船务实习报告
在日常生活和工作中，报告使用的次数愈发增长，我们在写报告的时候要避免篇幅过长。那么报告应该怎么写才合适呢？下面是小编精心整理的船务实习报告，欢迎阅读与收藏。
船务实习报告1
这周头一天星期一，我终于接到实习以来的第一个真正的工作任务。虽然在这儿实习了快一个月了，但是工作的内容无非是协助同事，帮帮忙，打打杂。大部分的时间都是闲着的，我的师父今天终于分配给我第一个工作任务，我充分利用了大学里面学习的船舶工程技术专业相关知识，把第一个任务圆满完成。师父说，通过他的观察，说我态度积极，并且耐的住性子，已经初步通过了他的考验，所以分配给我一个工作任务，对我进行进一步的考验。这
个看似简单的工作任务就是耐心和细心，一个小小错误就会导致所有的错误。我想说，师父，我准备好了，我会认真完美的完成这个任务的，一定不会让您失望。
接下来几天，开始正式接手相关工作，因为是新人，所以在实际执行过程中有很多的缺陷与不足，还好有师傅的指导，我顺利地完成了工作任务。几天的实习加学习使我深刻感觉到，以前自己对课本的知识掌握的不够透彻，也不能很好的将理论与实际相结合。感觉有很多东西要学习，所以总是感觉时间不够用。因此，我给自己制定了一些计划和目标，首先了解现行的一些规范、看船舶工程技术专业相关书籍、学会熟练使用办公软件，掌握工作方面的细节问题，努力提高自己的工作修养。
船务实习报告2
转眼之间，实习已经过去了一个多月。经过几天的'忙碌，终于完成了实习以来的比较大工作任务，而且是比规定的时间提前了一天。为了确保这个工作任务完成的更加完美，我对任务的各个环节进行了不下十遍的检查，确保不出现一个错误。
星期三的早上，因为紧张又因为兴奋，很早的就跑去上班，将做好之后的数据放在师父的桌子上，等待师父的检查。在等待师父到来的这段时间里，时间好像变得特别慢，每一分钟都好像在跟我作对，就是过不去的感觉。后来师父终于来到了办公室，我假装镇定的跟师父说，任务已经做好了，放在你桌子上了。师父只是微微的点了点头，说，知道了。这多少有点让我失望和担心，师父完全没有说什么时候会去检查，也没有布置给我下一个工作任务。之后我又再次陷入了无所事事的工作状态。
在空闲时间，结合船舶工程技术专业，我努力学习与岗位相关的知识，为以后的工作打下牢固的基础。要多想多思考多问、多问why;对知识要学精学透，不能广而不精。最重要的是建立起自信，相信自己。给自己准确定位，并朝着这个方向不懈努力。记得一定要言出必行，说到做到!
船务实习报告3
这一周，我开始深入学习与自己岗位相关业务知识，得到同事的帮助下，我先从规范下手，就是熟悉下当前船舶工程技术专业行业方面的规范，再就是记各种工作相关的必备知识。
经过两天的苦研，我终于能基本看懂结构施工图了。经过前期实习后，我大概了解了整个工作程序。今天我开始正式参与部分核心工作了，师傅给我布置了一个任务。大学里面学习的船舶工程技术专业的知识能真正得到实际应用，我很高兴，这是他对我的一次考验，同时也给了我一次机会。因此，我要尽力做好它。
工作过程我得出了一些体会：我工作过程要相信自己，如果做不到这一点，你就无法成为一个好的职员或者好的领导。一个相信自己的人，才会在走路时神采飞扬，让老板看上去你有无穷的精力;一个相信自己的人，才会在待人接物时落落大方，这一切能帮助老板培养对你的信心，必要时才会委你以重任。你怎么对待别人，别人就会怎么对待你。在工作中，要待人如待己。在你困难的时候，你的善行会衍生出另一个善行。在别人遇到困境时，热情地伸出援手。在职场上，尽可能地做一个与人为善的好人，这样，当你在工作上不小心出现纰漏，或当你面临加薪或升职的关键时刻，可尽可能减少别人放冷箭的危险。
船务实习报告4
一、实习目的
实习目的是，通过船务相关工作岗位实习使我了解以后再船务相关工作岗位工作的特点、性质，学习体验船务相关岗位工作的实际情况，学习与积累工作经验，为以后真正走上船务相关工作岗位做好岗前准备。
同时通过船务相关工作岗位的实习，熟悉实际工作过程的运作体系和管理流程，把自己所学船务工作岗位理论知识应用于实际，锻炼船务工作岗位业务能力和社会交际实践能力，并在工作中学习船务相关工作岗位的新知识，对自己所学的知识进行总结并提升，以指导未来在船务相关工作岗位的学习重点和发展方向。
二、实习时间
201×年03月01日～201×年06月15日
(修改成自己船务相关工作岗位实习时间)
三、实习地点
苏州市经济开发区江南大道
(修改成自己船务工作岗位实习地点)
四、实习单位
江苏省苏杭教育集团(修改成自己船务相关工作岗位实习单位)
此处可以继续添加具体你船务工作岗位实习单位的详细介绍
五、实习主要内容
我很荣幸进入江苏省苏杭教育集团(修改成自己船务相关工作岗位实习单位)开展船务岗位实习。为了更好地适应从没有船务岗位工作经验到一个具备完善业务水平的工作人员，实习单位主管领导首先给我们分发船务相关工作岗位从业相关知识材料进行一些基础知识的自主学习，并安排专门的老前辈对船务岗位所涉及的相关知识进行专项培训。
在实习过程，单位安排的了杜老师作为实习指导，杜老师是位非常和蔼亲切的人，他从事船务相关工作岗位领域工作已经有二十年。他先带领我们熟悉实习工作环境和船务相关工作岗位的工作职责和业务内容，之后他亲切的和我们交谈关于实习工作具体性质以及船务相关工作岗位容易遇到的问题。杜老师带领我们认识实习单位的其他工作人员，并让我们虚心地向这些辛勤地在船务相关工作岗位上的前辈学习，在遇到不懂得问题后要积极请教前辈。
毕竟是人生第一次在船务工作岗位上，所以真正掌握这一份工作是需要一个过程的。一开始我对实际船务岗位的工作内容比较陌生，都不太清楚自己的工作范围和职责，对实习单位的情况也不太了解，
不过杜老师会告诉我该怎样处理自己在船务岗位上遇到的问题。慢慢的我也就熟悉了自己的船务岗位工作内容，在船务岗位上的一些棘手问题也能自己独立解决，每天把工作做得井井有条。
在单位实习期间，我从事的船务工作岗位相关的工作之外，还负责协助其他部门的日常工作，包括制定计划，利用新学习的船务相关工作岗位业务知识处理相关文书。
六、实习总结
对于第一次在船务相关工作岗位的的我来说，还没有足够的社会经验。经过了这半年来的船务相关工作岗位实习，我学到了很多，感悟了很多。特别是在实习单位领导和船务工作岗位的相关同事的关心和指导下，认真完成领导交付的工作，和同事之间能够通力合作，关系相处融洽而和睦。在工作中积极学习新知识、技能，注重自身发展和进步，我学会了很多船务相关工作岗位理论实践技能，增加了船务相关工作岗位相关工作经验。现将这两个月船务岗位实习工作遇到的困难及心得总结如下：
一是低调地做人，高调地做事。我到船务岗位工作以后，要知道自己能否胜任这份工作，不在于掌握了多少船务相关工作岗位知识，而是关键是看你自己对待工作的态度，态度对了，即使自己以前没学位置就是锚位。记录准确，且简单有效。
二是关于首追风。我轮航行在印度洋途中，我在驾驶台操舵时发现，风由右舷吹来，但船头却朝着右舷摆去，效果明显。船长说，这是因为，前进中的船舶，受正横前来风的影响时，风力作用中心和水动力作用中心均位于船舶重心以前，然而转船力矩方向相反。水动力力矩比风力转船力矩大时，就容易出现首追风现象。
简而言之，当快速、满载、船尾受风面积较大时，容易出现迎风偏转，风速越高、船速越高、风向越接近正横，这种现象就越明显。所以，在狭窄水域操船时，应注意时刻关注风流压差，及时调整航向，使船舶始终保持在航道上。
码头值班。码头值班也是驾驶员的一项重要责任，正确理解大副的装卸货计划，是非常重要的一环。值班期间要保持甲板巡视， 对易产生争议和易发生货损的货物要及时取证，以保护船方利益不受侵害，作为一名新任驾驶员，应时刻能想到这一点。最近，有几条船相继发生因舷梯安全网等安放错误引发的事故，作为驾驶员更应关注。为了安全，态度再强硬、命令再坚决也不为过。时刻注意舷梯安全网，缆绳等的变化，以保证人身安全。
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