生产实习报告

时间:2021-04-30 15:10:12 实习报告 我要投稿

关于生产实习报告合集十篇

  在生活中,报告对我们来说并不陌生,我们在写报告的时候要注意语言要准确、简洁。相信许多人会觉得报告很难写吧,以下是小编精心整理的生产实习报告10篇,仅供参考,希望能够帮助到大家。

关于生产实习报告合集十篇

生产实习报告 篇1

  一、 实习目的

  通过组织参加汽车生产实习,使我们加深对理论的学习和了解,培养动手能力,并且可以从中认识到汽车行业的生产、销售、维修、服务等相关领域的运作情况,了解汽车行业的发展现状以及未来前景,为以后的工作和学习打下良好的基础。

  二、 实习内容

  1、大连机动车检测中心

  2、参观雪佛兰4S店,一汽大众4S店

  3、大连交通口岸拆装变速箱

  4、大连交通口岸拆装制动系

  5、参观大连新能源混合动力汽车站点

  6、大连交通口岸拆装电气设备

  7、大连交通口岸拆装发动机

  8、参观大连职业技术学院汽车学院

  9、参观大连易威电动汽车有限公司

  三、实习总结

  1、 参观了解

  (1)大连机动车检测中心

  检测中心主要分为汽车

  ①外观检测,一般比较简单发现汽车外表可能存在的一些问题,并及时处理;

  ②车速检测,实际车速与车速表是否吻合以确保准确的车表读数。避免实际车速过快或过慢现象造成车祸;

  ③灯光检测 ,确定汽车车灯是否损坏以及灯光是否正常,主要确保夜间行车安全;

  ④刹车检测分为第一制动和第二制动即车的前后车轮刹车,这对整个检测来说十分重要;

  ⑤尾气的检测—分为汽油和柴油,通过尾气收集装置来进行检测分析。不合格的进行整改。

  ⑥汽车道路行驶检测,因为仪器的检测并不能完全的发现所有问题,因此需要更为实际的测试,来发现问题并且修正。随后我们对汽车需要检测的汽车检测报告进行了了解和认识

  (2)访问汽车4s店

  我们分别参观了汽车销售、汽车维修场地以及汽车相关问题解答和客户接待的方式。在汽车维修场地我们对汽车的四轮定位、汽车的故障码检查都进行了现场的观看和学习。通过此次参观使我们了解了汽车4s店的意义以及它的经营方式。汽车4s店的含义,4S店是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式,包括整车销售(Sale)、零配件(Sparepart)、售后服务(Service)、信息反馈(Survey)等。汽车4S店在提升汽车品牌、汽车生产企业形象上的优势是显而易见的。

  (3)新能源混合动力汽车

  参观新能源混合动力汽车运行点,首先周雅夫老师对电动汽车总体进行了阐述,对大连电动车的运行以及发展进行了说明,对将来电动汽车的发展方向和重点进行了阐述。随后在周雅夫老师的指导下,我们对电动汽车的工作原理进行了了解,并打开汽车的后车盖和侧盖进行了观看。最后我们乘坐了电动汽车感受电动汽车运行的状况。

  (4)参观大连职业技术学院汽车学院

  首先我们对该学院的汽车相关实验设备、维修设备、各种汽车成品以及相关零部件进行了认识了解,随后我们主动与该校学生进行了简短的交流,发现我们的动手能力与实际理论有相脱节的地方。参观后我们认识到自身的不足,因此要多学习理论的同时不忘实际动手能力。

  (5)大连易威电动汽车有限公司

  作为一家民营科研和生产企业,该公司率先在大连涉足电动汽车科研领域。在各级政府的支持和国内多家知名科研院所以及业内专家的鼎力相助下,大连易威电动汽车有限责任公司在纯电动汽车的自主研发方面取得了一系列的成果。企业已成功对造型设计、整车布置、动力匹配、电驱动控制、电动汽车专用底盘等关键技术领域进行了开发;目前企业研发的纯电动公交客车已上线试运营。公司在纯电动汽车领域的研发和成果,反映出企业在新能源汽车领域上的研发处于国内领先水平,也说明在企业实现电动汽车的产业化己具备良好的技术基础。最后我们对整个电动汽车的生产线以及电动车成品进行了参观。此次参观使我们对企业发展电动汽车以及大连电动汽车的发展有了更为深刻的认识,相信大连的电动车发展将越来越好。

  2、实际操作

  我们本次来到大连交通口岸学校进行汽车的认识与拆装,一共分为四个环节节,即汽车底盘、汽车变速器、汽车发动机、汽车电气设备的认识与拆装,并对各个汽车实验室进行了参观。由于是刚开始动手接触汽车的相关工具,很多工具的使用我们不是特别清楚,老师对我们进行了详细的讲解。我们每个同学都亲自动手进行拆装,

  (1)汽车底盘的认识与拆装,汽车底盘主要由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成,形成汽车的整体造型,并接受发动机的动力,使汽车产生运动,保证正常行驶。本次实习的内容主要是认识底盘的主要构造以及汽车摩擦片的更换,整个过程较为简单,但是要注意相关细节,如何卸妆螺丝、气动扳手和扭距扳手的使用、如何检查摩擦片厚度以及制动片的好坏等等

  (2)变速器的认识与拆装,变速器是能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比的齿轮传动装置。变速器由传动机构和变速机构组成,可制成单独变速机构或与传动机构合装在同一壳体内。变速器作用:①改变传动比,扩大驱动轮转矩和转速的变化范围,以适应经常变化的行驶条件,同时使发动机在有利的工况下工作;②在发动机旋转方向不变情况下,是汽车能倒退行驶;③利用空挡,中断动力传递,以发动机能够起动、怠速,并便于变速器换档或进行动力输出。在拆装的同时我们对行星齿轮、太阳轮等相关零件有了一定的认识,加深了对变速器工作原理的了解。

  (3)发动机的认识与拆装,发动机的基本结构

  ①曲柄连杆机构;

  ②配气机构;

  ③燃料供给系;

  ④冷却系;

  ⑤润滑系;

  ⑥点火系;

  ⑦起动系;

  基本工作原理吸气冲程、压缩冲程、做功冲程、排气冲程。发动机的拆装比较复杂,安装时要注意很多事项,但是对我们来说此项目意义很,大,不仅可以让我们获得了发动机构造的基础知识,了解了拆装的一般操作,提高了自己的操作技能和动手能力,而且加强了理论联系实际的锻炼,提高了工程实践能力,培养了工程素质。这是一次我们学习和锻炼的好机会!

  (4)汽车电气设备系统包括电源系统、起动系统、点火系统、照明与信号系统、仪表与报警系统、汽车辅助电器系统、全车线路系统、发动机电子控制技术、底盘电子控制技术、车身电子控制技术等电气系统的电子技术理论、各系统的典型结构和部件的工作特性、工作原理等内容。该环节我们对汽车电源进行了较为深入的了解,对汽车空调的工作原理也有了初步的认识。最后我们对汽车起动机进行了工作原理进行了分析,并对起动机进行了拆装。

  实际操作使我们对汽车相关零件以及他们的工作原理那个有了更实际的接触和认识,并且做到了手脑并用,很好的复习先前学过的理论知识,做到了理论与实际相结合,识我们从中得到了很好的锻炼,同时丰富了我们的知识开阔了相关视野。

  通过本次实习我对汽车行业有了更近距离的接触,并且加深对汽车行业的了解,也对汽车的相关理论知识有了更深刻得认识。很高兴学校和老师给予我们提供这次实习机会,感谢老师们辛勤的付出和陪伴,同时也感谢各实习单位给我们提供方便和良好的实习环境,我们会把此次实习所得到的收获和经验用到以后的工作和学习当中去,不辜负老师们的期望。

生产实习报告 篇2

  按教学计划安排来算,本学期第8教学周为我们的生产实习周。实习地点为天士力大药房南塔店和沈阳第一制药厂。

  4月23日下午,我们来到了位于沈河区南塔附近的天士力大药房南塔店。作为连锁药店中的一家,该点坐落在居民聚居区域,并南临南塔鞋城等商业街区,北临省医院,东面与颐玛特超市相对。沈河区作为市中心,人口相对集中,交通便利,居民生活水平相对水平相对较高,因此南塔店在选址上具备了充足的客源,一定的顾客够买力,便利的交通以方便顾客的前来购买和配送中心送货运输。南塔店的入口设计为封闭型入口,面向大街一面。进入店内,左面为非处方药专柜,右面为处方药专柜。

  紧贴店内侧的是中药饮片专柜,旁边还设立了一个医疗器械专柜,作为经营的“副业”以增加销售量。为了充分利用营业面积,在店中央设立了“药岛”,将柜台销售与货架销售有机结合。药岛和周围的柜台在整个店内形成“口”字型通道方便顾客从身边两册同时浏览选购药品,缩短了行程。在店中环顾浏览时感觉到南塔店虽然营业面积不大,但经营药品的品种很齐全。每个柜台都分为几层摆满了各种不同的药品,让顾客有更大的选择空间再与营业员的交流中,营业员具备了基本的医务能力和营业素质。对常见病、所售药品的药理常识掌握很牢固,能依据顾客的口述迅速判断疾病,帮助顾客选准药品。对治疗同种疾病的不同药品之间的差别、副作用等都能详细具体的解释。处方药的销售须严格持医师处方销售。

  天士力大药房南塔店之行,让我有如下三个方面的收获:第一,从经营者的角度考虑,药品销售是以盈利为核心。最初的药店选址应综合考虑客流量、购买力、交通、现有市场和潜在市场等多方面因素,已保障药品有畅通的销售渠道。其次是店面营业场所的设计,一个好的营业场所能够促进药品销售、培养顾客忠诚度并提高工作效率。在设计过程中,应根据行业特点和顾客需求及周边环境等因素,结合各种布局、橱窗、货架的优缺点综合设计,扬长避短,以做到有利于顾客、服务于大众、突出特色、善于经营、提高效率、增长效益。在天世力大药房南塔店的药品陈设中,让我不足之处在于药品的摆设有些混乱。儿童药品与成人、中老年人药品交错摆设,不便顾客寻找。同时,柜台分层摆设尽管充分利用了柜台空间,但却没有充分考虑群体特点。儿童药品摆在上层,而成人、中老年人相当一部分药品却摆在了下层,往往需要俯下身去才能看清药品。

  儿童正处于生长期,而中年人特别是老年人视力减退、行动不便,在正常视觉范围内很都会造成一定困难。最后,就是经营策略的选择上。天士力的促销策略是会员积分制。当顾客的积分达到一定不同程度时,增予不同的奖品以刺激顾客的再消费。同时在点内粘贴pop广告以唤起顾客注意,渲染气氛。经营者应根据本店自身特点兼消费者的特点选择合适的促销模式增加需求、扩大销售。第二,从经营的范围来看。销售的是药品,具有特殊性的商品,关系到人的健康与生命问题。经营者要具备良好的职业道德。在法律允许范围内正常营业,不能为了谋取暴力而销售伪药、劣药,也不能强卖顾客实际并不需要的药品。由于药品的特殊性,经营者在经营前要持有相关的法律文件如《药品经营许可证》、《营业执照》、gsp认证等。第三,就是销售人员自身。销售人员要有一定的医务能力、识别顾客的能力、销售技巧和良好的心理素质,给顾客带去高质量的药学服务,以体现药店的核心功能。这也正是目前我们在校大学生在即将踏入社会成为一名医药销售者所应具备的最基本的能力和素质。

  4月24日下午,我们来到了实习的第二站——位于铁西区的沈阳第一制药厂。接待员在会议室向我们介绍了药厂的大体概况。沈阳第一制药厂建于19xx年,是我国历史最悠久的药厂之一。该厂先总共有4种剂型的生产线。其中主要的整肠生胶囊剂销量曾位于全国首位。通过幻灯片,接待员向我们介绍了主要生产线的流水过程,并介绍了其中一些关键的生产设备和近年来厂里引进的新技术与新设备。随后,我们参观了整肠生和青霉素的生产线。药品生产对环境的要求非常高,所以只能隔着玻璃观看里面的工人操作。生产线的机械化水平很高,工人的操作也很熟练。

  从沈阳第一制药厂的整个参观过程中,最大的感受就是我国的咿医药产业正在朝着更好、更高的方向积极发展,争取达到国际先进水平。给我们将来投身药学事业增添动力和希望。

  医药产业被称之“朝阳产业”,但“朝阳产业”是需要各方面共同为之努力奋斗的。医药产业的发展离不开国家政府的积极支持,离不开先进技术的基础保障,更离不开科研人员的刻苦钻研。我国药学产业发展起步晚,科研水平不高,目前国内绝大部分药品均为仿制药。这不但不能真正反映国内医药产业的发展水平,也容易被其他国家起诉侵犯其知识产权。最近,国家已投资74亿用于药品研发,创造属于我们自己的药品。作为在校大学生更应该从现在做起,努力学习专业知识,培养科研进取精神。为我国的医药产业发展注入新的活力与力量,让药学产业成为真正意义上的“朝阳产业”。

生产实习报告 篇3

  经学校安排,我和一些同学来到了xx公司进行实习。

  通过这次生产实习,使我在生产实际中学习到了电气设备运行的技术管理知识、电气设备的制造过程知识及在学校无法学到的实践知识。在向工人学习时,培养了我们艰苦朴素的优良作风。在生产实践中体会到了严格地遵守纪律、统一组织及协调一致是现代化大生产的需要,也是我们当代大学生所必须的,从而近一步的提高了我们的组织观念。

  我们在实习中了解到了工厂供配电系统,尤其是了解到了工厂变电所的组成及运行过程,为小区电力网设计、建筑供配电系统课程设计奠定基础。通过参观xx第一化工集团自动化系统,使我开阔了眼界、拓宽了知识面,为学好专业课积累必要的感性知识,为我们以后在质的变化上奠定了有力的基础。除此之外,对我们巩固和加深所学理论知识,培养我们的独立工作能力和加强劳动观点起了重要作用。

  在各种储罐,槽车,塔等设备以及地下室,阴井,地坑,下水道或是其他密闭场所内部进行工作均属于设备内作业;设备上与外界连通的管道,孔等均应与外界有效的隔离;进入设备内作业前,必须对设备内进行清洗和置换;应采取措施,保持设备内空气良好;作业前30分钟内,必须对设备内气体采取采样分析,采样应有代表性;进入不能达到清洗和置换要求的设备内作业时,必须采取相应的防护措施;在容器内工作时因照明良好,照明用电应小于等于36v的防 爆型灯具;多工种,多层次交叉作业应采取互相之间避免伤害的措施,并且搭设安全梯或是安全平台,比要时由监护人用安全绳栓作业人员进行施工;设备内作业必须有专人监护,并应有入抢救的措施及有效保 护手段;设备内安全作业证》由施工单位负责办理,该项目的负责人或是技术员填写作业证,上检修作业单位应填写的各项内容。

  化工生产的特点是以天然气作原料,用直接催化法分式合成胺。原料,半成品,成品多分为易燃易爆或是有毒物;生产工艺多为高温,高压或是底温高压;生产的连续性强,自动化程度高;工业三废多,影响环境。

  安全教育

  在实习开始时,学校组织我们到公司由专业人士对我们进行安全教育,讲解了安全问题的重要性和在实习中所要遇到的种种危险和潜在的危险等等。

  组织参观

  在实习开始时,学校组织我们对实习单位的参观,以便了解其概况。在实习期间,我们还到其它有关车间去进行专业性的参观,获得了更加广泛的生产实践知识,和更加准确理解了工厂的运作模式。参观中我们着重了解了先进的设计思想和方法、先进工艺方法、先进工装、先进设备的特点以及先进的组织管理形式等。

  车间实习

  我们在车间实习是生产实习的主要方式。我们按照实习计划在指定的车间进行实习,通过观察、分析计算以及向车间工人和技术人员请教,圆满完成了规定的实习内容。

  理论与实际的结合

  为了能够更加深入的进行车间实习,在实习过程中,我们结合了所学的书本知识与实习的要求,将理论与实际进行了完美的结合,也更加的促使我们不断地进行学习与研究。

  在完成好我们所实习业务内容的同时,常常利用现场学习的机会,开展向社会、向工人和工程技术人员实习的活动。在空余时间里还组织联欢、球赛等活动,并加强进行思想政治教育活动等等

  生产实习是学校为培养高素质工程技术人才安排的一个重要实践性教学环节,是将学校教学与生产实际相结合,理论与实践相联系的重要途径。其目的是使我们通过实习在专业知识和人才素质两方面得到锻炼和培养,从而为毕业后走向工作岗位尽快成为业务骨干打下良好基础。

  通过生产实习,使我们了解和掌握了变电所的主要结构、生产技术和工艺过程;使用的主要工装设备;产品生产用技术资料;生产组织管理等内容,加深对变电所的工作原理、设计、试验等基本理论的理解。使我们了解和掌握了变电所的工作原理和结构等方面的知识。为进一步学好专业课,从事这方面的研制、设计等打下良好的基础。

  在这次生产实习过程中,不但对所学习的知识加深了了解,更加重要的是更正了我们的劳动观点和提高了我们的独立工作能力等。

生产实习报告 篇4

  生产实习报告

  生产实习中我们以毕业设计前期准备为住,另外自主去找需要参观,希望知道的知识。另外因为毕业生涉及找工作、复试准备等事情,此次毕业实习也附带有参加招聘、参加社会实践学习的活动事项。在此一个月内学习自己需要的知识,并做好毕业准备。

  前言:

  建环08级毕业毕业实习采用自主实习,目的在于让在校大学生认识社会,了解社会需求,并且能更多的了解专业知识、用人单位要求。以更好地武装自己,做好毕业设计,做好毕业前的准备,找到合适的工作。

  这一个月中,我的时间主要花在了找工作,参加各类招聘会中去了,也做了一次社会兼职,其他时间就是搜集资料,为毕业设计做好准备了。以此三部分,总结此次毕业实习:

  一、求职心得:

  这段时间我在网上查找各个学校的就业信息,向招聘单位投递了大量的简历,但是大部分单位要求有工作经验,而招聘应届毕业生的单位则更倾向于招211、985类院校的学生。所以两周的网投的简历没有得到一家回复,这也让我很伤心。

  学校从第二周开始陆续有招聘会,其中仅山东威特人工、深圳天佶集团、深圳市大稳科技有限公司、中机十院国际工程有限公司几家单位招收我们暖通的学生。不少同学陆续投递了简历,我也投了中机十院的。但是大抵看来,本科生的初始待遇很低,而且都是从事现场或者基础工作,很难对以后的职场道路有所保障。

  另外我去了两次郑州国际博览中心的人才交流会,很难找到适合应届毕业生胃口的工作岗位。而且很多招聘单位抱有的心态绝不是求才而来,而像是寻求短期廉价劳动力而来。而这些经历给了我一些对用人单位目的的基本判断。我也希望能遇到更多愿意培养年轻人的企业,给我们机会去发展,给我们空间去学习,给我们指导去适应工作环境、转变自己的角色,让我们有能力去实现自己的理想、服务社会。

  所以这段时间的求职经历,让我了解到,工科的学生找到工作不难,但是找到合适的完全满意的工作还是很困难的。而且设计的工作大都要求硕士文凭,本科生只有在一线干好之后才能有机会去做管理或者设计工作。这也让我们看到了学历、或者是技能水平对于今后职场之路的重要,要求我们不能停止自我学习,

  要不断提高学历、技能水平,才能实现我们的人生理想。

  二、兼职活动:

  实习期间,我和同学一起做了一次海尔电器的兼职。在外边发了一天的广告来介绍产品。这一天里,我体验了从事一线工作职员的辛苦,也了解了他们的工资待遇和生活水平。从中,我认识到:

  第一,管理决策者有相应的效益奖励也许能带来更好的销售效果。跟我一起的雇员说,他们只需要每天去店里上班,产品买的出去卖不出去,他们的工资都不会有改变。所以我见到的不是很积极、很努力的工作态度。而上周我去中机六院求职时,了解到他们的绩效工资占份额很高,他们也都是以一种自愿的高强度去工作。这也让我了解到我们以后有必要去学习一些管理学的知识去进行项目管理、组织管理。

  第二,做基础工作是最需要克服的就是在日复一日的基本基本工作中失去信心,否定自己的能力。可能工作中每天很难有实质性的收获,可能也很难学到期望的东西。所以能够坚持学习,坚持去提升自己,努力在日常中学到需要的技能才是今后工作中的重点。而且,要耐的住寂寞,平淡中求真才是人生道路的好心境。

  第三,由于第一学历的限制,我们很难在开始工作的时候就有很好的收入和待遇,这就要求我们要更加努力去进一步学习、实践,才能做好工作,得到更好的待遇。或许工作本身远不需要很高的学历,但是社会趋势导致了单位趋之若鹜地崇拜高学历。我想在以后可以在工作中尽量得到更高的技能认可,同时也尽可能的得到更高的学历,来改善自己生活,得到更好的未来。

  三、专业学习:

  为毕业设计做准备,老师布置下了毕业设计的要求和设计图纸等,要求我

  们根据所学基础理论和专业知识,按照设计规范、标准参考有关资料,完成建筑所要求的工程设计。我们也希望从毕业设计中掌握暖通设计规则、方法、步骤,为将来从事建筑环境与设备工程专业设计工作和施工、验收调试、运行管理和有关应用科学的研究及技术开发等工作,奠定一定的基础。

  我在图书馆借阅了相应的设计手册,参考设计步骤,可以大致可按照以下步骤:

  一、初始数据搜集,进行负荷计算:

  确定好选用的工程模型后,查找当地气象资料。室外空气计算参数取值的大小,将会直接影响室内空气状态和空调运行费用。室外空气计算参数主要有: 1、夏季空调室外计算干、湿球温度 2、夏季空调室外计算日平均温度和逐时温度 因为夏季计算经建筑围护结构传入室内的热量时,是按不稳定传热工程计算的。 3、冬季空调室外空气计算温度、相对湿度 4、冬季采暖室外计算温度

  负荷计算则主要是:1、夏季围护结构的冷负荷是指由室内外温差和太

  阳辐射作用,通过建筑物围护结构传入室内的热量形成的冷负荷;室内热源散热 引起的冷负荷(设备和发热用具、电动设备、电热水设备、电子设备、照明散热、人体散热) 2、冬季热负荷包括两项:围护结构的耗热量和加热由门窗缝隙渗入室内的冷空气耗热量。 3、湿负荷包括人体散湿量、敞开水表面散湿量

  新风负荷室,外新鲜空气量是保障良好的室内空气品质的关键。由于夏季室外空气焓值和气温比室内空气的焓值和气温要高,空调系统夏季为处理新风势必要消耗冷量;而冬季室外空气气温又比室内空气温度低,室外空气比室内空气含水量也少,冬季处理新风要消耗耗热量和加湿量。

  二、空调系统方案选择:

  当负荷设计完成后,可以根据设计习惯或者手册要求确定系统方案。传统水冷冷水机组空调系统,主要设备有(1)螺杆机组、(2)冷却塔、 (3)冷冻水泵、 (4)冷却水泵、 (5)补水泵、 (6)电子水处理仪或全自动软化水处理装置、 (7)水过滤器、(8)膨胀水箱、 (9)末端装置(空气处理机组、风机盘管等);风冷冷水机组空调系统:(1)风冷冷水机组、(2)冷冻水泵、(3)补水泵、(4)电子水处理仪或全自动软化水处理装置、(5)水过滤器、(6)膨胀水箱 (7)末端装置(空气处理机组、风机盘管等)。另外,还得进行制冷机和末端设施的初定型。

  三、风系统设计:确定好风管材料、风管断面形状后,进行风管水力计算。风道的水力计算是在系统和设备布置、风管材料、各送、回风点的位置和风量均已确定的基础上进行的。风道水力计算的主要目的是确定各管段的管径(或断面尺寸)和阻力,保证系统内达到要求的风量分配,最后确定风机的型号和动力消耗。

  四、空调水系统设计:中央空调的水系统包括冷(热)水系统、冷却水系统

  和冷凝水系统。

  冷冻水循环系统:来自空调设备的冷冻水回水(12℃)经集水器、除污器、循环水泵,进入冷水机组蒸发器内、吸收了制冷剂蒸发的冷量,使其温度降低成为冷冻水(供水7℃),进入分水器后再送入空调设备的表冷器或冷却盘管内,与被处理的空气进行热交换后,再回到冷水机组内进行循环再冷却。

  热水循环系统:主要是完成冬季空调设备所需的热量,使其加热空气用。 冷却水循环系统:进入到冷水机组的冷凝器的冷却水,吸收冷凝器内的制冷剂放出的热量而温度升高,然后进入室外冷却塔散热降温、通过冷却水循环水泵进行循环冷却,不断带走制冷剂冷凝放出的热量,以保证冷水机组的制冷循环。

  冷凝水排放系统:排放空调器表冷器表面因结露而形成的冷凝水的水管。 进行水系统设计时需要设计管道的走管方式,同程式、异程式等,而且得合理设计管道阀门、仪表的安放,从而通过计算得到所需水压大小,合理选择水

  泵类型。

  毕业设计大体可以按照以上步骤进行设计但是其中详细的设计方案还需要通过后面两个多月的实际进行和不断修改才能最终提交给老师。

  所思:

  这四周虽然我们虽然都知道还有很多的任务没有完成,还有很多东西要学,但是我们都无法拿出去年那样的精力去学习锻炼。临近毕业,我们的前途都还未确定,有的要走向职场,有的要继续学业,无法知道以后能有什么样的人生,也没有人知道现在的决定是不是正确的、无愧的。但是可能只有尽可能的使自己在想学习的时候多学一点。我想这段时间是最后的过渡时间了,我们需要通过这段时间去习惯如何能够抓住每天想学习或者能用来学习的点点时间去提升自己。这样来,我们才能有所成长,才能有充足的准备面对工作、挑战。

生产实习报告 篇5

  实习学生:

  实习目的:贯彻理论联系实际的原则,到施工现场或管理部门去学习生产技术和管理知识。施工实习不仅是对我们能否在实践中演习知识技能的一种训练,也是对学生的敬业精神、劳动纪律和职业道德的综合检验。

  土木工程的学习,不仅要注意知识的积累,更应该注意能力的培养,为此,学校为了让大家对本专业有更好的认识,在我们大四开学,组织了一次外出实习,好让大家可以将平时在课堂上学到的东西联系到实际当中。

  实习分两部分:参观正在建设的道路和桥梁、听讲座。

  通过本次实习参观中,我们主要了解了如下内容:

  1.实际观察各种路桥模型,理论联系实际,认识并了解路桥的结构,

  2.了解板的配筋方法、施工要领。

  3.了解桥梁交通中的作用、及其与道路线型的主从关系。

  4.了解桥址选择依据,及其与河流走向的关系的内容和要求。

  5.了解立交在城市交通中的作用及其主要组成部分。

  本次实习讲座中,我们主要了解到:

  1、了解路桥结构设计的主要工作内容 、工作程序、工作方法及前景;

  2、了解工程建设程序的主要工作内容、工作程序、工作方法及前景;

  3、了解路桥工程项目管理的主要工作内容、工作程序、工作 。

  本次报告由湖南工程学院的建筑工程学院土木工程教研组的陈爱军老师组织策划的,给我们做的是关于道路工程的报告,陈老从道路工程的起源讲到最新一些道路发展的现状,从能源与环境的关系着重强调了,做为新一代的祖国建设者不仅要在结构上,形式上令人满意,还要做到节约,与环境的相和谐的发展观。以下为简要记录。

  道路工程学是从事道路的规划、勘测、设计、施工、养护等的一门应用科学和技术,是土木工程的一个分支。道路通常是指为陆地交通运输服务,通行各种机动车、人畜力车、驮骑牲畜及行人的各种路的统称。

  道路按使用性质分为城市道路、公路、厂矿道路、农村道路、林区道路等。城市高速干道和高速公路则是交通出入受到控制的、高速行驶的汽车专用道路。

  道路工程历史源远流长。历史上最早的原始社会人群,因生活和生产的需要,形成天然原始的人行小径。以后要求有更好的道路,取土填坑,架木过溪,以利通行。当人类由原始农业到驯养牲畜后,逐渐利用牛、马、骆驼等乘骑或驮运。这种生产力的飞跃进一步要求更适用的'道路,因而出现驮运道。

  道路工程学的研究内容主要有:道路网规划和路线勘测设计、路基工程、路面工程、道路排水工程、桥涵工程、隧道工程、附属设施工程和养护工程等。

  道路网规划应考虑各种交通运输综合功能的协调发展,路网布局的完善。路线勘测设计应选定技术经济最优化的路线,对平、纵、横三个面进行综合设计,力争平面短捷舒顺、纵坡平缓均匀、横断面稳定经济,以求保证设计车速、缩短行车时间、提高汽车周转率。对路基、路面、桥梁、隧道、排水等构造物进行精心设计,在保证质量的条件下降低施工、养护、运营和交通管理等费用。

  路基既是路线的主体,又是路面的基础并与路面共同承受车辆荷载。路基按其断面的填挖情况分为路堤式、路堑式、半填半挖式三类。路肩是路面两侧路基边绦以内地带,用以支护路面、供临时停靠车辆或行人步行之用。路基土石方工程按开挖的难易分为土方工程与石方工程。

  路基工程在道路建设中,工程量大、占地广,常为控制施工进度的关键,故要求尽可能与沿线农田水利建设相结合并力争节约用地;按照标准设计,严格控制施工质量,保证路基具有足够的强度和稳定性;搞好排水和防护加固工程,沿河路基应注意不被洪水淹没冲毁;填方工程应慎选土质并分层夯实,对其密实度和含水量进行现场控制;冰冻地区还应设置防冻层或设置隔水层和隔温层,切断毛细水,减少负温差的不利影响;当路线通过悬岩峭壁需修建悬出路台或半山桥,陡峻山坡则需修筑挡墙、石砌护坡或护脚等工程以保证路基和山体的稳定;当路线不能避让必须通过特殊或不良地质、水文的地区或路段时,路基工程应针对其具体情况和特征,采取防治措施。

  为适应行车作用和自然因素的影响,在路基上行车道范围内,用各种筑路材料修筑多层次的坚固、稳定、平整和一定粗糙度的路面。其构造一般由面层、基层(承重层)、垫层组成,表面应做成路拱以利排水。路面按其使用特性分为高、次高、中级、低级路面四级。按其在荷载作用下的力学特性,路面可分为刚性路面和柔性路面。

  水的作用是造成路基、路面和沿线构筑物的病害和冲毁的主因。根据来源不同分为地表水和地下水。地表水若沿道路表面流向或渗入路基土内时,可能将冲毁路基的路肩和边坡以及路面;地下水能使路基湿软,降低土基强度和路面承载力,严重时可引起翻浆或边坡滑坍,导致交通中断。

  排水工程要与水利灌溉相配合,地面排水和地下排水兼顾,路基路面排水与桥涵工程相结合。总的要求是查明情况,全面考虑,因地制宜,就地取材,防重于治,经济适用,多种措施,综合治理,构成一个统一的排水系统。

  地面排水设施一般有:边沟、截水沟、排水沟、跌水、急流槽、倒虹吸管和渡槽等。地下水排除一般以导流为主,不宜堵塞,主要设施有暗沟、渗井、渗沟。

  道路跨越河流沟谷时,需建涵洞、桥梁或渡口等构筑物;与铁路或其他道路交叉,也常建桥跨越。过水构筑物有漫水桥、过水路面、滓水路堤等。当交通量不大而又受到经费等条件限制时,可暂缓建桥,先修渡口工程;待交通量增长条件具备时,再改拨建桥。

  我国目前道路建设还存在一些问题,突出问题是与环境的配合,往往为了修建道路而对环境有较大的破坏,占地面积较大,资源浪费,要解决这些问题需要我们新一代道路建设者付出更大的努力!

  实习内容

  岳麓滨江新城潇湘大道北段:

  长沙潇湘大道北段工程是由中建五局承建施工的,潇湘大道北段建设工程是“一洲两岸”的重要组成部分,由道路、风光带和景观道三部分组成。启动建设的潇湘大道北段南起橘子洲大桥,北到三汊矶大桥,全长约9公里,道路路幅宽40米。。

  潇湘大道北段南起橘子洲大桥,北到三汊矶大桥,全长约9公里,道路路幅宽40米。潇湘大道北段建设工程是“一洲两岸”的重要组成部分,由道路、风光带和景观道三部分组成,南起橘子洲大桥,北到三汊矶大桥,全长约9公里。在潇湘大道向北延伸的过程中,望月湖东侧的高架桥和新龙王港桥是其中两个重要的节点。两座桥梁顺接为一体,将妥善解决望月湖小区周边的车辆分流和潇湘大道跨过龙王港的问题。40米宽的潇湘大道北段北行至银盆岭大桥以北600米处时,道路将向西移数百米并继续北行,主要交通功能被引向滨江新城中心,沿江而行的则是一条宽23米的滨江景观道。道路和滨江景观道分别北行至三汊矶大桥以南800米处时,两者合并继续往北到达三汊矶大桥。

  本合同段主线路面基层采用38厘米厚的水泥稳定碎石,沥青混凝土面层主线分4厘米上面层、6厘米中面层、8厘米下面层三层结构。匝道路面基层、底基层与主线相同,面层同主线中上面层结构。混凝土桥面先施工防水粘结层,然后铺筑与主线中上面层相同的结构层

  目前,潇湘大道北段已开始银盆岭大桥以南和三汊矶大桥以南约1公里路段的沥青摊铺,滨江景观道还有部分路基施工在抓紧进行。

  拌和站开机前提前一天对沥青进行加热,进行混合料拌合时沥青温度为165-175度,碎石加热温度为175-185度,在正式出料前先出两锅没有沥青热料,检测热料温度,符合要求后正式进行混合料拌和,并安排专人对出厂混合料进行温度检测,检测合格后发签认单后运往摊铺现场。

  运输车在装载混合料前涂刷隔离剂(隔离剂为植物油与洗洁剂比例为3:1),随车配备盖料帆布,并在车厢两侧钻直径为6mm的小孔,以便检测拌合料温度。对运至摊铺现场的混合料,在摊铺机前30cm位置挂空档,靠摊铺机推动前进,并安排人员检测摊铺混合料温度并记录具体摊铺里程和时间。

  摊铺机就位后,根据设定的松铺厚度7.2cm垫好垫木。摊铺机采用非接触式平衡梁进行摊铺作业。

  摊铺机正式摊铺前,在熨平板加热至100度以上后,开始进行料摊铺。在螺旋输送器横向送料槽中贮存的混合料达到输送轴高度2/3以上后,摊铺机以每分钟1.5m的速度匀速、连续地进行摊铺作业。在专人检测摊铺厚度,在松铺厚度达到7.2cm后,摊铺机以每分钟2.5m速度匀速前进。

  在1#摊铺机摊铺到5~10m左右,2#摊铺机紧跟就位摊铺。1#、2#摊铺机熨平板中间搭接15cm,有专人检测摊铺温度和松铺厚度。

  碾压 压路机碾压由外侧向中分带一侧碾压,碾压紧跟摊铺机进行,初压采用1#DYNAPAC CC522双轮钢轮压路机碾压1遍,朝向摊铺机前进时静压,退回开弱振碾压,然后由XP261轮胎压路机紧跟进行碾压,再由DYNAPAC CC622双钢轮压路机紧跟振动碾压,2台XP301在有工作面的情况下跟在DYNAPAC CC622钢轮后进行复压,形成压路机在摊铺机后面追随式碾压,使混合料在较高温度下能够尽快碾压密实。最后由2#DYNAPAC CC522双钢轮压路机进行2遍静压用以消除轮迹。

  在碾压区间形成的拥包,由专人用3米直尺进行检测,并做好标记,在复压结束前指挥压路机处理完毕。

  实习总结与体会

  本次实习,时间虽短,但基本达到了为毕业设计收集资料,完善所学知识,将理论与实践相结合的多重目的,在这段时间里我还是有不少的收获,虽然累了、黑了、瘦了,但我还是要感谢远升建筑公司给我提供了这此机会,在实习工程中,我们了解了道路与桥梁工程设计的全过程及一般步骤,了解了结构设计的新动向和新方法,了解了有关的施工技术。感谢王工对我的指导和教诲而这些知识往往是我在学校很少接触,很少注意的,但又是十分重要、十分基础的知识。现在突然走了,往日的一幕幕经常浮现在脑海中,经常会想起汤工叫我去放线,去标高,去测轴,去验筋……而这些,再也不会有人让我去做了。离开长沙,竟然有一种空虚的感觉。生产实习实质是毕业前的模拟演练,在即将走向社会,踏上工作岗位之即,这样的磨砺很重要。希望人生能由此延展开来,真正使所学所想有用武之地。

  一、实习目的

  毕业实习是整个毕业设计教学计划中的一个有机组成部分,是土木工程专业的一个重要的实践性叫许耳环界。通过组织参观和听取一些专题技术报告,收集一些与毕业设计课题有关的资料和素材,为顺利完成毕业设计打下坚实基础。通过实习,应达到以下目的:

  1、了解一般工业与民用建筑或道桥工程的整个设计过程;

  2、了解建筑物的总平面布置、建筑分类及功能作用、结构类型及特点、结构构件的布置及荷载传递路线、主要节点的细部构造和处理方法等;

  3、了解建筑物的施工方法;

  4、了解建筑、结构、施工之间的相互关系;

  5、了解建筑结构领域的最新动态和发展方向。

  二、实习方式、地点及内容

  按照道路与桥梁工程教研室的实习计划和日程安排,我们进行了为期五天的毕业实习,先后辗转于武汉天兴洲大桥施工现场和武汉轻轨沿线各站,其具体实习方式与地点列表如下:

  日期 星期 方式 地点

  3.21 一 观摩短片 武大工学部主教

  3.22 二 现场考察 天兴洲大桥施工现场

  3.23 三 技术报告 天兴洲大桥施工办公室

  3.24 四 现场考察 武汉轻轨沿线

  3.25 五 专题讲座 武大工学部主教

  A、短片观摩

  上午,我们主要观看一些跨海、跨江、跨河的道路与桥梁工程的实例录象,对施工工艺和流程进行简单回顾。其一,省高雄至淡水高速公路的规划设计。该工程通过平面图演示,介绍了各中点城市的位置及沿途的地形地貌和各支路的连接,考虑了沿岛高速公路网的建设与之连接,在环境保护上表现也甚为突出——特意聘请了动植物专家对该工程在建设过程中和完工后对环境的影响进行了评估和检测,并将其研究成果考虑到设计规划中去。这在国内所做力度明显不够。之后,我们陆续接触了美国等多国道路施工及拱桥施工实录,对路桥新工艺和新技术有了初步了解。

  下午,我们继续观摩幻灯片,其中阳逻公路长江大桥的施工流程以动态逼真的三维动画模拟展示,学习效果明显;此后原版演示日本东北新干线工程和泰国某大型公路桥梁的施工,虽存在一定的语言障碍,但因画面详细系统且反复播映,仍较好地达到认知、学习,思考等多重目的。

  下面依次对上述三项工程的施工作一些简单介绍:

  1、阳逻大桥体系为悬索桥。目前正在施工的江苏润扬长江大桥跨径达1490米,为世界上第三大跨度悬索桥。悬索桥的特点是能够跨越其他桥型无与伦比的特大跨度,且因受力简单明了,成卷的钢揽易于运输,在将缆索架设完成后,能形成一个强大稳定的结构支承系统,施工过程中的风险相对较小。而幻灯出来的阳逻大桥具体施工工序如下:

  ⑴ 工作面地表处理;

  ⑵ 开挖槽段施工;

  ⑶ 北锚碇施工;

  ⑷ 索塔施工;

  ⑸ 立模浇筑混凝土塔柱;

  ⑹ 主桥缆索系统安装和桥体节段安装。

  因阳逻大桥南北岸的土质不同,决定了其施工方案迥异,其中一侧土质较好,可直接开挖;另一侧属砂质淤泥土质,应在铺锭的开挖外径向下开挖填筑混凝土,做护壁,尤其需要注意的是工序⑵和工序⑸,前者从上往下挖槽浇注混凝土,可防止坍塌;后者因为大体积混凝土施工,水化热过大引起温度应变,要注意控制。

  2、日本东北新干线工程

  经介绍,日本东北新干线工程采用的是移动模架施工法。其方法是使用移动式的脚手架和装配式的模扳,在桥上逐孔浇筑施工。它由承重梁、导梁、台车、桥墩托架和模架等构件组成。在箱形梁两侧各设置一根承重梁,用于支承模架和承受施工重力。导重梁的长度要大于桥梁跨径,浇筑混凝土时承重梁支承在桥墩托架上。导梁主要用于运送承重梁和活动模架,因此,需要有大于两倍桥梁跨径的长度。当一孔梁的施工完成后便进行脱模卸架,由前方台车和后方台车在导梁和已完成的桥梁上面,将承重梁和活动模架运送至下一桥孔。承重梁就位后,再将导梁向前移动。

  3、泰国某大型公路高架桥施工

  通过幻灯片对施工现场长时间的显示和详细介绍,该桥梁墩台为现场浇筑,其桥体梁段为工厂预制。其优点是桥梁的上下部结构可以平行施工,使工期大大缩短,且无须在高空进行构件制作,质量容易控制,可以集中在一处成批生产,从而降低工程成本;而缺点是:需要大型的起吊运输设备,由于在构件与构件之间存在拼接纵缝,显然,拼接构件的整体工作性能就不如就地浇筑法。

  B、天兴洲大桥

  1、工程概况

  武汉天兴洲公铁两用长江大桥位于青山区至汉口谌家矶一线,距上游的武汉长江二桥约9.5公里。为国家“十五”重点建设项目,由湖北省和铁道部合作建设。大桥于20xx年9月28日正式开工建设,合同交工日期为20xx年8月31日。

  武汉天兴洲公铁两用长江大桥全长4657.1米,由青山岸向汉口岸方向孔跨布置为15孔40.7米箱梁+(98+196+504+196+98)米钢桁梁斜拉桥+62孔40.7米箱梁+(54.2+2×80+54.2)米混凝土连续箱梁+4孔40.7米箱梁。其中公铁合建部分长2842.1米,由中铁大桥局集团有限公司承建。

  2、主桥结构

  武汉天兴洲公铁两用长江大桥主桥为(98+196+504+196+98)米双塔三索面钢桁梁斜拉桥,长1092米。上层公路6车道,桥面宽27米;下层铁路按四线设计,其中两线I级干线,两线客运专线。主梁为板桁结合钢桁梁,N型桁架,三片主桁,桁宽2×15米,桁高15.2米,节间长度14米。主塔采用混凝土结构,倒Y形,承台以上高度188.5米。主塔两侧各有3×16根镀锌平行钢丝斜拉索,索最大截面为451φ7毫米,最大索力约1250吨。主塔基础约采用φ3.4米钻孔灌注桩,2号墩32根,3号墩40根,承台采用双壁钢吊箱围堰施工。该桥集新技术、新结构、新工艺、新设备“四新”技术于一身,是我国建设新水平的标志性工程。

  3、工程创新点与特点

  ⑴ 主桥跨度大:大桥斜拉桥主跨504米为世界共类桥梁跨度之首。

  ⑵ 桥梁荷载重:该桥是世界上第一座按四线铁路修建的公铁两用斜拉桥,可以同时承载2万吨的荷载,是世界上荷载量最大的公铁两用桥。

  ⑶ 设计速度高:此桥是我国第一座铁路客运专线的大跨度斜拉桥,客运专线设计速度200公里/小时,按250公里/小时作动力仿真设计。

  ⑷ 结构型式新:大桥首次采用三片主桁、三索面的新型结构形式;公路桥面采用正交异性板或混凝土与钢桁结合体系,铁路桥面系采用混凝土与钢桁结合体系;主塔上设有约束梁体纵向位移的大吨位液压阻尼装置。

  ⑸ 施工工艺新:2号主塔墩基础首次采用巨型双壁钢吊箱围堰整体浮运锚墩预应力精确定位新工艺;3号主塔墩基础采用巨型双壁钢吊箱围堰整体浮运重型锚碇定位施工工艺;首次研制扭矩30tm动力头钻机用于φ3.4米大直径钻孔桩施工。

  ⑹ 施工难度大:平面尺寸长70米×宽44米的巨型双壁钢吊箱围堰工厂整体制造横向下水浮运定位施工难度大,工艺要求高,居同类工程之首;围堰平面定位精度在5厘米内,钢护筒垂直度在1/500内;φ3.4米大直径钻孔桩在软硬胶结不均砾岩中施工;16000方承台大体积混凝土施工与控制;新型三主桁制造架设及新型板桁组合结构施工精度高、工艺要求严、施工难度大;截面451φ7毫米长271米镀锌平行钢丝斜拉索制造与安装;188.5米高主塔垂直度及斜拉索索道管空间定位施工控制;自重2×1300吨大吨位箱梁整体现浇施工。

  4、天兴洲公铁两用长江大桥正桥关键技术研究实验项目由17个精简为下列10个,分别为:

  ⑴ 动力特性分析及四线路铁路活载加载标准研究;

  ⑵ 抗震分析及大吨位液压阻尼装置研究;

  ⑶ 抗风性能及模拟实验研究;

  ⑷ 铁路混凝土与钢桁结合桥面系统实验研究;

  ⑸ 三主桁斜拉桥空间结构行为及稳定分析研究;

  ⑹ 结构构造疲劳性能实验研究;

  ⑺ 典型节点大比例模型实验研究;

  ⑻ 大位移轨道温度伸缩调节器与梁端轨道伸缩装置研制;

  ⑼ 大吨位,大位移支座研制;

  ⑽ 施工及制造新技术实验研究。

  我们主要考察3号主桥墩的施工,如前所述,3号主塔墩基础采用巨型双壁钢吊箱围堰整体浮运重型锚碇定位施工工艺,采用40根φ3.4米钻孔灌注桩,桩长80.4米,成孔深度达101米—102米,抵达地下岩基,属端承桩。因成孔深度和孔径都属全国之最,中铁大桥局专门组织技术公关小组,首次研制出扭矩30tm动力头钻机用于φ3.4米大直径钻孔桩施工。

  实习第三天,张总给我们做了含金量颇高的技术报告,最后他送我们用意良深的一席话:对于桥梁技术,永远不要满足。是鞭策,也是激励,其应是每一个桥梁设计人员和施工人员坚持不懈的理想和追求。

  C、武汉市轨道交通

  第二站,我们参观的是总投资21.99亿的武汉轻轨一期工程。该工程全长10.234公里,沿途设宗关、太平洋等10个站点。20xx年7月建成并投入使用,初期配备12列车,每辆列车有4节车厢,公可载客950—1200人。设计运行平均时速为34.5公里,最高时速可达80公里。由于两站之间的距离较短,现实最高时速仅为50公里,但其平均时速仍高于普通公路交通车辆,从黄浦路到宗关水场仅用时17分。

  轻轨一号线一期工程采用的是全程高架桥,桥墩采用箱形简支梁结构。其施工技术采用无碴道施工,工艺流程如下:桥面处理—基标测设—道岔轨料上桥—拖散道岔钢轨—道岔支承块上桥—连接道岔钢轨—架起道岔并上齐配件—上支撑块—粗调道岔轨道状态—钢筋绑扎及焊接—精调道岔—轨道状态检查—浇筑支墩—拆除支撑架—轨道状态检查—承轨台模板组装—浇筑混凝土—拆模、混凝土养生。

  该工程与京广线交叉处,高架高度变大,考虑到以后对于列车高度的控制,采用的是双层货车通行标准。技术人员在此反复说明了交叉口处的施工状况:曾特意报审铁道部门批准,争取了京广线于夜间中断两小时,才抢得了宝贵的施工时间。交叉后轻轨分成两条道,其站台位于中间称为“岛形车站”,在宗关站,工程设有车辆转道,铁轨为适应双车头车牵引动力做了相应调整。

  其如何组织起有效的施工抢修和如何妥善处理公务事宜,是每一个技术人员在指导现场施工之余,都应该努力学习的。

  D、专题讲座

  我们有幸请到中交第四勘察设计院的徐所长来做一个专题讲座,徐所长就职业工程师和职业技术人员应具备的素质作了如下阐述:

  A、要有明确的就职目标,原则:跳一跳,够得着;

  B、从现在做起,培养良好的品质(思想—行为—习惯—性格—命运);

  C、培养良好的思维方法、要有清晰的思路;

  D、善于把握机遇;

  E、妥善处理人际关系;

  F、在分工明确的社会,要各司其职;

  G、正确对待“名”与“利”;

  H、培养学习、写作、理论和时间相结合的能力;

  I、面临压力和处理困难的能力;

  J、提高文化品位;

  K、热爱土木、热爱事业。

  随后,我们就就业择业相关事宜以及相关专业理论知识进行了广泛而热烈的交流,他所提出的诸多建议和经验都有很高的参考价值,我们受益匪浅,获利颇丰。

  三、实习小结

  本次实习,时间虽短,但基本达到了为毕业设计收集资料,完善所学知识,将理论与实践相结合的多重目的。

  在实习工程中,我们了解了道路与桥梁工程设计的全过程及一般步骤,了解了结构设计的新动向和新方法,了解了有关的施工技术。

  实习实质是毕业前的模拟演练,在即将走向社会,踏上工作岗位之即,这样的磨砺很重要。希望人生能由此延展开来,真正使所学所想有用武之地.

生产实习报告 篇6

  酷派实习报告

  一、实习目的

  实习一种锻炼。生产实习是电子信息工程非常重要的实践性教学环节,是培养学生动手能力、分析问题解决问题能力、理论与实践相结合的基本训练。

  二、实习工作流程

  1、办理入职手续

  第一天来到公司,负责人来接我们,帮助我们办理宿舍入住手续,领取工作厂牌。

  2、签订劳动合同,填写基本资料

  3、入职培训

  培训内容包括公司介绍,入职介绍,公司的5s管理,工厂消防安全,静电对手机的危害。

  4、上岗工作

  我们被分到不同的工作岗位,有包装线,点胶线,组装线,预加工线,打包线。我第一个月被分配到包装6线,后15天被分配到预加工线

  5、知识培训

  培训内容包括手机结构讲解、手机生产流程、 手机原理等等

  6、实习成绩评定

  7、实习总结

  三、工艺操作

  手机生产流程:预加工--组装--点胶--包装--打包

  预加工流程

  LCD外观检查--二维码扫描--贴防尘泡棉--LCD屏幕测试--贴摄像头泡棉--点胶----与外壳组成模组--模组成品外观检查--模组装入夹具--保压--拆夹具--包装

  壳外观检查--平整度测试--撕离型纸--与LCD组成模组--模组成品外观检查--模组装入夹具--拆夹具--包装

  组装流程

  模组外观检测--贴天线--装听筒和小板--贴主板FPC--固定主板--合底壳--打螺丝--外观检测--PDA检测--耦合及电流测试

  点胶流程

  外观检查--贴泡棉--点胶--擦胶--装夹具--保压--拆夹具--擦溢出胶--外观检查--音频测试--包装

  包装流程

  整机外观检查--贴防拆--开机--出货门禁--贴入网许可--放入盒子--ID匹配--擦机及外观检查--贴膜套袋--盒子封装

  物料检查--贴说明标签--装手机配件--装手机--ID匹配--擦机及外观检查--贴膜套袋--盒子封装

  四、质量检测

  1. 范围

  主要用于公司所生产的手机的结构件检验,并且适用于手机试生产、IQC来料检验、制程全检、FQC、OQC增强性试验等各个阶段。

  2.抽样标准

  抽样标准采取每批抽样50%方案,缺陷数达到2%为不合格

  3.缺陷分类定义

  致命缺陷:有可能对使用者造成伤害或有安全隐患的缺陷。

  严重缺陷:造成手机不能使用 缺陷或不符合手机出厂配置要求 的缺陷或严重影响主要 性能指标,功能不能实现的缺陷。

  重缺陷:影响手机功能性能的缺陷或手机装配上的缺陷或严重影响手机外观的缺陷。

  轻缺陷:轻微影响手机外观的缺陷。

  4.不良缺陷定义

  点缺陷 具有点形状的缺陷,测量尺寸时以其最大直径为准。 颗粒 表面上附着的细小颗粒。

  阴影 表面出现的颜色较周围暗的区域。

  剥落 表面上出现涂层或镀层脱落的现象。

  毛丝 表面而形成的纤维状毛丝。

  色差 表面呈现出与标准样品的颜色的差异,称为色差。

  光泽不良 产品表面呈现出与标准样品光泽不一致的情况。

  手印 在产品表面或零件光亮面出现的手指印痕。

  异色点 在产品表面出现的颜色异于周围的点。

  多胶点 因模具方面的损伤而造成局部细小的塑胶凸起。

  亮斑 由于壁厚不均匀,在壁厚突变处产生的局部发亮现象。

  硬划痕 由于硬物摩擦而造成产品表面有深度的划痕。

  细划痕 没有深度的划痕

  五、企业管理规程 (宇龙通信公司管理制度)

  1.定义:早会制度,请假制度,5S制度,生产车间秩序制度统称为生产车间管理规章制度。

  2.权责:a所有于生产相关的的人员。 b.各拉长进行执行,指导,培训与监督。 c.IPQC对此制度进行稽核。d.生产主管进行监督

  3.早会制度:

  a员工每天上班必须提前15分钟进入车间开早会如有违规定,迟到,早退一次扣分。

  b员工在开早会时必须站姿端正统一,并要认真听拉长和主管的讲话,不得大声说话,相互谈笑,说小话 。

  c.各拉长需提前5分钟组织好开会内容,在开早会时必须及时向员工传达公司或上级的最新指令以及当天的生产计划,开会时间控制在5分钟以内。

  e.拉长在开早会时讲话声音要宏亮有力多以激励为主,不得随意批评和责骂员工。

  4.请假制度:

  a.请假不可代请假、电话请假、信息请假、口头请假、除生病和(特殊情况外不得请假)病假必须出病例条。

  b.员工每月请假不得超过2次,每天不得超过2人。

  c.严禁在非上班时间私下请假或批假。

  d.请假的时间权限:1~4小时拉长批准;1~2天主管批准;3天以上经理批准 。

  e.所有人员请假必须提前3天写出申请单审批后才可离岗。

  5.5S制度:

  a.每条拉每天负责的区域卫生和仪器设备必须安排人员打扫干净和拖地。 b. 每天的垃圾废纸必须拆箱放在指定的区域并且分类放置。

  c.工具、物料、卫生工具、放在制定的位置摆放整齐。

  d..员工的岗位、拉长的办公桌要随时保持干净的工作台面卫生。

  e. 所有人员的工作台面和地面必须保持干净,不得有看得见的垃圾存在工位上。

  f.下班后凳子必须放在指定的位置摆放整齐。

  8.生产车间秩序制度:

  a.全体员工进入车间必须佩带厂牌,穿静电服,静电鞋。

  b.全体员工不可带手机,打火机,口香糖和电子产品到车间 。

  c.全体人员进入车间内必须穿戴整齐静电服,且头发不可外露 。

  d.全体人员上班必须准时上班,不迟到,不早退,不旷工,无故不来上班者并依照考勤制度处理。

  e.工作时间内除助拉及维修以上管理人员因工作关系在车间走动,其他人

  员不得离开 自己的工作岗位相互窜岗,若因有事需离开岗位须向拉长申请并佩戴离岗证方可离岗。

  f.上班后半小时内任何人不得提出离岗,离岗时间不可得超过15分钟。 g.上班时必须佩戴好静电环,并且做好<<静电测试记录>> 。

  h. 除鞋柜钥匙外其他私人物品不得带入车间内。

  i.所有人员不得佩戴(手链,手表,戒指,吊坠耳环)。

  j.静电衣的袖口,裤脚不可向上卷起或拉起。 所有人员的刘海不得过眉,男生的发尾不得过衣领,女生发尾不得外露。

  六、心得体会

  6月1号,我们电子信息工程专业的一百多名同学到达学校的东莞包装学院,在车上的时候自己很迷茫,不知道这次去这边实习我会怎么样,能不能承受这边的工作量,能不能适应这边的环境,能不能做到很好??这一切都是个未知数。

  在包装学院,参加完实习动员大会后,带着一颗忐忑的心来到了东莞宇龙计算机通信科技有限公司。到了之后,所有的一切都是那么的陌生。负责人来接我们,帮助我们办理住宿及工厂出入证,并且告诉我们附近的超市怎么走,忙完之后我们就去买好自己需要的生活用品。紧接着第二天我们开始培训,讲的是公司的各种制度及消防安全知识。培训结束,我们各自分配到不同的线我被安排在包装6线。我被拉长安排到手机套袋的工作。每天都是2500多台手机,基本上不是加班就做到六点,基本上都要加班。开始去的时候自己真的受不了,我们都是没有习惯那种工作环境,工作一直没有停过,而且都是重复的动作。开始的时候自己手臂酸的要死,由于一直以来没有工作过,跟不上流水线的速度。这边的伙食我们也是吃不惯,所有的一切我们都是不习惯,只想快点实习完,早点离开这个地方。

  实习的这两个月不到的时间里,虽然很累,但自己真的学会很多。带队老师以及拉长他们等,都是让我学会很多事情,让我成熟很多。在这边最大的感触就是自己的事情自己要做好,只有你做好了别人才不会抓到你的把柄说你什么的。刚开始我工作跟不上节拍,我就堆积,线上的员工在忙完自己的工作之后,就来帮助我。随着时间的流逝,我感觉叫他们老是帮助我,我都是不好意思了,渐渐的我适应了流水线的节奏。

  这次我们被安排实习的任务主要是操作工,我们在线上忙忙碌碌一个多月后 ,这一个多月的时间也是酷派手机的旺季,天天加班,同样的动作同样的事情,有时候自己感觉很烦,可是最后自己还是坚持下来了。有人说过“你想要拿到更多的工资,可是老总他们却是想要你努力的工作,甚至要你把你的命都是拿掉”,现在感觉这句话很对,如果你没有给公司带来什么,凭什么公司要给你工资。

生产实习报告 篇7

  根据学校安排我于xxxx年xx月xx日到武汉第xx建筑公司武汉xxx项目部进行建筑施工实习,这是一个让我了解施工现场的好机会,让我更深一步的了解理论与实际的差别。

  一:工程简介

  本工程是武汉市xxxx国企投资公司开发的公寓楼,承建单位是武汉第xxx建筑公司,分别是五号和六号楼,及高尔夫球健身楼,地基由xxx第四桩基公司承建。由北京xxxx设计院设计。采用框架剪力墙结构,柱子为异性柱。面积为13000平方米,由3栋楼组成的商住楼,现浇钢筋混泥土六层框剪结构。

  二:实习内容

  1:木工

  1)模板的种类及制作方法;

  2)各种结构模板安装的质量标准;

  3)现浇结构模板安装的质量标准;

  4)现浇结构模板拆除的时间和顺序;

  5)模板拆除的注意事项;

  6)模板的清理,堆放和维修的方法及要求;

  2:钢筋工

  1)钢筋的种类及外形特征;

  2)钢筋的焊接方法及质量要求;

  3)钢筋冷加工的方法及工艺;

  4)钢筋的绑扎的方法及质量要求;

  5)钢筋绑扎的搭接长度要求;

  6)各种构件保护层厚度的控制方法;

  7)掌握隐蔽工程记录方法及主要内容;

  3:混泥土工

  1)搅拌机的种类,规格,拌和的原理;

  2)震动器的种类,适用范围;

  3)施工配合比的换算及标志牌的内容;

  4)施工缝的留设及其处理方法;

  5)混泥土的养护方法及要求;

  6)混泥土表面缺陷产生原因及预防处理方法;

  7)混泥土工程的质量检查内容;

  三;收获与体会

  首先说实习对我来说是个既熟悉又陌生的字眼,因为我十几年的学生生涯也经历过很多的实习,但这次却又是那么的与众不同。他将全面检验我各

  方面的能力:学习、生活、心理、身体、思想等等。就像是一块试金石,检验我能否将所学理论知识用到实践中去。关系到我将来能否顺利的立足于这个充满挑战的社会,也是我建立信心的关键所在,所以,我对它的投入也是百分之百的!紧张的一个月的实习生活结束了,在这一个多月里我还是有不少的收获。实习结束后有必要好好总结一下。首先,通过一个多月的实习,通过实践,使我学到了很多实践知识。所谓实践是检验真理的唯一标准,通过旁站,使我近距离的观察了整个房屋的建造过程,学到了很多很适用的具体的施工知识,这些知识往往是我在学校很少接触,很少注意的,但又是十分重要基础的知识。

  比如说混泥土的裂缝原因及处里这是一个很复杂的问题,那我就说说我的见解吧:

  1 裂缝的原因

  混凝土中产生裂缝有多种原因,主要是温度和湿度的变化,混凝土的脆性和不均匀性,以及结构不合理,原材料不合格(如碱骨料反应),模板变形,基础不均匀沉降等。混凝土硬化期间水泥放出大量水化热,内部温度不断上升,在表面引起拉应力。

  2 温度应力的分析

  根据温度应力的形成过程可分为以下三个阶段:

  (1)早期:自浇筑混凝土开始至水泥放热基本结束,一般约30天。这个阶段的两个特征,一是水泥放出大量的水化热,二是混凝上弹性模量的急剧变化。由于弹性模量的变化,这一时期在混凝土内形成残余应力。

  (2)中期:自水泥放热作用基本结束时起至混凝土冷却到稳定温度时止,这个时期中,温度应力主要是由于混凝土的冷却及外界气温变化所引起,这些应力与早期形成的残余应力相叠加,在此期间混凝上的弹性模量变化不大。

  (3)晚期:混凝土完全冷却以后的运转时期。温度应力主要是外界气温变化所引起,这些应力与前两种的残余应力相迭加。

  根据温度应力引起的原因可分为两类:

  (1)自生应力:边界上没有任何约束或完全静止的结构,如果内部温度是非线性分布的,由于结构本身互相约束而出现的温度应力。例如,桥梁墩身,结构尺寸相对较大,混凝土冷却时表面温度低,内部温度高,在表面出现拉应力,在中间出现压应力。

  (2)约束应力:结构的全部或部分边界受到外界的约束,不能自由变形而引起的应力。如箱梁顶板混凝土和护栏混凝土。

  这两种温度应力往往和混凝土的干缩所引起的应力共同作用。

  要想根据已知的温度准确分析出温度应力的分布、大小是一项比较复杂的工作。

  在大多数情况下,需要依靠模型试验或数值计算。混凝土的徐变使温度应力有相当大的松驰,计算温度应力时,必须考虑徐变的影响,具体计算这里就不再细述。

  3 温度的控制和防止裂缝的措施

  为了防止裂缝,减轻温度应力可以从控制温度和改善约束条件两个方面着手。

  控制温度的措施如下:

  (1)采用改善骨料级配,用干硬性混凝土,掺混合料,加引气剂或塑化剂等措施以减少混凝土中的水泥用量;

  (2)拌合混凝土时加水或用水将碎石冷却以降低混凝土的浇筑温度;

  (3)热天浇筑混凝土时减少浇筑厚度,利用浇筑层面散热;

  (4)在混凝土中埋设水管,通入冷水降温;

  (5)规定合理的拆模时间,气温骤降时进行表面保温,以免混凝土表面发生急剧的温度梯度;

  (6)施工中长期暴露的混凝土浇筑块表面或薄壁结构,在寒冷季节采取保温措施;

  改善约束条件的措施是:

  (1)合理地分缝分块;

  (2)避免基础过大起伏;

  (3)合理的安排施工工序,避免过大的高差和侧面长期暴露;

  此外,改善混凝土的性能,提高抗裂能力,加强养护,防止表面干缩,特别是保证混凝土的质量对防止裂缝是十分重要,应特别注意避免产生贯穿裂缝,出现后要恢复其结构的整体性是十分困难的,因此施工中应以预防贯穿性裂缝的发生为主。

  在混凝土的施工中,为了提高模板的周转率,往往要求新浇筑的混凝土尽早拆模。当混凝土温度高于气温时应适当考虑拆模时间,以免引起混凝土表面的早期裂缝。新浇筑早期拆模,在表面引起很大的拉应力,出现“温度冲击”现象。

  在混凝土浇筑初期,由于水化热的散发,表面引起相当大的拉应力,此时表面温度亦较气温为高,此时拆除模板,表面温度骤降,必然引起温度梯度,从而在表面附加一拉应力,与水化热应力迭加,再加上混凝土干缩,表面的拉应力达到很大的数值,就有导致裂缝的危险,但如果在拆除模板后及时在表面覆盖一轻型保温材料,如泡沫海棉等,对于防止混凝土表面产生过大的拉应力,具有显著的效果。

  加筋对大体积混凝土的温度应力影响很小,因为大体积混凝土的含筋率极低。为保证混凝土工程质量,防止开裂,提高混凝土的耐久性,正确使用外加剂也是减少开裂的措施之一。例如使用减水防裂剂,笔者在实践中总结出其主要作用为:

  (1)混凝土中存在大量毛细孔道,水蒸发后毛细管中产生毛细管张力,使混凝土干缩变形。增大毛细孔径可降低毛细管表面张力,但会使混凝土强度降低。

  这个表面张力理论早在六十年代就已被国际上所确认。

  (2)水灰比是影响混凝土收缩的重要因素,使用减水防裂剂可使混凝土用水量减少25%。

  (3)水泥用量也是混凝土收缩率的重要因素,掺加减水防裂剂的混凝土在保持混凝土强度的条件下可减少15%的水泥用量,其体积用增加骨料用量来补充。

  (4)减水防裂剂可以改善水泥浆的稠度,减少混凝土泌水,减少沉缩变形。

  (5)提高水泥浆与骨料的粘结力,提高的混凝土抗裂性能。

  (6)混凝土在收缩时受到约束产生拉应力,当拉应力大于混凝土抗拉强度时裂缝就会产生。减水防裂剂可有效的提高的混凝土抗拉强度,大幅提高混凝土的

  抗裂性能。

  (7)掺加外加剂可使混凝土密实性好,可有效地提高混凝土的抗碳化性,减少碳化收缩。

  (8)掺减水防裂剂后混凝土缓凝时间适当,在有效防止水泥迅速水化放热基础上,避免因水泥长期不凝而带来的塑性收缩增加。

  (9)掺外加剂混凝土和易性好,表面易摸平,形成微膜,减少水分蒸发,减少干燥收缩.

  许多外加剂都有缓凝、增加和易性、改善塑性的功能,我们在工程实践中应多进行这方面的实验对比和研究,比单纯的靠改善外部条件,可能会更加简捷、经济。

  4 混凝土的早期养护

  实践证明,混凝土常见的裂缝,大多数是不同深度的表面裂缝,其主要原因是温度梯度造成寒冷地区的温度骤降也容易形成裂缝。因此说混凝土的保温对防止表面早期裂缝尤其重要。

  从温度应力观点出发,保温应达到下述要求:

  1)防止混凝土内外温度差及混凝土表面梯度,防止表面裂缝。

  2)防止混凝土超冷,应该尽量设法使混凝土的施工期最低温度不低于混凝土使用期的稳定温度。

  3)防止老混凝土过冷,以减少新老混凝土间的约束。

  混凝土的早期养护,主要目的在于保持适宜的温湿条件,以达到两个方面的效果,一方面使混凝土免受不利温、湿度变形的侵袭,防止有害的冷缩和干缩。一方面使水泥水化作用顺利进行,以期达到设计的强度和抗裂能力。

  适宜的温湿度条件是相互关联的。混凝上的保温措施常常也有保湿的效果。

  从理论上分析,新浇混凝土中所含水分完全可以满足水泥水化的要求而有余。但由于蒸发等原因常引起水分损失,从而推迟或防碍水泥的水化,表面混凝土最容易而且直接受到这种不利影响。因此混凝土浇筑后的最初几天是养护的关键时期,在施工中应切实重视起来。

  所以在施工时我们要谨慎的处理这些事件,根据不同情况不同处理。

  这些问题都是在施工事要注意的,在施工时采用何种水泥,用量都是要注意的,还有混泥土的早期保养。

  还有模板设计:

  模板安装前的基本工作:

  1)放线:首先引测建筑的边柱,墙轴线,平以该轴线为起点,引出各条轴线。模板放线时,根据施工图用墨线弹出模板的中心线和边线,墙模板要弹出模板的边线和外侧控制线,以便于模板安装和校正。

  2)用水准仪把建筑水平标高根据实际标高的要求,直接引测到模板安装位置。

  3)模板垫底部位应预先找平,杂物清理干净,以保证模板位置正确,防止模板底部漏浆或混泥土成形后烂根。

  4)工长事先确定模板的组装设计方案,向施工班组进行技术,质量,安全交底。

  5)模板应图刷脱模剂。还有好多注意事项,我在这就不列举了。

  我坚信通过这一段时间的实习,所获得的实践经验对我终身受益,在我毕业后的实际工作中将不断的得到验证,我会不断的理解和体会实习中所学到的知识,在未来的工作中我将把我所学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作来,充分展示自我的个人价值和人生价值。为实现自我的理想和光明的前程努力。

生产实习报告 篇8

  一、实习目的

  生产实习是教学与生产相结合的重要实践性环节。在生产实习过程中,学校也以培养学生观察问题、解决问题和向生产实践学习的潜力和方法为目标。培养我们的团队合作精神、牢固树立群体意识,及个人智慧只有在融入团体中才能最大限度的发挥作用。

  1、训练学生从事专业技术工作及管理工作所务必的各种基本技能和实践动手潜力

  2、培养学生理论联系实际、从实际出发分析问题、研究问题和解决问题的潜力,将学生所学知识系统化

  3、培养学生热爱劳动、不怕苦、不怕累的工作作风以及谦虚谨慎的工作态度。

  4体会严格遵守纪律、统一组织及协调一致是现代化大生产的需要

  5、熟悉手工焊锡的常用工具的使用及其维护与修理

  6、熟悉电子产品的安装工艺的生产流程7、了解电子产品的焊接、调试与维修方法

  8、了解和体验生产过程中的各种辛酸

  9巩固和加深所学的理论知识,培养我们的独立工作潜力和加强劳动观念起了重要作用。

  二、实习任务

  大学生电子元件生产实习报告实习总结大学生电子元件生产实习报告实习总结

  1。较全面、综合的了解企业的生产过程和生产技术,较深入、详细的了解生产的设备、工艺、产品等相关知识,了解了企业的组织管理、企业文化与销售等方面的知识和运作过程。

  2。在实习过程中,积累了必须的工作经验和社会经验,在职业道德、职业素质、劳动观念、工作潜力等方面都有所提高。逐步掌握了从学生到员工的主角转换,为毕业后的就业打下良好的基础,提高就业竞争力。

  三、实习的基本要求

  在黎明实习,我被分配到该公司的无件厂,当了一名操作员,看似简单,其实要做好它很不容易。因为,当一名操作员首先要学会如何作好一名操作员,它最起起码的要求就是大的要认真了解公司的整体运作、服务承诺和工作制度,小的要熟悉流程,材料等。只有这样,工作起来才能得心应手。

  其次,要学会怎样与人相处和与人沟通。公司里的作业员来自五湖四海,不一样地区的人有着不一样的生活习惯和生活方式等,与不一样地区的人相处要讲究不一样的方式方法。

  只有这样,才能营造良好的人际关系。最主要的是,与同事相处必须要礼貌、谦虚、宽容、相互关心、相互帮忙和相互体谅。

  1。在实习期间我们严格遵守企业的各种规章制度和相应的劳动纪律,不能无故请假和擅自离岗,有特殊状况需向我们的直接领导人请假或是获得指导老师的一致同意。

  2。在实习期间我们严格遵守岗位操作流程和安全管理制度,严防工作职责事故和人身安全事故的发生。

  3。务必遵纪守法,不违反厂纪厂规、校纪校规所不允许的各种活动。

  4。努力工作,用心完成领导所安排下来的任务,虚心主动的向他人学习、全身心的投入到工作中去。

  5。和领导及员工之间多进行沟通,沟通才能理解,使全体员工意识到沟通的重要性。

  四、实习感悟:

  在**电子实习,体会最深的有几个方面

  一、工作态度十分重要,因此,在工作中务必做到认真而细致。

  二、工作要有坚强的毅力我有这样的体会把一件简单的事做好就是不简单,把每一件平凡的事做好就是不平凡。要有效率而且又不出错地做好每一件事,真的并非容易的事。在那里实习,开始的时候很不习惯,还有点惧怕,还曾退缩过,是老师的鼓励给了我信心,使我明白有勇气退缩为何不勇敢地应对,况且,实习的时光并不长,还是趁这个难得的机会学多一点,努力一点,因为学到的知识永远属于自我,这样一来,我不再退缩,重新又回到了实习单位,继续工作学习。

  三、虚心请教是做好工作的前提实习是走上社会的第一步,实习能够积累工作经验,而虚心请教是积累工作经验最直接的途径。因此,工作中遇到不明白的地方,我就虚心地请教同事或领导,在他们耐心的教导中我不断走向成熟,也积累起必须的工作经验。所谓实习,就是从实践中学习,这是我在实习中体会出来的。学习不能光靠舒舒服服地坐在课室里听老师讲理论,还要走出课室,抛开重重的书本,走向社会去学习。因为,外面的世界无限大,那里有很多在书里学不到的宝贵知识,况且书本知识也是来源于实践,理论知识就是在实践中体验生活、体验工作而构成的理论概括。现代的科技日新月异,知识需要不断拓宽。因此,我们更应学习――工作――再学习,发掘自我的实力,寻找我们的理想,实现我们的理想。

  期间,我不但学会了许多书本没有的专业知识,还从中体检到人生的苦与乐。透过实际操作,一方面检验了课堂理论教学中基本知识掌握的程度;另一方面扩大了知识面;再者是锻炼和增强了实际动手和独立工作的潜力,培养了良好的工作作风和严谨求实的科学态度。之后,我来到了多威元件厂,那里,实习的时光很长,足有六个月,但也让我学到了不少的东西,在那里我学会了产品绕脚细心的操作和对产品的认识,明白了,如何把不良的产品简查出来。做这些工作,我也会遇到一些问题不懂如何去处理,碰到这种状况,刚开始时确实给我的工作造成必须的被动,因为我想请教领导又怕他们觉得我麻烦,但之后我意识到这样下去是不行的,同时我开始明白不耻下问不单在学习中要做到,在工作中也就应如此;于是我便大胆请教带领我的师傅,还有产线上的一老员工,透过他们的指点,我在工作方式、方法上都有了很大的提高,最后把所学的专业知识灵活地运用到实际工作中,从而顺利地完成各项工作任务。这其中我也并学会了如何待人接物。

  经过老师的提醒,我最后认识到这些不足,同时让我明白

  ①对待工作绝不能马马虎虎、随便了事。因为我此刻已经是成年人了,要对所做的事情负责,况且此刻的社会竞争激烈,大学生都很难找到工作,更何况我只是一名中专生,所以必须要珍惜每一次的实习机会。

  ②要踏踏实实地工作,虚心请教、刻苦钻研,努力发挥自我的潜能,这样才能进步,也更容易地被用人单位理解以至留用,否则,便会失去就业的机会。

  ③不断地向他人学习。一个人的知识和本领是很有限的,要想使自我的知识和本领不断提高,就需要向他人学习。每一个人的周围都有很多很有才华的人,他们就像一本无字的书本,因此,我们要仔细分析每一个人的优点,并把他们作为自我的学习榜样。

  在此,十分感谢学校和实习单位给予我实习的机会。透过实习,让我看清自我需要什么,同时也让我吸取了许多工作和社会经验,这将对我以后踏足社会,谋生立业有很好的借鉴和帮忙作用。今后,我会带着这些宝贵的经验,在人生的旅途中勇往直前,迎接时代的挑战。这个学期是我在本校学习的最后一个学期,又是毕业实习期。我很感谢学校给我这个宝贵的机会,让我在实习期间学到更多的知识。

生产实习报告 篇9

   “纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行”。 在这个炎炎夏日,我们暂别象牙塔中舒适的生活,来到新疆农垦科学院作物所,开始了为期四个月的生产实习。作为石河子大学农学院的学生,我们身上具备认真勤奋、好学肯干的气息,正是这一点,我们满怀信心,带着几分期许、几分热情、几分激动来到目的地。

   受到农科院的热情接待后,我们开始了令人期待的实习生活。

   一、基本情况

   新疆农垦科学院作物所大豆研究室有四名成员组成:战勇、张恒斌、田海燕、刘涛。大豆研究室主要从事于大豆和打瓜的育种研究工作。

   实习任务:

  1、学习并掌握大豆、打瓜的田间栽培管理技术和育种技术。

  2、多实践,加强课堂理论知识与生产实践的结合。

  3、尽自己所能为实习单位多做贡献。

   实习基本按原计划执行,很好的完成实习计划。

   二、思想收获

   我们的实习生活从四月十日正式开始,来到实习单位的第一件事情就是分种子,为播种做好准备工作。在田老师的带领下我们来到大豆研究室的种子库,这里有三个阿姨在认真的分种子。由于刚来我们还不知道怎么个分法,于是就干最简单的工作--写种子袋。我们一边写种子袋,一边向他们学习如何分装种子。下午,我们就不仅仅是写种子袋了,我们参加分种子的全程工作:写种子袋、找到所需品种、称取一定重量、装袋、按照大田的播种顺序串起来。第二天,我们就发现了问题:时间短,任务重,要是一直这样干下去(从一箱箱的种子种找到所需品种),到播种时我们根本完不成任务。怎么办?我们开始商量,开始想办法,最终大家达成一致意见:把所有种子从箱子中倒出来,按照排号和品种编号排列起来,这样需要任何种子都可以很快的从中找出来,大大的提高了分种子的速度和效率。遇事大家一起商量,积极开动脑筋,集体的力量是巨大的--这就是实习给我的第一个收获。

   接下来就是,整地、规划和播种。整地是农事生产中一项很重要的工作,直接影响到作物的出苗率和后期的生长。在我们准备播种材料的时候,整地的工作同时进行,所以接下来的主要工作就是规划播种区。在张老师和刘老师的指导下,我们用锄头划出一道道的线,整块地望去就像一张巨大的棋盘,而我们的任务就是认真的下好每一步棋,获得最终的胜利。然后,我们就把一个个竹牌插入指定的位置。一锤一锤的砸下去,我的汗浸湿了衣服,我的胳膊酸了,我的手长出了水泡,但是我没有退却,一直坚持到插完最后一个牌子。我很开心,因为我们插完了这一千多个牌子,我也明白了一个道理“滴水石穿,绳锯木断”,只要持之以恒我们就能成功,这就是实习给我的第二个收获。

   播种时我的任务是给工人发种子和更换播种标尺。我知道我的任务很重,责任很大,所以我很细心,很认真,生怕发错了种子造成严重的后果。播种换行时一个阿姨问我“小杨,还是用10㎝的竹竿吗?”我竟然一下懵了,忘了用什么样的了,于是我赶紧看了一下播种单子,“阿姨,用8㎝的”。幸好这个阿姨问了我一下,我们及时的更换了标尺,要不然可真是出大错了。做任何事情都要认真细心,否则就可能酿成大错--这就是实习给我的第三个收获吧!

   播种几天后,突然下了一场大雨。我和同学都非常高兴,一是我们忙了那么长时间,终于可以好好休息两天了,二是播种后下了雨更有利于大豆出苗,真是“一雨两得”的好事情。但是后来事实证明我所希望的只实现了一半,我们确实休息了两天;但是大豆的出苗速度和出苗率不但没有提高,反而下降了,因为雨水太大造成了土壤板结,使得顶土能力本来就不强的大豆更难破土而出。我们很快组织工人破板结。一位阿姨告诉我该如何破板结,我根本听不进去,认为破板结这么简单的事根本不需要学。我拿起锄头就开始干了起来,一锄头下去,豆苗掉了几颗。我想这是意外,怎么可能不会破板结呢。再一锄头,又有豆苗牺牲了。几个工人都看到了,这下可出丑了,我是真的不会啊,于是只能向阿姨们请教。之后我很顺利的把一个个豆苗解放出来,很高兴,也很有成就感。

   如果说所受的这些挫折教会了我稳重求实,虚心向别人请教,那么我还学到了重要的第五课。

   今年我们大豆研究室第一次在气象站种大豆。这里地势不平,杂草丛生,砖块很多,我们的任务很重。四月末的石河子天气还是很热的,我们冒着炎炎烈日把地里的砖块一块一块的拣起来,扔到地外,以减少砖块对大豆根系生长发育产生的不利影响。两天后,我们终于把地里的砖块清理干净了,砖块足足装了两大车。一连两天干下来我的胳膊酸痛无比,晚上躺在床上根本无法入眠,但我并没有退缩,第二天仍然坚持正常实习。砖块清理完,就该清理周围的杂草了。草长的很大很茂盛,我们和一个老伯一起干了整整一天,才把杂草割完。然后,再喷上一遍除草剂,把杂草彻底的消灭。虽然累的腰酸背痛,但是我很开心,因为我看到了自己还是很能吃苦的,我为自己感到高兴。

   实习的生活确实使我吃了不少苦,有些是我从小到长这么大从来不曾经历的苦。但是,对于这些苦我都咬牙坚持,一笑而过,毫无怨言。因为在这里我学会了任劳任怨,学会了吃苦耐劳与苦做朋友,这将是我人生中的一笔宝贵的财富,他能使我很快适应各种困难的工作环境条件。

   最后一个收获,也是我实习期间最重要的收获。

   我国大豆产业与民生密切相关,但却受制于四大跨国粮商-美国ADM(Archer Daniels Midland)、邦吉(Bunge)、嘉吉(Cargill)和法国路易达孚(Louis Dreyfus),它们占据了中国进口大豆量的80%,在中国小包装食用油市场上占有的份额为75%。中国大豆正面临被淘汰出局而趋于灭绝的困境,对此中国大豆协会于20xx年2月向国家有关部门提出了“攘外”方案,内容主要是促进我国大豆企业做大做强,降低对外依赖度,建立自主定价体系,形成自主品牌等。

   如何“攘外”,我认为最重要的就是我过国要有一些具有完全自主知识产权的优于外国大豆的品种。这就要依赖于我们的大豆育种工作者,他们育出的优秀大豆品种才是我们打败外国公司的杀手锏。

   为了国家的安全,为了中国的大豆不被灭绝,我们要努力学习科学文化知识,尽自己的绵薄之力。这可能是我实习期间最重要的收获吧!

   四个月的实习使我不仅在思想上有很大收获,在业务上也收获颇丰。下面我就介绍一下业务上的几个主要收获。

   三、业务总结

   (一)大豆田间管理技术

   我国农业素有三分种七分管的说法和精耕细作的传统,根据大豆不同生育期对环境的不同要求以及大豆不同生育时期的特性,采取相应的管理措施才能获得高产。大豆田间管理的任务是疏松土壤、消灭杂草、追肥、灌水等以促进大豆生长。

   1、查苗补苗

   由于今年石河子地区的降雨量较大,造成土壤板结,严重影响了大豆的出苗速度和出苗率。为确保足够的密度,我们及时的破除土壤板结和进行查苗、补苗,并及时间苗剔除疙瘩苗,保证了很好的苗情。

   2、 及早间苗

   农谚说:“间苗早一寸,顶上一茬粪”。 间苗定苗是保证豆田形成一个合理的群体结构、培育壮苗的重要措施。间苗后幼苗分布均匀合理,及时防止苗欺苗现象,可减少土壤养分和水分消耗,使幼苗发育均衡健壮,从而提高大豆 产量。间苗一般大豆幼苗期两片对单叶平展、有复叶出现时期进行。间苗时要拨除病苗、弱苗和杂苗。我们大田间苗的苗间距为10cm左右。

生产实习报告 篇10

  对于即将升入大二的我们来说,社会实践是一次不可多得的集体活动。平时在学校,除了上课,大家聚在一起的时间很少,缺乏生活上的专业上的必要交流,通过这次实践首先加强了我们这个班集体的凝聚力,使同学有更深互相了解的机会。

  无论是三四十年代的老前辈还是第五代电影艺术家们的作品,都以贴近生活、贴近百姓赢得观众的认同和赞同,这是中国电影的一个优良传统,而且目前也急需我们继承。艺术来源于生活,贴近生活首先要体验生活。中国的农业人口比例大,农村生活实质上就是中国大部分普通人的生活,关注普通人的生活,关注普通人的情感,本身就是提高我们艺术修养和对社会生活观察能力最好的途径。

  我想学校和系里组织这次社会实践的主要目的也在于此,以为我们将来的艺术创作积累素材,也为我们将来立足社会、发展自身积累一笔重要的资本。 这次实践活动安排在北京郊区的农村本身也具有实在意义,我校学生大多生活在城市,习惯于都市生活的我们都需要一次考验自己意志和生活能力的机会,这段不算短的农村生活的确考验了我们,更重要的是也磨练了我们,使我们更坚强,更成熟了。即使将来再遇到什么生活中的磨难,相信从黑山寨回来的我们也能自信的面对它。 下面是我的几点具体的体会:

  1、深入农民家庭,享受田园快乐的同时切身体验真实的农民生活。

  短短的15天,使我对田园生活留下深刻的印象,鸡鸣犬吠的清晨,空气格外清新。早起在院中看书,享受一天中不可多得的寂静,或到屋后的山上远眺,四周美景尽收眼底。白天除了集体活动外,大家还常坐在凉棚下喝茶读书,聊遍天南地北,开阔了眼界。此外,爬山,打羽毛球和台球是铁的娱乐健身活动,院子里成天充满了我们的欢声笑语。 其实真正身体力行地接触百姓,还是在劳作中。挑水推水,打核桃,对于在城里长大的我来说是不可多得的新鲜活动。在简单沉重的劳动中我却找到了乐趣。其实生活中处处都是乐趣和知识,只是平时忽略了它们,当人真正发现它们的时候,就会体会到生命和生活的意义。于是颓废,痛苦,忧虑……

  都远离了我,充实的过好每一天成为我的目标。 通过入户调查,我们打开与村里百姓沟通的窗口。他们朴实认真地回答我们的问题,从他们的答话中我认识到他们敏捷的思维,对世事的透彻理解和达观的精神,他们虽有些安于现状,却也努力地改变境遇。在与以前的苦日子做比较后,他们由衷地感激共产党给他们带来的日新月异的好生活并且非常满足。“知足常乐”,我在与他们的交谈中总感受到这四个字。当然这种快乐也不是绝对的,中国当代社会中毕竟还是存着城乡差异,这是一个客观现实,无法回避,也不应该回避。要想解决这个长期困扰社会的问题,就需要国家有关部门和农民共同努力。

  2、在远离城市的生活寻找自己,在陌生的环境中冷静思考,使自己成长。

  都说都市纷繁的生活会让人迷失自己,我到农村后才体会这句话的含义。在那里,我们大部分时间都远离电视,这样就有时间和空间来反思以前做过的事,琢磨看过的电影和书。通过这种思考往往可以得到新的认识和体会,不知不觉之中,思想成熟了许多。

  在那里,少了城市中唯物质论的味道,身心都回归到质朴的自然中,大家都或多或少地找回了些童年的影子。有时甚至还会做些看似幼稚的事情,但这并不是说我们变幼稚了,因为艺术创作在某种程度上需要创作者有一颗年轻的心。这样作品才会充满新鲜的血液。因此,找回自己对我们来说很有益处。

  3、这15天的农村生活对我所学专业也有帮助。

  说到声音,我们还是较熟悉喧嚣城市中的各种声音,那是些物质化的,缺乏个性的声音。我们对自然中的声音了解很少,对农村朴实真实的声音了解也很少。

  可在这里,满耳都是自然的呼吸和话语,非城市化的声音让我十分激动。早起卖油饼人的叫卖声,木车轮压过石板地的声音,水桶掉进井里的声音,打核桃的声音等,都是我以前在城市生活中从未听到的,一切都是那样新鲜,我对声音产生了新的认识。这个认识就是:寂静也是一种声音。

  如果把它用到录音效果中去则可配合画面使观众产生通常声音不能达到的感觉,无声也是一种表现语言。虽然以前听老师讲到电影中声音的丰富不止于物理声音,但总不能深刻理解,现在我终于恍然大悟了。

  4这次实践活动,让我们了解农村社会现状的同时也让我们切身的对中国电影市场作了一次调查,而且这次调查是针对目前中国最不受重视同时也是最具潜力的农村电影市场的。通过入户调查,发现老乡们几乎不看电影。

  我认为原因有三:一,电影题材适合他们的有限;二,地处偏僻农民不易进城,农村自身又缺乏电影基础设施,农民们即使想看电影也没有必要的硬件支持;三,农民收入不足,难以支付票价。这样看来,下乡轮放电影比较符合“国情”。

  总之,黑山寨之行对我来讲是人生的的一次转折。在一年的学习之后进行下乡社会实践我认为有益无害。与军训不同,进行社会实践是我们在具备一定专业基础的情况下进行进一步学习,因而我们完全有能力在这种活动中为实现自己的长远目标而做相应有效的工作。

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