【精选】大学生学生实习报告模板集锦5篇
在人们素养不断提高的今天，报告的用途越来越大，我们在写报告的时候要避免篇幅过长。那么什么样的报告才是有效的呢？下面是小编帮大家整理的大学生学生实习报告6篇，仅供参考，大家一起来看看吧。
大学生学生实习报告 篇1
岁月如流水一般飞快的流过…
为期两周的机加实习转眼结束了，但带给我的感受却永远的留在了我的心。总的来说这次为期两周的实习活动是一次有趣且必将影响我今后的学习工作的重要的经验。我想在将来的岁月里恐怕不会再有这样的机会，在短短的时间内那么完整的体验到当今工业界普遍所应用的方法;也恐怕难有这样的幸运去体验身边的每一样东西到底是如何制造出来的了。
在实习期间虽然很累、很苦，但我却感到很快乐!2个星期，短短的2个星期，对我们这些数控专业的工科学生来说，也是特别的宝贵。因为这是一次理论与实践相结合的绝好机会，又将全面地检验我们的知识水平。机加实习是培养学生实践能力的有效途径。又是我们大学生、工科类的大学生，非常重要的也特别有意义的实习课。机加实习又是我们的一次实际掌握知识的机会，离开了课堂严谨的环境，我们会感受到车间的气氛。同时也更加感受到了当一名工人的心情，使我们更加清醒地认识到肩负的责任。
什么是数控技术?本专业适合干哪方面的工作?本专业前途如何?带着这些问题，我们参加了这次的机加实习。本次机加实习由王建、阳乾权2个老师带领，这次工2个班参加实习。另外一个班和我们班交差着去实习工厂上班。第一个星期，是我们班的早班。第二个星期是他们班早班。
实习总结：
实践是真理的检验标准，通过两星期的机加实习，我了解到很多工作常识，也得到意志上锻炼，有辛酸也有快乐，这是我大学生活中的又一笔宝贵的财富，对我以后的学习和工作将有很大的影响。
很快一两年后的我们就要步入社会，面临就业了，就业单位不会像老师那样点点滴滴细致入微地把要做的工作告诉我们，的是需要我们自己去观察、学习。不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展，新技术的广泛应用，会有很多领域是我们未曾接触过的，只有敢于去尝试才能有所突破，有所创新。就像我们接触到的车工，虽然它的危险性很大，但是要求每个同学都要去操作而且要作出成品，这样就锻炼了大家敢于尝试的勇气。
一周的机加实习带给我们的，不全是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力，的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，使这次实习达到了他的真正目的。
我们知道，“机加实习”是一门实践性的技术基础课，是高等院校工科学生学习机械制造的基本工艺方法和技术，完成工程基本训练的重要必修课。它不仅可以让我们获得了机械制造的基础知识,了解了机械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和动手能力,而且加强了理论联系实际的锻炼,提高了工程实践能力,培养了工程素质。对我们来说,机加实习是一次很好的学习、锻炼的机会,甚至是我们生活态度的教育的一次机会。
在我认为实习的本身目的就是锻炼我们的动手能力以及对工业知识的基本认识。它不同于课本教育，因为它有我们动手操作的空间!我之所以对实习有一种说不出的留恋，是因为我早已被老师们幽默的讲解和生动的描述所吸引。一个简单的瓶瓶罐罐，要想知道它是怎么来的，是要颇费一番功夫的。
生活在现代社会的我们，早已习惯了那些现成的东西，在用的同时，也不会多想它究竟是如何得来的，如果偶尔有人问起，也会很不以为然的说，这不是我们所应该知道的。现在才知道这种想法是多么幼稚，从而也让我知道了为期两周的机加实习对我们是多么重要!
实习心得体会：
“累并快乐着”――用这句话来形容短短2周的机加实习再恰当不过。这次实习带给我们的不仅仅是经验，它还培养了我们吃苦的精神和严谨认真的作风。此次机加实习使我们学到了很多书中无法学到的东西。它使我们懂得观察生活，勇于探究生活，也为我们多方面去认识和了解生活提供了一个契机。它是生活的一种动力，促进我们知、情、意、行的形成和协调的发展，帮助自我完善。有些老师不只教我们机加实习的内容，还教我们如何学习，如何做人，让我们学到了课本上学不到的知识。
任何理论和知识只有与实习相结合，才能发挥出作用。而作为思想可塑性大的我们，不能单纯地依靠书本，还必须到实践中检验、锻炼、创新;去培养科学的精神，良好的品德，高尚的情操，文明的行为，健康的心理和解决问题的能力。
此时，我还在回忆这次令人难忘的机加实习，它不仅让我们了解到了实际生产中的各种技能，还让我们明白了一个深刻的道理：纸上得来终觉浅，绝知此事要恭行。
为期两周的机加实习在金属的回响中落下了大幕，总的来说这次为期两周的实习活动是一次有趣且必将影响我今后的学习工作的重要的经验。我想在将来的岁月里恐怕不会再有这样的机会了!!通过这次虽短而充实的实习我懂得了很多………
安全第一 , 在工业生产中，安全要摆在第一位，是至关重要的!!这是每个老师给我们的第一忠告。有了足够的重视，所以我安全的度过了实习的两周!车工不是由数控来完成的，它要求较高的手工操作能力。
首先老师让我们看车床熟悉车床的各个组成部分，车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是通过各个手柄来进行操作的，老师又向我们讲解了各个手柄的作用，然后就让我们加工一个两边是球形，中间是圆柱的一个工件。老师先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就让我们开始加工。车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的刀，一开始我们要把所给圆柱的端面车平，就要用偏车刀来加工，然后就是切槽和加工球面，这时就要换用切槽刀。切槽刀的刀头宽度较小，有一条主切削刀和两条副切削刀，它的刀头较小，容易折断，故应用小切削用量。切槽的时候采用左右借刀法。切完槽，就要加工球面了，这对我们这种从来没有使用过车床的人来说，真是个考验。
机加实习有苦也有乐.“天将降大任于斯人也，必先苦其心志，劳其筋骨，饿其体肤，方成大任也!”这句古人的话用来形容我们的机加实习是再好不过了!经过了车工，铣工，磨工，刨工等一系列工种的磨练，我们终于完成了这门让人欢喜让人忧的机加实习课程。
现在想想过去的这段难忘时光，其中滋味，只有亲身经历的人才能体会得到。通过学习各种工种，我们了解了许多机加操作的原理和过程，大致掌握了一些操作工艺与方法，还有以前的那些陌生的专业名词现在听来都是那么熟悉亲切!机加实习给我们带来的那些经验与感想，却是对我们每一个人的工作学习生活来说都是一笔价值连城的财富。机加实习的作用与影响，就象《美国丽人》里男主人公最后说的话那样“有些东西你可能现在没有感觉到它的价值，但最后还是会的，每个人都有这样一个过程!”
一起实习的同学也让我受益匪浅。毫无私心的帮助，真诚的相互鼓励加油，一切分担工作的压力，更一起分享成功带来的喜悦，机加实习更象是一个集体活动，拉近我们彼此的距离，填补了曾经存在的距离，集体主义的魅力得到了彻彻底底的展现!大学里连同班同学相处的机会都很少，感谢机加实习给了我们这样一个机会。这样的活动值得教育部门的借鉴。
短短的2个星期时间，我们在实习中充实地度过了，我们学习的知识虽然不是很多，但通过这次让我们明白了我们需要实际学习掌握的技能还很多、很多。如果我们不经常参加这方面的实习，我们这些大学生将来恐怕只能是赵括“纸上谈兵”。社会需要人才，社会需要的是有能力的人才。我们新世纪的大学只有多参加实践，才能保证在未来的社会竞争中有自己的位置。真的敢谢机加实习，我还想再有一次!
大学生学生实习报告 篇2
从第一次走进报社的那一刻起，我就知道我是属于这里的。
大学的第一个暑假，作为一名新闻专业的学生我很有幸的来到了黄山日报社《黄山晨刊》，在这里开始了我难以忘记的暑期记忆，它带给我的不仅仅是简单的开心，更重要的是使我体会到了一名记者的真正生存状态。记者无限光荣的外表下，他们所为此做出的努力，以及往往所感觉到的无奈和遗憾。
其实《黄山晨刊》对于我来说并不陌生，学校的阅览室里总是会准时的摆放每一天晨刊的报纸。当初在看这一份黄山本地的报纸时，总还会有一种不屑的感觉，觉得他们的新闻做的很平庸。只是很简单的例行报道，新闻没有深度，让人读起来索然无谓。当时就自大的认为假如自己可以去做这份报纸，一定可以做的更好。当时的我没有想到，几个月后我真的来到了这里。
初次来到报社，就给我有一种怪怪的感觉，诺大的一间办公室里已近10点了，竟只还有寥寥数人。我们的到来似乎并没有引起他们太大的兴致，办公室里的电话此起彼伏。在接下来的日子里我才知道，虽然报社的工作时间写的是早晨几时至几时，下午几时至几时，但除了个别值班的和打字交稿的记者会在办公室里，多数时间他们都是不会在报社里的，有的记者我甚至一个星期都不能见他们一面。这使我深刻体会到了老师上课时曾经说过的一句话了，“新闻不是可以做在办公室里凭空捏造出来的，必须出去跑，只有到处跑，才能发现新闻”。我经常会在中午12点左右的时间和晚上已经7、8点的时间里看到仍然还有很多记者在工作，他们甚至会把饭菜拿到报社里来吃。这些都深深的触痛了我，后来随着记者师傅前去很远的地方去采访，我在车里受不住路程的颠簸吐了，身为女子的师傅也是很难受，但采访还是要必须进行，此时我真的体会到了记者的敬业和辛苦。
除了辛苦之外，记者给我的另一个极其深刻的印象就是他们的责任心和社会责任感。记者向来被称之为无冕之王，但在这个称谓的背后他们担负的是更多的责任。在我的实习过程中做过很多次的采访，每一次的经历我都是很珍惜，但对王先生邻里纠纷一事的采访印象极为深刻。王先生因回家的通道被邻居堵死一事，从协调到告上法庭三年未果。期间他4次借助媒体，可起到的只是简单的推动而不是根本解决的作用，但他还是依然相信媒体并且找到了我们，看到王先生信任与期待的眼神，我真正理解到了作为一名记者的光荣。期间我们为此事跑了很多地方，有一次还受到了一点挫折，但想到王先生对我们的信任还是坚持了下来。最后事情终于解决了，王先生开心，我们也为此喜悦。此时是真的感觉到了作为一名记者存在的意义。在其他的采访过程中，还有几个类似的经历，其中歙县XX村民修路一事也给我很深的印象。我现在还可以清晰的记得当我第一次来到XX，近十位村民围在我身旁的情景，最后因为路程的原因我不能回去，村民们特意准备了一间最凉爽的房间给我，那时我是真的感动。我知道他们如此对待我是因为我是一名记者（实习生），是记者的身份让我得到如此待遇；我也还知道我必须在今后的采访中对得起记者这个身份也才可以对得起XX的村民。
此次暑期实习除了带给我很多的心灵震撼之外，一些学校里很难体会到的采访技巧也使我受益匪浅。首先就是要善于从别的媒体，无论平面、电视或者网络里获取新闻线索，必须时刻关注并且要从自身的新闻需求中去发现。就好比最近整个国家都十分关注的“欣弗注射液事件”，虽然黄山并没有受到很明显的干扰，但是报社的记者迅速来到我市各卫生相关部门进行采访，虽然结果仍然是未受到影响，但此次的采访也安抚了民心。在我的采访过程中，也有过几次类似的采访活动，如“格美”台风对于黄山的影响以及在“反百日盗版行动”在我市的开展情况。其次就是要重视从人民身上去获取新闻线索，《黄山晨刊》有一个“强哥热线”，而且报纸有一正版都是做热线新闻的。据我在报社实习过程的观察中发现，晨刊所刊登的新闻线索有差不多50%是来源于人民或者是政府相关职能部门。记者一个人的力量总是有限的，因此线人以及群众热线的作用就显得尤为重要。在这里我还想多提一下网络BBS以及其他网络信息中市民所提交的新闻线索，个人认为对此应当同样重视。但前提是必须要把网络事实放在现实中重现，在现实中搞清网络事实。我也曾经通过网络线索做过一个采访，但我只是仅仅是依存于网络现实。我还又在网络上留言并联系了这个当事人，在现实中接触到他，并且在现实中让他再一次的把事实陈述。网络上的东西大多很随意，真实感较差，但却也不能因此放弃，所以通过网络来到现实是我学到的很好的采访技巧。再次，在获得新闻线索的过程中，应该特别留意“提示性（预见性）报道”也是我很有感触的一点，此次“七月半（鬼节）”我在做采访的时候，稿子写出来投到编辑那，但最后还是没有发出来。一个已经做了很多年的记者告诉我：“像这种报道单单是简单的叙述事实多半意义是不大的，而如果你提前一天做关于提醒市民在鬼节的时候祭祀所需注意的相关事项，那意义就有了。同样像一些灾难性报道等对市民有很大影响的事情就需要新闻有预见性，这样市民才能爱看。”因此现在我理解到了新闻不仅仅是新近发生和正在发生的事情了，对没有发生而即将要发生的事情也是需要高度关注的。最后再讲一点感触也是很深的东西，这也是我在采访过程中所遇到的。在采访的过程中，很多的场合特别是在对于一个集体行为的采访都免不得要应酬，如实习的过程中我有过对XX乡、歙县公路局的采访和对于黄山市桃源大酒店的采访。虽然觉得很别扭，但还是跟着我的记者师傅吃了两顿饭。后者是一个很平常的例行采访，虽然吃了别人的饭感觉怪怪的，但也不多说些什么。可前者的采访却是因为他们与XX村民的矛盾，虽然最后饭吃了没发生什么特别的事情，但后来一位报社的资深记者对我说：“政府和村民发生矛盾时，无论孰对孰错，决不可因为应酬推脱不过而吃，看似只是政府很平常的对于记者采访的一次接待，但是如果让村民看到他们就会以为是什么‘勾结’，采访不好进行下去，但村民的饭还是可以吃的，当然最好也不吃”。对于他的话，我的理解是，虽然现在很多的应酬不好推辞，但涉及到被采访双方发生矛盾时，一定还是要坚持原则的。
除了很多的采访技巧外，我还学到了一些新闻写作上的技巧。首先，必须要树立这样一个概念，新闻价值永远是最重要的，不必太过于担心稿子写出来的质量，当然这也还是很重要的。其实如果你的稿件有新闻价值，就算你只是很简单的白描一下，这也就足够了。当然，新闻写作的质量也还是需要注意的。我曾仔细的把我所写的所有初稿和被编辑修改过的新闻稿做过对比，发现自己稿件很大的一点不足之处便是不够简洁，很多“的”“了”等等口语化的用语太多，还有就是太罗嗦。另外，对于新闻事实的选择不能做到“敢于放弃”，即虽然采访的过程中你会得到很多的资料，也许都是能用的上，但是在写作的过程中就必须取其新闻价值最大的一点，敢于抛弃那些“累赘”。最后，也要注意写作上的模糊用语和精确表达的选择。比如我曾经写过一篇关于夏日幼儿患病人数增多的报道，但是没有登出来，可是在后来有一位记者又一次的写到了这个题材，不但登出来了，还是作为头版头条登出来的。我比较了我们稿件的差别，发现我们所提供的新闻事实以及所采访到的医生、建议都是雷同的。但不同的是，虽然我们都表达了患病人数增多这个事实，我用的是医生说，他用的却是具体的数据，今年的与往年的比较；虽然我们都展现了病人多这样一个场面，但我也就只是展现，他不仅说多了，而且把病人的具体数字给了出来，又详尽举出了一个例子。我想她的稿件之所以比我的优秀，正是因为她的准确性，从而使新闻更具说服力。
所有的采访过程中，一次关于盗版问题的采访使我感触最深。因为那一次的采访我受到了表扬，也因为那一次的采访使我感到深深的内疚。受到表扬的原因是因为我的“细心”，点抓的好；内疚的原因是因为我太卤莽，事实判断可能出现错误的前提下就贸然发稿。事实证明表扬我是错的，我是太卤莽的。关键在于那一个条形码的问题，因为我坚持不同的书有不同的条形码，否则的话便是盗版。因为“自以为已经查过了很多的资料”，可事实证明可能出现错误。其实我在做这个报道之前是有这个责任把事情弄的更清楚，让权威部门出来说话的，而不单单只是自己查了资料，这是完全由自己的粗心造成的。现在把它写出来，引以为戒！
一个月的实习生活很快便要过去，现在的我拿起一份《黄山晨刊》，似乎能感觉到每一篇的报道中记者们为此所留下的汗水，突然发现晨刊上的新闻是那样的可贵。也许晨刊还不成熟，但它毕竟还不到两岁。晨刊有一个传统，每个星期都有两次的集中学习交流的时间，晨刊的一个编辑曾说道：“我们要活到老，学到老。”我想，这应该作为这次暑期实习的终结语。
大学生学生实习报告 篇3
一、实习目的
1、根据实行加深学生对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识，巩固专业思想，激发学习热情。
2、让大学生切身了解xx汽车服务市场现状
3、可以熟悉汽车修理环境、修理工具。为将来工作打下基础。
4、大学生根据现场维修实习和企业员工的交流指导，理论联系实际，把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实，培养分析、解决工程实际问题的能力，为后继专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。
5、大学生维修实习是对学生的一次综合能力的培养和训练。在整个实习过程中充分调动学生的主观能动性，深入细致地认真观察、实践，使自己的动手能力得到提高。
二、实习内容：
这家企业不但拥有一批高素质、高技能的汽车维修技术人员，而且从国内、外购进一批先进的汽车维修检测设备。例如：电脑检测分析仪、喷油清洗分析仪、四轮定位仪、atf自动循环清洗……等等。使得该厂软、硬件兼备且完善。
拥有完善的维修服务流程，流程如下：
（一）汽车保养
汽车保养是很重要的，买的一辆新车，首先要懂得如何保养。汽车保养需要做的几项工作：
清洁汽车外表，检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄是否齐全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度是否符合要求。检查喇叭、灯光是否齐全、有效，安装是否牢固。检查转向机构各连接部位是否松旷，安装是否牢固。检查轮胎气压是否充足，并清除胎间及胎纹间杂物。检查转向盘的游动间隙是否符合标准；轮毂轴承、转向节主销是否松动。检查离合器和制动踏板的自由行程是否符合规定。
检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起动发动机后，察看仪表工作是否正常，倾听发动机有无异响。检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”现象。检查拖挂装置工作是否可靠。
机油的作用主要是对发动机进行润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐……若没有机油，汽车的心脏就不能正常运转。使用矿物油，一般5000公里换一次机油。正确的换油标准是以“引擎运转时间”来计算的。（自估平均时速：公里/小时）x（100小时/矿物油—200小时/合成油）=换油公里数。
汽车换机油的五个步骤：
（1）、正确选用润滑油的质量级别和粘度级别。
（2）、选用正规厂家生产的高质量机油滤芯，防止因滤芯质量问题造成的油路阻塞、压力不足或过滤效果差而影响润滑效果。
（3）、换油时要在发动机出于正常工作温度时关闭发动机，拧开加油口盖，拆下放油螺丝放出旧油，用专用工具拧下旧滤清器。有条件时应对发动机进行清洗以便彻底清洗掉发动机内的油泥和胶质。
（4）、更换新滤芯时要检查滤芯密封圈是否完好，如发现有变形、破损等要及时更换。装配滤芯时应将滤芯内灌满干净润滑油，并将密封圈上涂抹润滑油，以防止在安装时造成损坏。
（5）、机油滤芯装好后，拧紧放油螺丝，按要求往发动机曲轴箱内加注一定量的新润滑油，油尺、油面应在上下刻线之间，装好油尺、拧紧加油口盖，启动发动机快速转动几分钟，检查油压是否正常、有无漏油现象，如有异常应及时停机检查排除。机油切不可加得过多或过少，过多会造成润滑油消耗过快，发动机运转阻力增加，燃油消耗增加。过少会造成油压太低、润滑不良等后果。
汽车保养除了换机油外，还要用电脑检测仪检查车各个电控部件是否正常。查看发动机机油液位，发动机冷冻液液位，自动变速器润滑油液位，（手动变速器润滑油，由于结构不同不需查看）刹车油油位，动力转向润滑油油位和轮胎气压。谈到轮胎气压，很多汽车主人看到车轮很扁，以为气压不足，而给汽车车胎打气，直至不扁。实际上这是错的。太高的轮胎气压，造成轮胎过早磨损，在高速公路行驶时，容易发生爆胎，十分危险。轮胎气压太低也不好，最好按各车的标准，可查随车手册或驾驶员车门侧边的说明标签。
汽车制动液检查与更换：汽车行驶一定的时间就要检查制动液，必要时需更换。制动液在使用一定时间后，会出现沸点降低、污染及不同程度的氧化变质，所以应根据气候、环境条件、季节变化及工况等及时检查其质量性能，做到及时更换。普通工况下，制动液在使用2年或5万公里后就应更换。原则上，不同型号的制动液不能混用，以免相互间产生化学反应，影响制动效果。不同车型，使用的制动液也往往不同。制动液有矿物油型制动液、合成型制动液等类型。合成型制动液具备很多优点被普遍使用。
此外，在更换制动液时应使用专业更换设备，这样更换制动液更彻底，不残留杂质，避免出现气阻，并能有效避免人工更换制动液常出现的问题。如制动发软、放液（气）阀的损坏。
1、发动机火花塞的更换
虽说在时间和行驶里程上没有更换机油要求得严格。但如果长时间不更换火花塞，也会影响发动机工作及寿命。火花塞一般分为两种，一种是普通型，这种火花塞使用寿命是两年或四万八千公里。另一种铂金火花塞，这种火花塞由于使用了铂金材料，因此寿命可达十二万公里或五年。大多数汽车的火花塞可以自己更换，尤其是四缸发动机更为容易。全世界的家用小汽车火花塞只有两种尺寸，你如果想自己更换火花塞，可到autozone或autoparts等汽车零部件商店，报上你汽车的年代及型号，购买和你汽车匹配的火花塞，然后向服务生借用更换火花塞的工具便可自己更换。
2、装肇事车
车身变形严重的肇事车，机修师傅都要把其发动机、仪表盘、座椅、车桥等部件拆下来，经钣金师傅将车身修正后在装上去。在我实习期间正好我们组就装了一辆轿车。下面我简单叙述一下其装配的步骤：
（1）、固定发动机
（2）v6发动机是由四颗螺栓经减振块固联在车架上的。为了防止因车祸使车架变形，车架上的螺栓孔有多个，这样更能够把发动机合适地固定在车架上。
（3）装变速器操纵杆等发动机部件：固定好发动机后就可以把变速器操纵杆连接到发动机变速箱上。离合器也可以固定在摩擦片推杆上，把车架底部排气管与发动机气管相连接好。
安装龙门架、保险杠
（4）在龙门架上装发动机和空调散热百叶窗以及冷却油管散热管总成。把龙门架固定在发动机前面，再装上保险杠。
装空调鼓风机和转向助力泵
装半轴
（5）将前轮驱动的左右半轴两端分别固定在车轮和分动器两边（手动变速器的左右半轴可互换，自动变速器的发动机左右半轴不能互换）。
（6）装转向系
将方向控制器总成装在车厢周围，其根据万向节与转向拉杆连接。最后将方向盘调好位置固定在方向控制器总成上。
（7）布线
现在越高档的车，其电控部分越复杂，传感器越多，其线路非常繁多。在安装时要特别注意其走向和每条线束的用途。否则就会出现线束太短或过长等问题。这要求修车师傅对车的线路走向要非常熟悉。在接插线合时要特别注意观察对接两个插头孔的大小、孔位、颜色等特征。因为为了减小修车师傅的'工作难度，不同用途的线束的特征都有区别。
（8）安装雨刮器总成
在装雨刮器总成时要先把中控电脑板合拆下来，否则就会因为位置空间不够很难装进去。对于肇事车，要把车架上固定雨刮器的两个螺栓孔调好，否则雨刮器装上去后运行时会有异响。
（9）装仪表和工作台
仪表总成的电路是现代集成电路，只需要将相应的插头插在上面即可。工作台上要安装空调风量控制口、负驾驶位置安全气囊和固定工作台的支架等部件。
（10）装电瓶并启动发动机试车
安装电瓶时要把总的搭铁线螺栓用砂纸砂光亮，使其导电良好。在装接线柱时应该先装正极后装负极，避免装好负极装正极时不小心搭铁产生火花伤人。
启动发动机试车，在试车前要先加好机油、转向助力油、刹车油、冷却液、空气滤清器以及汽油，仔细检查一下便可以发动。发动后用电脑检测仪检查有无其它故障，然后调试。
换支撑臂
因支撑臂球头磨坏，车轮在转动时会发生摆动，驾驶员不好掌握方向，这时就得重新换支撑臂总成。如果支撑臂球头磨坏了的车辆，在举伸机上用力向上抬车轮，车轮会有上下移动一个很小的距离，这就说明其球头已破坏。
换机油还得正确选择机油：从汽车制造技术发展的角度看，发动机的制造越来越精密，其输出向高功率高负荷发展；从汽车使用环境变化的角度看，随着高速公路的不断发展，汽车在高温高速环境中运行的时间不断加长，这些都对机油提出了更加苛刻的要求。从保养的经济性看，高中档机油的润滑性能优良，机件不易磨损，修理费用下降，且高中档机油的换油周期可达8000～10000km，合成机油更是高达15000～25000km；多方面综合，选用中高档机油还是合算的。因此，建议汽油机选用sf、sg级，柴油机选用cd、ce级，或选用sf/cd、sg/cd通用机油。目前市场上伪劣油品甚多，最好选用长城、壳牌shell等国内、外知名品牌的机油。另外，在使用中，要勤于检查、及时添补，养成定期换机油的良好习惯。
除了上述的之外，自动变速器油也要检查或者更换，自动变速器油简称atf是指专用于自动变速器的油液。atf对自动变速器的工作、使用性能以及使用寿命都有非常重要的影响。汽车自动变速器保养的主要内容就是对atf的检查和更换。由于atf工作特点的不同，在性能上有别于其它油液，主要有以下特性：较高的粘温性：粘度过大过小都会使变速器传动效率下降，而粘度又随温度而变化。因此，要求atf低温时粘度不要太大，高温时粘度不能太小。
三、实习总结
虽然我们在这家企业实习的时间很短，但是我们在这家企业去学到了很多我们想学习到的知识，使我们对汽车行业有了更进一步的了解，我知道自己在学校学到的东西很少，还有很多是我们不知道的。在实习期间我们认真和师傅们学习汽车方面的知识，积极动手，培养了我们吃苦耐劳的精神，认真了解是车身的构造。完成了汽车拆装的目的，达到了我们实习的要求，我们在企业里，了解到很多企业文化和企业管理体制。使我们不紧在自己的专业有了突破，也在学习到许多关于企业管理方面的知识。总体来说我成功的完成了这次实习，为我以后的工作道路上起着很重要的作用。
大学生学生实习报告 篇4
一、实习目的：
认识实习是学生大学学习很重要的实践环节、实习是每一个大学生的必修课，它不仅能让我们学到很多在课堂上根本就学不到的知识，还能使我们开阔视野，增长见识，为我们以后更好把所学的知识运用到实际工作中打下坚实的基础、
学习环境工程专业快一年了，但对于这个专业将来所要从事的工作却还十分模糊，通过这次认识实习，使我已经对这个专业所要从事的工作有了一个大致的了解、
二、实习的具体内容：
（一）长江水利委员会长江三峡水文水资源勘测局
实习时间：6月20日上午
1。概况：
长江三峡水文水资源勘测局是国家二级监测站，共监测30个项目，同等级别的监测站整个长江干流共有7个，主要负责水文水资源勘测、干流及主要支流水文、河道、泥沙、水质基本资料收集，在水文水资源监测与评价、水资源论证、水环境监测、水质分析、水量计算、水文气象预报、水文分析计算、防洪等方面，技术设备先进，实力雄厚、
2。处理工艺：
该监测站拥有较多实验室，根据其功能不同可分为：生化室，无菌室，质控室，消解室，天平室，仪器一，二，三室，原子荧光室，原子吸收室，气象色谱室，泥沙分析室，泥沙天平室、每个实验室配有相关的仪器、
其中日常监测项目包括常规五参数（水温，ph，溶解氧，电导率，浊度），氨氮，化学需氧量，高锰酸盐指数，总有机碳（toc），总氮，总磷，硝酸盐氮，磷酸盐，氰化物，氟化物，氯化物，酚类，油类，汞等的重金属，粪大肠杆菌，细菌总数、
而且该监测站设备齐全，比如说有gm—0。35隔膜真空泵，pxd—12数字式离子计，aa—400原子吸收仪，afs—900原子荧光分光光度计，气相色谱仪，测汞仪，测油仪，ddsj—380电导率仪，phsj—4a7ph计，离子色谱仪，uv—754紫外可见分光光度计，7—225型可见分光光度计，ae200电子天平，gpi—2气体净化仪，ldzx—40bi立体式自动电热压力蒸汽器，yxz型自动恒温水浴锅，psh525生化培养箱，tg16—ws高速离心机，bod5恒温培养箱，摩尔元素系列超纯水机，bod—220b快速测仪，z—原子吸收仪等一系列高级仪器、据高站长说，其中价值在百万以上的、 仪器不在少数、
3。监测站工作流程：
质量体系运行→业务合同受理→编制计划、程序→环境设施确认→仪器设备确认保证在有效期内使用→人员确认→采样送样→样品接收、处理→领出样品，按标准（作用指导书）检测→数据、记录控制→报告编制→服务客户
（二）宜昌水文站
实习时间：6月20日上午
1。概况：
宜昌水文站坐落在长江边，它被誉为国家一级水文站，世界教科文组织一级站，在世界上也占有相当重要的地位，同时它悠久的历史也为自身增添了不小的魅力、该站始建于民国时期，是我国最早的，同时也是最重要的几个水文站之一，并且在1998年抗洪期间发挥了极其重要的作用、该站从运行之日起，就开始在水文方面发挥重要作用，至今已为我们留下了许多宝贵的数据、比如：
1153年7月31日59.5m1227年8月1日58.47m
1560年8月25日58.45m1788年7月23日57.5m
1796年7月18日56.81m1613年7月18日56.67m
1860年7月18日58.32m1870年7月20日59.5m
1896年9月4日55.92m198月14日55.14m
1921年7月17日55.33m1931年8月10日55.02m
1945年9月6日55.71m1954年8月7日55.73m
水文站是观测及搜集河流、湖泊、水库等水体的水文、气象资料的基层水文机构、水文站观测的水文要素包括水位、流速、流向、波浪、含沙量、水温、冰情、地下水、水质等；气象要素包括降水量、蒸发量、气温、湿度、气压和风等、按测验项目分为观测水位、流量或兼测其他项目的水文站；只观测水位，或兼测降水量的水位站；只观测降水量的雨量站；只测水质的水质站；只测地下水的地下水井观测站；测量河流泥沙的泥沙站；观测水面蒸发和陆面蒸发的蒸发站、中国把水文站按性质分为基本站和专用站、前者的任务是收集实测资料，提供探索基本水文规律的资料，满足水资源评价、水文计算、水文情报、水文预报和水文科学研究的需要。
大学生学生实习报告 篇5
XX年的x月20日到x月8日，这短短的四周，是我学习当老师的教学实习周。在这段时间，我收获了很多，也成长了很多。近一个月的实习，让我体会到当老师的乐趣。当了近十几年学生，次转换了角色，以一名老师的身份去实习、去体验，任务不同了，视角不同了，因此感受也不同了。
前两周我们以听课为主，为了能更好的适应学生教育环境，我们认真听课，记好笔记，并即时和指导老师沟通，反复推敲老师教案，认真熟悉教材。
这两周，我们还批改了学生们的作文。批改作业时，纠正学生的错误是非常重要，在纠正学生每个错误的时候，要写上激励的评语，让他们在改正自己错误的同时，不会对自己失去信心。在这个过程中，我还发现了大一学生在英语写作过程中普遍存在的一些问题。
大体情况可以分为三类：
第一类：存在严重的单词拼写问题，很多同学也分不清词性。
第二类：不注意标点的使用，随意乱点的现象很严重。
第三类：学生态度问题。这一类学生大多字迹潦草，不认真对待作业。
经过两周的听课，第三周，我们便开始准备教案，为讲课作准备。指导老师指导我们写教案，给我们建议。第四周的周一早上，我们进行了次试讲。虽然试讲并不正式，可是讲课的过程中依然会暴露很多缺点。结束之后，郑老师说我的构思很好，同时也给我提了很多宝贵的建议。我认真听着，积极总结，并及时予以修改。周二晚上，郑老师又抽出宝贵的时间，听我们又试讲了一次。这一次，老师又给我们提了意见，并让我周三正式上讲台。
于是，x月6日，周三下午，我次正式登上了讲台。上课前我感到非常紧张，紧张的介绍完自己，深呼吸了好几次，终于调整好了自己的情绪，开始讲起课来。我按照我的计划逐步进行着内容，同学们也很配合，他们的积极参与让课堂十分有趣。我便充分放松了自己，大胆的讲起课来。
最后，由于时间没有把握好，准备的内容并没有讲完。课后，郑老师评价说我讲的挺好，我的搭档也说挺好。这无疑是给了我极大的自信。他们也给了我很多建议。所以回来之后，我又对讲课内容进行改进。x月7日，周四下午，我又讲了两节课，正所谓，熟能生巧，这次，明显没有次那么紧张了，并且在时间的把握上，内容上，都有很大的进步。学生依旧很配合。从老师和我的搭档那里，我都获益匪浅。
这三节课，让我充分体会了当老师的感觉。这种感觉很好，看着学生们对你渴望的眼神，你就会觉得你有责任把他们教好。
通过这次实习，我还总结了几点关于教育的建议，具体如下：
第一点，兴趣对于一个学生来说是至关重要的。
必须把学生的学习兴趣调动起来，使他们在快乐中主动学习。课堂只要是以学生为主，充分调动他们学习的主动性和积极性，由 要我学 转化为 我要学 的教学方式。
第二点，老师要有耐心，才能把学生的缺点纠正过来。
而且老师要想方设法创设民主和谐的教学气氛，在教学活动中建立平等的师生关系，把自己当成活动中的一员。
第三点，要注重鼓励学生。
他们得到老师的赞扬，积极性提高了，课堂气氛活跃了，就会起到很好的教学效果。
第四点，学生对讲课的内容反映不一，所以要注重跟同学们的交流，明白他们究竟所需求的什么。
从这次实习中我明白到，备课在上好一节课的重要性，因此，我也对老师这个职业有了更深的理解。真正的教师都具有高尚的师德和勇于奉献的精神品质，他们就是一群辛勤的小蜜蜂，为国家的建设打造坚实的基石。
这次实习也使我学到了许多书本上没有的东西，让我找到了缺点和不足，让我增长了各方面的能力，是我人生中最有意义的一次活动。在以后的人生道路上我不会像以前那样胆怯。因为在这次实习中我变得勇敢，成熟了。
在以后的人生道路上，我也会时刻铭记着这段如歌岁月，激励自己努力前进。
【【精选】大学生学生实习报告模板集锦5篇】相关文章：
精选大学生实习报告模板集锦7篇09-26
【精选】大学生实习报告模板集锦五篇09-05
大学生实习报告模板09-25
【精品】大学生学生实习报告模板集锦九篇10-03
【实用】大学生学生实习报告模板集锦5篇10-01
【热门】大学生学生实习报告模板集锦9篇09-30
【精品】大学生学生实习报告模板集锦3篇09-24
实用的大学生实习报告模板集锦六篇10-17
【实用】大学生的实习报告模板集锦九篇10-08