关于生产实习报告锦集7篇
在我们平凡的日常里，报告使用的频率越来越高，不同种类的报告具有不同的用途。写起报告来就毫无头绪？下面是小编帮大家整理的生产实习报告7篇，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。
生产实习报告 篇1
姓名：黄松钱
指导老师：赵玉华
一、实习目的
生产实习是水产养殖或水族科学与技术专业教学过程中的一个重要环节，水产生产实习报告。通过实习，使学生理论联系实际，进一步巩固和加深已学的知识，其目的是培养学生实际动手操作的能力，培养学生分析问题和解决问题的能力，拓展知识面，提高工作适应能力，，促使学生创新思维和创新能力的发展，为毕业后更好地适应当前经济建设和社会发展需要奠定良好的基础。同时通过与实习点的领导、技术人员、工人、群众的接触，学会社交和开展群众工作，为今后走上工作岗位奠下良好的基础。
二、实习内容
仙桃胡场鱼类繁育场拥有二十余年的繁殖经验，养殖繁育鱼类包括四大家鱼、鲤鲫鳊等常规鱼类以及斑点叉尾鮰、鳜鱼、黄颡鱼等名贵鱼类。多年的实践经验给我们学习搭建了一个 很好的平台，实习报告《水产生产实习报告》。实习期间，我们主要学习内容包括：亲鱼的培育、催产整个过程以及鱼苗的培育和成鱼的养殖，学习鱼病的诊断及防治，借鉴繁育场的经营理念和销售方法等。
该繁育场共有19个亲鱼养殖和鱼苗培育池塘。9个约6亩的大池塘，其中有两个相连的池塘作为孵化用水的蓄水池，其他大池主要养殖四大家鱼亲鱼。中号池塘（2亩）主要养殖鲤鲫鳊亲鱼，还有5个小池塘（0.8亩）主要养殖鲫鱼和鳊鱼。同一池塘可以进行亲鱼的混养，一般大池塘养殖亲鱼的量以三次产完为准，每次催产白鲢25-35组加草鱼20-30组，每个大池约养殖白鲢160尾、草鱼120尾，雄鱼略多余雌鱼，每个池塘再套养花鲢3-5组，青鱼1-2组。每次拉网选鱼时，如果拉到青鱼，雌鱼注射2ml白鲢或草鱼催产剂后并到中间4号池，不马上进行催产，因为青鱼性腺发育得晚，水温稳定在25℃以后才能进行人工催产。在大池进行拉网时，第一次拉网用密眼网（网目长约2mm），第二、第三次拉网时用稀眼网（网目长约1cm），因为第一次拉网时亲鱼数量多，拉网密集一起亲鱼堆积在一起，活动范围小应激反应强烈，如果有稀眼网会让你容易造成亲鱼鳞片脱落刮伤。拉起亲鱼以后，马上称重，雌鱼依重量注射第一针催产剂。草鲢鳙青的催产配方见下。
草鱼：
第一针：lrh-a2 5ug/kg
· 配水 0.3ml/kg
· 注时：9：00-11：00(依拉网时间而定)
第二针：lrh-a2 20-22ug/kg
· dom 1mg/kg
· 配水· 0.3ml/kg
· 注时：16：30-17：30（依水温和第一针注射时间而定）
针距：7-8h
白鲢：
第一针：a混合物（白鲢催产专用类似物混合物） 100单位/kg
· 配水 0.5ml/kg
· 注时：9：00-11：00
第二针：a混合物 20ug/kg
· dom 1mg/kg
· 配水 0.5ml/kg
· 注时：16：30-17：30
生产实习报告 篇2
一、定位人才培养目标，修订人才培养方案
深入长三角模具行业，了解企业对模具高技术工程人才的需求。人才培养目标对应明确的技术岗位，是服务于长三角区域模具行业、面向生产管理一线的材料加工现场程师，擅长模具设计与制造、成型生产的技术管理，受到现代机械工程师的基本训练，适应企业需求，具有实践能力和创新精神的应用型高级工程技术人才。人才培养的质量标准是教育标准与职业标准的融合，邀请企业专家参与修订人才培养方案，建立包含基础理论、专业能力、综合素质等在内的材料加工现场工程师的能力指标体系。坚持“一贯穿，二共享，三参与”原则，企业参与人才培养标准及方案制订全过程，提供专业教学需要的软硬件资源，参与理论教学、工程实践、教材编写等环节。按照“用人单位人事部门座谈→毕业生座谈→技术部门访谈→总结汇报→教研室研讨→初定培养方案→学院审查→企业专家论证”的路线，深入模具企业进行调研。同时，分析总结兄弟院校模具专业的办学特点与定位，对模具专业的培养方案进行了广泛探讨和充分论证。
二、优化课程体系，创新人才培养模式
建立模块化专业课程体系，改革材料成型及控制工程专业各方向原有课程结构，教学内容体现“基础扎实、口径适当、强化能力、注重实践”原则。将理论课程和实践环节按公共教育模块、模具工程基础模块、模具工程材料模块、材料成型与模具设计模块、模具制造模块、模具数字化CAX模块、专业与综合素质拓展模块、校企联合培养模块、综合能力课外培养模块等进行划分，改变传统的公共基础课、专业基础课、专业课的三段模式。以专业能力培养为主线，按照基础知识、专业能力、专业技能、素质拓展构建模块化课程体系，从根本上打破课程整合的壁垒，实现课程按照内在关联的整合。在课程体系的基础上，将按照课程在体系中的作用、能力培养要点等优化课程内容，保证各模块的组成课程在内涵上形成一个整体，保证教学目标的实现。继续推行并完善“学历学位证书＋职业资格证书”的双证培养模式，开展工程师资格认证，完善长三角“模具设计师”岗位能力认证项目。在人才培养方案中把岗位工程师认证、CAX数字化认证等列入人才培养方案的综合素质拓展模块，学生获得证书就可以获得相应的创新学分。根据职业工程师知识结构要求，对原有课程体系进行优化整合，增设《模具工程师基础》等课程，打通课外认证培训与课堂理论学习的通道。学生的工程素养和岗位适应能力将会得到明显的提升，实现“专业+专长”的培养目标。
三、提高实践教学比例，推行模具综合实验周等综合性实验环节
在人才培养方案制订中，将实践教学比例大幅提高，强化学生的工程实践训练，系统整合原有课内实践环节，大幅减少验证性实验，构建“以工程能力训练为核心”的实践教学体系，开设模具综合实训周，模具失效分析综合实训周，材料信息资源检索、创业与创新实验周，材料再生与回收综合实验周等综合实践环节。同时，增加模具加工工艺、锻造工艺学等核心课程的课程设计，使主干课程均有一个课程设计项目，课程设计强调项目训练。模具CAD/CAM技术、塑性成形原理等课程增加实验课时，强化学生分析能力、动手能力与创新意识，逐步建立实践教学质量考核评价机制，确保实践环节教学效果。
四、突出模具数字化设计应用能力培养，完善和成熟CAD、CAE、CAM、CAPP（概称CAX）技术及应用课程体系
使学生掌握以三维设计、数字模拟仿真、数字化设计与制造为代表的先进设计与制造方法。要求学生掌握产品数字化模型，进行产品设计、工艺装备及模具设计、工艺分析计算、数控加工、模拟仿真等并行设计制造、平行作业的先进成形技术。通过模具企业调研，检测技术与数据处理技术在现代企业中越来越重要，该课程涉及检测设备应用，检测数据处理及产品、工模具的评估等。将新增逆向工程、检测技术与数据处理、实用模具设计与制造方法等实用课程。
五、建立多元结合，多平台支撑的课外综合素质培养体系
推进科技创新制度建设，促进学生的个性发展，增强学生创新能力、工程能力培养。建立和完善课外综合素质培养目标、要求、内容、规格等顶层设计的理论层次。具体方案设计结合“专业、职业、创业、创新”等元素的渗透，实现多元结合，多平台支撑的优化。将专业和职业知识、能力、素质培养延伸到综合素质培养体系中，以大赛、讲座、资质认证培训、研究项目为主要载体开展。充分利用校企共建形成的优质硬件教学资源（实验室、图书馆等）、教师科研资源（项目、学术报告、自制设备）、企业行业提供的学习锻炼资源（竞赛、假期实习、赞助活动）、学校各种平台提供的软资源（社团组织、学科竞赛、文体活动、学术活动等）及班级资源（自我研究与学习，小组项目完成、活动的积极参与）等达到多元结合，多平台支撑，促进学生个性发展。
六、改善实践教学平台建设，创造良好的工程实践环境和氛围
深入推进“产学研”合作，建立校企合作的长效机制，解决卓越培养计划中学生企业实训若干问题。完善实验室硬件建设，健全实验室管理各项制度，规范实验室日常管理，探索实验室的开放制度及青年教师下实验室制度，结合现有实验设备，推进实验（训）项目改革，积极开发专业综合实验周项目。探索在“产学研”平台的基础上开设更多校企合作课程，按照企业的生产流程、岗位技能要求，确定课程结构、选择课程内容、开发教材讲义，将企业最需要的知识、专业技能、职业素养提炼出来，融入课程教学内容之中。在教学上，采用“专家课堂讲座+车间现场教学”的模式，把理论讲解与生产实践紧密结合起来，帮助学生树立工程意识，营造良好的工程氛围。针对卓越培养计划中学生企业实训环节，解决企业积极性不高问题、企业实践环节管理问题、学生考研究生问题、企业对学生无计划安排岗位并且不轮岗问题，学生出现工伤如何解决问题、企业是否要支付给学生用工报酬问题、实践期间企业实践长效运行及保障机制问题、学生企业实践期间所产生的成果知识产权界定问题。此外，积极开展教学方法和教学手段改革，开展考试方法改革，突出实践环节在课程教学中的地位，采用大作业、项目考评、技能考证与竞赛、平时成绩＋综合测评等方法，分阶段、多层次考察学生基础理论知识与工程实践能力等。
七、结语
通过模具设计应用型人才培养模式创新，在专业内涵建设上充分体现技术进步对专业人才知识、能力、素质的要求。特别强调“数字化”和“工程应用能力”，突出模具数字化设计应用能力培养，优化实践教学体系，加强实践教学，提升学生的工程实践和创新能力。
生产实习报告 篇3
一、实习背景及环境
转眼间，大四就开始了，为了巩固上学期汽车电子控制系统，汽车运用工程等专业课程及马上就要学习的汽车诊断，维修，服务等课程有初步认识了解学校为我们安排了从9月5号到26号在武汉中南汽车修配中心的3个星期时间的生产实习。
中南汽车修配厂具有近七十年的历史，是中国汽车保修设备行业协会，中国轻型汽车修理行业协会的常务理事，是上海大众桑塔纳，一汽捷达，武汉神龙汽车有限公司等生产厂的特约维修站，承接国内外各类轿车、吉普车、旅行车的维修和保养。该公司结合多年的修车实践，设计和生产了系列技术先进、新颖、实用的汽车保修设备。
我被安排在上海大众特约维修站的维修车间跟随一位师父做副助手，主要维修帕萨特，波罗，高尔，桑塔纳，途安等车型。
二、实习目的及意义
1。通过生产实习加深对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识，巩固专业思想，激发学习热情。
2。熟悉汽车修理环境、修理工具。为以后走上工作岗位积累一定的知识与经验
3，开拓我们的视野，增强专业意识，巩固和理解专业课程
3。通过现场维修实习和企业员工的交流指导，理论联系实际，把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实，培养分析、解决工程实际问题的能力，为后继专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的.基础。
4。维修实习是对学生的一次综合能力的培养和训练。在整个实习过程中充分调动我们的主观能动性，深入细致地认真观察、实践，使自己的动手能力得到提高。
三、实习内容及过程
（一）保养
不管是旧车还是新车，在使用一段时间后由于磨损老化等原因，就必须对汽车进行保养，以保持和恢复汽车的技术性能，保证汽车具有良好的使用性和可靠性，延长汽车的使用寿命。
根据德国原厂的要求，大众汽油车种每一年或每15，000公里（以先到者为准）作一次换油保养。每一年或每30，000公里（以先到者为准）作一次检查保养。单一般而言，每半年或每7，500公里作一定保养应较合理。
而对于新车要求的首次7500Km常规保养包括：车身内外照明电器、用电设备检查功能；目测安全气囊外表是否受损，检查安全带功能；用专用诊断设备VAG。5051/5052读取储存器内各系统的故障信息；检查雨刮器，清洁前档玻璃落水槽排水孔；目测发动机舱各零件是否有损伤和泄漏；清洁空气滤清器罩壳和滤芯；用专用工具检查蓄电池状况，正负极连接是否牢靠，观察电眼；检查冷却系统是否泄漏，必要时补充防冻液；检查制动系统，助力转向系统制动液管路是否泄漏，检查转向液压油液面，必要时补充；检查转向横拉杆间隙，连接是否牢固；检查车身底部燃油管、制动油管以及底部保护层是否损坏，排气管是否泄漏，固定是否牢固；底盘螺栓，车轮固定螺栓按规定扭矩检查并紧固等。前来做首次保养的车平均每天一台，师傅的效率也很高，快则不出一个小时搞定。
达到15000Km时除了以上的内容外还需增加：复位保养周期显示器；检查车门限位器、固定销、发动机盖/行礼箱盖铰链和锁扣功能并润滑；更换灰尘及花粉过滤器滤芯；目测变速箱/传动轴护套有无渗漏及损坏；检查制动盘、制动鼓及制动摩擦片厚度及磨损情况；检测轮胎/轮毂，轮胎磨损情况，校正轮胎气压等。
当达到30000Km时还要清洗节气门，清洁空气滤清器罩壳，更换滤芯，检查契型皮带，凸轮轴齿型皮带，发动机燃烧室和进气道积炭情况以及变速箱齿轮油液位等。60000Km后就要更换火花塞，燃油滤清器，自动变速器ATF油。
（二）发动机大修
在短短3周时间内一共大修过6台发动机，包括一台直列6缸4气门宝马发动机。整个过程分发动机解体，零件清洗更换，组装还原三步。
有以下技术要求：装配的零、部件和附件均应符合规定程序批准的制造或修理技术条件；发动机应按规定程序批准的装配技术条件进行装配，并装配齐全；装配后的发动机应按规定程序批准的工艺和技术条件进行冷、热磨合，拆减和清洗；起动运转稳定后，只允许正时齿轮、机油泵齿轮、喷油泵传动齿轮及气门脚有轻微均匀响声、不允许活塞销、连杆轴承、曲轴轴承有异响和活塞敲缸及其它异常响声；最大功率和最大转矩均不得低于原设计标定值的90%；发动机不应有漏油、漏水、漏电现象，但润滑油、冷却水密封接合面处允许有不致形成滴状的浸渍
解体发动机完毕后，对零部件进行初步清洗，确定零部件维修和更换项目，确定可用、可维修部件，将需更换、外加工部件。缸体、曲轴、连杆、进气歧管、气门室盖、油底壳等不易腐蚀、变形部件，利用专用清洁剂加水配对后加热清洗，加热清洁完毕后，对加热清洗部件用高压水除去表面残留积碳和油垢。利用高压空气吹净水分，将曲轴、缸体等重要部位涂抹润滑油，避免锈蚀。
最后总成装复，进行装车，要对发动机进行热磨时间应在三小时以上，同时磨和过程中主修人员检查有无漏油、漏水、漏气。
大修过程中要注意：不能用含有腐蚀性溶剂的热水清洗铝质零件；安装前，要用发动机油或防蚀剂涂覆螺纹；紧定图轮轴缸盖等要用扭力扳手；组装时，应预先用专用油晶相互摩擦接触零件，以便于启动。
（三）自诊断系统
一般装有微处理器控制单元（ECU）的汽车，都具有故障自诊断系统。可以用它来对汽车内传动系统、控制系统备个部分工作状态进行自动检查和监测。当汽车出现故障时，装在仪表板上的故障指示灯就会闪亮以警告车主汽车可能出问题了，按一下按钮，故障代码（一般用二位或三位数字代表不同的故障）就在仪表板上显示出来。同时此故障信号将被存入存储器，判断汽车的故障所在。故障排除后，断开ECU的电源故障码就会被清除。汽车故障自诊断系统时刻监控着汽车的运行，哪怕是一个小小的螺钉松动了，也会反映出来，以便及时发现隐患，保证汽车的安全运行。
当微机工作正常时，通过诊断用程序检测输入信号的异常情况，再根据检测结果分为导致将被障碍的轻度故障、引起功能下降的故障以及重大故障等。并且将故障按重要性分类，预先编辑在程序中当微机本身发生故障时，则通过WDT进行重大故障分类。
有了自诊断系统，配合电脑自诊断仪检测故障就更方便快捷，特别是不明故障原因。仪器由一块带总线接口器和车系接口装置的主控线路板以及若干个硬件结构相同的子系统构成，操作界面犹如一台笔记本电脑，可检测电喷发动机、自动变速箱、防抱死刹车、安全气囊、自动空调、定速巡航、主动悬挂，动力转向、仪表板系统等等。然后根据屏幕显示得出故障所在。
（四）四轮定位
当车辆使用很长时间后，就会出现方向转向沉重、发抖、跑偏、不正、不归位或者轮胎单边磨损，波状磨损，块状磨损，偏磨等不正常磨损，以及用户驾驶时，车感漂浮、颠簸、摇摆等现象出现时，就应该考虑检查一下车轮定位值，进行四轮定位。简言之，保障汽车在行驶、转弯状况下的安全性、稳定性，轮胎安装是都有一定的倾斜度，以达到最佳行驶的效果
前轮定位包括主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角和前轮前束四个内容。后轮定位包括车轮外倾角和逐个后轮前束。在四轮定位仪的帮助下，首先升起车体，校正位置进行钢圈补偿，通过各种传感器分析出各个角的数值，通过扳手或液压杆等工具调剂悬架减震器定位螺钉以调整定位角到正常范围内。
（五）轮胎动平衡
汽车的车轮是由轮胎、轮毂组成的一个整体。但由于制造上的原因，使这个整体各部分的质量分布不可能非常均匀。当汽车车轮高速旋转起来后，就会形成动不平衡状态，造成车辆在行驶中车轮抖动、方向盘震动的现象。为了避免这种现象或是消除已经发生的这种现象，就要使车轮在动态情况下通过增加配重的方法，使车轮校正各边缘部分的平衡。这个校正的过程就是人们常说的动平衡。
首先要卸下车轮，并固定到多功能动平衡仪上，测量输入车轮外形相关参数，在动平衡仪的帮助下测定车轮的不平衡点，以及需要补偿的重量，然后在钢圈上添加相应的铅块进行补偿。
（六）常见故障
1发动机启动后易熄火。检查防盗器，检测点火系电火花是否太弱，空燃比是否正确及进气压力大小。
2。发动机工作，起动机不工作。检查火化塞，供油体统是否供油，燃油含水量，进气压力，点火正时。
3。怠速时高时低。点火不良，空然比不正确，怠速调节阀电路有故障，进气有泄漏，检测发动机控制单元电压及点火正时。
4。转向有异响，前悬架平面轴承，球笼轴承，球笼轴承护套破损破损。
5。暴震。火化塞选用不正确，汽油辛烷值过低，缸内集炭，点火正时。
6。倒档响。倒档主动齿轮，惰轮损坏。
7。空调不制冷。空调冷凝器上异物灰尘过多，风扇运转不正常，压缩机传动带离合器打滑，缺氟。
8。发动机故障灯闪烁。一直亮时发动机本身问题，闪烁可能时燃油油品问题。
（七）其他
短短3周时间给了我丰富的实践经验。在整个实习过程中还对车漆喷涂，钣金，节气门，喷油嘴等清洗，点火正时调节，空调加氟，更换制动液、机油，研磨气门，轴瓦检修，传感器的检测更换，常见易损零件更换等等有了更深刻的认识和了解。
四、实习收获及总结
总的来说这次实习给了我两个方面的收获：工作环境的适应与社交；理论与实践的结合。
从以开始到维修车间，跟我本家的师傅的微笑就给了我实习的以个良好的开始，在整个实习过程中我除了几次特殊情况外，每天都按时上班、下班，经常参加早会，跟大多师傅相处比较融洽，
这次生产实习给了我个宝贵的人生经历，我对自己的专业有了更为详尽而深刻的了解，也是对这几年大学里所学知识的巩固与运用。在实习中我的理论同实践进行真实地接触，思维和现实有了结合点。这些都对我的观念起着或潜移默化或震撼的作用。从这次实习中，我体会到了实际的工作与书本上的知识是有一定距离的，并且需要进一步的再学习。但这短短的3周实习时间远远不能够对一个行业做深入地了解，对专业技能有较大的提高，所学所见都是肤浅的、粗略的。
实习中也让我对自己的众多不足有了一个清洗的认识：做事不够踏实沉稳，社交能力有较大的提升空间，专业英语不够扎实。
在中南的实习让我看到了汽车行业发展的远大前景，从而也反映出了我国机械行业一片欣欣向荣的景象，这更加让我坚定了学好本专业知识的决心和信心，今后我一定会更加努力地学习，弥补各方面的不足，为日后的工作打下坚实的基础。
最后，我衷心的感谢领导和老师们为我们的实习做的工作和努力！
生产实习报告 篇4
1、SMT技术的认识 SMT全称Surface Mounted Technology，中文名表面贴装技术，是目前电子组装行业中比较流行比较先进的技术和工艺。它是一种将短引脚或者无引脚的贴片元件安装在印刷版表面，再通过回流焊加以焊接组装的电路连接技术。其主要的优点是：
①组装密度高，电子产品体积小、重量轻，由于贴片元件的体积和重量只有传统插装元件的1/10左右，一般采用SMT之后，电子产品体积缩小40%~60%，重量减轻60%~80%；
②可靠性高、扛振动能力强、焊点缺陷率低；
③高频能力好，减少了电磁和射频干扰；
④易于实现自动化，提高生产效率，节省材料、能源、设备、人力、时间等，降低生产成本。
2、SMT工艺流程 印锡 机型： Chip件贴装 机型： 回流焊接 工艺：温度曲线测试工艺 AOI测试
<1>印刷 所谓印刷是将锡膏用刮刀漏印到PCB的焊盘上，为元器件的焊接做准备。
<3>焊接 其作用是将焊膏融化，使表面组装元器件与PCB板牢固焊接在一起。对温度要求相当严格。
锡膏 锡膏的品质直接影响了印刷和焊接的品质。锡膏是如何储存、使用的呢？操作员带我了解了锡膏从领用、加入机器时的原则（少量多加）、回收一系列程序。我在网上学到了锡膏的分类、成分、还有储存条件等等知识。 SMD元件 有些元件是有极性的。当元器件出现反向时，即使准确的贴装PCB板焊盘上并且焊接良好，也不能满足有效的电气连接，而且还会造成测试时PCB板烧板，功能不良，如果不能及时发现，就会造成生产工时以及成本的浪费，出货到客户更会影响到公司的声誉和订单，因此，我询问操作员是如何识别极性的，又查找资料了解到有极性的元器件是如何在其上面标识极性的以及PCB板的极性标识。 SMT常见焊接不良原因 在操作员无误的操作前提下，也会产生许多缺陷。这时，技术员就主要负责查验原因并作出相应的调节。针对各种不良现象，通过问技术员和自己搜查的资料整合，做了一个关于不良原因分析的表格。 遇到的问题还有其他的，有的通过询问相关人员，有的自己上网查找资料解决。比如SMT专用名词解释，钢网的相关信息、回流焊接的具体工作原理及有铅和无铅锡膏的焊接温度等等。
围绕着SMT生产流程这一条主线，旁边的分支知识我也学到了很多。对于以后将做销售的我来讲，对自己公司产品整个生产过程的掌握是非常重要的，这加深了我对产品的理解。整个车间的人员分布我也大概了解，大家各司其职，规范化的管理带来的是效率和合格率的提高。于此，真的非常感谢公司给我这个机会，我会好好努力！
生产实习报告 篇5
生产实习报告
学 院：
专 业：
班 级：
学 号：
学生姓名：
指导教师：
20xx年7月10日
一、生产实习内容
（一）何首乌扦插育苗技术
1．整地
可在林地、山坡、上坎及房前屋后零星地块种植。选排水良好、较疏松肥沃
的土壤或砂壤土栽培为好。选好的地块在冬前深翻30厘米以上，使其充分风化。整地前每亩施杂肥4000千克，用犁耙平整，打碎泥土后，育苗地起成高约20厘米、宽约1米的平畦，定植地起成高约30厘米、宽约1.3米的高畦。
2．育苗技术
每年早春，选生长粗壮、半年生的藤蔓作插条。切成10～20cm长，保留2～3个节芽，数十根捆为小把，分别用生根粉1号、2号、3号、奈乙酸、2.4-D作浸根处理。按行距15－18厘米，开沟深10厘米，以株距3厘米将扦插条摆人沟中，覆土压实，插条有2个芽要理人土中，注意要顺芽生长的方向插，畦面上盖草。10天后就会长出新根，30天后便可移栽进定植地。
移栽定植宜在秋季进行。在定植地上按株行距25厘米×35厘米挖穴，每穴种入1株种苗，每畦种2行，种后覆土压实，浇淋定根水。
3．除草管理
定植初期要经常浇水，保持土壤湿润，幼苗期应勤于除草，一般搭架后不宜入内除草。
（二）草决明栽培技术
1．整地
宜选排灌条件较好的平地或向阳坡地，忌连作。每1000平方米施农家肥 2 000公斤～3000公斤，配加过磷酸钙 80公斤作基肥。深翻，整细耙平，作成1．3米宽的平畦。
2．施肥
每1000平方米施农家肥 2 000公斤～3 000公斤，配加过磷酸钙 80公斤作基肥。苗高35cm左右，植株封垅前，亩施过磷酸钙20kg、硫酸铵10～15k8，混施于行间，然后中耕培土，把肥料埋在土中，并可防止植株倒伏。
3．播种
一般用种子播种。选籽粒饱满、无虫蛀的种子，用50℃温水浸泡24小时，待其吸入水分膨胀后，捞出稍晾干后，即可播种。以条播为宜，行距50～70cm，开5～6cm深的沟，将种子均匀撒在沟内，覆土3cm，稍加镇压，浇水，播后10天左右出苗。播种期以清明至谷雨期间(4月中旬)，气温在15～20℃时为宜。每
1000平方米用种2公斤～3公斤。北方天旱，要先灌水后播种，不要播后浇水，以免表土板结影响出苗。
4．除草管理
苗高3～6cm时，进行间苗，把弱苗或过密的幼苗拔除；苗高10～13cm时定苗，株距30cm左右。在间苗和定苗同时进行松土锄草，保持土壤疏松。雨后土壤板结要及时中耕。并注意株间浅锄，行间深锄。
（三）桔梗栽培技术
1．整地
选背风向阳、土壤深厚、疏松肥沃、有机质含量丰富、湿润而排水良好的砂质壤土为好。前茬作物以豆科、禾本科作物为宜。黏性土壤、低洼盐碱地不宜种植。适宜PH6-7.5。每亩施腐熟农家肥3500 kg、草木灰150 kg、过磷酸钙30 kg，深耕30～40 cm，拣净石块，除净草根等杂物。犁耙1次，整平作畦或打垄。畦高15～20 cm，宽1～1.2m。土壤干旱时，先向畦内浇水或淋泼稀粪水，待水渗下，表土稍松散时再播种。
2．施肥
桔梗一般进行4-5次追肥。齐苗后追肥1次，每亩人畜粪水20xxkg，以促进壮苗；6月中旬每亩追施人畜粪水20xxkg及过磷酸钙50kg；8月再追施1次；入冬植株枯萎后，结合清沟培土，施草木灰或土杂肥20xxkg及过磷酸钙50kg。次年春齐苗后，施入人畜粪水，以加速返青，促进生长。适当施用N肥，以农家肥和P肥K肥为主，对培育粗壮茎秆，防止倒伏，促进根的生长有利。2年生桔梗，植株高，易倒伏。若植株徒长可喷施矮壮素或多效唑以抑制增高，使植株增粗，减少倒伏。
3．播种
桔梗的繁殖方法有种子繁殖、扦插繁殖、切根繁殖和芦头繁殖的方法，生产中以种子繁殖为主。
1）种子播种
四季均可播种。秋播当年出苗，生长期长，产量和质量高于春播，秋播于10月中旬以前。冬播于11月初土壤封冻前播种。春播一般在3月下旬至4月中
旬，华北及东北地区在4月上旬至5月下旬。夏播于6月上旬小麦收割完之后，夏播种子易出苗。
播前，种子可用温水浸泡24 h，或用0.3%的高锰酸钾浸种12～24 h，取出冲洗去药液，晾干播种，可提高发芽率。也可温水浸泡24 h后，用湿布包上，上面用湿麻袋片盖好放置催芽，每天早晚各用温水淋1次，3～5 d种子萌动，即可播种。
① 直播
种子繁殖在生产上常用直播方法来播种。种子直播也有条播和撒播两种方式。生产上多采用条播。条播按沟心距15～25 cm，沟深3.5～6 cm，条幅10～15 cm开沟，将种子均匀撒于沟内，或用草木灰拌种撒于沟内，播后覆盖火灰或细土，以不见种子为度，0.5～1 cm厚。撒播将种子拌草木灰均匀撒于畦内，撒细土覆盖，以不见种子为度。条播每亩用种0.5～1.5 kg，撒播用种1.5～2.5 kg。播后在畦面上盖草保温保湿，干旱时要浇水保湿。春季早播的可以采取覆盖地膜措施。
②育苗移栽
育苗：桔梗育苗移栽一般在4～6月份均可，过早，由于桔梗苗小影响苗的质量，过晚苗大影响移栽，一般亩用种量10～12kg。具体方法：选择土地既不能在高坡也不能在低洼田块，最好选择排水良好的田块，土地要精耕细作，施足底肥，最好深翻一尺半以上，整好畦面，以利干旱时喷灌水用，而后将桔梗种子拌好细土均匀的撒播，上面稍作震压，覆盖杂草，保持土壤湿润，一般10～12天即可出苗，待出齐苗后，选择雨天除去覆盖物，以利幼苗生长。
移栽：生长期1年。于当年秋冬季至翌年春季萌芽前进行，选择1年生直条桔梗苗，大、小分级，分别栽植。栽植时，在整好的栽植地上，按行距19cm开深25cm的沟，然后将桔梗苗呈75O角斜插沟内，按株距6～8cm，覆土压实，覆土应略高于苗头3cm为度。
2）扦插繁殖
从地里发出的当年生枝条的中下部，小段插条长约10cm，去掉下半部分叶，以10NNA处理3h，插入基质约1/2长，插后及时浇头谁，以后经常喷水保湿。
3）切根繁殖 -4
在收获桔梗时，选取中等大小、无病虫害、健康饱满植株，距顶芽2-3cm横切，然后根据芽的分布进行纵切，每个切块上有芽2-3个，切面要求平滑整齐。切口用生根粉处理后即可进行栽种。栽植地选择砂质土，床面宽1m，高20cm，按照株行距14cm×10cm开沟栽植，栽后上覆4-5cm细土。
4．除草管理
由于桔梗前期生长缓慢，畦面易滋生杂草，故应及时除草。由于株行距小，种植密度大，不宜中耕除草，应及时人工拔除。一般为3次，第一次在苗高7-10cm时，一月之后进行第二次，再过一个月进行第三次，力争做到见草就除。
（四）半夏栽培技术
1．整地
选湿润肥沃、保水保肥力较强、质地疏松、排灌良好的砂质壤土或壤土地种植，亦可选择缓坡地域小平地。黏重地、盐碱、涝洼地不宜种植。于10-11月间，深翻土地20 cm左右，除去砾石及杂草。每亩施农家肥5 000 kg，饼肥100 kg和过磷酸钙60 kg，翻入土中作基肥。于播前，再耕翻一次，然后整细耙平，做畦。起畦高30cm、宽1.2-1.5cm。畦沟宽40cm，长度不宜超过20cm，以利排灌。
2．施肥
每亩施农家肥5 000 kg，饼肥100 kg和过磷酸钙60 kg，翻入土中作基肥。每公顷地施圈肥或土杂肥37500～60000千克，施过磷酸钙225～300千克，撒于畦面。
3．播种
分块茎繁殖、珠芽繁殖、种子繁殖，但种子和珠芽繁殖当年不能收获，用块茎繁殖当年能收获。
1）块茎播种
于当年冬季或次年春季取出储藏的种茎栽种，以春栽为好，秋冬栽种产量低。春栽宜早不宜迟。挖当年生的小块茎用湿沙土混拌存放在阴凉处进行繁殖。早春5 cm地温稳定在6～8℃时，即可用温床或火炕进行种茎催芽。催芽温度保持在20℃左右时，15d左右芽便能萌动。在整细耙平的畦面上开沟条播。行距12～15 cm，株距5～10 cm，沟宽10 cm，深5 cm左右，沟底要平。每条沟内交错排列
生产实习报告 篇6
一、 实习目的
根据学校安排我于20xx年9月，进行了生产实习。我不仅让我对我所学专业的知识有了一个感性的认识，还让我有了一个了解施工现场的好机会，让我更深一步的了解理论与实际的差别。本次实习本着了解我们所学专业自动化在实际生活生产中的应用，到生产一线体会自动化控制过程的运作，让我们在全面学习专业知识之前，对自动化专业有了一个初步的理解。并对工厂的生产管理有了一个更深的理解。
二、实习安排
实习时间跨度一个月（9月1日—9月28日），实习安排如下：
9月3日，于科艺苑开会安排实习有关事宜。
9月4日——9月5日，观看录象。
9月6日，到花溪工业园区，实地参观立崧水电有限公司。
9月10日——9月21日，于重庆钢铁集团进行为期两周的定点现场实习。
9月24日——9月28日，观看录象，到江津参观江津水利发电站，和西南水电控制设备厂进行现场生产参观。
三 、实习要求：
1．了解自动化在现代工业的中的运作过程。
2．对自动化控制过程的实际应用，有一个感性的认识。
3．了解工厂自动控制仪器在生产中的实际应用。
4．通过录像、参观，了解实际自动化产品在生产中的应用及作用。了解自动化控制仪器的发展状况，使用情况，新成果新技术的应用情况。
四 、实习内容
1、观看录像
①了解自动控制在我们现代化建设上的重要应用，及其对我过的经济发展，军事能力的进步的巨大推动作用。让我们看到了自动控制对工业，军事的光明前景。
②对我国军事科技化，进行了简要的介绍，详细的介绍了电子信息自动化对我国军事的巨大作用，对国防上的，如卫星雷达，导弹中新涉及的自动控制技术。
2、参观工厂
通过对重庆立崧水电厂，重庆江津水电站及西南水电控制设备厂的参观，我们主要对其设备和工厂运作进行了了解，学习，总结如下：
① 工厂的设备名称，原理，以及与我们已学课程的联系。让我们对已经学习的知识有了一个实际的应用，并对以后学习的专业课程有了一定的认识。
② 了解了工厂的生产和管理流水线。
③ 工厂的全面的系统化，网络化的控制系统及完善的后勤保障系统。
④ 同时了解到自动化控制机器的安全操作及运作。
3、定点实习
在为期两周的重庆钢铁集团型钢厂定点实习中，地处中国重庆直辖市的重庆钢铁（集团）有限责任公司（简称重钢）是一个有百年历史的特大型钢铁联合企业。重钢在钢铁主业发展的同时，非钢产业也得到较大发展。钢铁产品深加工与机械制造、建筑与房地产、电子信息、环保产业、矿业等五大非钢支柱产业，已逐步成为重钢新的经济增长点。接着的两周我们将在型钢厂进行现场实习。下面是实习的主要内容：
① 生产工艺流程方面。型钢厂生产组织与管理，生产工艺及生产流程。影响生产操作的主要因素。企业的主要生产设备概况。
② 电气控制系统方面。现场电气控制设备的类型及原理，控制柜的结构设计及内部导线布置。电气控制设备系统的组成及应用情况。电气控制设备的维护，检修及管理，使用情况及存在的问题。电气控制设备的改进和控制原理等。
③ 自动化仪表系统方面。
a、 现场检测仪表的类型及工作原理；
b、 仪表室内的显示调节，仪表类型及其工作原理，仪表盘的布置原则；
c、 仪表的校对，维护，检修和管理，使用情况及存在的问题；
d、 仪表检测与控制系统的组成及应用情况；
e、 仪表的改进及控制原理等；
④ 自动化综合控制系统方面
a、 工厂自动化综合控制系统的整体水平及应用概况；
b、 实习岗位的自动控制系统及控制流程；
c、 自动控制系统中，工艺参数自动检测，信号传输，连锁保护等环节的结构原理与综合应用；
d、 工厂的常规控制手段如工厂供电技术，交直流电力拖动的控制系统的应用；
e、工厂的现代控制技术，如PLC、DCS、计算机控制及信息通讯系统的应用现状及工业生产的自动化发展方向。
五、实习心得体会
作为一名自动化专业大三的学生，我们已经学习了《电路》，《模拟电子技术》，《电机拖动基础》这三门专业基础课程。为了给即将学习的专业课程，打下良好的基础，对本专业的课程及其在实习工业生产中的应用有一个感性的认识，我们于20xx年9月份，即大三的第一个学期初，进行了为期一个月的生产实习。感受颇多，因为我们虽然已经是一名大三的学生，但是我们对于本专业在实际应用中的作用，几乎没有一点头绪，但是通过这次实习，我了解到了更多的有关知识。
这次我们实习，我们学到了很多在书本上无法学到的知识。知道了理论来源于实践，课本上的理论知识与实际操作具有一定的差别。我们要灵活运用课本上的专业知识，这样才能运用到实际操作中来。通过观看录像，我了解到了自动控制在生产和军事上有着巨大的作用，现代的控制系统是离不开自动控制的。我对于自动化控制有了初步的了解。同时，我通过到各个工厂的参观，深入体会了自动控制在现代社会中的重要地位。后来又在重钢进行了定点实习，我被分到了棒材车间，主要负责轧钢过程，基本上全部由自动化控制系统进行控制，工人只负责远程操作，和现场维护工作。虽然我们没有能力进行实际操作，但是通过现场操作工人的指导，介绍，我们基本了解了轧钢过程的机器控制。
来到的第一天，首先强调了安全问题，毕竟实际现场是有一定的危险的。然后接着车间的负责人对我们讲解了有关轧钢车间的理论操作，让我们对于轧钢有了一个表面的认识，了解了它是怎样运作的。以后我们又在负责人的带领下进行了现场参观实习，实地了解了自动控制过程的运行及操作。同时，我为了能够更好的了解棒材车间的工作流程，我个人又了解到棒材车间的产品主要有：优质碳素圆钢、低合金圆钢、合金结构圆钢、普碳圆钢、热轧带肋钢筋。
为了给以后的专业课程有一个更深入的认识，我还跟着公司的几位技术人员参观了车间的总控制室，了解了PLC的基本工作原理：PLC采用“顺序扫描，不断循环”的工作方式 。
1．每次扫描过程。集中对输入信号进行采样。集中对输出信号进行刷新。
2．输入刷新过程。当输入端口关闭时，程序在进行执行阶段时，输入端有新状态，新状态不能被读入。只有程序进行下一次扫描时，新状态才被读入。
3．一个扫描周期分为输入采样，程序执行，输出刷新。
4．元件映象寄存器的内容是随着程序的执行变化而变化的。
5．扫描周期的长短由三条决定。
（1）CPU执行指令的速度
（2）指令本身占有的时间
（3）指令条数
6．由于采用集中采样。集中输出的方式。存在输入/输出滞后的现象，即输入/输出响应延迟。
经过一个月的生产实习，我对自动化的应用有了很深的理解。不论是在钢铁生产，还是水利发电，自动化都渗透到了其基本的运作流程。自动化的应用实在是太广泛了，这同时就使很多的同学反而找不到正确的学习方向。所以，这次实习的过程中，我尽可能的去多方面的学习相关行业对于自动化应用的需求，然后根据自己所感兴趣的去选择以后所要从事的工作。
总之，在这次的实习中，我学到了许多在学校不曾学到的知识，摆脱了枯燥的课堂理论学习，找到一个更好的学习方式，理论结合实际操作，让我对自动化专业知识有了一个感性的认识和理解，在此，我要感谢学院的领导和老师给我们提供了这次实习机会。
生产实习报告 篇7
生产实习是我们机械专业学习的一个重要环节，是将课堂上学到的理论知识与实际相结合的一个很好的机会，对强化我们所学到的知识和检测所学知识的掌握程度有很好的帮助。为期20天的生产实习，我们先后去了xxx汽车制造厂、天马汽车集团有限公司、长城内燃机制造有限公司、邯郸内燃机厂、邯郸纺织机械有限公司5个工厂。在实习当中，我们学到了许多课本上没有的知识，真的是受益匪浅。
(一) 实习目的
1、通过下厂生产实习，深入生产第一线进行观察和调查研究，获取必须的感性知识和使学生叫全面地了解机械制造厂的生产组织及生产过程，了解和掌握本专业基础的生产实际知识，巩固和加深已学过的理论知识，并为后续专业课的教学，课程设计，毕业设计打下基础。
2、在实习期间，通过对典型零件机械加工工艺的分析，以及零件加工过程中所用的机床，夹具量具等工艺装备，把理论知识和盛传实践相结合起来，培养我们的考察，分析和解决问题的工作能力。
3、通过实习，广泛接触工人和听工人技术人员的专题报告，学习他们的生产经验，技术革新和科研成果，学习他们在四化建设中的贡献精神。
4、通过参观有关工厂，掌握一台机器从毛坯到产品的整个生产过程，组织管理，设备选择和车间布置等方面的知识，扩大知识面。
5、通过记实习日记，写实习报告，锻炼与培养我们的观察，分析问题以及搜集和整理技术资料等方面的能力。
(二) 生产实习的内容和要求
为了达到上述实习目的，生产实习的内容和要求有：
1、机械零件的加工
根据实习工厂的产品，选定几种典型零件作为实习对象，通过对典型零件机械加工工艺的学习，掌握各类机器零件加工工艺的特点，了解工艺工厂中所用的机床，刀具，夹具的工作原理和机构，在此基础上指定其中几个嗲逆向能够零件进行重点的分析研究，要求如下：
(1)阅读典型零件的工作图，了解该零件在机器中的功用及工作条件，零件的结构特点及要求，分心零件的结构工艺。
(2)大致了解毛坯的制造工艺过程，找出铸(锻)件的分型(模)面。
(3)深入了解零件的制造工艺过程，找出现场加工工艺。
(4)对主要零件加工工序做进一步的分析。
2、装配工艺
(1)了解机械的装配组织形式和装配工艺方法。
(2)了解个中装配方法的优缺点及使用类型。
(3)了解典型装配工具的工作原理，结构特点和使用方法。
(三)生产实习的时间安排
xxx汽车制造厂8月27日31日天马汽车集团有限公司9月1日4日长城内燃机制造有限公司9月5日10日邯郸内燃机厂9月11日14日邯郸纺织机械有限公司9月15日23日(四)：实习过程
1、xxx汽车制造厂
保定xxx汽车投资有限公司是国务院国资委所属企业?中国xxx集团有限公司下属子公司，是xxx集团进军汽车业的重要平台之一，致力于在皮卡和SUV细分市场上作出自己的特色。将针对中国汽车消费者的需求特点，为中国消费者精心打造适合中国国情的皮卡和SUV产品。
20xx年11月控股大迪汽车集团，20xx年8月全资收购天马汽车，目前，xxx汽车已拥有100000台整车的年生产能力，在此基础上引入全新的产品设计和技术，推出全新的皮卡及SUV产品，正在按年产30万台整车的目标建设新的生产基地。与整车配套的V6 系列汽油机柴油机生产项目也在实施中，20xx年下半年将陆续投产，届时xxx搭载自己研发的V6发动机的SUV汽车将投放市场。
20xx年4月18日，越野型皮卡途腾T1、城市型皮卡途腾T2已同时投放市场，得到了市场的检验和广大用户的认可。今年4季度，全新研发的智能型皮卡途腾T3和欧系风格SUV将闪耀面市。
xxx汽车制造厂拥有较先进的生产设备和管理制度，个部门分工明确，工作紧凑。他们的设备先进，有各种数控机床，630吨闭式双点压机，315吨闭式单点压机，数控火焰切割机，数控折弯机，三坐标测量仪，数控等离子切割步冲机，机器人焊接线，铸制线，双立柱加工中心，各种专用或组合机床等。设备先进，齐全，管理水平先进，是他们生产高质量高效率产品的有利保证。
该工厂拥有薄板件厂，液压件厂，工模具厂，箱体厂，结构件厂等车间工厂。
在结构件厂经常需通过焊接形成成品，在结构件厂的焊接车间墙壁上，有在焊接工艺当中常见的焊接缺陷，如，火星飞溅，烧穿，未清渣，有焊瘤，打火走位，焊缝不均匀，有气孔等，还有一些与之对应的防治措施。可见，在实习过程中，只要认真看，认真记，到处都是知识都是经验。
2、天马汽车集团有限公司
天马汽车集团有限公司位于河北省保定市107国道定兴环岛南,生产的汽车类型有混凝土泵车、混凝土搅拌车、教练车、警用专用车、厢式车、医疗专用车等,主要品牌有天马牌等,其中热门车型有仓栅式运输车、车载混凝土泵车、混凝土搅拌运输车、教练车、救护车、囚车。
该公司有7大生产车间：
车桥车间、机械车间、工装车间、热处理车间、车架车间、车身车间、总装车间。在车间内，各工序间多用采用传送带传送，与xxx汽车制造厂相比，减少了叉车，行车，吊车的数量，同时也减少了工人数量，减少危险发生的几率。速度快，省时省力，但这不适合大批大量生产。
3、长城内燃机制造有限公司
保定长城内燃机制造有限公司 主导产品为长城牌491QE多点电喷汽油机、4D28柴油机，年生产能力10万台，市场占有率30%以上。保定长城内燃机制造有限公司 新开发的4G24汽油机20xx年6月投入生产，年生产能力3万台。
现以摇臂轴支座为例来分析加工工艺。
工件名称：摇臂轴支座工序1：铸造; 工序2：清砂，检验;工序3：时效处理;工序4：以下底面C以及外圆端面G或F定位，粗铣上端面A; 工序5：以粗铣后的上端面A以及外圆端面G或F定位，粗铣下底面C;半精铣下底面C;工序6：以加工后的下端面C，底座左端面B以及端面G或F定位，钻通孔;工序7：以加工后的内孔表面H，以加工后的下端面C以及后端面G定位，粗铣前端面F，粗铣前端面I，半精铣前端面F;工序8：以加工后的内孔表面H，以加工后的下端面C以及前端面定位F，粗铣后端面J，粗铣后端面G，半精铣后端面G;工序9：以加工后的内孔表面H，以加工后的下端面V，端面G或F定位,钻→扩→粗铰→精铰 通孔，并倒角;工序10：以加工后的内孔表面G，以加工后的下端面C，端面G或F定位, 钻→扩→粗铰→精铰 通孔，并倒角;工序11：以上端面A偏 以及端面G或F定位，钻 偏 内孔;工序12：钳工去毛刺，清洗;工序13：终检。
4、邯郸内燃机厂
邯郸内燃机厂始建于20xx年初，是冶金系统设备定点供货单位。该企业集科研开发，制作于一体，努力开发新技术、新产品。
本企业拥有高级工程师、专业工程师、技师、经济师、技术工人等组成，有较强的的产品设计开发能力。
本企业始终坚持为用户服务，实行三保，信守合同，价格合理，供货及时，保证良好的售后服务和诚信，达到用户满意。
5、邯郸纺织机械有限公司
中国纺织机械(集团)有限公司邯郸纺织机械有限公司的前身系邯郸纺织机械厂，20xx年实施债转股改制组建成立的有限责任公司。 公司股东由中国纺织机械(集团)公司，中国华融资产管理公司、中国信达资产管理公司等单位组成。中国纺织机械(集团)公司控股。原邯郸纺织机械厂一九五八年建厂，国家二级企业，河北省科技先导型企业。国家“六五”“七五”期间两次被国务院授予重大装备领导小组奖。
1999年2月公司一次通过了中国新时代质量体系认证中心ISO9001-20xx版换版认证。公司现有员工1389名，其中专业技术人员386余名，大专以上学历300余名,中高级职称150余名。
公司主要产品有化纤纺丝，卷曲，切断，打包机械和棉，麻，毛，丝，各类摇绞，折布验卷，打包，滤尘等后处理设备。精心设计、精工制造、精诚服务、持续改进、顾客满意，是我们的质量方针。塑造三和文化，创树“正和”品牌，不断为用户做出高附加值产品，为社会提供服务是我们永恒的追求目标。
后记：
短短的几天实习时间很快就结束了，虽然这期间很辛苦很累，但是有很多感触，我们的辛苦和工人的辛苦相比，直太微小了。除了知道工作的艰辛外还获得许多其他的知识。通过进厂参观实习和与工人师傅交流，知道各个工艺的加工方法，生产目的，生产程序及产品供求情况。在这期间我分析了几道简单典型零件的加工工艺，对机械产品生产方法和技术路线的选择，工艺条件的确定以及流程的编制原则有了更加深刻的认识。对车间内设备的摆放和管理也有了初步的认识。
这是一个很好的将理论与实践相结合的机会，在此，非常感谢系里给我们安排了这么一个机会，向所有给我们提供此次实习的机会的公司表示感谢，也非常感谢***老师，***老师，***老师，***老师等老师的带领和细心指导。
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