【必备】实习工作总结汇总五篇
总结是对取得的成绩、存在的问题及得到的经验和教训等方面情况进行评价与描述的一种书面材料，它在我们的学习、工作中起到呈上启下的作用，我想我们需要写一份总结了吧。但是却发现不知道该写些什么，下面是小编为大家收集的实习工作总结6篇，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。
实习工作总结 篇1
这一周终于挺过来了，多么期望周末的到来，今天是星期五，终于可以好好放松一下了，绷紧了五天的神经终于可以松懈了。直到今天，我才知道顶岗意味着什么，它不像我们最开始认为的只是在原来的副科教学中加上两门新课——语文和数学，除此之外，这个星期我们忙的最多的还是那连连不断接踵而至的策划方案及班级的日常管理。
在任课上我们先要和原先的任课老师进行教学工作上的交接，包括工作量、作业布置、写教案与他们交流等等，可以说是入细到了各各方面。正是因为这些交接工作的完成，给我们的教学工作安排的非常的详细如贴，所以，在这一周的教学工作中，我们整体来说还是可以的，上课已经进入正轨，只要我们再接再厉，在教学中多注入点新鲜血液，多创新，我们的课堂也将变得精彩无比。
除了教学工作上的交接，在班主任工作这一块，我们也进行了详细的工作交接，为我们的工作提供了详细的安排，让我们对后面的工作有了一个整体的把握，特别是在班级日常管理中可能所有的事情我们都要去管一管，做一个“管家婆”。
教学和班级管理是教师工作中必不可少的工作，而活动方案却是我们很难会遇到的事情，然而在这次顶岗实习中，差不多我们天天都在进行方案的策划、总结，正是因为这次的顶岗才让我们学会了要怎样去做这些工作。也许我们这周很忙，但是正是因为这些忙碌才让我们学到了那么多，实习还是有很大收获的。
实习工作总结 篇2
为期一年的见习生活已接近尾声，在这一年的工作和学习中，学到了很多书本上没有的现场知识，使得我对以前所学过的理论知识有了更深刻的认识，真正做到了理论联系实际，使我受益匪浅。 铁路作为我国交通运输的主要方式，是我国的经济大动脉，承担着旅客和货物的运送任务。因此，铁路运输在社会生活中占有极为重要的地位，是国民经济活动中必不可少的重要组成部分。铁路运输与其他运输方式相比较，具有如下的突出特点：
(1)、受地理条件的限制较小，可在任何地区修建;
(2)、能担负大量的客货运输任务;
(3)、运输成本较低，投资效果较高;
(4)、有较高的送达速度;
(5)、受气候条件的影响较小，能保证运输的准确性与经常性。
铁路运输生产过程是在全国纵横交错的铁路网上进行的，同时铁路运输的作业环节多而复杂，要求各单位和各工种间密切配合，协同运作，像一架庞大的联动机环环紧扣，有节奏的工作。因此，在铁路运输组织工作中必须贯彻高度集中、统一指挥的原则，采取各种有力措施保证安全、迅速、准确、便利地运送旅客和货物，以满足国家建设和人民生活的需要，提高铁路运输产品的市场竞争能力。
中间站是铁路上为数最多的车站，铁路线上运行的大量列车要在中间站通过、交会或避让。同时，中间站还承担着所在地区的旅客乘降和货物发送、到达任务。因此，中间站办理的作业主要是接发列车作业和摘挂车辆的技术作业，少数中间站也办理始发直达列车和终到列车的技术作业。
为完成各项客货运及运转工作，中间站一般具有如下的技术设备：
(1)、供接发列车、进行调车和装卸货物用的配线(到发线、牵出线、装卸线等);
(2)、供服务旅客用的旅客站台及站舍等;
(3)、供货物作业用的货场及仓库等;
(4)、信号、联锁、闭塞设备及通信设备。
中间站服务质量直接影响到铁路客流、货源及运输效率，其行车工作的质量，直接关系到全路列车运行安全和正点。因此，正确到组织中间站的工作，对加速机车的周转，扩大客流与货源的市场占有份额，完成运输任务，提高运输效率具有重要意义。
在××车站见习的一年中，更加使我深刻到理解到了加强运输工作组织的重要性，只有各岗位各工种加强联系、加强协作，才能稳定有序地组织行车工作，真正体现了大联动机的特性。
中间站的客流量不是很大，却担负着组织本地区客流的重要任务。客运工种主要有：行李员、检票员、售票员、“三品”检查人员，各工种应在客货主任的带领下，有序地组织客运工作。售票员应有计划的发售客票，满足长短途旅客的需要。售票员作为一个窗口化的岗位，应热心服务旅客，严格“六字售票法”的标准化作业程序，并应熟悉旅客运输及管理的有关规章制度，熟悉各种车票的发售，如：学生票、儿童票、伤残军人票的发售条件，不符合条件的不应出售。熟悉全国铁路客运站示意图及主要站的经由。处理突发事件的情况下，正确及时地编制客运记录，办理站车交接手续。行李员负责行李包裹的办理，行李员应明确行李和包裹的范围，以及行李中不得夹带的物品，还有不能按行李包裹运输的物品范围，相关的托运物品还应提供规定部门签发的运输证明。在办理行李包裹的时候，保价运输的应核收保价运输费用，托运人应声明其价值，其声明价值与实物价值不符时，应查验其实际价值。还应注意伪报品名的情况，发现伪报品名的，应检查确认，不在运输范围内的物品，不应予以办理。行李员应明确包裹的分类，根据包裹的分类及运输里程，快速查找费率，计算运费。中间站的行李员还应做到积极配合其他工作人员，如及时的组织装卸人员，提前到岗，加快装卸速度，提高行车组织的作业效率。帮助客运人员组织旅客乘降，及时向助理值班员汇报行包装卸完了，将行李包裹拉至行李房，按到达和发送分开存放，及时向收货人通知来取，凭正确的领货凭证进行交付，凭证不正确时不应交付。检票员应认真负责，核对旅客票面的车次、日期，以防旅客上错车，发现有无票人员，应该严禁放行。发现有重点旅客，及时将情况告诉客运值班员，方便其处理，并做好登记。上车时将重点旅客的情况告诉列车员或列车长，按照相关规定完成站车交接。“三品”检查人员应熟知严禁进站上车的各类物品。对于检查出来的危险品应及时登记，并予以没收，交由公安所进行处理。严防危险品进站上车，做到件件过机，确保旅客列车运行安全。
货运工作也是中间站作业环节中的重点，作为一个合格的货运员，应熟知全国铁路货运营业站示意图及货运结算站示意图，并且要了解各种现行的货运规章。了解各种车辆的特性及货物的装载加固要求，合理使用车辆，熟悉各种货运设备和装卸设备。掌握整车的装载规则，货票的交接以及于装卸工作的联系，确保货物运输安全与货物的装载加固状态良好。装载散堆装货物，应严格划线测比制度，做到不超载、不偏载。
实习工作总结 篇3
1.实习目的：
生产实习是机自专业知识结构中不可缺少的组成，并独立的项目列入专业教学计划中的。其 目的在于实习使学生生产的感性知识，理论，知识面;专业实习又是锻炼和培养学 生能力及素 质的渠道，培养当代大学生吃苦耐劳的精神，学生接触社会、产业状况、国情的途径，由学生到社会的转变，培养担任技术工作的能力、企业管理的方法和技能;体验企业工作的内容和方法。知识，对学习后面的课程乃至以后的工 作，必要的基础。
2.实习内容：
①机械加工工艺的知识及方法
②切削刀具的知识，熟悉常用刀具的结构、选 择、用途等
③机床和数控系统的知识，是加工中心等典型的数控设备
④企业生产管理模式，学习先进的管理方法
⑤熟悉、铸造工艺及设备的知识
3.实习：
① 江苏星光发电设备有限公司-------------6月21日整天
② 创易金属制品公司-------------6月22日下午
③ 凯龙不锈钢制品有限公司-----------------6月23日上午
④ 江苏星鑫分离设备制造有限公司-------6月23日下午
⑤ 泰兴市万达轮业制造有限公司-----------6月24日整天
⑥ 整理，写实习报告-----------6月24日---7月2日
定点实习厂
江苏星光发电设备有限公司简介
江苏星光发电设备有限公司是国内生产发电机组较早的厂家之一。拥有一流的检测设备、先进的生产工艺、专业的制造技术、完善的质量管理体系、具有雄厚的研发技术实力。可提供3kw-2500kw各种规格普及型、自动化、四保护、自动切换、低噪音及移动式等，高品质、低能耗的发电机组以满足客户的一切电力需求，还可满足用户不同电压、不同频率的要求，以及多台机组并联并网供电系统。
江苏星光发电设备有限公司六个发展历程
(1) 建厂期：上世纪50年代，主要以发电机为主。
(2) 1969年：生产出2.5kg柴油发电机组。
(3) 1981年：生产出柴油翻斗车，加入了汽车制造厂，采用星光品牌。
(4) 1991年：江苏生产出新品牌---乘龙(平头车)。
(5) 1997年：以75%的股权加入星光集团，其子公司，正式更名为江苏星光发电设备有限公司。
(6) XX年，成立星光集团和星光发电设备公司
生产基地：主厂、二基地(85年始建，位于柳江县，占地为714 亩)、三基地
七大车间：车桥车间、机械车间、工装车间、热车间、车架车间、车身车间、总装车间
四大部件：汽车前后 桥、举升器油缸、车架、车身
生产线：重车线、大车线、小车线
XX年生产能力：大车60000辆 小车30000辆
乘龙精神：自立自强 创优创新 同心同德 为国为民
在创易金属制品公司车桥厂的实习，地机械加工及典型零件的生产技术过程。典型的机电一体化产品和设备的生产过程、培养收集资料的能力及分析问题的能力，使地学习、机械工程专业知识。机械加工工艺了左壳–锥齿轮差速器典型零件的机械加工 工艺过程，听了技术人员对其的分析。并记下了该零件的工艺过程卡和工序卡等工艺文件。如下：(对应的工艺过程卡、工艺简图和工序卡见附录)
汽车转弯时，左右 两边轮子的行程不同，转速不同，为防止转弯时滑动、滑拖，使用差速器调节两边轮子的转速。左壳–锥齿轮差速器是用来固定支承轴承，防止微尘和外来颗粒侵入到锥齿轮差速器里面和防止锥齿轮差速器里面的润滑油外泻。零件结构简单，在结构上成对称分布。生产纲领约为63000个，属于大批量生产。
毛胚的选择
零件是由毛胚加工而成。在现生产条件下，毛胚主要有铸件，锻件和冲压件等几个种类。铸件是把熔化的金属液浇注到预先制作的铸型腔中，待其冷却凝固后的零件毛胚。在机械中，铸件的重量大都占总机重量的50%，它是零件毛胚的最主要来源。铸件的优点是它可以是形状的零件毛胚，是内腔的零件毛胚，此外，铸件成本低廉。其缺点是在其生产过程中，工序多，铸件质量难以控制，铸件机械性能较差，锻件是冲击力或使用，加热后的金属胚料产生塑性变形，从而的零件毛胚。锻件的结构程度往往不及铸件。，锻件的内部组织，从而的机械性能。用于做承受重载和冲击载 荷的机器零件和工具的毛胚，冲压件是冲床和专用模具，使金属板料产生塑性变形或分离，从而的.制体。冲压通常是在常温下，冲压件重量轻，刚性好，尺寸精度高等优点，在情况下冲 压件可直接零件使用。选择毛胚还应该考虑的原因
(1)零件的力学性 能要求 相同的的材料采用不同的毛胚制造的方法，其力学性能不同。铸铁的强度，离心浇注，浇注的铸体，金属型浇注的铸体，沙型浇注的铸体依次递减;钢质零件的锻造毛胚，其力学性能高于钢质棒料和铸钢体。
(2)零件的结构形状和外廓尺寸，直径相差不大的阶梯轴宜采用棒料。相差时宜采用锻件。形状的毛胚不宜采用金属型铸造。尺寸的毛胚，不宜采用摸锻，压铸和精铸。多采用沙型铸造和自由锻造。外型的小零件宜采用精密铸造的方法。
实习工作总结 篇4
弹指一挥间，近两个月的时间在不经意间悄悄的溜走了。在曲江初级中学实习的这近两个月的日子里，在学校领导、各位老师的关心和督促下，在队友的积极配合下，在曲江初级中学的实习工作取得了阶段性的成果。我们小组有两位成员，分别是廖嘉丽同学和我，现将实习的工作学习情况总结如下：
第一阶段——角色转换和积极备战
（20xx年9月5日——20xx年9月xx日）
【工作方面】
（1)指导老师。
经学校安排，由陈常锋老师担任我们这个实习小组的指导老师。
（2)课前听课，评课。
为了上好第一节课，组内开展了课前听课、评课活动。即在我们上讲台之前，其中一人扮演学生，认真听讲和配合，之后一起评课，指出优点找出不足，并且提出意见。
（3）试讲。
为了能顺利进行实习教学，指导老师详细地为我们听课评课，我们也认真准备和进行试讲。
第二阶段——进入全面工作
（20xx年9月xx日——20xx年10月30日）
一、在课堂教学方面：
我担任八年级19班的数学教师以及实习班主任，廖嘉丽担任八年级14班的数学教师及班主任。作为一名实习教师，我们能以教师身份严格要求自己，严格要求学生，虚心向原任课老师学习。实习开始的前段时间，我们都认真听各个原任课老师的课。认真做好听课笔记，注意任课老师讲解过程中与自己思路不同的部分，以吸收老师的优点。同时，简单记下自己的疑惑，想老师为什么会这样讲。课后我们会聚在一起讨论原任课老师的课，哪些地方我们应该学习，应该怎样把这些优点巧妙地应用到我们以后的教学中。当然，每个老师各有特点，都有值得我们学习的地方，课后我们都揣摩他们的教学思路、语言表达和调动学生积极性的方法等。
同时，我们都在准备第一堂课。第一堂课很关键，上好第一节课，容易给学生和指导老师信任感。还没来实习学校之前我们已经集体备过这些内容，但现在我们要根据学生的情况来集体备课。对于第一堂课，我们都做了充分的准备，并在组内试讲，组内的同学都对试讲的同学提出看法和建议。试讲—修改—试讲，这样反复地练习、完善。第一堂课我们都上得比较成功，但也有很多需要改进的地方，我们都虚心学习任课老师的教学经验，争取下次做得更好。
我们组都坚持做到：每上一节课前都认真集体备课、试讲、修改教案……并且跟原任课老师说说自己的教学思路，虚心听取他的建
议；组内经常相互听课、评课；每上完一节课，我们都会主动地问原任课老师这节课上得怎么样，有哪些要改进的地方等，有什么方法经验，我们都会在组内讨论交流。同时，每位指导老师都能够每一堂课听指导的学生的课，给我们提出了很多很宝贵的教学经验。整个教学实习工作开展得较为顺利，给实习学校留下了美好的印象！由于校领导的支持、任课老师和指导老师何老师的悉心指导与帮助，我们的教学水平大大提高。
二、在班主任工作方面。
去到实习学校的第一天，我们都找各班主任了解班级情况，很快的了解自己所带班级的情况特点。
第二天开始我们就根据各班主任的要求做好班主任每一项工作。每天早上、中午和傍晚我们都很早就到了学校，督促学生搞好工地和教室的卫生；在我们的努力下，工地和教室都是干干净净的。我们每天都跟课间操，看到哪些同学不做操的，都会另外找时间跟他们聊聊，鼓励他们以后要认真做课间操。同时，我们都积极配合原班主任的工作。比如：劳动课的时候，我们按照原班主任的要求把工作按质按量完成。除了上课时间，我们一直是跟班的，并借此机会与他们沟通交流，增进对学生的了解。课后，我们也很注重辅导学生，对学生提出的问题，我们会耐心地给他们讲解。
在班主任工作方面，每个班主任的工作方式都不一样的，但经验都很丰富，有很多经验我们应该学习的。如果我们在班主任处学到好的管理班级的经验，都会在组内展开讨论与学习。时间过得非常快，
当我们真正了解学生特点，开始和他们建立起感情时，却结束了。虽然非常短暂，但觉得我们都学到了很多，特别是做事要认真负责，也尝到了当老师的酸甜苦辣，感受到学生的聪明可爱。
【存在的问题】
这次我们的教育实习是比较成功的，但还是存在一些问题，有待今后需进一步加强。
1.由于初次面对学生，个别同学心理比较紧张，导致相关概念讲解不透彻，学生不是很理解，同时也影响到教学效果；
2.专业知识不够扎实，需进一步加强；
以上是我们在这来将近两个月来的工作情况，同时也存在这样或者那样的问题。在今后的工作和学习中，我们一定会吸取经验教训，虚心求教，刻苦钻研，努力创新。
实习工作总结 篇5
此次实习是本人的毕业实习，自己希望通过本次实习能够达到在校期间综合理论的再学习和应用，力求适应并掌握书本以外的知识，增长和扩充知识面，增加对社会的接触，为下一步步入社会打下基础。
此次实习的主要内容是了解目前我们油田的家属管理工作的基本内容，参与一个单位的家属管理工作，听取工作人员对目前油田家属管理工作的
基本情况介绍。在实习过程中，主要是和家属管理工作人员一起参与日常的管理工作，学习家属管理单位的一些规章制度，熟悉工作人员的岗位职责、职能及工作流程，以及参加一些日常的勤务劳动。
通过此次实习，主要有以下几点的体会：
1.首先是个人角色的转换及整个人际关系的变化——学校里成绩不错的学生变成了未知领域里从头学起的实习生，而熟悉的校园也变成了陌生的企业单位，身边接触的人同样改变了角色：老师变成了领导，同学变成了同事，相处之道完全不同。在这样的转变中，对于沟通的认知显得非常苍白。于是第一次觉得自己并没有本以为的那么善于沟通。当然，适应新的环境是需要过程的，所以我相信时间和实践会让我很快完成这种角色的转变，真正融入到工作单位这个与学校全然不同的社会大环境中。
2.在心理上努力去适应全新环境的同时，最大的体会莫过于实际工作方面的收获。特别是在实习过程中，我亲眼看到工人师傅们对工作认真负责、精益求精、无私奉献的工作作风。在实习过程中使我感受最深、受益最大的就是这种工作作风。在家属管理工作中，她们会经常碰到一些60岁以上的老人来咨询一些问题，她们中有些不识字，有些眼花，有些耳聋，工人师傅们耐心细致地一遍一遍地讲解，真正做到“您的需要，我的责任”。通过这次实习，工人师傅们这种作风和精神值得我在今后的工作中很好地学习、继承和发扬。
3.走出校门，踏进社会，不能把自己要求太高。因为期望越大，失望可能会越大，但适当的期望与渴望还是非常必要的。不能认为我在学校里读了多少本书、写了多少万字、听了多少堂课，自己了不起了。我毕竟还是一个初出茅庐的小丫头，没有任何实践经验，比起工人师傅来还差得很远。学校生活暂告一段，社会生活刚刚起步，应该在步入社会后，继续学习，不断增长和扩展知识面，才能使自己在社会占有一席之地。
总之，毕业实习使我获得了人生第一笔宝贵的工作经验，虽然在步入社会后，还有很多东西要学习，很多教训要吸收，但我想我已经做好了足够的准备，无论是心态上还是技能上。现代社会的竞争是残酷的，但只要努力地付出，我的职业生涯就必定会开出希望的花，结出成功的果——我相信。
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