精选工作自我鉴定汇编5篇
自我鉴定是对自己过去某一阶段的学习或工作进行分析，并作出相应的总结，它能够头脑更加清醒，目标更加明确，不如静下心来好好写写自我鉴定吧。自我鉴定怎么写才能发挥它的作用呢？下面是小编收集整理的工作自我鉴定5篇，仅供参考，希望能够帮助到大家。
工作自我鉴定 篇1
我极富敬业精神、积极开朗、乐观向上，有很强的`沟通能力和团队协作能力。能承受压力，喜欢富有挑战性和具有发展空间的工作。IT行业是一个具有挑战性的行业，随着科技的不断发展它也在不断更新，不仅要会工作还要会学习，我喜欢接受这种挑战，也愿意从事这方面工作。
能认真执行公司决策，服从公司领导，做事能吃苦耐劳，工作积极，有良好的团队合作精神。
工作自我鉴定 篇2
20xx年度工作总结 时光如梭，进入鸿润柏转眼就半年了，来公司半年里，给了我太多的收获，太多的惊喜;回顾这 半年，作为船务，在公司部门的关心指导和支持帮助下，勤奋踏实地完成了本年度的本职工作，也顺 利完成了本人的各项任务，自身在各方面都有所提升，但也有不足，需要将来不断学习、不断积累工 作经验，运用所掌握的.知识弥补自身还存在的缺陷。现将这一年的学习、工作情况总结如下：
一、踏实的工作态度：半年来，我坚持工作踏实，自觉维护公司企业形象，妥善地做好本职工作 尽量避免工作中出现任何纰漏;工作内容比较琐碎，需要细心、谨慎，且不能疏忽大意，更不能马虎 "潦草，不然给公司造成损失。"
3.跟以前比起来，出货状况差强人意，比09年减少了很多
四、报关 1.10年年报关统计(共出口报关179单) 类别 盐田 蛇口 皇岗 散货 鸿润柏 44 27 25 42 登科鼎 14 6 0 21 2.09年报关统计(共出口报关162单) 类别 盐田 蛇口 皇岗 散货 鸿润柏 21 33 25 40 登科鼎 12 14 3 14 3.10年较09年报关有所增加
五、工作中的收获与不足之处
(一).船务是个服务性的工作，是买卖双方交接产品的最后一个环节，涉及的范围广泛，处理 的好，能够为公司节约成本，节省人力物力：但是任一环节处理不好，也会给公司造成严重的损失， 所以船务是个比较有挑战性的工作。
(二).船务工作需要有丰富的经验和专业的知识，要见多识广，要具有良好的判断能力和预见 水平，需要不断学习。
(三).工作中常因信息的传递不及时、不准确、还有自己的粗心而导致失误。
六.新年工作计划
(一).加强学习，无论是外贸知识，船务知识，工作技巧等等。
(二).提高英语能力，没有好的英语水平，是不可能成为一个合格的船务工作人员。
(三).需要有耐心细心恒心，船务是个服务性职业需要有良好的职业素养。
(四).做事难做人更难，所以要学会做人，不管在任何时候，都要宽以待人，保持微笑。 每个人都有自己的理想，追求理想，但要面对现实，所以要一直努力，真诚的工作，做人，不放 弃理想!不管遇到什么困难都要勇往直前!
工作自我鉴定 篇3
工作以来，我取得了长足的发展和巨大的收获。先从思想上、学习上、工作上将工作自我鉴定
思想上，积极参加政治学习，坚持四项基本原则，拥护党的各项方针政策，自觉遵守各项法规。
2.工作上，本人自以来，先后在****工作过，不管走到哪里，都严格要求自己，刻苦钻研业务，争当行家里手。就是凭着这样一种坚定的信念，我已熟练掌握****
刚进**时，为了尽快掌握***业务，我每天都提前一个多小时到岗进行练习，就是那时起我养成了早到单位的'习惯，先打扫卫生，再看看业务书或准备准备一天的工作，也是这个习惯，给了我充足的时间学习到更多的业务知识，为我几年来工作的顺利开展打下了良好的基础。
3.学习上，自从参加工作以来，我从没有放弃学习理论知识和业务知识。刚工作我就利用业余时间自学**，并于xx年毕业，但我没有满足于现状，又于xx年自修东北大学金融本科，由于学习勤奋刻苦，成绩优良，学习中受到老师充分肯定，目前正在积极准备论文答辩。不但掌握和提高了**知识，也有了一定的理论水平。学习理论的同时，更加钻研业务，把学到的**知识融会到工作中去，使业务水平不断提高。
最后，我想说的是，上面只是我工作中取得的一点成绩，这与单位的领导和同事们的帮助是分不开的。我希望用我亮丽的青春，去实现我的自我价值。
工作自我鉴定 篇4
时间如流水，转瞬即逝，20xx年已接近尾声。我到公司工作已将近一年了，这一年来是我人生旅途中的重要一 程，也是人生中弥足珍贵的经历，给我留下了精彩而美好的 回忆。在这段时间里领导和同事给予了我足够的宽容、支持 和帮助，让我充分感受到了领导们的广阔胸襟，感受到了交 运人的豁达和真诚。也许有人会这样认为，乘务工作不外乎 是剪票打扫卫生而已，是一种体力劳动。其实不然，一年的 工作经历使我认识到要做好这份工作并不容易，是要靠心灵 去感受、体验，乘务工作是一种心灵艺术。 在这一年的时间里，我在领导和同事们的悉心关怀和 指导下， 通过自身的不懈努力， 各方面均取得了一定的进步， 但也有很多不足之处。 现将我的工作情况作如下汇报：
一、通过学习和日常工作积累使我对乘务工作有了较深刻的认识和理解。记得第一次上车为旅客服务时，所有的一 切对于我来说，既新鲜也处处存在挑战。不懂就学，是一切 进步取得的前提和基础。在这段时间里我认真学习了关于乘 务工作的相关资料和公司相关规定，再加上日常工作积累和 师傅对我的悉心教导。现在我对乘务工作有了较为深刻的认 识和理解， 也意识到了乘务工作的'重要性。 我们的乘务工作， 她不仅仅是检票整理卫生，更重要的是在旅途中为旅客提供 舒适而又安全的服务，让旅客能体会到华湘公司优秀的企业 文化精神，让旅客能有一个称心、舒心的旅途。
二、认真学习岗位职能，工作能力得到了一定的提高.根 据岗位职责和要求，我觉得乘务员的主要工作任务是：
1、 负责对旅客的服务。
2、满足旅客在旅途中的各种合理的要求。
3、协助司机师傅对车上旅客的安全负责。通过完成上 述工作，使我认识到一个称职的乘务员不仅要有良好的语言 表达能力、良好的沟通技巧，还应该有同志之间相互协作的 精神。“我为人人，人人为我，互相帮助，互相支撑而又互相 服务”，从这个角度去理解服务会让更多的人明白：“我在为 别人服务的同时，别人也在为我服务，我在努力让别人开心 的同时， 别人也会尽力让我满意”， 这将是多么美好的良性循 环。我相信随着我工作经验的不断积累，我将在今后工作中 不断总结自己，鞭策自己，使自己早日成为一名优秀的乘务 员。
20xx年又是一个充满激情的一年，在今后的乘务工作中，我将努力提高自身的素质，克服不足。“学而不思则罔， 思而不学则怠。 ”时代的发展瞬息万变，我应该边工作边学习边总结自己。我将坚持不懈地努力学习新的乘务知识，并应 用到实际的乘务工作中去.“他山之石，可以攻玉。”在以后的乘务工作中，我将不断地向老的乘务员学习，细心听取他们 的教导，从而使自己的业务水平和工作技能都得到提高。不 断锻炼自己的胆识和毅力，提高自己解决实际问题的能力，并在工作过程中慢慢克服急躁情绪，积极、热情、细致地对 待每一项工作。
工作自我鉴定 篇5
一、所在岗位
我是被安排为生产部经理，起初我以为这个工作岗位不会有很多的工作要做的，但是在第二天公司进入了正式营运后我的这个幻想就被破灭了，原来生产部才是那个最多工作要做的部门，那时候我才知道一间公司的生产部 是要跟公司的每个部门打交道的，而且他们会经常来问你这问你那，很多决策都要生产部首先下了决策他们才能下决策，有的时候甚至觉得生产部比ceo还要繁忙。有些事情ceo都不能直接下决定，还要问我们生产部的意见，要我们自己下决策。
二、工作内容
我在每年都要写出生产年度工作计划及执行情况分析报告、生产设备投资决策分析报告、生产作业计划与分析总结、投资预算与可行性分析报告、生产部年度总结和产品成本分析报告等一系列的报告。有的时候真的觉得写报告是一件很痛苦的事，因为实在是有很多报告要写，而且这些报告会牵涉到很多东西要考虑。
就产能计划来说吧。什么是产能计划呢?产能计划是提供一种方法来确定由资本密集型资源——设备、工具、设施和总体劳动力规模等，综合形成的总体生产能力的大小，从而为实现企业的长期竞争战略政策提供有力的支持。一年的产能计划属于中期计划。这里雇员人数的变化(招聘或解雇)，新工具的增加、小型设备的购买以及转包合同的签订等情况发生时，中期计划可能需要调整。一般来说，企业进行产能计划时，都必须遵循以下几个步骤：1、估计未来的能力需求;2、计算需求与现有能力之间的差;3、制定候选方案;
4、评价每个方案。
写出了初步的产能计划后，还要根据现有的材料及报告，再按实际操作进行调整，再总结出现在本部门还没有解决的问题，提出解决方案，与本部门的其他人讨论是否还需要修改以及还有什么其他问题需要提出来与ceo讨论的，提前把问题找出来，解决了就方便日后的实际运行。经过了与各个部门的讨论，我们需要就公司近期的发展状况完善自己的计划，因为各个部门的计划都在变动，因此我们的计划也一改再改，但也在不断完善。
三、年度工作总结模板
(一)第八年总结
在第八年我们生产部基本上都能够按照原定的生产计划进行生产，准时向客户供货。而且紧紧围绕公司年初所制定的总目标，同心同德，开拓进取，以饱满的热情，努力工作，取得了较令人满意的成绩。概括为以下两个方面：
1、研究开发p2产品
在这一年中我们因为要研发p2产品，所以我们对自己的原有生产设备进行了改进。首先我们卖掉了一条手工生产线和一条半自动生产线(只剩下一年使用期限的那条)，然后我们再租回了一条全自动生产线和一条全自动装配线。
在人员上我们也有了一些变动。如培训、解聘、招聘了一部分人员具体如下：
(1)工人技术水平：
a、1级技术工人培训到3级技术工人(需时6个月)：120人
b、2级技术工人培训到4级技术工人(需时5个月)：80人
c、引进5级技术工人：30人
(2)管理人员平均职称级别：
a、辞退无职称人员：14人
b、引进初级职称人员：8人
c、引进中级职称人员：10人
d、引进高级职称人员：2人
经过了一年的努力，我们研究开发了p2产品，且取得了iso9001认证，在第八年我们的主打产品是p1，而我们第九
年的主打产品将会变为p2。
2、预算与执行情况
因为生产部是公司中的核心部门，所以我们做投资预算的时候，必须与其他部门联系，再根据实际需求计划，再进行调整，然后写出投资预算与可行性分析报告。所以我们部门的预算与实际情况是相去不远的。
(二)第九年总结
而第九年我们的主管主营产品是p2，虽然我们的最大产能是3600件，但是我们只接到XX件p2产品的.订单，当我们接到这个消息时给我们的打击都挺大的，但是我们并没有气馁，因为我们马上就改变我们的作战计划。
在第九年我们的生产设备和人力方面也没有做出改变，如果真的要数最大的改变就是我们的拳头产品变了，第八年我们的拳头产品是p1，而我们第九年的拳头产品是p2。第八年我们由于计算和战略部署不当，然后第九年我们又接订单不足，因此导致我们公司仍然处于亏损状态，对与这一点我们是深感惭愧的。
第九年我们进入了正常的生产周期，一切工作还算是开展得比较顺利。第九年我们公司亏损的比较多，然后我们今年争取到的订单也是较少的，所以到今年年末我们只能补回一些亏损但还没有全部补回，因此我们将会把工作重心放在第十年，在第十年我们要争取到更多的订单。
我们今年的最后产品的交货期是10月1日，而我们在这之前就提前交完了货物。我们部门是本着一个一定要按时按质按量的宗旨来跟客户合作的。
我们今年在生产完了客户要求的XX件产品之后，我们仍然在继续生产，我们是本着要发挥我们的最大产能的心态来是生产的，不是在逼不得已的情况下我们都不会浪费我们的产能的。我们第九年虽然只接到了XX件p2产品的订单，但我们最后还是决定按我们的最大产能生产，多出来的那部分产品我们就把它当作库存留到第十年。
(三)第十年总结
在第十年我们接到了三张订单，分别为本地市场2500件p2产品订单，国内市场XX件p2产品订单，国内市场2500件p2产品订单，共7000件p2产品订单。
这样一个结果令我们觉得还是比较满意的，因为这意味这我们这一年是一定有得赚的，我们终于可以摆脱亏本经营的阴影，走向盈利。
这一年我们改变了生产设备，我们变卖了一条手工生产线，一条半自动生产线，然后再回一条全自动生产线，两条柔性生产线，一条全自动装配线。从而使们的生产能力得到，由原来的一年只可以生产3600件p2产品，提高到一年可以生产4800件p2产品。
由于我们的生产设备变更了，所以我们的工人也有了一些调动。我们解雇了三级直接生产工人100人，辅助管理人员3人，初级行政人员5人，其他人员3人，而使到我们的工资成本变低了和精简了人手。
我们部门的生产基本上都能按照安全生产工作计划进行，而且进行得也比较顺利。至于我们部门的预算是要考虑到很多方面的，因为我们是一个公司里的核心部门，生产部的预算要牵涉到其他部门的预算，所以我们做预算的时候也是考虑得比较周全的，因此我们的预算与实际发生情况相差不大。
为了保证生产连续不断进行，需要对机器设备进行维修保养，甚至是大修。每条生产线或者装配线每年需要支付固定的维护保养费，每两年大修理一次，在设备修理期间要求全面停工。只维修不大修的设备将提前两年报废;连续两年没有进行维护保养的设备，将提前一年报废。我们公司的设备都有定期保养维护，在坏了的时候会及时维修。
四、总结
由于各部门的努力配合，我们生产部得以正常运作，工作计划都在有条不紊地进行，由于部门内的计划做得并不是非常完善，因此导致有些地方做得不够科学，我们会吸取教训和积累经验，以便在之后的实际生活中得到运用。
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