的。然后还有一项重要任务就是撰写解说词。在地方电视台人少，一个新闻专题部就五个人，所以能调配的人不多，电视编导也不是固定的一人，专题的题材谁想出来的，在某题材上比较在行的，他就可以是编导，这里的老师有很多都是一人兼多职的。我想如果以后要来这里工作的话，必须要专多样才能胜任这里的工作。在学习做专题期间，最锻炼我的就是耐心，一上非线编辑线就需要半天以上的时间，要一个画面一个画面的核对编辑无误。编完之后还需要给台长审片，有时候编完改改完编要七、八次。对于我们这县级地方台来说，自办的节目很少，就两档一档扬中新闻，一档就是新闻专题。收视率相对来讲比较高，所以这两档节目成为我们地方台的立台之本，成为广告商追求的对象，这带来负面影响。时逢圣诞节，节日气氛很浓，很多商家都想借此机会好好的宣传一下，出现带有商业性质的新闻，还小范围引发要不要过“洋节”之争。在审片的时候被发现了，台里立马开会研讨，撤下了新闻，并出通知告之每位记者不能在犯这样的错误，在过“洋节”方面做好正确的舆论引导。对于此事，我认为台里的这种做法很对，如果商业新闻播出了将会影响到电视台的形象，这是打造节目品牌所不允许的。记者要有操守形象，该遵守的职业道德就一定要遵守，不能向“钱”看。圣诞节这是个新闻点，我也觉得漏掉了可惜，但要有个度，我是不太赞同“洋节”盛行的。如果把这个策划，就围绕“洋节”之争做个专题，我想还是蛮有意义的，要好好分析这“拿来主义”。在这实习的短短四个月之间，我和这里的老师结下了友谊，我很感谢他们教会了我许多。这四个月内我接触到的人，采访过的人，都给我留下很多印象。四个月的实习有苦有甜，我也避免不了犯了些错误，但我却在成长和进步着，这是我的骄傲。我想这也是我人生的一笔财富。要离开这里，还真有点舍不得，这里还有很多我要学习的东西，所以我决定留下来再继续实习一段时间。到真要离开了，我也会说实习结束了，但学习却永远没有结束！
专业实习报告 篇3
做为应用化学专业三年级的学生,学校安排了本次为期五天的认识实习，要求学生对化学工业生产有基本认识。从11月20日开始我们先后参观了青岛红星化工厂、团岛污水处理厂。
通过实习让我们对青岛红星化工厂、李村河污水处理厂、青岛城市排水监测站的工作原理和生产运作方式有了一定的了解，并初步了解了红星化工厂先进的生产工艺、污水处理的流程和先进水质监测仪器及其体系，对化工行业有了更为深入的了解。
一 青岛红星化工集团
实习时间：20xx年11月20日上午
1、企业简介：青岛红星化工厂为国有大型企业，公司现拥有总资产近12亿，职工4800人，年销售收入11亿，年创利税和出口创汇达1.4亿和4300万美元以上。主要产品有钡盐、锶盐电子化工原材料、油脂化工、橡胶塑料助剂、天然色素及绿色植物精华提取、无机颜料、油漆涂料、精细化工等九大系列上百个品种。其钡、锶盐产品年产15万吨和12万吨，并通过ISO9002质量认证，以生产规模、质量稳定性、生产成本、生产环境等创四项世界之最。。我们参观的是青岛红星化工厂下属钡盐厂，营业额为人民币 3000 万元/年 - 5000 万元/年，位于青岛市沧口区四流北路。1959年4月1日由振兴火柴厂、新兴肥皂厂和天成化工厂合并组建而成，时为公私合营的青岛台东化工厂。1966年易为现名。翌年改为国营，是山东省无机盐生产的重点企业之一。上世纪八十年代红星化工厂碳酸钡已远销日本、美国、加拿大、澳大利亚和东欧等国家。其中粒状品已成为山东省80年代出口创汇的拳头产品之一。该厂在1984-1988年，先后被评为省二级无泄漏企业、省一级无泄漏企业、国家二级计量单位;全面质量管理达到省、部和国家标准。1985年碳酸钡(粉、粒状)被评为省优质产品，铬酸酥荣获国家银质奖;1986年硬脂酸(一、三级品)被评为化工部优质产品;1988年红矾钠被评为省优质产品。工作人员向我们介绍到红星的主导产业已迁到贵州重庆陕西等地(包括钡盐、锶盐等)，而留在青岛的只有钡盐。红星依靠地处东部沿海的市场、信息、技术、人才优势与西部地区的资源、能源等优势相结合，实施了“优势互补、共图发展”的战略，使一个举步维艰的国有企业迅速发展成“世界钡王”、“世界锶王”，他象一颗璀璨的“红星”正在冉冉升起，在东西部交相辉映。公司的基本理念:青岛红星企业发展理念——红星的昨天是零，今天是压力，留给明天的只有努力—不凡的理念注定不凡的成就。而企业创新理念——每天都有变化，每时都在进步—从中可以看到青岛红星的发展动力。而青岛红星企业管理理念——人人都管事，事事有人管。公司的经营之道是——向市场及广大的消费者提供质量稳定可靠的产品，向客户提供满意服务，争取更多的客户和消费者的信赖。公司经营理念是——质优价廉，服务客户。
2、实习过程：
11月20日上午，我们在指导老师的带领下来到青岛红星化工厂，一位化工厂员工担当了我们的化工厂实习老师，在他的带领下开始了我的认识实习。在进入生产区前，化工厂实习老师向我们介绍了红星化工五十年来的发展历程，及红星化工的主要经营产品和经营项目、各种生产工艺。在生产区，化工厂实习老师又以实物向我们介绍了生产流程及生产过程主要注意事项(尤其向我们强调了安全生产问题)。
3、实习工厂的产品概况(主要产品、新产品种类)：
青岛红星化工厂建厂时产品仅有碳酸钡和硬脂酸两种，到1962年发展为43种，大都是盆盆罐罐、肩挑手提的操作方式。1963年将产品调整为10种。其中，碳酸钡为出口产品，红矾钠和铬酸酐为市场紧缺产品。该厂通过技术改造扩大生产，形成了钡盐(以碳酸钡为主)、铬盐(以红矾钠、铬酸酐为主)、油脂化工(以硬脂酸为主)三大系列产品。1979年引进的湿法造粒设备，于1980年安装投产后，填补了国内碳酸钡粒状产品的空白，并直接出口。1988年9月，该厂兼并了青岛东风化工厂(无机盐中型企业)和青岛第三化工厂(中型企业)。产品由原来的8种增至21种。钡盐类有：碳酸钡(粉、粒状)、硫酸钡、氯化钡、氢氧化钡;铬盐类有：红矾钠、铬酸酐、盐基性硫酸铬;橡胶助剂有：橡胶促进剂M、DM、cz;还生产硬脂酸、硬脂酸盐(锌、钙、镁、钡、铅)以及精甘油、硫磺、硫化碱、氯磺酸、硫酸、玻璃着色剂(铬渣粉)等。现在的青岛红星化工厂的驻京产品和主经行业如下，主经产品：硝酸钡硬脂酸硫酸、 主经行业：硫化物、硝酸盐、硫酸盐、钡氧化物、硝酸、硫酸、通用无机试剂。
4、生产流程简图：
原料输送→反应罐→冷却系统→结晶→分离→烘干→质量检测
5、绿色生产过程：
历年来红星的产品全部位于“两高一资”之列，而且以外销为主，因此，国家出口退税率的调整对红星的影响非常大。尽管如此，面对节能减排重任，红星还是做了大量的工作：首先，在企业内部把节能和减排结合起来，比如，把在贵州的工厂生产碳酸钡过程中产生的大量硫化氢气回收制成硫磺，硫磺进而制成硫酸，硫酸又供电解二氧化锰生产。在硫磺制造硫酸过程的同时还会产生大量蒸气(近18万吨/年)，也回收之后用于再生产。 1985-1988年，该厂共投资927万元，用于28项“三废”治理工程。其中，1987年投资81.43万元，用于铬渣粉制玻璃着色剂，年产能力为1.5万吨，不仅可以“吃掉”当年排出的新渣，而且还解决一部分老渣;1987-1988年投资40万元，对厂区常年堆放的14万吨铬渣进行覆盖，覆盖面积达1.27万平方米，解决了飘尘和渗漏造成的环境污染;1987年投资90万元，对硫化氢气体回收进行了改造，回收率由45%提高到77%，年增产值52万元，利税24万元;1987-1988年投资60余万元，为炉窑安装了除尘装置，将4台煅烧炉和返烧炉由燃油、煤改为烧煤制气，成为无黑烟工厂。其次，青岛红星化工厂把节能减排和综合利用结合起来，充分利用社会力量实现资源在企业外的延伸利用。青岛红星化工集团从事铬盐生产二十余年，产生大量的铬渣，通过多方面的努力，他们将所有铬渣提供给钢厂作炼铁烧结的原料，到目前为止，20万吨位铬渣已全部有效利用完毕，从而成为国内第一家完成根治铬渣的企业。此外，他们的西部工厂把生产过程中产生的碳酸钡、硫酸钡废渣，也全部供给当地的水泥厂生产水泥，形成了循环利用。
二李村河污水处理厂实习时间：
20xx年11月21日上午
1、污水处理厂概况：
李村河污水处理厂位于李村河南岸，占地面积15.5公顷，是一座利用亚洲开发银行贷款建设的现代化二级污水处理厂，设计处理规模一期工程8万吨/天，于1998年2月投入运行。二期工程也已投入紧张的建设当中，预期20xx年9月份投入使用。市排水管理处、北京首创股份有限公司和青岛开发投资有限公司通过合资经营的项目资产总额为1.83亿元，注册资本金8400万元，其中，青岛市排水管理处以实物资产出资3360万元，占40%、北京首创股份有限公司以资金出资3360万元占40%、青岛开投资有限有限公司出资1160万元占20%，三家合资注册设立青岛首创瑞海水务有限责任公司，经营李村和污水处理厂，经营期限为20年。该污水处理厂处理的废水中有70%为工业废水，30%为生活废水。
2、实习内容：
11月21日上午我们步行来到了我们认识实习的第二站——李村河污水处理厂。路途不是很远，一路上我们有说有笑，不一会就到了目的地。由于道路施工的原因，李村河污水处理厂附近的环境很差，到处尘土飞扬，可见度很低。首先，处理厂工作人员向我们简单介绍了一下处理厂的情况和一些安全注意事项，随后，在工作人员的引导和解说下我们对处理厂进行了参观。首先进入的是污水厂的入口厂房，在这里由栅栏格除去大的固体污染物。然后是水沙分离装置，分离出大的泥沙颗粒。接着污水进入沉沙池沉降细小的泥沙，再进入巨大的呈圆柱状的初次沉淀池，这里处理的对象是SS和部分BOD5，可改善生物处理构筑物的运行条件并降低其BOD5负荷。初次沉淀池包括平流沉淀池、辐流沉淀池和竖流沉淀池。然后是生物处理单元，这里的大型生物池采用了扶壁式结构，节省了大量建材。在生物池中主要去除污水中呈胶体和溶解状态的有机污染物质(BOD,COD物质)，去除率可达90%以上，使有机污染物达到排放标准。而有机物的排放标准为BOD<30mg/L,COD<100mg/L, 然后经过二次沉淀和消毒就可以达到工业用水标准。最后所净化的水排入大海，自然净化。经过这次参观和工作人员的详细解说使我们对处理厂的工作流程有了整体的认识了解。
实习的收获和感想
通过这次认识实习，我获得了很大的收获，见识到了青岛红星化工厂的经济实力和技术实力以及强大实力背后所付出的努力;在李村河污水处理厂和团岛污水处理厂我们认识到了污水处理的繁琐、环保的重要性，并且了解了污水处理的基本方法。更让我们认识到，不仅水资源珍贵，而且水污染的处理更是费财费力。青岛市城市水质监测中心的高科技技术与设备，更是让我们对专业知识和专业设备有了一次充分的认识。此次真是收获颇丰。同时，我们将课堂学过的理论知识与实际生产相联系，加深了对专业知识的掌握和理解，认识到理论和实践的差距，我们要尽量提高我们的实际动手操作能力，为以后走上工作岗位打下坚实的基础。总的来说，这次实习给了我很多在校园、在课堂上、书本上学不到的东西的机会。这次实习，让我对自己所学专业有了更深刻的认识;并且明确了学习方向，在今后的学习中我会人情方向、端正态度，努力钻研专业知识 。
存在的问题和建议
对污水处理厂存在的问题主要是周边的环境较差，影响了周围居民的健康，废物没有合理利用。相关的建议是，可以将污泥添加一定原料后烧制成空心砖或建筑用的瓦片，这样既解决了环境污染问题，又为城市建设提供了原材料，能起到一举两得的功效。由于我所学知识有限，提出的问题和建议不一定合理，希望老师能够加以修改指正!
专业实习报告 篇4
专业(专)：物流管理
年级班级：04级(4)班
小组成员：
组长：李**00446219
组员：张**00446251刘薇00446078李辉00446215
朱家秋00446218陈风萍00446081曹晓慧00446080
章丹00446241刘婧00446087匡小丽00446254
邹玲00446079蒋鹏锋00446090
指导老师：蒯海章、易涛
实习目的：
选择身边的企业单位为对象，联系课上所学理论，采用实地考察跟踪其物流全过程的方法，对南昌物流业发展现状进行初步了解。培养实际调研能力，尝试检验所学知识，并从实际中进一步学习了解物流的内涵与外延。
实习方式：
采用实地调研的方式，具体采用了面对面的访谈了解、过程跟踪调查和侧面行为观察的方式。出动全组成员合理分工，每人负责不同侧面的内容，协同合作，调查后集体讨论分析，并总结出实习报告。
实习时间：XX年元月5日—元月12日
实习地点：江西省南昌市
实习步骤：
一、前期准备工作
1、元月4日下午2：00在北—B104教室参加本专业认识实习周动员大会。
2、元月5日上午10：00在一食堂召开小组会议，商讨实习方式、调查对象，对小组成员进行明确分工，并拟定实习计划。
3、元月5日下午通过登录网站、查阅报纸、杂志等方式寻找调查对象，并争取专业物流公司或单位的支持和协助。到系办公室开介绍信。
4、准备校徽、红帽子、数码相机、笔记本等实习所需物品。
二、开展实习活动
1、元月6日，走访南昌市物流行业协会。
2、元月8日，参观、调查江西交远物流有限公司。
3、元月9日，走访江西省南昌商业储运总公司。
4，元月11日—12日收集并整理资料，收集各成员的初稿，统一商讨分析并定稿。
实习内容：
(一)备战认识实习，英雄所见略同。——准备工作篇
元月4日下午2：00我们参加了本专业认识实习周动员大会，大会由物流管理专业班主任蒯海章老师主持，易老师在会上对本次实习周工作做了详细的指导，并提出了这次实习的目的、方法及注意事项。蒯老师又提出了这次实习的要求和希望。
元月5日上午10：00，我们小组在一食堂召开小组准备会议，组长根据各成员的特点，从摄影、记录、财务、安全保障、撰稿方面进行了明确分工，大家一起讨论实习方式、调查对象，并拟定实习计划。
(二)山穷水尽疑无路，柳岸花明又一村。——寻找对象篇
元月5日下午我们开始寻找调查对象，通过登录网站、查阅报纸、杂志等方式寻找专业物流公司，在江西物流网上我们搜到几家物流公司，但当我们致电争取公司支持和协助时，却一次次遭到拒绝和打击。其中有的公司很干脆：没时间接待;有的单位老总出差，没人可以做主接待我们;有的要申请总经理的同意，可是就没了答复;还有的是我们千辛万苦找到一家老总的手机号码，可是总也打不进去。总之，他们
有足够的理由将我们拒之门外。功夫不负有心人，经过不断地询问，我们与南昌物流行业协会的高学敏副秘书长取得了联系，并顺利争取到走访该协会的机会。可万万没想到，高副秘书长答应我们联系几家从事物流行业的公司供我们参观、考察。
(三)听君一席话，胜读十年书。——人物访谈篇
元月6日上午7：00，我们小组一行12人准时从瑶湖校区出发，大约在8：45分我们来到了南昌市洛阳路61号，这是我们本次实习的第一站—南昌物流行业协会。按照预约的时间，协会的高副秘书长热情地接待了我们，她马上带领我们到会议室并引见了协会的会长陈奎辉先生和樊秘书长，当我们讲明了这次走访的目的后，便开始了这次人物访谈。首先陈会长向我们讲述了其协会成长的历程。随着市场经济的迅速发展、社会化大生产特别是工业化初步实现。使得产品极大的丰富，产品的大量交换、运输与仓储成为必然。各种各样物资的流动与日俱增，越来越受到人们的关注。江西省省委省政府认识到作为新的经济增长点的现代物流业必然成为江西经济发展的基础产业。江西经济要率先在中部地区崛起，需要充分发挥其区位优势。省委省政府也给予了四条、八项优惠政策。由于江西位于中国中东部，与中国经济最活跃的三个区域(长江三角洲、珠江三角洲、闽东南三角洲)紧密相连。在这些区域经济结构梯度转型期以及西部大开发战略中。江西将扮演重要的角色。潜在无限的商机，海内外商贾云集，纷纷把目光注视在江西这片红土地上。省政府果断提出自己的发展思路和战略构想。并投入大量资金建设好省内四小时经济圈、省外八小时经济圈。对接长珠闽、溶入全球化。栽好梧桐树、引来金凤凰。短短几年时间江西经济发生了翻天覆地的变化。江西物流业也正是在这样的环境下应运而生。
政府对物流业发展的高度重视，对该协会成立给予了大力支持，同时五家从事物流行业的公司是该协会的发起单位。大约经过一年多的酝酿与筹备，协会于XX年11月份正式成立。接着，陈会长对南昌市的物流现状进行了分析，他指出南昌市的物流业还处在一个低层次的发展阶段，与其他地区相比相对滞后，目前物流业发展停留在仓储和运输两大方面。但是其发展速度极快。随着一些民营企业的兴起，政府调控下的招商引资，市内从事物流业的公司企业大体可分为三大类：国有企业(如：江西省南昌商业储运总公司)、民营企业(如：兴发物流、宏达物流等)、中外合资企业(如：江西交远物流有限公司、华宇物流等)。陈会长还提出：在国家“十一五”规划和国家计划与发展委员会文件中了解到，全国将投资70个亿发展物流业，其中南昌市就占20个亿，可见国家政策的倾斜和对南昌物流业发展的高度重视。因此，南昌物流业的市场之广，发展潜力之大，就业前景之阔。
后来，樊秘书长对协会目前的工作做了阐述，他讲到协会正在申报一个课题即“南昌市物流现状和物流市场需求状况调查”，他们希望得到政府和业内知名人士的支持，该课题
立项并完成后将指导和推动南昌市物流企业的发展，同时对政府制定方针、政策提供可靠的依据。最后，小组部分成员结合专业知识向几位领导提了问题，他们认真地作了回答，并对我们提出了要求和希望。访谈在热情洋溢的气氛中结束。
(四)纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。——实地考察篇
元月8日上午，我们组有幸走访了一家中外合资企业——江西交远物流有限公司。大约在9：00中，我们来到胜利路287号证券大厦八楼，这是该公司的总部，由于公司的总经理出差，接待我们的是两位业务主管，王先生首先向我们介绍了公司的基本状况：交远物流是在构建社会“大物流”的市场背景下，配合江西省和南昌市政府整合江西省物流资源，打造完整物流产链的要求，由江西远洋运输公司和香港利祥国际有限公司共同投资组建，是目前为止商务部对我省此类物流项目唯一的特批的企业。交远物流是一个建立在国际物流领域前列，与国际管理水准同步的现代物流名牌企业。投资双方资金的雄厚以及投资规模的超前宏伟、在江西省物流业拥有码头、保税仓库、赣江航道支线专用权等战略优势资源;并在省内同行业软、硬件业务操作能力的绝对优势,凸映出交远为江西省内规模最大、实力最强、具有国际先进物流理念的现代化物流企业,这一切构成了交远物流强大的后盾。
王先生还提到他们公司正在投资建设南昌保税物流中心(B型)，该项目将分两期建成，总投资达3亿元人民币，具备海关、商检、监管等一站式通关办事能力，可为企业提供便利的交通运输条件，并承担起南昌及周边地区水路集装箱国际运输的业务。其一期工程建设用地面积为333.26亩，投资额为2亿元人民币，主要建设综合办公大楼以及5万平方米标准仓库、1000平方米查验熏蒸仓库、6000平方米重箱堆场、3500平方米空箱堆场等基础设施;二期工程建设用地面积为366.74亩，投资额1亿元人民币，主要建设物流分拨、配送中心、零配件采购中心、物流增值服务加工中心等。与此同时，该中心目前正在着手与南昌国际集装箱码头航运物流信息、铁海联运物流信息、南昌昌北国际机场航空物流信息、南昌进出口物流服务区有机结合起来，联手打造“江西省物流口岸信息平台”，建成省内目前最大的商品货物集散中心，从而大大提高南昌市乃至江西省的物流综合服务能力。
元月9日下午，我们组又走访了江西省南昌商业储运总公司，接待我们的是陈董事长和周长禄经理，同样两位高层领导先介绍了总公司的发展状况：总公司始建于1953年，是全国15家大型商业储运企业之一，也是国内贸易局确定发展商品物流配送重点企业281家之一，为江西省规模最大、实力最强的国有专业储运企业，资产总额1亿元。公司下属有物流配送中心及物业管理部门，在南昌地区拥有两大储运基地，其一南站仓库位于南昌市内火车站200米处，占地面积11万平方米，仓储面积6万平方米，铁路专用线618米及配套设施;其二乐化仓储分公司位于昌九工业走廊昌北机场附近，占地面积26.67万平方米。该公司是江西省最具规模的商业储运企业，公司总部占地面积近十万平方米，公司是一个具有近五十年经营历史的老企业，有十一个经济实体。处在总公司本部的仓储分公司和运输分公司是企业的龙头，拥有各类专用库房60000多平方米和与之相配套的客、货电梯8台，且备有各种运输车辆和大型龙门吊车，年吞吐量可达30万吨。总公司在本部分别开发建成了商储大厦和建材批发市场，商储大厦主楼十二层，拥有高、中档标准间、套间客房等近二百间，并设有商务中心、大小多功能厅、停车场等，是一座集住宿、餐饮、旅游服务为一体的功能齐全的综合型大厦，建材批发市场占地面积50000平方米，店面200余个，经营的建材有墙地砖、卫生洁具、石板材、水暖器材、陶瓷、木质地板、防盗门等十几大类，上千个品种。市场日客流量10000余人，日车流量XX余辆，最高年销售收入达3.7亿元，上交国家税利200多万。
接着，陈董事长还特别提到了目前物流市场上存在的问题，比如那些货运部、信息部等，它地没有合法的经营执照和许可证，就打着“物流”的招牌经营配载业务，一间屋子、一台电脑和几张桌椅就组成了“某某物流公司”，他们的操作不够专业也很不规范，这些店面的存在严重制约了物流业的发展。他们希望政府应及时制定法律法规或政策去规范、整合、管理。我们还从周经理那了解到贵公司的机构设置和今后的发展思路。随后我们与两位领导进行了互动：我们问到客户对物流服务的要求时，陈董事长回答说：这要具体问题具体分析，我们要按照和客户签定的合同办事，其中企业的信誉和形象非常重要，我们要做到及时、安全、高效的服务，不断提高工作效率来使客户达到满意。我们的问题还涉及到公司对毕业生的要求，他诚恳地向我们提了三点要求：1、具备扎实的专业知识。2、到公司后，首先从基层做起，物流业工作比较艰辛，要注意培养吃苦耐劳的精神。3、要有强烈的社会责任感和团结协作的精神。我们小组成员围绕“物流外包、业务操作、人才招聘”等方面提了问题，他们都实事求是的做了回答和解释。两位领导知识渊博、谈吐风趣，让我们受益非浅、感受颇深。最后，周经理带我们参观了公司的建材市场和物流中心。
(五)路漫漫其修远兮，吾将上下而求索。——认识感想篇
经过一周的认识实习，我们收获了很多。走出美丽的象牙塔，感受外面的世界，才真正体会到社会竞争的现实性和残酷性。曾经的我们如井底蛙、笼中鸟，丝毫感受不到社会工作的复杂与艰辛。在大学校园里有的同学还过着空虚、无聊的生活，现在想想真不应该。我们学到的知识好少。没有实际操作经验和技能，书本上的理论和知识与现实有很大的差距，我们应该清楚地认识到物流业虽是一个新兴产业，具有很大的发展空间和市场潜力，就业前景非常可观。但是，它又是一种艰辛的行业，社会上需求更多的是实际操作人员，而管理层人才往往需求较少。因此，在大学期间我们除了应具备扎实的专业知识外，还应该培养吃苦耐劳、团结协作的精神，这对我们今后就业、择业非常有帮助。志当存高远，事应求卓越。前途是光明的，道路是曲折的。所以，再也不要觉得无事可做了，其实我们的路很长，道很远。
此次实习还存在很多遗憾，我们只认识了一些皮毛，初步了解了南昌物流业的发展情况，由于众多因素，我们未能亲自考察南昌市国际集装箱码头等。在这里感谢系里给我们提供了这次机会，它为下次实习积累了经验，奠定了基础。
专业实习报告 篇5
第一章绪言，实习地区的交通位置和自然地理状况(附交通位置图)、实习的任务、目的、要求、人员的组成及实习时间等。
第二章地层
首先简述实习地区出露的地层及分布的特点，然后按地层时代自老至新进行地层描述。分段描述各时代地层时应包括分布和发育概况、岩性和所含化石、与下伏地层的接触关系、厚度等(附素描图)。
第三章岩石
描述各种岩体的岩石特征、产状、形态、规模、出露地点、所在构造部位以及含矿情况(附剖面图、素描图)。
第四章构造
概述实习地区在大一级构造中的位置和总的构造特征，分别叙述实习区的褶皱和断裂。
褶皱：褶皱名称(如玉皇山向斜)，组成褶皱核部地层时代及两翼地层时代、产状、褶皱轴向、褶皱横剖面及纵剖面特征(附素描图、剖面图)
断层：断层名称、断层性质，上盘及下盘(或左右盘)地层时代，断层面的产状，断层
证据(附素描图、剖面图)
阐述褶皱与断裂在空间分布上的特点。
第五章地质发展阶段简述
根据地层的顺序、岩性特征、接触关系、构造运动情况、岩浆活动过程等说明本区地质历史上有那些阶段。每阶段有那些事件和特征。
第六章其它方面，包括外动力地质现象。
后记，说明实习后的体会、感想、意见和要求。
报告中文字要工整，图件要美观。报告应有封面、题目、写作人专业、班级、姓名、写作日期等。并进行装订。
编写地质实习报告
三天
第一部分前言：实习的目的任务、要求、时间、地点等;
第二部分实习路线中主要地质特征：按照地层、岩浆岩、变质岩、构造、矿产的顺序进行概括性地总结;
第三部分几种地质现象的认识与探讨：选择地质实习路线中最有兴趣、感想最深的两种以上地质现象，对其作用方式、形成过程、产物及特征作较深刻、有见地的分析与探讨。
第四部分结束语：通过实习的收获、体会及建议。
地质实习报告要求实事求是、逻辑清楚、言简意骇、图文并茂。
5.通过实习，要求对野外基本工作方法和基本技能掌握的程度是：
(1)学会用手持gps定点。
(2)能掌握地质罗盘测量岩层(构造面)的产状。
(3)初步学会使用放大镜观察矿物、岩石并描述其主要特征。
(4)学会绘制地质信手剖面图，学会绘制地质现象示意图、素描图。
(5)基本掌握地质观察点的记录格式和描述方法，以及编写地质路线小结。
专业实习报告 篇6
12月10号，我们正式开始了为期两周的“工程测量实习”，在此之前，我们在老师的带领下进行了一系列的准备工作。首先，说明了测量任务和测量的实际意义及重要性，我们跟随老师来到测区地点，依次看了学校的九个控制点，在老师的讲解中我们知道了测区是我们学院校区，虽然测区比较大，基本上是我们整个学校，测绘图也是我们整个学校的平面图。在这个已经步入冬天的时节，天气虽然不是很好，冷风刺骨，但我们还是安安心心的测量，抓紧时间实习，为了尽快完成任务，我们每一天都在加班的努力，尽管很累，很辛苦，可我们还是克服了种种困难，同时我们也在实习中感觉到了充实，在此之前，我们在老师的带领下到工地上进行实地勘察，但那毕竟是理论的，实际操作对我们来说还是模糊的，所以，这次实习就是对我们整个学期以来本科目的一次大检验。我们把这次实习当做我们以后工作的一次磨练，把我们学到的知识与实际联系起来，从实践中发现自己的不足，弥补我们的缺陷。
测量是一项务实求真的工作，半点马虎都不行，我们在测量实习中必须保持数据的原始性，这也是很重要的。为了确保计算的正确性和有效性，我们得反复校核对各个测点的数据是否正确。我们在测量中不可避免的犯下一些错误，比如读数不够准确，气泡没居中等等，都会引起一些误差。因此，我们在测量中内业计算和测量同时进行，这样就可以及时发现错误，及时纠正，同时也避免了很多不必要的麻烦，节省了时间，也提高了工作效率。
测量也是一项精确的工作，通过测量学的学习和实习，在我的脑海中形成了一个基本的测量学的轮廓。测量学内容主要包括测定和测设两个部分，要完成的任务在宏观上是进行精密控制，从微观方面讲，测量学的任务为按照要求测绘各种比例尺地形图;为哥哥领域提供定位和定向服务，建立工程控制网，辅助设备安装，检测建筑物变形的任务以及工程竣工服务等。而这一任务是所有测量学的三个基本元素的测量实现的：角度测量、距离测量、高程测量。
在这次实习中，我们学到了测量的实际能力，更有面对困难的忍耐力，同时也认识到小组团结的重要性以及测量的步骤。首先，是熟悉了水准仪、光学经纬仪、全站仪的用途，熟练了水准仪、全站仪的使用方法，掌握了仪器的检验和校正的方法;其次，在对数据的检查和校正的过程中，明白了各种测量误差的来源，其主要有三方面：仪器误差、外界影响误差(如温度、大气折射等)、观测误差。了解如何避免测量结果误差，最大限度的就是减少误差的出现，即要做到：1、在仪器选择上要选择精度较高的合适仪器。2、提高自身的测量水平，降低误差。3、通过各种处理数据的数学方法如：多次测量取平均数等来减少误差。除此之外，还应掌握一套科学的测量方法，在测量中要遵循一定的测量原则，如“从整体带局部”、“先控制后碎步”、“由高级到低级”的工作原则，并做到步步有检核。这样做不但可以防止误差的积累，及时发现错误，更可以提高测量的效率。通过工程实践，学会了数字化地形图的绘制和碎步的测量等课堂上无法做到的东西，很大程度上提高了动手和动脑的能力，同时也拓展了与同学的交际合作能力。一次测量实习要完整的做完，单靠一个人的力量和构思是远远不够的，只有小组的合作和团结才能让实习快速而高效的完成。
一周多以来，我们都坚守在自己的“阵地”，观测、记录、计算、描点......我们分工合作，力求更好地完成任务。在测量过程中，我们遇到了很多问题和疑难：
(1)立标尺时，标尺除立直外，还要选在重要的地方。因此，选点就非常重要，同时并菲点越多越好，相反选取的无用点过多不但会增加测量、计算和绘图的时间浪费，而且会因点多而产生较大的误差。
(2)在用水准仪和全站仪测量的过程中，气泡的居中也会产生误差，十字丝的对准的等
(3)计算问题。计算必须两个人来完成，一个初步计算，一个校核。在此过程中，我们也遇到了类似的问题，但我们不断的重复检验中算出了正确的数据，尽量的减少了误差的出现。
这次实习，我们学到很多的东西。让我更好的掌握了测量的基本功和测量的一些要素，同时也促进了与同学间的交往，使我懂得了团结互助的重要性以及仪器使用的正确方法。
专业实习报告 篇7
一、 实习目的
通过实习了解包装专业的一些基本知识以及从事此专业的活动。在实习过程中了解一些材料的制作流程及制作工艺，学会独立思考，自我分析解决问题的能力。实习的重要性：作为还没有接触专业知识的包装专业的学生，许多人还不知道本专业要学些什么，它包括哪些内容，毕业后我们要做什么，而我们这次实习将解决这些问题，它有利于我们将来专业课的学习，也让我们对该专业有个初步的了解。
二、 公司简介
惠州华力包装有限公司位于惠州市惠阳区行诚科技园，是华侨城(亚洲)控股有限公司全资控股的大型包装印刷企业，专业生产和销售瓦楞纸板、纸箱、彩盒、、纸货架、缓冲材料等纸制品。
惠州华力作为“华力系”旗舰企业及核心生产基地，集创意设计、研发试验、制版印刷、印后加工、仓储物流于一体，致力打造未来华南地区乃至全国最大的纸包装生产基地。公司先后引进包括德国bhs2.5米高速5层瓦楞纸板生产线；德国高宝kba162a5色、kba105hs6色胶印机；法国martn、瑞典emba等高端的水印纸箱生产线；瑞士波斯特自动模切生产线；拥有先进的设计及信息管理系统软件，齐全的产品研发检测设备。
三、 实习工作流程
9月4日-9月11日 粘合组实习；
9月12日-9月20日 钉机组实习；
9月21日-9月28日 胶印车间实习；
9月30日-10月12日 纸板线实习；
10月14日-10月21日 水印机实习；
10月22日-10月25日 整理资料；
四、 各流程的具体实习内容、工艺操作及要求
1、 粘合组实习内容及工艺操作
⑴ 准备好待使用的胶水并检查是否过期；胶水必须在有效期内；
⑵ 在粘合部位涂刷胶水，刷胶宽度为25-30mm；刷胶长度覆盖整个纸箱中高位置，刷胶量均匀；
⑶ 将纸箱沿着开槽口外棱对方向中间折，舌口对齐刷胶位置粘合粘合；粘合位置必须严格对齐；
⑷ 将纸箱对齐进行粘合，用手掌挤压粘合位置；对齐粘合边境，距离标准为3-7mm，注意粘合过宽过线；
⑸ 放置粘合纸箱，叠放纸箱的高度不能超过粘压高度线；粘压纸箱高度不能超过上下限；
⑹ 粘压时间设定：单坑为4分钟，双坑为6分钟；严格控制粘压时间4-6分钟；
⑺ 粘合气压设定值为：单坑0.4磅，双坑0.6磅；雅阁控制气压0.4-0.6磅；
粘合作业的生产流程:
2、 钉机组实习内容及工艺操作
上钉线→调整水平挡板→调整垂直挡板→设定钉距和钉数→上纸→折合进纸→进行钉合接受成品→机长首检确认→pqc首检确认→成型折叠检查→填写检验记录表
钉合作业的生产流程图示:
3、 胶印车间实习内容及工艺操作
⑴ 准备好待使用的ps版或ctp版；印版型号必须与工单一致；
⑵ 准备印刷彩纸；待印刷的纸板尺寸，纸板必须与工单一致；
⑶ 根据印刷颜色需求，准备好待印刷的油墨，并加好油墨到墨斗；油墨必须在有效期内
⑷ 根据提供的样板编号，准备好样板；样板编号必须与工单一致；
⑸ 上纸，将待印刷的彩纸整齐的装好在专用的卡板上；将印刷的纸板居中装齐，对准拉现位；
⑹ 装版，将待印刷的ps版或ctp版装入胶印机内；注意轻放轻拿，放置印版刮花、折叠；
⑺ 用洁版清洗洗ps版或ctp版；用适量的洁版液涂布于印刷的印刷面积； ⑻ 调节飞达进纸尺寸，吸吹风的压力及压纸轮的位置和压力；根据纸板的厚度调节飞达的侧规、前规、吸收风和压纸轮压力适于顺利进纸；
⑼ 开机试生产，去试机品；调节好收纸尺寸及吸吹风的大小；
⑽ 将各色套印校准；用十倍放大镜观察嵌套的位置；
⑾ 调节印刷上墨量；根据样板印刷效果，调节好上墨量和上水量；
⑿ 确认完后，开始量产；
4、 纸板线实习内容及工艺操作
瓦楞纸板生产线是华力公司最重要的设备，所以也是学生实习的重要内容。
能特点，要经过哪些处理才能达到生产纸板的要求；学习纸板主要有哪些性能，瓦楞纸板的构成、组成各部分的特点和功能， 瓦楞纸板的 各种瓦楞楞型的性能特点和用途 ；了解瓦楞纸板生产过程中所用的胶粘剂的生产厂家、配比、型号、性价比、与其它厂家的胶粘剂相比有怎样的优缺点；生产瓦楞纸的胶粘剂应该具备怎样的要求；不同类型的瓦楞纸板的生产应如何选择胶粘剂。
瓦楞性能对比表:
纸板生产线简图：
1、里纸纸架机 2、里纸烘缸 3、单面机 4、芯纸预热缸 5、芯纸纸架机
6、面纸纸架机 7、见坑纸制动器 8、见坑纸预热缸 9、面纸预热缸
10、涂胶机（浆机）11、烘板和帆布输送带 12、分纸压线机13、电脑横切机
14、纸板检视输送皮带15、纸板堆叠架及横向送出器16、大帆布带驱动轮 纸板的生产流程图示
5、 水印机实习内容及工艺操作
专业实习报告 篇8
我在进行了两年半的理论知识积累之后,深知自己要有一个踏入社会，必须要进行的实践过程,也就是理论与实践的结合,特别是对与建筑这种实践性能非常强的一门学科更要强调实际操作技能的培养。而且这门学科在很大程度上与书本有一定程度的差异,在这次实习中能使我们所掌握的理论知识得以升华,把理论与实践找到一个最好的切入点,为我所用。所以就要有一个将理论与实践相融合的机会。在实习中可以得到一些只有实践中才能得到的技术,为我们以后参加工作打好基础,这就是这次实习的目的所在。
中专的第二学期一开学,老师布置完任务后,我就开始了自己的实习生活。虽然时间不是很长,但是我却知道这次实习的重要性,因为这次实习是我们认识专业的一个窗口,同时又是择业,社会交往乃至认识社会的第一次机会,所以我决定,在这次实习生活中,严格的要求自己,并虚心向各位师傅请教,让自己通过这次实习,确实学到一些东西,减少自己将来踏入社会的一些盲目性,让自己在今后的工作道路中能够走的更自信。
在这次实习中我了解了施工现场所用的一些建筑材料基本性能检测:
1.水泥性能检测
1)物理检测项目及方法:密度(李氏瓶法)、比表面积(勃氏法)、细度(筛析法)、水泥标准稠度用水量、凝结时间、安定性(饰饼沸煮法)、水泥胶砂强度(iso法)、流动度。
2)化学检测项目:烧失量、二氧化硅、三氧化二铁、三氧化二铝、氧化钙、氧化镁、不溶物、三氧化硫、氧化钾、氧化钠。
3)废品:凡氧化镁、三氧化硫、初凝时间、安定性中任意一项不符合标准规定时,均为废品。
4)不合格品:凡细度、终凝时间、不溶物和烧失量中的任意一项不符合标准规定或混合材料参加量超过最大限量和强度低于商品强度等级的指标时为不合格,水泥包装标志中水泥品种、强度等级、生产者名称和出厂编号不全也属于不合格品。
2.金属材料(钢筋)
钢筋种类很多,通常按化学成分、机械性能、生产工艺等进行分类。
(一)、按化学成分分
碳素钢钢筋和普通低合金钢筋。碳素钢钢筋按碳量多少,又分为低碳钢钢筋(含碳量低于25%),中碳钢钢筋(含碳量0.25%~0.7%,),高碳钢钢筋(含碳量0.70%~1.4%),碳素钢中除含有铁和碳元素外,还有少量在冶炼过程中带有的硅、锰、磷、硫等杂质。普通低合金钢钢筋是在低碳钢和中碳钢中加入少量合金无素,获得强度高和综合性能好的钢种,在钢筋中常用的合金元素有硅、锰、钒、钛等,
(二)、按机械性能分
钢筋混凝土结构用热轧钢筋,过去大都采用碳钢。随着普通低合金钢的发展,现行热轧钢筋,除了碳钢的3号钢外,全为普通低合金钢。按机械性能把钢筋分为四级:
ⅰ级钢筋-235/370级ⅱ级钢筋-335/510级ⅲ级钢筋-370/570ⅳ级钢筋-540/835级
分子是屈服强度,分母是抗拉强度,单位是mpa。
钢筋的机械性能通过试验来测定,微量钢筋质量标准的机械性能有屈服点、抗拉强度、伸长率,冷弯性能等指标。
1)屈服点:当钢筋的应力超过屈服点以后,拉力不增加而变形却显着增加,将产生较大的残余变形时,以这时的拉力值除以钢筋的截面积所得到的钢筋单位面积所承担的拉力值,就是屈服点。
2)抗拉强度:抗拉强度就是以钢筋被拉断前所能承担的最大拉力值除以钢筋截面积所得的拉力值,抗拉强度又称为极限强度。
3)伸长率:伸长率是应力一应变曲线中试件被拉断时的最大应变值,又称延伸率,它是衡量钢筋塑性的一个指标,与抗拉强度一样,也是钢筋机械性能中必不可少的保证项目。
4)冷弯性能:冷弯性能是指钢筋在经冷加工(即常温下加工)产生塑性变形时,对产生裂缝的抵抗能力。
(三)、按生产工艺及轧制外形分
钢筋混凝土用钢筋分为热轧带肋钢筋、余热处理钢筋、热轧光圆钢筋和普通低碳钢热轧圆盘条。
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