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交通台实习报告

时间:2021-10-23 12:47:02 实习报告 我要投稿

交通台实习报告范文五篇

  随着人们自身素质提升,报告的用途越来越大,其在写作上具有一定的窍门。相信许多人会觉得报告很难写吧,下面是小编整理的交通台实习报告5篇,仅供参考,大家一起来看看吧。

交通台实习报告范文五篇

交通台实习报告 篇1

  一.实习时间:

  XX.6.29 49;—— XX.7.3

  二.实习地点:

  xx交通局

  三.实习目的:

  初步熟悉基层民主制度、在企事业单位的办公室学习处理日常的行政事务,熟悉整个企事业单位工作的过程,通过实践学习,使在大一一学年里所的学理论知识得到运用,并且深化对所学的知识的理解,培养灵活运用书本知识的能力,还学到课本、课堂以外的知识,增长和拓展自己的知识面,增加对社会的接触,增加社会实践能力。

  四.实习进程:

  这是我们政治0801班的第一次集体实习,我们班每个人被分到xxx的各个政府单位,我被分到交通局。在这简短的五天实习工程中我了解到了不少交通局的知识也学到了很多。

  ⅰ.关于xxx交通局:

  通过交通局x主任的介绍和自己的相关查找,我了解到如下资料:xxx市交通局是负责全市交通行业工作的市政府工作部门。它的主要职责有以下几点:

  (一)贯彻执行国家有关交通工作的方针、政策和法规,根据国民经济和社会发展需要,制订全市交通行业管理的规范性文件,并组织实施。

  (二)拟定并组织实施全市公路、发展规划,编制并实施交通工作中长期计划和年度计划;负责全xxx交通行业统计和信息引导。

  (三)负责全区交通运输行业管理;制订全区国防交通保障计划,负责全区地方交通战备工作,保证国家战略物资、紧急物资的运输;协助国家、省重点交通基础设施工程建设的实施,组织实施全市重点交通基础设施建设。

  (四)培育和管理交通运输市尝交通基础设施建设市场,建立完善的服务体系,维护交通行业的平等竞争秩序,引导交通运输行业优化结构、协调发展。

  (五)负责全区公路、设施的建设、养护、管理,负责交通规费的征稽和管理负责全市汽车维修市尝汽车驾驶学校和驾驶员培训工作的行业管理。

  (六)负责制订和实施全市交通科研规划、中长期计划,组织科技开发,传递交通管理、科技情报和经济信息,推动行业技术进步。

  (七)指导全市交通行业体制改革工作,对局属单位国有资产的保值、增值实施监督。

  (八)指导交通行业的精神文明建设;按照干部管理权限,负责管理局属单位领导班子,负责局机关及局直属单位的人事工作和机构编制工作;指导全市交通行业职工队伍建设;负责管理局属学校;指导行业学会及有关群团工作。

  (十)承办市政府交办的其他事项。

  我还了解到交通局的机构设置:

  (一)局长办公室(二)党政办公室 (三)行政办公室 (四)运管科 (五)公路科 (六)质监科; 交通局机关行政编制为30余名。其中局长1名,副局长1名,科级领导职数12名。

  xxx是一个旅游城市也是全国著名的石榴产区,交通对xxx至关重要,在叶局长的带领下交通局近几年紧紧做好:

  一)抓好农村公路建设。

  xxx委、区政府把通村公路作为新农村建设的一项重要举措,在省厅每公里补助15万元的基础上,按照街办、平原乡镇、山区乡镇分别给予每公里3万元、4万元、5万元的财政资金配套,大大激发了全区上下建设通村公路的积极性。从去年4月份开始,全区通村公路建设项目“遍地开花”,各乡镇、街办随处可见紧张有序的施工现常

  XX年农村公路建设实际完成355公里,完成总投资1.02亿元,超计划137公里,彻底解决了群众出行难问题。

  XX年全年完成投资1.65亿元,建设农村公路284.5公里,其中县乡油路改造84.5公里,通村油(水泥)路200公里,全区23个乡镇(街办)285个行政村全部贯通了油(水泥)路,提前实现了建制村水泥路畅通率100%。农村公路的巨大变化成为新农村建设的最大亮点,为实现xxx“六大经济板块”间的互通连接,促进各地区经济的发展,帮助农村产业结构调整和农民致富奔小康起到了积极作用,得到了广大群众的赞誉和社会各界的一致好评XX年,该局根据市政府(关于农村公路管理养护体制改革实施方案),对公路管理站进行了体制改革,农村公路站在全区各乡镇、街办设立成立农村公路养护所23个,新成立xxx农村公路养护中心,下设养护工区9个,使xxx的农村公路发展由只重视建设转向了养、建、管并重,全年共清理水沟淤积224公里,疏通涵洞144道,整理铲平路肩1510公里,绿化道路169公里。完成投资近400万元对全区养护路段进行损毁修复、病害处理和路容路貌整治等工作。投资1180余万元对县乡级公路进行联网接通建设。通过近一年的不断努力确保了年终好路率达到92.2%,为农村公路可持续发展奠定了良好基矗公路治超工作完成了预期目标,实现了干线公路超限超载率控制在2.8%以内,农村公路超限超载率控制在3%以内的目标。

  二)抓好行业管理

  1、强化市场管理。在做好客运班线经营期满后延续经营许可的同时,确定发展一批新的线路和班次,并通过合理方式向社会定期公布道路客运市场供求信息,提高工作透明度;进一步探索农村客运管理的新路子,解决运力与运量之间的矛盾,现有业户和申请经营者之间的矛盾,利用政策引导促进农村客运市场发展;加快省际客运班线的申办工作,积极配合客运企业做好意向班班线的落实和办理,争取省际客运班线的发展有新的突破。

  2、进一步强化规费征管手段,完善微机征费,拓宽征费渠道,加大涉外征费力度及稽查力度,严厉查处偷、漏费行为,严格票据使用规范。

  3、规范货运管理。根据我县货运市场疲软的状况。一要采取有效措施,减少货运车辆落户外县的现象。积极向县政府汇报,主动与有关部门加强沟通,争取得到支持配合,形成工作合力,将落籍外县的货运车辆尽可能地拉回来;为快速货运的发展提供条件,进步加强和引导,鼓励运输企业发展这方面的业务,逐步形成全县的快速货运体系和网络。发挥辖区交管站源头管理的优势,摸清和掌握本地运力情况,制定和完善抢险等紧急物资的`运输预案,加强运输组织协调、挖掘运输潜力,鼓励发展运输企业,并加强对运输企业的学习考核,建立运输保障体系。确保每年在石榴成熟之际的外运工作。

  4、进一步加大客运站建设力度,力争按照国家通达工程的总体要求和省“xxx”农村客运站建设的规划,完成年度客运站建设计划任务。为了强力推进城乡一体化客运体系建设,xxx率先实现了城区客运公交化,农村客运服务水平也不断提升,区局以xxx汽车站为辐射中心,在全区各主要人群集结地带建立了7个五级客运站和118个招呼站,农民出行更加方便快捷,充分体现了交通公共服务均等化和社会公平的原则。为了保持良好的运输市场管理秩序,交通运输管理站加大投入,购置了运政执法车辆和稽查摄像车,坚持上路巡查,有效保证了全区14条客运线307辆客运车辆和852辆货运车辆的安全、规范营运。

  三)抓好安全生产。

  通过深入学习、广泛宣传(道路运输管理条例)、(中华人民共和国安全法)等相关法律法规,并狠抓落实工作。认真落实安全生产工作例会、检查、隐患整改、奖惩、消防等各项制度,并不断完善充实提高,努力实现全系统安全生产工作制度、档案管理规范化;进一步加大安全生产监管力度,认真查处生产过程中存在的事故隐患,把不安全因素消灭在萌芽状态,确保全系统安全生产。

  四)抓好文明创建

  1、继续开展以“社会主义荣辱观”教育为主的思想政治教育,增强全体工作人员工作的主动性和积极性,树立“交通兴我荣,交通衰我耻”的主人翁思想。加强队伍建设,定期不定期举办交通业务知识培训,鼓励人员参加各种形式的自学考试和学习,不断提高人员工作的能力和水平,为交通事业的发展提供强大的思想保障和智力支持。

  2、继续巩固开展好优质服务诚信交通活动。一是清理行政法规,行政审批事项,凡无法律、法规和省级人民政府规定的行政审批一律取消,并向社会公示。二是整治行政执法中存在的突出问题,对重点时期、重点单位和重点路段,加大明察暗访力度,对违犯的,严肃查处、追究责任、公开曝光。三是公路建设诚信优质服务以“质量高于一切、责任重于泰山”为主题,以“提高道路通行能力”为目标,发扬不怕脏、不怕累,迎难而上、敢打硬仗,默默耕耘、不辞辛苦的工作精神,使我县公路建设再上一个新台阶;四是行政执法诚信优质服务以“两个结合”为主题,以“执法为民、依法行政”为宗旨,努力做到着装整洁、规范执法、态度端正、文明礼貌、廉洁高效、秉公办事,寓服务于执法之中,在执法中搞好服务,展示交通执法新面貌;五是服务窗口诚信优质服务以“高效、快捷”为主题,以“讲程序、懂规矩、树形象”为内容,做遵章守纪的楷模、做文明服务的标兵、劳动竞赛的能手,树立窗口新形象。、进一步抓好人民满意基层站所建设,加大站所创建力度,推行标准化交管站建设,使各个中心站在软硬件方面达到规范化标准。

  五)抓好法制、综治工作

  按照依法治国的方略的基本要求,实施(关于全面推进依法行政实施纲要),大力普及宪法和交通专业法律法规,加强法制培训,严格学法考试制度,落实多种形式的法制宣传活动,开展法律进机关等“六进”活动,增强交通干部职工法制观念,健全执法责任制,加强执法评议,完善执法公示制、错案追究制,加大交通执法和监督力度,促进依法行政工作,提高执法水平。

  综治工作:全面贯彻(中共中央关于进一步加强社会治安综合治理的意见)(中发(XX)14)等上级综治方针政策,贯彻打防结合、预防为主的方针,坚持“谁主管、谁负责”原则,进一步落实综治措施,指导和加强单位内部治安防范工作,落实奖惩兑现,搞好综治宣传教育,弘扬社会正气,抵制各类社会丑恶现象,加强矛盾纠纷排查,积极预防各类案件发生,保持单位良好秩序。

  ⅱ.实习心得:

  短短的五天实习生涯是我学到了许多课本以外的东西,我也思考了很多问题。从我在交通局里接触的每个人身上学到了很多一点社会经验,自己的能力也得到一点提高,在实习过程中我发现自己在校园里,认为简单的专业课,其实与现实还有很多的不同,为了更好的能深化知识为技能,我们需要努力的还有很多很多!在方方面面都需要学!

交通台实习报告 篇2

  实习时间:20xx年3月26日至20xx年4月6日

  实习地点:交通银行##支行

  实习内容及体会:

  一、 企业概况:

  交通银行始建于1908年(光绪三十四年),是中国早期四大银行之一,也是中国早期的发钞行之一。

  1986年7月24日,作为金融改革的试点,国务院批准重新组建交通银行。1987年4月1日,重新组建后的交通银行正式对外营业,成为中国第一家全国性的国有股份制商业银行,现为中国五大国有大型商业银行之一。 交通银行已跻身全球银行百强行列。

  20xx年由全球领先的财经杂志《巴菲特杂志》、《世界经济学人周刊》和世界权威研究机构——世界企业竞争力实验室联合举办“20xx年(第六届)中国最受尊敬25家上市公司”暨20xx中国上市公司最佳董事会秘书中董事会秘书杜江龙荣获此殊荣,未来交通银行正加快推进战略转型,朝着创办一流现代金融企业的目标迈进,“交流融通,诚信永恒”是交通银行与您的共同心声,交通银行将为此不懈努力,为客户提供更好的服务,为股东创造更多的价值,为社会做出更大的贡献

  业务介绍:

  交通银行充分发挥自身优势,在金融产品、金融工具和金融制度领域不断探索创新,形成了产品覆盖全面,科技手段先进的业务体系,通过传统网点“一对一”服务和全方位的现代化电子服务渠道相结合,为客户在公司金融、私人金融、国际金融和中间业务等领域提供全面周到的专业化服务。

  交通银行专注于为中高端客户提供优质的服务,以“沃德财富”和“交银理财”品牌分别为高端和中端客户提供高附加值的服务和产品。

  拥有以“外汇宝”、“沃德财富账户”、“交银理财账户”、“蕴通财富”、“太平洋卡”、“全国通”、 “展业通”、“基金超市”为代表的一批品牌产品,在市场享有盛誉,市场份额在业内名列前茅。

  与战略合作伙伴汇丰银行合作推出的“中国人的环球卡”――太平洋双币信用卡,累计发卡量已突破1500万张。

  综合经营方面,交通银行20xx年8月与全球顶尖资产管理公司施罗德集团合资设立交银施罗德基金管理公司,是国内首批银行系基金公司之一;20xx年,交通银行并购重组了湖北国际信托投资有限公司,经监管机构批准发起设立交银金融租赁有限公司,并在香港成立了交银国际控股有限公司及其子公司交银国际亚洲有限公司、交银国际证券有限公司、交银国际资产管理有限公司,在综合经营领域迈出了坚实的步伐;20xx年,交通银行成功入股常熟农商行,发起设立了大邑交银兴民村镇银行;20xx年,交通银行获批成为国内第一家拥有境内保险牌照的商业银行,由其控股的保险公司——交银康联于20xx年1月正式挂牌成立。 20xx年4月,发起设立了安吉交银村镇银行。

  公司名称:中国交通银行##支行

  二、 实习概况:

  在这次实习过程中可以说真的是获益良多,大致上掌握了交通银行的各项业务,熟悉了银行日常业务的操作流程以及工作制度等等,从客观上对自己所学的有关银行方面的各项知识和理论有了更深一层的认识。在实习期间,我能够做到虚心学习,认真工作,认真地完成各项工作任务,并与同事建立了良好的关系,得到了他们的一致认可。

  实习的目的:

  1) 通过在交通银行实习了解和熟悉银行的各项业务

  2) 通过在交通银行的实习,达到学校的社会实践要求,并在单位指导老师的指导、帮助和教育下,熟悉交通银行的主要经济业务活动,较为系统地学习银行个人金融管理工作和日常业务的操作流程。

  3) 通过在交通银行的实习,学会如何成功将一项业务宣传出去。

  4) 通过在交通银行的实习,学会如何更好的适应新的工作环境以及端正自我的学习及工作态度,为更好的走入社会打下坚定地基础。

  实习过程

  实习的工作具体可以分为以下几个阶段:

  一)向学生推广手机银行

  二)向一些小商户推广家易通

  1) 在银行大堂和顾客接触,了解和满足他们的需求;

  在银行大堂跟着大堂经理学习,大堂经理是连接客户、客户经理的纽带,因此首先就得学习柜面相关知识,才能更好的解答客户问题,引导客户办理相关业务,维持大堂秩序,减轻柜员的工作量,提高整体服务效率。营业中的礼仪主要有四大内容:解答客户问题、营业中分流客户、维护大堂秩序、适当理财产品的营销。在此段时间我学会了如何跟顾客进行沟通,如何使顾客对我们的服务感到满意,另外还有就是要尽心尽力地去帮助他们,例如是帮助他们填写单据或是教他们正确使用自动柜员机。

  2) 做一些打杂的小工作;

  如打word文档和EXCEL表格,使用EXCEL公式计算,客户身份证核实等等。虽然是些小工作,但也让我学习了很多。

  到营业部学习,了解银行的基本业务及其流程

  三、 实习收获:

  虽然这只是两周的认识实习,虽然短暂但却又非常的充实,对我来说,是大学生涯中甚至是人生中很重要的一部分积累和经验,这在我以后的学习和生活中都会发挥着很重要的作用。而且这次的认识实习无疑成为了我踏入社会的一个平台,为我今后踏入社会奠定了良好的基础。而尽快实现角色的转变,是作为一个大学毕业生刚步入社会时要面临的首要任务。对此,我们必须端正好自己的心理和态度。

  这次实习过程中,让我得益最深的就是和银行给同事之间的沟同交流,尽管我的问题很多她们还是耐心解答。在这里我学习到了平时书本没有详细介绍的知识。我对这些学到的新知识感到既新奇又激动。这使我对自己的以后学习有了更为详尽而深刻的了解。真是要感谢我的同事们和上司给我的榜样作用。他们勤奋、努力而且乐于助人,给予我很多鼓励与帮助。

  在这次实习过程中,我还体会到了实际的工作与书本上的知识是存在一定距离的,并且我需要进一步的学习。这样才能使我在银行的基础业务方面的知识,不紧紧局限于书本,而是有了一个比较全面和深刻地了解。这些最基本的业务往往是不能在书本上彻彻底底理解和学习的,所以基础实务尤其显得重要。

  另外我还体会到我们对待每一样工作都要有必不可少的责任心,做事情要谨慎小心,因为业务是复杂多样的,小小的错误就会给顾客和银行带来损失。还有就是要虚心,有什么不懂的要虚心请教。在这个实习过程中我也无时无刻地感受到了员工之间的团队精神、敬业精神、创新精神和奉献精神。

  当这两周的实习结束时,我收获的不只只是各方面的专业知识,还有就是做人做事的道理。

  四、 实习建议:

  (一)对交通银行工作

  1、增强法令律。好比“保密法”等相关机制的健全。

  2、增强职业道德教育。对银行内部工作人员和公安等部门内部工作人员进行职业道德教育,严酷功令,严酷保密。

  3、柜员处事立场有待提高。在临柜实习的那一个多礼拜,经常可以看到柜员想许聊天,这都降低了交行的社会影响力,以及在人们心中的形象。在银行业日益激烈的今天,只有以酬报本,以客户为天主才能立于不败之地。

  (二)对学校组织学生实习

  1、在实习前要对学生进行专业的培训

  2、多让同学们参加一些与实习相关的实践活动

交通台实习报告 篇3

  一、实习目的和要求

  交通工程学是研究道路交通的发生、构成和运动规律的理论及其应用的学科,主要探讨有关减少交通阻塞、交通规划、保障交通安全和交通管理等问题,交通工程专业认识实习计划与安排。交通工程认识实习是本专业实施教学计划的重要环节,通过实习,使学生对本专业有一定的感性认识,了解交通工程学科的基本理论、基本知识,具有初步的科学研究和实际工作能力,为今后理论学习打下坚实的基础。

  二、实习计划与安排

  采取集体组织,分组进行的方式,到工程现场系统地了解实际工程。

  1、调查整个武汉市道路网规划设计情况,了解武汉市交通的发展动态。

  2、道路机动车流量调查。在一些主要的、交通量大的路段分车型、分时段进行高峰时段交通量调查,并对调查资料进行整理与分析。

  3、交叉口机动车流量。考察交叉口类型、位置、信号灯配置、交通组织,调查主要交叉口高峰小时各流向交通量,并对调查资料进行整理与分析。

  4、停车调查。交通枢纽位置(如大型公交车站、火车站、飞机场、港口、多条路线交汇点等)停车场设置情况,停车规模、收费标准、周边路网情况、停车场出入口设置等。

  5、参观武汉市规划展览厅,了解相关专业知识。

  三、实习时间

  每位学生应参加为期2周的认识实习,时间:20xx年6月12~26日

  四、实习要求

  1、认识实习是一个重要的教学环节,学生需要有足够的重视,应以积极的态度完成它。必须准时达到集合地点,班干、组长主要负责组织好同学。

  2、学生必须服从实习单位和现场施工负责人员的安排和指导,遵守实习单位的一切规章制度和劳动纪律,保证良好的实习秩序,不得无故缺勤、迟到或早退,工作总结《交通工程专业认识实习计划与安排》。

  3、学生实习期间,一切活动必须听从实习指导老师的统一安排,严肃组织纪律,学生不得自行外出活动。实习期间一般不准事假,请病假需持有医生证明,并经实习指导老师批准方可。

  4、在实习期间,同学之间应互相关心、互相帮助、友好团结。

  5、实习期间遵守安全规定,确保人身安全。

  6.实习期间,学生应根据实习内容认真仔细作好实习日记,每天不少于300字,实习结束时交实习指导老师评阅签字。

  7、实习结束前,学生应对实习全过程进行分析总结,写出实习报告,并交实习指导老师评阅签字。

  8、学生实习期间,如不服从指导老师的安排或严重违反实习纪律的,教师可随时停止其实习,并判实习成绩不及格;实习结束,学生不交实习日记和实习报告者,同样以实习成绩不及格处理。

  五、考核成绩和考核方式

  1、考核成绩

  考核总成绩,按考核项目评定的总分数分为五等,即:

  评定总分≥90分 优

  80-89分 良

  70-79分 中

  60-69分 及

  <60分 不及格

  2、考核方法

  由实习指导教师考核,对学生在实习中的表现,包括工作的主动性、认真负责态度、出勤率和遵守纪律情况等给予相应成绩。实习考核成绩不及格的学生,应重修,费用自理。

  具有以下情况之一者,记为不及格。

  (1)实习日记不完整,缺少三分之一以上者;

  (2)实习报告内容不完整,草率低劣;

  (3)违反组织纪律者。

交通台实习报告 篇4

  泰井高速公路(泰和至井冈山)是国道的组成部分,也是通往井冈山风景区的最便捷的通道。该项目建成后将缩短从泰和至井冈山茨萍的行车里程约公里。泰井高速起于泰和县南溪乡南源垅村,与赣粤高速公路昌傅至泰和段相交,途经个县市、泰和机场,终于井冈山市厦坪镇,总投资亿元。项目建成后,原国道仍然保留。泰和至井冈山高速公路将于月日奠基,今年月中旬开工建设,xx年上半年建成通车。

  xx年xx月xx日,我们班乘车到泰和实习,早上点半出发,上午点到达,在泰和实习了个小时,我认识到:泰和至井冈山高速公路是江西省路网规划中的旅游高速公路,也是通往井冈山风景区的便捷通道,全长公里。同时建设厦坪至井冈山旅游城茨坪镇连接线,长公里。泰井高速公路工程按全线四车道高速公路标准建设,计算行车速度公里小时,路基宽米;连接线计算行车速度公里小时,路基宽米。全线共设桥梁座,其中主线特大桥座,大、中桥座,涵洞道,隧道座,累计总长米,其中津洞隧道左线单洞长米,是江西省迄今为止最长的公路隧道。目前,上万名建设者克服雨水多、工期短、环保要求高、地形地质复杂等困难,科学安排施工,全面加快工程进度,力争在××年月建成通车。

  实习中,负责那个路段的总工程师给我们详细介绍了路基的压实作用,方法,步骤及路面施工的具体措施,具体讲到:气候因素影响着路基施工的质量,不同地区应根据本地气候特点选择合理的施工季节。四季差别不明显,但夏季多雨,路基填土含水量难以控制,故不是理想的施工季节。其它时间降水较少,气温适度,便于路基填土含水量及路基压实度的控制。在路基施工中,如果土质不良,即使松铺厚度适中,碾压合乎规范,仍然很难达到压实度标准。所以,一切路基填土都必须经过试验。在高速公路的施工中,路基填土普遍采用粗粒土,这种土的级配良好,加之本身的性质,一般只要机械碾压合理、松铺厚度适中,比较容易达到规范的要求。沥青面层由三层组成,下面层和中面层均采用粗粒式沥青混凝土,厚各为。中、下面层中的粗集料一律采用石灰岩碎石,虽料源尚可满足,但粒形不好,针片状含量较高。实践证明,用鳄式轧石机不可能生产出粒形完全符合要求的集料。交通部公路二局镇江段油面施工中采用锤式轧石机自行加工的集料,由于粒形好,其配比设计较顺利,摊铺后的油面质量也高出一筹。

  在这次实习中,我们将书本上的东西与实际相结合,又向经验丰富的总工程师请教了很多平时不明白的问题,获益不浅。希望以后能经常进行这样是实习,这样我们才能学到更多的东西。同时也体验了工地的辛苦,天气的酷热。

  我们的实习虽然已经结束,我的心也在不停地跳跃着朋友们,来吧!建筑工地虽说杂乱无章,但正是这些杂乱无章合奏了一支强悍有力的交响乐,唱响祖国大地。相信祖国的建筑事业明天更美好。

交通台实习报告 篇5

  一、实习目的

  巩固和深化课堂上的理论知识,使之尽可能达到理论和实践的有机结合。通过实习使学生具备分析、解决在实际工程中出现的简单条件下的地质问题的能力。本次实习要求学生能将课堂上所学的理论知识,灵活地运用于野外工作之中,对的常规工作方法、步骤,野外工作的基本技能,常见的工程地质问题等,有一个较全面、系统的了解。

  二、实习时间

  本课程讲授及考试结束后第十五周(12月7日—12月11日)进行野外集中实习,时间一周。

  三、本次实习任务

  1、认识区常见的矿物和岩石,注意观察岩层的产状,学会区别三大类岩石;

  2、认识地层剖面,了解地层划分对比的方法和依据;

  3、认识实习区的地质构造,学会判识方法;

  4、认识实习区的各种内外动力地质现象;

  5、编写地质实习报告书。

  四、实习基本要求

  1。实习期间严格听从实习队长的要求和安排。在保证安全的前提下,在几天野外实习中结合所学知识,识别沉积岩和岩浆岩,识别简单的构造现象,能对一般的工程地质问题进行分析和评价,提出合理的防治措施。

  2、对实习中所见到的各种现象要现场做好原始记录。

  3、每天结束实习后,要及时总结,做好实习日记(需上交)。

  4、实习结束后,按要求认真编写实习报告。

  五、人员组成

  交通工程系xx级交通工程专业88人。

  六、实习地区简介

  本次实习地点为Xx省地区。

  Xx市Xx中西部,位于Xx、Xx、Xx之间。市境东西长56公里,南北长35.5公里,总面积1220平方公里,辖6乡6镇1个工业园区。

  Xx市的地形为东高西低,向东开口的盆地。该市区位于盆地中北部,海拔约380米,盆地北侧为Xx山脉。至东向西由Xx、Xx、Xx、Xx等山岭组成。Xx海拔1584米,Xx海拔1512米。群峰秃立,山势险峻,相对高差大于1000米,属高中山地形;盆地南侧为箕山、伏牛山。箕山海拔1064米,蜿蜒起伏于颍河之南,属中山地形。伏牛山海拔627米,呈东西横亘于箕山之北,属低山地形;盆地内部为丘陵和平原。

  Xx为黄河水系与淮河水系的分水岭,箕山为颍河与汝河的分水岭。

  本区属温暖带大陆性气候,年平均气温10℃,最高40℃,最低—8℃,年降水量为614—765毫米。年蒸发量平均为1259毫米。十一月中旬降雪,次年二月融化。

  第一章、实习地区地层概况

  这个地区发育的比较齐全,太古界、元古界、古生界、中生界和新生界皆有出露。由老至新分诉如下:

  (一)太古界Xx群

  出露于Xx市及其以北等地,为本地区最古老的岩层,自上而下分为三组岩层。

  1、石碑河组:主要为灰绿、灰黄色黑云斜长变粒岩、黑云斜长片麻岩等,厚度大约256米岩石遭受强烈的混合岩化,其中变闪长岩年龄值为29.86—30.6亿年。原岩为基性火山岩夹中酸性火山岩及少量的沉积岩。

  2、郭家窑组:主要为黄褐、暗绿色角闪片岩、斜长角闪片岩夹斜长角闪片麻岩变粒岩等,上部夹杂少量的云英片麻岩。厚度857米,原岩为基性火山岩和少量中酸性火山岩及沉积岩。

  3、老杨沟组:底部为不稳定的长石石英岩,下部为云英片岩等,岩石厚度630米,本组岩石以片麻岩为主,未见混合岩化现象,具斜层理及各种片岩构成的韵律层,含大量云母等粘土质矿物。原岩为浅海碎屑岩。

  (二)元古界

  1、下元古界Xx群:分布于玉寨山、Xx、Xx一带,自上而下分为罗汉洞组、Xx、届坡山组、花峪组。

  (1)罗汉洞组:与下伏太古界Xx群呈角度不整合接触。下段为灰白色巨厚含粗粒石英岩、含长石石英岩等,厚155米。中段为白色厚——巨厚层中细粒石石英岩,呈不对称波痕发育,厚391米。

  (2)Xx组:含一、二、三段。

  一段为灰白、浅黄色娟云石英岩片岩、石英岩与千枚岩交互层。上部有白云质大理岩薄层或透境体。二段为青灰、灰白色千枚岩,顶部有白云质大理岩透镜体。厚304米。三段为紫杂色绿泥娟云片岩、娟英片岩夹赤铁石英岩。底部为一层厚层中粗粒石英岩,上部是一层厚8—10米的假象赤铁矿层封式铁矿。本段厚310米。

  (3)届坡山组:

  下部为灰白的厚状粗粒石英岩夹致密石英岩,底部岩层发育呈波痕或泥裂状。中部为灰白色夹紫红色条带状石英岩。上部为中厚层状粗粒石英岩夹紫红色赤铁石英岩及千枚状绢英片岩。厚395米。

  (4)花峪组:

  底部为紫红色铁质千枚岩和角砾状千枚岩,靠上有一层含磷千枚岩。下部为灰黄色厚层状白云岩和泥质白云岩。偶夹千枚岩。中部为灰质、灰白色千枚岩。底有一层含磷千枚岩。上部为灰白色中层状石英岩。厚194米。

  2、中元古界五佛山群

  不整合覆于Xx群或Xx群上,自下而上由何家寨组、骆驼畔组、葡萄峪组、Xx组组成,本区缺少底部兵马沟组。何家寨组为中薄层状灰岩、泥质灰岩、硅质灰岩、白云质灰岩与黄绿、紫红色页岩夹细砂岩及粉砂岩。中上部为叠层石灰岩。骆驼畔组为紫红、灰黄色石英砂岩夹砂质页岩。底部为粗粒或细砾岩。葡萄峪组为灰黄、黄绿、紫红色页岩、砂质页岩夹泥质灰岩。Xx组为紫红色底砾岩和灰紫色含砾石英岩、肉红色石英砂岩夹层间砾岩痕、泥裂和交错层理发育。厚度变化较大。向东南均变薄。本群总厚度大于1000米。

  3、上元古界震旦系罗圈组

  主要分布在林区临汝罗圈、偃师上徐马等地,实习区南部送表马窑一带有零星出露。与下伏五指山群石英砂岩成不整合接触,厚30—60米,下部为灰黄色胶结冰碛砾石。砾石分为石英岩、石英砂岩、灰岩、石英斑岩、花岗岩及各种变质岩。上部为含冰碛砾石的紫红色泥砂质页岩。

  3、上元古界震旦系罗圈组

  主要分布在林区临汝罗圈、偃师上徐马等地,实习区南部送表马窑一带有零星出露。与下伏五指山群石英砂岩成不整合接触,厚30—60米,下部为灰黄色胶结冰碛砾石。砾石分为石英岩、石英砂岩、灰岩、石英斑岩、花岗岩及各种变质岩。上部为含冰碛砾石的紫红色泥砂质页岩。

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