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去工厂实习报告

时间:2022-01-31 17:32:40 实习报告 我要投稿

关于去工厂实习报告模板10篇

  随着个人的文明素养不断提升,我们使用报告的情况越来越多,多数报告都是在事情做完或发生后撰写的。那么大家知道标准正式的报告格式吗?以下是小编帮大家整理的去工厂实习报告10篇,欢迎阅读,希望大家能够喜欢。

关于去工厂实习报告模板10篇

去工厂实习报告 篇1

  长 辉 工 业 社

  工 业 四 丙

  xxx

 xxx

  目录

  公司简介

  工厂规模............................................3

  经营项目,产品,用途..................................4

  机具,技术说明.......................................5

  实习内容

  工作环境............................................8

  实做................................................9

  流程...............................................11

  问题发现

  现况分析...........................................13

  问题...............................................13

  改善与建议

  改善项目...........................................16

  改善方法...........................................16

  改善成果...........................................18

  推动情形...........................................20

  结论与心得...........................................21

  一.公司简介

  厂名:长辉工业社

  厂址:台南县永康市中山南路319巷23弄1号

  老板:江清辉 先生

  行业类别:零件加工

  作业型态:家庭式工厂&订单式生产

  主要作业:螺丝螺帽制造

  主要产品:螺丝,螺帽,车体小零件,电子产品梅花接头

  1.工厂规模:

  在约100坪大小的厂房里,放置了5台要做初品的大切削机器,还有约10台左右要做二次加工的小车床,其机器的使用大概保持在3台同时开启的状态,除非订单需求增多,否则同一时间最多开3台.而小车床的调度比较容易,可以同时进行不同初品的加工作业,有的放在桌上,有的可以放在地上使用.除了老板及他的两个儿子是固定班底之外,其余的都是员工或是工读生,人数为5到10个不等,因为有淡旺季及订单多寡不同的问题,所以所需人手不固定.淡旺季刚好跟我认知的有点不太一样,通常暑假反而是淡季,而旺季则通常是在机械展之后,也就是大约在年底到年初的这段时间,因为所做的成品是要外销欧美的,而欧美的暑假时间通常上游的工厂也会有人员要相继的休假等原因,所以订单的需求自然就不大,所以暑假反而是淡季,而不像本来的认知暑假的需求会增多,所以订单再暑假时间反而是最少的.

  2.经营项目,产品,用途:

  制造的成品以外销欧美为主要,主要的是螺丝和螺帽,其材料有铜,铁,铝,钢等材质,而用途多为汽车的结合零件,还有小部分是音响后部的金属接头端.其实可能会觉得汽车有需要用到这麼多的螺丝螺帽等小零件吗,国内最大间的螺丝螺帽制造商三星曾经做过调查,一台车所需要的小零件,大大小小加一加有4000多个,所以就只到这是多麼大宗的生意及商机了.但是最近很多的订单都已经移转到大陆地区了,这对国内还在从事制造加工业的工厂是很大的一个影响.

  以上的图片都已经是成品了.第一个图跟最后一排左边的零件,是不用再经过人员的二次加工,经过第一程序的机器切削就已经是成品了.

  3.机具,技术说明:

  上面三张图片都是实行二次加工时所需要的车床,第一张跟第三张能够加工的产品品项比较多,只要稍加调整即可适用别种初品,而第二张的车床只能施行一个方面的钻孔,差别只是切削大小的不同而已.第一张跟最后一张的车床,一开始将要进行加工的初品夹住之后,通常会有两个方向的动作,将车刀拉到距离,在向左加工.车刀当然不会旋转,那怎麼可以切削呢,当然是夹住初品的一方会一直旋转,旋转是由人工踩住车床的踏板,因为为了避免因为初品没有夹紧或是因为人工疏失而造成工业伤害,初品没有夹紧时,机器的设定是即使踩脚踏板机器也不会转动,以防因为人工一时的疏忽而造成人或机器的伤害.

  这张图片是要将金属条制成初品的切削机器,上头放置的金属条数可以由1~8支不等.

  如果老板在厂的时后,通常不会在机器上放这麼多的金属条,因为怕万一机器的精密度如果走掉了,影响的货批会太大,所以除了晚上睡觉的时间或是岀门送货的时间会放置较多的金属条(3~8条)之外,而且通常老板的做法是将机器24小时都在工作的情形,因为机器只要没有工作冷却5分钟以上精密度就会因为热涨冷缩的影响而失去,而一直开启机器的状态下,机器也不会过热而发生故障,因为机器跑动之后就会维持在恒温的状态,所以除了六.日的休假机器会关掉之外(如果需要赶工机器就一直开著),而且需要一直将机器一直开著也是有原因的,因为二次加工的速度及人数明显的比切削机台快很多,所以如果不让机器24小时都开著,一直有初品,二次加工就没有工作做了.

  这张图片是上一张图片的尾端,是在初品完成的那部份,而图上的喷嘴会在初品上喷油,其作用是冷却跟清洗,而其他的喷嘴则是喷在机台上的切削刀附近,功用是润滑和保护.两种喷嘴喷出的油都是使用针车油,油的使用是一直重复利用的,除非油已经太脏才会换,油往下滴之后,一定会有些铁屑随之流下,因为比重不同的缘故,所以铁屑会渐渐地沉淀而不会又被机器抽回再回到喷嘴喷向切削的地方.

  二.实习内容

  1.工作环境:第一印象就是又挤又脏,因为小小的空间里放著五台的加工车床,再加上地上跟桌上满满的都是铁屑或是一些调整的工具杂乱的放著,以及分不清是成品还是半成品的一堆一堆的没有整理过的乱放.工厂主要分成3个部分,第一部分是二次加工区,大部分的初品在此区进行加工,完成后如果要送货给贸易商直接从门口出去就行.第二部分放置了5台的切削机器,主要是将金属条制成初品.而第三部分也是有加工车床,但通常只有1~2台是要做加工作业的,其他的则堆放了一些用不到的车床机台还有瑕疵品或是工具.整个工厂的温度除了热还是热,因为第二部分的切削机器是不能开冷气的,因为怕会影响到机器的切削精度,而只跟第一部分隔著一扇门,所以温度一定会传过来,加上暑假南部的天气又是个热,所以一开始还真的满难敖的,后来比较习惯了而且老板也为了体恤我们而加装了冷气.在加工的过程中,其实是非常自由的,既可以听音乐,累了也可以起来自由的走动,所以除了一开始的不习惯之外,后面到也觉得没有什麼了.

  2.实做:

  这次到这家工厂去实习,一开始老板也不知道该给我做什麼事,因为他觉得我是要去实习学一点东西,如果只是叫我帮他们做二次加工的作业,对我好像没有什帮助,所以平常除了帮老板将初品二次加工成出货的成品之外,老板有空时也会亲自带我到机器部分去看整个初品完成的流程,也告诉我他们接订单交货的一些相关事项,亦或是也会提到一些还有哪些工厂公司也在做同样的事,所以整间工厂都有踏足到了,但大部分的时间还是做二次加工的工作.因为随著订单的不同,所需要的成品也不同,所以二次加工的方法也跟随著不同,主要是要调整车床的切削.有的车床只负责一种方式的钻孔或切削,而有的车床可以稍微加以调整之后就可以做不同方式的二次加工.车床的调整通常都是由老板亲自来做,检验的工作也是如此.当他调整完车床之后,他会先试做一两个看看合不合需要的规格,交由我们做之后他也会先在旁监督我们做的情形,并马上拿著游标尺检验我们做出来的成品有没有合乎规格,直到我们比较顺手之后才会离开去忙他自己的事.当然不可能只是检验一开始的成品有没有错误,他还会有事没事回来一下抽查,这样子检查的可以像随机抽样般,以免后面都做错了还不知道.主要是他必须去看著机器,看机器在切削过程中是不是有故障或是出现什麼问题,他必须尽速的去处理,以免会造成机器或刀具的损害,而且由於金属条的放置有的机器可以放到8根,而有的比较旧一点的可能就只能放一条,所以为了不影响后面的加工进度,万一旧的机器的金属条已经切削完了,而没有注意到,就等於是造成机器的停摆,所以老板大部分的时间都在看顾著机器的运作.且刀具的调整不像调整车床那样的简单,如果这里错了后面也就不用作了,连初品都已经是有瑕疵的,要做二次加工作业的人员即使在怎麼利害也不可能可以把错误弥补起来,所以如果刚好遇上要换料或是换不同货批而需要进行调整的时候,老板就必须花较多的时间去检查调整,以免有错误发生.

  3.流程:

  这部分除了二次加工我有亲自参与之外,其他的都是老板领著我看或是听,但是这也是主要的流程作业,所以也大概的说明一下.主要接到订单知道所需的品项之后,就要在机器进料以完成所谓的初品,再经由车床的二次加工成顾客需要的成品,即可出货.整个流程的部分都是跟著订单的需求去跑的,形状,颜色,尺寸,交货量等等都跟著订单去调整.而工厂里面并没有所谓的品检员,这个工作是由老板亲自操刀的.

  首先从贸易商方接到订单之后,就依据所需的成品需求,放进不同的

  金属棒(金色铜,金色铝,银色铁还有银色的不锈钢)以让机器先切削成不同的初品,因为成品的不同,机器的调整也需先行调整好,需要调整的切削项目包括有长度,进刀量,机器转速,切刀柄等.长度方面,初品的需求从2~50mm不等,而因为粗细的不同,进刀量也要跟著改变,通常一台机器会有两个切削刀进行切削的工作,一个为横轴,一个为纵轴.通常机器的转速为保持在一天制造3000~4000个初品的速度下进行切削,因为初品的材料形状角度等不同的缘故,所以切刀柄也要换,切刀柄的材质为钨钢.制成初品的过程中跟二次加工的过程中都会有金属屑的产生,制成初品时会一边喷上油将初品上的碎屑洗掉加冷却,而总金属屑也会将之收集起来在送回上游光厂重熔再制成新的金属条,而油的使用则属於一直利用型.完成后的初品就拿到工厂的第一部分区去进行加工,这部分就跟著老板的交代去做就不会有什麼大问题了,如果能如期完成就可以送货,如果订单一下子太多,而不能如期解决,老板会尽早於几天前联络其他的下游工厂,外包给他们一同制造.

  三.问题发现

  1.现况分析:

  人员:8人(员工7人)

  设备:车床*7,切削机台*3

  生产型态:订单式生产

  2.问题:

  a.环境问题:脏乱及乱堆积这点我想因为平常大家也都要忙自己的事,顶多只是比较注意自己的机器周围保持清洁就不错了,所以唯一缺的就是舒服吧,再闷热的天气中工作实在不是轻松的事,也会影响到成品的品质,所以加装冷气应该是一个好的方法吧,好像是自己想要舒服一点而已.

  b.切削机台主要的问题为刀具的碰撞:金属很容易受到温度的改变而有热涨冷缩,这会导致金属的切削精密度不足,刀具也容易受影响而损坏,因为刀具的订制单价都非常昂贵,刀具由日本进口并附有金属材质证明,一支切刀顶多有两面可以使用,而且因为产品需求不同所以很少有共通性.而且刀具切削时一定会有金属碎屑产生,如果堆积太多没有处理掉,而有可能会跑进切削的动作中,导致刀具跟成品的损坏.刀具一损坏,就会影响所有的下游作业,如果当下有别批货可以赶工或是刚好其他的机台也在做一样的货批,就有缓冲时间可以使用,先生产别的产品或是等一样的货批完了之后再来赶工,那如果偏偏只有一柄切刀,那结果可能就会使的整个工作停摆,当然加工作业还是可以继续进行,如果二次加工都已经没有初品可以供应了,影响的就是整个工厂了.

  c.标准工时的问题:二次加工的环境是非常轻松的,既可以听音乐如果累了也可以自由的起来走动,所以如果一个比较混的人跟一个叫认真工作的人相比,产岀的成品数量就会有很大的差别.二次加工的程序较简单,所以单一作业时间短,可能4~6秒就可以有一个成品,那一分钟大概就可以做个10~15个不等,如果跟一个较懒散的人相比,他可能一分钟做5~10个不等,以一分钟差5个作业数来讲,一天八个钟头下来就差别很大了,等於是老板在无形中浪费了很多的人工成本.会有这样的情形发生我想应该是时薪制的问题吧,因为不要求成品的数量,所以有做就好了,反正时间到了就可以领钱.虽然这其中还会有牵涉到熟悉度的问题,但是因为作业程序都不是很困难,只要少少的时间几乎人人都可以上手,所以熟悉度的考量点比较少.那为什麼不会被老板发现谁比较偷懒呢是因为成品制造出来后会先放在自己车床旁的小篮子或是小箱子里,满了之后再集中放到大的箱子里,封装之后就可以岀货了,虽然做不多但是你只要在老板发现前将自己做完的成品丢到大箱子里去,老板就以为你是刚做满了一篮.而且老板的时间也太好掌握了,早上除非他要检验第二次加工有没有出错才会稍微待在工厂的第一部分,不然大部分时间都会在看著机器的运作情形,而下午通常会外出送货,接订单,进料等等作业,所以要偷懒还真的很简单.

  d.车床检验,机台调整问题:因为机台的整备调整都是由老板亲自做的,也许一开始车床调整好了之后而老板也检验产品符合规格之后,之后不保证不会岀什麼问题,因为有可能因为一些碰撞而导致车床的调整发生误差,而那些误差我们又看不出来,所以就有可能导致整批货发生严重的错误.还有就是因为老板下午会有不在工厂的时间,如果刚好一批货的二次加工做完了,因为没有人可以调整车床,会造成可能有人员的空闲时间没有工作做,也同样是人工成本的浪费.亦或是下一批货刚好是昨天那批货的使用车床,如果员工因为不想空下来而自行加工,其中车床有没有动到不知道,那应该要说这位员工的错吗,因为他认真工作,所以发生了错误,如果这样那员工都空下来休息就好了.

  四.改善与建议

  1.改善项目:

  a.环境问题

  b.机台,车床问题

  c.标准工时

  d.检验问题

  2.改善方法:

  a.因为工厂的第一部分离切削机器很近,所以工作环境温度非常的高,而要进行二次加工的工作手必须去接触到金属制品,因为有些加工如果戴手套会比较不方便,温度太高自然就会流汗,虽然金属制品上都有油可以稍微不让金属那麼容易生锈,但是也难免会产生这种情形,为了避免流汗,当然是在有冷气个工作环境下工作是最好不过了,既可以提高人员因环境太热而没有心情工作,也可以让产品的产出有更好的品质.而且因为第一区跟第二区中间有隔著一扇门,冷气不会影响切削机台.

  b.因为刀具的碰撞而导致的损失是非常严重的,不仅是花费金钱也浪费很多的时间,在购入刀具时要厂商提出材质证明,而且通常会提供切削标准,例如刀具在机器中一分钟的转速上限,以及进刀量不能超过多少等等等,他会设定这样的管制上限一定有他的保证,所以为了延长刀具使用的寿命,不能把他拿来操,一开始当然可能不会有什麼问题,但时间久了问题一定会出现.还有周边的环境要时时的清理,为了避免让铁屑飞入切削工作影响刀具的使用及精度,要时时将碎屑清理乾净.

  c.如果没有制定一个标准的作业时间,有的人做多有的偷懒就做少,可是领到的薪水还是一样的多,感觉就不太公平的感觉.可是如果要去算每个人做了多少也是很麻烦,而且还有熟悉度跟反应等等的影响,所以又不能规定大家做的要一样多,但是差别不大就可以接受了.其实只要有个适合的篮子,里面的量大约可以容纳一个钟头的工作量,那如果一天八个钟头下来理应应该会有八个篮子才对,这样谁有没有偷懒就可以很明显的看出来了,让老板的人力成本不至於造成浪费.

  d.为了避开老板不在而没有人可以进行检验的问题,其实很简单的就是改变一下加工的顺序就可以了,如果不是在赶货批的话,就可以在老板要出门之前先将快完成的工作搁下,先做下一批比较多的产品,这样就不会因为老板不在而有人员的空闲时间了.在老板还在时先做别的,而快完成的货批就可以留到快下班时在进行加工作业.不然如果这批货批可能会有没时间检验或是可能会出现很多错误时,还有一个方法就是包个外面的下游工厂,因为其他的工厂也会有同样的机具或是经验,这样子老板自己冒的方险也可以比较降低,因为可以让别人承担.

  3.改善成果:

  a.不知道是不是因为刚好实习的时间点刚好有很多的工读生,大家一直卢老板的结果,老板很阿杀力的就装了一台冷气机,果然变的舒服多了,既不会满身大汗,连老板的儿子也说,早知道就叫你们快点来了,才不会过了一段那麼长时间没有冷气吹的酷热无比的工作环境.

  b.本来切削残留下的碎屑会一直堆积,除非有人将他清掉,而我只是觉得为什麼不能有方法不让他堆积呢,比如说切削后初品掉到一边集中,而铁屑跑到另一边堆积不要卡在机台上,本来的办法是加一个网状的铁丝网,这样子碎屑就会直接往下掉在引到别处就不会堆积在机台上,但是却又发生了成品会堆积在铁丝网上的情形.而上次又回到工厂去的时候,老板自己做了好的改进,不知道是他自己想的还是刚好有可以加装新的机器,成品完成后会掉到输送带上,输送带的大小刚好可以接住初品,而碎屑就顺势往下掉就不会堆积在机台上了.

  c.我将想法提出之后,老板马上觉得很好,因为这样他也就不用盯著员工看有没有认真工作了,因为通常状况下不可能太认真而做的太多,所以这样子就可以防范不认真的员工.而且这个方法也有助於检验的问题,要随机抽样时就不用乱挑,只要每个篮子检查几个,万一问题发生在这个篮子里,只要将小篮子里的成品重做或是改进即可,影响可以降到最低.老板还跟我说了一个奇怪的现象,就是他儿子阿,倒不是会偷懒,而是有时候不知道哪跟筋不对,突然加快加工的速度,反而有时候会将产品做坏了,而用了这个方法之后,因为一天的量大概就是那样了,所以他的儿子这种情形出现的机会也减少了.

  d.这个改变加工时间的想法老板曾经也有想过了,只是刚好卡到要赶货或是出门之前忘了,所以才让同样的事情一直的发生,而藉由我的提醒发现,老板也变的比较注意货批的完成度,而且也让趁机想偷懒的员工没有机会.

  4.推动情形:

  a.环境的舒服度因为加装了冷气后,跟酷热比较起来真是舒服太多了,所以成功.当然这也要感谢其他人员的帮忙,一直卢老板才换来的.

  b.刀具的碰撞这个问题,因为已经解决了铁屑堆积的问题,所以成功,虽然没实质的帮上老板的忙,因为是后来他自己解决的,但结果是圆满的.

  c.小篮子的想法马上就获得了老板的兴趣并且马上去实行,最成功的一项了.而且也因为这个的施行,让一些有时候会趁老板不注意时偷懒的人员有了警惕,即使想偷懒的时候,也会想到会被发现而乖乖工作.

  d.老板现在只要有想到或是发现就会这样子去做,虽然不是很全面的执行,但结果也算提醒了他吧.因为这种情形不能避免,所以暂时只能以这种方法因应了.

  五.结论与心得

  虽然去工作实习的时候,觉得还满累的,因为大部分的时间都一直坐著工作,一天八个小时下来一开始真的很累,后来渐渐比较熟悉也就习惯了,而且老板也装了冷气舒服多了.其实到外面去工作没有想的那麼简单,因为其实学校里所学的不一定会跟你做的有所关联,也许学校交的是很多的方法或是要怎麼去分析,但是到外面之后,不是直街拿来用就好了,因为不了解的专业实在是太多了.老板跟我说了一句话是,不是想当老板就可以当的,你真的要有足够的见识,不然外行的真的会被内行的玩死,这句话看起来理所当然呀,但是如果身为一个老板或是一个管理者了解的层面不多,或是没有亲自做过比较基层的工作,没有亲身去了解基层所会遇到的问题,或是体验过基层的声音想法,你真的会不知道你的下属在干什麼,表面上下属的表现都跟著你的步调走,但是暗地里在搞什麼你是不会知道的,如果你了解的不多,知道的不深,什麼时候会被玩死都不知道.这些话听起来好像有点疑心病太严重的感觉,但是却是很现实的问题,因为大家都是想往上爬的,怎样能让自己一直身处在高处,就要一直学习新的东西.还有就是机器不是用来操的,现在市面上有很多工厂都强调著生产快速,也许这样利润较高,但是机器的损坏度同时也比较大,刀具的使用期限也比较短,老板说,那些工厂这样子操机器,其实并没有占到什麼便宜.老板也语重心长的跟我说,现在出去外面,学士跟硕士毕业的人其实薪水已经差异不大了,万一没有真的认真去学点东西,脚踏实地去做,你读书读的在高也是没有什麼用的,所以多学点东西,有自己独特的专长比什麼都重要.要成功,不需要多,只要一个强就够了.

去工厂实习报告 篇2

  实习报告是指各种人员实习期间需要撰写的对实习期间的工作学习经历进行描述的文本。有关涂装厂的实习报告内容,欢迎大家一起来借鉴一下!

  7月25日

  今天是实习的第一天,我是去涂装厂实习。我们小组到达了涂装厂,然后负责人让我们到涂装厂会议室,我们需要先学习理论和一些需要注意的事项。

  涂装的目的是:美观,防腐蚀,特殊作用美观包括色差、桔皮、光泽。防腐性一般用盐雾试验来测试。轿车的国标是1000小时。

  汽车的四大工艺是:冲、焊、涂、总。涂装工艺前处理主要是脱脂(PH)7)、表面调整、磷化。打胶是为了密封、防腐蚀。

  工厂的工艺是环环相扣。为了整车的性能,必须每道工艺都要做好。

  NVH特性的研究不仅仅适用于整个汽车新产品的开发过程,而且适用于改进现有车型乘坐舒适性的研究。这是一项针对汽车的某一个系统或总成进行建模分析,找出对乘坐舒适性影响最大的因素,通过改善激励源振动状况(降幅或移频)或控制激励源振动噪声向车室内的传递来提高乘坐舒适性。

  安全:安全第一。到生产现场一定要穿工作服,在现场不能吸烟,不能用打火机。不能穿拖鞋和短裤,严禁嬉戏打闹。还有很多需要注意的问题,下了车间班组长会告诉我们。

  今天只是学习理论知识,需要下车间去实际操作,去发现问什么,然后自己思考,或者是向有经验的工人师傅请教。

  8月7日

  今天领了工作服,去涂装厂实习。师傅告诉我们一定要注意安全,危险源:火和高空的悬挂物。

  去打胶线上学习。向组长了解到,生产线每天的满量是80-90台,一般是75台。

  生产线的顺序是:水洗(大流量的水冲洗)——脱脂(冲洗,浸)——磷化(产生化学膜)——电泳地气(纯水洗后,尽在槽液液中,但是没有旋转360度)——面漆——缓冲(主要是冷却,还有一些需要小修)——打磨——底部胶——转线——喷中层——烘干——机器人喷层——烘干——精修——涂蜡——总装厂

  烘烤 175度左右,20分钟左右。喷漆温度保持在20-25度左右。

  两喷一烘:一次喷面漆,然后是喷清漆,最后是烘干。

  电泳的目的是:为了防止漏水,还有以防变形。

  堵孔的目的是为了电泳的时候排放气泡。

  贴低的目的是防止刮雨刷的导电点被喷漆,而导致不导电。

  底漆 电泳漆 底漆的作用是为了防腐。

  底部胶一般是800—1000um,但是实际要求到达600um就可以了,他们要考虑到工人的劳动量和辛苦程度。作用是:密封汽车内部、还有防止死机。

  角边位置泳衣生锈,还有坚角位置容易生锈,是因为在打磨的时候有摩擦,打磨掉了电泳漆。电泳漆的厚度40——60um。

  顶篷打胶主要是为了防漏水。

  车门打漆是为了美观和防生锈。

  前壁板(前围板)打漆是为了防风响。

  胶是液体,需要经过烘干凝固。总厚度≤110um。

  检查:一般检查有没有立角或者小缝隙。因为由里往外很容易产生锈。

  感觉生产线的自动化程度低,还有就是工人很讨厌质检人员,因为他们觉得质检人员老是挑他们的刺。我了解到打胶和面漆。面漆由于是人工的,会出现一些错误,然后修改,当客户发现车后,会认为是翻新车,他们会起诉公司,以前就发生过这种情况。怎样提高工作热情?怎样降低工作的错误到0?

  我需要学习,更加深入的了解汽车。

  8月8日

  今天是去涂装厂实习的最后一天。上午我们去面漆生产线实习。班长带领我们,顺着车间的流水线顺序向我们一边讲解每道工序需要注意的问题和详细操作步骤。

  车身从涂装流水线经过滑桥传动到面漆流水线,通过机械传动送到喷漆室。这里是机器人自动喷漆。这是涂装厂自动化程度最高的一道工序,要求非常高,无尘和恒温。我们看机器人工作,效率很高,漆吸收率70%,而一般的人工操作只有机器人的一半。机器人高效率的工作需要很多的条件,工程师向我们油漆的保温,和其他的设备,并逐一介绍其作用和条件。

  工程师向我们介绍目前还不能自动化,靠人操作。而自动化的车间,每个车身都有一个条形码,在操作室里可以看到每天车的详细信息(颜色、配置等),目前工厂还做不到。他向我们讲解,目前的工厂效率还不是很高,还有待提高,资源配备还不是很完善,有待提高。

  中午我们去吃饭,食堂的服务人员对我们很好,还有员工对我们也很好。我们有问题向他们请教,他们热心的向我们讲解。

  中午我们在会议室休息。

  下午开实习总结会,与会人员:经理、我们的领队江从解、还有打胶和面漆的班长、我们实习人员

  先是曾经理介绍这次涂装厂的实习安排好和介绍,有打胶的理论课和实习,还有面漆的理论课和实习。然后是大学生实习总结,最后是经历总结 。

  打胶班的班长说:我们认真的听他们讲解,服从他们的安排,认认真真的做他们布置的工作。

  面漆班的班长说:我们在车间遵守车间纪律,听从他们热安排和积极参加他们班组会议。等

  然后使我们每个人发表自己的一些感受和建议。

  然后是经理总结,他说第二天没让我们进工厂,是因为我们的工作服没有到,因为工厂严格规定,不穿工作服是不能进工厂。还有说我们不要拘束,需要更积极的问问题和提建议。他说希望我们在涂装厂实习学习到的知识能在我们以后的岗位上有所帮助。希望我们在接下来的实习更加努力。

  会议结束。

  我们小组的负责人江从洁安排一下接下来的工作,后天我们小组去焊装厂实习,并告诉我们在那坐班车,和我们在工厂负责人李经理的电话。

  我们接下来聊天,江姐说不要出现上一次昨天没坐到车的情况,以后有什么事一定要给她打电话。还有其他。

  我个人感觉,我们还没有完全褪去大学生的一些东西,我们需要更加的努力和自己独立做一些事情,我需要去忘记大学那些不好的习惯。我们的团队合作需要磨练。由于最近是汽车淡季生产不稳定,还有期间高温假,还有工作服到的比较晚,我们实习的时间不是很长。在接下来的实习中我一定会遵守工厂的规定,严格要求自己,好好学习,认认真真的实习。

去工厂实习报告 篇3

  一、前言

  在当今信息技术飞速发展的社会,尤其是在通信领域,能否把技术做到前言将直接决定了其能否立足于世界技术之林。所以,提前进行专业实习有助于我们更好的适应环境。 作为学习通信工程专业的学生,作为以后即将成为一名通信人的学生来说,了解通信基础知识,掌握通信专业的学习方法,明白通信行业最前沿的科技知识,是关系到自己前途,关系到自己人生价值能否实现的人生大事。

  通过这两周的学习,可以使我们从感性上学到很多东西,也对我们将来的学习和研究方向的确定产生了深远的影响。通过这次参观实习丰富了本人的理论知识,增强了本人观察能力,开阔了视野,并使我对以后的工作有了定性的认识,真是让我收获颇多。现将本次实习就参观实习内容、实习收获、以及未来自己努力的方向等作以总结。

  通过参观实习熟悉和适应工作环境,对移动公司、华为公司等公司的文化及工作任务和一些基本的业务知识进行更深一步的了解熟悉;在实习中培养自己的的工作主动性和实际动手能力,使之能够更快地适应自己的工作岗位。

  通过大学三年来对通信工程专业知识的学习,我们掌握了基本的理论知识,在学习了理论知识的基础上,为了更好的掌握专业知识,将其付诸于实践,在老师的带领下我们参观了中国移动衡阳分公司,在学校实习了一周,最后去往深圳实习三天。

  二、实习目的

  本次实习以生产实习为主,生产实习是学习工业工程专业的一项重要的实践性教学环节,旨在开拓我们的视野,增强专业意识,巩固和理解专业课程。实习方式主要是请参观的企业技术管理和企业管理人员以讲座形式介绍有关内容; 同学们下生产车间参观,向企业的现场管理,技术生产工作人员学习请教相关知识;由带队老师组织同学们分组讨论、发言,通过交流实习体会方式,加深和巩固实习和专题讲座内容。通过本次实习,我们学到了很多课本上学不到的东西,并对生产管理有了更深的认识。

  为巩固通信工程专业的主业知识,提高对实际操作生产技能的认识,加深对通信相关产品和生产流程的具体,了解更多的关于通信方面课本以外的知识,为以后对本专业课的学习有更好的帮助。通过本次实习初步了解通信行业现状及具体设备,了解我国目前通信的基本情况和模式;了解目前我国的通信需求和发展方向;初步实践自己在学校期间所学知识,作到如何才能更好的将自己所学专业知识运用到工作中;通过实践来培养和强化社会沟通能力;确定自己将来的发展起点和目标;发现自身差距,培养创新进取的精神;培养良好的职业精神,适应毕业后的实际工作要求。

  三、实习内容

  3.1实习时间

  20xx年6月16日上午 中国移动集团公司衡阳分公司

  20xx年6月16日下午至20xx年6月20日 学校网络优化实习

  20xx年6月22日 华为技术有限公司深圳总部

  20xx年6月23日 深圳智敏电子厂

  3.1实习内容

  16日上午,李老师带着我们参观了中国移动集团公司衡阳分公司。中国移动通信集团公司(简称“中国移动”),于20xx年4月20日成立,是一家基于GSM,TD-SCDMA和

  TD-LTE制式网络的移动通信运营商。除原有“动感地带”、“神州行”、“全球通”、“动力100”、“G3”外,中国移动在20xx年12月18日公布了与正邦合作设计的4G品牌“And!和”,标志着中国移动4G业务的正式启动,发展口号是:移动4G,国际主流,快人一步。

  这次来到衡阳移动公司,我们的目的是能够通过理论联系实际认真学习,珍惜这次实习机会,学习通信的基本的传输机房和数据机房,网络交换电力机房的设施,理论知识结合技术老师的指导,进行有根据用心的学习。并通过这次实践一定要掌握一定的技术知识,组织纪律方面要求同学们代表南华大学的形象,要做个有组织有纪律有文明的学生。

  通过参观机房、天线等设备,我们都获益匪浅。

  16日下午,我们便迎来了负责远程无线传输设备,移动通信网建设、维护、优化的凌老师,开始了我们为期四天的网络优化课程实习,也了解到了关于通信行业的许多新知识。

  1、基站:GSM基站在GSM网络中起着重要的作用,直接影响着GSM网络的通信质量。GSM基站是一种技术要求较高的产品,最初的基站设备基本都是一些国外的产品。随着我国一些高科技电信企业在移动通信领域的不断深入,一些国内的电信企业如大唐、广州金鹏等公司也生产出多种型号的基站。

  2、GSM系统结构

  1.系统的组成

  蜂窝移动通信系统主要是由交换网路子系统(NSS)、无线基站子系统BSS 和移动台(MS)三大部分组成.其中NSS与BSS之间的接口为"A"接口,BSS与MS之间的接口为"Um"接口。

  注:AUC:鉴权中心MSC:移动业务交换中心GMSC:入口MSCBSC:基站控制器

  BTS:基站收发信台HLR:归属位置寄存器VLR:拜访位置寄存器

  2.交换网路子系统(NSS)

  MSC:对位于它所覆盖区域中的移动台进行控制和完成话路交换的功能实体,也是移动通信系统与其它公用通信网之间的接口。

  VLR:是一个数据库,是存储MSC为了处理所管辖区域中MS(统称拜访客户)的来话、去话呼叫所需检索的信息。

  HLR:也是一个数据库,是存储管理部门用于移动客户管理的数据。

  AUC:用于产生为确定移动客户的身份和对呼叫保密所需鉴权、加密的三参数(随机号码RAND,符合响应SRES,密钥Kc)的功能实体。

  EIR:也是一个数据库,存储有关移动台设备参数。 3.无线基站子系统(BSS) BSS系统是在一定的无线覆盖区中由MSC控制,与MS进行通信的系统设备,它主要负责完成无线发送接收和无线资源管理等功能。功能实体可分为基站控制器(BSC)和基站收发信台(BTS)。

  BSC:具有对一个或多个BTS进行控制的功能,它主要负责无线网路资源的管理、小区配置数据管理、功率控制、定位和切换等,是一个很强的业务控制点。

  BTS:无线接口设备,它完全由BSC控制,主要负责无线传输,完成无线与有线的转换、无线分集、无线信道加密、跳频等功能。

  3、GSM数字移动通信系统基础知识,多址技术:多址技术使众多的用户共用公共的通信线路而相互不干扰。常用的方法基本上有三种,即频分多址FDMA、时分多址TDMA和码分多址CDMA。GSM系统采用了FDMA、TDMA两种方式。

  4、TCH/SDCCH拥塞处理

  TCH,业务信道。传输话音和数据,话音业务信道按速率的不同,可分为全速率话音业

  务信道(TCH/FS)和半速率话音 业务信道(TCH/HS)。SDCCH的全称是独立专用控制信道(Stand-Alone Dedicated Control Channel),用在分配TCH之前呼叫建立过程中传送系统信令。

  业务信道分为话音业务信道和数据业务信道。

  我们的组员学会了合作测试小区话务拥塞率,我们拿着设备满校园跑,虽然辛苦,可是却觉得很满足。

  21日凌晨,我们两个班的同学与带队老师一起赶往深圳。22日,我们一行人参观了华为技术有限公司深圳总部。专门来接送的车辆,工作人员统一的着装,得体到位的介绍讲解,干净大气的公司环境,无一不透露着这个优秀技术公司的雄厚实力与令人折服的气魄。我们首先参观了华为公司的业务展厅,了解了今后的通信世界将会是什么模样,接着参观了华为公司的产品展厅,包括许多会议多媒体软件、网络设施等等,这又让我仿佛进入了另外一个神奇的世界。

  23日我们又来到了深圳智敏电子厂。这是一个主要生产监控设备的厂家,我们看到专门用来制作PCB板的机器,也参观了整个工厂的工作流程,最后还与同校毕业的师兄交流了许多感想、体会,这让我们对自己的未来有了一个更加具体的定位。

  四、实习总结

  本次实习,从参观中国移动衡阳分公司,到络优化,再到深圳的学习,受益良多。书本的知识是有限的,而且是理论的,如果很好地能运用到实际的工作中,那也只是一纸空谈。通信工程是一门不断发展的学科,当下的知识肯定是不能适用于一辈子,所以我们必须要创新,要不断更新自己的知识库,多学多看多了解,这个时代是不断发展的,要想成为时代的佼佼者,就必须扎扎实实学,踏踏实实干,把学到的知识运用到工作中。

  这次实习总的感受就是要扎实学好专业基础知识,理论联系实际并不断学习新的知识。对平时所学的专业知识有了更深一步的理解,把书本上的理论知识实际化。了解了相关设备的功能和工作原理。对一些通信设备形成了初步的认识。丰富了自己的阅历与专业知识。通过这次实习,使我能从基本理论出发,认真学习理论的前提下应用于实践是特别重要的。最重要的是我对通信专业的了解更加深刻,明确。我发现我越来越喜欢通信,感谢老师给我们这次机会见识一下实际的通信设备,另外通过本次认识实习,自己了解了通信专业的基础知识,开阔了眼界,增加了见闻,明白了一些通信设备的简单原理,也明白了目前该行业的最新发展,把平时书本的知识应用在了实践中,自己得到了很多宝贵的知识财富,另一面自己也看见了自己的不足,还需要努力学习,了解更多相关知识,丰富自己的阅历。

  为期一个星期的实习结束了,实习是每一个大学毕业生必须拥有的一段经历,我们在实践中了解社会,让我们学到了很多在课堂上学不到的知识,打开了视野,也增长了见识,为我们以后走向社会打下坚实的基础,实习是我们把学到的理论知识应用在实践中的一次尝试。我们不仅从企业职工身上学到了知识和技能,更使我们学会了企业中科学的管理方式和他们的敬业精神。实习让我们真正的接触了社会,使我们消除了走向社会的恐惧心里,使我们对未来充满了信心,以良好的心态去面对社会。同时,也使我们体验到了工作的艰辛,了解了当前社会大学生所面临的严峻问题,促使自己努力学习更多的知识,为自己今后的工作奠定良好的基础。增进了我们的.师生感情,从这次生产实习的全过程来看,自始至终我们都服从老师的安排,严格要求自己,按时报到,注重安全。本次实习使我第一次亲身感受了所学知识与实际的应用,理论与实际的相结合,对于我们以后学习、找工作也真是受益菲浅。让我们初步让理性回到感性的重新认识,也让我们初步的认识了这个社会,让我学到了很多课堂上更本学不到的东西,仿佛自己一下子成熟了,懂得了做人做事的道理,也懂得了学习的意义,时间的宝贵,人生的真谛。明白人世间一生不可能都是一帆风顺的,只要勇敢去面对。

去工厂实习报告 篇4

  短短的毕业实习已经接近尾声了,透过这段时间在公司的学习和实习,让我从无知到认知再到深入了解,渐渐的我喜欢上了这个充满阳光而又温馨自在的公司,也让我深刻的体会到学习的过程是最美的,在整个实习过程中,我每一天都有许多新的体会,新的想法。

  一、实习目的

  生产实习作为教学与生产实际相结合的实践性环节,提高自已的工作能力。

  二、实习内容

  在工厂做一名实习操作工,在师傅的带领下认真学习,认真的完成每天的工作任务。

  三、实习体会

  坚持。我们不管到哪一家公司,一开始公司都不会给我们太多的工作,一般都是先对我们进行培训,让我们看,时间短的是几天,时间长的药几周,在这段时间里很多人会觉得无聊,没事可做,也学不到什么东西,便产生了离开的想法,但是这时你其实还没有真正接触到公司的真正内涵,所以在这个时候我们必须要坚持,轻易放下只会让自己后悔。

  勤动手。我们去公司实习,公司多数把我们当学生看,这段时期,公司不会给我们重要的工作,能够又不想让我们闲着,因此,我们就应主动找一些事来做,从小事做起,刚开始也只有打杂,你没事就多动动手,这样公司的同事才会更快的理解你,大家才能看到你的用心和潜力,接下来才会让你做一些重要的工作。

  多听、多看、多想、多做、少说。我们到公司实习以后,要明白自己能否胜任这份工作,关键是看你自己对待工作的态度,态度对了,即使自己以前没有学过的知识也能够在工作中逐渐掌握,态度不好,就算自己有知识基础也不会把工作做好,四少一多就是我的态度。我们刚开始实习或工作时,可能会搞不清楚自己该做些什么,觉得压力很大,在工作过程中多看别人别人怎样做,多听别人怎样说,多想自己就应怎样做,然后自己动手去多做,光动嘴不动腿是不行的,所以我们今后不管干什么都要端正自己的态度,这样才能把事情做好。

  少埋怨。有点人会觉得公司那里不好那里不好,同事也不好相处,工作也不如意,经常埋怨,这样只会影响自己的工作情绪,不但做不好工作,还会增加自己的压力,所以,我们就应少埋怨,要看到公司好的方面,对遇到的问题就应向办法去解决而不是去埋怨,这样才能持续工作的热情。

  虚心学习。在工作过程中,我们会碰到很多问题,有的是我们懂得的,也有很多是我们不懂的,不懂的问题我们要虚心向同事或领导请教,当比二年教我们只是的时候,我们也就应虚心的理解,不能认为自己懂得一些知识就飘然然。

  错不可怕,就怕一错再错。人无完人,每个人都有犯错的时候,工作中第一次做错不要紧,但也主动认识到自己为什么做错了,要怎样改,不能一而再,再而三的犯错。

  四、实习总结

  经过这次实习,我从中学到了很多课本中没有的知识,在就业心态上也有很大改变,以前我总想找一份自己喜欢、专业对口的工作,克此刻我明白找工作很难,要准也对口更难,很多东西我们初到社会才接触,所以我此刻不能再像以前那样等待更好机会的到来,要建立起先就业再择业的就业观,要尽快丢掉对学校的依靠心理,学会在社会中独立,敢于参加社会竞争,敢于承受社会压力,使自己能够在神会上快速成长起来。在以后的学习生活中,我会谦虚谨慎,勤奋努力,加强修养,以更开阔的胸襟,更智慧的头脑,更高尚的品德服务社会。这次实习只是我人生中一个奋斗的起点,我也相信自己必须会以更加饱满的热情和决心投入到未来的工作当中去,相信自己必须能交出更加满意的答卷。

去工厂实习报告 篇5

  一、实习简述

  XX年7月11日出发到化工厂认识实习,这次能有机会到株化实习,我感到非常荣幸。虽然只有10天的时间,但是在这段时间里,在带队老师和工人师傅的帮助和指导下,对于一些平常理论的东西,有了感性的认识,感觉受益匪浅。这对我们以后的学习和工作有很大的帮助,我在此感谢学院的领导和老师能给我们这样一次学习的机会,也感谢老师和各位工人师傅的悉心指导。

  二、实习过程介绍

  7月11日,所有的同学集中到一个教室里,工厂的技术骨干师傅给我们讲了化工厂的安全问题。原来在学习中也知道化工产品中有很多危险性很大,但通过工人师傅的讲解,我们还是很震撼,尤其是她讲的那些事故实例,更是让我们吓了一跳,也提醒了我们应该更加注意安全。化工厂生产硫酸用的so2、so3等易引起中毒,nh3容易发生爆炸,对人体伤害极大,还有烧碱制备过程中的氯水、氯化氢、氢气等都极易造成事故。

  我们去株化实习的三个班专业是分析检测方向的,所以12日这天工人师傅重点给我们讲解了化工产品的质量检测。12日下午讲了化工厂的环保问题,对于一个化工厂来说,环保是这个企业生存不可忽视的关键。环保主要涉及到硫酸尾气处理、硫酸污水处理、钛*污水处理。

  12日工人师傅还给我们介绍了株化的三大支柱产业——硫酸工业、钛*粉、烧碱工业的工艺流程。到此,认识实习的理论部分全部讲解完了,接下来就是进厂参观了,我们大家都很期待,作为一个化工人,我们这是第一次进化工厂。

  13日上午在工人师傅的带领下,我们分别参观了钛*粉生产车间,硫酸生产工厂和烧碱制备车间,工厂并没有我们想像的那么好,我们没有看到那种自动化生产设备,看到的只是五六十年代的一些破烂的设备。上下楼梯的时候也得小心翼翼,担心会把他们那些生锈破烂的钢铁楼梯踩断翻下去,那就得不偿失了。工厂上空灰蒙蒙的一片,能见度不见烟囱顶。最让人受不了的是那种味道,那不是刺鼻,那是相当的刺鼻,so2、hcl、cl2、nh3,什么都有,有一种窒息的感觉。我们从工厂一条干道旁边经过的时候,看到旁边一根管道有个小口突突地向外冒黄色的气体,肯定是cl2,多危险啊!工厂的工人也真是令人敬佩,在这样艰苦的环境下也忘我地工作,我们一定要向他们学习,为社会主义的腾飞做贡献。

  7月14、15是周末,休息两天。

  7月16日参观了工厂的h2so4废水处理工序和碱液废水处理。在巨大的h2so4废水处理池里,盛着深不见底、黑如墨汁、热浪翻滚的h2so4废水,看着实在恐怖。经过多道工序后,最后流出来的是清澈如泉水的丝丝细流,让我们感慨科技的力量啊!这么旧的设备能做的这么好,让我们更加坚定了学习科技的信心。

  7月17日到19日三天定点到各个车间实习分析检测,五人一组,我被分到了磷肥厂实习。在磷肥厂,分析师主要是分析磷矿品位(磷矿中的有效磷)和磷肥中的磷含量。我们四个人(有一个同学早回家了)分析了磷矿粉中p2o5的含量,经过一个上午的奋战,到中午12点时,我们终于搞定了,我们的分析结果是43.7%,标准含量>=44.0%,我们已经非常高兴了。我想误差主要是那分析天平造成的,我们实验室用的是电子天平,虽然上课时老师介绍过分析天平,但没使用过,所以对那东西不太会使用,称量就花了将近半小时。都什么年代了,还使用分析天平,我看了生产日期,1987年出厂的,看起来像古董。我问那儿的分析主任为什么不换电子天平,四台分析天平换成一台电子天平就足够使用了,他说工厂没钱。我当时愕然,电子天平能值多少钱?XX年5月23 日,中盐湖南株洲化工集团有限责任公司(简称中盐株化)正式挂牌成立,企业始建于1956年,原来叫株洲化工厂,现在的厂房和大部分设备就是那时候建造的。

  企业用地230余万平方米,现有资产总额26.5亿元,XX年销售额达16亿元。有员工7000余人,工程技术人员和管理人员近XX人。具备产品开发、设计施工、生产经营全面管理的综合配套能力。拥有盐化工、硫化工、精细化工及化学建材四条生产主线,生产“株化牌”、“翡翠牌”、“晶晶牌”三种品牌50多种产品。主要产品有:硫酸(36万吨/年)、磷肥(36万吨/年)、烧碱(24万吨/年)、pvc树脂(20万吨/年)、金红石型和锐钛型钛*粉(3万吨/年)、复混肥(10万吨/年)、液氯(4万吨/年)、盐酸(6万吨/年)、水合肼(3万吨/年)、pvc塑钢型材(1.5万吨/年)、pvc芯层发泡管(0.6万吨/年)。盐酸、烧碱、钛*粉、pvc树脂、化学建材等产品还远销香港、东南亚、欧洲和南美洲地区。

  新起点、新机遇,中盐株化一定会在新世纪做出更加辉煌的成绩。

  三、实习感想

  株化很大,也很有实力,但我个人认为,仍然存在很多急需解决的问题。

  首先是环境问题。虽然这几年国家对环境的抓控很严,企业也投入了不少财力和精力来抓环保,但株化的环境仍然很差,空气质量极其恶劣,对周边环境伤害也很大。

  其次是设备、厂房更新问题。株化的很多设备是株化刚建厂时建造的,现在还在使用,已经五六十年了,存在严重的老化问题,再不更新,企业将难以跟上新时代的步伐。

  最后就是精简人员的问题。精简人员也与设备的更新、自动化生产有很大关系,如果能实现自动化生产,自动化检测,可以大大提高效率,精简人员。其他车间我不知道,就我们最后三天去的磷肥厂分析检验室,就存在严重的人员冗杂问题,那个分析室至少有10人,大部分是坐在那里吹空调、聊天,无所事事,一周只去三四天。据我分析,那个分析室有三个人足矣,工作时间绝对不会超过国家规定的八小时制,而且极其轻松。

  通过这次实习,我们也算真正和化工行业有了一次亲密接触。总之,还是那句话,我们受益匪浅。

  XXX

  日期:20xx年X月XX日

去工厂实习报告 篇6

  抄了一整天,终于把实习报告抄完了,如果学校可以交打印稿件那有多好啊,那我们就不用抄得那么辛苦啦,现在把原文贴出来,跟有需要的朋友分享,其实我的也是拿别人的来修改的,呵呵!

  五月,在南校区校工厂进行了为期三周的金工实习。期间,我们接触了锯、锉、錾、钻、车、铣、刨等7个工种,还简单地了解数控机床加工技术。每天,大家都要学习一项新的技术,并在6小时的实习时间里,完成从对各项工种的一无所知到制作出一件成品的过程。在老师们耐心细致地讲授和在我们的积极的配合下,我们没有发生一例伤害事故,基本达到了预期的实习要求,圆满地完成了三周的认知实习。

  说真的,刚开始感觉三周真的很漫长,可时光匆匆,三周转眼间就飞逝了,现在回想这三周的蓝领之行,我尝到了:酸——严格的上下班和工作制度;累——手持锉刀不停地锉呀锉;辣——高速切削的精彩表演;的甜——亲手制作精美的工件。

  我们去到南校区,首先学习的是钳工,钳工是以手工工作为主的加工方法,劳动强度大,生产效率低,操作技术要求较高。但是钳工应用的工具简单,加工多样灵活,适应性强,能完成某些加工所不便或难于进行的工作,因此,目前某些机械加工和修理工作中,钳工仍是不可缺少的重要工种。

  初次走进钳工加工实训楼有点兴奋。第一天,老师给我们介绍了钳工的主要设备,让我们认识到了钳台、虎钳、划线平台、钻床以及各种量具、划线工具。认识完这些后,老师开始介绍锯了及锯子的使用方法。教授完后就给我们布置作业,要求我们锯割一块厚度为1MM的薄片,这就是我们的作业。我听到此话,一下子愣住了。1MM?怎么可能锯出来呢?老师说,如果不是这样怎么考验出我们的真本领呢?第一次锯割时,由于操作不熟练,我把锯路给锯歪了,弄坏了,练了两次后,掌握了操作要领,也锯出了比较满意的薄片,完成了作业!

  接下来的一个星期里,老师要求我们自己通过锉刀、钢锯等工具,手工将一个铁块磨成六角螺母,再经过打孔、攻螺纹等步骤最终作成一个精美的螺母;还有两套配合的工艺品。记得最初制作螺母时,老师对我们说,工件的尺寸一定要精确,如果大小超过了公差范围的01.MM那就要在得分的基础上扣掉1分。听了这些我担心自己把六角螺母做小了,在从圆柱里锯断时就特意把厚度锯大了2MM,然后手持锉刀打磨。一开始我还以为2MM的厚度算不了什么,很快就可以磨掉的,没想到,磨呀磨呀,2MM的厚度居然花掉了我两个钟,那时我明白一个道理:原来2MM可以与2小时划上等号的。最不幸的是,后来一不小留神把六角螺母一组对边的直径磨小了0。1MM,看着那个本来就不满意的残废的半成品,我决定放弃它,重来!但当我看到别的同学都差不多做好啦,我还要把那根铁柱不平的断面磨平,再锯断,再把断面磨平,再画线,重复做那些工序,心里开始着急!当时真的很想放弃,想不做了.但我又不甘心交那个次品上去.同时我想起一位朋友对我说过:做一件事情,专注一点,心里想着一定要把它做好,就一定能行的!我对自己说,冷静点,还有时间,还可以完成作业的!第二次做时,自己学乖了很多,每一个步骤都极为小心,尽量精确,或许是由于操作技能提高了、效率提高了.第二次制作时速度明显比提高了,也好看多了,或许有了第一次的经验.经过努力,终于在规定时间内完成了作业。

  吃了这一次的亏后,我也学乖了,在后来的作业中我都认真地计算,认真地按老师讲的步骤一步一步细心地做,再认真测量。经过几天的练习,效率也提高了很多,制作的工艺也越来越精确,美感系数也随之提高!但几天下来虽然很多同学的手上都磨出了水泡,浑身酸痛,但看到自己平生第一次在工厂中加工制作出的成品,大家都喜不自禁,感到很有成就感,我们痛并快乐着。

  钳工实习完后,接下来的是机加工实习。我们不再像以前那样只是稳稳地坐在教室里,看着老师的比划和描绘,苦苦地思索着:到底什么是车床呀!现在可就大不一样了,当那些课本上的图像和老师课上描绘的机器真正摆在我们面前的时候,我们是异常地兴奋,看到这些曾经在头脑中苦苦思索可就是看不清其真实面目的家伙,我们是万分欢喜,再想到我们不仅可以看得到它们,摸得着它们,而且我们还会学习如何去操纵它们,除此之外还会学习如何操作数控机床,我们心中的喜悦更是难以言表。

  现在老师教导我们如何去操作车床、创床、铣床,通过学习,我们都制作了自己设计的工艺品,完成了老师布置的作业。在所学的机床中危险系数最高的是车工,那车刀在飞速转动,但我们都小心谨慎,认真地遵循老师的教导及安全操作规程。在一天中同学们先要掌握开车床的要领,然后按照图纸要求车出阶梯轴及其它作业,但我们学得很轻松,经过几次练习,我们已会车出符合要求的工艺品。

  时光如流水,三周时间转眼即逝,为期三周的金工实习给我的体会是:

  ①通过这次实习习我们了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术。了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。

  ②在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上,具有初步的独立操作技能。

  ③在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中,培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。

  ④这次实习,让我们明白做事要认真小心细致,不得有半点马虎。同时也培养了我们坚强不屈的本质,不到最后一秒决不放弃的毅力!

  ⑤培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念,强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性,提高了我们的整体综合素质。

  ⑥在整个实习过程中,老师对我们的纪律要求非常严格,制订了学生实习守则,同时加强清理机床场地、遵守各工种的安全操作规程等要求,对学生的综合工程素质培养起到了较好的促进作用。

  很快我们就要步入社会,面临就业了,就业单位不会像老师那样点点滴滴细致入微地把要做的工作告诉我们,的是需要我们自己去观察、学习。不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展,新技术的广泛应用,会有很多领域是我们未曾接触过的,只有敢于去尝试才能有所突破,有所创新。就像我们接触到的车工,虽然它的危险性很大,但是要求每个同学都要去操作而且要作出成品,这样就锻炼了大家敢于尝试的勇气。三周的金工实习带给我们的,不全是我们所接触到的那些操作技能,也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力,的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟,去反思,勤时自勉,有所收获,使这次实习达到了他的真正目的。

去工厂实习报告 篇7

  一、实习说明

  (1)实习时间:20xx年12月6日至20xx年6月21日

  (2)实习地点:安徽芜湖美的制冷设备有限公司分体分厂

  (3)实习性质:顶岗实习

  二、实习单位简介

  美的集团芜湖制冷设备有限公司,是美的集团家用空调事业部在芜湖投资发展的专业化家用空调生产制造基地,也是美的集团实施外延扩张的重大战略举措。芜湖工厂与1997年11月开始筹建,1998年5月19日正式投产,目前已拥有数十条从日本、德国引进的具有世界先进水平的空调生产线和多项先进的产品性能检测与安全测试设备。美的集团芜湖制冷设备有限公司的发展速度、规模和管理运作机制已受到社会各界的广泛关注和高度评价,美的集团芜湖制冷设备有限公司目前拥有员工8000人,家用空调器年产量550万套,年产值超过100亿元,成为中国空调制造行业外延扩展的成功典范。

  美的集团芜湖制冷设备有限公司将紧密围绕美的集团战略发展目标,立足于建立全能型、战略型、精益型家用空调器制造基地,在现有规模上深入挖掘制造潜力,提升精益制造能力,打造世界一流空调器制造基地。

  进入20xx年,美的集团进一步增大对芜湖基地的投资力度,目前已投资1.5亿元建设具备世界领先水平的柔性生产线;同时,伴随美的制冷家电事业部与世界制冷行业龙头企业东芝开利的成功合资,芜湖公司已开始按照

  国际化制造企业的标准进行全面的企业制造。的芜湖制冷设备有限公司已经成为中国空调行业低成本外延扩张的典范,产生了巨大的经济效益和社会效益,并带动了一大批配套产业的出现和发展。美的空调芜湖公司是目前中国国内单个制造单位规模最大的家用空调器生产企业之一。

  三、实习环境

  实习期间,我在分体分厂内机2﹟氦检组工作,主要从事于蒸发器的制造和配送。内机2﹟线为总装分厂的两大生产线之一,日产能大2500台空调左右,主要是把有部装分厂生产的面框、底盘、出风框、面板,电子分厂生产的电控等总装成完整的空调并打包装箱,是美的空调制冷设备有限公司的重要生产线之一。

  四、实习期工作总结和收获

  在美的半年的顶岗实习期间,使我对空调的内部构造及工作原理有了很深的了解,知道了现代常用家用空调的工作原理。

  冷暖空调就因特设了智能冰点制热系统和辅助电加热器,在阴冷的冬天,当室外处于超低温环境时,空调与暖气、取暖器一样可以营造出温和舒适的室内环境。为了提高空调热泵制热效果,高起点入市的美的对首批空调就采用了可控硅风扇准确调速,使冷暖型空调在零度以下的低温环境下不用辅助电加热,也可以稳定高效制热,同时有效克服了一般空调在低温环境下热交换效果下降、室内机结冰、压缩机超载等弊端;美的冷暖空调室外机还内置除霜电路板,使空调在制热前能自动除去室外机上的结霜,消除了空调在冬天因结霜不能制热的隐患。此外,针对许多地区冬天气温较低的情况,美的智能空调有专门开机防冷风吹出的延迟送风设计,使空调在制热开机时

  延迟送风时间,确保送出来的第一阵风就是暖风。空调制冷制热原理是压缩机将制冷剂压缩成液体,在室外冷凝器中降温,通过节流阀使制冷剂膨胀汽化降温,通过蒸发器吸热升温,使室内空气降温,完成一个循环。

  目前比较受欢迎的冷暖空调主要有两种。一种是热泵型空调器,它是利用空调在夏季制冷的原理,即空调在夏季时,是室内制冷,室外散热,而在秋冬季制热时,方向同夏季相反,室内制热,室外制冷来达到制暖的目的。它的优点是功效较高,缺点是适用温度范围较小,一般当温度在零下5度以下就会停止工作。还有一种是电辅热泵型空调器,即在热泵型空调器的基础上,增加电热元件,用少量的电加热来补充热泵制热时能量不足的缺点,既可有效地降低用单纯电加热的功率消耗,又能够达到比用单纯热泵的使用的温度范围。

  其实简单得说,制热就是将制冷过程颠倒了过来,当然颠倒过来也不是那么容易的,还需要额外增加一些部件,并且这样还会会影响到空调机的效率。由于空调的原理是移动热量而不是产生热量,所以空调在所有制热产品中的效率最高,消耗1000瓦的电力,可以产生大约3000瓦的热能,即省电又有比较好的效果。

  但是空调制热有个比较大的缺陷,在0度以下,空调制热能力会大大的下降,普通空调在零下5度以后基本停止工作。变频空调稍微好一些,可以达到零下15度以内正常工作,再低也无能为力了。所以有些空调在制热上加入了电热辅助,也就是装上了电热丝,就像某些取暖器一样。这样双管齐下,制热效果会更好。

  普通方式制热的空调叫做热泵型,带有电热丝的叫做电热辅助型。电热辅助

  型虽然效果要好过单纯热泵型,但是由于电热丝的能效比只能达到1:1,所以其耗电量也是巨大。为了节省耗电量,一般空调都会把电热丝的功率作的很小,基本上只有其制热量的10%。这样一来,如果在空调压缩机都不能启动的时候,电辅热就真的成为一个摆设了,所以大部分进口品牌空调都不把此项功能放在其空调之。热泵制热是利用制冷系统的压缩冷凝器来加热室内空气。空调器在制冷工作时,低压制冷剂液体在蒸发器内蒸发吸热而高温高压制冷剂在冷凝器内放热冷凝。热泵制热是通过电磁换向,将制冷系统的吸排气管位置对换。原来制冷工作蒸发器的室内盘管变成制热时的冷凝器,这样制冷系统在室外吸热向室内放热,实现制热的目的。

  实习期间,我对实习工厂的空调的制热原理,材料加工过程,生产包装等整个操作流程有了一个较完整的了解和熟悉,同时对芜湖美的制冷有限设备公司的人事管理模式生产运行模式都有了较深的了解。虽然实习所从事的工作与所学的专业没有很大的关系,但在实习中,我拓宽了自己的知识面,掌握了为人处事的的方法,学到了很多学校学不到的知识。

  在实习的那段时间,让我体会到从工作中再拾起书本的困难性。每天较早就要上班工作,晚上较晚才下班回宿舍,深感疲惫,很难有精力能再静下心来看书。这更让人珍惜在学校的时光。

  此次顶岗实习,我学会了运用所学知识解决处理简单问题的方法与技巧,学会了与员工、同事、领导相处沟通的有效方法途径。积累了处理有关人际关系问题的经验方法。同时我体验到了社会工作的艰苦性,通过实习,让我在社会中磨练了自己,也锻炼了意志力,训练了自己的动手操作能力,

去工厂实习报告 篇8

  一、实习简述

  xx年7月11日出发到化工厂认识实习,这次能有机会到株化实习,我感到非常荣幸,化工厂实习报告。虽然只有10天的时间,但是在这段时间里,在带队老师和工人师傅的帮助和指导下,对于一些平常理论的东西,有了感性的认识,感觉受益匪浅。这对我们以后的学习和工作有很大的帮助,我在此感谢学院的领导和老师能给我们这样一次学习的机会,也感谢老师和各位工人师傅的悉心指导。

  二、实习过程介绍

  7月11日,所有的同学集中到一个教室里,工厂的技术骨干师傅给我们讲了化工厂的安全问题。原来在学习中也知道化工产品中有很多危险性很大,但通过工人师傅的讲解,我们还是很震撼,尤其是她讲的那些事故实例,更是让我们吓了一跳,也提醒了我们应该更加注意安全。化工厂生产硫酸用的so2、so3等易引起中毒,nh3容易发生爆炸,对人体伤害极大,还有烧碱制备过程中的氯水、氯化氢、氢气等都极易造成事故。

  我们去株化实习的三个班专业是分析检测方向的,所以12日这天工人师傅重点给我们讲解了化工产品的质量检测,实习报告《化工厂实习报告》。12日下午讲了化工厂的环保问题,对于一个化工厂来说,环保是这个企业生存不可忽视的关键。环保主要涉及到硫酸尾气处理、硫酸污水处理、钛白污水处理。

  12日工人师傅还给我们介绍了株化的三大支柱产业——硫酸工业、钛、烧碱工业的工艺流程。到此,认识实习的理论部分全部讲解完了,接下来就是进厂参观了,我们大家都很期待,作为一个化工人,我们这是第一次进化工厂。

  13日上午在工人师傅的带领下,我们分别参观了钛生产车间,硫酸生产工厂和烧碱制备车间,工厂并没有我们想像的那么好,我们没有看到那种自动化生产设备,看到的只是五六十年代的一些破烂的设备。上下楼梯的时候也得小心翼翼,担心会把他们那些生锈破烂的钢铁楼梯踩断翻下去,那就得不偿失了。工厂上空灰蒙蒙的一片,能见度不见烟囱顶。最让人受不了的是那种味道,那不是刺鼻,那是相当的刺鼻,so2、hcl、cl2、nh3,什么都有,有一种窒息的感觉。我们从工厂一条干道旁边经过的时候,看到旁边一根管道有个小口突突地向外冒黄色的气体,肯定是cl2,多危险啊!工厂的工人也真是令人敬佩,在这样艰苦的环境下也忘我地工作,我们一定要向他们学习,为社会主义的腾飞做贡献。

  7月14、15是周末,休息两天。

  7月16日参观了工厂的h2so4废水处理工序和碱液废水处理。在巨大的h2so4废水处理池里,盛着深不见底、黑如墨汁、热浪翻滚的h2so4废水,看着实在恐怖。经过多道工序后,最后流出来的是清澈如泉水的丝丝细流,让我们感慨科技的力量啊!这么旧的设备能做的这么好,让我们更加坚定了学习科技的信心。

  7 月17日到19日三天定点到各个车间实习分析检测,五人一组,我被分到了磷肥厂实习。在磷肥厂,分析师主要是分析磷矿品位(磷矿中的有效磷)和磷肥中的磷含量。我们四个人(有一个同学早回家了)分析了磷矿粉中p2o5的含量,经过一个上午的奋战,到中午12点时,我们终于搞定了,我们的分析结果是 43.7%,标准含量=44.0%,我们已经非常高兴了。我想误差主要是那分析天平造成的,我们实验室用的是电子天平,虽然上课时老师介绍过分析天平,但没使用过,所以对那东西不太会使用,称量就花了将近半小时。都什么年代了,还使用分析天平,我看了生产日期,1987年出厂的,看起来像古董。我问那儿的分析主任为什么不换电子天平,四台分析天平换成一台电子天平就足够使用了,他说工厂没钱。我当时愕然,电子天平能值多少钱?

去工厂实习报告 篇9

  在总装车间经过为期两个月的一线实习,虽然工作很艰苦,但很有价值,因为我学到了很多书本上学不到的东西。

  先讲一下总装车间的情况。

  总装车间的布局从南到北分别是内饰工段、综合工段、底盘工段和发动机工段。其中发动机工段最终汇入底盘工段,而底盘工段和内饰工段最终汇入综合工段。我曾经参观过东风汽车有限公司商用车总装配厂,整条装配线是直线形的,拉得很长,从头走到尾就要花很长时间。如果在生产线下流发现生产线上流的质量问题,就不能及时地反映问题所在,而且来回修复也非常麻烦。零部件运输也是问题,运输通道比较少,通道窄,容易产生交通堵塞,而且运输路程增加,耗费了更多的能源。而萨普工厂总装车间的布局则相反,车间生产线被折叠起来,从车间一个地方到车间任何一个地方都相对比较短,发现问题能够得到及时反映。

  运输通道比较多,东西方向四条,南北方向两条,零部件运输方便快捷,并且杜绝交通堵塞的现象。另外线的生产线的流向也很重要,流向的问题在于从哪里开始到哪里结束。内饰工段,汽车的内饰是要被装配到车身上的,车身的重量最大,那么内饰开始的地方必须离车身的来源非常近。而内饰工段的开始处正好安排在涂装车间的出口处。综合工段,就是把汽车底盘和车身装配成整车,那么综合开始的地方必须同时离内饰工段和底盘工段的末尾最近。

  而综合工段的开始处正好安排在内饰工段与底盘工段的会聚处。底盘工段,车架的重量最大,那么底盘工段的开始处必须离车架的存放点最近。而底盘工段的开始处正好安排在离车架的存放点最近的地方。发动机工段,发动机和变速箱的重量是比较大的,正好也被安排在离发动机和变速箱最近的地方。

  总装车间里面采光也比较好,不但东西北三面玻璃窗可以透光,而且屋顶的天窗同样可以采光。在白天天气晴朗的时候可以完全依赖自然光进行生产,这也为厂节约了不少的能源。但是通风性不是很好,车间南侧没有窗,夏季东南季风无法吹入,而且导致车间内温度比较高,甚至超过室外温度。在车间里有很多风扇,我的问题是如果换成几部空调,只要空调的温度调到适度,在消耗同样电量的情况下,会不会带来更好的舒适度呢?

  总装车间的每条线上的装配件摆放得很整齐,也很科学。装配件必须离装配车位的距离非常近,以节约来回拿件的时间。而且分类摆放也很重要,如果摆放得比较乱,那在拿件的时候就浪费了寻找的时间。车间地面很少能看到垃圾,每天早晚清洁和拖地,这不仅给人带来一种清爽的感觉,同时也减少了空气的浮沉量,对一线员工的健康是有利的。

  总的来说,总装车间给人的感觉就是明亮、整洁和有序。

  最后说一下我在总装车间的两个重要的收获。其中一个是我现在可以很清楚地分清萨普T,萨普V和萨普C三种车型了。刚开始的时候自己什么都不懂,来了一台车完全不知道是什么车型,该装什么规格的配件,这对工作造成比较大的影响。而当熟悉车型之后,则给自己带来很大的方便,至少不用经常去看流程卡了。另外我对皮卡车的构造也有了一定的了解。但是对它们的工作原理还不是很清楚,这在以后还要多看看书,多了解一下。

去工厂实习报告 篇10

  机加实习,大家都期盼着它的到来,期盼在学习,偷懒去享受一下工厂生活,机加实习报告。难而,实习后,我觉得实习生活和以前想象的不一样了,实习不是一件简单的事,并不是我们的假期,不是一件轻松的事,而是一件劳心劳力的事。在这个短暂的2个星期内,我学到许多在课堂里无法学到的东西,并在意志品质上得到了锻炼。

  岁月如流水一般飞快的流过…

  为期两周的机加实习转眼结束了,但带给我的感受却永远的留在了我的心。总的来说这次为期两周的实习活动是一次有趣且必将影响我今后的学习工作的重要的经验。我想在将来的岁月里恐怕不会再有这样的机会,在短短的时间内那么完整的体验到当今工业界普遍所应用的方法;也恐怕难有这样的幸运去体验身边的每一样东西到底是如何制造出来的了。

  在实习期间虽然很累、很苦,但我却感到很快乐!2个星期,短短的2个星期,对我们这些数控专业的工科学生来说,也是特别的宝贵。因为这是一次理论与实践相结合的绝好机会,又将全面地检验我们的知识水平。机加实习是培养学生实践能力的有效途径。又是我们大学生、工科类的大学生,非常重要的也特别有意义的实习课,实习报告《机加实习报告》。机加实习又是我们的一次实际掌握知识的机会,离开了课堂严谨的环境,我们会感受到车间的气氛。同时也更加感受到了当一名工人的心情,使我们更加清醒地认识到肩负的责任。

  什么是数控技术?本专业适合干哪方面的工作?本专业前途如何?带着这些问题,我们参加了这次的机加实习。本次机加实习由王建、阳乾权2个老师带领,这次工2个班参加实习。另外一个班和我们班交差着去实习工厂上班。第一个星期,是我们班的早班。第二个星期是他们班早班。

  ●实习内容

  这两周的机加实习,主要是学习使用车床、铣床、刨床等机床来加工比较简单的工件。

  车工加工一个酒杯,铣工加工一个榔头。酒杯不要求工艺尺寸,而榔头需要工艺尺寸。而我们组加工的工件是榔头,所使用的机床是铣床。

  机床类别及代号:

  类别

  车床

  铣床

  钻床

  镗床

  磨床

  刨床

  拉床

  锯床

  齿轮机床

  螺纹机床

  其他机床

  代号

  C

  X

  Z

  T

  M

  B

  L

  G

  Y

  S

  Q

  ●实习工具及设备

  第一天早上,王老师和阳老师就到班上给我们讲安全操作以及一些实习要求等相关问题。下午的时候,我们便进到工厂。第一次,来到车间,工厂的大门贴有8个大字:“安全第一,文明实习。”听完老师的要求,也看了黑板上那看似简简单单的图样,我们便开始了我们的实习。

  首先,老师给我们讲解各种类型机床的作用、性能、组成以及型号和跟我们介绍各种机床的操作安全规程。让我们初步的了解机床以便日后的2个星期实习做铺垫。主要的机床有车床和铣床,也是我们这次主要的实习机床。

  其他机床主要有以下几种型号(具体规格型号等略):

  Q11-3X1800剪板机床、C72液压锯床、ZQ4113台式钻床、B665牛头刨床

  主要的车床有以下几种型号(具体规格型号等略):

  C6132A、C616、

  主要的铣床有以下几种型号(具体规格型号等略):

  X8126B、X62W、X8126、X5030、XQ5025B、M1420。

  注:

  型号简略说明:

  例如C6132A车床:

  C:车床代号,6:组别代号(落地及卧式车床组),1:系别代号(卧式系列),

  32:主轴参数(车削最大直径的1/10),A:第一次重大改进。

  车床的组成及作用:

  接着,老师介绍完了机床以后便带我们具体地看了一遍各种机床的安全操作规程。这个很重要,因为想要操作机床,得先了解认识它了以后才能去操作。

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