【热门】生产实习报告三篇
在经济发展迅速的今天，报告的使用成为日常生活的常态，通常情况下，报告的内容含量大、篇幅较长。你知道怎样写报告才能写的好吗？下面是小编为大家整理的生产实习报告4篇，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。
生产实习报告 篇1
电信公司实习总结 时间过得真快，大一即将结束了，我们又一次来到了电信公司，而不同的 是我们实习的部门和上一次有所不同，这是第二次到电信公司，我有幸在政企客 户部实习工作作文，在这里我接触了更多的人和事，在实践中锻炼自己，让我收获不 少。
这两次的实习让我深刻体会到，不管是做什么事，一定要要积极，要有好 的心态，虽然我们接触的工作不是那么专业，但我们还是要认真的去做，这也是 锻炼自己耐心的一种方法 在实习其间，我深切感受到，我所在的政企部是一个团结，上进，充满了 活力的集体。每天大家都是笑脸相迎，即使面临很大的工作压力，办公室里仍然 会听到笑声；面对客户，大家总是热情真诚；面对工作上的困难，大家总是互相 帮助，直至解决难题。
整个部门和睦相处，就像一个温馨的大家庭。而部门领导 就是这个家庭中的家长，给每个人很大的空间自由发挥。特别令我感动的是，每 当我遇到困难向大家求助时，谁都会无私地告诉我。有时候，办公室的客户部经 理还会要我去尝试通过打电话的形式去催别人交话费和推销业务， 这对于我们大 学生其实是一个挑战，也是一个心理素质的挑战，因为有时候人家会不听你的， 会突然挂掉电话，甚至会骂你之类的，当然那是极少数。通过向同事学习，认真 完成组长和同事们交给我的每一项工作，得到了部门和同事尊重和好评。
刚接触外面的世界我充满着好奇和向往。从大学校园生活直接步入社会，需 要你去接触的不再是那些熟悉的面孔，换之而来的是各行个业的人。对他们的了 解要从头开始，如何去了解一个人的内心世界，如何去和一个人沟通，这一系列 的问题都要你去探索和解答。但是最重要的是切记“人心叵测”，外面的世界固然 很诱人，而它不再像校园生活那样单纯了，所以你要时刻留心发生在自己身边的 每一件事，处理好发生在自己身边的每一件事，同时搞好自己的人际关系网，与 同事，与客户，树立良好的自我形象。通过在学校的知识积累和交际方面的经验 的积累，我相信我一定能够成功的。也许正是我的自信，使我向往外面的世界， 勇于去接受现实的考验。
通过实习我体会到在工作中，首先，一定要做个勤学好问的人，只有这样 你的业务才能够熟练和精通； 然后， 就是要积极好动， 多和带你工作的同事帮忙， 多付出就会有多的收获的； 最后， 最重要的就是搞好人际关系和塑造自己的形象， 因为在以后的工作中你是要经常和人打交道的， 尤其是像我们这次是从事客户服 务的，与人的关系处的好，而且自己的形象也不错，那就在以后的工作中会受到 的。 在实习当中通过对业务的操作，从中也发现很多的不足。以前在学校里学的 只是理论上的东西，和实际的操作有很大的差别的。特别是像客户服务这方面的 实际操作，在学校理论上都是很少涉及的。客户就是上帝，当我和一个客户交流 的时候，我就要非常有诚意的和他交谈，对于服务方面的东西，我们又要非常的 熟悉我们自己本身的服务政策，只有这样才能把我们的政策一一告诉对方，还要 耐心的等待对方的需求及应允。 实习中我总结了一点小小的经验，这一点对我的作用很大。
一、一定要多做些琐碎的小事，多和同事帮忙，去 掌握工作中的每一个细节，每一个细节都掌握了，那么以后你就会轻松一点。把 最基本的都掌握了，该做的都会做了，那你就算是真正学到手了。
二、不管是哪里，企业雇人为了叫他能为公司做事，而不是养人，我们学到的理论都是源于实际的精华，但要把精华融入到实际当中就要一切从头开始，就要就像学习上乘的 武功，必须要有扎实的基本功。所以摆正心态是找工作和初期工作必需的素质， 因为你不是独一无二的。
三、新手的工作都比较简单，跑个腿，递个单子，打个 电话。一天大部分的时间要么就是呆着没事做，要么就是东跑西跑，任人使唤， 不要为这样的工作内容而感到苦恼，公司叫你去做这些事情一是工作需要，二是 考验你的素质是否适应这份工作和是否适应这个公司， 时间长了自然而然的会让 你接触的东西。 我主要接触的业务是通过打电话来推销套餐，针对的客户是我们学校的老 师，在回访老师的同时，我发现了很多很实际的问题，有时自己一时回答不上来 但是我会很客气的给他们我们客户经理的电话，让他们具体咨询，毕竟我们是学 生，存在的不足很多，我相信通过每次的实习我可以更进一步深入企业，深入工 作。在这段时间里，我不仅很好地运用了所学的专业知识，而且还学到了在学校 学不到的待人处世之道，扩大了知识面，也丰富了社会实践经历，为我将来踏入 社会奠定了很好的基础。
再次我十分感谢我们学校和阿克苏电信公司给我这样宝 贵的实习机会，让我对社会，对工作，对学习都有了更深一步的理解和认识，为我将来走上新的工作岗位增添了信心。
生产实习报告 篇2
一、实习目的与任务
1、实习目的
1）：在实习期间，通过对典型零件机械加工工艺的分析，以及零件加工过程中所用的机床，夹具量具等工艺装备，把理论知识和盛传实践相结合起来，培养我们的考察，分析和解决问题的工作能力。
2）：通过下厂生产实习，深入生产第一线进行观察和调查研究，获取必须的感性知识和使学生较全面地了解机械制造厂的生产组织及生产过程，了解和掌握本专业基础的生产实际知识，巩固和加深已学过的理论知识，并为后续专业课的教学，课程设计，毕业设计打下基础。
2、实习要求
首先对我进行了一些安全教育以及实习过程中的安全事项和需注意的项目。比如在进加工车间时，不允许穿凉鞋进厂；进厂必须穿长裤子；禁止在厂内吸烟，进厂后衣服不准敞开，外套不准乱挂在身上，不得背背包进厂；女生必须戴帽子，把头发盘起来；人在厂里不要成堆，不要站在生产主干道上；在没有实习师傅的允许的情况下，不许乱按按钮、开关；指导老师给我们讲了很多在厂里发生的意外事故，都是不注意安全，忽略了细节，所以安全是第一位，我深深牢记于心，做事要认真，严肃。生产实习是专业教学过程中一个重要的实践性环节，安排在教学计划规定的主要课程已经结束的基础上进行。其目的是为了充实学生的实践知识，扩大知识面，理论联系实际，巩固所学的理论，并要求获得与专业有关的生产技术系统知识和管理知识。
二、实习内容
1、上海机床厂有限公司
我们首先去到的是具有浓厚历史底蕴的上海机床厂有限公司，上海机床厂有限公司是我国最大的精密磨床制造企业；在国内磨床业处于主导地位；产品的品种最为齐全，产品应用的领域范围最广泛；国内磨床产品的市场占有率第一。现为中国机床工具协会理事长单位和中国磨床分会理事长单位。其主要产品有：外圆磨床、平面磨床、轧辊磨床、曲轴磨床、双端面磨床、花键轴磨床、磨齿机、螺纹丝杆磨床、凸轮轴磨床等各类普通、数控、大型、专用等磨床。同时，由于上海机床厂过硬的企业底蕴与不断创新的生产技术，它也成为了我们本次实习期间占比重最大的一部分，也是最值得我们去学习的企业之一。
此次机床厂的学习共分为三天，前两天分别是磨床装配工艺与箱体类零件加工工艺的理论授课，最后一天是车间的实践参观。在两天的理论学习中，富有经验的工程师告诉我们机械制造工艺分为热加工工艺与冷加工工艺，这其中冷加工工艺又可细分为轴套类加工工艺、箱体类加工工艺与装配工艺。不同零件要拟定不同的加工工艺，这就牵扯到了拟定工艺的原则，合理性、科学性、经济性并称拟定工艺的三大原则。
既然加工工艺确定了，随后就要选择合适的基准来进行加工，选择基准也有四个重要的原则需要牢记：（一）基准不变的原则。（二）互为基准的原则。（三）基准重合的原则。（四）工艺定位基准的原则。
基准也确定后就可以进行零件加工了，这里老师也向我们介绍了零件加工的种种设备。这其中有（一）车床，车床大体分为立式、卧式、数控三种。（二）钳床，钳床按功能可分为划线、锉、刮和装配。（三）刨床，刨床也是我们经常接触到的机床，著名的有牛头刨床和龙门刨床。（四）磨床，磨床按加工面可分为平面磨床、工具磨床、内外具磨床、导轨磨床。（五）铣床，铣床也是种类繁多的机床之一，大体有立式、卧式、龙门、数控这几种。（六）镗床，镗床就相对统一，多数只有立式与卧式。（七）钻床，钻床经常见到的只有台式钻与横臂钻两种。（八）研磨。（九）线切割。
之后，老师又向我们介绍了作为上海机床厂最具盛名的磨床的装配工艺。首先磨床虽然种类稍有不同，但结构基本可分为：床身、工作台、头架、尾架、垫板、砂轮架。因此，装配过程就可以总结为：（一）装配工艺的编制。（二）工装夹具、工具、量具的设计。（三）配刮或配磨。（四）组件装配。（五）部件装配分装。（六）总装。（七）机床精度的检查。（八）产品鉴定。（九）装箱。
经过前两天的理论学习后，第三天我们在经验丰富的工程师的带领下，实际走进了装配车间，液压车间，轴套车间和大件车间进行参观学习。
至此，经过前后共三天理论加实践的学习，上海机床厂的生产实习也算是告一段落，不得不说，以磨床为王牌的上海机床厂也是给我们这些即将进入制造业的大学生好好上了一课，在这里我们不仅了解了各类磨床的装配工艺，还进入了车间第一线，亲眼目睹了外圆磨床，万能磨床的'生产与装配的过程。在资深工程师的带领讲解下，我们也第一次系统的认识到广为认可的产品质量离不开企业健全的生产、经营、管理等重要环节。
2、上海柴油机厂股份有限公司
本次生产实习的第二站，我们将目的地选在了上海柴油机厂股份有限公司，上海柴油机股份有限公司前身为上海柴油机厂，现隶属于上汽集团，是一家从事发动机、零部件以及发电机组研发、制造的国家大型高新技术企业，拥有国家级技术中心和博士后工作站、国际一流的自动化生产线和乘用车标准的质量管理体系。在此之间就早已听说上柴的货车用发动机享誉全国，此次更是有幸能直接目睹到货车用H系列发动机的现场装配，了解到上海柴油机厂不仅生产货车用发动机，更是在旗下隶属有工程机械、客车、农业机械、发电机、船舶五大模块。
随后我们分别参观了上柴的A、B两厂，参观途中随处可见企业价值观的醒目标语，提醒着员工们事半功倍。也感慨上柴公司体系的完整，这里不仅有被誉为“规范劳模”的D114发动机生产流水线，更有具备较强的柴油机开发设计能力，能满足用户的各种个性化的动力配套设计要求的国家级技术中心。并且我们参观的生产车间无论是规模、效率、环境都是本次生产实习中最高水准。
并且我也不得不提到无时无刻出现在上柴厂区的企业价值观，我认为它所阐述的四点适用于每一个人：（一）精益求精，我们离完美永远只差一步，持续改进，不断创新，不骄傲自满，不固步自封，并且要知道没有最好，只有更好，干今天的活，想明天的事。（二）诚信至上，说实话，做实事，言出必行，行必有果，海纳百川，有容乃大。（三）客户第一，不断提供客户有价值的产品和服务，用我们的努力让客户获得成功，与客户共发展、共繁荣，客户满意带来市场，市场带来效益，效益带来发展。（四）以人为本，员工的力创造企业的繁荣，让员工享受成功的快乐，尊重员工，善待员工。这些总结出来的精神财富，在我们今后入职的道路上同样值得被铭记。
3、上海汇众汽车制造有限公司
上海汇众汽车制造有限公司(以下简称上海汇众)是汽车底盘系统生产的企业，上海市高新技术企业，成立于1992年1月11日。公司生产各类乘用车底盘，具备底盘研发制造（冲压、焊接、电泳、机加工、装配、差压铸造、热处理）以及工装模具的设计制造能力。公司产品覆盖A0级-C级轿车、SUV、MPV，是上海大众、上汽通用和上海汽车各款轿车底盘系统的骨干配套供应商，并被美国通用汽车公司正式确认成为其首个全球平台项目——EPSILONⅡ副车架、后桥结构件等零部件供应商，是首次进入北美OEM市场的中国轿车底盘生产企业。
4、在师傅的带领下，我们参观了冲压，电泳，机加工等过程，学习了这些方法的基本理论。
冲压
冲压是靠压力机和模具对板材、带材、管材和型材等施加外力，使之产生塑性变形或分离，从而获得所需形状和尺寸的工件（冲压件）的成形加工方法。冲压和锻造同属塑性加工（或称压力加工），合称锻压。冲压的坯料主要是热轧和冷轧的钢板和钢带。汽车的车身、底盘、油箱、散热器片，锅炉的汽包，容器的壳体，电机、电器的铁芯硅钢片等都是冲压加工的。仪器仪表、家用电器、自行车、办公机械、生活器皿等产品中，也有大量冲压件。
冲压加工是借助于常规或专用冲压设备的动力，使板料在模具里直接受到变形力并进行变形，从而获得一定形状,尺寸和性能的产品零件的生产技术。板料，模具和设备是冲压加工的三要素。按冲压加工温度分为热冲压和冷冲压。前者适合变形抗力高，塑性较差的板料加工；后者则在室温下进行，是薄板常用的冲压方法。它是金属塑性加工（或压力加工）的主要方法之一，也隶属于材料成型工程技术。
冲压所使用的模具称为冲压模具，简称冲模。冲模是将材料（金属或非金属）批量加工成所需冲件的专用工具。冲模在冲压中至关重要，没有符合要求的冲模，批量冲压生产就难以进行；没有先进的冲模，先进的冲压工艺就无法实现。冲压工艺与模具、冲压设备和冲压材料构成冲压加工的三要素，只有它们相互结合才能得出冲压件。
电泳
电泳漆膜具有涂层丰满、均匀、平整、光滑的优点，电泳漆膜的硬度、附着力、耐腐、冲击性能、渗透性能明显优于其它涂装工艺。
详细特点：
（1）采用水溶性涂料，以水为溶解介质，节省了大量有机溶剂，大大降低了大气污染和环境危害，安全卫生，同时避免了火灾的隐患；
（2）涂装效率高，涂料损失小，涂料的利用率可达90%～95%；
（3）涂膜厚度均匀，附着力强，涂装质量好，工件各个部位如内层、凹陷、焊缝等处都能获得均匀、平滑的漆膜，解决了其他涂装方法对复 杂形状工件的涂装难题；
（4）生产效率高，施工可实现自动化连续生产，大大提高劳动效率；
（5）设备复杂，投资费用高，耗电量大，其烘干固化要求的温度较高，涂料、涂装的管理复杂，施工条件严格，并需进行废水处理；
（6）只能采用水溶性涂料，在涂装过程中不能改变颜色，涂料贮存过久稳定性不易控制。
（7）电泳涂装设备复杂，科技含量较高，适用于颜色固定的生产。
数控加工
数控加工是指，由控制系统发出指令使刀具作符合要求的各种运动，以数字和字母形式表示工件的形状和尺寸等技术要求和加工工艺要求进行的加工。它泛指在数控机床上进行零件加工的工艺过程。
数控机床是一种用计算机来控制的机床，用来控制机床的计算机，不管是专用计算机、还是通用计算机都统称为数控系统。数控机床的运动和辅助动作均受控于数控系统发出的指令。数控系统根据程序指令向伺服装置和其它功能部件发出运行或终断信息来控制机床的各种运动。当零件的加工程序结束时，机床便会自动停止。任何一种数控机床，在其数控系统中若没有输入程序指令，数控机床就不能工作。机床的受控动作大致包括机床的起动、停止；主轴的启停、旋转方向和转速的变换；进给运动的方向、速度、方式；刀具的选择、长度和半径的补偿；刀具的更换，冷却液的开起、关闭等。
在本次参观中，对一下基本的加工工艺有了更深层次的了解，开阔了眼界，同时也看到了课堂学习的局限性。
5、实习小结
在以前的头脑中，我认为的工作都是很美好的，我想企业和工厂应该都是挺漂亮、挺大起的。现在不都是在讲环保、讲生态化吗，将来的工作环境肯定是整洁美丽的，工作应该也是有趣轻松的。我就是怀着这种憧憬到了我们的实习工厂。一下车我就傻眼了，天哪!这个地方到处都是刺鼻的气味，第一天由工厂领导带我们参观了生产线、工人师傅给我们进行了入厂安全讲座。第二天我们就正式进入车间参加生产。我们四人一组，每个车间的师傅负责带我们生产学习，现在的化工厂自动化程度比较高，工人劳动相对比较轻松，但是一般一个岗位一班就一个人，一班的时间是8个小时，也就是说，工人师傅要一个人在一个岗位上一呆就是八个小时。一开始我们都觉得不可思议，对于我们来说，在学校里有丰富多彩的娱乐活动和同学朋友，这八个小时单调的工作难以想象，但是随着与工人师傅共同工作的时间久了才知道自己的想法是多么的幼稚，我们现在吃穿不愁，但是真正到了社会上，首先我们的自己养活自己!然后的为家庭担起相应的责任!我们必须靠自己的劳动来实现这些!这时我们就不会觉得这八个小时是多么的漫长了,因为这八个小时的背后是我们劳动换来的收获。
在实习时的工作学习同时让我认识到社会是残酷的，没有文化、没有本领、懒惰，就注定你永远是社会的最底层!但同时社会又是美好的，只要你肯干、有进取心，它就会给你回报、让你得到自己想要的!
生产实习报告 篇3
佛山xx五金弹簧有限公司创立于1987年，是一间生产精密五金弹簧的专业企业，多年来，公司全体员工恪守获得客户认可的诚信，坚持“一致性的品质是我管理的目的”这一质量方针。发展到今天，客户都是海内外各知名企业，公司坚信凭公司精湛的技术、丰富的经验、先进的管理，不管现在与将来，定能生产出令客户满意的产品。其中生产计划工作是公司的一个至关重要岗位之一，它主要负责现场生产计划排产与监督、订单输入与制造联络单和车辆调度三大板块，全程操作都运用到erp系统，直接体现出信息的发展与企业存亡息息想关。
XX年12月7号是我上班的第一天，当时我充满热情老早就到公司里报到，因为我想给公司、同事们一个好的印象。可事实并不是我想像中那样工作，我应聘的是生产计划，却先跑到品管部门去培训，当时有种被埋没、被骗的感觉。第二天我竟然愚蠢到向霍总经理提出要离开的想法，之后我的部长给我说了很多道理和她在xx工作是怎样走过来的，其中她说到：人总是要从基层做起，要脚踏实地去做，不可能一步登天，腾云驾雾最终会摔得很伤的；根基不稳的楼房早晚会倒塌。我刚进xx只是普通的一名接线员，每天只是接一些无聊的电话，日积月累才发现自己说话技巧提升了，其实每一个岗位都有可以学到东西的地方，看自己能否把握好机会，是否用心去做，付出了，收获总是会有的。最后她叫我回去认真地想一下，去还是留只在一念之间。随后我也说出了自己的想法，没有较明确的目标让我不知所措，时间是熬过去的。于是第二天林部长就给我订了一份(新员工入职培训计划)，具体安排如下：
一、xxx号，到巡检部门，学习弹簧常识，学习开机到终检的检验过程，熟悉游标卡尺、千分尺、投影仪的基本操作，目的是了解巡检的检验流程，树立正确的品质意识。
二、xxx号到品管部门培训，学习试温到包装的最终检验过程，了解样板检验、质检报告、客诉、审厂等品质体系，了解公司的整个品质体系。
三、xxx号，到仓管处报到，学习从入仓到出货的成品流通过程和从进料到发料、退料的材料流通过程。了解成品仓和材料仓的流通过程。
四、xxx号，营业部门，学习从接单到下单、出货的po信息流过程，和样板单的制作，达到熟悉业务部份erp系统和样板管理过程。
五、xxx号，负责现场生产计划的学习，了解车间生产现场的制造过程，学习如何排产，以达到熟悉车间现场的管理和操作排期表的排其安排。
六、xxx生产部门培训，po的录入、制造联络单的输出，图纸/工艺卡的管理和外协、车辆的安排。真正接触生产计划的工作，熟悉操作生产部分的erp系统和熟悉文控、外协、物流的管理流程。
我预期到了巡检、品管、仓管三个部门接受培训，让我从各方面熟悉公司的环境，同时那些都是一线的基层人员，让我打下了良好的人际关系，为以后工作的开展垫下了基石。
在那里我首先完成部长给我的任务，多做多练便对各个流程都熟悉起来了。千万不能用高傲的目光去鄙视别人，其实多数人都是笑里藏刀，比你强多了，诚恳去做事更容易和别人打成一片，融进他们的团队。当时我除了学习各种操作流程外，更重要的一点是学到了xx的精神——用最低的成本生产出高质量的产品，抱着诚恳的态度去满足客户的要求。特别是仓管部门，更让我看到一种团队精神，徐部长的领导方式让我佩服。她们每周定时开会，遇到问题又立刻如今全体人员开会解决，做到早发现问题及早处理，减少损失和避免下次再犯同样的错误。她还经常对我说：人是要教的，而不是骂出来的。仔细的想想确实要这样，骂的方式不但人会被骂钝，而且让人更加排斥你。“教”本身就有一种亲和力，让人无法拒绝。这就是智者与凡人的区别。
时间过得很快，转眼我就要到营业部门去培训，但由于公司人手调动问题，我提前到了生产计划的岗位培训，我负责po的录入，制造联络单的输出、图纸/工艺卡的管理和车辆的安排。我觉得自己很幸运，有机会学习了解各部门的动作流程，大家对我都很友善，还可以接触到部分的erp系统，使原来书本上抽象的问题具体化了。在我看来，po的录入，制造联络单的输出、图纸/工艺卡的管理比较容易掌握，需要的是仔细、认真和记忆力。刚开始自己经常犯错，就连查库存都会出错，后来慢慢就懂了，最不会的是当某种原材料缺料时，我不知用什么材料可以代替，因为不知原材料的价钱和自己对弹簧不熟悉，这一点有待改进。对于erp系统，我觉得按部就班
去做不难，把原始数据输入电脑，以后的工作电脑就会自动生成，一查询就能看到所需东西。科技在不断发展，公司要跟上社会发展，硬件跟上去软件也要跟上去，两手都要抓，两手都要硬。在工作期间我学到另一点就是——责任。出来工作和在学校不同，责任、利益的分割是很重要的，不懂规矩的我却经常犯同类的错误，比如；客户订货单上面有些数字上的变化，业务和我说要更改，我愚蠢到以为自己帮忙在单上改过去就行，免得让业务跑来跑去的更改这么麻烦，其实是我错了，每一个举动，不仅关系到自己，还联系其他人、公司的利益。若自己在原始单上改动，出现问题责任将是自己负责，这让我在以后的工作中变得更加细心。
对于车辆调度，首先要了解客户的大肆位置，公司有几个司机、几台车，哪个司机经常去哪些地方。每天业务会把明天送货的客户填写在出车登记表上，到下午我要到仓库去了解需送货物有多少，安排的车辆能否装完所送货物。每天下午15：30后我就开始忙于车辆调配，在这方面让我体会到物流常见的“二律背反”原则，如：业务员和仓管员的的矛盾，业务总想增加库存，而仓管员则想尽办法降低库存成本：业务员总想一叫车就到，但我却有时难于安排，无法满足业务员的要求，又形成了矛盾。既然这类问题无法避免，就要想办法去解决，做得多了，能力自然会得到提升，慢慢就会形成自己的一套方法，譬如：某天需送货客户太多，车辆调配不过来，那我首先向业务员说明情况，希望他们能谅解，然后视情况紧急与否，看哪些客户能否推迟一天送货；再看手加工系能否调出人手来帮司机一起搬货，以达到缩短送货时间：最后还是不行的就要外雇车辆。遇到各种情况多了，人也会变得灵活起来。
我除了工作外，还积极参加公司各种文娱活动，就在过年时的团年晚宴上，积极参加各种活动表演，幸运之手那晚也降临到我头上，结果我中了一等奖，公司送了一台彩色电视机，同事们都羡慕不已。晚上大家都玩成一团，加深了彼此之间的感情，别看工作时大家都挺严肃的，可那晚上很多人都露出了天真可爱的笑，让我感觉到一股亲情的存在，使我想到人在他乡，真是活得不容易，我要好好珍惜目前的一切，珍惜眼前人……
实习期间就要过去了，所谓物流就是指物品从供应地向接受地的实体活动中，根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等功能有机结合来实现用户要求的过程。而我在工作过程中生产计划和车辆调度是集运输与信息处理两者于一体，让我能从这一方面去深入了解物流，进一步的熟悉erp系统，它是一种整合数据和过程的一个组合系统.，根据各自企业实际去添加不同的功能，融企业的资源于一体，更好的利用它的功能为企业攒取最大的利润！
总体来说，在xx实习期间我收获很多，明白如何为人处事，如何运用书本上的知识去解决现实生活中的问题，我有胆量有青春去拼搏，有明确的目标，现在所缺少的是经验，我会在以后的路途中慢慢总结，虚心学习，不断的发掘自己的潜能，开辟出一片属于自己的蓝色天空！
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