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测量的实习报告

时间:2022-06-13 10:07:27 实习报告 我要投稿

实用的测量的实习报告模板汇总10篇

  在经济发展迅速的今天,越来越多人会去使用报告,我们在写报告的时候要注意语言要准确、简洁。那么,报告到底怎么写才合适呢?以下是小编帮大家整理的测量的实习报告10篇,供大家参考借鉴,希望可以帮助到有需要的朋友。

实用的测量的实习报告模板汇总10篇

测量的实习报告 篇1

  一、实习目的:

  1、联系水准仪的安置、整平、瞄准与读书和怎样测定地面两点间的高程;

  2、掌握经纬仪对中,整平,瞄准与读书等基本操作要领;

  3、掌握钢尺量距的一般方法;

  4、练习用经纬仪配合小平板仪测绘地形图;

  5、培养学生综合应用测量理论知识分析解决土建施工放样中一般问题的能力。

  二、实习要求:

  1、掌握水准仪、经纬仪、平板仪等一些主要一起的性能和如何操作使用;

  2、掌握数据的计算和处理方法;

  3、掌握地形图测绘的基本方法,具有初步测绘小区域大比例尺地形图的工作能力;

  4、掌握测设的基本方法。

  三、实习任务;

  1、控制点高程测量;

  2、导线长度测量;

  3、水平角度测量;

  4、闭合导线内业计算;

  5、测绘地形图;

  6、建筑物放样,道路中线测量和管线测量。

  四、实习项目与程序:

  1、外业测量:

  (1)测量控制点高程;

  (2)测量控制点间距离;

  (3)测量闭合导线内角。

  2、内业计算:

  (1)计算控制点间高差,推算各点间高程;

  (2)计算个控制点间距离及相对误差;

  (3)计算个内角闭合差及内角;

  (4)根据以上计算数据推算个点坐标。

  3、测绘地形图:

  (1)将坐标范围内的控制点标定到图纸上;

  (2)根据控制点周围的地物地貌测量某些点的高程,再标在图纸上。

  4、施工测量:圆曲线,缓和曲线测量。

  五、实习方法:水准仪、经纬仪、平板仪的使用。

 1、测量的方法:

  (1)水准仪架在两个控制点的中间,距离两点大致相等。在前后两点各立水准尺一把。

  (2)望远镜对准水准尺并推动,再将水准仪调平,调节三个脚螺旋,使得圆水准器旗袍居中,然后微调倾螺旋,从左边的窗口看到水准管的气泡闭合。

  (3)调水平微动螺旋,使得十子丝在水准尺上测得后视读数和前视读数并记录下来。

  (4)三脚架架腿抬高或降低,重新测量后视读数和前视读数并记录下来,测得高差不得超过5mm,否则重测。

  2、角度测量的方法:

测量的实习报告 篇2

  一、实习时间和实习地点

  实习时间:20xx年5月21日——20xx年5月31日

  实习地点:汉南校区(田径场、篮球场、网球场及部分道路)

  二、实习目的和任务

  目的:

  掌握用全站仪进行大比例尺地面数字测图外业数据采集的作业方法和内业成图的方法,要学会使用数字测图软件CASS,并且能够把学到的理论知识和实践有效的结合起来,充分提高实际的操作能力。 任务:

  1、了解全站仪的构造并能够熟练的操作仪器;

  2、掌握全站仪外业数据采集的基本方法和原理;

  3、仪器数据的传输和格式转化;

  4、学会利用cass软件进行内业的成图;

  三、外业作业过程

  1、确定测站点:确定测站点时,要尽量保证大的可视区域,同时还要保证有可通视的已知点。所以,在实际作业时一般将测站点定在较高的地势,以避免经常迁站。

  2、架设仪器:在控制点上安置仪器,检查中心连接旋钮是否拧紧,对中,整平,量取仪器高和棱镜高,开机。

  3、创建文件:在仪器键盘上按Menu键,选择“数据采集”,进入“选择一个文件”,输入一个文件名后确定,完成文件的创建工作。

  4、后视定向:建立一个碎步测量文件。按提示输入测站点点号,及固定坐标,仪高,后视点点号及坐标,镜高,同时仪器瞄准后视,进行定向检测。

  5、碎步测量:仪器定向后,进入测量状态,按前视进行碎步测量,输入碎步点点号,镜高后,精确瞄准立在碎步点上的反射镜,按下测量坐标后,仪器自动测量棱镜所在的坐标,并将测量坐标保存到前面输入的坐标文件中,同时将碎步点返回测量状态。输入镜高后,瞄准下一个碎步点的棱镜上进行测量,方法同上以此类推。

  6、检验:照准部水准轴应垂直于竖轴的检验和校正检验时先将仪器大致整平,转动照准部使其水准管与任意两个脚螺旋的连线平行,调整脚螺旋使气泡居中,然后将照准部旋转180度,若气泡仍然居中则说明条件满足,否则应进行校正。校正的目的是使水准管轴垂直于竖轴。即用校正针拨动水准管一端的校正螺钉,使气泡向正中间位置退回一半。为使竖轴竖直,再用脚螺旋使气泡居中即可。此项检验与校正必须反复进行,直到满足条件为止。十字丝竖丝应垂直于横轴的检验和校正检验时用十字丝竖丝瞄准一清晰小点,使望远镜绕横轴上下转动,如果小点始终在竖丝上移动则条件满足。否则需要进行校正。校正时松开四个压环螺钉(装有十字丝环的目镜用压环和四个压环螺钉与望远镜筒相连接。)转动目镜筒使小点始终在十字丝竖丝上移动,校好后将压环螺钉旋紧。

  注意事项:在进行测碎步点的时候一定要边测边画草图,以便在内业成图的时候有目的性。

  四、内业作业过程

  1、仪器室传出数据。

  2、利用cass绘图软件进行展点绘图。

  实习总结:

  通过这次实习,学到了测量的实际应用能力,也学到了小组之间的团结、默契。在使用仪器方面,首先,是能够熟练各仪器的使用方法,掌握了仪器的检验和校正方法。其次,在对数据的检查和矫正的过程中,明白了各种测量误差的来源(主要是三个方面:仪器误差、观测误差、外界影响误差)。并且能够最大限度的减少测量的误差。除了熟悉了仪器的使用和明白了误差的来源和减少措施,还明白了在测量中一定要遵循测量原则,即“从整体到局部”、“先控制后碎部”、“由高级到低级”并且“步步有检核” 的工作原则。这样做不但可以防止误差的积累,及时发现错误,更可以提高测量的效率。

  我们在这次的实习中,也了解到了要想很好地进行测量,首先必须要掌握过硬的基本理论知识,要有实干精神,每个组员都必须亲自实践,而且要分工明确,工作也可以交换来做,还需要知道失败乃成功之母,在实习测量的过程中,不可能完全的没有错误,我们应该不气馁,继续一次又一次的重测,重计算,一次次地练习,一次次得提高测量水平,我们不断在经验中获得教训。而且也多亏了老师的指导,在实习的过程中,遇到了各种各样的困难,多亏的老师的耐心讲解,才使我们解决了不少测量中的难题。

  一次测量实习要完整的做完,单单靠一个人的力量和构思是远远不够的,只有小组的合作和团结才能让实习快速而高效的完成。而这些,就是在测量之外所收获的了。小组成员的合作很重要,实习小组的气氛很大程度上影响实验的进度。对于测量来说,确实没有一个人的英雄,只有做好合作——包括本小组内部和各小组之间,才能保质保量地完成任务。

测量的实习报告 篇3

  一、实习时间:X年X月X日——X年X月X日

  二、实习地点:XXX公司

  三、小组成员:

  组长:XXX;组员:XXX

  四、指导教师:XXX

  五、实习目的:

  实习是工程测量教学的重要组成部分,除验证课堂理论外,还是巩固和深化课堂所学知识的环节,更是培养学生动手能力和训练严格的科学态度和作风的手段。通过控制网的建立、地形点的测绘、手绘成图等,可以增强测绘地面点的概念,提高解决工程中实际测量问题的能力,为今后参加工作打下坚实的基础。

  六、实习设备:

  DS3型微倾式水准仪,DJ6型光学经纬仪,塔尺,三脚架,盘尺,半圆仪,测钎,直尺,50*50图纸等。

  七、实习内容

  1、 水准测量:根据已知水准点的高程,测量其他水准点的高程;

  2、 导线测量:通过测角和量距,求出各导线点的坐标;

  3、 碎步测量:根据控制点,测定碎步点的平面位置和高程;

  4、 绘图。

  八、实习步骤:

  1、 水准测量:

  (1)水准测量原理:

  水准测量是利用水准仪提供的水平视线,借助于带有分划的水准尺,直接测定地面上两点间的高差,然后根据已知点高程和测得的高差,推算出未知点高程。

  设水准测量的进行方向为从A至B,A称为后视点,a为后视读数;B称为前视点,b称为前视读数。如果已知A点的高程HA,则B点的高程为:

  HB=HA+hab

  HA+a=HB+b

  HA=HB+a-b

  B点的高程也可以通过水准仪的视线高程Hi来计算,即

  Hi=HA+a

  HB=Hi-b

  (2)水准测量的外业施测:

  1)水准点:用水准测量方法测定高程的点。

  2)当预测高程的水准点与已知水准点相距较远或高差太大时,两点之间安置一次仪器九无法测出其高差。这时需要连续多次设站,进行复合水准测量。每测站高差之和即可得预测水准点到已知水准点的高差,从而可得其高程。

  3)水准测量的检核

  计算检核:闭合导线的高差和等于个转点之间高差之和,又等于后视读数之和减去前视读数之和,因此利用该式可进行计算正确性的检核。

  测站检核:对每一测站上的每一读数,进行检核,用变更仪器法进行检核。变更仪器法要求变更的高度应该大于10cm,两次高差之差不应超过规定的容许值,即6mm。

  闭合水准路线的成果检测:理论上各测段高差之和应等于零,实际上上不会,存在高差闭合差,其不应该大于你容许值,即 ,若高差闭合差超出此范围,表明成果中有错误存在,则要重返工作。

  4)水准测量的内业计算:

  检查水准测量手簿;填写已知和观测数据;计算高差闭合差及其限差;最终结果见附表。

  2、导线测量:

  (1)导线测量概述:

  导线从一组已知控制点出发,经过几个点,又回到起始点上,形成一闭合多边形,成为闭合导线。由于测量了多边形的各内角及边长,闭合导线也具有检核作用。

  多边形各内角的观测值之和与其理论值之差,

  应满足限差要求,其中n为多边形角个数。

  坐标增量检核条件:

  上述理论值应为零,可实际上一般不等于零,但也应该满足限差要求。

  (2)导线测量的外业工作:

  导线测量的外业工作包括:踏勘选点及建立标志,测角,量边等。

  1)踏勘选点及建立标志:

  在选点前,应先收集测区已有地形图和已有高级控制点的成果资料,将控制点展绘在原有地形图上,然后在地形图上拟定导线布设方案,最后到野外踏勘,核对、修改、落实导线点的位置,并建立标志。

  选点时应注意下列事项:

  ①相邻点间应相互通视良好,地势平坦,便于测角和量距。

  ②点位应选在土质坚实,便于安置仪器和保存标志的地方。

  ③导线点应选在视野开阔的地方,便于碎部测量

  ④导线边长应大致相等,其平均边长应符合表6-3所示。

  ⑤导线点应有足够的密度,分布均匀,便于控制整个测区。

  2)测角:

  导线转折角的测量采用测回法观测用DJ6经纬仪测两测回,当盘左、盘右两半测回角值的较差不超过±40〃时,取其平均值。

  3)量边:点间距离已经给出,无需测量。

  (3)导线测量内业计算:

  导线测量内业计算的目的就是计算各导线点的平面坐标x、y。

  计算之前,应先全面检查导线测量外业记录、数据是否齐全,有无记错

  算错,成果是否符合精度要求,起算数据是否准确。

  1)准备工作

  将校核过的外业观测数据及起算数据填入“闭合导线坐标计算表”中,见表6-6,起算数据用单线标明。

  2)角度闭合差的计算与调整

  ①计算角度闭合差 n边形闭合导线内角和的理论值为:

  式中 n——导线边数或转折角数。

  由于观测水平角不可避免地含有误差,致使实测的内角之和 不等于理论值 ,两者之差,称为角度闭合差,用fβ表示,即

  ②计算角度闭合差的容许值 角度闭合差的大小反映了水平角观测的质量。各级导线角度闭合差的容许值fβp其中图根导线角度闭合差的容许值fβp的计算公式为:

  如果 > ,说明所测水平角不符合要求,应对水平角重新检查或重测。

  如果 ≤ ,说明所测水平角符合要求,可对所测水平角进行调整。

  ③计算水平角改正数 如角度闭合差不超过角度闭合差的容许值,则将角度闭合差反符号平均分配到各观测水平角中,也就是每个水平角加相同的改正数vβ,vβ的计算公式为:

  计算检核:水平角改正数之和应与角度闭合差大小相等符号相反,即

  ④计算改正后的水平角 改正后的水平角βi改等于所测水平角加上

  计算检核:改正后的闭合导线内角之和应为(n-2)×180。

  3)推算各边的坐标方位角

  根据起始边的已知坐标方位角及改正后的水平角,按式(4-18)和式(4-19)推算其它各导线边的坐标方位角。

  本例观测左角,按式(4-18)推算出导线各边的坐标方位角,填入表6-6的第五栏内。

  计算检核:最后推算出起始边坐标方位角,它应与原有的起始边已知坐标方位角相等,否则应重新检查计算。

  4)坐标增量的计算及其闭合差的调整

  ①计算坐标增量 根据已推算出的导线各边的坐标方位角和相应边的边长,计算各边的坐标增量。

  ②计算坐标增量闭合差 实际上由于导线边长测量误差和角度闭合差调整后的残余误差,使得实际计算所得的 、 不等于零,从而产生纵坐标增量闭合差Wx和横坐标增量闭合差Wy,即

  ③计算导线全长闭合差WD和导线全长相对闭合差WK

  WD=

  导线全长相对闭合差WK

  图根导线的WKP为1/2 000。

  如果WK>WKP,说明成果不合格,此时应对导线的内业计算和外业工作进行检查,必要时须重测。

  如果WK≤WKP,说明测量成果符合精度要求,可以进行调整。

  ④调整坐标标增量闭合差 调整的原则是将Wx 、Wy反号,并按与边长成正比的原则,分配到各边对应的纵、横坐标增量中去。以vxi、vyi分别表示第i边的纵、横坐标增量改正数,即

  ⑤计算改正后的坐标增量,各边坐标增量计算值加上相应的改正数,即得各边的改正后的坐标增量。

  3、碎步测量:

  (1)碎步点的选择

  碎步点就是地物地貌的特征,对于地物,碎步点应选在地物轮廓线的方向变化处,连接这些特征点,便得到与实地相似的地物形状。对于地貌来说,碎步点应选在最能反应地貌特征的山脊线,山谷线等地性线上。

  (2)经纬仪测绘法

  观测时先将经纬仪安置在测站上,绘图板安置于测站旁,用经纬仪测定碎步点的方向与已知方向间的夹角,测站点至碎步点的距离和碎步点的高程,然后根据这些数据和比例尺八碎步点的位置展绘在图纸上,并在点的右侧注明其高程,再对照实地描绘地形。

  操作步骤如下:

  1)安置仪器。安置仪器于测站点,测定竖盘指标差,量取仪器高i,填入手簿。

  2)定向。找准一控制点,作为零方向,设置水平度盘读数为零。

  3)立尺。立尺员依次将尺立在地物,地貌特征点上。

  4)观测。转动照准部,瞄准点1点的标尺,读取水平度盘读数;又读上丝和下丝读数,计算式间距;再读中丝读数,竖盘读数。

  5)记录。将所测读数依次填入手簿。

  6)计算。按视距测量公式方法用计算器计算出碎步点的水平距离,高差和高程。

  7)展绘碎步点。

  4、绘图,如附图所示。

  九、实习中引起的误差原因及解决方法:

  1、 各种测量误差的来源,其主要有三个方面:

  (1)、仪器误差(仪器本身所决定,属客观误差来源)。

  (2)观测误差(由于人员的技术水平而造成,属于主观误差来源)。

  (3)外界影响误差(受到如温度、大气折射等外界因素的影响而这些因素又时时处于变动中而难以控制,属于可变动误差来源)。

  2、 减少测量误差的方法::

  (1)在仪器选择上要选择精度较高的合适仪器。

  (2)提高自身的测量水平,降低误差水平。

  (3)通过各种处理数据的数学方法如:距离测量中的温度改正、尺长改正,多次测量取平均值等来减少误差。

  十、实习心得:

  相比于以往的教学型实习,真正的工程(实习)显然能够更好的体会所学到的知识。事实也确实是如此,通过这次实习,我真正的体会到了理论联系实际的重要性。

  测量学首先是一项精确的工作,通过在学校期间在课堂上对测量学的学习,使我在脑海中形成了一个基本的、理论的测量学轮廓,而实习的目的,就是要将这些理论与实际工程联系起来,这就是工科的特点。测量学是研究地球的形状和大小以及地面点位的科学,从本质上讲,测量学主要完成的任务就是确定地面目标在三维空间的位置以及随时间的变化。在信息社会里,测量学的作用日益重要,测量成果做为地球信息系统的基础,提供了最基本的空间位置信息。构建信息高速公路、基础地理信息系统及各种专题的和专业的地理信息系统,均迫切要求建立具有统一标准,可共享的测量数据库和测量成果信息系统。因此测量成为获取和更新基础地理信息最可靠,最准确的手段。

测量的实习报告 篇4

  一、实习目的 :

  通过一年的地铁专业知识的学习,我们学生掌握了一定专业知识,需要到地铁站去实习,以此来检验我们所学的知识是否到家。此次的地铁实习工作不仅能巩固我们所学知识,同时我们学生也可以学到书本上没有的知识或老师课堂讲不到的专业知识。通过这次的地铁实习工作可以增强我们学生的社会意识,有利于以后出去工作的适应。本次的实习要求学生认真刻苦完成实习内容,秉承广州地下铁道公司的服务宗旨,以诚恳的服务态度服务乘客。

  希望通过这次的地铁实习工作,我们学生能从中获取宝贵的实习经验,为我们以后从事地铁相关工作打下坚实的基础。

  二、实习单位及岗位介绍:

  广州地铁(guangzhou metro)是广州市的城市轨道交通系统,由广州市地下铁道总公司负责营运管理,于1997年6月28日开通。现有1号线(西朗—广州东站)、2号线(嘉禾望岗—广州南站)、3号线(机场南—体育西路、天河客运站—番禺广场)、4号线(黄村—金洲)、5号线(滘口—文冲)、8号线(凤凰新村—万胜围)、广佛线(魁奇路—西朗)及apm线(赤岗塔—林和西)正在营运中,广州地铁现时的运营总里程为236公里(含广佛线佛山段)。但远远无法满足交通需求,为解决拥阻的道路交通,广州地铁在亚运后将进行新一轮的建设。广州地铁的远期规划长度为600公里。 广州地铁(含apm线和广佛线)大部分线路及车站都是建在地下,其中也有例外:4号线往南沙方向的后8座车站全为高架站,1号线有两座车站为地面车站,5号线有两座车站为高架车站。

  广州地铁XX年——XX年发展规划:

  XX-XX年线网建设的原则:一是衔接珠三角城际轨道交通及周边城市交通线网、促进都市圈一体化发展;二是落实“中调”战略,加密中心城区线网和提升线网服务水平;三是与城市建设计划和旧城改造计划相结合,完善城市空间结构;四是与土地综合利用相结合,促进功能区建设,提升城市整体现代化水平;五是支持重大项目建设及城市新经济增长极发展;六是兼顾效益,以客流疏导型线路为主,以利地铁事业的持续发展;七是兼顾需要与可能,既考虑城市发展和交通疏导的需要,又要根据市区两级财力,量力而行。据此原则,经反复研究,从全局统筹考虑,计划将如下新线纳入XX-XX年间实施:

  (一)3号线东延线:从番禺广场到海傍,经过广州亚运城,主要为亚运城服务。

  (二)4号线南延线:自四号线金洲站经资讯科技园延伸至南沙客运港,长11.7公里。主要功能为支持南沙临港经济区发展。

  (三)7号线二期:由大学城南至黄埔大沙东,线路长11.3公里。主要功能为与一期共同增强广州南站客流集散能力,优化珠江后航道城市功能布局,支持大学城和长洲岛、黄埔区发展。

  (四)8号线北延段:由在建的文化公园站继续向北延至白云湖,全长15.0公里。主要功能为疏解同德围地区交通并支持白云湖地区发展。

  (五)11号线(环线):行经琶洲、新滘路、逸景路、芳村大道、火车站、广园路、火车东站、员村二横路,至琶洲闭合。全长42.4公里。主要功能为串联城市主要交通集散点,完善线网结构,提升服务水平。

  (六)13号线(东西快线)一期:由鱼珠至新塘段,线路长28.3公里。主要功能为对接穗莞深城际线,加强东部地区与中心城区的联系。

  (七)13号线(东西快线)二期:由鱼珠至凰岗段,全长31.5公里。主要功能为与首期共同构建城市东西快线,加强城市东西部区域与中心城区联系。

  (八)14号线首期及支线(从化线及知识城线):主线嘉禾至街口段及支线新和至知识城段(知识城线),主线长51.2公里,知识城线长13.4公里。主要功能为落实城市“北优”发展战略、支持从化及知识城地区发展。

  (九)16号线(荔城线):始于新塘镇,沿荔新公路经清水塘至荔城,全长31.7公里。主要功能为贯彻城市“东进”发展战略,优化我市东部交通体系,支持增城发展。

  (十)21号线:由增城广场至黄村,主要功能为连接增城于市区。

  广州地铁20xx年规划方案 :

  我市新一轮轨道交通规划在加强城市外围与中心城区联系同时,着力提升中心城区轨道交通的服务水平,加密中心城区线网,同时支撑中心城区与萝岗、番禺、南沙、花都、增城、从化四区两市的互联互达。规划线网结构由“环形线+放射线+x对角线”构成,并构建由13号线与3号线形成的十字快线,支持“两轴两带” (南部产业拓展轴、北部优化发展轴,东部产业发展带、西部区域联动带)的产业发展。与此同时,为贯彻《珠江三角洲地区改革发展规划纲要(XX-20xx年)》,预留与城际轨道交通及周边城市轨道交通对接条件,增强了线网的开放性。在XX年线网基础上,20xx年线网增加了3号线东延段(番禺广场—清流)、4号线南、北延段(金洲-资讯园,黄村-水西)、5号线东延段(文冲-黄埔客运港)、6号线东延段(香雪-永和)、7号线(广州南站—大沙东)、8号线北延段(文化公园-白云湖)、10号线(天河客运站—东沙)、11号线(环线)、12号线(槎头—大学城南)、13号线(凰岗—新塘)(东西快线)、14号及支线(从化线及知识城线)、16号线(新塘-荔城,荔城线)、20号线(广州南站—琶洲,新客站联络快线)和白鹅潭联络快线(广州南站—白鹅潭),线网总里程677公里。

  三、 实习内容及过程:

  为期两个星期的地铁实习工作大概可以分为两个过程:一是作为一位地铁站务员在动物站大厅内巡视,二是在中低峰期作为一位跟车巡视员要上车进行巡视和文明乘车引导。我们上车后对列车卫生情况进行仔细巡视,同时对列车乘客的不文明进行引导,引导乘客给有需要的乘客让座!

  第一部分:

  地铁站务员

  以地铁站务员工作任务:按照票务规章规定,负责售票、检票及其它的票务工作,按照地铁客运规章的规定,确保票务工作的正常进行,同时负责车站内其它客运工作。出现紧急情况时,尽快恢复正常工作状态。保持积极的工作态度与热情,不断提升个人服务水平。

  工作范围

  执行下列工作任务:

  负责在售票处售票、检票、处理坏票、补票及处理乘客问询等工作。

  负责从售票机收集票款和更换票盒,从出站检票机收票及更换票盒。

  负责站厅和站台等处的站务工作,主动向需要帮助的乘客提供服务。

  负责车站售票设备和其它设备的操作。

  监视乘客客流情况,巡查出入口、站厅和站台。

  监控设备的维修情况。

  1、岗位的主要工作介绍

  按照票务规章规定,负责售票、检票及其它的票务工作,同时负责车站内其它客运工作。保持积极的工作态度与热情,不断提升个人服务水平。

  2、岗位的工作难点及挑战

  站务员工作要求认真负责,保持积极向上,对乘客要热情周到,保证高水平的服务质量。

  1.衣着平整,配套穿戴,不可敞胸露怀。禁止缺扣、立领、挽裤、挽袖、拖拉鞋。

  2.无论是否当班,穿着制服均视为上岗。

  3.服务牌应佩戴于左前胸第一粒扣子上方。

  4.肩章应佩戴于左肩距肩膀5厘米处。

  5.鞋袜要标准,保持干净。

  6.头发整洁,发型优美,男职工头发长度适宜,女职工应梳短发或束发。

  7.面部干净整洁,淡妆上岗,精神饱满。

  8.主动热情,诚恳周到,文明礼貌,全面服务做到“四心”,重点照顾做到“四鼓劲”。

  第二部分

  地铁列车巡视员:

  巧遇来自动物园站的地铁列车巡视员郭xx,1米78的个身子在车厢内格外显眼。

  一路尾随,深深感受到地铁列车巡视员的不容易。列车开动及靠站的引力、行进中摇曳的车厢内拣垃圾、不文明行为劝说被漠视、穿梭人群时递来的异样眼光……

  觉得做地铁列车巡视员遇过最难受的事是什么?“就是你对他不文明行为的劝阻,他们不理会我,但也不会难受,因为我也尽力了。”那最开心的是事呢?“我给老人家找位置,他们很开心;我捡了垃圾,到终点站保洁阿姨都对我说谢谢;问路的,也知道怎样走,我自己也开心起来。”

  曾多次,笔者都被远远抛在后面,然而郭文波的脚步从未停止、速度保持平稳,原来在多日的工作中,他已练就一身站如松的好功夫。笔者算过,大概6分钟他能在车厢走一个来回,从动物园至滘口约20分钟车程,来回40多分钟,约7个来回,即走了14遍车厢。

  来到广州火车站,上车的人多了许多,小郭的左手已拿着一定的垃圾,单手扶着扶手杆依旧往前进,渐渐地,那高大的身影又在人群中消失,我伫在原地,百感交集……

  作为一位地铁列车巡视员,最大的职责就是在列车上巡视各种情况,如发现异常情况,以最快的方式通知地铁站的工作人员,或是正在驾驶室的地铁司机。引导乘客文明乘车,告知乘客勿在车厢内饮食,注意卫生,为有需要的乘客(老、弱、病、残、及怀抱婴儿者、孕妇)让座。

  四、实习总结及体会:

  为期十五天的地铁实习工作的结束,伴随而来的是经验的总结!在实习中,我尽自己的最大的努力去完成学习任务。我以诚恳的态度服务每一位需要帮助的乘客以及极力协助地铁工作人员处理遇到的各种情况,从而学习了解到地铁站的各部门的分工与协调,了解认识到直接面向乘客的站务员的基本工作任务。以及了解到地铁的环境(温度,隧道通风,照明控制,熟悉进路排列,地铁列车运行图)

  这次的实习使我深刻的认识到,对于我们地铁专业的学生而言,亲自到地铁站去,是一种提前认识熟悉工作环境,以便以后的工作 指导教师批阅意见:

测量的实习报告 篇5

  实习时间

  20xx年12月16日至20xx年12月19日

  实习地点

  1.地形图测绘实习地点:**

  2.地形图识图实习地点:**

  实习小组信息

  组别:**

  指导老师:**

  组长:江晓斌

  组员:**

  组员分工:

  选点与跑尺:

  观测与读数:

  记录与计算:

  描点与绘图:

  特说说明:因12月18日武汉大雾,无法进行测绘工作,故原定于18日进行的测绘实习改为识图实习,19日继续进行测绘实习。实际日程安排为16、17、19三日进行测绘实习,18日进行识图实习。

  一、实习目的与要求

  测量学实习是测量学教学的重要组成部分,其目的使学生巩固、扩大和加深从课堂学到的理论知识,获得实际测量工作的初步经验和基本技能,进一步掌握测量仪器的操作方法,提高计算和绘图能力,对测绘小区域大比例尺地形图的全过程有一个全面和系统的认识,会认识地形图,能够根据给定的地形图在实际中寻找到图上所示的点,并在实习的过程中增强其独立工作与团队协作意识,为今后解决实际工作中的有关测量问题打下坚实的基础。

  学生通过本次实习应达到如下要求:

  1.掌握经纬仪、视距尺等测量仪器的操作方法;

  2.掌握地形测图的基本方法,能够具有初步测绘小区域大比例尺地形图的工作能力;

  3.能够根据给定的地形图在实际中寻找到图上所示的点;

  4.各小组分工明确、通过合作完成测量任务,增强独立工作能力与团队协作意识。

  二、实习任务及内容

  (一)小区域大比例尺地形图的测绘:

  1.测区:湖北省武汉市江夏区龙泉山地球科学学院011081班测绘区域

  2.任务:通过3天的地形图测绘实习,每小组要取得200个左右的测点数据,并根据得到的数据完成一幅比例尺1:1000,等高距2m的20cm*20cm的地形图。

  3.内容:

  (1)校正仪器(经纬仪),工具及用品的准备(包括测量记录计算手簿、2H绘图铅笔、三棱尺、半圆仪、图板、胶带等基本物品);

  (2)按照使测绘更加方便、有效、快捷的原则,根据测区位置,在图板上布设控制点;

  (3)过程:

  为期3天的测绘实习是在江夏区的龙泉山进行。这里的山算不得山,站在这山测那山,高差不过几米,地形图居然可以用等高距为2米的等高线来描绘。山上的植物只有三种--枯草、高矮不同的树和最难缠的荆棘。对于我们的测绘而言,草是极具积极作用的,它们可以为我们的休息提供软垫。而树具有极强的阻挡视线的作用,需要强调的是,这里的手机信号也受到树儿们的强烈阻挡,以致于山间回荡着彼此声嘶力竭的呼喊。至于万人的荆棘,它不仅刮坏了弟兄们的衣服裤子,划伤了同志们的手,还严重阻挡我们前进的道路。

  控制点是已知高程(海拔)的点,我们需要在这些控制点上架设经纬仪,以它们为基准来测它与其他位置点的高差,进而推算位置点的高程(海拔)。因为控制点的个数有限,尤其是位置好的控制点更是稀少,所以我们必须要有抢占有利控制点的意识与冲动。只有如此,我们的测绘才会更加高效。实习的前一天,所有人都在抢占有利控制点上做了充分准备。

  第一天,大家都没有一点经验。到达指定区域后,各组杀向各方,去寻找前一日展在图上的控制点。不论是基地班、地质一班还是地质二班,绝大部分的人都在基地班的位置寻找控制点,而基地班的点对于我们是没有意义的。我延着似乎有人走过的小路独自前行。在路边发现了“地大I17”,短暂的兴奋后,我继续前行,I17并不是我们要找的点。走了大约80米,“地大I15”的桩子又一次吸引了我,但它同样不是我的目标。旁边的山上似乎有片草丛,那里或许有控制点吧。看了看周边,还没有人跟上我,略加思索,我决定上山。拿着图板,穿过了一片荆棘,累得满头大汗,终于到了山顶。这里果然有点,“地大I05”,这不是我们的点。又一次抬头时,我已经看不到地大的人了,判断了一下方向,下山。可是我找不到上山时的路了。没路了怎么办,开路呗。戴好手套后,我用20分钟开了一条路下了山,到了主路。“地大I40”也是这样找到的,它在I15对面的山坡上。估计这座山上还会有控制点,我就爬了上去。这时时的我已有些疲惫。站在山腰上休息了一下。

  突然,下面的一片草丛里的一块大石头吸引了我。经过一番与荆棘的斗争,我到了那个地方。这里果然有控制点,“地大I13”,它依然不是我们6组展在图上的点。

  每一件事情都不是很容易就能做成的,就连召集全组的同志都是如此的困难。在几乎喊哑了大家的嗓子后,我们7个人总算凑齐了。对前一段的寻点做了短暂总结,我们决定在控制点旁边架设支点,代替控制点。实际证明,这是多么英名而伟大的决定啊!这次会议成为了6组测绘全程的转折。一切就绪后,已经10点多了,离当日结束测绘时间还有2个半小时。经过我组同志的全力奋战,我们后来居上,当日测得50个点,为后两日测绘的成功奠定了坚实的基础。

  由于我组对困难预计不足,导致全组成员在当日的实习中把大部分的时间和精力浪费在找控制点上。当日测绘工作结束后,我们6组成员聚在一起交流了经验,并对第二天的`测量做了更加具体的安排。大家相互鼓励,要在后两日的测绘工作中发扬今天我组在找控制点的过程中表现出的不怕苦,不怕累的精神,高质量地完成测绘任务。

  12月17日早,大家吃过饭后坐中国地质大学校车又一次前往龙泉山。沿途的景物已经变得熟悉,大家都没有了前一天的好奇,各自拿着图板和记录本为即将开始的工作做着积极的准备。40分钟后,我们到达龙泉山。一下车,我们测量6组按照事先的安排不跟随大部队,直接前往我们的控制点--“地大I06”。I06的位置是在两个山之间的鞍部,周围高树较多,短暂地商量后,我们果断地放弃了它,决定在其附近视野更加开阔地地方建立支点I06-1。将经纬仪对中整平、消除视差后,我组的测绘工作正式开始,大家立即投入工作状态。负责选点跑尺的朱令和崔永国同学先是围绕着I06-1树立视距尺。我读取的数据经检验出现多次出现“零误差”。

  负责计算的辛悦和孙军同学也加快了步伐,一组组数据很快传递给负责绘图的江晓斌和刘超同学手里。整个小组紧张而忙碌。I06-1的支点位置之优越,视野之开阔很快得到验证。我们在这里所能测到的最远的点就是011081班测绘区域的边缘。在中午补给的时间,组长召集全组交流上午工作经验,负责各项工作的组员都提出了相应建议,决定接下来先继续在I06-1进行测绘,结合上午描出的图上点的位置,在测区边缘进行补点,然后转到“地大I16”控制点。

  变成了泥土的颜色,衣服也弄脏了,头发上都是灰尘的痕迹。有的同学坐下一会就睡着了。这一天是疲惫而幸福的。

  三、实习总结及体会:

  在测绘实习过程中,我负责的是观测与读数。我们在实际测绘中,没有一次采用在控制点上架设经纬仪,而是选择若干视野开阔,位置更加优越的支点。这样就要多次验证、计算支点的数据,确保支点的数据误差较小,进而测得其他位置点,根据支点数据计算未知点数据。采用这种方法节省了大量的时间,使我们的测量更加方便。另外就是在观测人员读完上中下丝读数后,要及时让跑尺人员选取下一个点。因为经纬仪此时在水平和竖直方向都已锁定,水平度盘与竖直度盘的读书固定,所以在读角度之前就可以让跑尺人员离开当时的位置。这样做可以加快测绘进度,让跑尺人员得到足够休息。

  在识图实地跑点的过程中,我们要明白一点,就是“尽信图不如无图”,要根据实地情况,通过比例尺计算需要走的大概路程,相信自己的判断。另外一个很重要的就是要时刻知道北方向,这样,地图才是有用处的。否则,它会起负作用。

测量的实习报告 篇6

  从以下两个方面做总结:

  一、知识层面

  1、通过实践更好的掌握了理论知识,加深了理解,

  2、对实地测量的一些技巧的掌握

  3、对测量过程中数据误差的处理方法

  二、能力层面

  1、分配任务,人尽其用

  2、学会规划,有长远打算,走一步看三步(在最初的分工合作中规划就 同,提早做出考虑更有利于之后工作的进展,之后测量工作的第一步,也是最关键的一步,控制测量,在决定测区范围内不控制点时,不只要尽可能提高控制测量的工作效率,更要考虑到这些点在之后的碎步测量中是否能够范围地辐射更多的碎步特征点。,同时也不要忘记考虑测绘的便利等等,你必须在工作开展之前就对这些工作有一个较为明确的认知与计划,这样才能程度上保证不做无用功,达到最快的工作效率。)

  3、关注细节,无论是测量的哪一个环节,都非常重视细节的处理,例如控制测量要注意控制点位置的精准确定,否则就会出现失之一毫差之千里的严重后果。碎步测量虽然在精度上的要求低于控制测量,但所测量的内容也更加精细,大到建筑物,公路,小到路灯,井盖。最后的重要环节测绘,才是真正考验细节处理得地方,除了一些图标的规格要求十分严格之外,对于比例尺与实际数据之间的处理也要格外小心,否则就会出现很大的偏差。

  4、时间的把握时间的控制总的来说是测量实习的总时间安排,细化之后就是每一项工作的时间计划,甚至可以更加细化到每一天的工作时间要求。这样一种团队合作的实习经历,在某种程度上会增强我们的时间观念,每一位队员都务必抓紧时间完成自己的工作任务,否则就会直接影响到整个团队的工作进度。

测量的实习报告 篇7

  一.实习目的:

  ①巩固和强化课堂所学理论知识,在实践中训练分析问题,解决问题的能力,培养综合应用测量知识的能力。

  ②进一步熟练掌握常规仪器的使用方法、提高野外测量、内业计算、地形绘图的技能,具备从事测绘工作的初步素质。

  ③掌握大比例尺地形图的全过程,如1:500地形图从图根控制测量到绘图的过程。

  ④培养一丝不苟的测绘技术工作态度、培养吃苦耐劳、团结友爱、集体协作的精神。

  二.实习内容:

  图根控制测量;

  水平角测量、距离测量、导线内业计算、图根点高程测量、地形测量;

  四等水准测量。

  三.实习时间:XX-7-3至XX-7-13。

  ⅱ、测区概况

  一.测区地理位置:河北省秦皇岛市抚宁县石门寨乡上庄坨村。

  测区行政区划:河北省抚宁县石门寨乡。

  交通情况:测区紧邻石门寨乡上庄坨村,东有秦皇岛至青龙县公路,有长途客车通往秦皇岛市区,交通便利。

  二.测区气候特点:秦皇岛属暖湿润半湿润季风带华北型大陆性气候区,历年年均温约为10.5℃,年降水量695.5mm,集中于7─8月;秦皇岛市主要受东亚季风的影响,最大风速20.8m/s,1至3级风占74%。

  三.测区经济发展情况

  测区邻近抚宁县石门寨乡上庄坨村,主要以种植业、养殖业为主,南部有一废弃煤窖。

  ⅲ、实习作业中依据

  《工程测量规范》(1995年版)、《测量学》、《测量与地图学》教材。

  ⅳ、实习坐标系统

  坐标系统采用独立坐标系统,起算点g1坐标(1700.00,1700.00)。

  高程系统采用独立高程系统,起算点g2高程170.00m。

  ⅴ、图根控制测量

测量的实习报告 篇8

  回想这一段时间的实习,在磨砺自己的同时,我对自己的能力有了更深的了解,使自己的专业理论知识和实践充分地结合起来。我深切意识到,生活在象牙塔里的大学生不要以单纯的想法去理解和认识社会,只纸上谈兵是远远不及的,而是要步入社会,进行深入地探索。在学校学会更多得书面知识,在实践中好好利用知识进行运作。接触、了解社会,从实践中检验自我。

  实习的第一天,由贺跃光教授给我们做了实习的动员大会。在动员会上,贺教授强调了本次实习的重要性,因为我们是工程管理专业,在专业要求上我们要通过工程测量实习的过程,认真对待怎样从选点,到实测再到碎部控制,最后到放样等等,做到能够看得懂工程图纸并会基本的测绘,以便更好的掌控施工过程。 贺教授还给大家分析了十三号教学楼地理条件较复杂及建筑物密集等因素给本次实习带来的困难。并鼓励同学们努力克服困难,努力完成本次实习。还讲解了仪器操作、搬迁中的注意事项,并要求在实习期间自行保管实习备品。本次实习中需要用到的仪器主要有水准仪、水准尺、脚架、经纬仪,以及全站仪。当天我们就正式开始了室外的测量工作。

  在这里得感谢和我同组的赵健,张瑶,邓强,熊子才。测量工作的成功完成和大家的密切合作分不开。还要感谢贺跃光教授,他在我们实习过程中提供了宝贵的指导意见,以及研究生小吴老师。

  实习目的:

  (1)巩固课堂教学知识,加深对控制测量学的基本理论的理解,能够用有关理论指导作业实践,重点掌握内业外业,做到理论与实践相统一,提高分析问题、解决问题的能力,从而对控制测量学的基本内容得到一次实际应用,使所学知识进一步巩固、深化。

  (2)通过实习,熟悉并掌握三、四等控制测量,角度测量包括水平角,竖直角。高程测量,虽不测量等等的作业程序及施测方法。掌握角度计算,坐标计算,导线计算等。

  (3)掌握用测量平差理论处理控制测量成果的基本技能。

  (4)掌握熟悉正经-反经折中法。

  (5)通过完成控制测量实际任务的锻炼,提高独立从事测绘工作、施工放样工作的能力,以及组织与管理能力,培养良好的品质和职业道德。

  (6)熟悉水准仪、经纬仪、全站仪的工作原理。

  实习内容:

  然后在各控制点进行碎部测量。得到原始数据算出各被测点的高程,坐标并在图上画出。通过这些测点绘制图纸。特别要提到的是在k4点进行碎部是,由于控制范围较广,地形地物较为丰富,必须加上k7,k8两个控制点才能清楚地测得所需的数据。

  实习心得:

  现在,为期两周的实习已经结束了,通过这次实习,让我深刻的明白了理论联系实际的重要性。由于是在夏季,又加上这些天刚好赶上高温天气,烈日当头,但在实习过程中,同学们都表现出了较高的工作热情和协作精神。不畏酷暑,甚至废寝忘食。白天测数据,晚上加紧描点等。密切合作,互相互学。很认真地进行了测绘工作,并较好地完成了实习任务。

  通过测量实习,也有一些心得体会。首先测量学是一项精确的工作,通过在学习工程测量这一门课程的过程中,使我在脑海中形成了一个基本的、理论的测量学轮廓,而实习的目的,就在于要将这些理论与实际工程联系起来。测量学是研究地球的形状和大小以及地面点位的科学,从本质上讲,测量学主要完成的任务就是确定地面目标在三维空间的位置以及随时间的变化。在信息社会里,测量学的作用日益重要,测量成果做为地球信息系统的基础,提供了最基本的空间位置信息。构建信息高速公路、基础地理信息系统及各种专题的和专业的地理信息系统,均迫切要求建立具有统一标准,可共享的测量数据库和测量成果信息系统。因此测量成为获取和更新基础地理信息最可靠,最准确的手段。测量学的分类有很多种,如普通测量学、大地测量学、摄影测量学、工程测量学。作为建筑工程系的学生,我们要学习测量的各个方面。测绘学基础就是这些专业知识的基础。

测量的实习报告 篇9

  一,前言:

  1、实验目的:

  测量学实习是测量教学的重要组成部分,除验证课堂理论外,还是巩固和深化课堂所学知识的环节,更是培养学生动手能力。在实践中训练分析问题,解决问题的能力,培养综合应用测量知识的能力。理论联系实际,进一步熟练掌握水准仪、经纬仪的使用方法、提高野外测量、内业计算、地形绘图的技能;掌握测量中的各个细节;掌握大比例尺数字测图的全过程;培养一丝不苟的测绘技术工作态度、培养吃苦耐劳、团结友爱、集体协作的精神。通过控制网的建立、熟悉地形点的测绘、手绘成图等,可以增强测绘地面点的概念,提高解决测量中的实际测量问题的能力,为今后参加工作打下坚实的基础。

  2、实习要求:

  要求自己要达到基本专业的测量水平,熟练掌握全站仪,水准仪,经纬仪,罗盘仪的使用方法;要求自己要熟练掌握角度,距离,高差的测量方法和手段。立标尺时一定要规范,要使气泡居中、自己一定要通过实习来掌握大比例尺地形图测绘的步骤方法。

  3、实习前期准备:

  实习动员:王老师讲解实习的重要性和必要性,介绍实习场地,任务,以及实习期间的时间安排,实习期间的注意事项,纪律等问题。

  分组:全班分为6个组,我们组组员是,组长:邓昌松,副组长袁廷光,组员:黄松,黄松,黄梅,杨婵君,吴广,周闯,杨涛,陈永胜。

  发仪器:全站仪1套(含脚架,目标杆,棱镜),水准仪2套(含脚架),罗盘仪1个,双面水准标尺2根,尺垫2个,花杆2根,记录板1个,毛笔,油漆,计算器(自备)。

  时间安排:项目与内容 时间安排 任务和要求 实习动员、领取仪器工具、仪器检校、测区踏勘

  0、5天 做好测图前的准备工作 控制测量

  1天 完成图根控制点的布设与测量工作碎部测量

  1天 测绘1:500比例尺地形图1幅平差计算及地形图绘制

  2天 对地形图进行编辑处理考核、整理资料、还仪器

  0、5天 实习总结、考核、上交资料和实习报告等

  二,实习过程:

  (一)外业工作

  20xx年11月30日老师实习动员,讲解后我们组领取到了仪器后,用下半天在贵州大学南校区信息楼前面及附近选择了A,B,C,D四点进行了四点的控制测量,先选点标记,再在各个控制点安置全站仪,进行控制测量。测量出了AB,BC,CD,DA,各边的边长,假定了A点坐标为(1000、000,500、000,1100、000)各边的水平角,达到限差收拾仪器。回来后晚上进行评查计算,算各点的坐标和高程。

  20xx年12月1日到20xx年12月2日,由于我们组之前测量的数据有些小问题,所以又重新进行了四点的控制测量。计算后没有错误了。下午就开始了。碎步测量,先画草图,在草图上标出要测量的碎步点,再在A,B,C,D分别安置仪器按照草图上的各个点位一一进行碎步测量。小组分配,让每个组员都能得到锻炼,每个人都能去观察,立标杆等。两天内,我们组一共测量了249个碎步点,并一一记录在全站仪内存里。

  20xx年12月三日还仪器。由于我们对导数据没掌握,加上当天我们有课没时间,所以数据由老师导出来。

  (二)内业工作

  20xx年12月8日到20xx年12月9日在林学楼五楼机房里绘图,绘图是根据之前碎步测量时画的草图来绘制的。以上是实习的大概过程。

  三,实习步骤:

  (一)踏勘选点

  我组在指定的测区进行踏勘,熟悉测区施测条件。根据测区实习步骤:范围和测图要求确定布网方案进行选点。选点的密度,应能覆盖整个测区,便于碎部测量,一般要求相邻点之间的距离在30~170m之间,相邻导线边长大致相等。控制点的位置应选在土质坚实便于保存标志和安置仪器,通视良好便于测角和测距,视野开阔便于施测碎部之处。如果测区内有已知点,则所选图根控制点应包括已知点。在信息楼前面及附近选择了A,B,C,D四点点位选定之后,用油漆和毛笔作出标记,并编号。

  (二)平面控制测量

  在测区实地踏勘、选点后,将控制点布设成闭会导线的形式。在控制点上进行观测,经过内业计算获得平面坐标。

  1、水平角测量

  在每个控制点上用南方全站仪观测1测回,每测回的精度要求上下半测回互差小于40”。导线网角度闭合差的限差为,n为导线的测角数。

  2、边长测量

  用南方全站仪测量,要求往、返测量,在平坦地区边长相对误差的限差为1/3000,特殊困难地区限差可放宽为1/1000。导线全长相对闭合差的限差一般为1/20xx。我们此次实习用的是1/3000的误差允许范围。

  3、连测

  当测区内有已知点时,应尽可能与所设图根控制点进行连测,这样可使图根控制网纳入统一的坐标系统。对于独立测区可用罗盘仪测定控制网一条边的磁方位角,并假定一个控制点的坐标作为起算数据。

  4、平面坐标计算

  首先校核外业观测数据,在观测成果合格的情况下进行闭合差平差,然后由起算数据推算各控制点的平面坐标。计算方法根据布网形式查阅教材有关章节。计算中角度取至秒,边长和坐标值取至厘米。

  (三)高程控制测量

  1、水准测量

  采用图根水准测量的方法(后-后-前-前)测定图根点的高程。

  各站采用双面尺法或两次仪器高法进行观测,并取平均值作为该站的高差。图根水准测量的技术指标为视线长度小于100m,同测站两次高差的差数不大于6mm,路线允许高差闭合差为(mm),式中n为测站数。

  2、高程计算

  对路线闭合差进行平差计算,由已知点高程推算各图根点高程。观测和计算单位取至毫米,最后成果取至厘米。

  (四)大比例尺地形图的测绘

  按教师指导的方法在各图根控制点上设站测定碎部点,然后将数据导入计算机并利用CASS软件绘图。根据草图,在计算机上吧各个点连接起来,值得注意的是,要让地形图体现出不同的地物,就必须严格按照绘图软件上的提示步骤,按上面的命令来执行各个步骤。

  四,实习体会:

  在这实习不到一个礼拜的测量学实习中,有些累但我还是很欣慰,因为我收获了许许多多在课堂上学不到的东西。

  首先,我真正了解到了测量学是一项细心且精度要求极高的工作。通过在学校期间在课堂上对测量学的学习,我脑海中基本形成了一个理论的测量学轮廓,而实习的目的就我们而言,就是要将理论知识的感性认识与实际工程的理性认识联系起来,把我们在课堂上所学到的理论知识运用到实际工作中区,并在这其中完成质的过渡。

  通过这次的实习,才深深地了解到,实习不仅仅是实习,不仅仅是为了考核而实习。这次实习让我意识到了团队合作的重要性:一次测量实习要完整的做完,单靠一个人的力量和构思是远远不够的,也是不可能将要做的工作做好。只有小组全体成员的合作和团结才能让实习快速而高效的完成,正所谓“三个臭皮匠,顶个诸葛亮”,只有我们团结并很好的合作起来,什么困难都不再是困难了。

  另外,这次测量实习在某种程度上也很好的培养了我们个人分工协作的能力,增进了同学之间的感情,深化了友谊。当然,在实习过程中难免会碰到一些疙疙瘩瘩的事情,各有各的方法和见解,但是我们能够及时地进行交流和沟通,都是为了把工作做完,怎会有对错之分,在激烈的争论之后,我们团结一致,一起迎接新的工作!

  同时,实习的另一目的是为了让我们每个学生熟练的使用测量工作中的常见仪器(如全站仪,经纬仪,水准仪,罗盘仪,钢尺等)并且能够单独的完成一项工作,达到相应的锻炼效果后进行轮换,以达到共同进行的目的,而不是单纯抢时间,赶进度,草草了事收工。在这一点上我们本组是做的很认真的,每个组员都分别进行独立的观察。

  记录每一站,对全站仪测量都是在现场进行计算,发现问题及时解决,没有对上一步的检核,绝不进行下一步的测量,做到步步有检核,这样做不但可以防止误差的积累,及时发现错误,更可以提高测量的效率,避免测量的不准确还要进行重测。

  即使重测,我们怀着严谨的态度,错了就返工,决不马虎,。记得我们第一次的A,B,C,D四点的控制测量第一次出了错,我们第二天就是重测的。我们深知测量工作,细心、耐心、毅力和做事严谨的态度,都是必须的!所以我们一直在克服以前的缺点,一步一个脚印的想前迈进!

  这次实习中我总结出了几点应该注意的几点:

  (1)安置仪器:一定要对中,整平,而且要精确对准控制点。

  (2)标尺要立直,尽量避免晃动,气泡一定要居中。

  (3)观察时眼睛要垂直对准十字中丝。千万不要碰到脚架。观察记录时尽量不用嗓子,保护嗓子。

  (4)仪器要时刻有人照看。遇到不好天气一定要打伞观测。

  (5)组员要团结合作。尽量发挥每个人的主动性。

测量的实习报告 篇10

  一、实习目的

  本次实习的主要目的是使我们在学校所学的理论知识与实际操作、熟练地掌握全站仪、GPS、经纬仪、水准仪的使用及检验方法;掌握角度距离及高程的测定和测设方法。、掌握大比例尺地形图测绘的顺序和方法。在实习中,要注意组内每个人都能参加各项工作的练习。注意培养我们独立工作的能力,加强劳动观点、集体主义精神和爱护仪器的教育,使我们得到比较全面的锻炼和提高,培养出我们的职业理想、职业道德、职业技能

  二、实习注意事项

  1.测量实习的各项工作以实习小组为单位,小组成员之间应密切配合,团结协作,发扬团队精神,以便顺利完成实习任务,达到实习目的。

  2.各小组长要切实负责,合理安排各项工作,要执行测量实验实习基本要求的有关规定遵守纪律,不得随意缺席。

  3.在每天出测前,要做好准备工作,包括预习、作业方法、仪器、工具、计算工具等的准备,每项工作观测完成后,应及时整理、计算。

  4.观测过程中,人不能离开仪器,保护好仪器、点位、尺垫等。

  5.爱护花木、农作物,保护环境。

  6.注意安全,仪器设站点应不影响交通,且少受交通干扰

  7.有关技术问题及时向指导教师反映。测量实习不同于课间实验,课间实验指导老师一直在现场,而实习课程教师每天巡视,各项工作在布置后由学生自己进行,发现问题和解决问题;如有困难,在指导老师巡视时及时提出,以便更好的解。

  8.实习期间要遵守实习单位的工作和生活制度,,要积极进取、要注意保密工作,

  不得无故缺勤、迟到或早退。

  9.实习期间要尊重实习指导教师和公司领导的安排,对不懂的问题要向实习指导教师反映,共同协商解决,不得擅自处理。

  10.实习期间天气炎热,注意防暑,不得下池塘游泳,一旦有身体不适的立即想指导教师反映。

  11.上艰苦朴素,不得有任何特殊。同学之间要相互帮助、相互照顾。要坚持原则,不搞任何不正之风。

  三、顶岗实习单位(日期):

  安徽省先行测绘服务有限公司,安徽先行测绘服务有限公司成立于20xx年,公司成立以来一直致力于地理信息产业,与安徽省国土资源厅、安徽省测绘局都有合作联系,经过多年的发展,积累了丰富的内外业地图数据处理经验,在地形、地籍测量、土地利用数据库建设、专题数据库建设、数据转换、航空摄影测量、土地规划、地理信息系统开发等具备一定的建设能力和条件。

  四、任务概况

  本次实习是应安徽省先行测绘有限服务公司要求,测出安徽省滁州市明光市工业园区的一副比例为1:1000的地形图。明光市位于安徽省东北部边缘,居江淮分水岭北侧,地处东经117°至119°,北纬32°至34°之间。与滁州市南谯区接壤;北临淮河,与五河县接壤;东与江苏省盱眙、泗洪等县相邻;西邻定远、凤阳两县。

  五、测区概况

  明光市位于安徽省东北部边缘,居江淮分水岭北侧,地处东经117°至119°,北纬32°至34°之间,工业园区位于明光市北边,地势平坦,高差相差不大,树木稀少,厂房较多,交通便利,容易通视。

  六、实习内容

  20xx年6月8日随着赵士文组长来到了安徽省滁州市明光市,这次来到这里是为了测出明光市工业园区的一副1:1000的地形图,当晚赵组长和我们讲解了下第二天工作的要点。

  1.四等水准测量:

  水准测量方法:使用水准仪和水准尺,根据水平视线确定两点之间的高差,从而由已知点的高程推求未知点的高程。

  各类测站的选择:在所选择的闭合回路上选取3个普通水准标石作为固定点,将整个闭合回路分为6个测段,每个测段中设置偶数个测站,站与站之间距离应适中。

  施测方法及使用的仪器:四等水准测量中使用一套S3水准仪

  各项限差:

  视线长度前后视距差前后视距累计差黑红面读数差黑红面高差之差高差闭合差i角误差

  ≤80m≤5.0m≤10.0m≤3.0mm≤5.0mm≤±√Lmm≤20〃

  2.地形图测绘:

  (1)图根控制测量:

  图根控制测量方法:采用图根三维光电测距导线测量,既在控制点间布设闭合导线,利用全站仪进行数据的观测,将平面控制测量和高程控制测量集成在对全站仪的一次操作中。

  各类控制点的布设方案:经过实地勘察后,本小组以在点位稳定,安全性好,通视情况良好,便于观测为原则在测区内选择了6个点作为控制点,并用油漆画?作为标记,由这6个控制点构成闭合导线,并且以其中两点连线方向做为正南正北方向,给其中一控制点赋予坐标值(1000,1000,100)。

  施测方法及使用的仪器:施测中使用的仪器有:全站仪设备1套,脚架1个,反射棱镜2套。

  在各个控制点的观测时,导线的转折角,导线边,导线控制点的高程进行观测,并量取仪器高和棱镜高,其中对转折角及导线边长采用一测回观测,而三角高程测量时采用对向观测。在移站的过程中,采用三联脚架法,以减少操作和提高测量精度

  各项限差:

  3.水平控制测量:(n为测站数)

  比例尺闭合导线长度平均边长导线相对闭合差测回数J6方位角闭合差

  1:500≤900m≤80m≤1/40001≤±40〃√n

  4.经纬仪测角:

  水平角的观测的方法主要有测回法和方向观测法。为了消除仪器的某些误差,一般用盘左和盘右两个盘位进行观测。所谓盘左就是相对观测者而言竖盘在望远镜的左边;盘右则是竖盘在望远镜的右边。

  步骤:

  1、盘左位置,瞄准目标A,拧紧水平制动螺旋,调焦使目标影像清晰,用微动螺旋使十字丝中心部分的竖丝精确地的照准目标A,配置度盘。为了避免盘右方向的读数小于180度而造成计算不便,通常将其配置在零度零一分左右。

  2、松开水平制动螺旋,顺时针方向旋转照准1、2周后,再精确照准目标A,读数并记录在表中;

  3、顺时钟方向照准B目标,读数并记录,至此完成了上半测回。

  4、将望远镜变换到盘右位置,逆时针方向旋转照准部并精确照准目标B,读数并记录。

  5、逆时针方向旋转并精确照准A目标后,读数并记录,至此完成了下半测回。上、下两个半测回合称为一测回。

  第二天我们就开始了一天的工作。

  1、四等水准测量:

  本小组共有成员6人,在施测水准测量的时候,人员分配情况是:四人为跑尺员(前,后尺各两人),另外一人为观测员,一人为记录员。

  具体作业方法如下:在选取了合适的水准路线和固定点之后(水准路线见附图),开始进行第一测站的观测,将水准尺立于固定点上做为后视,水准仪放置杂水准路线附近合适位置,然后在施测路径前进方向上取仪器与后尺大致相等距离放置尺垫,在尺垫上树立前尺。随后观测员对水准仪进行整平,并按“后后前前”的顺序对后尺前尺进行读数。在一测站完毕后,通知后尺移站,此时前一站的前视点变为后一站的后视点,按照与前一站相同的工作程序完成该站的测量,直到完成该测段为止。

  2、地形图测绘:

  (1)图根控制测量:

  在图根控制测量过程中,对小组成员进行了如下分配:四人负责棱镜与配套脚架,一人为观测员,一人为记录员。

  具体的作业方法如下:在组织组员对测区进行了勘察情况下选定了控制点,在确定已知点坐标和正北方向后,按照三联脚架法对导线进行观测:将全站仪安置在第I站的基座中,棱镜分别安置在后视点i-1和前视点i+1的基座中,进行导线测量,分别读取六种观测值:水平角β,距离S,竖角α,仪器高i,目标高υ。迁站时,点i和点i+1上的脚架和基座不移动,将全站仪安置在第i+1站的基座上,第i站上则安置棱镜,再将第i-1站的仪器迁到第i+2站,随后再如前一站进行观测,直到闭合导线测量完毕。

  3、计算成果及评价

  1.四等水准测量:

  本小组对水准路线进行了往返观测,主要计算及其成果如下:

  i角进行了两次检验及一次调试,两次观测过程中i角值分别为21秒和0秒,基本符合要求。

  在由观测员读取各站观测数据后,立即由记录员算出视线长度及前后视距差,黑红面读数差以及黑红面高差之差,均满足限差条件。

  内业计算后得出:往测中,前后视距累计差为0cm,高程闭合差为-1mm,返测中,前后视距累计差为+35cm,高程闭合差为+1.5mm。

  以上各项数据都满足实习中对限差的要求。

  2.地形图测绘:

  在进行了内业计算后,本小组地形图测绘的指标数据如下:

  闭合导线长度:472.634m≤900m;

  平均边长:78.778m≤80m;

  导线相对闭合差:1/94526.79≤1/4000;

  方位角闭合差:55〃≤40〃√n=97〃;

  高程闭合差:27.1mm;

  以上各项数据也都满足实习中对限差的要求。

  其中,所有的数据记录表均复印并作为附页。

  五、实习成果

  历时三个月我们测出了明光市工业园区的一副1:1000的地形图,现将我参与测图的部分图展现出来。见附图1

  六、实习总结

  通过实习,让我发现我在平时学习中存在的很多知识漏洞。课本上介绍仪器使用的知识都比较抽象,到了真正实践中的时候,我们未能很好把书本知识应用到实践中,还需要老师再次进行指导。在近距离的接触这些实物,能我更牢固的掌握相关的知识点;也能令我提高对仪器的操作的熟练、精准程度(比如能够迅速对中整平)。

  其次,通过这次实习,有利于培养我做事严谨、认真、不畏艰难困苦的作风。不论是对中整平时的重复精确瞄准还是在放样计算时反复检验计算数据(以确保放样时的原数据正确),每个步骤都尽量做到脚踏实地、一丝不苟,使误差尽可能的减小,及时发现错误及时检查;不论外界的环境的恶劣,克服一下就算不了什么;正确面对困难,学会静下来耐心的思考分析问题,能够独立借助书本找出解决途径。做事要又负责的态度,若因为自己而造成了错误要主动承担并积极补救。

  第三,通过实习对培养我们团队协作精神有促进作用。它增进了同学们之间的交流和团结,互帮互补,分工合作,共同面对、解决困难,共同寻求如何更快更好地完成任务的方法,提高小组工作效率,确保进度的完成。再有,我发现我们实习经验还较欠缺,在发现问题时不知如何解决。比如在做四等水准测量时,记录数据中突然出现两个“红k-黑”差值达100多,当时不知是怎么回事。之后明白是前后尺拿调换了。这次测量仪器的使用和实地的测量实习工作的开展,让我们更直观接触到了土木工程测量这个学科,也为我们今后走上工作岗位后,更好更快地使用仪器、控制测量发放奠定了坚实的基础。也让我们明白了水建工程专业的实际操作性强的特点,触发我们今后要更加努力学习专业知识,并要加强理论与实践相结合的方式方法,从本质上提高自己的专业水平。因此,实习在大学生活中是非常重要的。一个人的知识和能力只有在实践中才能发挥作用,才能得到丰富、完善和发展。大学生成长,就要勤于实践,将所学的理论知识与实践相结合一起,在实践中继续学习,不断总结,逐步完善,有所创新,并在实践中提高自己由知识、能力、智慧等因素融合成的综合素质和能力。以后我会珍惜每次的实习机会,多去挖掘课堂上无法获及的东西,为自己事业的成功打下良好的基础。

  为时两周的测量实习结束了,虽然开始时大家都感到好累,但看到我们的收获我们大家还是很高兴的。我觉得自己学到了很多的东西。对以前零零碎碎学的测量知识有了综合应用的机会。控制测量和地形图测绘过程的整体概念有了一个良好的了解,我学会了更熟练的使用水准仪、经纬仪等测量仪器与工具,并且全站仪有了一些基本的认识,对较好的掌握图根控制测量、地形图测绘的基本理论与方法,很好的巩固了理论教学知识,提高了实际操作的技能。原先老师在课堂上讲解的测量知识也都在实践中得到应用,并发挥了重要的作用,从而相互对照将我的测量知识和水平提高了不少,现在想来这场痛苦的实习是必要的.

  同时在这场实习中让我再次认识到实习的团队精神的重要性:每个人的一个粗心,一个大意,都可能直接影响工程的进度,甚至是带来一生都无法弥补的损失。一次测量实习要完整的做完,单靠一个人的力量和构思是远远不够的,只有小组的合作和团结才能让实习快速而高效的完成.这次测量实习培养了我们小组的分工协作的能力,增进了同学之间的感情。虽然有时间我们会因为一些实习中的自己的想法和大家吵的耳红面赤,但大家都想着这样把要完成的这次实习完成的更加完美。

  在这次的实习中我们对以前的学习又有了更深刻的认识:

  水准测量。学校水准路线,这个主要是为了给以后的做导线测量奠定基础.在检验所测数据的时候,做到发现错误立即解决对读数超线的时候立即返工,同时还发现第三测量工作一般都在规定的记录表格上如实地反映出测、算过程和结果,表格中有计算校核,∑a一∑b=∑h,这只说明计算无误,但不能反映测量成果的优劣。外业结束后,进行高差闭合差的计算,在限差允许的范围内,即按水准路线长度或测站数进行调整,若超过限差,必须重测。只到合格为止。

  在我们面临各种问题的同时我们也学会了解决问题的方法。对于以后工作有了一个很好的的接轨。感谢学校和公司给我们的这次机会,让我们能更好的迎合社会需求。

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