工程管理实习报告(15篇)
随着个人的素质不断提高，报告与我们的生活紧密相连，不同的报告内容同样也是不同的。那么报告应该怎么写才合适呢？下面是小编收集整理的工程管理实习报告，仅供参考，欢迎大家阅读。
工程管理实习报告1
一、实习目的
随着时代发展和社会进步，用人单位对公路监理专业大学生的要求越来越高，对于即将毕业的公路监理专业在校生而言，为了能更好的适应公路监理专业严峻的就业形势，毕业后能够尽快的融入到社会，同时能够为自己步入社会打下坚实的基础，参加公路监理专业毕业实习是必不可少的阶段。
通过公路监理专业毕业实习，能够让我们学到了很多在公路监理专业课堂上根本就学不到的知识，提高调查研究、文献检索和搜集资料的能力，提高公路监理理论与实际相结合的能力，提高协同合作及组织工作的.能力，同时也打开了视野，增长了见识。只有把从书本上学到的公路监理专业理论知识应用于实践中，才能真正掌握这门知识。
二、实习时间
201×年02月01日～201×年03月15日
(修改成自己公路监理专业实习时间)
三、实习地点
杭州市滨江经济开发区江南大道
(修改成自己公路监理专业实习地点)
四、实习单位
杭州市振石教育集团(修改成自己公路监理专业实习单位)
此处可以继续添加具体你公路监理专业实习单位的详细介绍
五、实习主要内容
我很荣幸进入杭州市振石教育集团(修改成自己公路监理专业实习单位)开展毕业实习。为了更好地适应从学生到一个具备完善职业技能的工作人员，实习单位主管领导首先给我们分发公路监理专业相关岗位从业相关知识材料进行一些基础知识的自主学习，并安排专门的老同事对岗位所涉及的相关知识进行专项培训。
在实习过程，单位安排的了杜老师作为技术指导，杜老师是位非常和蔼亲切的人，他也是公路监理专业毕业的，从事公路监理领域工作已经有十年。他先带领我们熟悉工作环境和公路监理专业岗位的相关业务，之后他亲切的和我们交谈关于实习工作性质以及公路监理专业课堂上知识在实际工作中应用容易遇到的问题。杜老师带领我们认识实习单位的其他工作人员，并让我们虚心地向这些辛勤地在公路监理专业工作岗位上的前辈学习，在遇到不懂得问题后要积极请教前辈。
在单位实习期间，我从事的公路监理专业相关的工作之外，还负责协助人事部部的日常工作，包括制定计划，利用公路监理知识处理相关文书。具体实习内容过程如下：
第一、招聘。协助人资部处理首先，要熟悉招聘流程。其次，与用人部门保持密切的联系，了解用人部门的需求状况。
第二、录用并建立员工档案。给员工办好入职手续，包括签订协议、劳动合同、办工作证等等;在合同方面遇到问题时，才发现在大学里学公路监理专业理论知识之外，更应该学习合同相关实践法律知识。
第三、单位考勤管理，完成每月考勤记录，并根据考勤情况进行薪资计算。虽然只是简单的计算，但也需要Excel相关知识。在大学里学习公路监理专业知识之外，我利用课余时间考取电脑应用二级证书终于在这里发挥了作用。
短暂的实习生活除了掌握公路监理专业相关工作经验，最大的收获莫过于学习到了很多在公路监理课堂上无法学到的知识，还有人生角色的变换――从校园思维模式到职场思维模式的转变，为今后尽快适应融入公路监理专业岗位职场生涯奠定了基础。
六、实习总结
当我们从母校――××大学(修改成自己公路监理专业所在的大学)毕业，就意味着要踏上职业生涯的道路，对于公路监理专业的应届生的我来说，还没有足够的社会经验。经过了这两个月公路监理专业相关岗位实习，我学到了很多，感悟了很多。特别是在领导和公路监理专业岗位相关同事的关心和指导下，认真完成领导交付的工作。
工程管理实习报告2
一、实习目的
认识实习是工程管理专业教学计划中重要的教学环节，是学生在校学习期间理论联系实际、增长实践知识的重要手段和方法之一，通过认识实习，增强学生的感性认识，初步了解不同功能建筑物的建筑设计、结构设计以及设备工程的基本要求和设计方法，对建筑功能、建筑结构和建筑材料以及施工现场平面布置形成基本理念。认识实习主要对工地进行参观，了解工程施工和管理的主要流程。一年来通过对工程制图、土木工程概论、理论力学、材料力学、结构力学等三大力学等专业课基础课程的学习，为我们这次认识实习打下了坚实的基础。在实习过程中，我们以校外的一些房屋建筑工地、地下通道施工工地、地铁构建预制厂等为实习场所，我的主要任务是对实习场地及工地进行参观，了解工程施工和管理的主要流程，直观、立体地认识建筑材料，建筑结构，建筑机械，施工技术并且熟悉工程管理制度和方法，为将来从事工程施工和管理工作打下实践基础。
二、实习时间
20xx年9月2日至20xx年9月6日
三、实习地点
高科花园自在苑工程项目工地、沣西新城管委会办公楼项目建设工地、南门与环城南路交通综合治理工程小南门段以及西安凝远水泥制品有限责任公司。
四、实习概况
高科花园自在苑工程
第一天我们到了位于高科花园由中建三局承建的自在苑项目工地进行实习。这是一个豪宅建设项目，建筑标高78m，层数26层，层高3.9m，最小户型的建筑面积为258O，最大为458O。整栋建筑采用框架-剪力墙结构，这种结构可以构成活自由的使用空间，满足不同建筑功能的要求，同样又有足够的剪力墙，有相当大的刚度。我们去时工地正在进行地暖的铺设，在项目经理的介绍下，我了解了地暖的相关知识，弥补了自身知识的不足。家用水地暖的构成包括锅炉(壁挂炉和落地炉)，分水器，电磁阀，地面盘管，地面辅材，温控器，及部分弯头等配件。
地暖盘管：用于地暖热水循环的输送管道，一般为PP-R管和PE-X管。
地暖辅材：辅材都包括保温板、 反射膜 、钢丝网、边角隔热层、扎带或卡丁等材料。每一样材料都有其相应的功能，缺一不可。
保温板：在采暖系统中保温最重要，户间传热可让采暖系统节能或浪费20%。由于地板采暖是埋在地下的采暖系统，层与层之间只有一层楼板之隔，所以说保温更重要。在地暖铺装中保温板起到隔热保温的作用，保温板一般分为挤塑板和聚苯泡沫板两种，挤塑板(XPS)，是以聚苯乙烯树脂为原料，经由特殊工艺连续挤出发泡成型的硬质板材，其内部为独立的密闭式气泡结构，是一种具有高抗压、不吸水、防潮、不透气、轻质、耐腐蚀、使用寿命长、导热系数低等优异性能的环保型保温材料。聚苯乙烯泡沫保温板(又名泡沫板、EPS板)由含有挥发性液体发泡剂的可发性聚苯乙烯珠粒，经加热预发后在模具中加热成型的白色物体，其有微细闭孔的结构特点。在地板采暖中很多正规的地暖公司都采用挤塑板为地暖保温板。其隔热保温性能较好，抗压能力强，防潮防腐蚀经久耐用。
反射膜：作为地暖辅材的一种，反射膜也是必不可少的保温材料。反射膜不但起到了保温隔热的作用，还起到了向上散热的作用。由于反射膜一般都为铝箔或锡箔制成，所以还有防潮的作用。
钢丝网：钢丝网的铺装有两种方式，一种是铺在管材上方一种是铺在管材下方。铺在管材上方一是为了保护地暖管材曾加地面的承重能力，二是防止地面回填层产生裂缝。钢丝网铺在下方一为保温板起到了承重的作用，二可以固定地暖管材，由于钢丝网的网格间距一直，地暖盘管间距更加规范，双层固定使地暖管材铺装更加牢固。
边角隔热层：边角隔热层不但起到了隔热的作用还起到了伸缩的作用，由于热胀冷缩的原理地暖系统供暖或停暖，也会使地面装饰材料胀或缩，如果没有边角料的话，会使地面装饰材料变形或翘起。很多的地暖公司为了减低成本使用挤塑板的下脚料来充当边角料这是负责任的做法。因为挤塑板的密度很高，伸缩能力比较差，不会起到伸缩的效果。
卡钉、扎带：扎带和卡钉是用来固定地暖管材的材料， 卡钉和扎带的质量决定地暖管材盘管的质量，有些劣质卡钉和扎带在固定地暖管材后，会因地暖盘管的张力而弹开，使地暖盘管变形。
水地暖的安装包括以下几个步骤：
1、安装分水器
2、连接主管
3、铺设保温层、边界膨胀带
4、铺设反射铝箔层
5、铺设盘管
6、连接分水器
7、根据施工图进行埋地管材铺设
8、设置过门伸缩缝
9、中间验收(一次水压试验)
10、豆石混凝土填充层施工
11、完工验收(二次水压试验)
塔吊
塔吊是保证建筑顺利进行必不可少的机械。塔式起重机是一种塔身直立，起重臂安装在塔顶上并能全回转的起重机。安装位置靠近建筑物，具有较大的起重高度和工作幅度，工作速度快，效率高使用拆装方便。一般用于高层及高层装配式结构的施工。塔式起重机有很多种类，常用的有轨道式，爬升式和附着式。塔式起重机的发展及其应用在国内虽然还不到半个世纪，但在国外已有近百年的历史。就结构形式而言，动臂变幅式、水平臂架小车变幅式塔机等都曾经在很长的时期内各领风骚，在最近几十年水平臂架小车变幅式的自升塔机无论在国内还是国外的市场上一直占据主导地位。塔吊作用于基础的竖向力，它包括塔吊自重，压重，倾覆力矩，包括风荷载产生的力距和最大起重力距。由于塔吊和电梯是高空作业，所以塔吊也是非常危险的。所以施工时必须按操作规范操作。
塔吊、电梯拆装安全管理制度
1.大型机械设备的拆装作业，必须由具备安装资质的专业队伍和专业人员承担，一般人员不得参与。
2.安拆作业前，承接单位要召集工程技术、安全部门人员一同勘察现场情况，协商制定安全技术保证措施。
3.大型机械的拆除安装，对参加拆装人员要进行安全技术交底严格遵守拆装程序，拆装时要有安全监管员和技术负责人在场指挥。
4.大型机械的安装拆作业，应遵守电气、机械、高空作业安全规程，防止触电、坠落、挤伤等事故。
5.安装完毕的设备，应符合《起重机械安全规程》和《建筑机械使用安全技术规程》之要求，并通过公司或劳动部门验收后方准予使用。
沣西新城管委会办公楼项目建设工地
第二天在乘坐了一个多小时的公交车后，我们到达了咸阳沣西新城项目工地。由于实习单位是做建筑物外部装饰的，所以在这里更多的学习到了有关幕墙类的装饰材料的知识，也对学过的知识有了更深刻的印象和更直观的认识。以前我只知道建筑施工分为三个阶段即施工准备阶段、施工阶段、竣工阶段 ，通过工地负责人的讲解，才了解施工准备阶段是其中最重要也是耗时最长的阶段。只有做好了前期准备工作，才能保证项目有条不紊的进行，才能控制好施工进度，所以无论做什么项目都要做好充分的前期准备，为顺利完工打下坚实的基础。
这个项目是为一幢办公楼做外墙装饰，形象的称其为“穿衣工程”。此次工程的亮点有两个：外效果好，大跨度的使用玻璃幕墙。以下是我通过这次实习对幕墙的认识：
一)幕墙的定义
幕墙是建筑物的外墙围护，不承重，像幕布一样挂上去，故又称为悬挂墙，是现代大型和高层建筑常用的带有装饰效果的轻质墙体。由结构框架与镶嵌板材组成，不承担主体结构载荷与作用的建筑围护结构。
幕墙是利用各种强劲、轻盈、美观的建筑材料取代传统的砖石或窗墙结合的外墙工法，是包围在主结构的外围而使整栋建筑达到美观，多功能而又安全的外墙工法。简言之，是将建筑穿上一件漂亮的外衣。幕墙范围主要包括建筑的外墙、采光顶(罩)和雨篷。
建筑幕墙：有面板与支承结构体系(支承装置与支承系统)组成的，可相对主体结构有一定位移能力或自身有一定变形能力，不承担主体结构所受作用的建筑外围护墙。
幕墙三要素：面板、龙骨、连接结构
龙骨
二)性能特点
(一)性能
抗风压变形、雨水渗漏(水密性)、空气渗透(气密性)、平面内变形(抗震性)、热工(保温性)、隔声、防雷防火、环保节能。
(二)优点
1、质量轻
在相同面积的比较下，玻璃幕墙的质量约为粉刷砖墙的1/10～1/12，是大理石、花岗岩饰面湿工法墙的1/15，是混凝土挂板的1/5～1/7。一般建筑，内、外墙的质量约为建筑物总重量的1/4～1/5。采用幕墙可大大的减轻建筑物的重量，从而减少基础工程费用。
2、设计灵活
艺术效果好，建筑师可以根据自己的需求设计各种造型，可呈现不同颜色，与周围环境协调，配合光照等使建筑物与自然融为一体，让高楼建筑减少压迫感。
3、抗震能力强
采用柔性设计，抗风抗震能力强，是高建筑的最优选择。
工程管理认识实习报告工程管理认识实习报告
4、系统化施工
系统化的施工更容易控制好工期，且耗时较短。
5、现代化
可提高建筑新颖化、科技化，如光伏节能幕墙，双层通风道呼吸幕墙等与智能科技配套的设计。
6、更新维修方便
由于是在建筑外围结构搭建，方便对其进行维修或者更新。
三)幕墙分类
(一)按用途分类
幕墙从用途上可分为：建筑幕墙、构件式建筑幕墙、单元式幕墙、玻璃幕墙、石材幕墙、金属板幕墙、全玻幕墙、点支承玻璃幕墙等。
(二)按镶嵌板分类
1、玻璃幕墙
(1)按玻璃类型分为：单片玻璃、胶合玻璃、中空玻璃。
(2)按玻璃安装方式分为：全玻璃幕墙、玻璃砖幕墙、点接驳式玻璃幕墙。
全玻璃幕墙：吊挂式玻璃幕墙、座地式玻璃幕墙。
玻璃砖幕墙：框架式玻璃砖幕墙、填充式玻璃砖幕墙
点接驳式玻璃幕墙： 拉杆式玻璃幕墙、拉索式玻璃幕墙、 桁架式玻璃幕墙
(2)金属板幕墙：单片铝板、复合铝板、铝塑板、不锈钢板、钛合金板、彩钢板、铜片板(已不用)。
(3)非金属板(玻璃除外)幕墙：石材板、蜂巢复合板、千思板、陶瓷板、钙塑板、人造板、预铸造型水泥加工板。
石材幕墙：组合幕墙、钢销式石材幕墙、短槽式石材幕墙、通槽式石材幕墙、背栓式石材幕墙、小单元式石材幕墙、湿贴式石材幕墙、蜂窝石材石材幕墙。
四)影响因素
风荷载(超高层建筑尤为显著)、重力、雨雪荷载(对雨蓬而言)以及各种不可抗力，例如地震、飓风等。
除了对幕墙有了更直观的认识外，令我感触深刻的是这个工地的环境很好，周围可以利用的空地都种植着蔬菜花卉。不仅食堂、宿舍、卫生间等必备基础设施一应俱全，还配备了乒乓球案供工人休息时使用。这充分反映了这间公司对员工的关怀，我相信在这样的领导的带领下，这间公司会有更好的发展。
南门与环城南路交通综合治理工程小南门段
第三天我们实习的地方是南门与环城南路交通综合治理工程小南门段的地下通道施工现场。我们是土建类专业，对地下通道施工没有一个全面的认识，所以我只从建筑材料方面来进行这次实习。
地下通道施工现场
进行地下通道建设需要耗费大量的钢材和混凝土，而且对钢材和混凝土的性能要求较高，钢材要用HRB400，混凝土强度要达到C40。
钢筋：包括光圆钢筋、带肋钢筋和扭转钢筋。
钢筋工艺性能包括许多项目，针对不同产品的特点可提出不同的要求，如普通钢筋要求进行弯曲和反向弯曲(反弯)试验，某些预应力钢材则要求进行反复弯曲、扭转、缠绕试验。
所有这些试验的形式不同程度地模拟了材料在实际使用时可能涉及的工艺加工方式，如普通钢筋需要弯钩或弯曲成型，预应力钢丝有时需缠绕等，而其目的就是考核材料对这些特定塑性变形的极限承受能力，因而工艺性能也是对材料的塑性要求，且与上述延性(伸长率)要求是相通的，一般来说伸长率大的钢材，其工艺性能也好。
然而与拉伸时的单向受力状态相比，工艺性能试验的受力状态就复杂得多，试样变形类型与大小则各向(轴向、径向)不同，钢材的组织结构、晶粒大小、有害残余元素含量特别是内部和表面任何影响连续变形的缺陷如裂纹、夹杂等都可能影响和导致试验不通过。
测量钢筋质量标准的机械性能有屈服点、抗拉强度、伸长率，冷弯性能等指标。
屈服点(fy)
当钢筋的应力超过屈服点以后，拉力不增加而变形却显著增加，将产生较大的残余变形时，以这时的拉力值除以钢筋的截面积所得到的钢筋单位面积所承担的拉力值，就是屈服点σs°
抗拉强度(fu)
抗拉强度就是以钢筋被拉断前所能承担的最大拉力值除以钢筋截面积所得的拉力值，抗拉强度又称为极限强度。它是应力一应变曲线中最大的应力值
伸长率
伸长率是应力一应变曲线中试件被拉断时的最大应变值，又称延伸率，它是衡量钢筋塑性的一个指标，与抗拉强度一样，也是钢筋机械性能中必不可少的保证项目。
伸长率的计算，是钢筋在拉力作用下断裂时，被拉长的那部分长度占原长的百分比。把试件断裂的两段拼起来，可量得断裂后标距段长L1(见图1-6)，减去标距原长L0就是塑性变形值，此值与原长的比率用δ表示，即
伸长率δ值越大，表明钢材的塑性越好。伸长率与标距有关，对热轧钢筋的标距取试件直径的10倍长度作为测量的标准，其伸长率以δ10表示。对于钢丝取标距长度为100mm作为测最检验的标准，以δ100表示。对于钢绞线则为δ200。
冷弯性能
冷弯性能是指钢筋在经冷加工(即常温下加工)产生塑性变形时，对产生裂缝的抵抗能力。冷弯试验是测定钢筋在常温下承受弯曲变形能力的试验。试验时不应考虑应力的'大小，而将直径为d的钢筋试件，绕直径为D的弯心(D规定有1d、3d、4d、5d)弯成180°或90°。然后检查钢筋试样有无裂缝、鳞落、断裂等现象，以鉴别其质量是否合乎要求，冷弯试验是一种较严格的检验，能揭示钢筋内部组织不均匀等缺陷。
配置在钢筋混凝土中的钢筋，按其作用可分为下列几种：
1.受力筋――承受拉、压应力的钢筋。
2.箍筋――承受一部分斜拉应力，并固定受力筋的位置，多用于梁和柱内。
3.架力筋――用以固定梁内钢箍的位置，构成梁内的钢筋骨架。
4.分布筋――用于屋面板、楼板内，与板的受力筋垂直布置，将承受的重量均匀地传给受力筋，并固定受力筋的位置，以及抵抗热胀冷缩所引起的温度变形。
五)、对本次认识实习实践的体会
本次认识实习很快就过去了，但回首整个实习的点点滴滴，我感触颇多，通过这次认识实习实践，我认为我从中学到了很多切实的东西。
经过这几天的认识实习，看到了很多也学到了很多，其中许多是书本上所没有的，这不仅巩固了所学知识，而且还学了很多新的知识。通过认识实习初步了解到建筑工程的施工工艺、施工流程等，在以前所学知识的基础上，结合现场的实际情况，对现场的施工方法、施工管理有一定的认识，这也为以后更进一步专业课的学习打下了坚实的基础。这次认识实习是很重要的，也是很必要的，它让我知道了在以后的学习中应掌握什么技能，同时在实践中发现很多问题，有的问题是说起来很简单可是实际操作起来很难，这就充分说明我们在以后的学习中除了要掌握书本专业知识外还要加强动手能力。
本次实习还有一点让我感触颇深，那就是安全问题。工地外围随处可见的安全提示语、不带安全帽不得进入施工现场的规定，都让我认识到了保证施工安全的重要性。生命只有一次，我们要珍爱生命，尤其是在施工现场，必须佩戴安全帽，施工方要对工人进行安全知识教育，做好安全防护措施，并制定详细的突发事故紧急应对预案，以保证人们的生命健康。当然，保护环境也是必要的，只有在良好的环境中，我们人类才能更好的生活在这片土地上
这次实习让我深刻体会到读书固然是增长知识开阔眼界的途径，但是多接触实际的工作，触摸一下社会的脉搏，给自己定个位，也是一种绝好的提高自身综合素质的方法。
工程管理实习报告3
一、前言
认识实习是工程管理专业教学计划中重要的教学环节，是学生在校学习期间理论联系实际、增长实践知识的重要手段和方法之一。认识实习主要对工地进行参观，了解工程施工和管理的主要流程。通过本学期对土木工程制图、土木工程概论、建筑力学等专业课的学习，以及田老师利用双休日的时间给我们补习房屋建筑学、工程造价、建筑施工教程等专业的基础课程，为我们这次认识实习打下了坚实的基础。在实习过程中，我们以学校附近的一些建筑工地为实习场所，我的主要任务是对工地进行参观，了解工程施工和管理的主要流，认识建筑材料，建筑机械，施工技术并且熟悉工程管理制度，为将来从事工程施工和管理打下实践基础。
二、工程概况
本次认识实习一共去了五个施工工地。
1、唐山对外经贸学校新校建设工程女生宿舍楼
本工程为唐山市对外经济贸易学校新校建设工程女生宿舍楼， 建设地点： 唐山市高新技术开发区，基础结构形式为杯形基础，结构类型为框架结构，建设规模12905平方米。
2、唐山学院北校区行政办公楼工程
本工程工程名称为唐山学院北校区行政办公楼工程，建设规模为25971平方米，结构类型为框剪结构，建设地点：高新区龙富道161号，资金和落实情况：自筹，已落实。外墙采用了环保材料聚苯板，聚苯板全称聚苯乙烯泡沫板，又名泡沫板或eps板。此建筑使用了大量的环保技术和环保材料，内墙用的是粉刷石膏，整栋楼采用地热恒温技术。
3、 唐山市翡翠城商住楼工程
翡翠城是十二层的高层建筑，结构是框架剪力墙结构。翡翠城是由中冶京唐公司承建的，翡翠城总占地43亩，总建筑面积7XX平米，730户，容积率2、5 ，绿化率高达40%，停车位为50%，由三座板楼、沿街四座塔楼及商业裙房和一座办公楼组成，内部形成两个院落。小区主入口位于沿街西北侧，次入口位于西南角 ，内部形成交通环线。每个院落结合小品，铺装，植物配置，形成疏密有致的庭院空间。
采用地下车库与地面结合的停车方式，使人车适当分流，塔楼与板楼间形成步行空间可直接到达各座入口，机动车及地下出入口位于小区外围，减少了对内部环境的干扰，保证院落内绿化空间和公共活动区的.安静与安全，创造出宜人舒适的活动场所。结合院落和景观设计，创造人们可以逗留的区域，使人与环境出于相互融合的关系当中。首层近人尺度尽可能采用木质，和天然材料，从入口到花架到地面铺装，使人感受亲切与自然的归属感。
户型有60平米一居，70—90平米两居，117—140三居，还有部分跃层户型。
4、唐山市职业教育中心增建学生宿舍、食堂和实训车间工程
工程名称：唐山市职业教育中心增建学生宿舍、食堂和实训车间工程，建设单位：唐山市职业教育中心，工程建设地点：唐山市裕华道17号，工程总投资1189万元，总建筑面积8263、66平方米，框架结构，学生宿舍、食堂五层，实训车间二层，、资金财政加自筹。
5、唐山诚成·尚品名都一期1#、2#、3#、12#、16#住宅楼工程
工程名称：唐山诚成·尚品名都一期1#、2#、3#、12#、16#住宅楼工程，地点：唐山市路北区长宁道9号，工程的建设单位是唐山市诚成房地产开发有限公司，设计单位是大连市建筑设计研究院，总承包单位和施工单位而是唐山市城市建筑工程总公司。建筑为高层建筑，框架剪力墙结构。商品混凝土采用的是唐山建设集团（一级企业）的商品混凝土，钢筋则采用了唐钢产品，并严格落实钢筋的复检检验制度，从根本上杜绝不合格品的使用，为确保项目质量提供根本保障。诚成房地产开发有限公司选用一流的监理公司为房屋的工程质量把关；配备了十几名经验丰富的专业工程师进行现场管理工作，严把质量关，严格管理每一道施工工序的验收检验制度；施工单位更是选择了唐山市住宅建设企业中自身素质高、质量意识强的知名企业——真正做到了建设单位、监理单位、施工单位强强联合。
三、收获与体会
通过这次认识实习，使我近距离的观察了整个房屋的建造过程，认识了血多建筑机械，学到了很多很适用的具体的施工知识，这些知识往往是我在学校很少接触，很少注意的，但又是十分重要基础的知识。
认识的建筑机械有混凝土搅拌机混凝土搅拌机，系自落式，双锥反转出料搅拌机，搅拌筒由齿圈转动，工作时正转搅拌，反转出料，可搅拌塑性和半干硬性混凝土，使用于一般建筑工地，道路，桥梁工程及各种混凝土构件厂，还可以和配料机组成简易搅拌站。有固定式和移动式两种。还有双卧轴强制式搅拌机等。钢筋切断机、钢筋弯曲机、钢筋调直机、各种弯箍机、下料机。
工程管理实习报告4
1 实习概况
20xx年6月，我在江苏省苏中建设集团股份有限公司南京分公司七里楠花园项目部实习，该项目位于南京市六合区，分为两期，现在施工的是第一期工程，总工期840天，从20xx年9月施工至今。
该工程主体为框架结构，地下一层为整体地下室，采用筏板基础或条形基础，该工程总计13栋住宅楼，建筑面积共计162143.99m2，由5栋24层、2栋13层高层住宅楼，2栋七层、2栋5层多层住宅楼，2栋三层别墅组成。
我实习期间，该工程1#楼、7#楼、11#楼、12#楼主体已封顶， 3#楼正处在地下一层主体施工，2#楼正在绑扎基础钢筋。在这里我主要学习施工方面的工作，其他工作如资料方面
也接触了几天，每天在规定的时间上下班，上班期间要认真准时地 完成自己的本职工作。 通过实习，使我近距离的观察了整个房屋的建造 过程，学到了很多很现场的施工知识，这些知识是书本上学不到的，这也让我更深一步的了解理论与实际 的差别。
2 实习中收集的各种资料清单
通过这次实习，我学到了很多知识，也使我的理论知识更加的扎实。在工作中，我主要学到了模板安装与拆除、钢筋绑扎与安装、混凝土的浇筑与养护。同时因为该地区地下水位
较高，在去年头两幢高层基础开挖前，甲方想赌一把水位不高，一直拖着未找降水单位，最后基础开挖后，水位确实很高，为开挖造成很大的难度和风险，因此我也特意了解了本工程之后采用的管井降水相关理论。
2.1 管井降水
放线、定井位。按设计要求布设井位并测量地面标高，降水井中心线距基坑上口线1.5m布置，井位与设计要求偏差不宜大于300mm。
井位应采用显著标志，必要时采用钢钎打入地面下300mm，并灌入石灰粉。
挖泥浆坑。泥浆池位置的选定宜根据现场条件确定。可多井一池，其大小根据井深、井数排浆量综合确定。泥浆池的选定与开挖应注意地下管网，同时防止泥浆排入市政管网，并防止发生跑浆、漏浆，必要时采用砖砌泥浆池。
挖探坑。为清除井位下障碍物，应在井位处挖探坑，一般直径800mm，深1.0～1.5m。当地下有废弃障碍物时，用挖土机挖出障碍物并用粘土回填；当井口土质松散时，须设置护筒，避免泥浆浸泡、冲刷导致孔口坍塌。
钻机就位、凿井。根据地层情况采用冲击钻、正反循环钻等方法成孔，一般采用地层自造浆护壁。当遇到砂卵石地层时，可采用粘土护壁成孔。当地层土质松散时，孔内泥浆应高于地面。井径宜大于井管外径200mm以上，且井管外径不宜小于200mm，井管内径宜大于水泵外径50mm。井孔应保持圆正垂直，孔深不小于设计深度，但也不可超深，以避免受到下部含水层的影响。
换浆。成井过程中应不断注入清水进行置换，用水泵或捞砂管抽出沉渣，使井内泥浆密度保持在1.05-1.10g/cm3。
吊放井管。井管采用无砂砼管，在混凝土预制托底上放置井管，在底部中间设导中器，四周栓8号铅丝，缓缓下放，当管口与井口相差200mm时，接上节井管，接头处用玻璃丝布粘贴，以免挤入泥砂淤塞井管，竖向用2-4条30mm宽竹条固定井管。为防止上下节错位，在下管前将井管依方向立直。吊放井管要垂直，并保持在井孔中心，为防止雨水泥砂或异物流入井中，井管要高出地面200mm，井口加盖。
当采用铸铁管或钢管时，将预制好的井管按地层或设计要求排序，并包网包棕，用吊车或三脚架分段下入孔内，分段联接牢固，直下到孔底。
填滤料。井管下入后立即填入滤料。滤料为2～3mm的细石屑。滤料沿井孔四周用手推车均匀填入，以防不均匀或冲击井壁。以每一手推车为一个计量单位，其载料约0.2m3。 填滤料时，宜保持连续，将泥浆挤出井孔，应随填随测滤料填入高度，当填入量与理论计算量不一致时，及时查找原因。洗井后，如滤料下沉量过大，应补填至井口下1.5m 处。 滤料必须符合级配要求，合格率要大于90%，杂质含量不大于3%。
粘土封井、砌保护井衬。当滤料填至设计高度后，其上用粘土封填。一般在每个降水井井口用砖砌保护井衬，井衬表面抹砂浆。井衬高出地面300mm，宽约600mm×800mm，长约600mm×1000mm。根据现场成井情况，基坑每条直边 井衬外侧保持在一条直线上。
洗井。成井后，借助空压机清除孔内泥浆，至井内完全出清水止，再用污水泵反复进行恢复性抽洗，抽洗次数不得少于6次。洗井应在成井4小时内进行，以免时间过长，护壁泥皮逐渐老化难以破坏，影响渗水效果。洗井后可进行试验性抽水，确定单井出水量及水位降低能否满足设计要求。
水泵安装。潜水泵检查完毕后再用钢丝绳吊放，置放到设计指定处。然后铺设电缆和电闸箱，安装并接通电源，做到单井单控电源。水泵的出水量应根据地下水位降深和排水量大小选用，并应大于设计值的`20%～30%。
铺设排水管网。排水管网采用钢管、硬塑料管做为排水主管路，排水管直径应满足基坑总出水量的要求，一般为150mm，必要时可采用多向排水。排水管线布置在降水井外侧的保护井衬上，每5-8m砖砌托台，排水管居中放置。在排水管线转角连接处、每边中部、排水管网进入市政管线接口处设置沉淀池，沉淀池采用砌砖池，须做防水处理。 排水管网向水流方向的倾斜以1‰为宜。
抽降。联网抽降后应连续抽水，不应中途间断，水泵、井管维修应逐一进行。开始抽水时，因出水量大，为防止排水管网排水能力不足，可有间隔的逐一起动水泵。如出砂量过大，可将水泵上提，如出砂量仍较大，应重新洗井或停泵补井。
水位观测。抽水前应进行静止水位的观测，抽水初期每天观测2次以上，水位稳定后应每天观测1次，水位观测精度±2cm，并绘制地下水水位降深曲线。
封井。基坑外降水井在降水施工结束后直接采用粘土做回填处理。基坑内降水井采用混凝土封井。
2.2 模板工程
2.2.1 模板安装
1、支模前的准备工作
（1）做好定位基准工作。
根据控制轴线用墨斗在结构板面上弹出柱、墙结构尺寸线及梁的中轴线。 在柱墙竖向钢筋上部50cm标注高程控制点，用以控制梁板模标高。
（2）按施工需用的模板及配件对其规格、数量逐项清点检查，未经修复的部件不得使用。
（3）经检查合格的模板，应按照安装程序进行堆放。重叠平放时，每层之间加垫木，模板与垫木上下对齐，底层模板离地面大于10cm。
（4）模板安装前，向施工班组、操作工人进行技术交底；在模板表面涂刷不污染砼的脱模剂，严禁在模板上涂刷废机油。
2、柱模板安装
按图纸尺寸在地面先将柱模分片拼装好后，根据柱模控制线钉好压脚板，用钢管临时固定，吊线校正垂直度及柱顶对角线，最后紧固柱箍和对拉螺栓。
其工艺流程：
3、梁板模 安装
（1）根据楼面弹出的轴线在柱子上弹出梁位置和水平线。
（2）按设计标高调整支架的标高，安装梁底模板并拉线找平，当梁跨度≧4m时，跨中梁底处按设计要求起拱，如设计无要求时，起拱高度一般为梁跨的1‰--3‰。
梁板模板安装工艺流程：
2.2.2 模板拆除
模板的拆除顺序为：柱模板、楼板模板、梁侧模、梁底模。
拆模时混凝土强度应达到以下要求：不承重的模板（柱、墙模板），其混凝土强度应在其表面及棱角不致因拆模而受到损害时方可拆除且不早于二天；承重模板应在混凝土强度达
工程管理实习报告5
些年我主要从事甲方的工程管理，进行了长沙禽类加工厂、湖南图书城、君临天厦、西街花园等多个大型项目的建设。此次社会实践在湖南新创意房地产公司，主要负责____工程全面管理。对工程情况，及工作内容作如下调查报告。
一. 基本情况
1.新创意简介：
湖南新创意房地产公司成立于____年，注册资金八千万，由省委及省人事厅组织创建，是省委为适应房地产市场需要，并探索试点，更好地规范房地产而成立。目前承接____、交警宿舍两个上亿元的项目。
公司采用董事会，总经理负责制。下设三部一室，固定员工二十二人，其中大学以上的学历为一十四人，中级职称十人。
2.____项目简介：
____为湖南移动公司投资两亿元，集高级主宅、智能办公于一体的综合性小区。小区坐落在湖南民俗村北边，车站北路的西侧，占地80亩，由十二栋住宅，一栋办公楼组成。全部为多层框架结构，建筑面积7.7万平方米。住宅楼分为三个标段，施工方分别为长大集团、市建集团、望城集团，办公楼施工方为省建集团。由华楚、和天进行监理，新创意进行代建(建设方)。
住宅分为别墅楼、复式楼、以及160多平方米的四室两厅。小区设置中央空调、热水、直饮水、煤气、ic卡计量、智能一体化、一卡通等多项先进配套设施，以及游泳池、球场等娱乐场所。小区____年8月开始兴建，____年8月开始交户使用。
二. ____工程问题及处理
作为工程负责人到____项目时，土建小区一些已封顶，水电预埋也对应完工，正进入安装阶段，及其室外工程前期准备。我首先听取部门对工程介绍及交接，查阅所有图纸及变更，接着翻阅监理以前的报表、记录、各类工程会议纪要，然后验对施工方各安装组织设计、隐蔽记录、材料进场表等，最后工程实地检查，对原遗留问题进行处理：
1.设计方面
①单体的专业图纸设计不全。如：缺煤气管道、直饮水等。需设计尽快落实，并与建筑配套统一及审核。
②部分专业图纸设计未到位，欠合理。如：空调冷凝水的排放，一、二标段地下车库污水坑的位置等。对未施工安装完的`进行整改变更。
2.现场土建方面
①砼跑模漏浆较普遍。三个标段中未抹灰的还有部分未处理;已抹灰的，如三标段车库顶也未平整。此为模板装钉未到位，以及模板不行所至，需进一步整改处理。
②结构柱、砼板(未抹灰)蜂窝洞较多及卵石外露。此为砼震动未到位所至，需整改处理。
③二标段复式一楼有一处看见砂石。此为砼搅拌未到位所至，需整改处理。
④部分破损模板粘在砼上。此为模板重复使用次数太多，或模板质量太差，许更换模板。
⑤三个标段普遍拉接筋间距超过50cm。应按规范调整过来。
⑥外墙贴砖部分遮掩开关盒。贴砖须细部处理，确保开关面板安装。
3.现场安装方面
①一、三标段已穿线，但穿线管普遍无锁母，及橡胶保护圈，需补加。
②一、三标段预埋开关盒、开关箱随意开孔，并且部分损坏，需更换整改。
③一、三标段部分开关暗盒不正，需校正后再装面板。
④部分墙体穿线管采用的轻型，需整改为中型。
⑤穿线管部分90度弯起皱。有可能管材质量问题，采用了轻型管，弹簧弯管器不匹配等。
⑥目前能看到的三标段的伸缩缝，暂未见到过伸缩缝穿线管的技术处理。
4.文明安全施工
①由于主体基本完工，工地民工很多未戴安全帽。此事不能减省。
②施工用设备的露天开关箱，缺损开关门,且有些无遮雨措施(三标段)。存在较严重的用电安全隐患，需整改。
③填运土方，堆放太高，没有保证架空电缆的距离。已统知长工易少校，停运并将压斜电杆修复。
工程管理实习报告6
对工程管理专业的本科毕业生来说，生产实习是大学阶段尤为重要的一个环节。它是对我们大学阶段所学知识的一次检验和综合运用，不但有助于我们将课堂上所学知识系统化，还能让我们懂得理论与实践相结合的重要性。因此，我积极报名参加了学校安排的生产实习。在12月26日到1月9日期间，我到湖北金诚信工程造价咨询有限责任公司，在徐总和其他工程师的指导下，参加了为期两周的生产实习。这次实习为我们的毕业设计打下了良好的基础，让我们学到很多专业知识，领悟到不少做人做事的道理，也收获了浓浓的同事友情。
一、实习目的
1.熟悉造价事务所的运作流程
2.根据阳光一号小区2-3#楼的`蓝图，按清单计价规则计算该工程的部分工程量，为编制毕业设计要完成的招投标文件做准备。
二、实习单位概况
1.实习单位简介
我所在的实习单位是湖北金诚信工程造价咨询有限责任公司，位于武汉市武昌区省出版城天宇创意大厦7楼。该公司成立于XX年，注册资本100万，业务范围为工程预决算、工程审计、编制招投标文件等。
2.实习工程概况
工程是湖北三鼎盛世置业集团有限责任公司开发的阳光一号小区2-3#楼，位于庙山开发区。项目使用性质为商品住宅及配套服务用房，建筑类别为二类高层建筑，耐火及屋面防水等级都是二级，抗震设防烈度为六度。该项目为框架剪力墙结构，使用年限50年。建筑高度为32.00m，架空1层，住宅层2-11层。
三、具体参加的工作及个人体会
1.熟悉图纸及标准图集
熟悉了哪些图纸？你是如何学会看图纸的？看图的规则是什么？如何结合标准图集看懂图纸？在这过程中你遇到了什么问题？是怎么解决的？你的感受是什么？最好举出一些实际的例子来。你还可以想到更多……
2.熟悉建筑工程工程量清单计价规范（gb50500-XX）
什么是工程量清单计价？它有什么特点？看了一厚本清单计价规范后是什么感觉？跟原来在课堂上的认识有什么不同？现在知道清单计价规范包括哪些主要内容了吗？你还可以想到更多……
3.施工现场观摩
你去了几次现场？在施工现场你看到什么？有什么疑问吗？这些疑问解决了吗？是怎么解决的？最好举出一些实际的例子来。你还可以想到更多……
4.列项，计算工程量
为什么要列项？你是怎么列项的？列项的过程中你出错了吗？遇到了什么问题？后来怎么解决的？最好举出一些实际的例子来。你还可以想到更多……
四、实习心得及总结
1.对图纸、图集、规范、施工现场、算量工作之间关系的理解经过这么长时间的实习，你们应该能有一定体会了吧？谈谈自己的看法。
2.对做事方法的理解
此部分内容建议：回顾自己在课堂学习中的不足，到实践中发现的知识漏洞，检验自己在实习中的工作方法方面的不足，谈谈自己通过实习学到了哪些有效的做事方法（包括算量、识图等专业性的工作和与人交往等非专业性工作方面）？常言道：老实做人，聪明做事，你觉得自己通过实习学聪明了吗？你还可以想到更多……
3.对工作态度方面的认识
此部分内容建议：检验自己在工作态度等方面的问题，如：是否存在懒惰、退缩心理？面对实习中的困难（如上下班不方便、遇到不懂的问题没有人可以指导时）是如何解决的？你对将来的工作有什么感想？你认为将来参加工作应该具备什么样的工作态度？
工程管理实习报告7
一。实习单位简介
我本次实习是在勉县交通局下属单位勉县路桥工程总公司，该公司成立已近40年，具有多年的实地施工经验。曾经参与过川、陕、甘三省交界处市县级公路的建设，近十几年参与建设了国道108、西（安）汉（中）高速公路的建设。施工质量均达到了设计要求。近几年，该公司响应国家建设社会主义新农村的号召，积极投身于农村基础设施的建造，为农村的乡村公路改造贡献自己的力量。
勉县路桥工程总公司的主要职能有：负责编制全县公路发展规划和年度发展计划并组织实施；负责全县公路、水路基础设施建设、管理和维护；负责公路、水路基础建设市场的管理；监督组织实施重点公路、水路建设项目、负责公路、水路交通质量、计量、环保、价格的管理工作。负责公路建设项目的立项、报批、技术标准、技术规范、工程质量的审查管理和监督，组织对工程建设项目的竣工验收和审定工程决算、负责交通战备工作、承办县政府交办的其他事项。
二。本次实习地点
108国道（或“国道108线”、“G108线”）是在中国的一条国道，起点为北京，终点为云南昆明，全程3356千米。这条国道经过北京、河北、山西、陕西、四川、和云南6个省市。
我本次实习地点为108国道陕西的勉县至宁强段，该段经过的车辆多为跨省的长途货运汽车，该地为川、陕、甘三省所处的交通要道。由于该路已经运行了十余年，路面受损严重，严重威胁车辆及行人的安全。政府决定持资修补和改建受损路面。
陕西段108国道路改建和修补工程于20xx年11月完工，改建后的路仍为二级公路，设计行车时速80公里/小时，设计使用周期20年，路面结构为20cm的水泥混凝土路面+20cm的水泥稳定风化料基层+20cm的石灰土底基层。尽管在施工中加强了质量管理并改进了施工工艺，但仍是不断出现各种类型的裂缝。这些裂缝（不包括面板的干缩裂缝）多半发生在混凝土面板浇注后的1～2天内，位置大多在距缩缝1米的范围内，个别也有在面板中部开裂的。缝宽随时间的延续，由细发展到宽，细的只有0。1mm，仔细查找才能发现。缝深可贯通板面，严重时基层也会断裂。横向缝较纵向缝居多。
三。 水泥混凝土路面裂缝的防治
造成面板开裂沉降和断裂的因素是很多的，只要施工中不谨慎随时都可以出现面板的各种裂缝。当混凝土面板的抗拉、抗折强度低于混凝土的收缩和翘曲应力时，裂缝就会产生，而随着时间、气温 变化、雨水渗入及行车作用，会最终导致全部路面的破坏，目前尚无理想的修补方法。对裂缝严重的面板只有铲掉重浇新板，在 浇注前应在相邻板的接触面处钻孔埋设传力杆。面板裂缝轻微且不再发展的，可以采取修补。修补工作不但费工费料，外观难看，而且工艺繁杂，使用效果也不及原有的整体板。为此，施工过程中要严格管理，精心组织，最大限度地降低裂缝的产生。
1 保证路基最佳密实度
路基的沉降会使其强度减弱，要使沉降一点不发生也是不可能的，即使是路基达到98%的密实度，那么还有2%的空隙率，有空隙就会有沉降。微量的沉降不会造成路基的破坏。因此，为保证路基足够的稳定性，就必须把沉降量减小到最小值，尤其要避免发生影响严重的不均匀沉降。靠自然沉落减小沉降的做法在高等级公路施工中是不合适，尤其是工期短的工程，更无可能。即使采用加载预压，也是不经济的。
路基发生沉降有两种情况：一是地基软弱，未做好加固处理，其承载能力低于覆盖在它上面的填土层重力的压缩变形；二是填土层压实不好，密实度小于设计要求，其强度必然不足，在自重和外力作用下就会发生变形，密实度愈小其变形愈大。为减少因地基沉降而造成的路基变形，在填筑路基前，先清除地基表面的农作物、树木杂草以及腐殖土，然后用重型压路机械多遍碾压，使地基压实度不小于93%。
该路全线有300米的地基不良地段（属地基过湿），承载力不足1。2kg/cm2，车辆在地基上无法行走。填筑路基须先加固地基，并利用冬春地下水位下降的有利条件，深犁地基土30厘米深，晾晒，再掺以8%剂量的石灰翻拌碾压至密实。经检测，地基压实度已达90%以上。
为使路基有良好的密实度和提高其强度，减少路基的塑性变形和渗透系数，从而增加稳定性，使填土层的沉降量减小到最低限度，结合施工单位的现有碾压设备，在填筑路基时采取“分层填筑”和“薄层多压”的做法，每层厚度不超过30cm。曾在 K3+000~K3+100段填筑长100米的试验段，层厚50cm，填土层的土质为粘性土，用18 吨振动压路机在最佳含水量时，碾压五遍后检测其压实度小于93%（达不到设计要求），继续碾压到十遍，再检测其压实度，发现无明 显提高。相邻一段层厚30cm的填土层长200米，用同样的粘性土和碾压机械，当碾压至第四遍后，检测其压实度已达93%~95%。在有大吨位压实机械的条件下，如50吨振动压路机，重夯以及强夯等，可适当增 加每层的填筑厚度，具体的层厚应根据不同的机械经试验确定。为保证有均匀的强度，必须强调“分层填筑”，因不同层次有不同的压实度要求。
2 提高基层的强度与稳定性
混凝土路面的基层必须具有刚度大、整体性强和水稳性好。常用的基层结构有石灰粉煤灰稳定碎石、石灰土、工业废渣类等半刚性基层。石灰土宜作为底基层，不宜作为水泥混凝土等高级路面的基层。石灰土的初期强度和水稳性较低，同时干缩，冷缩易产生裂缝。从面层缝隙渗入的水会使石灰土基层表面水化，降 低强度，同时也易使面层滑动。该路工程采用水泥稳定碎石，它比石灰稳定土好，因为它的水稳性好。该路工程的基层强度要求洒水养生7天，其饱水无侧限抗压强度>0。8Mpa，28天应达到1。2Mpa以上。有一合同段试铺的石灰土底基层，经检测压实度、灰剂量等各项指标都符合要求，唯做灰土饱水试验时，当一组试件仅在水中浸泡1~4小时，所有试件都已松散，根本谈不上有强度。在这样的基层上修筑路面最终造成基层松散/滑动，而使面层坑槽、龟裂连片。
基层强度的均匀性及平整度对混凝土面板质量影响较大。基层施工时若拌和不匀、不同土质混杂使用，灰和土不过筛或粉碎不好而团块多、平整度差，新老路基结合部处理的不好等等都会 造成基层强度的不均匀、基层平整度差，还会使混凝土面板厚度不一以及由此引起的面板内应力不等和增加混凝土板底的摩阻力，这在温度应力作用下，易使面板断裂。为此，在验收基层交工时，除按中华人民共和国交通部颁布的《公路工程质量检验评定标准》规定的项目外，还应增加检验基层弯沉值、拌和均匀度、含水量等有关项目，使基层能给混凝土面板提供均匀而稳定的支撑，且能防止唧泥和冻胀等不良影响，保证路面有较好的整体强度和平整度，达到延长混凝土路面的使用寿命的目的。
3 施工温度对混凝土面板的影响
3。1 温度裂缝产生原因
混凝土硬化期间水泥放出大量水化热，内部温度不断上升，在表面引起拉应力。后期在降温过程中，由于受到基础或老混凝土的约束，又会在混凝土内部出现拉应力。气温的降低也会 在混凝土表面引起很大的拉应力。当这些拉应力超出混凝土的抗裂能力时，即会出现裂缝。许多混凝土的内部湿度变化很小或变化较慢，但表面湿度可能变化较大或发生剧烈变化，如养护不周、时干时湿，表面干缩形变受到内部混凝土的约束，也往往导致裂缝。混凝土是一种脆性材料，抗拉强度是抗压强度的1/ 10左右，短期加荷时的极限拉伸变形只有（0。6～1。0）×104，长期加荷时的极限位伸变形也只有（1。2～2。0）×104。由于原材料不 均匀，水灰比不稳定及运输和浇筑过程中的离析现象，在同一块混凝土中其抗拉强度又是不均匀的，存在着许多抗拉能力很低， 易于出现裂缝的薄弱部位。在钢筋混凝土中，拉应力主要是由钢筋承担，混凝土只是承受压应力。在素混凝土内或钢筋混凝土的边缘部位如果结构内出现了拉应力，则须依靠混凝土自身承担。一般设计中均要求不出现拉应力或者只出现很小的拉应力。
但是在施工中混凝土由最高温度冷却到运转时期的稳定温度，往往在混凝土内部引起相当大的拉应力。有时温度应力可超过其它外荷载所引起的应力，因此掌握温度应力的变化规律对于进行合理的结构设计和施工极为重要。
3。2 温度应力的分析
根据温度应力的形成过程可分为以下三个阶段：
（1）早期：自浇筑混凝土开始至水泥放热基本结束，一般约30 天。这个阶段有两个特征，一是水泥放出大量的水化热，二是混凝土弹性模量的急剧变化。由于弹性模量的变化，这一时期在混凝土内形成残余应力。
（2）中期：自水泥放热作用基本结束时起至混凝土冷却到稳定 温度时止。这个时期中，温度应力主要是由于混凝土的冷却及外界气温变化所引起，这些应力与早期形成的残余应力相叠加，在 此期间混凝土的弹性模量变化不大。
（3）晚期：混凝土完全冷却以后的运转时期。温度应力主要是外界气温变化所引起，这些应力与前两种的残余应力相迭加。
根据温度应力产生的原因可分为两类：
（1） 自生应力：边界上没有任何约束或完全静止的结构，如果内部温度是非线性分布的，由于结构本身互相约束而出现的温度应力。例如，桥梁墩身，结构尺寸相对较大，混凝土冷却时表面温度低，内部温度高，在表面出现拉应力，在中间出现压应力。
（2）约束应力：结构的全部或部分边界受到外界的约束，不能自由变形而引起的应力。如箱梁顶板混凝土和护栏混凝土。
这两种温度应力往往和混凝土的干缩所引起的应力共同作用。要想根据已知的温度准确分析出温度应力的分布、大小是一项比较复杂的工作。在大多数情况下，需要依靠模型试验或数值计算。混凝土的徐变使温度应力有相当大的松驰，计算温度应力时，必须考虑徐变的影响，具体计算这里就不再细述。
3。3 温度的控制和防止裂缝的措施
为了防止裂缝，减轻温度应力可以从控制温度和改善约束条件两个方面着手。
（1）控制温度的措施
1）采用改善骨料级配，用干硬性混凝土掺混合料加引气剂或 塑化剂等措施以减少混凝土中的水泥用量；
2）拌和混凝土时加水或用水将碎石冷却以降低混凝土的浇筑温度；
3）热天浇筑混凝土时减少浇筑厚度，利用浇筑层面散热；
4）在混凝土中埋设水管，通入冷水降温；
5）规定合理的拆模时间，气温骤降时进行表面保温，以免混凝土表面发生急剧的温度梯度；
6）施工中长期暴露的混凝土浇筑块表面或薄壁结构，在寒冷季节要对其采取保温措施；
（2）改善约束条件的措施
1）合理地分缝分块；
2）避免基础过大起伏；
3）合理的安排施工工序，避免过大的高差和侧面长期暴露；
（3）添加外加剂
为保证混凝土工程质量，防止开裂，提高混凝土的耐久性，正确使用外加剂也是减少开裂的措施之一。例如使用减水防裂剂，笔者在实践中总结出其主要作用为：
1）混凝土中存在大量毛细孔道，水蒸发后毛细管中产生毛细管张力，使混凝土干缩变形。增大毛细孔径可降低毛细管表面张力，但会使混凝土强度降低。这个表面张力理论早在六十年代就已被国际上所确认。
2）水灰比是影响混凝土收缩的重要因素，使用减水防裂剂可 使混凝土用水量减少25%。
3）水泥用量也是混凝土收缩率的重要因素，掺加减水防裂剂 的混凝土在保持混凝土强度的条件下可减少15%的水泥用量，其体积用增加骨料用量来补充。
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4）减水防裂剂可以改善水泥浆的稠度，减少混凝土泌水，减 少沉缩变形。
5）提高水泥浆与骨料的粘结力，提高的混凝土抗裂性能。
6）混凝土在收缩时受到约束产生拉应力，当拉应力大于混凝土抗拉强度时裂缝就会产生。减水防裂剂可有效的提高的混凝土抗拉强度，大幅提高混凝土的抗裂性能。
7）掺加外加剂可使混凝土密实性好，可有效地提高混凝土的抗碳化性，减少碳化收缩。
8）掺减水防裂剂后混凝土缓凝时间适当，在有效防止水泥迅速水化放热基础上，避免因水泥长期不凝而带来的塑性收缩增 加。
9）掺外加剂混凝土和易性好，表面易摸平，形成微膜，减少水分蒸发，减少干燥收缩。
许多外加剂都有缓凝、增加和易性、改善塑性的功能，我们在工程实践中应多进行这方面的实验对比和研究，比单纯的靠改善外部条件，可能会更加简捷、经济。
4 严格掌握混凝土的配合比和水灰比
混凝土的配合比和水灰比对强度起至关重要的作用。一般都能做到依据水灰比与强度关系曲线进行计算和选配合理的配合比，但关键是在实际施工中要按采用的配合比严格执行，坚决杜绝上料不过秤。
在路段工程中根据不同厂家的水泥和工地实际采备的砂石料，采取现场取样试配，以校核各施工单位报检的配合比，凡不经监理处批准的配合比一律不得使用。规定统一使用山东水泥厂生产的普通硅酸盐水泥，不得随意使用矿渣水泥来浇筑面板， 水泥标号不低于425号，要求混凝土单位用量不超过320kg/m 3，水灰比不大于0。45，混凝土单位重不小于2400kg/m 3，含砂率控制在27~30%间。混凝土的试配强度比设计强度提高10%，即抗 压强度大于33Mpa，抗折强度大于5Mpa。
钻芯取样抽验几个已断裂的面板发现，它们28天抗折强度大多数都小于设计强度，有的混凝土单位质量不足2400kg/m 3，有的试件含有黄褐色小点儿，说明砂料不净夹有土粒。露天堆放的砂石料，会沾染泥灰杂物，若不清除势必影响混凝土的质量。 为此，监理处明文规定：砂子要过筛，石子在进入拌和设备前应用鼓风机吹净尘土和石粉。若泥土杂物含量超过5%不易吹净 时，应加水冲洗，使杂质含量小于1%。
在两条胀缝间尽量选用同一厂家生产的同一品种水泥。特别是胀缝处最好使用同一批号的水泥，避免因水泥不同影响面板 混凝土强度的均匀性。
每天每个作业面至少做两组试件，以抽检其配合比和强度。夏季多雨天气还要随时检查其砂石材料的含水量，调整混凝土的用水量。
5 认真做好混凝土路面的接缝
接缝随其性能不同构造各异。接缝的质量直接关系到混凝土路面的使用效果。
5。1 胀缝
温度升高出现混凝土的.热胀，易使胀缝出现破损现象。据有关资料介绍，采用混凝土的线膨胀系数a=1×10—5 （℃）和混凝土弹性模量E=3×105kgf/cm2 ，当混凝土面板比在浇筑时的温度提高10℃时，其胀缝处的应力σ = a。E。t°=30kgf/cm2 。此时若胀缝板和传力杆施工时位置不正确、或传力杆活动端不自由、以及胀缝面不垂直、缝内掉入石子等硬粒、缝两侧强度不均等均 会造成面板的破损、错台现象。
胀缝施工工艺复杂，要求高，不合格的胀缝会加剧对面板的破坏，因此胀缝施工时必须认真操作。胀缝应与路面中心线垂 直，当遇到斜交桥涵处，应设置不小于3块板长（约15米）的渐变段，以逐渐调整缝的方向，并在渐变段内配置钢筋网和传力钢 筋。缝壁必须上下垂直，缝隙宽度一致。
胀缝的传力杆在水平和垂直两个方向的位置都要正确，固定后的传力杆必须平行于板面及路面中线。其固定方法应按《水泥混凝土路面施工规范》第4。6。1条规定的顶头木模固定法及小支架法施工。传力杆的活动端要能活动自由，面板胀缩时才不会 顶坏或拉破。制备传力杆时，两端要锯断，不应剪切断，以保持完整的圆截面，达到端部光滑，不带刺角。活动端应用稳定性较 好的石油沥青，加热到110℃后，把杆的一端放入热沥青中浸泡2 分钟以上，附在杆端的热沥青膜不宜过厚，再在滑石粉中滚一下以防粘连。安装时要求将传力杆活动端放入套管内，外面再用塑料布包裹并缠在杆上，以防混凝土灰浆进入套管中。
5。2 纵缝
简单的是做成平竖直缝，两幅面板处的纵缝，用螺纹钢筋制成的拉杆连接，拉杆位置在1/2板厚处。纵缝侧面用石油沥青均 匀涂刷2至3遍，但应避免将热沥青涂刷在螺纹钢筋的拉杆上。
5。3 缩缝
为抵抗混凝土的冷缩应力而设置的缩缝，均应使用切缝法。有时也配合使用压缝法，即在每隔25米先压一道缝，然后再每隔5米一道切缝，以防混凝土面板过早开裂。例如有一次浇筑 的一批面板中断裂了一块，三天后钻芯取样看到基层平整无破损，面板达到设计厚度且均匀，试件养生28天后试压，计算其强 度符合设计要求。据工地反映系切缝不及时所致。
压缝施工若工艺不细，极易造成压缝处平整度差，缝边混凝土易破碎，所以一般不提倡使用。《施工规范》明确规定在机场和高速公路上必须采用切缝法。
该路段工程全部使用切缝法做缩缝。
切缝法主要是用切缝机切割，操作时要做到缝宽一致，一般缝宽为6——8mm，过窄的缝，填缝时有困难，但目前市场出售 4mm厚的锯片，使缝宽趋向变窄。缝深不小于4cm（有的资料提出深度不小于板厚1/3），且深度要一致，防止两端浅中间深的不均现象。切缝时间要及时，过早会破损混凝土，过晚面板会断裂，一般以混凝土达到设计强度的25～30%时为宜，目前也有的单位用时250～300个温度小时来掌握切缝时间（浇筑后的时间与日平均气温之积）。外观力求美观整齐，横向相邻的缩缝要对齐，平曲线处更应注意按孤度等分功缝。
5。4 施工缝
其位置应与胀、缩缝的设计位置相吻合，其设置方法和要求与胀缝相同。施工缝应尽可能减少，在目前缺少机械化施工的条件下，大多是以人工作业居多，每个作业面一般日进度为150～ 200米，因而这种施工缝实际上都成了胀缝形式。
5。5 填缝
填缝是一道仔细的工序，它的质量好坏直接影响到路面的使用和行车的效果。近年来随着修建混凝土路面的增多， 其重要性逐渐被人认识。
填缝要及时，在混凝土养护期后立即进行。填缝时应将缝隙吹干净，缝隙内要干燥，以促进缝料与缝壁面结合紧密不 渗水。
常用的填缝料有：聚氯乙烯胶泥、沥青橡胶、沥青混合料；另外还有聚氨酯焦油、聚氨酯整皮微孔泡沫塑料、空心橡胶嵌缝带，因价格昂贵使用者 不多。在长炒路改建工程中推荐采用聚氯乙烯胶泥和沥青橡胶二种填缝料。聚氯乙稀胶泥具有较好的耐热度和低温塑性。 据有关资料介绍在—40℃的温度下仍具有一定的延伸率，价格也适中，且江苏镇江等地有成品出售，使用更为方便。沥青橡 胶使用方便，价格适中，唯低温延性较聚氯乙烯胶泥小。沥青混合料需自行配制，常因配比不当效果不好，出现夏季高温 时外溢，低温时填料低陷。
胀缝下部的嵌条，常用的有经防腐无活节劈裂变形的软质木板条和沥青橡胶嵌条。西安林产化学工厂研制的软木非挤凸型伸缝填料，其伸缩率高，已经有关部门鉴定推广。胀缝上部的4厘米缝隙采用聚氯乙烯胶泥填充。该路段工程我们全部采用填缝胶。
6 重视混凝土的早期养护
实践证明，混凝土常见的裂缝，大多数是不同深度的表面裂缝，其主要原因是温度梯度造成。寒冷地区的温度骤降 也容易形成裂缝。因此，混凝土的保温对防止表面早期裂缝尤 其重要。
从温度应力观点出发，保温应达到下述要求：①防止混凝土内外温度差及混凝土表面梯度，防止表面裂缝；②防止混凝 土超冷，应该尽量设法使混凝土的施工期最低温度不低于混凝土使用期的稳定温度；③防止老混凝土过冷，以减少新老混凝土间的约束。
混凝土的早期养护，主要目的在于保持适宜的温度、湿度条件，以达到下述两个方面的效果，一方面使混凝土免受不利温度、湿度变形的侵袭，防止有害的冷缩和干缩。一方面使水泥水化作用顺利进行，以期达到设计的强度和抗裂能力。
适宜的温度、湿度条件是相互关联的。混凝土的保温措施常常也有保湿的效果。
从理论上分析，新浇混凝土中所含水分完全可以满足水泥水化的要求而有余。但由于蒸发等原因常引起水分损失， 从而推迟或防碍水泥的水化，表面混凝土最容易而且直接受到这种不利影响。因此混凝土浇筑后的最初几天是养护的关 键时期，在施工中应切实重视起来。
四。 水泥砼路面裂缝的修补
水泥混凝土是以水泥为结合料，将矿物集料胶结成为具有一定力学性能的一种复合材料。其材料来源广、力学性能好、强度高、稳定性好、经济效益高，近年来在公路建设中得到了广泛的使用。
随着通车年限的增长，交通荷载重型化，交通密度的增大，行车速度的提高，加速了路面（主要是行车道）的损坏，如露骨、断缝和板块破碎，直接影响着行车速度、舒适和安全。然而这种破坏往往只是局部的，或者只是面层的破坏。据调查，过去的维修方法是：对于路面断板总是整块整块地换板，这不仅增大了成本，造成了不必要的浪费，更重要的是工程量的增大造成了长时间地封闭交通，对安全行车影响非常大；对于坑洞、严重裂缝、错台则采用沥青混凝土或沥青砂进行修补，这往往受到天气和气候的影响，雨天根本无法施工，冬季维修效果很差。能不能采用一种取材方便、操作简单、成本低廉、受气候影响小的水泥混凝土路面快速修补方法，来降低养护维修工程量及成本呢？
经实践证明，现有一种快速修补水泥混凝土路面局部损坏的方法，无需大面积地切换混凝土板，只需在原混凝土路面上直接修补，我们对陕西108国道勉宁路段进行了现场试验，效果良好，值得推广。
（一）、路面快速修补方法的优点
我本次实习是在勉县交通局下属单位勉县路桥工程总公司，该公司成立已近40年，具有多年的实地施工经验。曾经参与过川、陕、甘三省交界处市县级公路的建设，近十几年参与建设了国道108、西（安
1。快速修补路面能在短时期内开放交通。
2。避免大面积换板，降低了工程成本。
3。施工工艺简单，取材方便。
4。施工无需动用大型机械，对交通安全影响不大。
（二）、路面快速修补必须具备的条件
对还在使用的道路进行路面修补，不允许长时间封闭交通，修补材料必须具有迅速硬化的性能，使修补路面在短时间内达到通车强度要求：
1。所用材料必须具有早强、高强、不收缩和高粘结力等特点，以保证修复后的新老材料形成一整体。
2。为了保证修复后的路面的耐久性，要求材料成分与基底相近。
3。在施工工艺上必须满足操作方便，修补快速的要求。
4。修补材料的色泽与旧混凝土材料基本一致。
（三）、快速修补方法的理论依据
快速修补水泥混凝土路面坑洞、裂缝等局部损坏的一个主要要求就是新老混凝土完好结合，同时要求早强、高强及耐久性，其理论依据是由其所使用的材料决定的。
1。水泥是修补材料生产强度的基本成分，要求采用快硬早强水泥。
2。高效减水剂。依据水泥水化的孔结构情况，正常水灰比为0。36时，水泥石内不存在毛细孔，结构比较致密。所以加入高效减水剂后，可大大减少水泥石内部存在的毛细孔。在便于操作施工、提高密实度的同时，又能达到早强、高强的目的。
3。早期膨胀剂。加入适量膨胀剂以加强新老混凝土的粘结，防止脱落。由于快硬早强水泥水化过程中产生一定量的铝酸三钙，它是水泥在硬化过程中早期收缩的主要矿物成分。早期膨胀剂的作用就是和铝酸三钙反应生成水化硫铝酸钙（钙矾石）。这种水化物不但能克服C3A的收缩，而且还净增加体积150%，因此生成的水化物由于体积膨胀，可补偿水泥中其它水化物成分的收缩，并显著地减少收缩产生的内应力，最终达到提高密实度和粘结强度的目的。
4。中、后期膨胀剂。水泥颗粒的全部水化过程，除了早期的铝酸三钙外，还有其它水化物。掺入中、后期膨胀剂是为了克服水泥水化过程的中、后期由铝酸钙和氢氧化钙引起的收缩，这样才能保证修补后长时间体积不变化，增加新老界面之间的粘结力，砂浆或水泥混凝土始终保持整体性。
减水剂、膨胀剂等复合添加料能与没有强度的氢氧化钙及收缩大的铝酸三钙成分起反应，形成能够膨胀的高强、高抗拉强度的硫铝酸三钙组成的晶体和铝胶，由于铝胶填充在膨胀的晶体中间，形成高抗折强度和高密实性的组织结构，使砂浆或水泥混凝土具有高抗裂防渗、补偿收缩等性能优异的粘结力很强的材料。
综上所述，水泥混凝土路面局部损坏快速修补主要得力于复合添加剂的采用，其用量可以按此配合比试验采用，即水：水泥：砂：碎石：复合添加剂=0。32：1。0：2。2：3。4：0。10。
（四）、修补工艺
要保证新老混凝土的良好结合及修补混凝土的耐久性，在施工时必须做到：修补地段清洁，没有粉粒、油污等降低粘结力的介质；处理面要干燥、找底，即在凹凸不平的旧水泥混凝土路面上先涂刷一层同一水灰比的砂浆，能保证新老混凝土的完好结合；拌料均匀，否则会出现局部收缩或膨胀，影响修补质量。
1。超薄层修补。先将光滑的路面露骨或龟裂表面处凿毛，然后在涂刷过同一成分的水泥砂浆的区域内，摊铺拌和好的快速修补水泥砂浆。修补砂浆基本摊铺好后，大面积的修补先用磨光机磨实、刮平，小面积的修补可用手提式震动器振实、刮平或用刮刀压实、刮平，以达到路面平整度的要求，当水泥混凝土存在水气、低洼、不密实时应用原浆补齐压实，直到表面全部密实、整平为止。
2。裂缝修补。裂缝修补需先判定该裂缝是否已趋于稳定，如已不再继续发展，则只需凿毛裂缝表面混凝土，清除缝内粉粒等污染介质，在修补面上先刷一层同一成分的水泥净浆，然后浇筑快速修补水泥混凝土。若裂缝仍不稳定，则需先用钯钉加固或用钢筋网片补强。路面修补后要及时养护，如路面修补破坏了原来的胀缝，则需及时用切割机锯缝，以防新修补的路面产生裂缝。
五。 实习心得体会
十几年的学生生活，即将划上一个句号。在海规公司实习的这段时间，我懂了不少东西。大人们都说刚毕业的学生身上总存在着许多让公司老板头痛的“特点”，现在我终于亲身体会到了。以前作为一名学生，主要的工作是学习；现在即将踏上社会，显然，自己的身份就有所变化，自然重心也随之而改变，现在我的主要任务应从学习逐步转移到工作上。这6个月，好比是一个过渡期——从学生过渡到上班族，是十分关键的阶段。回想自己在这期间的工作情况，不尽如意。对此我思考过，学习经验自然是一个因素，然而更重要的是心态的转变没有做到位。现在发现了这个不足之处，应该还算是及时吧，因为我明白了何谓工作。在接下来的日子里，我会朝这个方向努力，我相信自己能够把那些不该再存在的“特点”抹掉。感谢老师们在这段时间里对我的指导和教诲，我从中受益匪浅。
六。 意见和建议
1。态度端正、严谨科学
路桥建设工作是一项非常艰苦的行业，风吹日晒，还要到处跑，而且又需要细心工作，所以没有乐观的人生态度和严谨科学的工作精神是不成的。测量和试验工作虽说不上搞科研，但也绝对来不得半点马虎，“差之毫厘，失之千里”正好用来比喻测量工作，而“一子错，全盘皆落索”又正好用来形容试验工作。
2。小心推敲、认真求证
3。 不断进取、精益求精
在工作上要不断学习，善于总结经验。至今工作五年多来，我除了在工作中认真学习本职业务外，参加了各种各样的培训班、学习班
4。 结合实际、推陈出新
在工作中，要不断地总结经验和教训，不断提高，并把学到的知识结合实际运用到工作中，以提高工作效率。
5。 五、纳百家之长，补自家之短
在与设计、监理等单位的接触中吸收他人的经验，平时多到别的施工标段去观摩学习，学习他们的先进的施工方法和施工工艺。从他人的成败中，看到问题的所在，同时也看到自身的不足，以达到“博众家之长，补一已之短”的目的。
6。 严密谨慎、考虑周全
在工作中，考虑问题一定要严密、周到，对设计中没有提到的地方，要结合现行规范和实际情况进行考虑，看看是否有遗漏和错误的地方。
7。 预（结）算：
做预算时要注意结合本公司的实际情况和施工现场作全面性考虑，才能做出最合理的预算来。
在工程竣工结算时要结合实际和图纸进行，特别是有变更工程时，要注意资料的完整，如变更依据、现场签证、原设计及变更后的图纸、各项工序的隐蔽验收、中间计量等。
七。对在此次实习中，老师和身边的同学以及在实习中给予我帮助的前辈和技术人员表示衷心的感谢。
工程管理实习报告8
1. 实习目的
认识实习是工程管理专业学生在学习工程管理专业课之前的一个重要的实践性教学环节。选取具有代表性建筑企业进行参观实习，了解建筑特别是现代建筑企业的管理系统及现代建筑企业管理的技术、方法、手段和建筑企业管理过程中的各项职能活动，并能对建筑企业管理中存在的问题进行分析研究，通过在施工现场观察了解实习，对一般房屋建筑的功能、构造及其特点有一定的了解，对一般房屋建筑施工前的准备工作和整个施工过程有深刻的了解，增加对专业的感性认识，为后续课程学习打下基础。因此此次实习是为我们将来对工程管理专业知识的学习提供平台，让我们在日后的学习过程中不再是那么茫然，而是具有专业目的，从而提高我们的学习效率。
2. 实习意义
（1）认识实习是工程管理专业教学中的一个重要实践性环节，是提高教学质量的必要条件。
（2）通过实习不仅能够使学生将所学的理论知识与企业的工程管理实践有机的结合起来，而且能够提高学生分析与解决工程实践中有关问题的能力。
（3）实习不仅能够培养学生“爱岗敬业”的精神，而且能够培养学生严谨的科学态度和独立的工作能力。
（4）实习是对大学生实施素质教育的不可缺少的重要教学环节，也是提高教学质量的重要保证。因此，实习有着十分重要的意义。
3. 实习内容
此次认识实习包括去施工现场学习了解和在学校观看录像两部分内容。
（1） 去施工现场
6月19日早晨9:00我们在白芙蓉老师的带领下去我校北院的建筑施工现场。去了之后由专业的建筑技术人员给我们就此次观看的建筑从它的施工技术，房屋结构及建筑设备安置进行了大致的讲解。
本次前往的施工现场所筑的建筑属于居住建筑，且属于高层建筑，负责建造的施工方为“陕西一建”。目前建筑主体已基本完成，屋顶还未建造完成。我们在建筑负责人和白老师的带领下，参观了一层和二层。所参观的每一层该建筑负责人都给我们对房屋建筑的基本技术要求做了简单的介绍。
首先对屋外散水设计作了介绍，散水设计与墙体之间留有一定的变形缝，其次是落水管下的引水槽，它的'设机高度随各地的环境而定，当然国家有一定的设计标准锁有，由于西安地区冬天的结冰厚度不是很大，所以可以适当降低高度。在一楼对屋顶的设计有个建筑模型，屋顶的设计可以通过图示展现出来，墙面设有防裂及保暖措施。每层都设有消防，供暖，取水，供电等建筑设备。通过对二层建筑的观察，我们对该居住建筑的户型设计有了一定的了解，此建筑的通风采光设计挺合理的。由于此部分实践环节仅有两个小时，所以我们只能对该建筑的基本设计有大致的了解，并不深入，但结合之前的《房屋建筑学》课程的学习，实践加理论，我们可以对房建有更深入的理解，所以本次去施工现场的实践对我们有很重要的意义。由于目前我们对专业课的知识涉及不多，所以对房建的设计要求及内容介绍没有很清楚的表达出来，通过下面图片来对来对该建筑的部分设计具体表现出来，如图为从施工现场拍摄的图片：
本次去施工现场的实践让我们对工程管理专业有了进一步的了解，奠定了我
们后来对专业课程学习的目标及兴趣，所以我们都很开心，也很珍惜。
（2） 观看录像
6月20、21、22号三天的上午我们都进行了历时两个小时的录像观看。 第一天的观看主要介绍了施工现场的状况，尤其是对钢筋混凝土结构在施工建设中的应用及施工测量做了具体介绍。
混凝土是由胶凝材料水泥、砂子、石子和水，及掺和材料、外加剂等按一定的比例拌和而成。受压能力好，但受拉能力差，容易因受拉而断裂。为了解决这个矛盾，充分发挥混凝土的受压能力，常在混凝土受拉区域内或相应部位加入一定数量的钢筋，使两种材料粘结成一个整体，共同承受外力。这种配有钢筋的混凝土，称为钢筋混凝土。钢筋混凝土具有坚固、耐久、防火性能好、比钢结构节省钢材和成本低等优点。用在工厂或施工现场预先制成的钢筋混凝土构件，在现场拼装而成。
钢筋是指钢筋混凝土用和预应力钢筋混凝土用钢材，其横截面为圆形，有时为带有圆角的方形。包括光圆钢筋、带肋钢筋、扭转钢筋。钢筋种类很多，通常按化学成分、生产工艺、轧制外形、供应形式、直径大小，以及在结构中的用途进行分类。钢筋混凝土用钢筋是指钢筋混凝土配筋用的直条或盘条状钢材，其外形分为光圆钢筋和变形钢筋两种。钢筋在混凝土中主要承受拉应力。变形钢筋由于肋的作用，和混凝土有较大的粘结能力，因而能更好地承受外力的作用。钢筋广泛用于各种建筑结构、特别是大型、重型、轻型薄壁和高层建筑结构。
钢筋混凝土在建筑施工中大量应用，梁、柱等承重结构的基本框架都是由钢筋混凝土构成。由于混凝土受拉能力弱，它跟钢筋结合使用形成钢筋混凝土结构，抗拉、抗压能力得到了大大的提高，它在现代建筑结构中被大量使用，钢筋体系使得建筑结构更加整体化，混凝土提高了建筑的刚度，所以钢筋、混凝土结合使用对建筑的作用尤为重要。
施工测量的目的是将图纸上设计的建筑物的平面位置、形状和高程标定在施工现场的地面上，并在施工过程中指导施工，使工程严格按照设计的要求进行建设。
测图工作是利用控制点测定地面卜地形特征点，按一定比例尺缩绘到图纸上，而施工测量则与此相反，是根据建筑物的设计尺十，找出建筑物各部分特征点与控制点之间的几何关系，计算出距离、角度、高程(或高差)等放样数据，然后利用控制点，在实地上定出建筑物的特征点、线，作为施工的依据。施工测量与地形图测绘都是研究和确定地面上点位的相互关系。测图是地面上先有一些点，然后测出它们之间的关系，而放样是先从设计图纸上算得点位之间的距离、方向和高差，再通过测量工作把点位测设到地面上。因此距离测量、角度测量、高程测量同样是施工测量的基本内容。
施工测量是建筑施工的最基础步骤，所以作为一名工程管理专业的学生都应掌握测量的方法及步骤。
第二天及第三天的录像观看使我们对工程管理专业的历史及发展现状有了进一步的了解，同时也了解建筑工程项目管理的知识。
工程管理专业是新兴的工程技术与管理交叉复合性学科。工程管理专业是20世纪80年代初改革开放之后，应社会主义建设的需求设立的。近年来，随着全球一体化的发展，尤其是中国入世以后，国际工程项目管理成为热点。该专业对学生经济工程师和经济师的双重素质教育，要求学生具有管理学、经济学、土木工程技术、计算机管理和外语的综合知识，能在国内外工程建设领域，从事项
目决策和全过程管理的复合型、外向型、开拓型的高级管理人才。由于工程管理责任重大，除具有相应的专业知识外，还要有良好的身体素质和心理素质。
工程管理专业的培养目标是培养适应现代化建设需要，德智体全面发展，具备工程技术及经济管理、法律等基本知识，获得工程师基本训练，具有较强实践能力、创新能力、组织管理能力的高级工程管理人才。工程管理专业与国家注册监理工程师、国家注册造价工程师的知识结构相接轨，专业方向涵盖工程项目管理、房地产管理经营、工程投资与造价管理、国际工程承包等方向。毕业生可从事工程咨询、工程项目施工、房地产开发与经营的相关工作，专业覆盖面宽，从业范围广，社会需求大。
毕业生主要适合于从事工程建设项目的全过程管理工作，应基本具备进行工程建设项目可行性研究、一般土木工程设计和施工建设、工程建设项目全过程的投资、进度、质量控制及合同管理、信息管理和组织协调的能力。
就目前的毕业生就业现状来看，很多学生毕业后的工作选择有两个方面，即工程造价及现场施工管理，随着阅历的增长就会向着房地长开发发展，也有工程监理等就业方向。随着现代建筑理念的进一步完善，相信未来对工程管理人才的要求会更高。所以从现在开始我们要不断努力完善自己，使自己在未来的发展中更加优秀。
建设工程项目管理，是指从事工程项目管理的企业，受工程项目业主方委托，对工程建设全过程活分阶段进行专业化管理和服务。
项目管理企业应当具有工程勘察、设计、施工、监理、造价咨询、招标代理等一项或多项资质。工程勘察、设计、施工、监理、造价咨询、招标代理等企业可以在本企业资质以外申请其他资质。企业申请资质时，其原有工程业绩、技术人员、管理人员、注册资金和办公场所等资质条件可合并考核。
从事工程项目管理的专业技术人员，应当具有城市规划师、建筑师、工程师、建造师、监理工程师、造价工程师等一项或者多项执业资格。
我们作为一名工程管理专业的学生，将来所从事的就是建筑工程管理，所以作为一名优秀的建筑项目工程管理人员所具有的专业素质我们都应具有，这个过程很幸苦，我们要不怕艰辛，努力进取。
工程管理实习报告9
我在实习过程中有不少的收获，实习结束后有必要好好总结一下。在工程部领导的教育和培养下，在同事们的关心和帮忙下，自己的工作、学习等方面都取得了必须的成绩，个人综合素质也得到了必须的提高。在实习期间，我时刻严格要求自己，吃苦耐劳，发奋工作，在完成领导交办的工作同时，用心主动地协助其他同事开展工作，并在工作过程中提高自身各方面的潜质。使自己得到更多的锻炼
实习中我主要做了看图纸、熟悉规范?定额，做简单的造价，预算，标书和在施工现场做材料员等实践。此刻回头看，我还是做了很多工作。首先我简单的汇报一下，刚进公司我对规范，定额做了再次温故，详细的看了几个工程的投标过程，编写了一份标书。为了能更明白的了解设计者的设计原理，我将办公室里的图集看了个遍，对图纸进行了深入的研究，争取把每处不明白的地方都弄明白。看不懂图就不能做出合理的造价，因此看图确十分重要。然后我算了某个工程一部分的工程量，又对现行的工程进行了核量，虽然没有被采用只是试算。但我发现随着新的定额的推出、新价目的推出、新计算建筑面积规则的出现等，自己所学的专业知识用上的并不多，让我不得不重新学习新的计算方法。在这个信息爆炸的时代，知识更新的速度太快了，靠原有的一点知识肯定是不行的。我们务必时时刻刻在工作中勤于动手慢慢琢磨，不断学习不断积累。遇到不懂的地方，自己先想方设法解决，实在不行能够虚心请教他人，而没有自学潜质的人迟早要被企业和社会所淘汰。但也是有很大收获。
之后我也下工地进行了实践，在书本上学过的理论知识，似乎通俗易懂，但从未付诸实践过，等到真正做出一套大楼的造价时，才会体会到难度有多大；也许亲临其境或亲自上阵才能意识到自己潜质的欠缺和知识的匮乏。有时我空出一部分时刻观察施工过程。该工程是框架剪力墙结构，目前在基础施工中。我对其钢筋和基础桩做了深入了解。如切割，坡口加工，断桩状况等。为防治断桩的主要措施是混凝土浇注过程中，应随时控制混凝土面的标高，提升要准确可靠，并严格遵守操作规程。严格确定混凝土的配合比，混凝土应有良好的和易性和流动性，坍落度损失应满足灌注要求。我在工地还做了材料员。但是我只是简单负责结构材料领发，根据工长签发的领料单，在额度范围内发料，并做及时记录。这次实习对我来说是受益匪浅的。我就快毕业走向社会了，坚信这次实习对我日后参加工作有帮忙。
透过毕业实习这三个月期间，我验证和巩固充实所学的理论知识，加深了对相关资料的明白，接触课堂以外的实践知识，加深了解了对本专业的`需要。培养了独立进行资料收集和解决问题的潜质，拓宽了视野，增长了见识，体验到社会竞争的残酷，而更多的是期望自己在工作中积累各方面的经验，充分展示自我的个人价值和人生价值。为实现自我的理想和光明的前程发奋。
为将来自己走创业之路做准备。
这个月在不知不觉中过去了，刚开始实习，一切都是新的。新面孔，新环境。我有些紧张，不安和无助。正因我重视第一次实习，我在乎这份工作。我想把它做完美。我更想学到本事，能有一份天空属于自己。
第一次走上工作岗位，这段时刻干的如何，很有可能影响我在这儿的前途。我拘谨，我怕出错。我不安，我不敢问。我无助，一切都是新的。虽然我内情绪绪很复杂，但我看上去还是能立马适应这一切。离开校园的我将从头开始，重新开始奋斗。
刚进公司我很害怕同他们说话，我不知道要说什么，是否会说错。我总觉得他们比我大。有些人都能够叫阿姨，叔叔。做什么都很拘谨。一开始我被分到了一个很不起眼的科室。里面大多是四十岁以上的人，工作很简单，几乎没事做。就象学校的图书馆，但来的人并不多，几乎为零。我以为我会彻底成为这个公司的边外人员。我的实习期就要这样无为的过下去。之后，我发此刻资料室有很多能够学的，虽然工作很简单，但能够在那看完整的工程资料。走出学校才发现，没有老师，任何事情都要靠自己。如果自己不增值，不找机会学，没人会象老师一样督促你。自学是我首先学会的一样的东西，不然我会在这种环境堕落，甚至腐烂。一星期过去，我和他们相处不错，他们都很和蔼。我也看了不少招投标资料。事情有了转机，我被调到投标办工作。很激动，以为能够学以致用。但到了才知道，我这种新人，最多只是做复印，送文件，打字等琐碎的工作。复印原来也是有技术的，从完全不会到精通每个按键，每个步骤。术业有专攻，也算学会一样手艺吧！然后有一段时刻我都在重复着复印这个单调的动作。生硬无趣的动作。然后就是送文件楼上，楼下，城市四处跑。跑久了就有经验了，什么时候需要回办公室，什么时候能够下班。自然在这过程中我学会了自然的和陌生人打交道。这也是一种收获！打字，录入文件，打文件这让我在这繁忙拥挤的办公室获得一席之位。也是值得骄傲。正因我速度，准确度无人能及。还接了一个投标书做，这是我第一次做标书，兴奋更加胆怯，没有尝试过是我最大的问题，怕出糗，怕出错，但是不可能不做，还是得硬着头皮上。但是我还是找了不少资料在两天内完成了，我还比较满意。期望公司也满意吧！就这样一个月就过了！
我也开始习惯这儿的工作，坚信一天会比一天更好！开始和同事熟悉，开始融入这个新的家庭。虽然我做的工作不是太重要，但至少我尽力去做了，我也贡献了我自己的力量！
工程管理实习报告10
一、实习单位概况
中煤第七十三工程处隶属于中煤建筑安装工程公司，是国有大型房屋建筑一级施工企业。现有十四个土建工程项目部和三个安装项目部，具有土木建筑、机电设备安装、道桥修筑、土石方、高级装修等工程以及非标件加工和砼构件制作等综合配套施工能力。能够独立承担大中型矿山地面生产系统、选煤厂、选矿厂、发电厂、道路桥梁、土石方、高层建筑、装饰装修等工业与民用工程的土建与设备安装施工任务，年生产能力达10亿元。
二、实习过程概述
本次实习主要从做预算前的准备工作及注意事项了解，在师傅的教导下，做了陕西黄陵二号井原煤仓工程的预算。
三、实习的主要内容及自己所做的主要工作
(一)熟悉施工图
建筑工程施工图,它表达了建筑工程的形体布局、结构和构造,是编制工程预算的依据。根据施工图纸正确地计算工程量是保证预算准确性的首要问题。
1、粗略看图
(1)粗略看图就是浏览整套施工图，达到以下目的：了解工程的基本情况，如建(构)筑物的层数、高度、基础深度、结构型式和大概建筑面积等。
(2)一般了解工程的材料和做法。
(3)了解图中有没有钢筋表、混凝土构件统计表和门窗统计表。
(4)了解施工图表示方法。
对于简单的工程，有时可以省去粗略看图这一步，仅看一下建筑三大图(建筑平面图、立面图和剖面图)，就可以着手计算工程量。
2、重点看图(三大图、设计说明)，着重弄清以下几个问题：
(1)工程室内外高差，以便在计算基础和室内挖、填方工程量时利用这个数据。
(2)建(构)筑物层高、墙体、楼地面面层、门窗等相应工程内容是不同楼层或段落不同而有所变化(包括尺寸、材料、做法、数量等变化)，以便有关工程量计算时区别对待，避免按想当然办法，盲目简化计算，后来返工，浪费时间。
(3)工业建筑设备基础、地沟等平面布置大概情况有利于基础和楼地面工程量计算。
(4)建(构)筑物构配件如平台、阳台、雨蓬、台阶等的配置情况，在按详图计算其工程量时知道其所在部位，避免二次翻阅图纸和重漏计算错误。
3、迅速减少施工图数量：在工程量计算过程中，要随时注意并设法减少图纸数量。
4、随时清理施工图
若同一张图纸上有不同分部分项工程内容，而又不宜一次计算，对已经计算者，可在图纸上相应位置划一√符号，未计算者不做标志，以利于继续进行工程量计算(每项计算后仍应划√符号)和最后的图纸、项目清理。已计和未计图纸都要按图序放置，便于查找。
(二)明确编制目的
编制预算的目的就是编制预算的主导思想，编制预算的动力，有的施工图预算是为招投标服务，有的是为工地的项目成本控制服务，有的是作为报送甲方最终审核工程造价服务的。不同的目的预算编制的手法也不同。
为投标和为项目控制编制的预算以符合客观实际为中心，应贴近实际施工方法，便于客观的预测和控制;作为报送甲方最终审核工程造价的预算，应以经济效益为中心，在不违背合同、变更、签证等书面证据、不违背常理的情况下，可以稍微偏离实际，如：小型挖土实际是机械，可以按人工挖土考虑，实际8吨自卸汽车运土可以按5吨自卸汽车运土考虑、实际天然砂石垫层可以按人工级配砂石考虑，甚至于有些小型的仓(库)，在可以滑模和倒模模棱两可时也可以按滑模施工考虑等等，这种按照不同目的使用同样的资料编制的施工图预算即使出自同一人之手工程造价相差也很大，不同目的的预算由于个别定额项的套价不同，甚至计算规则不同，往往相差10%以上，甚至相差20%，所以施工图预算编制前，明确编制目的是非常关键的问题。
(三)摸清现场实际情况、根据施工组织设计了解主要施工方法
由于建筑安装工程施工工作综合性强、涉及面广、现场施工条件受到诸多复杂因素的干扰,所以预算人员在编制预算之前要了解设计意图和工程全貌,特别是现场的实际情况。例如装车站工程，由于地处运输铁道上，施工难度很大，在编制预算的初期就应该考虑到：a施工机械上、下火车导轨的费用;b与铁路运输部门的配合费用;c、施工安全费用;d、施工窝工及降效费用;c、有无地基处理及降水费用等等。如果在编制施工图预算时，施工组织设计或施工方案也在同时进行，则需先了解这些情况，才能正确确定有关分部分项的工程量和工程造价，否则会造成预算脱离现场、脱离实际的倾向,影响预算质量。
(四)审阅施工合同
合同在建设工程项目中的作用是毋庸置疑的。我们主要审阅合同中的条款如工程名称、工程地点、工程内容、工程承包范围、开、竣工日期、合同价款、合同文件的组成及其解释顺序、合同生效日期、专用条款等。
(五)合理套用定额标准
定额是单位产品生产过程中消耗的`人力、物力或资金的定量,反映一定的社会生产力水平。各地区、省、市按照定额规定,编制本地区的预算基价,确定每个分项工程的基价，把本地区材料预算价格、工资单价、机械台班单价代入到统一预算定额中编制成的。单位估价表具有定额的性质,执行时必须按说明及计算规则正确套用,对定额工程项目的内容吃透，不乱套定额。凡是定额上没有的注明的一些新工艺，新材料，如土工带等，要注意收集基础资料，编制一次性补充定额，上报定额站审批。
(六)工程量计算
工程量计算是施工图预算的主要步骤也是最费时、最费力的步骤。工程量的计算分工程量计算软件算、EXCEL软件算量和手算三种方式。
(七)正确制定材料预算价格
建筑安装工程材料是建筑施工的劳动对象,是构成建筑安装工程实体的主要成分。材料费在工程造价中占很大比重,一般占工程直接费的70%～80%，占工程造价的50%～60%。
现在施工图预算材料调差的依据主要有三种：当地工程造价部门按期发布的材料指导价、甲方按期发布的材料最高限价、据实调整价差。对于按材料指导价和材料最高限价的调整方法是：对价格进行动态管理,结合本地区不同时期的实际水平测算价差、调整子数或以施工进度为依据，做到材料价与施工进度同步、价格随行就市。
对于据实调整材料的认价，根据甲方认证的材料的实际价格调整，凡是定额上没有的新材料，一定要认价，且认价时一定要注明材料的具体规格，这里说明一下认价时注明具体规格非常重要。
(八)取消施工方案中不合理因素
施工方案在很大程度上决定了施工组织的设计质量和施工任务完成的好坏,在满足其它条件的同时,也必须使施工方案经济合理。预算人员在编制施工图预算时,常常对现场发生的设计变更、变更签证进行审核。施工单位据此补充预算与预算一并作为结算依据。
(九)使用微机套价
计算机技术在设计概预算方面的应用已取得了可喜的成绩。从数据的运算、费用的计算,到最后的打印输出等全过程,计算机已经完全可以代替人工,将预算员从繁琐的计算和抄写工作中解脱出来,提高工作效率。
四、实习过程中收集到的资料
(1)《08工程量清单计价规范》
(2)《工程造价计价与控制》
(3)《工程造价咨询企业自律公约》
(4)《建筑安装工程定额与概预算》
(5)《工程造价与管理》
(6)《建筑施工规范》
五、毕业论文工作设想
当前国家正加大基本建设投资，工程造价是业主、承包商、监理、咨询单位最关注的核心，其合理性、严肃性、影响质量，进度，费用三大目标控制，而其风险防范又有很多可探讨之处。如何进行工程造价控制直接影响整个工程的投资资金，针对建设项目的实施情况，建立一套合理的造价控制方案尤其在重要，而建设项目在施工阶段的造价控制将对在整个项目建设中非常重要。
六、对今后实习的建议
(一)明确实习目的，围绕目的进行实习
有句成语叫有的放矢，的目标也，矢者箭也，其意为：有了目标，然后在放出手中的箭。搞好实习同样如此，首先应该明确实习的目的，只有明确了实习的目的，才能够针对这些目的，采取相应的行动。否则就成了无的放矢。
判断实习方法的好坏以及采取的行动是否正确的标准就是：看是否有利于实习目的实现。因此，在实习中，自己每做一件事情都应看看是否有利于自己实习目的的实现，如果有利于自己的实习，就应该努力地去做好，否则就不应该去做。
(二)明确自己的身份，扮演好自己的角色
人们常说：生活本身就是一个大舞台，每一个人都在这个大舞台上扮演着各自的角色。对于实习生来说，实习生活将是生活大舞台上上演的一台戏，对于一台戏来说，主角表演的成功与否直接关系到戏的成败，因此，对于实习生来说，应该明确自己的身份，扮演好自己的角色。
工程管理实习报告11
本工程位于XXXX，市内乘53路车可以到达，建筑面积XXXX平方米，一共五层，高度XXXX米，设计单位是XXXX省水利电力设计院，施工单位是XXXX省第五建筑工程公司。由小河区人民武装部提供设计任务书，并委托贵州省水利电力设计院设计。本工程为完全框架结构，为满足业主的需求，施工图也是几经修改，最后得以施工，考虑到武装部和使用性质的特殊需要，尤其是军械的安全存放，最后将工期延长了一个月。在我开始实习的时候，工程已经进行到了第二层，第三层楼正在施工，脚手架材料用的是钢管，结构设计使用年限为50年，建筑工程类别属于多层办公楼，建筑物耐火等级和抗震设防烈度分别是一级和六度，屋面防水等级为Ⅱ级。
一、主要工种工程施工方法
楼板的钢筋混凝土墙厚度为120mm，±0.000以上外围护结构填充墙均采用水泥空心砖，卫生间内隔墙均为PAC轻质增强隔墙板，厚度为90mm，作法见西南地区建筑图集相关大样和详图。
在按图施工和使用合格的原材料、成品、半成品的前提下，工作的重点应放在抓规范、规程、规定施工，在施工过程中按工序进行控制，出现问题应立即纠正，把事故苗子消灭在施工过程中。监控应贯穿于施工全过程。交工前的产品保护，也是一项不容忽视的监控目标。
关键部位、薄弱环节是质量监控的重点，薄弱环节有二种含义，一是新技术、新工艺，因是第一次施工，质量无把握，因此要重点控制；二是易发生问题的部位，如轴线位移、钢筋位移、梁柱不归中、混凝土施工缝位置不正且有灰碴、砌体粘结率差、预制板轧缝，以及渗、漏、沙、壳、堵等质量通病。对关键部位、薄弱环节的重点控制，只要方法对头、措施得力，往往能起到事半功倍的效果。
质量监控对施工现场来说一般有事前监控、施工中监控和分项完成的监控。如对设计图纸、原材料、半成品、成品等的监控，应在有关分项施工前进行，这样能更好地实现事先控制。
对于在施工中容易产生的质量问题，则应重点加强过程中的监控，做到随时发现随时纠正，真正做到把质量问题消灭在施工过程中。有些分项工程虽然已经完成，但离整体交工尚有一段时间，在这段时间内对产品若不注意保护，则产品的质量得不到保证，因此在这种情况下还应实行监控，直到交工为此，如地面面层、油漆、表糊等等，这些属于分项完成后的监控。
1、材料试验
对钢材、水泥、防水材料，除应检查出厂合格证外，尚须按规定抽样检验。砖可检查出厂合格证或试验报告，其它一般材料检查出厂合格证。
2、抽检
随机检查，它灵活，不受时间条件限制，容易发现问题，发现问题早，整改方便，提检频率也不受限制，是监控的一个有力手段。
3、班组自检
班组自检是保证质量的根本，只有每个操作者在操作过程中认真自检，认真把关，质量才算有了扎实基础，因此要牢牢抓住，不应忽视。
4、设置质量管理点
质量管理点可用于多种环节，如推广新技术、质量难点、薄弱环节，要求达到高质量的分项等等，在质量控制的关键部位、薄弱环节上设置质量管理点，采取事前控制，往往能收到事半功倍的效果。有时看来是个薄弱环节，但由于事前采取了措施，设置了质量管理点，问题就迎刃而解，因此，设置质量管理点是质量监控的一个有力手段。
屋面工程应符合《屋面工程技术规范》（GB0207-94）要求。本工程防水等级为Ⅱ级，防水层耐久年限15年，防水层采用二道设防。屋面保温层采用60厚聚苯板保温材料，导热系数不大于0.07W/m61K。屋面包括坡屋面、气窗顶、露台和机房屋面四种。防水层应待屋面设备进出屋面管道、构筑物等施工完毕后方可施工。保温层的施工时间应根据当地气象部门的中期预报，选择恰当的时间进行，必须保证保温层施工中不受水的侵入，以确保其材料的物理性能不变。
地面及楼面分为低温地辐射采暖地面、卫生间厨房低温地辐射采暖地面、低温地辐射采暖楼面和卫生间厨房低温地辐射采暖楼面，其做法各不相同，详见工程设计总说明。
门窗设计部分。外门窗均采用塑钢门窗，中空玻璃，80系列白色框料；一般内门采用木质夹板门，满足防火要求。室外空调装饰板均为铝合金百叶，由甲方自行订做；SC-11、SC-11a、SC-12的外开窗均使用安全玻璃。
二、实习内容
1、熟悉有关设计图纸，学习施工企业编制的施工组织设计或施工方案以及施工管理文件，掌握其实际实施情况，并分析实施中出现的问题。
2、参加主要工程如钢筋、混凝土、模板、砌筑、装饰工程施工过程中的实际工作，掌握其施工方法；学习如何解决施工中出现的技术问题；学习工种工程的质量标准及验收发法。
3、深入施工现场了解施工项目管理机构的组成、职责范围及工作内容，分析施工项目管理中出现的问题；学习施工图预算的编制方法。
4、参加有关生产会议，进行专题调查研究。
三、收获与体会
通过这次实习使我对一般工业与民用建筑工程的施工技术知识有了更为深刻的理解，培养了分析和解决施工技术问题的能力；让我学习了理论联系实际，验证、巩固和深化了所学的建筑工程理论知识，扩大了视野；使我获得了施工项目管理、施工图预算方面的实际知识，为以后专业课的学习奠定了感性认识基础；在工程技术人员的带领下，通过参加实际工作和劳动，学习了他们的优良品质，促进自己德、智、体全面发展。全面检验了我各方面的能力：学习、生活、心理、身体、思想等等。
时时刻刻都感觉从中学到了好多宝贵的知识，这种知识是在学校里学不到的。到了办公室，面对着众多陌生的管理技术人员，考虑的是如何给单位留下好印象。而到了工地上，面对着众多的建筑工人师傅，他们有的是工作实践经验，首先想到的是如何去跟他们进行有效的沟通。毕竟在这里我代表的是贵州大学的形象，于是自己做得很努力，在办公室就用心钻研施工图纸与规范，遇到不懂的地方就多问、多思考。虽然在课本上见到过施工图，课程设计也亲手绘制了结构图，但相对于这些施工图来说，简直太简单了。所以就会有好多不懂的地方，从设计总说明，到总平面图，再到立面、剖面图，需要问的地方太多了。尤其是对03G—101（平法）的认识，学习到了非常实用的读图知识，对配筋和下料有了深入的了解。
工程造价是我们专业以后就业一个很重要的方向，通过这一个月期间，我验证和巩固充实所学的理论知识，加深了对相关内容的理解，接触课堂以外的实践知识，加深了解了对预算业的理解，培养了独立进行资料收集和解决问题的能力，拓宽了视野，增长了见识，体验到社会竞争的残酷，同时也意识到自己经验和阅历严重匮乏。我希望自己在以后的工作学习中能够多积累的经验，为将自己事业之路做准备。
一、实习单位简介
我本次实习是在XX县交通局下属单位XX县路桥工程总公司，该公司成立已近40年，具有多年的实地施工经验。曾经参与过川、陕、甘三省交界处市县级公路的建设，近十几年参与建设了国道XX、XX高速公路的建设。施工质量均达到了设计要求。近几年，该公司响应国家建设社会主义新农村的号召，积极投身于农村基础设施的建造，为农村的乡村公路改造贡献自己的力量。
XX县路桥工程总公司的主要职能有：负责编制全县公路发展规划和年度发展计划并组织实施；负责全县公路、水路基础设施建设、管理和维护；负责公路、水路基础建设市场的管理；监督组织实施重点公路、水路建设项目、负责公路、水路交通质量、计量、环保、价格的管理工作。负责公路建设项目的立项、报批、技术标准、技术规范、工程质量的审查管理和监督，组织对工程建设项目的竣工验收和审定工程决算、负责交通战备工作、承办县政府交办的其他事项。
二、本次实习地点
我本次实习地点为XX国道XX的XX县至XX段，该段经过的车辆多为跨省的长途货运汽车，该地为川、陕、甘三省所处的交通要道。由于该路已经运行了十余年，路面受损严重，严重威胁车辆及行人的安全。政府决定持资修补和改建受损路面。
陕西段XX国道路改建和修补工程于20xx年11月完工，改建后的路仍为二级公路，设计行车时速80公里/小时，设计使用周期20年，路面结构为20cm的水泥混凝土路面+20cm的水泥稳定风化料基层+20cm的石灰土底基层。尽管在施工中加强了质量管理并改进了施工工艺，但仍是不断出现各种类型的裂缝。这些裂缝（不包括面板的干缩裂缝）多半发生在混凝土面板浇注后的'1～2天内，位置大多在距缩缝1米的范围内，个别也有在面板中部开裂的。缝宽随时间的延续，由细发展到宽，细的只有0.1mm，仔细查找才能发现。缝深可贯通板面，严重时基层也会断裂。横向缝较纵向缝居多。
三、水泥混凝土路面裂缝的防治
造成面板开裂沉降和断裂的因素是很多的，只要施工中不谨慎随时都可以出现面板的各种裂缝。当混凝土面板的抗拉、抗折强度低于混凝土的收缩和翘曲应力时，裂缝就会产生，而随着时间、气温变化、雨水渗入及行车作用，会最终导致全部路面的破坏，目前尚无理想的修补方法。对裂缝严重的面板只有铲掉重浇新板，在浇注前应在相邻板的接触面处钻孔埋设传力杆。面板裂缝轻微且不再发展的，可以采取修补。修补工作不但费工费料，外观难看，而且工艺繁杂，使用效果也不及原有的整体板。为此，施工过程中要严格管理，精心组织，最大限度地降低裂缝的产生。
路基的沉降会使其强度减弱，要使沉降一点不发生也是不可能的，即使是路基达到98%的密实度，那么还有2%的空隙率，有空隙就会有沉降。微量的沉降不会造成路基的破坏。因此，为保证路基足够的稳定性，就必须把沉降量减小到最小值，尤其要避免发生影响严重的不均匀沉降。靠自然沉落减小沉降的做法在高等级公路施工中是不合适，尤其是工期短的工程，更无可能。即使采用加载预压，也是不经济的。
路基发生沉降有两种情况：一是地基软弱，未做好加固处理，其承载能力低于覆盖在它上面的填土层重力的压缩变形；二是填土层压实不好，密实度小于设计要求，其强度必然不足，在自重和外力作用下就会发生变形，密实度愈小其变形愈大。为减少因地基沉降而造成的路基变形，在填筑路基前，先清除地基表面的农作物、树木杂草以及腐殖土，然后用重型压路机械多遍碾压，使地基压实度不小于93%。
该路全线有300米的地基不良地段（属地基过湿），承载力不足1.2kg/cm2，车辆在地基上无法行走。填筑路基须先加固地基，并利用冬春地下水位下降的有利条件，深犁地基土30厘米深，晾晒，再掺以8%剂量的石灰翻拌碾压至密实。经检测，地基压实度已达90%以上。
为使路基有良好的密实度和提高其强度，减少路基的塑性变形和渗透系数，从而增加稳定性，使填土层的沉降量减小到最低限度，结合施工单位的现有碾压设备，在填筑路基时采取“分层填筑”和“薄层多压”的做法，每层厚度不超过30cm。曾在k3+000~k3+100段填筑长100米的试验段，层厚50cm，填土层的土质为粘性土，用18吨振动压路机在最佳含水量时，碾压五遍后检测其压实度小于93%（达不到设计要求），继续碾压到十遍，再检测其压实度，发现无明显提高。相邻一段层厚30cm的填土层长200米，用同样的粘性土和碾压机械，当碾压至第四遍后，检测其压实度已达93%~95%。在有大吨位压实机械的条件下，如50吨振动压路机，重夯以及强夯等，可适当增加每层的填筑厚度，具体的层厚应根据不同的机械经试验确定。为保证有均匀的强度，必须强调“分层填筑”，因不同层次有不同的压实度要求。
工程管理实习报告12
一、前言
转眼间，自己就成为了大四的学生，这意味着我们马上就要离开校园，踏入社会。不管社会是复杂也好还是充满诱惑也罢，我始终坚信，自己有一技之长才会在这个社会立足。对于当初我选择工程管理这个专业，说真的我并不知道什么是工程管理。通过三年的学习，我对工程管理有了基本的感性认识，我想对任何事请的认识都是通过感性认识上升到理性认识的。而现场实习对于我们来说是再好不过的一个锻炼机会。
二、实习目的
实习是工程管理专业基础必修的实践性教学环节。通过实地学习，使我们通过实践对土木工程的施工现场和施工体系进行考查，了解土木工程建筑、结构、施工的基本知识，建立起初步的工程意识，使我们进一步了解土木工程专业，增加学习和从事本专业的自信心。
三、实习内容
1、认识建筑结构，建筑材料，建筑机械。
2、了解某些结构的施工工艺。
3、了解施工图的表达内容，初步掌握阅读施工图的方法。
4、巩固老师平时讲解的理论知识。
5、学会看标准图集。
四、实习感想
一个多月的实习很快就结束了，这次实习，主要是了解一些建筑结构的施工工艺，有办公楼、单层厂房，主要为混凝土框架结构及排架结构，在工地这大概一个月的时间，使我对建筑有了进一步的了解，也让我对建筑各阶段有了学习认识。虽然时间短暂，但我学到了不少知识，通过这篇实习报告，总结一下我对这一个月的实习认识。
首先我认为施工的安全是最重要的。老师平时给我上课的时候也总强调安全的重要性。俗话说，安全重于泰山，安全第一，在建筑工地，我们更应该注意安全。我记得第一天来到工地，梁工并没有马上让我下工地，而是一再强调安全的重要，并嘱咐我一定要注意安全。由于我也是才到那的实习生，所以还没有我的安全帽。实习中发生了一件很严重的事情，算是给我好好的上了一课。我们隔壁一块工地，在安装塔吊时，塔吊不小心掉下来了，砸伤三个工人，还好没造成太大的损失，不过通过这件事情更能证明，安全是工地不容忽视的问题。这次塔吊事件影响很大，工地马上停工不说，周围其他工地也遭到牵连。由此可见安全生产不仅关系到企业的声誉和效益，同时也关系到千家万户的生活。因此在施工生产中必须贯彻“安全第一、预防为主”的安全方针，坚持“管生产必须管安全”的安全生产原则。
其次，通过这次实际的工地实习，我不但掌握了一些不懂得具体环节，而且也巩固了我在学校期间所学习到的理论知识。在学校学习，理论与实际相差较大，一些知识虽然能在短期内被掌握、被利用，但一些知识则不能掌握，也不便于记忆，更谈不上掌握运用了，因此，老师所传授的内容虽然多、广、博，但是我们学习到的只是其中的一部分或者是一些皮毛的.东西，要想真正的掌握所有理论知识，只有通过实际的学习和观察，才能达到这个目的。实习令我学习到很多知识，比如柱子留槎问题；什么是上翻梁及作用；看楼梯支模板及浇筑过程；看钢筋工程中钢筋的接头和断点焊接及钢筋间距是否满足要求；浇筑混凝土时应注意的问题，垫块的使用。看厂房檩条的安装，拉条的稳定方法等等；通过看图集，我知道了柱平面布置图有两种表示方法列表注写、截面注写。而柱子又可分为框架柱、框支柱、梁上柱、芯柱、、剪力墙上柱；了解了箍筋有哪几种类型及箍筋肢数的含义等。
在这段实习时间里，我学到了很多东西，不仅有学习方面的，更学到了很多做人的道理，对我来说受益匪浅。每次看到年龄已经很大了却为了生活汗流浃背的辛苦工作着，我的心里都会有莫名的伤感。在我们的眼里，快到六十岁的人应该开始享受人生才对，带带自己的孙子，享享儿女的清福。可是他们现在还要为了养家，早出晚归特别卖力地在工地干活，因为要吃大锅饭，中午的伙食并不能提供给他们相应的能量。但令我意外的是，在他们的脸上，我从来都看不到因工作劳累而带来的压抑。相反，他们很开心的工作着，争取每一个步骤都很完美。从他们身上我学到了，无论生活怎样，我们都不该抱怨，应该以最开心的姿态去面对，这样不仅自己心情愉快，同时也会为他人带来快乐！作为一个即将踏入社会的年轻人来说，我们要做好充分的准备，我想不仅仅包括学术方面的，更应该学会怎样去做人，怎样更好地为人处事。相信这些宝贵的经验会成为我今后成功的基石。实习不是形式上的一个过程，也不是一个彰显自己学到一些技能的证明，它是大学生应该拥有的一段经历，它可以让我们在实践中了解社会，会让我们学到很多在课堂都学习不到的知识，通过实习，我们可以打开视野，增长知识，为我们今后的发展打下坚实的基础。
最后，通过这段短暂的实习，我发现了自己存在的一些不足和缺点：
问题一：对理论知识掌握不够扎实，例如：混凝土、砂浆试块的养护时间，做试块时应该振捣到什么程度，混凝土浇筑完毕后的养护温度、养护时间，另外对混凝土出现砂眼分析不出原因等等。这些概念都很模糊不清，实习时用到了才知道自己没学好，在学校时只是为了应付考试过关，才在考试前几天把老师讲过的重点死记硬背上几遍，一等考试过后脑子里就会是一片空白。针对这个问题解决的办法就是在以后的学习中做到扎实掌握，不死记硬背，做到灵活应用，与实际相结合。
问题二：识别图纸的能力比较差，不能明确的判断出施工的对错。为了弥补这个不足，在实习期间，我每天都花一部分时间来看图纸，看建筑设计施工说明和结构说明，结构说明里面，先看建筑结构做法表、钢筋的使用、锚固等等，然后再看平、立、剖图，在大脑里形成立体图。看不明白的地方，就看看图集，慢慢琢磨，再拿着图纸去现场对，就这样反复地学习，图纸基本能看明白了。
问题三：对于一些施工顺序还不太明了，对每一个施工过程的操作不了解；理论联系实际能力差，实际中的标高和设计标高容易混淆。在今后的学习工作中，我要加以弥补，更正。
我短短的一个月的实习生活就这样结束了，这是我第一次走向工作，感觉生活真的不容易。通过这次实习，最大的收获就是学会了适应工作环境，有了这段时间的锻炼，不论以后做什么工作都会有一种吃苦耐劳的毅力。另外就是在工地知道了一些与学校不同的问题，应该怎样与工人、工程师的交流等。此外，实习也让我更多地了解我国建筑的发展水平和现状，了解南北方建筑的差别。为了使我国建筑业更加发达，只有我国建筑行业的人员不懈的努力，一步一步脚踏实地的工作才是出路。
实习是一面镜子，它可以照出我学习的成果。我为圆满的完成实习而高兴，更为以后能为中国建筑事业的发展做出贡献而骄傲和自豪。大学的生活是紧张而又充满期待的日子，学习的闲暇时总是憧憬着背起行囊，远离亲人朋友以及师长的护佑，去走真正属于自己的路。然而当我们终于可以像刚刚长满羽毛的雏鹰离开长者们搭建好的巢穴，独自一个人走上社会工作这个大舞台时，却发现人生的道路原来是如此的坎坷不平，任何人的成功都是经历一番狂风暴雨的。通过这一段时间的实习，所获得的实践经验将终身受益，在以后的工作中将得到体现，我会不断的理解和体会实习中所学到的知识，把所学到的理论知识和实践经验应用到实际工作中来，这才真正达到了实习的目的。
工程管理实习报告13
一、实习目的
工程项目管理认识实习是工程管理专业教学计划中重要的实践教学环节，是培养学生书本知识与工程实践相结合的重要措施。透过认识实习，使学生对所学的专业有一个基本的了解，培养学生对自己所学专业的学习兴趣。使学生了解社会，接触实际，增强群众观点，劳动观念和社会主义的事业心、职责感，提高政治思想觉悟。获得与本专业有关的实际知识，巩固所学理论，培养初步的实际工作潜质和专业技能，使学生更具体、更形象的了解建筑施工过程及管理、工程材料价格、建筑风格、房地产的发展等，培养学生的观察潜质与创造潜质，并促使学校教育与社会教育更好地结合起来，为学生后续专业课的学习奠定良好的基础。
二、实习资料
（一）第一阶段：施工项目实习
1、对照图纸参观施工现场，了解施工图画法的基本规定、了解工程的结构组成和具体外形构造特点。
2、透过在施工现场的实习，使学生能够更深的了解施工图纸的作用，以及施工图纸所反映的工程资料如何透过现场施工来实现。
3、了解常用工程材料的外形、特点、适用条件和适用范围。
4、了解新技术、新工艺、新材料、新设备的应用，了解它们的`优缺点，并做出详细的记录。
5、了解土木结构的类型、基本构造和组成，以及不一样类型建筑物的使用功能。
6、深入施工工地，了解施工现场的施工和管理模式。对土木工程采用的施工技术、施工工艺及施工组织管理等方面知识进一步明白，深化和巩固教科书中所学资料。
（二）第二阶段：房地产项目实习
1、集中参观我市重点房地产项目，了解项目名称、物业类型、开发商、开发总面积、环境设施、总平面布置、结构类型、折后价等。
2、分组分片进行柳州市房地产项目市场调查实习，包括五星商圈商铺调查以及柳州市房地产项目调查。了解商业房地产市场的基本状况，了解房地产的发展动态。
实习时刻安排：
20xx年4月17日（星期二）上午9：00出发，参观华展华园、或保利大江郡售楼部
20xx年4月18日（星期三）上午9：30出发，参观静兰经济适用房片区施工项目部
20xx年4月19——21日（星期四―六）房地产调查实习
三、总结及心得体会
透过此次实习，我了解到了做为一名工程管理专业的学生首先就应对“管理”这方面上的资料有着更多一些的了解与研究。我们工程管理专业传授工程管理方面的基本理论、方法和土木工程技术知识，带给工程项目管理方面的基本训练，培养具备土木工程技术和管理学的基本知识、掌握现代管理科学的理论、方法和手段，能在国内外工程建设领域从事项目决策和全过程管理的复合型高级管理人才。
我觉得就此刻21世纪顺应时代的发展性我们就应趋向去掌握各种各样的新技术、新工艺、新材料、新设备的应用和管理水平及管理技巧更是始终贯穿于整个项目过程中。因此，掌握工程项目管理知识并将其熟练应用到工作中去才能使该项目获得更大的利润空间，也能使该项目团队的整体素质得到更大程度上的提高。
首先来说说施工项目实习
这次我们去实习的工地是静兰独秀苑安置房二期29#—34#楼工程它是由柳州市龙建投资发展有限公司开发建设。静兰独秀苑项目是柳州市针对静兰城中村改造建设的安置工程，位于西江路北侧。项目分两期建设，一期、二期总用地约126932.86，地上总建筑面积为316607.65，地下室总建筑面积74009，总建筑密度为26.3%，容积率为3.0，绿地率为34.7%，可带给棚户区改造安置住宅2472套。项目一期已建成，为多层住宅。小区二期在建，建筑层数由11—24层不等，其中18层住宅为主。
其实以前从来都没有听过‘安置房’这个词，透过这次的实习，我知道了安置房，就是政府进行城市道路建设和其他公共设施建设项目时，对被拆迁住户进行安置所建的房屋。安置的对象是城市居民被拆迁户，也包括征拆迁房屋的农户。该工程属于框剪高层、小高层结构。在整个参观实习过程中我着重的询问了关于模板的规定和底层基础钢筋的绑扎相关的问题。
模板的作用便是在结构的施工过程中，刚从搅拌机中拌和出来的混凝土呈液态，需要浇筑在与构件形状尺寸相同的模型号内，这样砼凝结硬化之后，才能构成所需要的结构构件，模板就是使钢筋混凝土结构或构件成型的模型。
1、安装牢固、尺寸准确，保证工程结构构件截面尺寸及表观质量。
2、支撑系统具有足够的强度、刚度和稳定性，能可靠地承受新浇混凝土的重量和侧压力，以及在施工过程中产生的荷载。
3、构造简单、装卸方便。并便于钢筋的绑扎与安装，和混凝土的浇筑及养护等工艺要求。
4、模板接缝应严密，不得漏浆
施工过程中，支撑系统的基础部分经常被忽略，个性是底层支撑基础经常没整平，且泥沙没有夯实，这样在上部荷载作用下容易下沉，从而导致平板变形，平整度不够。
模板的支撑系统是保证模板面板的形状和位置，并承受模板、钢筋、新浇筑混凝土自重以及施工荷载的临时结构。模板的垂直支撑主要有散拼装的管支架，可独立使用并带有高度可调装置的钢支柱，及门型架。
底层基础钢筋的绑扎：首先要放样，每一跨度里钢筋的接头数只有25%，即4根钢筋里只有一个接头，另外接头要尽量放在受压区内。在砌墙的过程中，如遇到墙要转角或相交的时候，两墙要一齐砌起来，在留槎的过程中可留斜槎。如果要留直槎，则务必留阳槎，且要有拉结筋，不能留阴槎。在进行混凝土施工的过程中，要个性注意混凝的配合比，在天热的时候要注意养护等等。
工程管理实习报告14
一、实习目的
认识实习是工程管理专业基础必修的实践性教学环节。通过实地参观，使我们通过实践对土木工程的施工现场和施工体系进行考查，了解土木工程建筑、结构、施工的基本知识，建立起初步的工程意识，激发我们对土木工程专业后续课程的求知欲，为学习专业基础课和专业课奠定感性认识的基础。使我们进一步了解土木工程专业，培养学生热爱专业，增加学习和从事本专业的自信心。
二、实习内容
1、认识建筑结构，建筑材料，建筑机械。
2、了解某些结构的施工工艺。
3、观看建筑施工视频。
4、导老师讲解理论知识。
5、了解施工图的表达内容，初步掌握阅读施工图的方法。
三、实习时间
20xx年7月2日——20xx年7月11日
四、实习地点
xxxxx
认识实习是工程管理专业教学计划中重要的教学环节，是学生在校学习期间理论联系实际、增长实践知识的重要手段和方法之一。认识实习主要对工地进行参观，了解工程施工和管理的主要流程。为了让我们对这门自己即将从事的专业获得一个感性的认识，为今后专业课的学习打下坚实的基础，我们院的老师带领我们进行了为期2个礼拜的认识实习。在实习过程中，我们以老师帮我们找的建筑工地及讲座为主，我们对工地进行了参观，了解了工程施工和管理的主要流程，认识建筑材料，建筑机械，施工技术并且熟悉工程管理制度，为将来从事工程施工和管理打下实践基础。现将实习成果汇报如下：
实习第一天老师为我们播放了安全施工的视频，为同学们讲解安全施工的重要性，并要求同学们在进入施工现场后要有较强的自我保护意识。提到安全文明施工，我在学校的工地看到了很多的不足之处。
整个施工现场，安全文明施工标语少得可怜；大门上虽写着“施工重地，闲人免进”，但字迹早已不清晰，一般很难看到；施工现场内各工作区分隔不明确；施工材料似乎是随意堆放，拆卸掉的脚手架杂乱的堆在场内，未能及时清理出场；有很大一部分施工人员未戴安全帽，有些施工人员工作时很随意，工作态度不严谨。有一次进工地时我居然还在正在施工的楼层看到了无人看管，到处乱跑的四五岁大的孩子。以上所列各项足以说明该工地的.安全员相当失职。一项工程本应是服务于人，惠及于人的，如果由于有关人员及部分监管人员的监管不力使一项工程
成为索取人们姓名的黑手，那么我们宁愿舍弃这项工程而保留宝贵的生命。企业的安全工作来不得半点侥幸心理，安全生产是企业最大的效益，是企业生存的保障。加大对安全的投入，也许有人会认为增加了企业的成本，减少了收入和利润。这一种极不负责任的观点，安全投入不应是企业的负担，它所产生的也绝不是一种负效益。我承认，安全生产的投入最直接的表现就是成本的增加。但是，究其本质，安全投入应算是一种特殊的投资，对安全生产的投入所产生的效益并不像其它投入那样直接反映在产品的数量和质量的改进上，而是体现在生产过程中，保证生产的正常和持续地进行。这种投入的直接结果是企业不发生或减少发生事故和职业病，而这个结果是企业持续生产、保证正常效益的必要条件。
简言之，安全效益之间是一种相互依存、相互促进的关系。我认为工地上的每一位负责人都应该在其位，司其职，真正将自己肩上的责任担起来，绝不应该玩忽职守。当然，我知道，课本与现实是有差距的，课本中所写的各种规范，规则在实际操作中有很多都被埋没了，可是我总觉得我们不仅要对一项工程负责，更要对正在施工的人员和将来使用的业主的生命财产负责。这应该是我们建筑业最基本的职业道德。暂且不说我们的前辈们是如何工作的，至少我们新一代的大学生应该努力缩小这个差距，秉承严谨的工作作风，做出优良的工程。我，就是这么想的。
在未来的几天我们观看了一次视频，进了三次工地。
还记得第一次进工地时我就感觉自己学到了很多书本上没有的知识。第一次进工地老师就带我们区别了男女厕所。说来似乎有点可笑，但就是可以通过地上洞口的个数，大小来区别出男女厕所。这让我想起徐工。徐工将我带到六楼时就给我指着地面，告诉我这一块是卧室，这一块是卫生间，这一块是厨房，我当时特别佩服徐工，同时也特别纳闷，为什么他看着地面就能把各个房间区别出来，而我怎么看都只看到地面。后来徐工才告诉我通过地面上预留的管线和洞口就可以区别了，现在想想，其实和我们区别男女厕所用的是同一种方法。一幢幢的房屋似乎也没那么神秘，只要细心观察，用心思考，就可以知道每一个构造为什么会出现在那个位置。
在出厕所门口时，来时又让我们观察了一下门口的处理。在砖缝中我们看到有几个很小的木楔，老实说这是在安装木门框时固定门框用的。因为木头的拔钉性比水泥和砖石的好，有利于门框的稳定。外墙面镶贴瓷砖时，外墙上有许多用细线布设的网格，这样就可以保证瓷砖能被整齐的镶贴。后来老师又简单的向我们介绍了一下梁的分类。梁按其在结构中的位置可分为主梁、次梁、连梁、圈梁、过梁等。门窗洞口上的横梁，支撑洞口上部砌体传来的荷载；传递荷载的窗间墙。常用形式：砖砌过梁，钢筋砖过梁和钢筋混凝土过梁。
圈梁：砌体结构房屋中，在砌体内沿水平方向设置封闭的钢筋砼梁。在砌体结构房屋中设置圈梁可以增强房屋的整体和空间刚度，防止由于地基示均匀沉降或较大振动荷载。在地震区，圈梁的主要作用有：增强纵、横墙的连结，提高房屋整体性；作为楼盖的边缘构件，提高楼盖的水平刚度；减小墙的自由长度，提高墙体的稳定性；限制墙体斜裂缝的开展和延伸，提高墙体的抗剪强度；减轻地震时地基不均匀沉降对房屋的影响。实习中我们看到的墙体大部分都是用空心砌块砌成的，推行使用空心砖是国家的方针政策，也是工程中的需要，空心砖有隔热、隔声、质量轻、可以节省材料等优点。
第二次上工地时，我们主要学习了防水的做法。在楼顶我们看到了sbs改性沥青防水卷材和冷底子油。这些材料的气味很难闻，我们一上楼顶就感觉不舒服。刚上去时看见工人师傅正在铺贴防水卷材，他们一边铺贴一边烘烤。我们之前曾看过有关做防水的视频，老师也讲过用火烘烤卷材可以使卷材与楼面紧密结合，防止卷材鼓胀影响防水效果。在铺贴防水卷材时还需上翻250mm或300mm，这样可以使雨水顺着天狗拍到排水管道中，防止雨水顺着接缝回流到卷材下面。这也就是我们在<房屋建筑学>中学的泛水。
在讲解屋面防水的过程中老师还提到了后浇带的概念。后浇带是在建筑施工中为防止现浇钢筋混凝土结构由于温度、收缩不均可能产生的有害裂缝，按照设计或施工规范要求，在基础底板、墙、梁相应位置留设临时施工缝，将结构暂时划分为若干部分，经过构件内部收缩，在若干时间后再浇捣该施工缝混凝土，将结构连成整体。
实习期间老师还带着我们观看了基坑壁支护过程的视频。在视频中我们看到了处理基坑壁的全过程。工人师傅先在基坑壁上钻孔，用洛阳铲将空洞中的泥土掏空，再将混凝土灌入洞中。然后在基坑壁的外侧布设钢丝网格，将基坑壁覆盖，并向钢丝网格上喷射水泥砂浆。就是用这种方法加固基坑壁，防止四周土体垮塌。我想这种方法应该多用于地下水位较高，地质结构较不稳定的地区，我们家乡那种沙石地质状况很少对基坑进行支护。
整个实习过程持续了近两周，收获是不少的，自己的所学和今后的工作实际还是有差距的。这次实习虽然时间不长，但是接触到了许多之前不曾了解的东西。许多知识都是以前在书本上所学不到的。通过这次实习，我增强了实践能力，离开了书本，切身来到工地才真正感受到实习的必要性，也使我认识到基础知识的不扎实。在实习过程中我发现我们这个专业很有探索发展的余地。
实习中我看到了建筑材料的不必要浪费，这一方面与工人的节约意识有关，一方面也与监管人员的统筹管理有关，如果能够有效的节约资源，那么或许可以产生更多的经济利益。另外，施工现场内外堆放着一些建筑垃圾，这些建筑垃圾的堆放既不美观又污染环境，能否将这些建筑垃圾回收利用，变废为宝也是我们可研究的一个问题。总之，目前，我认为很多工程在施工管理中海存在很多不足，我也希望自己能在今后的学习中探索出更多更好更有效的组织管理方法，工作后将其运用进去，做出优良的工程。
在此感谢辛劳为我们指导的老师们。
工程管理实习报告15
一、实习目的
工程项目管理认识实习是工程管理专业教学计划中重要的实践教学环节，是培养学生书本知识与工程实践相结合的重要措施。通过认识实习，使学生对所学的专业有一个基本的了解，培养学生对自己所学专业的学习兴趣;使学生了解社会，接触实际，增强群众观点，劳动观念和社会主义的事业心、责任感，提高政治思想觉悟;获得与本专业有关的实际知识，巩固所学理论，培养初步的实际工作能力和专业技能，使学生更具体、更形象的了解建筑施工过程及管理、工程材料价格、建筑风格、房地产的发展等，培养学生的观察能力与创造能力，并促使学校教育与社会教育更好地结合起来，为学生后续专业课的学习奠定良好的基础。
二、实习内容
(一)第一阶段：施工项目实习
1、对照图纸参观施工现场，了解施工图画法的基本规定、了解工程的结构组成和具体外形构造特点;
2、通过在施工现场的实习，使学生能够更深的了解施工图纸的作用，以及施工图纸所反映的工程内容如何通过现场施工来实现。
3、了解常用工程材料的外形、特点、适用条件和适用范围。
4、了解新技术、新工艺、新材料、新设备的应用，了解它们的优缺点，并做出详细的记录。
5、了解土木结构的类型、基本构造和组成，以及不同类型建筑物的使用功能。
6、深入施工工地，了解施工现场的施工和管理模式。对土木工程采用的施工技术、施工工艺及施工组织管理等方面知识进一步理解，深化和巩固教科书中所学内容。
(二) 第二阶段：房地产项目实习
1、集中参观我市重点房地产项目，了解项目名称、物业类型、开发商、开发总面积、环境设施、总平面布置、结构类型、折后价等。
2、分组分片进行柳州市房地产项目市场调查实习，包括五星商圈商铺调查以及柳州市房地产项目调查。了解商业房地产市场的基本情况，了解房地产的发展动态。
实习时间安排：
20xx年4月17日(星期二) 上午9：00出发，参观华展华园、或保利大江郡售楼部
20xx年4月18日(星期三) 上午9：30出发，参观静兰经济适用房片区施工项目部
20xx年4月19--21日(星期四—六) 房地产调查实习
三、总结及心得体会
通过此次实习，我了解到了做为一名工程管理专业的学生首先应该对“管理”这方面上的内容有着更多一些的了解与研究。我们工程管理专业传授工程管理方面的基本理论、方法和土木工程技术知识，提供工程项目管理方面的基本训练，培养具备土木工程技术和管理学的基本知识、掌握现代管理科学的理论、方法和手段，能在国内外工程建设领域从事项目决策和全过程管理的复合型高级管理人才。
我觉得就现在21世纪顺应时代的发展性我们应该趋向去掌握各种各样的新技术、新工艺、新材料、新设备的应用和管理水平及管理技巧更是始终贯穿于整个项目过程中。因此，掌握工程项目管理知识并将其熟练应用到工作中去才能使该项目获得更大的利润空间，也能使该项目团队的整体素质得到更大程度上的提高。
这次我们去实习的工地是静兰独秀苑安置房二期29#-34#楼工程它是由柳州市龙建投资发展有限公司开发建设。静兰独秀苑项目是柳州市针对静兰城中村改造建设的安置工程，位于西江路北侧。项目分两期建设，一期、二期总用地约126932.86㎡，地上总建筑面积为316607.65㎡，地下室总建筑面积74009㎡，总建筑密度为26.3%，容积率为3.0，绿地率为34.7%，可提供棚户区改造安置住宅2472套。项目一期已建成，为多层住宅;小区二期在建，建筑层数由11-24层不等，其中18层住宅为主。
其实以前从来都没有听过‘安置房’这个词，通过这次的实习，我知道了安置房，就是政府进行城市道路建设和其他公共设施建设项目时，对被拆迁住户进行安置所建的房屋。安置的对象是城市居民被拆迁户,也包括征拆迁房屋的农户。该工程属于框剪高层、小高层结构。在整个参观实习过程中我着重的询问了关于模板的规定和底层基础钢筋的绑扎相关的问题。
模板的作用便是在结构的施工过程中，刚从搅拌机中拌和出来的混凝土呈液态，需要浇筑在与构件形状尺寸相同的模型号内，这样砼凝结硬化之后，才能形成所需要的结构构件，模板就是使钢筋混凝土结构或构件成型的模型。
1、安装牢固、尺寸准确，保证工程结构构件截面尺寸及表观质量;
2、支撑系统具有足够的强度、刚度和稳定性，能可靠地承受新浇混凝土的重量和侧压力，以及在施工过程中产生的荷载;
3、构造简单、装卸方便;并便于钢筋的绑扎与安装，和混凝土的浇筑及养护等工艺要求。
4、模板接缝应严密，不得漏浆
施工过程中，支撑系统的基础部分经常被忽略，特别是底层支撑基础经常没整平，且泥沙没有夯实，这样在上部荷载作用下容易下沉，从而导致平板变形，平整度不够。
模板的支撑系统是保证模板面板的形状和位置，并承受模板、钢筋、新浇筑混凝土自重以及施工荷载的临时结构。模板的垂直支撑主要有散拼装的管支架，可独立使用并带有高度可调装置的钢支柱，及门型架。
底层基础钢筋的绑扎：首先要放样，每一跨度里钢筋的接头数只有25%，即4根钢筋里只有一个接头，另外接头要尽量放在受压区内。在砌墙的过程中，如遇到墙要转角或相交的时候，两墙要一起砌起来，在留槎的过程中可留斜槎;如果要留直槎，则必须留阳槎，且要有拉结筋，不能留阴槎。在进行混凝土施工的过程中，要特别注意混凝的配合比，在天热的时候要注意养护等等。
这里包括参观房地产项目和房地产市场调查两个部分。首先我们是跟随老师的带领去到“华展·华园”售楼中心参观整个小区的沙盘，整个工程是由柳州市华夏置业有限公司开发投资，广西建工集团第三建筑工程有限公司施工建设。总建筑面积28.9万平米 ，总有2368户，整个小区产品由多层、小高层、高层组合而成，多品种的建筑形态、多样化的户型、多层次的建筑空间，是项目的建筑亮点;一期9万多平米的多层是项目的产品特色，项目的电梯房大部分按照板式楼一梯两户进行设计，最大化的实现了电梯房良好的通风、采光、视野和景观。项目建筑立面以现代简约风格为主，在外立面上，开发商对用料、施工工艺、细节、色彩等把握精益求精思想;在户型上，以两房和三房为主，方正实用、大面积飘窗、大阳台是他们的设计思想。均价在5500元左右，停车场分出售和出租两种。
接下来就是房地产市场调查，我觉得市场调查是我在本次实习中最大的收获。毕竟这是我们亲自去做的，其中的经历都给我们很大的影响。让我们走出校园，走进社会，了解真正意义上的社会，而不是在老师的荫蔽下。虽然老师给了我们很多很好的意见和建议，单缺乏经验的我们还是碰了不少钉子，在角色的扮演中还不能很好地圆谎，商家问了几个问题之后我们就答不上来了，不过慢慢的就比较顺利了。我们是调查五星商圈立新路和解放南路沿街商铺(五星步行街)各店铺的经营现状。从我们调查的结果可以看出在立新路这段路的车流量要大于人流量，因为我们是早上去做的调查所以经过的人群基本上就是上班人群，而其代步方式就是小车为主(上午10：25-10:35这段时间内经过的小汽车88辆、摩的40辆、不行57人)。其中立新路主要经营的是一些小的餐饮店，以中下档次为主，不过这边还是用餐者还是比较多的，但是这里的商铺经营类型比较单一。从街头到街尾的租金变化相差很大，其中街头服装店的租金大概是16000元45平米月，而街尾巷子一房一厅的大概是2500元月，在路中段位置的蛋糕店7000元20平米月。但是在解放南路沿街商铺(五星步行街)，由于地理位置正处于中心地段所以商品经营的档次都在中高档以上。这里主要是以各国家的品牌服装为主，价位在几百至上千不等，并不是普通老百姓的`消费选择。
最后就是房地产市场调查这一重要的大块，我们调查的区域是柳东新区这一带的楼盘。由于之前我们在网上查阅了大量的相关资料并且做了分析最后决定调查“盛天龙湾”、“和祥苑”、“正和城”三个楼盘。比如说我们学校这边的“正和城”，它是由柳州正和桦桂房地产开发有限公司建设的超大规模城市综合体项目，项目总用地3620亩，总建筑面积超过300万平方米，项目分为A、B、C三个地块，主要建设多层洋房，高层住宅、商业、办公、农贸市场、青少老年活动中心、幼儿园等建筑设施，一期预计共有住户1551户,居住人口5429人。属于中高薪阶层，不过这边交通不是很方便，它的卖点是观景居所,投资地产，以汽车城，大学城为依托，环境优雅安静。而“和祥苑”的价格相对较低，均价在4500元左右，适合工薪、中薪阶层。但是小区设施不完善。相对我来说更喜欢盛天龙湾，但是它的价格相对来说比较贵(均价：5500元)。项目由盛天集团巨资打造，具备雄厚实力和丰富经验。总建筑面积约24万㎡，绿化景观用地面积约8万平方米，建筑密度12%(含绿化带)，小区规划有1800套住宅，地下车位900多个。小区建筑风格为现代简约中式，既具有中式建筑的典雅风格，也具备现代简约艺术表现风格。整个项目全部由高层组成，户型设计有一房、两房、三房、楼中楼，面积在64㎡-219㎡不等，适合各类客户的需要。小区内配套设施完善包括架空层、室外泳池、小区内园林绿化、小区外绿化带等，其中小区内4万平方米， 4万平方米公共绿化带，五个组团园林水系景观，整个项目中轴通过各个水系景观相连接，水系园林做到虚实相连，使得整个小区园林景观浑然一体。而它的物业公司也很强大。3月10日火热加推准现房，户型为112㎡大三房，精装、毛坯两种选择。其中，精装房装修首付23000元即可拎包入住。另外项目火热在售近百套86-113平方米的两房、江景三房。很多户主看重的就是它的小区设施，园林环境和强大的物业公司。
从这次的调查中，就可以看出客户关注的大致是小区的设施完善、周边的环境和交通、以及小区内的园林环境等情况，这也是房价的影响因素。
认识实习的帷幕渐渐落下了。通过参观工地和市场调查了解了很多关于工程建筑的知识，也大致了解了柳州房地产状况、经济状况。为我今后的学习和生活确立了更明确地目标。回想起从开始到现在，这一路走来我最大的感受就是自己成熟多了，不仅丰富了我的人生阅历，还让我品尝到了工作的辛苦，成长的快乐。
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