实习周记

时间:2020-05-10 00:02:54 实习周记 我要投稿

实习周记汇编6篇

  时间飞快,一个星期已经结束了,相信大家都倍感充实,收获良多吧,请好好地记录下在周记里。周记怎么写才不会流于形式呢?下面是小编精心整理的实习周记6篇,仅供参考,希望能够帮助到大家。

实习周记汇编6篇

实习周记 篇1

  第一周

  我怀着忐忑的心情来到了移动公司实习,这是第一次进企业实习,希望自己能够学到更多的东西。

  刚开始走进移动公司时,一切都是那么熟悉又那么陌生,熟悉的是对营业厅的环境的耳濡目染,陌生的是对一些业务和礼仪还是那么生疏,但心中有种初生牛犊不怕虎的精神,相信只要沟通从心开始,一切都能做到无限可能,幸好这里的同事都比较热情,她们总是在空闲的时候耐心的教我。

  营业厅的实习第一周刚开始的工作是当引导员,虽然有点辛苦,但刚走进岗位的好奇兴奋,使我引导工作也做得很开心。后面三四天就开始跟台席,站在同事们后面看业务受理,虽然看上去有点像保镖,呵呵,但是学到了很多业务知识。

  第二周

  第二周,我们开始真正走上台席,办理一些基本业务,师傅站在我们后面指导,手把手教我们如何办理以及一些基本礼仪,让我感触颇深。学会了"站立式服务"及"主动式服务"等许多东西,真正体会 到"顾客就是上帝,顾客是我们的衣食父母,顾客永远是对的!"等顾客理念;体会到要主动关怀顾客,了解顾客,沟通顾客,主动为顾客着想;体会到我们营业厅应该坚持的许多工作准则和行为规范。

  因此好的营业厅内的营业员必须具备如下几点要素:

  1.熟练的业务能力。业务操作的熟练掌握是对每一位营业厅的员工的最基本要求,这也是员工核心竞争力的基本体现。

  2.思想统一,目标明确。即俗话说:"大家的心要齐"。切不可各怀心思,南辕北辙。因为思想指导行动,只有大家的思想高度统一了,才会真正把目标落实到行动中来。

  3.团队作战的精神,不强调个人英雄主义。因为每个员工的绩效是与营业厅挂钩的,整体不好,局部再好,也没办法体现你的优秀。木桶原理已很好地诠释了这一切。

  4.强烈的责任感。个人要在团队中找好自己的位置,明确自己的职能。一旦发生问题,千万不可相互推委,要有勇于承担责任的勇气。如果缺乏这点,那团队将无法凝聚,也就更加谈不上发挥超强战斗力了。

  第三周

  第三周我要在客服中心做话务员的业务培训,为期十七天,负责培训我们的是郑晴师姐。我们就从郑晴师姐的身上感受到中国移动员工无微不至的人文关怀,同时也感受到中国移动员工"全心全意服务顾客"的服务精神,师姐们在培训过程中一直向我们强调:我们的工作目标就是热情的服务客户,追求客户满意。从参加培训的第一天起,我们就培训了作为一名专业的10086话务员服务所需要了解的流程规范,在培训期间我感受到中国移动对员工的要求,同时也感受到公司对员工的关怀,第一次亲身感受到中国移动"沟通从心开始"的企业精神。

  第四周

  在上一周了解了作为一名专业的10086话务员的流程规范后,这周我们系统的学习了移动业务基础服务知识,有公司优秀的内训师给我们进行培训,听了每个老师的课程之后,更详细的了解了移动的基础业务,其中包括入网、品牌互转、档案修改、停机保号及复机、补卡换卡、过户、服务密码、预销户重开机、申请销户、卡类业务等等,让我们了解到在受理这些业务过程中需要注意的地方。在培训过程中老师还安排了有关基础业务的课堂练习,更好的巩固偶来培训所学的知识,同时也提高了我们的学习效率。

  第五周

  在这周的学习课程中,老师主要给我们详细讲解了BOSS知识库的运作技巧与常用的操作,随着业务发展及系统功能的不断完善,我们从前台使用的知识库的常用功能入手对菜单和界面功能进行熟悉,提升了知识库的操作便捷性和界面友好性,熟悉知识库查阅的操作和对各项功能实现集中使用,提高了查询的速度。在熟悉了基本的界面操作之后,老师让我们自己在电脑上进行简单的系统界面的操作,进行模拟使用系统软件,并告诉我们在服务过程中,如遇到自己不熟练或不明白的业务时,使用BOSS知识库可以快速的查询到客户提出的要求,进行有效的解答。

  第六周

  记得我第一天上班我来到这个人生低不熟的岗位上工作,一切对于我来说都是新的挑战,如何处理好与上级领导和同事之间的关系尤其重要。在这问题上,我得感谢学校的领导,老师的教诲,得益于丰富多彩的校园文化生活的熏陶,收益于各色各样的社团组织工作的锻炼,给予了我锻炼于发挥的舞台,才让我不会手足措。在进行短短的十几天的培训之后,我们开始上岗接电话了,心里有点小激动,也有点小紧张。记得在接第一个客户的电话是,尽管之前有短短的练习,但是在接入电话的时候还是没有那么流利,不过还是相信自己可以做的很好。

  第七周

  经过两天的充实、丰富的营业厅实习后,我频繁不断的总结、思考,也获得了不少的心得与体会。

  1、培养细致而敏锐的观察力,抓住一切机遇学习。实习的过程在某种程度上也是一个不断发问的过程,因为作为短时间实习的人员。不少时候我们必须学会自己去看、去揣摩,通过观察来自己学习、自我完善。

  2、积极主动,作为实习人员,我们不能光想自己学习东西,也要去想如何发挥自己的特点,达到相互学习、帮忙的双赢效果。为此,我频繁主动、积极地参与到一些自己可以胜任的工作中去。当然成功的实习与我们班组人员的大力帮助分不开,在这里向对她们说声谢谢。

  第八周

  因为总是在做话务员工作,没有操作营销电话,所以在第八周值班经理让我尝试打一下营销电话,我一接通就是一股脑的把整个套餐的内容都吐出来,很机械地介绍,完全没有顾及客户有没有听清楚,更不要说听上去有没有吸引力了。说的速度快,其实也是我不自信的表现。因为紧张,我希望以最快的速度把业务介绍完,免得出现纰漏。我刚开始接触业务,其实对套餐涉及的项目还不是很熟悉,而且与客户对话就是代表移动的形象,那么就要有心理 准备去接受用户的提问,为其解决疑难。这是让我倍感困惑的地方。而且用户的基本资料,必须用电脑才可以查询,可是营业厅的员工都是每人一台电脑,根本没有多余的电脑可以给我用。这无疑让我的营销工作产生更大的困难。我打电话的时间,大多是别人离开座位的小小一段时间,时间短不说,还很难让我进入状态专心工作,因为随时都有把位置还回去的可能。

  第九周

  我通过听他们通电话可以学到了很多,如下是我在这一周总结到一些电话营销的技巧:

  首先,良好准备是成功的前提。只有准备充分,才能游刃有余。

  这个准备的内容包括三个方面:

  一,装备自己,训练悦耳的声音,用声音创造公司形象。明确打电话的目的;

  二、知道自己所处企业的基本情况,也了解现阶段推销的产品与同行的异同,劣势与优势所在。正所谓"知己知彼,百战不殆"。

  三、了解客户的需要,投其所好。这个是我认为最重要的一个方面。

实习周记 篇2

  丽佳娜淘宝商城已经进入第四个月经营了,

  我们团队经过4个月的努力,店铺的成长发展还算是挺乐观的。我们共同见证着店铺的出生,成长,发展的四个月里,总结出来的有成功的也有失败的,但是从我个人来说收获无限,真的是学到了很多知识,见识了很多东西!

  从整体上体验收获,大概熟悉淘宝商城的运作流程,从货品到装修到客服到打包到物流,还有

  售后、店内促销等。虽然没有精通或者熟知商城的运营技巧,但是为以后从事淘宝商城的工作打下了基础。再从细节体验收获,岗位体验——淘宝商城编辑与美工,本来是一个零经验的应届生,现在对于店铺装修、广告图、宝贝页面等等的制作都有了一定的经验,但是进步的空间还很大,仍需继续努力!我是属于完美主义型的,在设计方面一直追求的都是视觉上的美观为重,往往遗忘了做图的目的和重点,这点仍需要再不断参考一些成功例子来学习和改进。

  工作态度体验——丽佳娜旗舰店团队,给我一种满足感。店长与队友们的团结友爱,已经由最初陌生的同事关系转化为亲密的朋友关系了,感觉这个团队非常团结,给了我工作的激情与动力,给了我工作的满足感。尽管我在工作中也会产生情绪,但是心中觉得呆在岗位上总能学到东西,需要以一种踏实的态度来对待。

  收获体验颇多的还有对于商城广告的投放、活动的参与等,通过参与活动,打造爆款,引进流量,提升店铺的总销量。我们通过参与淘宝硬广活动以及淘金币、直通车活动等,这些广告的投放与活动的参与,不仅给我们带来流量,而且大大的增加了销量。活动之前我作为美工设计的就必须有质量有效率地完成广告图的制作,宝贝页面的优化以及关联营销等等。活动期间,白班和晚上值班客服都忙不停,一天下来销量就过百,可见参加活动的效应。不过商城各类活动也有其弊端,靠活动过日子的商城,总不比那些有自己特色的商城,经营的踏实。大多的淘宝商城是靠砸广告投活动撑起的,活动就是为了销库存,如一场聚划算几小时上千上万件的销量。但是,参与一次活动,并不代表商家就一定有收益,亏本的例子随处可见。因此,店铺前期的工作很重要,包括设置那款促销产品,促销价格,促销图设计,活动图设计,如何关联销售等等,可能一招不甚,满盘皆输。

  进入泰玛是偶然的,进入丽佳娜团队是幸运的,非常感谢公司给我这样的机会,进入一个新的团队,重新注入团队能量,开拓新的发展空间。一直相信这句话:“心有多大,舞台就有多大”,期望在未来,我的心大如世界,我的舞台便是世界!其实,我不惧怕努力,但是我惧怕缺失激情,因为这便缺失了动力,同时也缺失了思维与想法。生存之上,生活之下;看中眼前,更看中未来。

实习周记 篇3

  实习单位及岗位介绍

  XX(集团)公司,始建于1958年,1998年改制为XXXX(集团)有限责任公司,是我国设计、研制和成批生产歼击机的重要基地,具有研制新一代战斗机的能力。J10战机就产于该厂。

  公司资产总值50多亿元。拥有一批代表世界先进航空制造水平的高新设备,新技术、新工艺、新材料广泛应用于产品的设计制造过程,是国家“CIMS应用领先奖”企业;公司建立了一套与国际接轨的质量管理体系,通过了第三方的认证、注册;公司生产的军机曾先后获得全国科学大会奖、国家金质奖、国家授予的大型复杂武器金牌;生产的汽车的模具获得了中国汽车工业科技进步二等奖,生产的包装机械获得了中国国际包装技术展览会金奖,生产的洗涤设备获得了国家银质奖;并成为国际民机部件转包生产优秀承包商。司创建40余年来,两个文明建设都取得了良好业绩。先后研制生产20多个型号的军机数千架,累计出口飞机数百架;公司已连续二十多年保持盈利;同时,获得了全国“五一”劳动奖状、全国模范职工.、全国思想政治工作优秀企业、全国精神文明创建工作先进单位等荣誉称号。

  其中XX公司企业培训部由中国工程院院士、博士生导师、著名飞机设计家屠基达任名誉院长,有一支180多人的专职教师队伍,具有中、高级职称的教师占88%。

  学院位于成都市西郊,坐落在美丽的航空城内。基础课、理论课教学区占地60余亩,教学建筑面积30000余平方米,教学设施齐备、教学条件优越、师资力量雄厚、学习氛围浓郁、教学管理严格、生活环境优美、育人质量一流。

  铆装钳工就是将需连接物用铆接的方法连接起来的工种,现代绝大部分的飞机都采用铆接的工艺制造而成的,其方法就是先钻初孔,初孔要比实际孔要小,然后在进行扩孔,最后使用铆枪将铆钉铆入孔内的流程。

  前三周的钳工实习结束了,至于总体的感觉只能用八个字来概括“虽然辛苦,但很充实”。

  由于选择铆装钳工,便不得不与锉刀打交道。从第一天的安全教育到拿起锉刀进行“实战演练”,虽然大一时实习了一个月的钳工但是当我在次拿起锉刀时又不知从何下手了。一个个面包形状的平面又出现拉,真是看似简单,其实它是一个理论结合实践的过渡,是理论衔接于实践的一个重要阶段,同时又是一个相对很难的适应性的开始。

  一开始,弯着腰,躬着背累得满头大汗,不时地手上还会挂些小彩。但回头看看自己的劳动成果,则感觉与自己的付出不成正比,就感觉越来越烦躁。经过老师耐心的讲解,才知道自己的加工的姿势和部位均有错误之处。经过调整以后才算慢慢进入了状态。但还是漏洞百出,一会儿忘记尺寸公差的控制,一会儿又忘记了平面度、垂直度的协调。每出现错误的时候,老师总是悄悄地来到身边进行正确地指导。使这样的错误在心中留下一个深刻的印象,避免以后再出现类似的错误。就这样完成了第一个零件。当拿到老师那里检测时,好多错误的地方经老师分析后才恍然大悟。但每次的分析指导都给我留下深刻的印象。依次完成了第二件,第三件……。每一次都有进步,但每一次都仍有错误,只不过错误越来越少而已。这则说明我的钳工正在一步步向更高层次的迈进,使我又多了一份自信。从这一点,我真正地向老师说一声“老师!谢谢您!”

  从简单地阿拉伯数字和方块字这么多年的理论学习,一直到现在的公差,制图专业课程,无一不是在课堂中渡过的,当真正拿出图纸、材料和工具让我们去加工时,才感觉到手足无措,并不像课堂三讲的那么容易,那么简单。它需要理论与实践的结合,更需要头脑和一双手的配合。只有这样,才能体现出自己的动手能力和加工水平。

  三个星期的钳工实习看似漫长,其实也很短暂。其间有休息时师生共同的开怀大笑,也有工作时严肃的面孔。每天的8个小时很快的就过去了。直到下班时才感觉到累,但内心却充实了许多。虽然每天只有8个小时,但它让我感受到了工作的氛围,工作环境是以前从未有过的感受。

  2:铆工实习内容

  通过三周的钳工实习,铆工实习开始了。我们都非常兴奋的从工具箱里拿出气钻对着练习材料猛钻,真有不把材料不钻关事不罢休的势头,公司和学校还安排了理论课《铆装钳工技能》,第一堂就给我们上了铆接安全这一课。

  铆工安全操作规程:

  1.工作前仔细检查所使用的各种工具:大小锤、平锤、冲子及其它承受锤击之工具顶部有无毛刺及伤痕,锤把是否有裂纹痕迹,安装是否结实。各种承受锤击之工具顶部严禁在淬火情况下使用。

  2.进行铲、剁、铆等工作时,应戴好防护眼镜,不得对着人进行操作。使用风铲,在工作间断时必须将铲头取下,以免发生事故。噪声超过规定时,应戴好防护耳塞。

  3.工作中,在使用油压机、磨擦压力机、刨边机、剪板机等设备时,应先检查设备运转是否正常,并严格遵守该设备安全操作规程。

  4.凿冲钢板时,不准用圆的`东西(如铁管子、铁球,铁棒等)做下面的垫铁,以免滚动将人摔伤。

  5.用行车翻工作物时,工作人员必须离开危险区域,所用吊具必须事先认真检查,并必须严格遵守行车起重安全操作规程。

  6.使用大锤时,应注意锤头甩落范围。打锤时要瞻前顾后,对面不准站人,防止抡锤时造成危险。

  7.加热后的材料要定点存放。搬动时要用滴水试验等方法,视其冷却后方可用手搬动,防止烫伤。

  8.用加热炉工作时,要注意周围有无电线或易燃物品。地炉熄灭时应将风门打开,以防爆炸。熄火后要详细检查,避免复燃起火。加热后的材料要定点存放。

  9.装铆工件时,若孔不对也不准用手探试,必须用尖顶穿杆找正,然后穿钉。打冲子时,在冲子穿出的方向不准站人。

  10.高处作业时,要系好安全带,遵守高处作业的安全规定,并详细检查操作架、跳板的搭设是否牢固。在圆形工件工作时,必须把下面垫好。有可能滚动时上面不准站人。

  11.远距离扔热铆钉时,要注意四周有无交叉作业的其他工人。为防止行人通过,应在工作现埸周围设置围栏和警示牌。接铆钉的人要在侧面接。

  12.连接压缩空气管(带)时,要先把风门打开,将气管(带)内的脏物吹净后再接。发现堵塞要用铁条透通时,头部必须避开。气管(带)不准从轨道上通过。

  13.捻钉及捻缝时,必须戴好防护眼镜;打大锤时,不准戴手套。

  14.使用射钉枪时,应先装射钉,后装钉弹。装入钉弹后,不得用手拍打发射管,任何时候都不准对人体。若临时不需射击,必须立即将钉弹和射钉退出。

  结合我国航空工业工艺技术的实际情况而进行的在飞机装配工艺上的一项重要改革,我们还主要学习了编制和使用装配指令(AO)知识

  编写和实施装配指令(AO),是学习国外飞机制造先进工艺方法,结合我国航空工业工艺技术的实际情况而进行的在飞机装配工艺上的一项重要改革。

  装配指令融生产管理、工艺技术管理、质量管理和经营管理等四项管理于一体。它与过去的装配工艺规程相比,不但功能多,要求严,而且体现了动态管理的职能。每架飞机都有指令,与过去工艺单一、一经定型基本不变的模式不一样。工艺规程只有工艺技术管理这一功能,而且属于静态管理的范畴。

实习周记 篇4

  本周转变角色,以极大的热情投入到工作中。

  从大学校门跨入到港口海岸及治河工程岗位工作岗位,一开始我难以适应角色的转变,不能发现问题,从而解决问题,认为没有多少事情可以做,我就有一点失望,开始的热情有点消退,完全找不到方向。但我还是尽量保持当初的那份热情,想干有用的事的态度,不断的做好一些杂事,同时也勇于协助同事做好各项工作,慢慢的就找到了自己的角色,明白自己该干什么,这就是一个热情的问题,只要我保持极大的热情,相信自己一定会得到认可,没有不会做,没有做不好,只有你愿不愿意做。转变自己的角色,从一位学生到一位工作人员的转变,不仅仅是角色的变化,更是思想观念的转变。

实习周记 篇5

  实习第一周

  三年的大学生活是我人生中美好的回忆,我迈步向前的时候不会忘记回首凝望曾经的岁月。今天我迈出了校门进入了工作岗位,今后我要严格要求自己,努力工作,虚心学习,将所学的知识与实践相合。

  最后终于进入了这个知名企业徐州千斤顶。我对这个企业稍有了解,是集生产、营销、售后服务于一体的企业集团。我们在有关负责人的带领下对这个企业厂房、工作坏境及其他方面有了较深而广泛的了解,感觉基本上符合我的工作需求。

  公司的宗旨就是进入任何企业,包括以后我进入工作岗位,重中之重就是人身安全,始终记牢科学谨慎,安全生产。于是刚去的第一周,我就接受他们的较为全面的安全生产知识培训,对我来说的确获益匪浅,不仅仅是我一个人,而是车间的所有员工,要求所有员工都做到科学谨慎,安全生产,我深信公司的教导对我以后的工作有很大的帮助。

  实习第二周

  我被介绍并认识了该企业的核心制造环节机加工车间主任张师傅,也是我在这个企业期内的技术指导老师(师傅)。我和她初次交谈时,就发现这个人在机械理论和实践经验上很娴熟,技术也应当精湛。张师傅对我说,即使你很清楚这些千斤顶生产过程,也会在实际中遇到复杂的问题。任何员工要能自己解决所面临的困难,从实际中的基础做起是关键,逐渐积累和丰富自己的工作经验。我也深知这一点,所以在以后安排工作上,我不能有任何挑剔。我可能被张师傅会安排在环境较差的一线去工作,这个我也会欣然接受,不管做什么事情都要一步一步、踏踏实实的干,从点滴出发,这也对我以后人生道路有很大的磨砺,我很高兴,这也能使我能熟练和掌握最基本的操作技能,加强锻炼自己的实践能力。我看到很多生产车间日夜兼程地无休止的工作,其中的艰辛疲惫只有他们能感受到,我也做好了充分的心理准备,以饱满的精神状态迎战这次难得的实习机会。

  实习第三周

  这个周一早上我像往常按时上班,早上贾总和王经理给我们开会,关于安排岗位,我被安排到了第三车间,首先我的实习任务是熟悉和掌握加工零件、生产规格,了解数控加工的注意事项和要求。刚进去的第一天,上午自己观察工作人员的操作和加工零件过程,熟悉车间里的情况。下午车间主任也就是我的师傅,直接让我上机操作加工零件。我加工的是公司的主要产品之一:导向套。师傅教我了一边数控机床的操作方法,跟我说了注意事项和产品的要求。首先新手要求做粗加工,然后才可以做精加工,通过自己的琢磨和实践操作在这短短的一个星期里,我的操作水平有了很大的提高,对产品和机床有了更精确的掌握和认识。我可能习惯学校有规律,比较自由的生活。即将毕业之前,我第一次真实的接触人流不息、错综复杂的社会,所见所想与理想形成强烈的反差,这让我深深的领悟到自己对社会广泛了解的严重不足,缺乏工作和生活阅历。我想了很久,还是按石师傅的要求去做吧,必须要有良好的员工素质,服从管理分配,还有就是这对我自己也不是没有好处,趁早学会基本的操作技能和严谨的科学方法,对以后的发展垫下扎实的基础。

  实习第四周

  第四周我学会了刀具的种类和注意事项,另外自己对机加工也有了一些认识,我们在学校实习用的车床一般都是小型的车床如:CA6140这样的小车床,但是在公司我们使用的都是大车床,而且切削工件也不是在学校用的塑料制品,而是各种各样的成形钢材如:43#钢种等等。在加工中我发现刀具的使用时非常重要的,因为刀具材料对加工表面的质量是有影响的,而工件的精确度对机械的性能也是也有影响的。所以在选择刀具时也要是非常重要的,因为它们与加工材料间的摩擦系数、亲合程度、材料的耐磨性和可刃磨性。

  刀具一般均用普通碳钢或合金钢制作,如焊接车刀、镗刀、转头、铰刀的刀柄。尺寸较小的刀具或切削负荷较大的刀具宜选择合金工具钢或整体高速钢制作,如螺纹刀具,成形铣刀,拉刀等。但是车间在加工的时候都是用的同一种刀对所有的工件进行加工。我就觉得应该选着不同的刀针对不同的材料进行加工。在实习过程中也发现磨刀是车工师傅必须掌握的一门技术,因为刀磨的好坏对工件的影响是有很大的因数的。在厂里在看师傅磨刀的同时,自己也尝试着自己去磨。

  实习第五周

  在这一周里,在师傅的悉心教导下我对车床加工工件的装夹和校正有了一定的认识:

  (1)工作前按规定润滑机床,检查各手柄是否到位,并开慢车试运转五分钟,确认一切正常方能操作。

  (2)卡盘夹头要上牢,开机时扳手不能留在卡盘或夹头上。

  (3)工件和刀具装夹要牢固,刀杆不应伸出过长(镗孔除外);转动小刀架要停车,防止刀具碰撞卡盘、工件或划破手。

  (4)工件运转时,操作者不能正对工件站立,身不靠车床,脚不踏油盘。

  (5高速切削时,应使用断屑器和挡护屏。

  (6)禁止高速反刹车,退车和停车要平稳。

  (7)清除铁屑,应用刷子或专用钩。

  (8)用锉刀打光工件,必须右手在前,左手在后;用砂布打光工件,要用手夹等工具,以防绞伤。

  (9)一切在用工、量、刃具应放于附近的安全位置,做到整齐有序。

  (10)车床未停稳,禁止在车头上取工件或测量工件。

实习周记 篇6

  通过这一个月的电工学习,我的到了很大的收获,这些都是平时在课堂理论学习中无法学到的,掌握了几种基本的电工工具的使用,导线与导线的连接方法,导线与接线柱的连接方法了解了电路安装中走线、元件布局等基本常识;了解了一般简单照明电路的安装方法,掌握了一般串联、并联电路,日光灯,电度表、插座的安装,了解了电动机传动和点动控制、顺序控制、逆反转控制的概念和原理,和具体的连方式,尤其是通过具体的实践,发现理论上已经很懂得东西,在实践当中并不是非常的熟练,知道了这是眼高手低,在以后的学习中一定多投入实践中去。

  通过第三个月的电工实习,我得到了很大的收获。

  第一、掌握了电烙铁的使用方法,以及元器件的焊接方法,例如电阻的两种焊接方法。

  第二、学会了导线绝缘层的拔出技巧,以及注意事项和单股铜导线的直接连接方法:小截面单股铜导线连接方法如图所示,先将两导线的芯线线头作x形交叉,再将它们相互缠绕2~3圈后扳直两线头,然后将每个线头在另一芯线上紧贴密绕5~6圈后剪去多余线头即可。单股铜导线的分支连接。单股铜导线的t字分支连接如图所示,将支路芯线的线头紧密缠绕在干路芯线上5~8圈后剪去多余线头即可。对于较小截面的芯线,可先将支路芯线的线头在干路芯线上打一个环绕,再紧密缠绕5~8圈后剪去多余线头即可。

  第三、懂得了一些自动控制的原理,比如说半自动控制装置,全自动控制装置。最后我们还自己动手接了一个半自动控制装置。并且在这些授课过程中认识了很多元器件。了解一些线路原理以及通过线路图安装、调试、维修的方法;对电工技术等方面的专业知识做初步的理解;培养和锻炼我们的实际动手能力,使我们的理论知识与实践充分地合,做到不仅具有专业知识,而且还具有较强的实际操作能力,能分析问题和解决问题的高素质人才。

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