专业实习报告

时间:2020-09-20 13:50:35 实习报告 我要投稿

关于专业实习报告锦集7篇

  随着个人素质的提升,报告与我们的生活紧密相连,通常情况下,报告的内容含量大、篇幅较长。那么大家知道标准正式的报告格式吗?下面是小编整理的专业实习报告7篇,欢迎大家借鉴与参考,希望对大家有所帮助。

关于专业实习报告锦集7篇

专业实习报告 篇1

  班级 专业 工程管理 学号:

  姓名:

  实 习 报 告

  一、实习单位概况

  中煤

  区别对待,避免按“想当然”办法,盲目简化计算,后来返工,浪费时间。

  (3)工业建筑设备基础、地沟等平面布置大概情况有利于基础和楼地面工程量计算。

  (4)建(构)筑物构配件如平台、阳台、雨蓬、台阶等的配置情况,在按详图计算其工程量时知道其所在部位,避免二次翻阅图纸和重漏计算错误。

  3、迅速减少施工图数量:在工程量计算过程中,要随时注意并设法减少图纸数量。

  4、随时清理施工图

  若同一张图纸上有不同分部分项工程内容,而又不宜“一次计算”,对已经计算者,可在图纸上相应位置划一“√”符号,未计算者不做标志,以利于继续进行工程量计算(每项计算后仍应划“√”符号)和最后的图纸、项目清理。已计和未计图纸都要按图序放置,便于查找。

  (二)明确编制目的

  编制预算的目的就是编制预算的主导思想,编制预算的动力,有的施工图预算是为招投标服务,有的是为工地的项目成本控制服务,有的是作为报送甲方最终审核工程造价服务的。不同的目的预算编制的手法也不同。

  为投标和为项目控制编制的预算以符合客观实际为中心,应贴近实际施工方法,便于客观的预测和控制;作为报送甲方最终审核工程造价的预算,应以经济效益为中心,在不违背合同、变更、签证等书面证据、不违背常理的情况下,可以稍微偏离实际,如:小型挖土实际是机械,可以按人工挖土考虑,实际8吨自卸汽车运土可以按5吨自卸汽车运土考虑、实际天然砂石垫层可以按人工级配砂石考虑,甚至于有些小型的仓(库),在可以滑模和倒模模棱两可时也可以按滑模施工考虑等等??,这种按照不同目的使用同样的资料编制的施工图预算即使出自同一人之手工程造价相差也很大,不同目的的预算由于个别定额项的套价不同,甚至计算规则不同,往往相差10%以上,甚至相差20%,所以施工图预算编制前,明确编制目的是非常关键的问题。

  (三)摸清现场实际情况、根据施工组织设计了解主要施工方法

  由于建筑安装工程施工工作综合性强、涉及面广、现场施工条件受到诸多复杂因素的干扰,所以预算人员在编制预算之前要了解设计意图和工程全貌,特别是现场的实际情况。例如装车站工程,由于地处运输铁道上,施工难度很大,在编制预算的初期就应该考虑到:a施工机械上、下火车导轨的费用;b与铁路运输部门的配合费用;c、施工安全费用;d、施工窝工及降效费用;c、有无地基处理及降水费用等等。如果在编制施

  工图预算时,施工组织设计或施工方案也在同时进行,则需先了解这些情况,才能正确确定有关分部分项的工程量和工程造价,否则会造成预算脱离现场、脱离实际的倾向,影响预算质量。

  (四)审阅施工合同

  合同在建设工程项目中的作用是毋庸置疑的。我们主要审阅合同中的条款如工程名称、工程地点、工程内容、 工程承包范围、开、竣工日期、合同价款、合同文件的组成及其解释顺序、合同生效日期、专用条款等。

  (五)合理套用定额标准

  定额是单位产品生产过程中消耗的人力、物力或资金的定量,反映一定的社会生产力水平。各地区、省、市按照定额规定,编制本地区的预算基价,确定每个分项工程的基价,把本地区材料预算价格、工资单价、机械台班单价代入到统一预算定额中编制成的。单位估价表具有定额的性质,执行时必须按说明及计算规则正确套用,对定额工程项目的内容吃透,不乱套定额。凡是定额上没有的注明的一些新工艺,新材料,如土工带等,要注意收集基础资料,编制一次性补充定额,上报定额站审批。

  (六)工程量计算

  工程量计算是施工图预算的主要步骤也是最费时、最费力的步骤。工程量的计算分工程量计算软件算、EXCEL软件算量和手算三种方式。

  (七)正确制定材料预算价格

  建筑安装工程材料是建筑施工的劳动对象,是构成建筑安装工程实体的主要成分。材料费在工程造价中占很大比重,一般占工程直接费的70%~ 80%,占工程造价的50%~60%。

  现在施工图预算材料调差的依据主要有三种:当地工程造价部门按期发布的材料指导价、甲方按期发布的材料最高限价、据实调整价差。对于按材料指导价和材料最高限价的调整方法是:对价格进行动态管理,结合本地区不同时期的实际水平测算价差、调整子数或以施工进度为依据,做到材料价与施工进度同步、价格随行就市。

  对于据实调整材料的认价,根据甲方认证的材料的实际价格调整,凡是定额上没有的新材料,一定要认价,且认价时一定要注明材料的具体规格,这里说明一下认价时注明具体规格非常重要。

  (八)取消施工方案中不合理因素

  施工方案在很大程度上决定了施工组织的设计质量和施工任务完成的好坏,在满足

  其它条件的同时,也必须使施工方案经济合理。预算人员在编制施工图预算时,常常对现场发生的设计变更、变更签证进行审核。施工单位据此补充预算与预算一并作为结算依据。

  (九)使用微机套价

  计算机技术在设计概预算方面的应用已取得了可喜的成绩。从数据的运算、费用的计算,到最后的打印输出等全过程,计算机已经完全可以代替人工,将预算员从繁琐的计算和抄写工作中解脱出来,提高工作效率。

  四、实习过程中收集到的资料

  (1)《08工程量清单计价规范》

  (2)《工程造价计价与控制》

  (3)《工程造价咨询企业自律公约》

  (4)《建筑安装工程定额与概预算》

  (5)《工程造价与管理》

  (6)《建筑施工规范》

  五、毕业论文工作设想

  当前国家正加大基本建设投资,工程造价是业主、承包商、监理、咨询单位最关注的核心,其合理性、严肃性、影响质量,进度,费用三大目标控制,而其风险防范又有很多可探讨之处。如何进行工程造价控制直接影响整个工程的投资资金,针对建设项目的实施情况,建立一套合理的造价控制方案尤其在重要,而建设项目在施工阶段的造价控制将对在整个项目建设中非常重要。

  六、对今后实习的建议 (一)明确实习目的,围绕目的进行实习

  有句成语叫“有的放矢”,“的”目标也,“矢”者箭也,其意为:有了目标,然后在放出手中的箭。搞好实习同样如此,首先应该明确实习的目的,只有明确了实习的目的,才能够针对这些目的,采取相应的行动。否则就成了“无的放矢”。

  判断实习方法的好坏以及采取的行动是否正确的标准就是:看是否有利于实习目的实现。因此,在实习中,自己每做一件事情都应看看是否有利于自己实习目的的实现,如果有利于自己的实习,就应该努力地去做好,否则就不应该去做。

  (二)明确自己的身份,扮演好自己的角色

  人们常说:生活本身就是一个大舞台,每一个人都在这个大舞台上扮演着各自的角色。对于实习生来说,实习生活将是生活大舞台上上演的一台戏,对于一台戏来说,主角表演的成功与否直接关系到戏的成败,因此,对于实习生来说,应该明确自己的身份,扮演好自己的角色。

专业实习报告 篇2

  一、实习目的

  想通过亲身体验实习,找出自己的不足和差距所在,让自己更进一步了解社会,在实习中增长见识,锻炼自己的才干,培养自己的韧性,更为重要的是检验一下自己所学的东西能否被社会所用,自己的能力能否被社会所承认。为加强对书本知识的理解以及对专业基础知识重要性的认识;为进一步认识物流管理的概念及其运营模式,以及当今物流的现状;利用在学校所学的物流实务知识,从理论到实践,对内蒙古XX市塔尔气的铁路运输处业务运作和经营管理状况进行分析,指出不足之处完善公司制度;了解淮北矿业集团铁路运输处的各项规章制度,增强组织性和纪律性,认识自身不足,提高自身素质;加强和XX市塔尔气铁路运输处各层次员工的沟通和交流,学习其优秀品质,提高对现实问题的认识,逐步提高社会交际能力和应变能力;适应课程教学和专业发展需要,收集现实国有企业在仓储,物流运作方面的资料,夯实专业知识;最后为了更好的适应物流行业的工作,通过实践使得在课本中所学到的知识得到升华。

  二、实习单位简介

  内蒙古牙克石塔尔气铁路运输局,始建于**年5月。目前已经形成组织结构合理、投资主体多元、经营机制灵活、内部运作规范、管理手段科学的母子公司管理格局。它是以煤炭和煤化工产品生产为主,多种经营、综合发展的特大型企业集团。地处东北地区。巨大的发展潜力,优越的地理位置,优先的政策优势,丰富的铁炭资源,为塔尔气铁路运输局可持续发展拓展了更为广阔的空间。

  打开塔尔气运输局战略视野,呈现的是一个新的高度,一个新的起点,一个新的征程。巨大的发展潜力,优越的地理位置,优先的政策优势,丰富的煤炭资源,优质齐全的铁炭品种和优势。**年初被国家经贸委确定为内蒙古发展商品配送重点单位。

  三、实习要求

  1、做好实习前准备工作,了解实习目的和任务,以提高实习效果。

  2、遵守实习纪律,服从实习安排,完成实习任务。

  3、与指导教师定期保持联系,汇报实习进展情况,接受指导教师的指导。

  4、实习结束,提交《实习单位鉴定》和《实习报告》。

  四、实习内容

  第一天进入塔尔气铁路运输处,我被分配到了工务段工作,工务段主要负责的是物流的畅通运行,我们收单,每天统计进入的集装箱和提走的集装箱,在这里将集装箱按作用分成几类:运抵—即到堆场里等待集运,而运抵又分为自换单运抵和由我们公司换单,回空—其他单位和公司办理手续从公司提走箱子,定期再送回,外提空箱入场—由于公司有散货仓库,很多单位都来公司装货,重箱拆箱—即从外面进货,带场内卸货,提箱—我们则需打提箱小票,而箱子又分为好多种如中远的cosco、太平的pil等等,每种箱子都有自己的堆场,如果提错要发钱,提走没有使用还好,如果装货甚至已经上船,钱数就更多了,我有个学长就罚了两百,落重、落空(及装完货的箱子或空箱暂时放在堆场里,等待提走,重箱可能集运,也可能拆箱,集运—一般做运抵的箱子都去集运,卡口的人员要根据系统录得单子对去集运的师傅进行刷卡,同时还有车队的人员进行核单。对于散货需要过泵,带货进去的,出去时需要回皮即卸货后的车重。工务段还有验箱人员,对每个进场的箱子进行检验,如果有问题需要及时的批注及照相,以备核对,由于有些货不能用残箱装,货物对箱子的要求很高,有时还要清洗箱子。公司分为进口和出口,进口分为普通的和过泵的,由于并不是所有的车都需要过泵,所以普通的口事情比较多,而出口分为集运和普通的,同样普通的多,而且出口普通的最容易出错,因为箱子一旦放出就很难找回了,而,车没办法集运必须回来,所以就不会出错,而进口录错的话还有出口把关,这样就安全的多了。每个卡口都需对箱子进行统计,如委托人(那个车队的),箱型(有20gp、40gp、40hc、45hc等),动态码(运抵、落重、落空等),车牌,船次,提单号,箱号等,以便以后的查询。

  二十三天后我调到了业务部,做运抵客服,及一些单位需要我们公司进行换单,就发传真委托我们换单,我们根据他的委托单,在北江业务单上做记录以便留底,然后在系统录入提单号、船次、委托人、箱量、备注(做什么用的)和费用、换单地点(不同的单子或提单号对应的地点不同,而且有时单子上写的不一定正确,我公司只与几个换单地点有协议,并使所有的都行)。当跑单员去跑单,我们就根据留底打运抵小票,由于每单单子来的时间不定,有时都赶在吃饭或下班的点,而自己的速度又慢,真担心会出错,由于是传的单子很多时候数字都模糊了,估计是哪个数字很难,有时会录错了,被主管批评一顿,当换单有什么问题时应及时通知委托单位,从而采取相应的措施,不能拖延

  ,以免后来有事情给忘记了,从而耽误事情。一开始有师傅教一些基本操作,自己学习起来才不是那么费劲,现在已基本能掌握了这些操作,而且经常和老员工进行讨论,保证温故知新,遇到问题也能解决。

  五、实习结论及建议

  铁路运输段物流存在的问题:一是各部门之间的协调能力差,物流区域布局不合理;二是仓库高层货架的利用率过低,有的不到三分之一;三是配送中心各部门和各配送区间没有得到更大程度的有效利用。针对上述问题所提出的合理化建议和意见:

  第一、加强各部门之间沟通和联系力度,合理分配各部门之间的物流作业,有效利用物流配送中心的作业区域,利用空间、设备、人员和能源;最大限度地减少物料搬运;简化作业流程;缩短生产周期;力求投资最低;为职工提供方便、舒适、安全和卫生的工作环境。

  第二、仓库高层货架的利用率过低严重的制约着物流配送中心的有效发展。为此我们必须建立合理、可靠的供应链信息管理体系,把过高的库存转嫁给供应商,或者重新布局自己的仓储结构,把多余的仓储提供给急需要库存的单位和个人,发展第三方物流业,为企业谋求更大的发展空间。

  第三、应该有效的利用配送中心的各种资源优势和空间区域优势,可以开设必要的物流师培训班,企业经理人培训班,做到学习实践两不误,为企业赢得更多的信息和人力资源。最大限度的降低物流配送中心的作业成本。

  六、实习收获

  一是专业知识得到运用。作为实践教学的主体,学生在实习单位很好的做到了理论和实际的结合,吸收许多课堂上没有的社会知识,并通过实习逐步把专业知识应用到物流领域中的最基础物流环节一一运输及仓储的实作中。在各配载部主要从事的工作有调度,包括用车时间,安排出车计划;掌握路单、提货单、托运单、送货单、合同等单证操作;货物运输的跟踪服务,不间断的与司机保持联系;客户服务工作,包括耐心解答客户提出的问题,尤其学生在遇到自己不清楚或无法解答的问题的时候,都能做到与公司员工多学习。经过这段时间的学习,学生已能独立办理一些物流运输合同和回单的签订、货物的跟踪以及仓储配载的基本操作,并能就物流过程中的一些问题提出富有建设性的想法和意见。

  二是社会实践能力、交际能力得到提升。大部分学生积极发挥主动性,提高与人沟通的能力,尽快融入到工作环境中,把自己作为公司的一员,进入到角色中去,了解社会,适应社会,增强自我独立的能力。工作中自觉遵守公司劳动纪律,吃苦耐劳,比如有三个学生刚分到一个规模不是很大的配载部的时候,公司经理只是让他们呆在办公室里面,可他们在第二天就提出要去仓库工作,因为在办公室很少能学到真正的东西,而在仓库里面的工作条件很艰苦,每天都要工作到很晚才能回来休息,有时候刚回来休息有业务必须马上回去工作,而学生一点怨言都没有。同时在各配载部的锻炼,他们不断加强与领导和同事们的沟通与交流,建立了融洽的人际关系,增强了社会交往能力。如有一个学生,实习起始阶段在公司就一言不发地坐着,面对忙碌的同事只是偶尔和他们交流,但经过一段较短的适应后,很快意识到自身存在的问题,彻底改变了自己。每天认真对待每一件事情,包括主动清扫办公室卫生、整理文件资料等琐碎的事情,并主动与经理和同事们交流,请教业务上的知识。用她自己的话讲:“要把每一天当成新的`开始,新的起点,不管干什么,既然干了,就要干得最好,更重要的要相信自己的能力。”各个公司经理和业务员都把学生当成一家人,在工作中和生活中对他们给予很大的帮助,经常和学生讲要物流业务中要注意的要点,力求在有限的时间内让他们学到更多的知识。从一开始的不适应这里的环境到现在的依依不舍,其间的转变是明显的。

  三是适应能力得到加强。经过这段时间的实习,学生由起初的不适应环境、不适应社会到现在逐步认识社会,融入工作环境,这也是我们取得的重要成效之一。实践学习让学生们懂得了:是自己去适应环境,而不是环境来迁就自己;是努力去付出,而不是被动等待索取;是主动去接受锤炼,增强自身的综合素质,而不是面对困难,望而却步。如有两个女生在一物流公司实习时,由于表现的不够积极,对于跟单等单证操作做的不及时,影响了公司的正常运作,并带来一些不良后果,单位领导对她们产生了一些想法。通过我们老师的及时沟通,她们认识到实习的真正目的,迅速转变原有的观念,表示要主动去适应,力争学有所获。其后她们的努力得到回报,公司领导和同事对她们的表现赞不绝口。结束实习离开时,公司还特地为她们安排一些活动以示告别,其间所建立的深厚感情不言而喻。正如有些公司的经理对我们所讲的那样“和学生们虽然只待了两个多月,但他们一下子走了,就像失去自己的左右手一样,还真有点不习惯。”

  七、实习感想

  这次实习让我有了很大的收获,这使我对本专业有了一个更深的认识,虽然和我当初想象中的有很大的出入,比如当初刚进大学时我对物流的认识仅限于汽车和火车的货物运输

  ,以为这就是物流的全部了,没想到通过一次实习我就就让我明白了我对本专业的了解还是远远不够的。仓库的参观让我明白了货物从进库,储存,保管,出库的全部流程,需要注意的事项,以及装卸搬运所用到的机器比如说叉车,老虎车的等等。港口的参观让我对港口的整体布局有了一个更加具体认识,比如说装卸区域,仓储区域,指挥及监控室的分布区域。通过讲座我从宏观的角度上掌握了当前物流业的发展情况;第三方物流的进一步发展和完善,第四方物流萌芽的出现等等。这次实习还有一个更重要的收获,那就是我开始意识到就业危机,虽然物流是一个需求量很大的行业,但其发展水平还是不是很高,竞争压力和其他行业一样很大,我只有加强自己对专业知识的掌握才能在未来竞争中脱颖而出,找到自己理想的工作。

  虽然三个月的实习已经结束了,但我知道这只是一个新的开始,在以后的生活和学习中要从点滴做起,不断的丰富自己,充实自己。

专业实习报告 篇3

  随着旅游业的发展越来越成熟,旅游业所要的人才也越来越要求需要的是那些不仅在理论基础上能有所建树的人,而且要求这些已有理论基础的人才有必要的实际经验,懂得理论与实际的结合的人才。作为16届旅游管理专业的学生,我们已经学习了为期两年的相关知识的学习,像导游业务等的学习。我们急需要一个机会把我们所学的知识与实践操作结合起来,以检验我们的所学,了解我们学习过程中不够的地方和学习中的问题,做到理论与实际相结合,做符合市场要求的人才。

  一、实习目的

  我们可以通过这次实习,来具体落实旅游管理专业教学计划中的导游业务实习的教学内容,使我们可以进一步了解和掌握导游员带团的全过程和讲解技巧。同时让我们对陕西省西安市的著名人文景观和自然景观有一个比较全面、客观、详细的认识。希望通过此次实习来强化对学生全面的素质教育,使我们能将所学的专业理论知识与社会实践,专业实习进一步的有机结合,同时检验我们的所学,了解我们学习过程中不够的地方和学习中的问题,增强我们的实际造作能力和实际应变能力,为毕业后从事导游工作以及旅游管理工作奠定良好的基础。很重要的一点是在实习的过程中,我们提高了团结协作的能力和吃苦耐劳的能力,增强了我们的班级凝聚力和我们的友谊。

  二、实习时间

  20××——20××学年第二学期的第十周,为期两周即:20××年5月8日——20××年5月18日

  三、实习安排

  5月8日

  上午:十点在旅游资源实验室开“导游实习动员大会”并安排具体的实习事项

  下午:A、以小组为单位准备模拟导游讲解词,其中我们是先各自准备分工后的部分,上网或利用其他途径查找相关的资料

  B、个人编写实习日志

  5月9日

  上午:八点到十二点在旅游资源实验室观看导游业务碟片

  下午:A、以小组为单位准备模拟导游讲解词,其中我们是先各自准备分工后的部分,上网或利用其他途径查找相关的资料

  B、个人编写实习日志

  5月10日

  上午:八点到十二点在旅游资源实验室观看导游业务碟片

  下午:A、以小组为单位准备模拟导游讲解词,其中我们是先各自准备分工后的部分,上网或利用其他途径查找相关的资料

  B、个人编写实习日志

  5月11日

  上午:十点到十二点在旅游资源实验室听取樊老师的精彩报告

  下午:A、以小组为单位准备模拟导游讲解词,其中我们是组合各自准备分工后的部分并准备连接工作,上网或利用其他途径并查找相关的资料

  B、个人编写实习日志

  5月12、13日

  A、以小组为单位准备模拟和景点实训导游讲解词,我们组还进行将个人准备的资料组合连接工作,以便在讲解的过程中可以衔接好

  B、个人编写实习日志

  5月14日

  上午:十点到十二点在旅游资源实验室进行第一、二、三组的模拟讲解

  下午:A、以小组为单位准备景点实训导游讲解词,其中我们是组合各自准备分工后的部分并准备连接工作并准备景点实训导游讲解词,上网或利用其他途径查找更多的相关的资料

  B、个人编写实习日志

  5月15日

  上午:十点到十二点在旅游资源实验室进行第四、五、六、七组的模拟讲解

  下午:A、 以小组为单位准备景点实训导游讲解词,我们组还进行将个人准备的资料组合连接工作,以便在讲解的过程可 以衔接好

  B、个人编写实习日志

  5月16日

  A、以小组为单位准备景点实训导游讲解词,我们组还进行将个人准备的资料组合连接工作,以便在讲解的过程中可以衔接好

  B、个人编写实习日志

  5月17日

  上午:九点准时到达半坡博物馆进行景点实训导游讲解

  下午:A、还没有讲解的以小组为单位准备接下来的景点实训导游讲解,我们组还没讲解,所以各自再进行熟悉讲解

  B、个人编写实习日志

  5月18日

  上午:八点坐校车前往大雁塔广场和陕西历史博物馆进行景点实训导游讲解

  下午:回学校准备实习报告以及个人编写实习日志

  5月19、20日

  我们组已经完成了陕西历史博物馆的景点实训导游讲解,所以我们开始准备我们各自的实习报告和个人编写实习日志

  5月21日

  上午:准备我们各自的实习报告

  下午:A、两点四十准时到达兵马俑进行景点实训导游讲解

  B、个人编写实习日志

  四、实习报告内容

  1、讲座分析

  关于20××年5月11日在旅游资源实验室樊老师的讲座,我觉得非常的精彩,给我们的实习和将来走上工作岗位有非常大的帮助。樊老师主要是生动地给我们讲了她自己在从事旅游工作的过程中发生的事例,以及在从事旅游工作中应该致意的相关事项,我认真听讲得出我所学到的几点:

  首先樊老师说作为一个导游员应该具备五点:讲解员,服务员,宣传员,调研员,安全员。

  (1)一个导游员是一个讲解员。导游就是为旅游者引路并为其做讲解服务的,帮助旅游者完成游览参观过程的人,因此导游员必须为旅游者提供优秀的讲解服务,使其能够了解景点知识,更好地达到游览参观的效果。

  (2)一个导游员是一个服务员。导游员就是在旅游者游览参观的过程中提供向导服务,讲解服务和生活服务及其他相关服务的人员。因此,旅游者向导游员提出相关要求时要为其提供应有的服务。

  (3)一个导游员是一个宣传员。在导游员从事导游工作的过程中,导游员不仅要宣传相关的景点的知识,而且还宣传一个国家及民族历史文化、传统风俗、生活方式和现代文明,宣传他们的精神面貌、价值观念和道得水准。导游员作为一个宣传员,还应该宣传旅行社的服务理念和意愿,作为一种提高和学习来宣传自己,把自己带入工作中。

  (4)一个导游员是一个调研员。导游员要求是一个杂家,一个全知。比如樊老师说的你必须了解路况,为你将来做自驾游做准备,这就需要你调查清楚你从事工作范围内的所有路况,了解餐饮,住宿等方面的知识,按照樊老师的话来说就是到一个地方你就要知道这是那里,前一站是哪里,后一站是哪里,这里有什么,可以吃什么,可以住哪里,并且在见解以下当地的风俗民情,相关看点。

  (5)一个导游员是一个安全员,这是最重要的一点了。小心驶得万年船,樊老师讲的生动的事例:那天她和湖南导游文花枝带的团在同一公路上,几乎同时出发的旅游车,樊老师的旅游车比文花枝的旅游车晚两个小时,当时正下着雨。结果是大家都知道的,当时有人抱怨车慢了,但樊老师坚持了自己的小心。(当然文花枝事故的发生还有其他的原因)。这告诉我们,即使游客不懂得你的心,不满车驶得慢或是你的“唠叨”提点,你也要坚持自己的小心。

  樊老师说过她有一个习惯就是每一次出团都给司机师傅带些可乐和口香糖,这样既可以增进导游员和司机师傅的关系和协作,有可以给司机师傅提神,保证司机师傅有精神开好车。樊老师还告诉我们不可以在旅游车上做太多的娱乐活动,这样容易分散司机的注意力,不利于司机安全驾驶。

  其次导游员要有爱心。导游员处于自己工作的需要和方便有很多的联系路径,也了解很多的处理复杂紧急事故的知识和能力,因此在以外事故发生的时候,如果导游远正好在旁,正好可以提供帮助是应该是要义不容辞地去帮助事故的处理,动用自己可能的关系,发挥自己在这方面的优势,这不仅仅是在帮助处理事故,同时在宣传你自己,这对工作也是很有帮助的,说不定会像樊老师有意外收获!

  再次,作为一个导游员,在从事导游的工作过程中要自尊,自爱,维护自己的人格尊严。樊老师常说的句话,就是君子爱财取之有道。对于许多游客来说,导游员就是宰游客的,在旅游的过程中对导游人员表现出不信任,有的把其他的不满也归结为是导游人员的错,甚至有人对导游人员进行侮辱。当这种情况出现时,导游人员就应该要维护自己的尊严,不赚钱也不能丢了尊严。

  2、模拟导游讲解分析

  首先,是关于资料的查找和分析,进行资料的组合和整理。,没有充分的资料是讲解不出精彩的语言来的,当然没有进行充分的准备也是不行的,为此我在网上搜集了我所负责的有关魏晋南北朝的资料,有统万城,马次,甲马骑佣,镇墓兽等,如:

  古城名。是十六国时夏国国王赫连勃勃的都城,中国北方最早、最著名的都城。据史料记载,统万城是“蒸土筑城”,就是把白石灰、白粘土搅拌,进行注灌,类似于今天的浇注法。统万城历时六年完成,是中国历史上少数民族建设的最完整、最雄伟、最坚固的都城。这与它的严格的检验制度是分不开的,当时赫连勃勃命令叱干阿利督工采取残酷的手段,命工匠蒸土筑墙,以铁锥效检,杀筑城者;凡锥入一寸者,凡锥不入者杀刺锥人,把尸体填于墙内,此后人称城墙的坚

  强程序可抵刀斧。《北史》上记载云:“城高十仞,基厚三十步,上广十步,宫城五仞,其坚可以砺刀斧。台榭高大,飞阁相连,皆雕镂图画,被以绮绣,饰以丹青,穷极文采。”

  其次,是与小组的其他成员讨论一些讲解过程中应注意的问题和在成员与成员之间的衔接问题。我们是这样安排的,在杨志毅讲解完汉朝后我先带大家进入魏晋南北朝展厅。

  再次,是模拟讲解时该注意的问题。在讲解时注意自己的语言是不是可以听懂,会不会太过于书面化,应该要简洁明了的口语话,还自己的语速是不是快了,当然要注意时间的把握。注意自己的行为举止是不是得体等等问题。

  最后,是自己进行模拟讲解后的所得。在讲解的过程中,我自己太过于紧张,没有很好地去把握语速和语言的连贯性,慌乱中还把部分导游词忘了,这其中有我准备不够的原因。还有就是讲解的时候与模拟游客的互动要加强。

  3、景点实训导游讲解分析

  首先模拟讲解的作用还是很大的,不仅让我们熟悉景点相关的资料,同时锻炼了我们的语言能力和应变能力,所以在景点实习的时候我没有那么紧张,但由于当时同学们要求从简,所以我们只讲解了一些比较为人知名的展品。

  其次我们的准备还是比较充分的,不仅在模拟讲解的基础上我们在查了相关的资料,而且借了同学的导游证资格考试的讲解碟片来看,从中学习讲解的技巧,补充在上网了解的资料。但实际的讲解过程中出现了以下问题及其原因:

  (1)小组内有人的声音过于小声,甚至有人带了讲解稿,我认为这是很不妥的。这主要是个人的原因造成的。而我在讲解的过程中,声音还算大,就是讲解的不够生动。

  (2)听讲解的大多为当天真正的游客,我们的同学在听的很少。这是因为:一是当天为世界博物日,馆内免费开放,游客比较多,很拥挤,游客都准备听免费讲解,我们的同学挤不进来;二是时近下午两点,我们的同学在游完大雁塔广场后直接来到陕西历史博物馆游览参观,很疲惫且没有吃中饭,无心再听讲解。

  (3)越到后面越是没有人跟队。我们在讲解的过程中无法把“游客”带上,这与讲解员的技巧、吸引力以及“游客”的疲劳有关。

  通过这次的景点实训导游讲解,我们认为做一个导游员,我们还应该注意的是:

  (1)导游员的声音必须宏大,甜美;导游词必须能吸引人,导游员还应该要有自己的吸引力来吸引游客一直跟着导游员的讲解,所以我们要加强自身形象和组织技巧。

  (2)导游员必须要安排好旅游路线,旅游游程,不宜让游客疲劳游览参观景点,那样会降低游览的效果,而且可能会有游客投诉的,当然我们这次是实习,所以没有考虑到这一点,但在实际的操作过程中还是要的。

  (3)当天很多游客为在我们身边听我们的讲解让我们感到很欣慰,这是对我们讲解的肯定,说明我们的讲解还是很有价值的。

  五、实习总结

  此次实习让我了解到真正的导游员工作是一件很辛苦的工作,从准备到实际工作再到总结都要一丝不苟地认真做好。在这次的实习过程中我学到了:

  1、导游员要科学合理地安排游客的吃、住、行、游、购、娱,让游客达到享受和娱乐的良好效果,这才是游客游览和导游员工作的目的。

  2、导游员要熟悉游客所不知道的地点、风土民情,给游客安全感,同时又能让游客紧跟着导游员的步伐走。

  3、导游员的讲解要生动,有个性,很完全,不仅是一种知识的完整表达,还要达到引导游客去探索,去发现和学习,传播传统文化和现代文明,弘扬优秀文化,创造精神财富,传播友谊和和平。

  在实习的过程中,我们发现实际的工作并不像书上写得那样简单,同时也发现原来我们有那么多的不懂,很多情况的发生可能会让我们措手不及,看来经验还是很重要的。理论知识与实际操作的结合是非常有用的。

  这一次的实习实现了我们理论知识与实际操作相结合的目的,同时在讲解的准备和奔跑过程中,我们学着艰苦奋斗,学者吃苦耐劳。由于小组工作的需要,我们变得团结,协作友好,配合默契。这样不仅增进了我们的友谊,还增强了整个班级的凝聚力。在实习的过程中,我们与专业老师有了更多的接触和了解,其间很多不理解也消失了,达到了师生之间很好的一个沟通!

专业实习报告 篇4

  1、实习目的

  初踏社会,心情激动、紧张。激动的是我终于可以长大了,可以开始我真正的人生;紧张的是不知自己是否能适应这个社会,战胜这新环境。

  经过一番寻找和大家的商讨之后,最后选择了在张家口市腾达电脑网络公司进行社会实习,这是一个电脑销售的公司,相对于我们这些学计算机专业的学生,这个也是不错的选择,同时也想着这是另一种生活的开始,心里充满期待的同时,也有点担心自己的能力不够,但自己却觉得无论怎样都不会退缩的,有压力,有挑战,才会有收获,也才会有进步的,不能总是在自己的能力范围内做事,这样永远也学不到新的知识,所以自己也没有多想什么,就开始投入工作的思想准备了。

  通过实习,了解社会和实习场所的一般情况,增加对本专业学科范围的感性认识和理性认识;了解所学专业在国民经济建设中的地位、作用和发展趋势;了解本专业业务范围内的计算机运用生产与应用方法、信息组织形式、软件开发纪实过程及常用技术方法。从事专业技术工作及管理工作所必须的各种基本技能和实践动手能力。培养学生理论联系实际、从实际出发分析问题、研究问题和解决问题的能力,将学生所学知识系统化,为我们毕业后走上工作岗位打下一定的基础。并熟悉专业技术人员的工作职责和工作程序,获得组织和管理的初步知识;培养热爱专业、虚心学习和热爱劳动的品德;培养团结协作的团队精神。实习期间,我不但学会了许多书本没有的专业知识,还从中体检到人生的苦与乐。通过实际操作,一方面检验了课堂理论教学中基本知识掌握的程度;另一方面扩大了知识面;再者是锻炼和增强了实际动手和独立工作的能力,培养了良好的工作作风和严谨求实的科学态度。

  2、实习内容

  虽然不会退缩,但到了真正要面对的时候,还是有点紧张害怕的。首先第一天,就是要对我们进行基本的电脑销售培训,同时也会教我们去组装电脑,虽说我自己学的是软件知识,但对于电脑的硬件知识同样是充满兴趣的,所以培训的时候觉得一点都不枯燥。自己也曾组装过电脑,所以看到零零散散的电脑部件,自己倒是没有什么紧张的感觉,心情渐渐安定了下来。负责培训的工作人员首先给我们讲解了大概的电脑安装顺序,到这我才知道,原来电脑安装主要是主机的安装,各个部件的安装也是要求顺序,这样电脑组装起来才不会有所损坏,接线也是很讲究正负极的,这些在主板那里有提示正负极方向。

  经过几次和这些零零散散的部件打交道,终于把他们各个部分拼凑成一个基本完整的主机了。但这也仅仅是开始,装好电脑,接好线后,就是要装电脑操作系统,这个对于我们这些学计算机软件的人来说简直就是小菜一碟了,不存在什么难度,但也有细节要注意的,尤其是电脑显示器的屏幕测试,一定要够细心才可以。经过几次动手,终于掌握了这基本的电脑组装了,同时心里也终于有点学有所成的感觉了。但接下来要学的不禁让我暗暗皱眉了,那就是要记住一些部件的型号、功能、价格等方面的信息。现代科学发展进步的飞快,不仅软件更新速度快,硬件更新的速度一点都不落后,所以面对一大堆电脑部件的信息,真的担心脑袋会负荷不起,还好我的同学看起来不怎么烦躁,这让我暗暗惭愧,只好默默的开始面对那些信息。大概那些工作人员也知道要记住这些不容易,也没有要求我们记住全部,只要求我们慢慢掌握,这也让我松了一口气。当我们大概记住那些产品的信息的时候,今天也在悄悄的隐退,一天的培训基本完成,顿时有肩膀卸下百斤重物的感觉,整个人轻松起来。原来当个学徒一点都不简单啊,虽然体力没有怎么消耗,但是脑力感到有点超支,或许是还没有习惯的原因吧。有几个同学说也有同感,这种压力和学校学习的那种压力不一样。终于尝到社会生活的味道了,涩涩的,也甘甜的。

  培训之后,正式开始接触销售了,开始几天还没什么顾客上门,所以就尽量把那些产品的信息继续记忆着。到了第四天,终于有人客上门了,是一个学生配电脑上学,我们就给他介绍了款性价比比较适合学生用的电脑给他。经过一番商讨,还有动手组装,终于做好了自己的第一单销售,心里也有点满足感,毕竟是开始,要沉住气。之后工作渐渐上手,对产品的功能等也不那么陌生了,同时也让我知道销售业这样的行业必须遵循第一准则,那就是顾客就是上帝,无论顾客多么刁钻,要求多高,都要尽量满足顾客。在实习的过程中,态度要求也很高,首先就是自己的仪表必须要整洁,给人一种干净的感觉,这对我们来说并不是很难,其次就是要有礼貌,脸上要尽量带着微笑,这样就保证了员工的基本素质,同时也是给顾客留下一个良好的印象。这也让我深刻的了解到,无论在何处工作,细节都是必须要注意的,细节决定成败,这是一句老话了,但至今仍然适合。

  3、实习结果

  近1个月的工作使我成长了不少,从中有不少感悟,下面就是我的一点心得:第一是要真诚:你可以伪装你的面孔你的心,但绝不可以忽略真诚的力量。第一天去公司实习,心里不可避免的有些疑惑:不知道老板怎么样,应该去怎么做啊,要去干些什么等等!踏进公司,只见几个陌生的脸孔用莫名而疑惑的眼神看着我。我微笑着和他们打招呼,尴尬的局面立刻得到了缓解,大家多很友善的微笑欢迎我的到来。从那天起,我养成了一个习惯,每天早上见到他们都要微笑的说声:“你好,早”,那是我心底真诚的问候。我总觉得,经常有一些细微的东西容易被我们忽略,比如轻轻的一声问候,但它却表达了对老师同事对朋友的尊重关心,也让他人感觉到被重视与被关心。仅仅几天的时间,我就和同事们打成一片,很好的跟他们交流沟通学习,我想,应该是我的真诚,换得了老师的信任。他们把我当朋友也愿意指导我,愿意分配给我任务。

  第二是沟通:要想在短暂的实习时间内,尽可能多的学一些东西,这就需要跟同事们有很好的沟通,加深彼此的了解,刚到公司,经理并不了解你的工作学习能力,不清楚你会做哪些工作,不清楚你想了解什么样的知识,所以跟他们建立起很好的沟通是很必要的。同时我觉得这也是我们将来走上社会的一把不可获缺的钥匙。通过沟通了解,同事对我有了大体的了解,一边有针对性的教我一些计算机知识,一边根据我的兴趣给予我更多的指导与帮助,例如我对网络布线,电脑硬件安装,系统、网络或硬件故障排除,工作原理应用等方面比较感兴趣,师傅就让我和他一起完成电脑故障排除工作。在这次的工作中,我真正学到了计算机教科书上所没有的知识,拥有了实践经验,这才真正体现了知识的真正价值,学以致用。

  第三是激情与耐心:激情与耐心,就像火与冰,看似两种完全不同的东西,却能碰撞出最美丽的火花。在公司时,老板就跟我说,想做电脑维护这一块,激情与耐心必不可少,在产品更新方面,这一行业就像做新闻工作,不断的在更新,这就需要你有激情去发现与创造,而你的耐心就要用到不断的学习新知识,提高自己的专业水平当中去。在一些具体的工作当中也是这样的:记得刚来公司实习的时候老板安排我学习安装WindowXP操作系统,我本想这应该是非常简单的事,可没想到出现了很多问题,还是在同事的帮助下,直到最后才把系统安装成功,用了整整半天的时间。通过自己的摸索,调试,自此,我算是真正的弄明白了计算机的硬件安装,维护和更新。后来我又进行了各种计算机操作系统的反复安装调试,一遍又一遍的调试安装,自然有些烦,但我用我的热情与耐心克服这些困难,同事也帮我用书面的方式整理了不少关于硬件故障的经验,比如说:我们可以在电脑启动的时候就可以通过声音来判断故障:1短:启动正常,2短:非致命错误,1长1短:显示错误,1长2短:键盘错误;计算机蓝屏的原因有:一、系统重要文件损坏或丢失引起的(包括病毒所致),二、内存超频或不稳定造成的蓝屏,三、硬件的兼容性不好引起的蓝屏,四、硬件散热引起的“蓝屏”故障;计算机经常死机的原因有:一、系统出现错误包括病毒所致,二、主板的芯片或者其他的零部件损坏,三、显卡接触不良,四、内存接触不良,五、CPU风扇散热不良,六、计算机的电源有问题,七、硬盘出现故障等;

  计算机黑屏的原因:一、显示器断电,或显示器数据线接触不良;二、主板没有供电;三、显卡接触不良或损坏;四、CPU接触不良;五、内存条接触不良;六、机器感染CIH病毒,BIOS被破坏性刷新等等。

  4、实习总结和体会

  实习是为将来打基础的重要阶段,珍惜自己每一个工作的机会,不论什么人,什么学历,从事什么工作,好好的表现、展示自己的能力,不要错过好的机遇。没有一件事情是轻轻松松的,但每一件事都是让人成长的,经历一段过程,喜悦或是艰辛,尽管经历的方式不尽相同,但它的结果是相同的,我们都会因涉事而成长。

  毕业实习的结束,意味着学校生活也将结束。在此,非常感谢学校和实习单位给予我实习的机会。通过实习,让我看清自己需要什么,同时也让我吸取了许多工作和社会经验,这将对我以后踏足社会,谋生立业有很好的借鉴和帮助作用。今后,我会带着这些宝贵的经验,在人生的旅途中勇往直前,迎接时代的挑战。

专业实习报告 篇5

  总体流程是:

  通过这次实习我更加了解并熟悉了b2b及b2c的流程,收获很多。下面先阐述一下我对b2b的认识:

  b2b电子商务是指企业与企业之间,通过internet或专用网方式进行的商务活动。这里企业通常包括制造、流通(商业)和服务企业,因此b2b电子商务的形式又可以划分为两种类型,即特定企业间的电子商务和非特定企业间的电子商务。特定企业间的电子商务是指在过去一直有交易关系的或者在进行一定交易后要继续进行交易的企业,为了相同的经济利益,而利用信息网络来进行设计、开发市场及库存管理。传统企业在供销链上,通过现代计算机网络手段来进行的商务活动即属此类。非特定企业间的电子商务是指在开放的网络中对每笔交易寻找最佳伙伴,并与伙伴进行全部的交易行为。其最大的特点是:交易双方不以永久、持续交易为前提。

  与传统商务活动相比,b2b电子商务具有下列5项竞争优势:

  (1)使买卖双方信息交流低廉、快捷。

  信息交流是买卖双方实现交易的基础。传统商务活动的信息交流是通过电话、电报或传真等工具,这与internet信息是以web超文本(包含图像;声音、文本信息)传输不可同日而语。

  (2)降低企业间的交易成本。

  首先对于卖方而言,电子商务可以降低企业的促销成本。即通过internet发布企业相关信息(如企业产品价目表,新产品介绍,经营信息等)和宣传企业形象,与按传统的电视、报纸广告相比,可以更省钱,更有效。因为在网上提供企业的照片、产品档案等多媒体信息有时胜过传统媒体的“千言万语”。据idc调查,在internet上做广告促销,可以提高销售数量10倍,而费用只是传统广告的1/10。其次对于买方而言,电子商务可以降低采购成本。传统的原材料采购是一个程序繁锁的过程。而利用internet,企业可以加强与主要供应商之间的协作,将原材料采购和产品制造过程两者有机地结合起来,形成一体化的信息传递和处理系统。据通用电气公司的报告称:它们利用电子商务采购系统,可以节约采购费用30%,其中人工成本降低20%,材料成本降低10%。另外,借助internet,企业还可以在全球市场上寻求最优价格的供应商,而不是只局限于原有的几个商家。

  (3)减少企业的库存。

  企业为应付变化莫测的市场需求,通常需保持一定的库存量。但企业高库存政策将增加资金占用成本,且不一定能保证产品或材料是适销货品;而企业低库存政策,可能使生产计划受阻,交货延期。因此寻求最优库存控制是企业管理的一个目标之一。以信息技术为基础的电子商务则可以改变企业决策中信息不确切和不及时问题。通过internet可以将市场需求信息传递给企业决策生产,同时也把需求信息及时传递给供应商而适时得到补充供给,从而实现“零库存管理”。

  (4)缩短企业生产周期。

  一个产品的生产是许多企业相互协作的结果,因此产品的设计开发和生产销最可能涉及许多关联企业,通过电子商务可以改变过去由于信息封闭而无谓等待的现象。

  (5)24小时/天无间断运作,增加了商机。

  传统的交易受到时间和空间的限制,而基于internet的电子商务则是一周7天、一天24小时无间断运作,网上的业务可以开展到传统营销人员和广告促销所达不到的市场范围。

  拿我们的系统来说,主要包括edi中心,银行,生产者,物流中心和商场。

  edi是一种电子化数据交换的工具,是现代计算机技术与网络通迅技术相结合的产物。它将企业与企业之间的计算机系统之间的数据往来用标准化、规范化的文件格式、以电子化的方式,通过网络系统在计算机应用系统与计算机应用系统之间,直接地进行信息业务交换与处理。整个过程无需人工介入或以最少的人工介入,以达到无纸完成数据交换。提高企业的效益。

  edi中心界面包含三大功能:

  ①edi报文管理:edi报文转发edi报文查询

  ②客户编码管理:注册企业信息客户编码查询

  网上银行是指通过internet网络或其它公用信息网,将客户的电脑终端连接至银行,实现将银行服务直接送到客户办公室或家中的服务系统。它拉近客户与银行的距离,使客户不再受限于银行的地理环境、服务时间,突破空间距离和物体媒介的限制,足不出户就可以享受到网上银行的服务。

  企业银行界面包含三大功能:

  ①在线转账

  ②企业存款查询

  ③企业账务查询

  在电子商务中,随着信息技术的发展,生产企业的生产销售模式将发生不断的改变。电子商务标准规定了电子商务开展应遵循的基本程序,通常是以edi报文格式交换数据。为使得电子商务能够很好地和传统的商业系统结合在一起,企业到企业之间的电子商务绝大多数都是完全按照物理上实际存在的商务流程来设计。

  生产企业内部管理界面包含六大功能:

  ①订货单管理:订货单报文应答订货单报文变更订货单发送订货单变更确认已接受订货单报文订货单查询

  ②帐务管理:应收款查询应付款查询收款确认生成财务帐付款确认生成财务帐生成销售帐销售帐查询财务查询

  ③发货管理:生成发货单发货单查询

  ④库存管理:填写出库单出库单查询商品已到达库存查询

  ⑤统计管理:月销售统计分类

  ⑥基本资料查询:edi中心信息查询银行信息查询

  物流中心作为承担运输任务的第三方,也是电子商务中不可缺少的一环。系统默认提供两家物流中心以提供生产企业查询相应的发货单。物流中心内部管理界面包含四大功能:

  ①帐务管理:应收款查询收款确认生成财务帐财务查询

  ②发到货管理:确认发货单付款确认生成送货通知发送提货通知办理提货手续生成到货通知已到达发货单查询

  ③基本资料查询:edi中心信息查询银行信息查询

  商场是电子商务中不可缺少的角色之一,他一方面作为卖方,为个人消费者的网上购物提供了各种各样的商品;另一方面商场还可以作为买方,与其他商场或是生产厂家进行商务活动。系统为用户提供了20家商场,在系统主页点击"网上商城",任意选择一家商场后便可以进入商场的主页面。

  商场内部管理界面包含六大功能:

  ①订货单管理:生成订货单订货单报文发送订货单报文变更订货单变更报文发送订货单变更确认已接受订货单报文订货单查询

  ②账务管理:应付款查询付款确认生成采购帐采购帐查询生成财务帐财务查询

  ③发到货管理:送货通知确认到货通知确认到货通知查询

  ④库存管理:填写入库单入库单查询库存查询

  ⑤统计管理:月采购统计分类

  ⑥基本资料查询:edi中心信息查询银行信息查询

  1、商场注册edi,银行——商场选择生产者——生产者选择物流公司

  2、商场生成定单——生产者接受定单——生产者给物流公司发送送货通知单——物流公司给生产者发提货通知——物流给生产者发提货通知 ——商场接货——办理提货手续——生成到货通知——商场给生产者发到货通知——生产者给商场发付款通知——商场到银行转帐——生产者接受到款

  3、各角色进行入库,出库,生成财务帐工作。

  在流程进行时,edi中心会生成相应的edi报文如下:

  1、网上商城发送订货单给生产企业

  2、生产企业发送应答的订货单给网上商城

  3、物流公司生成送货通知单给网上商城

  4、网上商城确认送货通知单给物流公司

  5、物流公司生成到货通知单给网上商城

  6、网上商城确认到货通知单

  当然,每条前面都省略了时间及参与者,都会自动生成。

  b2c是电子商务按交易对象分类中的一种,即表示商业机构对消费者的电子商务。这种形式的电子商务一般以网络零售业为主,主要借助于internet开展在线销售活动。例如经营各种书籍、鲜花、计算机、通信用品等商品。下面介绍一下b2c流程:

  注册每个角色的信息:(商店、物流公司、银行)然后到银行进行注册、申请银行帐号:

  进入自己的银行—申请(客户、商店、物流公司)—注册(注册时的名称一定要用注册时的一致、证件代码也是注册后生成的的代码)

  有了帐号之后要去自己的银行进行存钱(哈哈,我们的系统可以自己设存款金额)

  进入商店后台进行采购——选择系统供应商——选中商品,更新修改信息——支付

  进入商店后台进行库存管理——商品入库——商品信息管理—资金管理——库存查询

  进入前台的网上商城采购(必须是自己的商城)——定购——填写定单信息——选择付款银行——支付方式(银行信用卡支付)——物流配送方式(一般物流)——支付(我们的系统省略了物流环节,所以就省略了送货与物流公司的转帐业务)

  进入商店后台——检查库存——库存管理(销售出库)

  客户进行收货。

  通过这次实习,对电子商务的认识提高了一大节,以后别人再问电子商务如何运作,就不会无言以对了。

专业实习报告 篇6

  一、实习目的

  通过对车站行车工作和车站客运工作的毕业实习,掌握车站运输组织工作的基本理论和方法以及车站调车作业计划的编制方法,车站接发列车的作业程序和用语,具备车站值班员、调车区长等工作的理论知识和初步技能。熟悉车站的客运设施设备,了解客运站各种流程及组织方式,掌握车站客运员、行李员等工作的理论知识和初步技能,能够综合运用所学基础理论知识、基本技能和专业知识与工作实践相结合,全面提高分析和解决问题的能力。

  二、实习单位及岗位介绍

  黄村火车站隶属北京铁路局管辖,建于1895年,位于京山线、京九线、西黄线交汇处,现为三等站。西黄线距离北京西23公里。距离南昌站1426公里。京山线距离北京站33公里,距离廊坊站41公里,距离天津站104公里。短途客运业务,主要发往廊坊天津方向、衡水石家庄北方向。其他列车只接受乘客下车,不受理乘车业务。中铁快运,只办理到达业务,不办理发送业务。

  在实习的这段期间我对黄村火车站的主要行车工种的调车区长、车站值班员和操纵助理值班员以及客运车间的客运售票员和客运员这五个岗位进行了详细的实习,通过单位的领导和师傅们的指导,结合从教材里掌握的理论知识,使我对于各个岗位有了更加深入的认识。调车区长的主要工作是掌握列车预确报和现在车、作业车情况,根据阶段计划编制下达调车作业计划并组织实施,并及时向车站调度员提供相关资料。

  车站值班员是车站行车工作中的组织者和指挥者,特别是对设备临时发生故障的应急处理和非正常情况下接发列车安全措施,直接担负着铁路运输行车指挥协调、组织管理的重要职责。操纵助理值班员(信号员)的工作职责是根据计划在计算机联锁系统上操作各种按钮各种列车或者调车进路。客运售票员主要负责旅客列车的车票发售工作。客运员的主要工作是组织旅客检票进出站、上下车、维持秩序等。

  三、实习内容及过程

  时光飞逝,转眼间我在黄村站为期两个月的现场实习即将结束了,回想起实习这段时间的所得所失所感所触,可以说是感慨万千,我也相信这段宝贵的实习经历一定会让我以后的工作和学习中获益良多的!

  在黄村站实习的这段期间我对车务运转的各个工种以及客运的售票员和客运员两个岗位进行了详细的实习,通过实习单位的领导和师傅们的殷切关怀和耐心指导,并结合书本里的理论知识和规章上的各种制度,使我学到了不少东西,同时也产生了诸多感触。在刻苦学习中提高,在磨练意志中成长,在勤奋工作中完善。有句话说“实践让人做的更实”,通过这段时间的实习,我对于各个工种有了更加深入的认识,下面就是我这段时间的实习。

  1、调车区长实习阶段

  按照计划,我首先实习的是调车区长。黄村站共有3台调车机。第一天,师傅就首先告诉我,调车区长的主要工作是掌握列车预确报和现在车、作业车情况,根据阶段计划编制下达调车作业计划并组织实施,并及时向车站调度员提供相关资料。虽然调车区长的工作并不复杂,但是调车区长还是需要很耐心和细致的,还要遵守很多的规章制度。

  首先要保证及时编组、解体列车,保证按列车运行图规定时刻发车,不影响接车并且及时取送货物作业和检修的车辆,充分运用调车机车及一切技术设备,采用先进工作方法,用最少的时间完成调车任务。认真执行作业标准,保证调车有关人员的人身安全及行车安全。

  其次得根据黄村站的特点,明确调车区域的划分,黄村站现有4个调车区:北部调车区:黄村站站内、调车场北端咽喉及衔接的专用线、行包检修基地;南部调车区:调车场南咽喉、行包基地、矽酸盐专用线。南端以南牵出线特设的安全防护标(构1、外1号道岔间)、剪板厂走行线特设的安全防护标(剪1、金1号道岔间)为界;粮库作业区:外贸1道、粮库、散装水泥公司、构建厂专用线,以南牵出线特设的安全防护标(构1、外1号道岔间)为界;剪板厂作业区:剪板厂、物资储运公司专用线、五金专用线,以剪板厂走行线特设的安全防护标为界。

  再次,得明确调车机作业区域及作业分工:三台调车机分别命名为1调(原站调)、2调(原行调)、3调(20xx年7月新增调车机),1调的作业区域为调车场、南牵出线及剪板厂走行线衔接的各条专用线。其作业主要负责粮库作业区、剪板厂作业区各专用线的取送作业,本站作业车的编解及调整车辆顺位。作业繁忙时,可担当货场其它专用线的取送作业。2调的作业区域为调车场、行邮基地,其作业主要负责行邮(行包)车底、本站作业车的对货位、取送、调整顺位工作。并协助3调进行站内、货场间车辆的取送作业。3调的作业区域为黄村站站内、调车场、检修基地、调车场北咽喉各专用线,其作业主要负责站内、货场作业车的取送及行邮(行包)车底的检修取送、挑车、梳理顺位工作。

专业实习报告 篇7

  实习目的:通过接触和参加一线工作,了解本公司的实际加工制作和安装过程,对钢结构有一个比较深刻的认识,为以后的工作打下基础。

  实习内容:在车间参加钢结构的放样、切割、钻孔、剖口、焊接、矫正等工作。并参与了钢结构的现场安装施工,学习钢结构工程的施工技术和施工组织管理方法,学习和应用有关工程施工规范及质量检验评定标准,学习施工过程中对技术的处理方法。

  实习概况:在车间参加刚结构的加工制作实习,在南京德基广场工地参加钢结构安装实习。遵守车间和工地安全规章制度。出勤率高。积极向工人师傅请教。对钢结构的加工制作以及安装等有了很具体的了解。同时对部分工程进行了实践操作。实习期间完成了实习任务,达到了实习目的。

  工程简介:南京德基广场装饰工程,位于南京新街口。我公司承建的是幕墙及天幕钢结构部分。总工程量为一百多吨。幕墙由九根高约四十米的格构式钢柱和多根圆弧钢梁组成。天幕是由十三根鱼腹梁和相应的檩条、拉条构成。

  第一部分 加工制作

  加工制作是钢结构工程由图纸变为实物的第一步,所以是十分重要的。它的好坏直接决定着以后安装的顺利与否以及最终的工程质量。了解它对我以后的设计工作也有很大的帮助。

  (一)(一)放样

  放样工作包括以下内容:核对图纸的安装尺寸和孔距,以1:1的大样放出节点,核对各部分的尺寸;制作样板和样杆作为下料、弯曲、铣、刨、钻孔等加工的依据。放样时要注意考虑加工余量。焊接构件要求按工艺要求放出焊接收缩量。不同规格、不同牌号的零件应分别号料,同一种材料按照“先大后小”的原则依次划线。

  (二)(二)切割

  钢材下料常用气割、机切和锯切等方法,其中气割的质量最不稳定。所以在进行气割时一定要要由有工作经验的工人师傅来操作或在旁边指导。

  (三) 钻孔

  孔的加工在钢结构制作过程中占有一定的比重,尤其是在网架的球加工过程中,钻孔占了整个工序的大部分。钻孔的加工方法可分为划线钻孔和数控钻孔。钻孔的设备有悬臂式钻床、立式钻床和数控钻床。网架的球加工主要使用立式钻床。球加工的过程是先在球上切削一个面,切削厚度由螺栓直径决定。以48mm为界,48mm以下为5mm,以上为8mm。再在这个面上钻孔,以这个孔为基准面确定加工其他孔。

  (四) 剖口

  对于需要对接焊接的构件,一般需要进行剖口。

  1. 1.对于板材,可是用铣边机。铣边机对钢板焊前的坡口边、斜边、直边、U形边缘,可一次铣削成型。工作效率高,能耗少,操作方便。

  2.2. 对于钢管,可直接用车床进行剖口。一些口径较小的管子甚至可以直接用车床进行割削。

  3.3. 对于其它一些形状复杂的构件一般用气割机进行剖口。这种方法简单易行,效率高,能满足开V形、X形坡口大的要求。但在切割后一定要注意清理干净氧化铁残渣。

  (五)(五) 焊接

  焊接是钢结构加工制作过程中最重要也是最难控制的一个环节。钢结构常用的焊接方法有手工电弧焊、埋弧自动焊、二氧化碳气体保护焊等。

  (1)埋弧自动焊适用于较长焊缝,如焊接H型钢;它的焊接质量稳定,利于自动化生产;但是它需要专门的生产线,设备占地面积大,不利于搬运。

  (2)二氧化碳气体保护焊主要用在重要构件拼装上,它的优点是焊接质量较稳定,效率高,连续性好,是我们厂车间最常用的焊接方式。(3)手工电弧焊效率较低,质量稳定性随操作者波动较大。但是它有携带方便的特点,是工地现场最常用的焊接方法。

  由于焊接是通过高温将金属融化将它们连接在一起,然后再冷却。这使得焊接部位难免出现一些缺陷。如气孔、夹渣、咬边、焊瘤等。这些缺陷会直接影响到焊缝的受力性能。咬防治这些缺陷,就必须严格按照焊接操作规程来操作,焊工要有上岗证。

  焊缝的检测方法是根据焊缝等级来确定的。钢结构的焊缝等级分为三级。三级是最低一级,通常只需要用肉眼观察外表就行了;一、二级则需要进行超声波探伤,检查比率分别为100%和20%。

  (六) (六) 矫正

  当构件经过前面一系列的加工程序后,会出现弯曲、凹凸不平等现象,这是就要对构件进行矫正。

  矫正的方法主要有机械矫正、火焰矫正、手工矫正等。

  1.1.机械矫正适用于批量较大、形状比较一致的钢材和构件的矫正。如焊接H型钢。

  2.2.火焰矫正较为灵活,对于变形较大的构件也能处理。但是对于火焰的温度、加热的方法等不容易准确掌握,因而质量没有机械矫正稳定。

  3.3.手工矫正具有灵活简单、成本低的优点,但准确度差。只能适用于对尺寸精度要求不高的构件。

  (七) (七) 表面处理

  这是钢结构构件出厂前的最后一道程序。一般有除锈和喷漆组成。其中除锈这道工序的先后由于加工对象的不同而不同。例如网架的杆子是在其它加工完成之后再由抛丸机来除锈;而格构式柱则由于体积的原因必须在一开始就要进行抛丸除锈。

  第二部分 钢结构的安装

  钢结构的安装是把运到现场的各种构件用电焊、高强螺栓、普通螺栓等方法连接起来成为一个整体。

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