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年终工作总结

时间:2020-07-05 00:00:59 工作总结 我要投稿

精选年终工作总结汇编五篇

  总结是在某一时期、某一项目或某些工作告一段落或者全部完成后进行回顾检查、分析评价,从而得出教训和一些规律性认识的一种书面材料,它可使零星的、肤浅的、表面的感性认知上升到全面的、系统的、本质的理性认识上来,为此我们要做好回顾,写好总结。那么总结要注意有什么内容呢?下面是小编收集整理的年终工作总结6篇,欢迎大家借鉴与参考,希望对大家有所帮助。

精选年终工作总结汇编五篇

年终工作总结 篇1

  九个月前,我怀着忐忑而又向往的心情来到汉邦公司,忐忑是因为即将面临一个全新的开始,新的环境,新的氛围;向往是因为对新工作的渴望,对新生活的期望。第一次来到办公室,映入眼帘的是忙碌而又不乏乐趣的工作景象,内心的忐忑烟消云散,转而开始喜欢这份工作。九个月里,我感受到了同事们工作学习时的认真与热情,生活闲暇时的欢乐与激情;也感受到了公司领导的热心与温情;同时也看到了自己在工作上的进步与不足。20xx年过去了, 回首自己留下的脚印,有太多的不舍,有太多值得回忆的时光。

  作为一名设计人员,我始终在不断的学习,加强自己的理论知识。刚开始接触变电二次图纸,我只是一知半解,通过阅读变电二次相关技术资料与参考书,我慢慢的熟悉了二次图纸。随着学习的深入,我遇到了瓶颈,不知从何学起,这时俞卓平给了我很大的帮助,他教我如何更有效的学习,教我如何更有效的看懂一套图纸。要想提高自己的工作能力,与同事的交流,也是不可或缺的,每当我遇到问题时,我总是能从同事那里得到答案,我很庆幸能有这些乐于助人的同事,每一个前进的脚步,都离不开同事们的关心与帮助。在与同事的相处过程中,让我明白团队精神的重要性,于是我时刻在提醒自己,互助才能让自己进步。本年度我完成了“35kV龙腾科技总配站二期工程”等变电工程,也完成了“浙江佳力风能有限公司10kV变电所工程”、“杭州恒达钢构股份有限公司10kV变电所工程”等一系列配电工程。 公司为了加强新员工的工作能力,实行了师徒结对制度,我有幸

  成为了王国印的徒弟。师傅是个看似严肃,然而却很和蔼的人,他工作认真负责,在工作之余,不断的完善自己的设计水平,在他身上,我看到了“兢兢业业”四个字。尽管工作繁忙,但是师傅仍能抽出时间来指导我的工作,从变电一次设计到二次设计,从我的学习到生活,都有他的辛勤指导。在工作中,他让我熟悉了变电一次设计,使我学会了照明消防等卷册的设计工作;针对“浙江东南建筑膜材110kV变电站”工程,他向我系统性的讲述了110kV变电站二次设计的要点和难点,也教会我一些设计理念,让我的工作能力有了质的飞跃。当我的学习松懈时,当我的工作态度不够积极时,他及时地对我提出了这些缺点并批评了我,给了我一些有用的建议,让我不至于走错路。在生活中,师傅也时常关心我的业余生活,让我感觉到一丝暖意。我相信,在师傅的带领下,我会做的越来越好,成为一名优秀的汉邦人。

  不管过去有多少喜悦,有多少过错,有多少开心,有多少忧愁,都已被新年的钟声掩盖,在新的一年里,我会更加严格的要求自己,以更加积极的态度去工作,以更加饱满的热情去学习,加强与同事的沟通交流,努力提升自己的专业知识,给公司,也给师傅一个满意的答复。在此,我也要感谢公司给我一个成长的平台,让我有机会去创造美好的明天。

年终工作总结 篇2

  时光飞逝,岁月如梭,转眼间,又到了一年的终点。20xx年我们有过太多的辛酸经历,也收货了无尽的成绩和喜悦。在总行的正确领导与大力支持下,在分行的科学指导下,以及本支行的全力拼搏下,我们严格贯彻总行年度工作会议精神吗,确定目标任务和工作重点,认清形势,坚定信心,锐意进取,狠抓落实,各项工作稳步推进,主要业务健康发展,完成了年初的既定目标。

  一、主要任务完成情况

  截止11月份,(完成情况)

  二、主要工作开展情况

  (一)加强对有价值客户的重点分析,开拓营销策略

  通过仔细梳理,按照贡献度对本行有价值的大客户进行排名,并定时深入了解各层次客户的个人爱好,采取“锁定高端客户,提供贵宾式服务;针对中端客户,提供特别服务;对低端客户,提供大众化便民服务”的营销策略。

  (二)加大贷款营销力度,扩大贷款规模,不断优化信贷结构。

  为增强长期发展潜力,我们从年初开始就非常重视加快贷款营销工作,积极争取扩大贷款规模,带动对公存款业务和结算业务。一是优良客户的贷款营销,针重点企业,加大授信额度,主动营销贷款。二是加大项目贷款的营销,三是加大了按揭贷款和个人消费贷款等低风险贷款的'投放力度。通过扩大增量,把更多的贷款投向双优客户,从而带动存量的优化,实现贷款结构的有效调整。在贷款管理的基础工作中,支行以严格实施预警预报制度为核心,全面提高信贷资产管理水平。首先,严把贷款准入关,贷款发放坚持双优战略,对可贷可不贷的坚决不贷;其次,坚持贷款客户的分类管理,实行主动退出,逐步压缩一般客户,主动淘汰劣质客户。三是严格实施信贷管理的预警预报制度,使这项工作成为信贷管理最有力的工具和每个客户经理的日常工作,加大对此项工作的考核与奖惩。

  (三)客户维护活动形式多样化

  以答谢客户为目的,结合不同客户的特征,采取不同的维护方式。比如,在代发工资方面,通过与重点代发工资户开展联谊会、座谈会、回访等形式,一方面了解客户的实际需求,一方面向客户介绍我行的服务渠道和理财产品,对重点代发户每月至少访问一次,了解其对于我行的服务是否满意,对我行的金融产品或者服务是否有新的建议。

  加强与客户之间的沟通与交流,积极巧妙地将各种有利的情报提供给客户,包括最新的行业信息和政府信息等,增强客户对本行的了解。邀请客户参加多种形式有意义的活动,借此把握营销机会。

  (四)善于反思和总结,积累经验

  总结在一定程度上是工作前进的助推器。对每一次的工作进展情况及其完成情况都要做好总结,积累经验,为以后的工作奠定良好的基础,也便于及时发现问题,弥补不足。只有不断的总结才能把有益的东西积累起来,融会贯通,形成一种强大的工作手段和营销体系。

  这一年,我们市场部的工作取得了一定的成绩,但面对复杂多变的宏观经济形势和激烈竞争的金融形势,我们还存在许多不足,一是存款结构不合理,部分存款过于集中与大户,容易产生大起大落,纯负债客户资源比较匮乏。二是信贷投放较慢,手续过于复杂,制约了信贷规模的进一步扩张和效益的有利提升。这些都是我们今后要加以克服和解决的。

  三、明年的工作目标和措施

  在下一年里,我们还要继续认真贯彻落实总行年度精神,坚持发展第一要务,加强风险管控,不断提升自身水平,努力提高市场份额,确保完成各项业务发展目标。

  (一)多渠道、多手段吸收存款

  加大存款营销力度。进一步提高工作的积极性和主动性,完善营销措施,扩大吸存渠道,不断跟踪了解同行水平,

  提高具有市场竞争力的营销支持,充分利用现有各类支付结算平台,提高服务水平,加强与客户的沟通联络,减少客户转移存款的现象发生。

  有针对地开展各类营销计划。结合本地市场情况,制定实施细则,努力争取吸取上市公司和拟上市公司的一般性存款和募集资金,争取城乡结合部集体经济资金和拆迁资金的归集。

  (二)提高信贷业务的收益水平

  针对每个客户制定差别化营销方案,综合考量包括小企业业务、零售业业务的推动效力,综合分析收益来源,选择最有利的营销方向,重点拓展中小企业,生产型企业客户,与客户建立全面合作关系,努力成为主银行,努力提好信贷业务的收益水平。

  (三)加大创新力度

  坚持品种创新和服务创新,多方位发展零售业务。一是开展规范化服务流程演练,提高服务水平,为储户提供标准化的服务;二是加大吸收理财资金力度,抓住理财资金主要靠努力的特点,针对周边的商户、村户和老客户,有效地吸收理财资金。三是加大宣传力度,通过多种形式宣传我行的业务,提高我行的社会知名度。

年终工作总结 篇3

  本人于XX年9月下旬进入非常荣幸加入xxxxx股份有限公司,和众多经验丰富、年富力强的专业人士共事。时光荏苒,XX年很快就要过去了,回首过去的半年,内心不禁感慨万千……时间如梭,转眼间又将跨过一个年度之坎,回首望,虽没有轰轰烈烈的战果,但也算经历了一段不平凡的考验和磨砺。非常感谢公司给我这个成长的平台,令我在工作中不断的学习,不断的进步,慢慢的提升自身的素质与才能,回首过往,公司陪伴我走过人生很重要的一个阶段,使我懂得了很多,领导对我的支持与关爱,令我明白到人间的温情,在此我向公司的领导以及全体同事表示最衷心的感谢,有你们的协助才能使我在工作中更加的得心应手,也因为有你们的帮助,才能令到公司的发展更上一个台阶,在工作上,围绕公司的中心工作,对照相关标准,严以律己,较好的完成各项工作任务。

  在作风上,能遵章守纪、团结同事、务真求实、乐观上进,始终保持严谨认真的工作态度和一丝不苟的工作作风,勤勤恳恳,任劳任怨。在生活中发扬艰苦朴素、勤俭耐劳、乐于助人的优良传统,始终做到老老实实做人,勤勤恳恳做事,勤劳简朴的生活,严格要求自己。强化理论和业务学习,不断提高自身综合素质,在工作中,坚持一边工作一边学习,不断提高自身综合素质水平,力工作,按时完成工作任务。

  半年来,我始终坚持严格要求自己,勤奋努力,时刻牢记公司制度,全心全意为公司创造利益的宗旨,努力实践公司各项目标的重要思想,在自己平凡而普通的工作岗位上,努力做好本职工作。在具体工作中,为领导当好参谋助手。

  (1)认真收集各项信息数据,全面、准确地了解和掌握各方面工作的开展情况,分析工作存在的主要问题,总结工作经验,及时向领导汇报,让领导尽量能全面、准确地了解和掌握最近工作的实际情况,为解决问题作出科学的、正确的决策。

  (2)领导交办的每一项工作,分清轻重缓急,科学安排时间,按时、按质、按量完成任务。

  (3)在接待来访xxx的工作中,坚持按照工作要求,热情接待来访xxx、认真听取来访xxxx反映的问题,提出的要求、建议。同时,对xxx要求解决但一时又解决不了的问题认真解释,耐心做好xxx的思想工作,让xxx相信xxxxx股份有限公司一定可以处理好。

  总结

  这一阶段的工作总体上还是顺利的,前期影响工程整体进度的因素比较多,不是哪一个单位或者个人的原因,我也相信通过前期的磨合后期会配合的更好。

  一个工程就是一块丰碑!一个公司就是一个大家庭,人人同心协力,发扬主人翁精神,我相信,xxxxx有限公司一定能做大!做强!

年终工作总结 篇4

  一、工作目标完成总结;

  上半年计划工作整体完成仅达到50%,总结分析有以下几个方面的问题。

  1、首先,从自我角度出发,没能高度重视和时刻把握,导致工作计划的完成不够全面及时和准确。

  2、另外自我要求不高,个人的勤奋、努力程度不够,没能充分发扬愚公移山;恪尽职守;鞠躬尽瘁的工作精神。没有办不成的事,只有办不成事的人。

  3、部门成立伊始,人员有限,事情较多。上半年,仅从个人工作内容角度,既要管理部门全部事务,还要兼任物流统计与协调,同时还得原材料、辅料、包材以及日常耗用采购。

  4、新环境、新部门、新岗位、新搭档,一个全新的开始,无论从认识角度、还是习惯思维以及性格态度,都是一个磨合认识的过程,因此,在处理问题的程度和速度上不可避免的受到一些制约。欲速则不达。

  二、个人思想总结;

  1、来力邦企业工作这半年是我学习的半年,认识的半年,也是了解的半年。期间经历了许多坎坷,经受了诸多的考验,承受了巨大的压力,本以为我已经在这个企业活不下去了,放弃的念头也有,但是呢,没有放弃,没有离开,放弃等于认输,离开等于失败。微笑面对,活的轻松活的愉快。

  2、通过半年的工作,让我学到了很多知识,增长了见识,开阔了视野,由过去的销售到物流,到现在的物控与采购,接触了全新的层面,认识了更多的事务。

  3、通过半年的工作,让我了解了公司所从事的事业,并接受了该事业,确立了为公司事业发展而奋斗的人生目标。

  4、个人知识和认识的提高,为今后的工作开展提供了智力支持和思想保障。

  三、工作认识总结;

  1、团队;何谓团队,团队就是一伙有才能的人,聚到一起,听从某人的话,活着按着某人的吩咐或意志来共同行为。能听从一个人的话,肯定是认同这个人话,大家都从心底里认同了这个人说的话或者吩咐或意志,那么我们说这个团队的向心力或者凝聚力强,这就是众人划桨开大船,听从统一指挥,心往一处想,劲往一处使,自然力量大,船划得就快。反之,口头响应,心口不一,答应得好,落实到实际就大打折扣,或者,根本就不服从指挥,各行其事,那么划船的力量自然不够,船也就不能快速行进。后者划船的力量大小,就是我们所说的团队的战斗力。凝聚力直接关联到战斗力。凝聚力是思想上的,战斗力是行动上的。这两方面是评价一个团队好坏优劣的基本指标。

  2、协作;团队做事情,主要看的是大家共同做的事情的结果,而不是看某一个人,某个人组成的小团队做事的结果。现在许多企业(这不仅仅是原来国有企业的毛病,许多的民营企业也同样存在),却不知道哪来那么多的机构病(或现代企业病),部门之间高墙壁垒,本位思想根深蒂固,官僚习气盛行,工作之间互不买帐,人员之间矛盾重重,或面善心不和,各打自己的小算盘,毫无全局观念,自扫自家门前雪,不出问题则已,出了问题,就互相推诿,互相指责。一项工作,如果几个部门合作顺利的话,一天就可以解决的,可是,稍微有哪个部门不合作一点,甚至有哪个人稍微有一点不配合,你一个礼拜也别想解决,协作的不到位,不顺畅,或多或少的是因为缺乏沟通和理解。这更主要的主动的沟通。

  3、沟通;简单的说就是交流观点和看法,寻求共识,消除隔阂,谋求一致。由此可见:沟是手段,通是目的。企业本来就应当如一架高速运转的机器,组织系统内,各部门、各岗位均应该按部就班,有条不紊的按照企业本身的规律运行,管理各环节应当顺畅而有序,彼此配合,彼此协作,互相支持,共同推进。要达到这个目的,沟通是首要的,是必不可少的,这也是考验一个人工作能力的具体表现,这也变成了企业内部最关键或许最重要的岗位胜任能力。

  4、理解;如果说沟通的目的是减少隔阂,达成一致,那么不一定所有的沟通都是那么尽善尽美,完全化解矛盾和隔阂,总会因为各种原因,如,学历、家庭背景、民族、宗教、风俗、习惯等等,使得沟通不能够得以完全彻底。如果沟通完全解决不了,障碍和隔阂,那么我们就需要一种包容和理解,站在别人的角度,或者更多的角度,来看待问题,解决问题,而不能强加于某人。如果强加于某人某事,势必造成矛盾和冲突,不仅解决不了问题反而会制造更多的矛盾和问题。

  四、下半年工作重点。

  1、确立“以产品供应保障为中心,仓储与物流为基点”的工作方针,并以此指导下半年工作。

  2、逐步开展物耗控制、流程规范及物耗统计、分析等工作。

  3、更进一步完善分工,明晰职责,结合公司大环境,制定岗位考核依据和标准。

  4、规范操作,改进流程,完善工作,提高技能。

年终工作总结 篇5

  我公司在集团有限公司的正确领导下,在兄弟单位的密切配合下,经过全公司广大干部、职工的辛勤耕耘、努力拼搏,各项指标基本上达到了集团公司的考核要求。其中:

  1、车皮拉运数21565只,拉运干剂量111.7908万吨(1-10月)。完成全年计划量的85.99%.预计全年拉运干基量可超130万吨。

  2、无路外责任交通事故,无重大环境污染事故,无重大职业危害事故,无重大火灾、爆炸事故。

  3、业务招待费:57923.3元。

  4、铁路滞纳金:299409.8(1-10月),月均29.94万元,低于考核指标3.33万元/月。

  5、柴油单耗:0.166千克/吨.公里

  我们面对机车租赁自驾,线路养护全外包,矿产品、原燃料装卸全职监管等诸多困难,紧紧围绕年初制定的“创新管理增效益、营造和谐促稳定、打造平安生命线,为漓铁的稳健发展而努力奋斗”的工作思路,着重做好了以下几方面工作:

  (一)安全环保工作

  1、进一步贯彻执行“遵守法律法规,完善管理体系,实现持续改进,确保安全生产”的安全生产方针,提高全员安全意识。

  认真贯彻集团有限公司()1号文件精神,深入开展“实施安全标准,提升安全管理”活动。制订落实铁路储运经销部安全环保计划。层层签订安全责任状,层层落实安全生产责任制,认真实行司机年审制,认真落实“三证合一”管理体系,真正做到持续改进。

  2、以创新的精神,着力打造一只素质高、技能好、责任心强的司机队伍。

  强化本公司内燃机司机的安全培训和业务操作培训,多次邀请中铁四局及杭州铁路局教育科的相关技术人员,为其做专门的操作技能及维护保养技能的培训。同时在内部展开技能比武,对机车维护保养工作进行分组评比,月度考核,这不仅为机车的正常出勤提供了有效保障,更促进了内燃机车驾驶人员机车维护保养技能的提高。通过一系列的培训考试,公司现在共有7名工作人员取得了内燃机车正司机资格。

  3、严格执行“123456”安全管理模式,加强1435线路现场安全管理力度,进一步实施线路隐患排查和治理工作。

  坚持实施目前行之有效的安全管理制度和安全检查制度,继续坚持对全线路基、桥梁、涵洞、山坡、护坡、道口设施和机车状况的日检、专检、月检、季检和5s检查,对检查中发现的问题和隐患,及时落实整改措施,有效消除事故隐患,预防和控制事故的发生。

  4、强化道口安全管理。

  进一步加强对区间道口安全的监管力度,加强设备安全检查,保证设施齐全完好,提高道口值班人员的业务技能,执行作业标准,强化道口工的应急处理能力。明确处理原则。并加强路外宣传,增设路外安全警示标志,提高道口的醒目程度,充分发挥路内外的联防联保作用,增强了道口安全的主动性。

  5、坚持对各岗位的岗位职责,作业标准等制度进行持续改进,增强安全管理的针对性和可操作性。

  先后配合集团公司完成了岗位职责、安全操作规程等三大规程的修订,并组织全员进行岗位职责、安全操作规程考试;努力实施国家级安全标准化管理机制,进一步完善安全生产管理目标和安全生产标准化台帐,落实安全生产标准化制度;根据集团公司三证合一体系系统化、规范化、制度化、持续改进的要求做好相关工作,顺利通过体系外审。

  6、加强班组安全学习,围绕“班组建设好、责任落实好、学习技术好、安全质量好、任务完成好”的高质量五好班组建设目标,不断强化班组规范化、标准化管理,有效激发班组活力,牢筑队伍安全生产基础。每月召开班组安全学习讨论会,对班组成员在工作发现的各种不安全现象,物的不安全状态等信息进行收集,并及时落实整改,将安全隐患消灭在萌芽状态。

  7、理顺关系,职责明确,加强对3个装卸外包队及1个养护外包队的协调与监管。分别与其签定安全责任状,对相关外包人员展开安全技能培训,规范其作业标准,控制和预防事故的发生。

  8、持续开展清洁生产审核工作,实现“节能、降耗、减污、增效”的目的。新建油水分离池,做好机车废油、废水的储存管理,在确保安全的前提下,严格控制机车鸣笛,将噪音污染降到最低。

  9、搞好治安保卫工作,组织义务值勤和突击检查,根据节假日特点,组织人员对全线进行巡查,杜绝铁路设施设备偷盗现象;同时根据集团公司统一部署,做好世博和世合赛期间的公司内部安保工作。

  运用各种手段,每月2次广泛开展铁路交通法规宣传,提高沿线相关人员的安全意识。一是组织义务宣传队到沿线学校、村、镇进行安全法制宣传。二是派专人在铁路线二旁定期挂宣传图片进行宣传。三是在各道口,包括无人道口增设警示牌,张贴宣传标语进行宣传。

  公司实现了“无轻伤及轻伤以上事故,无路外责任交通事故,无重大环境污染事故,无重大职业危害事故,无重大火灾、爆炸事故”的安全目标。

  (二)原燃料、矿产品拉运管理工作

  1、根据集团公司统筹安排做好月度的原燃料、矿产品的拉运工作,1-10月份完成干基拉运量1117908.38吨,完成全年拉运总量的86.99%,已超计划完成拉运量。

  2、加大矿产品偏装偏载监管力度。坚持全面检查,加大了对矿产品监装的控制,车门的加固,严格按照铁路部门要求做好监督把关工作。全年无因偏装、偏载被铁路部门处罚记录。

  3、探索装卸管理新模式,提高装卸运转效率。今年我们面对装卸全职监管这样一个新任务。我一方面借鉴了兄弟单位多年的管理经验,根据自身铁路运输的实际特点,出台了货物装卸管理的一系列考核办法。细化装卸过程的每一个环节,强化监管措施,将装卸时间、装卸质量与外包队伍的效益挂钩考核,奖罚并行。并委派专人现场联系、监督。通过这一系列办法,激励装卸队伍的工作积极性,监督其工作质量,从而使装卸效率有了较大提高,减少了铁路滞纳金的支付。

  4、强化内部管理,提高车辆运转效率。铁路部门对专用线铁路车辆运转速度提出了更高的要求,为了适应这一变化,我们在加强对外包装卸队伍管理的同时,努力挖掘自身潜力,提高车辆运转效益。一方面规范吊车作业,合理调度车辆,减少调车次数和怠车时间,通过了专车接送的方法,克服了司乘人员交接班导致的长时间延误;另一方面对车辆停留的时间对站务及司乘人员进行考核,激励其工作积极性,提高工作效率。

  (三)设备管理与节能工作

  1、强化机车设备管理,确保机车运转良好。制定机车维护保养考核办法,激励机车驾驶人员做好机车的自检工作,每周对运行班机车维护保养情况进行现场检查,月度考核。降低机车设备故障发生率,确保运输顺畅。为提高机车驾驶人员的操作技能和故障处理能力,邀请杭州机务段教育科及中铁四局的相关技术人员对其进行授课,言传身教,并进行考试评比。

  为尽快培养出一支能适应复杂环境下安全自驾的内燃机司机队伍,我们以创新的精神,对内组织学习考核、对外组织人员参观培训的方法,进一步提高司机队伍的综合素质和操作技能,努力实现货物拉运顺畅,机车运行安全,设备维护保养一流的新的更高的目标。

  2、加强线路设备、设施管理,确保1435线路的本质安全。

  认真执行《铁路技术管理规程》,强化线路设施、设备维护保养,确保线路正常运行。月度制定线路养护计划,做好全线线路冒浆地段的捣固处理,相关地段的枕木更换及曲线水平调整。针对道口铺面与公路交接处路面损坏的情况,及时联系浇筑沥青,确保道口通车安全。

  3、严格检查,及时维修,确保信号设施设备运行良好。

  针对铁路信号维护工作具有点多线长、设备分散、连续运用、独立作业的特点,我们要求相关工作人员,严格执行规章制度、技术操作规,积极推行标准化作业。发现道口栏杆、对讲机、报警器、信号灯等信号设备损坏时,及时汇报,及时维修,确保信号设备长期处于良好的运用状态。

  4、按铁路维修规程,加强线路的大修、检修和养护。先后完成三期四道、绍兴站0号道岔、三期1号道岔的大修工作。

  5、做好线路设施设备季节性的防汛抗洪、防冻保暖工作。

  制订落实防汛抗洪工作计划,组织防汛抗洪专题检查。根据铁路的季节特点,做好全线路基、桥梁、涵洞、山坡、护坡的防汛抗洪工作,确保汛期线路行车安全。强化防冻保暖准备及落实工作,为了确保冬运工作的顺利进行,安全优质地完成运输任务,扎扎实实地做好防冻保暖工作。

  6、不断加大线路辅助设施设备投入,完善线路设施设备。

  我们在加强日常线路养护和设备维护的基础上,加大了对线路辅助设施的投入。先后在山湾道口曲线,绍兴站线至西郭道口埋设隔离网;针对西郭道口瞭望视线差的情况,安装了道口视频监控系统;对铁路与公路平行危险地段埋设隔离带限桩和安全警示牌;根据线路的实际情况,不断增设温馨提示标识及安全警示标志。线路辅助设施的投入,不仅美化的线路环境,更提高了线路的安全主动性,为行车安全提供了有效的保障。

  7、深入开展“实施标准促安全,精细管理再降本”活动。

  (1)结合集团公司“实施标准促安全,精细管理再降本”活动内容,根据公司的特点,制订本公司节能降耗活动计划和考核办法。

  (2)广泛宣传节能降耗活动的重要意义,从节电、节水、节油、节料、节约办公费开支以及修旧利废,电话费包干使用和规范调车作业等方面,全面开展好节能降耗活动。

  (3)继续施行道口用水、用电和电话费支出承包考核办法,每月派专人检查,每季组织考核,定期进行综合评比分析;同时在原有考核基础上提出改进措施,试行分表考核,即生产用电和生活用电分开考核。为提升管理,降本促效探索了一条新的有效的机制。

  (4)在机车柴油单耗控制上,我们规范了调车作业,合理调度车辆,减少调车次数和怠车时间,在确保安全的前提下努力做到多拉少跑,将柴油单耗指标与节能降耗奖金挂钩,突出关键岗位,增强节能意识。

  (5)在积极与铁路部门联系协商车辆延迟费优惠的同时,强化对矿产品、原燃料装卸外包的监管力度,挖掘自身潜在能力,提高了车辆运转效率,从而大幅度减少了铁路滞纳金的支付额度。

  (四)内外部和谐稳定工作

  1、进一步加强铁路交通法律法规的宣传,组织人员走访、张贴宣传标语、图片、画册等形式,在铁路沿线的村庄、学校开展铁路交通法律法规宣传,努力提高沿线各类人员的自我安全防范意识和铁路交通法规意识,杜绝路外交通事故的发生。

  2、及时认真地处理好沿线相关人员的市长热线投诉,有理有利地做好说服解释工作,以诚信和强有力的措施,杜绝环境污染事故的发生。以此取得沿线村民的理解和认可,确保一方平安。

  3、深化与沿线村、学校、派出所和火车站等部门的联系、沟通、协调,进一步建立相互支持、共同合作、齐保稳定的管理模式。

  3、进一步构筑环境文化体系,先后对占线各道口、站务值班室进行环境改造,为员工创造良好的工作、生活环境。不断美化道口内外及铁路线环境,以规范、醒目、温馨为标准,对外宣传漓铁企业文化,提升企业形象。

  4、举办各类培训,对公司的内燃机车司机,班组长、中层干部及各类专业技术人员开展业务技术,管理水平操作技能的培训,进一步提高了员工的综合素质。

  (五)工作计划。

  1、根据集团公司年度计划安排做好拉运管理工作,圆满完成全年拉运任务。

  2、扎实做好安全管理工作,实现全年“无轻伤及轻伤以上事故,无路外责任交通事故,无重大环境污染事故,无重大职业危害事故,无重大火灾、爆炸事故”的安全目标。

  3、深化精细管理工作,吨运输能耗、铁路滞纳金、成本管理达到集团公司考核要求。

  4、强化机车设备维护保养,确保机车正常运行;加强线路的日常养护、检修和大修,加强日常的巡道工作,及时清除线路不安全状态;确保1435线路的本质安全。

  5、加强对线路养护外包及装卸外包队伍的监管,确保线路养护质量,提高装卸效率。

  6、做好与1435铁路沿线周边村庄的具体联系、走访、协调处理有关事项。

  7、抓好季节性的防汛抗洪、防暑降温、防台防雷、防冻保暖和节日加班,以及年度大修的安全生产工作。

  8、加强现场安全管理,继续组织做好隐患排查工作,切实抓好公司的管理体系、安全标准化系统及5s管理检查与考核工作,确保公司安全生产长周期稳定。

  9、持续改进“三证合一”一体化管理体系工作,确保“三证合一”管理体系通过年度监审。

  10、完成集团公司布置的月度重点工作。

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