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大学生的实习报告

时间:2022-07-01 13:23:45 实习报告 我要投稿

【精品】大学生的实习报告4篇

  在当下这个社会中,接触并使用报告的人越来越多,要注意报告在写作时具有一定的格式。我们应当如何写报告呢?以下是小编精心整理的大学生的实习报告4篇,仅供参考,大家一起来看看吧。

【精品】大学生的实习报告4篇

大学生的实习报告 篇1

  实践是学生接触社会,了解社会,服务社会,运用所学知识实践自我的最好途径。亲身实践,而不是闭门造车。实现了从理论到实践再到理论的飞跃。增强了认识问题,分析问题,解决问题的能力。为认识社会,了解社会,步入社会打下了良好的基础。同时还需我们在以后的学习中用知识武装自己,用书本充实自己,为以后服务社会打下更坚固的基础!

  今年暑假我终于下定决心要回家了,一回到家才发现在所有读书的朋友中我是最早回来的,有好多同学都去工作不回来了,在失望之际也激起我向他们看齐的决心。在我头脑中闪过的第一个名词是“诚星”,记得去年暑假帮朋友配机就去那里,当时那是一家新开的店走进去的第一感觉还不错,环境也很好(呵呵,本人对空气,声音,视觉要求比较高哦!)老板对我的第一印象也很好,过后我也过去坐了几次,聊聊天什么的,当聊到专业时,老板说以后如果要实习什么的可以到那里去…………甩甩头,决定要去诚星了。一年后重新走进诚星的感觉是她发展了,壮大了,这也在以后在跟客户的聊天中可以证实到着一点。

  第一台电脑

  跟老板讲明了实践的目的,他就爽快的答应了,他帮我介绍了一下其他员工,一个叫啊智,和我同龄,还有一个叫奕民,一个和我同姓,叫江文鑫(“总工程师”呢),还有一个丽娜,负责培训部门的。介绍完马上进入正题了,亮(老板)叫我马上装台电脑给他看看,啊智就在旁边帮忙指点一些细节的东西。比如注意安装支撑主板的铜柱,各种螺丝钉分别是锁什么器件的,机箱连线及注意主板上面的提示。在这些小细节磕磕碰碰,边讨论边学习终于在下班前装好一台裸机了,花了有两个小时的时间。晚上就放下手中的工作先处理下午送来的两台系统有点小毛病的电脑。第二天又开始摆弄那台电脑了,分区,格盘,装系统,可是这台机子配置低了点,亮要求装98,店里装98都是在dos下从硬盘安装的,这我没想到,dos命令也忘光光。刚开始工作说实在有点怕生,不敢问太多,怕人家烦,所以就自己上网找资料,再问一点点,搞了老半天终于在奕民的帮助下学会了从硬盘安装98系统了。接下去的时间又被其他事占用了,第二天晚上初出茅庐,去上门维护,还挺顺利的。第三天了,我的那台电脑还没弄好,赶紧安装一些常用软件和培训软件,就在进行网络调试时又遇难题了。

  无论怎么弄网络就是上不了,请教了啊智和奕民还是不行,没办法系统有重新装了好几次还是那样。说实话这个时候真的灰心了,没有动力了,第一台电脑弄了三天还是没弄成,老板没炒我我自己都退却了。就在这时候江总回来了(江文鑫,我们都这么叫他),这是我这三天头一次见到他,不知道他有多忙呢。他简单的听了我们说的症状,两分钟后那台电脑就在他手里起死回生了。惊讶之余我们一群人围过去,经过我们的“威逼利诱”,他就像老师一样拿起一张纸和一根笔教起我们来了。原来安装完网卡后很出现了两个internet协议,一个是tcp/ip还有一个tcp/ip(拨号网络适配器),是那个拨号网络适配器在搞鬼,把它删除后重新分配了ip填写了网关和dns就可以上网了。在接下去的工作中也常出现这个问题,我都迎刃而解了,后来总结有的98系统安装完网卡会出现那个问题,__p基本没遇到。江总的帮助使我重新燃起“战斗的火焰”。

  电源事件

  一个星期过去了,在亮和各位前辈的帮助下我基本上对店里的业务熟悉了,电脑维修组装思路也清晰了许多。本来想实践一个星期的,但是亮看我能帮他忙了,就提出让我做久一点,然后定了工资。这是我没想到的,高兴的答应了。

  接下去的那几天,亮都亲自教我一些实用的东西,比如判断机箱电源的好坏,电源短接法,就是把机箱电源接主板的那条排插正面,也就是有一个扣的那面的右边三四两根线短接起来(黑,绿两根)如果电源风扇能正常转,那说明那个电源90%没问题。要是换一个新的可以,原先的那个不能用则说明电源内部有损坏,导致输出功率太小,不过这样的电源还可以卖给那些只想给光驱供电听cd的人,这样双方也很实惠。

  过了几天有一台电脑搬过来说是不能开机,刚开始电源还能转,不过没转两下就不动了,然后我就用电源短接法试了好几次都不行,换了一个新电源,可以启动,顺利进入系统,换上原先的还是不行。这时江总都一直在旁边看着,他说这样并不能就给这个电源判死刑,我迷惑了。他解释到,电源也有过电保护,把它接好不要通电,电源和复位键多按几次,然后再通电看看可不可以,要是不可以再换掉。我按照他的方法试了一下,嘿嘿,果然被他说中了,给机箱电源放完电再通电果然那个电源又能用了。

  新同事

  一眨眼十天过去了,这十天是最忙的十天,学习的东西也最多,几乎什么东西都有涉及到,比如打印机,复印机,传真机,扫描仪,录像系统,点歌系统,网络布线,还有很多很多。最有趣的是网线的制作,他们说要是冬天的时候拉得手都僵硬了。

  就在这时候,来了一个新同事叫戴旭毅,是北交大计算机系的,他本来是送显示器来修理的,交流了一下,看这里环境还可以就也留在店里帮忙了。过了几天又来了一个新同事,叫陈一鸿,是泉州师范的,还是他们学校计算机协会的会长呢。店里面比平常多了三个,顿时热闹起来了。我们三个称放假打工这几天是店里的“黄金时期”,说实话也是这样,每天做的事情多了,客户的问题迅速解决了,店里的经济效益和客户的评价都高起来了。记得有一天,我一上班就接了一个上门维护的case,刚到客户家不久戴旭毅进来了,原来老板不知道我来了,就叫戴旭毅来修。后来两个技术员就在客户家和主人边聊天边修电脑,不一会就弄好了,还教了那个客户一些电脑维护基本常识,害他感动的要命。老板找我们谈天的时候也讲了一件搞笑的事情:有个客户说,你们公司的技术员简直就是“海尔”,烟也不抽,茶也没喝,又很有礼貌。我们听得笑破肚皮了。

大学生的实习报告 篇2

  为了更好地锻炼自己,也为了让自己的假期过得更有意义,我来到了广西兴业县工商局石南工商所进行假期实习,大学生工商局实习报告。这是一次很有意义的社会实践活动,不仅有助于自己的专业学习,更重要的是使我了解了自己家乡的经济市场,了解的工商部门的工作和市场的执法情况。

  由于石南镇是兴业县县城,是县里的主要经济场所,所以广西兴业县工商局石南工商所的工作就比较多。由于所里的工作一般都比较重要,我只能作为一个参观者的身份来了解。

  当我第一天到所里实习的时候,接待人员就给了我一些资料,让我先了解工商局究竟是干什么的。通过阅读和询问我知道了工商局主要职能是:

  (一)贯彻执行国家、省人民政府和上级工商行政管理机关关于工商行政管理工作的方针、政策、法律、法规和规章制度,实习报告《大学生工商局实习报告》。

  (二)组织管理工商企业和从事经营活动的单位、个人的登记注册,依法核定注册单位名称,审定、批准、颁发有关证照,对其登记注册事项及经营活动进行监督管理。

  (三)依法组织监督管理市场竞争行为,查处垄断、不正当竞争、流通领域的一贩私行为,打击传销和变相传销等经济违法行为。

  (四)依法组织监督市场交易行为,组织监督流通领域商品质量,组织查处假冒伪劣商品行为,受理消费者申诉,组织查处侵犯消费者权益案件,保护经营者、消费者合法权益。

  (五)组织实施各类市场经营秩序的规范管理与监督;监督管理电子网络经营行为。

  (六)查处商标侵权行为,保护注册商标专用权,监督管理商标的使用和印制;指导商标代理机构工作。

  (七)组织管理广告审批发布与广告经营活动,指导广告审查机构的工作。

  (八)组织实施合同行政监督,会同行业管理部门制定合同示范文本,指导办理合同鉴证,监督管理消费类合同格式条款,组织查处合同欺诈行为。

  (九)监督管理经纪人、经纪机构以及有关中介服务机构。

  (十)组织管理动产抵押物登记,组织管理拍卖行为。

  (十一)对企业名称,驰名和著名商品特有的名称、包装、装潢、商业秘密、商标等实施监督管理和综合保护。

  (十二)组织管理个体工商户、个人合伙、私营独资和私营企业的经营行为。

  (十三)指导所属事业单位和协会、学会、消费者权益保护委员会的工作。

大学生的实习报告 篇3

  对于我来说,为期半个月的寒假实习,是非常重要的一次锻炼机会。因为我们平时只能从课本上学习理论知识,能有这样的实践机会,当然就格外珍惜,希望能够通过实践学习一些书本学习不到是知识,积累实践经验,为日后参加工作打下基础。

  由于缺乏实践经验,我对民营企业性质的人力资源管理工作了解不多,认识不深。为了能更快适应环境,更好的开展工作,我特别注重加强专业知识的学习,坚持“向同事学、向书本学”的思路,不断提高业务水平,以弥补自身专业知识结构的欠缺和阅历短浅的受限。“三人行,必有我师”,企业中的每一位和同事都是我的老师,他们的丰富经验是一笔宝贵的财富,是我不断学习的源泉。

  这次实践经历让我发现,理论与实际的差距:刚踏上社会的我跃跃欲试,大有气吞山河之势,因为我平时学的知识终于可以派上用场了。但后来实践发现实际上我看的只是基本理论学,尚未具有发展潜力,没有融入企业。学校主要是通过学习,掌握观察问题、分析问题、解决问题的思路和方法。

  走进企业才发现作为人力资源工作者一要熟悉国家人事劳动及其他法律法规政策,二要掌握最新的人力资源理论和技术,三要具备战略家的某些素质,最重要的是能够根据外部环境的变化和企业实际把学到的知识具体化。

  要认真学习业务知识,在工作上争创佳绩。要成为一名合格的企业管理层员工,首要条件就是成为业务上的骨干。对于我来说,首要任务就是要学习、熟练掌握业务知识,始终以积极的工作态度、高度的责任感和只争朝夕的精神投入到工作中;要在加强业务知识学习的同时,踏踏实实的做好本职工作,戒骄戒躁,争取在自己的工作岗位上作出优异的成绩在。

  要扬长避短,不断完善自己。要正确的认识自己,在工作中不但要发扬自己的优点,还要客观地面对自己的不足之处,更进一步注重锻炼自己的应变能力、协调能力、组织能力以及创造能力,不断在工作中学进取。

  人力资源其职业道德的基本要求以及对我的影响:

  一要有爱心:爱职业,爱员工,敬重领导。

  二要有责任心:认真做好工作中的每一件“小事”。人力资源管理工作事无巨细,事事重要,事事都是责任。

  三要业务精益求精:时时、事事寻求合理化,精通人力资源业务,知人善任,用人有方,追求人与事结合的点。

  四要有探索、创新、团结、协调、服从、自律、健康等现代意识。

  五要树立诚信观念。诚信乃做人做事之本。

  我国人力资源非常丰富,这是建设社会主义现代化强国的宝贵财富,但是我国的人力资源管理状况,尤其是企业的人力资源管理与西方发达国家还存在着较大的差距。如何改善人力资源管理,充分发挥人力资源的使用效益,从而实现人力资源的可持续性发展,已成为每一个企业所面临的重要课题。

  以下是我对人力资源管理提出的几点建议:

  1、在激烈竞争的现代企业中,企业如果没有创新,就很难发展,即使生存也会面临危机。在管理上也是如此,企业通过不断地自我否定、自我超越,不断扬弃来提高管理水平,提高人力资源的利用效率。

  2、首先我们企业应该要树立人力资源管理的观念,将人力资源管理纳入企业的发展战略之中。

  3、人力资源管理要与企业的经济挂钩,建立多种形式的系统化的激励机制,重视精神激励。

  1)目标设定方面不仅要体现企业目标的要求,还必须要满足职工个人发展的需求。

  2)物质激励是基础,但不是万能的,精神激励是根本,二者的完美结合才能使企业真正留住人才。

  4、要充分利用外部资源为企业人力资源发展服务。

  不知不觉一个月结束了,在这段时间真的很高兴,学了很多有关人力资源的知识,课外的知识。这一个过程是值得我回忆的。对我们这些在校大学生,对以后要从事的职业岗位进行全方位的了解,不仅是接触了解社会,更是提高自身的好机会,对适应社会是很有裨益的。

大学生的实习报告 篇4

  从进入大学的那天起,我就盼望着能亲手拆装汽车的零部件,深入及详细的了解汽车的内部构造和工作原理。现在机会终于来了!期盼已久的为期4周的汽车构造拆装实习开始了!

  汽车构造拆装实习是在学习完汽车构造课程后重要的实践性教学环节。在刚刚过去的两周里,我以及我的组员们圆满地完成了汽车构造拆装实习中汽车发动机构造实习的教学任务及要求。发动机就好比汽车的心脏,是汽车行驶的动力源。我们这次实习的发动机是别克凯越1。6升直列电喷汽油发动机。

  实习的第一天早上,我和室友孔繁易同学早早地就去了实训中心5号楼——也就是我们汽车构造实习的大楼。进入教室后,我们并没有找到要拆装的发动机,也没有大型的零部件,甚至连个工具都看不见,这让我们疑惑不解。过了不久,指导实习的两位老师进入教室,作起了实习动员。张老师年纪较轻,他自己介绍说是我们这个专业毕业的学长。另一位是头发有些花白的陆老师,不难想象,陆老师一定身经百战,经验丰富。

  我们分好小组后,就被领进了拆装工作室。同学们看着每组旁边架起的凯越发动机,心里的欣喜溢于言表。不过第一天,又是第一次接触拆装实习,当然不会这么快让我们去碰真实地发动机啦。所以当天,我们每一个小组都被分配了一台化油器。“麻雀虽小,五脏俱全”别看化油器小小的不起眼,里面包含了50多个零部件。在老师简单介绍完化油器的一些特点后,我们的拆装实习就正式开始了。组长沈鹰杰同学负责主拆,其他的组员就将拆下来的零件归类,并通过查阅资料,开始对其结构和作用热烈地讨论。经过一天的实习,我们组能熟练地拆装化油器,而且可以结合图纸认识化油器的各个部件名称及其作用。最后在老师的帮助下,我们理解了化油器的六大系统(浮子系统,怠速系统,主供油系统,加浓系统,加速系统,启动系统)工作原理,还能针对实物描述油路和工作过程,并且对冷启动,怠速,小负荷,中等负荷,大负荷和全负荷,加速这六种工况进行了研究,深入了解了每个工况下的过量空气系数,节气门的变化和每个工况时化油器都是如何运作的。第一天的实习是兴奋的,也是忙碌的,更是充实的。

  第二天的实习是以个人形式对化油器的考核开始的。我自高奋勇地成了第一个接受考核的.学生,并且较为顺利地完成了考核的内容。至此化油器这种在现代汽车上很难再看到的机器就要退出我本次实习的行列中了,一个更先进,更神秘,更有魅力的凯越1.6升发动机成了本次实习当仁不让的主角!相对于化油器来讲,这是个大家伙。对付这个大家伙,我们每个小组都要谨慎对待,不仅错误的安装与调试会导致发动机零部件损坏,使实习不合格,而且不规范的拆装会造成安全事故,伤害自己与他人。根据老师的要求,我们小组的各个组员分为主拆一名,副拆两名,工具员一名,零件员两名,场记一名,环境管理员一名。我被分配到的职务是零件员,当然我也会兼职做个副拆。

  经过化油器的拆装,我们很快就找到了发动机的节气门,并迅速地由此确定了五大系统中的燃油供给系统,冷却系统,润滑系统,点火系统和启动系统。在拆发动机之前,陆老师让我们每组都领了一套工具,看着整整齐齐的专用工具,我对发动机的拆装就更浓了,真想马上把它“大卸八块”,一睹其“庐山真面目”。当然“罗马不是一日建成的”,对凯越发动机的拆装,也要由表及里,循序渐进。在老师测完曲轴起始转矩是47n·m后,我们开始了对发动机进气歧管和排气歧管的拆除。凯越的进气歧管是可变的,在老师的指导下,我们得知可变进气歧管是为了充分利用进气破洞效应和尽量缩小发动机在高低速运转时的近期速度的差别,从而达到改善发动机经济性及动力性特别是改善中低速和中小符合的经济型和动力性的目的,要求发动机在高转速,大负荷时装备粗短的进气歧管,而在中低转速和中小负荷时配用细长进气歧管。组员们分工明确,拆卸的拆卸,记录的记录,递工具的递工具,清理场地的清理场地,我们忙得不亦乐乎,时间也过得飞快,在一番大干之后,发动机的进排气机构被我们取了下来,并且场记员作了详细的记录。这一天的实习是喧闹的,也是仔细的,更是团结的。

  之后几天的实习,组员们都是非常团结卖力地进行着我们的发动机拆装实习。我们相继拆下了气缸盖罩,凸轮轴,汽缸盖,机油底壳,机油泵,正时齿形带,水泵,曲轴,连杆,活塞等发动机零部件。“上山容易下山难”,同样拆卸零件容易,但是安装起来就困难许多了。因为发动机是一个较为精密和准确的机体,所以几乎每一个螺栓的扭紧都是需要按照规定的扭矩拧紧的。有些螺栓需要依次按照对角线的顺序拧紧。我自认为我和我的组员是十分细心的,结果我们在查阅资料安装汽缸盖螺栓时,将扭矩查错,导致原本只需8nm的扭矩的螺栓被我们以20n·m的力矩去拧紧螺栓,结果拧断一根螺栓。这个情况老师在实习以前交代提醒过,可是还是由于我们的疏忽,导致发生悲剧。螺栓断成两截,其中一部分卡在汽缸盖的螺纹孔里,在陆老师和张老师的指导下,我们成功地将留在螺纹孔中的半截螺栓拿了出来。顿时,全组人员的热情和积极性被这突如其来的事情瞬间瓦解。我们每一个组员都十分沮丧和低落,心想估计这次的实习要不合格了。

  但是陆老师并没有过多地责备我们,他找来了一个备用的螺栓,笑容可掬地对我们说:“你们把断掉的螺栓取出来就行了,当然这螺栓不是那么容易取出来的,你们在以后的安装中要注意一点。”老师坦然的态度,令我们小组的低沉气氛好了很多。很快,我们又投入到紧张有序,当然也更加仔细的拆装实习中去了。实习期间,我们正逢发动机理论考试,陆老师和张老师都很理解我们复习迎考的心情,于是老师特地将下午的实习提前半小时开始,这样能让我们有更充裕的时间来准备考试。在休息的时候,我们拿出迎考的复习卷,陆老师和张老师都很热情的帮我们解答其中的问题,并能指出实际发动机上相关的位置,使我们更生动地理解其原理。对我们的理论考试起了不小的作用。

  实践真的能出真知!两周的实习不算长,但收获颇多。经过本次发动机拆装实习,我觉得有三点收获:第一,实习加深了我对汽车发动机构造的认识和理解,提高了感性认识,为我在以后的课程学习打下了良好的基础;第二,使我的动手能力和对常用工具的使用得到了初步地锻炼,培养了我在实际工作中主动发现问题并解决问题的思维方式;第三,提高了我对专业的兴趣,为我在今后的学习和工作总进行自发地,持续地,深入地研究奠定了基础。汽车构造实习才刚刚完成了一半,接下来的底盘拆装实习我也会全情投入,认真仔细,团结奋进,在实践中找出更多的“真知”!

  最后我想给指导发动机拆装实习的指导老师——张老师和陆老师提几点建议,希望我们的发动机拆装实习更加完善:

  其一,发动机的材料大多是合金材质,在加工过程中,难免会有锋利的边角,实训中心虽然有手套,可是那些手套都是被机油“浸泡”过的,同学们很难将其戴在手上。我想以后有条件的话,是不是能提供一些较为干净和牢固的手套,这样可以间接地提高同学们的动手能力。

  其二,老师既然把班上的同学分成了以小组为单位,那么作为组长的同学有管理和对组员的实习作出一定的评价的权利。不然一些“游手好闲”的同学会影响小组的拆装效率,并且对于认真对待拆装实习的同学来讲,最终成绩与其他同学相差无几的结果也是不公平的。

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