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实习报告自我鉴定

时间:2020-10-01 13:26:56 实习报告 我要投稿

有关实习报告自我鉴定八篇

  在我们平凡的日常里,报告对我们来说并不陌生,报告具有双向沟通性的特点。相信许多人会觉得报告很难写吧,下面是小编精心整理的实习报告自我鉴定8篇,供大家参考借鉴,希望可以帮助到有需要的朋友。

有关实习报告自我鉴定八篇

实习报告自我鉴定 篇1

  一、实习公司

  招商证券股份有限公司

  二、实习时间和地点

  实习时间:

  实习地点:招商证券哈尔滨长江路营业部

  三、实习目标

  (一)根据学校统一要求自主安排,完成大三的专业实习

  (二)了解证券公司的组织结构和日常业务流程,进一步深化对证券市场的认识

  (三)能把书本上学到的相关知识和具体实践结合起来,并能够分析和处理一些基本问题

  四、实习内容

  (一)了解招商证券公司概况

  1、公司发展历史

  前身为19XX年8月创办的招商银行证券业务部,经过近二十年创业发展,公司综合实力进入国内券业前列。200X年11月,招商证券成功IPO并在上海证券交易所上市,成为总市值超过千亿元的上市券商。上海交易所股票代码600999。

  2、公司的经营理念

  珍惜声誉,诚信经营;稳健务实,协调发展

  3、公司的核心价值观

  公司以“励新图强、敦行致远”为核心价值观

  (二)具体实习内容

  1、我应聘的是公司的客户经理一职,很自然的被分配到了公司的市场拓展部岗位实习。主要负责客户的开发和维护。一开始公司并没有让我们直接就进入开发客户的行列,而是对我们先进行了为期一星期的培训。培训的大致内容是:①对公司的了解;②开发客户的一些技巧;③股市的一些基本行情。通过一星期的培训,让我们在后面的开发客户过程中充满了信心。

  2、我们上班的时间基本和大盘一致,9点正式上班,16点半后如果公司没有会议的话我们基本上就可以下班了。在上班的时间里,我们主要是学看盘,学技术分析,接受公司安排业务实习。这个分为两部分。一部分是在公司内部,学习柜台业务,主要是开户,转户,销户,修改密码,以及指导客户填单和风险提示等。一部分是分配到银行实习。熟悉银行的基本业务,熟悉三方存管等业务流程。

  3、让我们最受益的还算是节日期间的外展活动。其中还包括一些公益活动,比如去给老人院的老人包饺子,扩大公司的影响力。外展活动其实也是理论和实践相结合的具体运用。也是最充满挑战和困难的,其中有酸有甜,当然有时也有些无奈。但是要想作为一名出色的经纪人,这些锻炼是必须的,我们相互帮助相互促进,在这期间就有不少同事开发了新的客户,取得了很好成绩。

  4、公司还为我们提供和高端客户接触的机会,在年末的时候,公司为客户和客户经理们准备了一个晚会。在晚会上,我们尽展才华,让客户进一步的了解公司,了解公司的员工,从而进一步提高客户的忠诚度。

  5、同时公司还给全体员工进行了一次“礼仪提升”研修课程。全面提升员工们的礼仪方面的素质。在这方面我们很是获益匪浅。

  6、最后还有就是对公司理财产品的介绍,以及公司主打理财方面的优势。除此,还让我们了解了公司的基本结构,以及职务晋升等方面东西和公司的奖罚制度等。

  五、实习认识及有关思考

  进证券公司实习原由一部电影《当幸福来敲门》。在这个世界上,是没有什么事情是不可能的,只要你拥有够强大的毅力和决心,以及合理的处事方法和合理的时间安排。什么事物都是由陌生到熟悉,由熟悉到熟练,由熟练到精通。证券公司是这样的,炒股也是这样的。起码,我是这么认为的。

  作为证券经纪人,我觉得第一点重要的是自己的心态。态度决定一切,这句话是很有道理的。如果没有良好的心态,这个人就很容易失败。这个不用我多说,只要做个销售这行的就知道。其次就是一定要有自己的奋斗目标和长短计划。明确自己要做什么,目前又在做什么,做的怎么样。再次就是在工作中找到自己的优点和潜力,学习新的东西,运用新的东西,总结新的东西。不断丰富自己的经验和学识,尽量做到与时俱进。最后就是恒心和毅力了。做这行的,能够坚持下来都是成功的!在处事为人方面,这个因人而异,每个人都有自己的一套,但这个也是一个人成功中不可或缺的一个重要部分。

  另外还补充一点,就是想要在这行取得一定成功,还必须对这个行业,行业里的规则,对公司,对市场,对国家的政策都要有一定的了解。

  六、实习总结

  在招商证券哈尔滨营业部实习的这段时间里,了解了招商证券的发展历程,百年招商,风雨传承。了解了公司的企业文化,部门职能及日常业务流程,进一步熟练的运用各种操作软件,同时也深入学习了中国证券市场的相关知识,并且在与客户交流的过程中锻炼了自己交流和处理问题的能力。

  另外,还要感谢招商证券哈尔滨营业部所有工作人员对我的指导和关照,让我在有限的时间内取得了很大的进步,有很多东西都是让我终身受益的。在这里要特别感谢郭总,胡哥,张哥,李哥和朱姐,在批评和表扬我们的日常工作的同时也教我们为人处事的道理。虽然时间很短,但这次实习却很必要,很有意义,同时这次实习经历也会成为我人生中一段美丽的回忆。

  在招商证券实习这段期间,让我学到了很多书本上没有学到的东西,锻炼了自己各方面的能力,圆满完成了实习任务。

实习报告自我鉴定 篇2

  我心中留下了永久的印记,因为这些印记见证我这样一个新生的成长.在过去半年的内,通过不断地学习,团组织使我健康成长,使我认识正确的人生观,世界观.在这繁忙的一年中在团组织的关心下收获不少.我收获了很多很多.时间就是这么无情头也不回的向前走着,而我们却在为了不被它丢下死命的追赶着.是的,谁都不想被时间丢下.而我们也随着时间的流逝一点一点的成长.而美好的纯真随着风雨的磨灭化成了成熟.或许这正是成长的代价.回想自己还是学生的那段日子,显得是那么的遥远.我在憧憬中懂得了来之不易的珍惜;在思索中了解了酝酿已久的真理;在收获后才知道努力的甜美.突然觉得自己似乎明白了许多事情,但是仔细琢磨后又不尽然……原来过去所见所识都是那么的偏见而又肤浅,以前的天真似乎在一瞬间幻化成无知和可笑,我想谁又不是这样的呢?或许在以后也回嘲笑现在的渺小……我们不得不笑并含着热泪坦然回首我们所走过的每一步路:

  在日常生活上:以前我是一个衣来伸手饭来张口的半大孩子,而通第一学期开学前过7天军训生活和这几年老师和同学们的帮助,使我养成了独立性,不再娇生惯养,现在我已经能做一些力所能及的家务了.

  在学习上:如果考上中专是我人生的一个新的转折点,那么念法律系就是我那个阶段的冲刺.过去的已经无法挽回了,唯一能够做的,而且作好的就是现在学习的目的异乎寻常明确,就是学习门类繁多庞杂法律知识,学得一点知识技能为以后的人生道路上的选择多一些安身立命的本钱.我深深明白学习的重要性如何.面对二十一世纪这个信息知识爆炸的时代,面对知识就是力量,科学技术是第一生产力的科学论断,我认为离开了知识将是一个一无是处的废人.以资本为最重要生产力的资本家的时代将要过去,以知识为特征的知本家的时代即将到来.而中专时代是学习现代科学知识的黄金时代,我国的中等职业教育又是世界一流的,我应该抓住这个有利的时机和机遇,用知识来武装彻底自己的头脑,知识是无价的宝藏.那时,合理安排时间,调整好作息时间,分配好学习、工作、娱乐的时间.时间是搞好学习的前提与基础,效率和方法更为重要.其次,要保质保量的完成老师布置的作业,老师布置的作业一般是她多年教学经验的总结,具有很高的价值,应认真完成.认真对待考试,考前认真复习.另外,积极阅读有关书籍和资料,扩大自己的知识面;经常提出问题,与同学讨论,向老师请教;搞好师生关系,师生相处得融洽和睦;抓住点滴时间学习一些其它专业领域的知识,知识总是有用的.在这学期的期中考试中,尽管取得一些成绩,但离心中的目标还很远,仍需继续努力,抓紧自己的学习.知识无止境,探索无止境,人的发展亦无止境,我还有很多的知识需要学习.

实习报告自我鉴定 篇3

  在总装车间经过为期两个月的一线实习,虽然工作很艰苦,但很有价值,因为我学到了很多书本上学不到的东西。

  先讲一下总装车间的情况。

  总装车间的布局从南到北分别是内饰工段、综合工段、底盘工段和发动机工段。其中发动机工段最终汇入底盘工段,而底盘工段和内饰工段最终汇入综合工段。我曾经参观过东风汽车有限公司商用车总装配厂,整条装配线是直线形的,拉得很长,从头走到尾就要花很长时间。如果在生产线下流发现生产线上流的质量问题,就不能及时地反映问题所在,而且来回修复也非常麻烦。零部件运输也是问题,运输通道比较少,通道窄,容易产生交通堵塞,而且运输路程增加,耗费了更多的能源。而萨普工厂总装车间的布局则相反,车间生产线被折叠起来,从车间一个地方到车间任何一个地方都相对比较短,发现问题能够得到及时反映。运输通道比较多,东西方向四条,南北方向两条,零部件运输方便快捷,并且杜绝交通堵塞的现象。另外线的生产线的流向也很重要,流向的问题在于从哪里开始到哪里结束。内饰工段,汽车的内饰是要被装配到车身上的,车身的重量最大,那么内饰开始的地方必须离车身的来源非常近。而内饰工段的开始处正好安排在涂装车间的出口处。综合工段,就是把汽车底盘和车身装配成整车,那么综合开始的地方必须同时离内饰工段和底盘工段的末尾最近。而综合工段的开始处正好安排在内饰工段与底盘工段的会聚处。底盘工段,车架的重量最大,那么底盘工段的开始处必须离车架的存放点最近。而底盘工段的开始处正好安排在离车架的存放点最近的地方。发动机工段,发动机和变速箱的重量是比较大的,正好也被安排在离发动机和变速箱最近的地方。

  总装车间里面采光也比较好,不但东西北三面玻璃窗可以透光,而且屋顶的天窗同样可以采光。在白天天气晴朗的时候可以完全依赖自然光进行生产,这也为厂节约了不少的能源。但是通风性不是很好,车间南侧没有窗,夏季东南季风无法吹入,而且导致车间内温度比较高,甚至超过室外温度。在车间里有很多风扇,我的问题是如果换成几部空调,只要空调的温度调到适度,在消耗同样电量的情况下,会不会带来更好的舒适度呢?

  总装车间的每条线上的装配件摆放得很整齐,也很科学。装配件必须离装配车位的距离非常近,以节约来回拿件的时间。而且分类摆放也很重要,如果摆放得比较乱,那在拿件的时候就浪费了寻找的时间。车间地面很少能看到垃圾,每天早晚清洁和拖地,这不仅给人带来一种清爽的感觉,同时也减少了空气的浮沉量,对一线员工的健康是有利的。

  总的来说,总装车间给人的感觉就是明亮、整洁和有序。

  下面再说一下我在车间一线实习的情况。

  在总装车间实习是比较辛苦的,不仅要顶住夏季的炎热,也要消耗大量的体力。特别在9月份的时候,经常加班加到晚上10点才下班,惟有坚持,坚持,再坚持。

  总的来说,一线实习要注意三个问题:安全,质量,效率。

  首先是安全问题。安全第一。来到一个新岗位先熟悉周围的环境,从中发现安全隐患,时刻提醒自己。干活之前先掌握安全要领,防止伤到自己,同时也要防止伤到别人。总之安全必须贯穿岗位作业的全过程。拿件的时候要小心,特别是重件,一定要拿稳,防止摔下来砸到自己,走动的时候要注意周围的危险,件不能对着别人,以免碰撞伤到别人。装配的时候防止磕碰和划伤。这说起来很容易,但做起来就很难,在装右后车门线束的时候,手臂经常被划伤,即使注意了也无经于事,因为手要伸进车门,线束的固定卡扣要使很大的劲才能卡进去,一旦用力过猛碰到铁皮就被划伤。另外钻进机舱安装舱后隔热垫也经常是磕磕碰碰的,不是碰到自己的要,就是撞到头,还好问题不是很大。一线实习尤其要时刻提醒自己注意车间里的重大安全隐患。第一不能站在吊挂的重物之下,必须及时避开;第二注意交通安全,注意来往的车辆。这里重点提一下,站在吊挂的重物之下是非常危险的,车遇到人,司机可以饶过去,但是重物掉下来是不闪人的。而且车间的确发生了好几起吊挂重物掉下来的事故,幸运的是没有伤到人。吊发动机轨道下的隔网,底盘轨道上的铁皮,均被砸了一个窟窿。内饰到综合转序的地方,吊车轨道下的隔网也被砸了几个窟窿。既然吊挂的链条很容易断,那么应该怎么防止它在工作的时候发生断裂呢?联系自己所学的知识,链条在拉重物上升的过程中,链条所受的拉应力是循环变化的,这会产生疲劳裂纹,疲劳裂纹经过一段时间不断扩展,最后产生脆断。所以链条要及时更换,不管它看起来是不是完好无损。其次还可以加一道保险,增加一条冗余的轨道,轨道上的小车可以自由滑动,小车连着一个装置,链条从装置伸出,连接到重物,而装置的作用是保证冗余的链条随重物起落,并在重物静止的时候起着固定作用。正常情况它们都不受力,因为它们都是冗余的。但当受力的链条断了之后,冗余的链条可以继续承受住重量,拉住重物,防止重物掉下来。另外在车间经常吊挂重物的地方,可以将地面涂成红色,我想这比安全标志所起的效果还要好。

  质量也很重要,不能保证质量的产品,如同废品。人要有责任心,才能保证质量。车间里每完成一道工序,责任人都要在流程卡规定的地方签名,当产品出现问题,就可以直接找到责任人,以考核的方式进行处理,以此来激起员工的责任意识。在实习过程中,有些工序因为自己不能保证质量,所以尽量找师傅帮忙。比如在装萨普V传动轴的时候,我以前总是没办法把中间的螺栓打紧,原因是螺栓没对正打歪了,我就只好找师傅帮忙。安装完之后自己也会多检查,发现质量问题及时进行修复。安装传动轴有一次拉线,而在这种情况下我发现自己打的螺栓没有平垫,我自己觉得问题不大,但最终还是放心不下,问师傅要不要重新打上。师傅的回答是肯定的。于是我还是跑回去,加上平垫,重新再打一次。虽然自己很不愿意这样做,不过当我把事情做好了就有一种放下包袱的轻松感。

  效率不是机械地提高干活的速度,而是减少浪费,更轻松,更省力地把事情做好。有位班长教我要善于运用身体的力量,尤其在干的活相对比较费劲的时候,不能光靠双手用蛮力,同时用身体的力量,可以达到事半功倍的效果。比如在装车门压条的时候,用身体向前倾的力,可以很轻易地把压条压入。又比如在装机盖密封条的时候,弯腰站起来用拇指压密封条的同时,加上体重的下压力,这样做比蹲下来压要省力得多。但我在这方面做得还不够好,交给我的活太复杂的话,我就会拉线。不过也因为自己在每个岗位干的时间不长久,还不熟练。有句话:熟能生巧。就说明这个道理。

  干活的时候也很注重技巧。我在学习安装车门限位器的时候,总是没办法把销打进销套,不是打歪了,就是把销套打断了。经历了很多次的失败,我最终发现原来自己使用锤子的时候,不是竖直地打下来,而是斜着打下来。找到问题所在才能着手解决,接下来我在敲打之前,先使手柄处于水平,然后才用七敲打销,用这个办法我终于成功了。安装萨普的传动轴我有一段时间总是没办法把中间的两颗螺栓打好,原因也很简单就是螺栓偏了。发现问题所在,我在以后尝试打螺栓的时候,就会尽量使螺栓对准,使它保持在垂直于车架的方向上,我同样获得了成功。除了以上所说的,安装后挡风玻璃,车门压条,车门密封条,安装传动轴时拧螺栓也是讲究技巧性的活,没有掌握最终的技巧,蛮干的话是没有用的,那等同于没学会一样。

  每天早晚各一次拖地搞卫生也是很重要的,如果没有坚持搞下去,车间最终会变成垃圾和尘土的天堂。每天搞卫生我都认真地把地拖干净,这也是我的工作,而且是对自己有利的工作,拖地是在为自己创造一个干净卫生的工作环境。

  在总装车间我经常注意跟自己专业相关的.东西。比如萨普皮卡的车架,他所使用的连接方式几乎全是焊接。根据焊缝的形状,应该是手工焊成的,而且焊逢周围飞溅比较多,推测所用到的焊接方法应该是二氧化碳气体保护焊,现在车架焊接方法一般是用这个。而车身的焊接大部分是使用点焊。车身使用的薄板金属材料非常适合用这种焊接方法。不过车身还使用了气体保护焊,可能是氩弧焊,也可能是混合气体保护焊。我听一些老员工说还用了铜焊,我查了书本铜材料熔点比铁材料熔点低,铜焊把铁材料填补并连接起来,应当归属于钎焊。铜焊丝是作为一种钎料。我还注意到净化器的焊接,那焊缝非常饱满,我觉得应该是使用了机器人焊接。还有干燥器采用铝合金的焊接,那焊缝看起来不像是打磨过的,简直太漂亮了,非常光滑美观。除了焊接这方面的,自己还会想一想有些特殊的汽车配件到底是怎么加工完成的。

  最后说一下我在总装车间的两个重要的收获。其中一个是我现在可以很清楚地分清萨普T,萨普V和萨普C三种车型了。刚开始的时候自己什么都不懂,来了一台车完全不知道是什么车型,该装什么规格的配件,这对工作造成比较大的影响。而当熟悉车型之后,则给自己带来很大的方便,至少不用经常去看流程卡了。另外我对皮卡车的构造也有了一定的了解。但是对它们的工作原理还不是很清楚,这在以后还要多看看书,多了解一下。

实习报告自我鉴定 篇4

  日月如梭,光阴似箭,为期两个月的实习生活转眼即逝。这是我学生生涯中唯一的一次实习生活,也是对我所学专业知识的大检验。

  在蕉华田家炳中学实习的每一天,我努力地做好从学生到教师的角色转换。在穿着上大方得体,言谈举止,自然端庄,尽力给学生一种道德修养好,文化水平高的印象。

  在教学工作方面,在实习过程中我深刻的感受到:上一堂课容易,但要想上一堂精彩的课很难!需要下很大的工夫。在教学之前,我都认真听了指导老师的课。从中我也学到了很多教学方法和技巧!同时我认真备课,用心修改教案,确保教案规范,内容准确。了解学生的学习情况,针对不同的特点进行教学,课堂上积极面对,教学语言表达清晰流畅,虚心听取指导老师的意见,弥补自己在教学工作上的不足。

  在班主任工作方面,与学生形成良好的师生关系,热心真诚面对每位学生,尊重他们,深入细致了解他们。在班级管理上,积极负责。从早自习的监督,每位学生是否按时到校,是否有认真读课文;到课间操、眼保健操的监督;课堂纪律,课间纪律,通知班级规定的日常事务等,都予以高度的责任,认真对待,细致入微,保证各项工作到位。同时,组织“摆正心态,为自己的未来喝彩”的主题班会,并且取得预期的效果。

  在实习过程中,我也发现了自身在教学工作上的不足。讲课时粉笔字写得不够好,未能在学生中建立起足够的威信等,教学的基本功不扎实。

  实习对每位准老师来说,是至关重要的过程。通过本次实习,使我明白,在未来,我还得加倍努力,不断改进,完善自己。

实习报告自我鉴定 篇5

  本人***,自20xx年7月1日入矿一年来,坚持做到尊敬领导,团结同事,虚心向主管领导及部门同事学习专业知识及努力提高业务实操能力,认真完成公司领导分配给我的工作。关注我矿发展动态,了解我矿生产经营情况,努力学习我矿科技创新和技术改造的材料,积极参加我矿各项活动。

  在机电**队工作对我来说是全方位的历练,我队承担了我矿矿院内提升、压风、通风、排水,现在又担负井下人员的运输。在机电**队工作期间,我学到了许多以前没有接触过,没学过的知识,这一切都是公司领导对我的支持和信任,同时也给了我学习实践知识和提高业务水平的机会。学习《煤矿安全规程》中各种规定和技术标准,在处理日常工作中都严格按照矿上的相关要求:认真、及时、准确地填写记录,绘制图纸。

  在这一年时间里,有幸参加了我矿架空乘人装置的安装、调试、运转、技术改造、做绳头等一系列的工作。在安装前期跟随安装处的师傅们学习架空乘人装置的安装调试技巧,并从厂家那里学习操作技能和运转期间的维护工作。运转初期由于人员紧张,还临时做了一段司机和把钩,在这期间也掌握了架空乘人装置经常出现的一些问题,对以后能更好的管理架空乘人装置打下了良好的基础。

  在日常生活中,和一块住宿的校友以及单位的同事和睦共处、团结友爱、互帮互助。晚上睡觉前,经常坐到一起谈论一些关于工作、生活、理想的话题,偶尔也会说一些不着边际的话题,不论谈论什么都能带来很多快乐。最近国家有些地区遭受了严重的自然灾害,给当

  地的民众带来了很大的损失,虽然现在不能带给他们直接的帮助,但是我很注意生活的小细节,平时做到节约用水、节约用电,用这微小的行动做贡献。

  工作一年来,感觉学到的东西比学校四年都要多,也更加发现自己的很多不足。在今后的工作中,还要继续发扬艰苦奋斗的精神,学习老师傅们的工作技能,亲自下手操作,积累经验为我矿生产、发展、创新多做贡献。

实习报告自我鉴定 篇6

  在学校里原本以为学习理论知识就够了,可是在暑假期间经过十天的报社实习,才发觉了理论与实践是有代沟的。深深体会到将理论用于实践的重要性,而且还要知道自己所学的理论知识与实践是否相关,也只有真正在实践中知道所学习的是否实用。

  在短暂的十天实习,我唯一的感觉:自己现在做的书本上都没有遇到过的。像我新闻传播专业最适合干报社的工作,这是我当初的观念。但是我进入报社实习的不是去采访,也不是写报道,而是报纸排版。这是一份比较烫手的工作,我刚开始还想以没有学过报纸编辑为理由拒绝实习。可是实习的机会是通过关系层才争取到的,怎么可以放弃呢?再者,不会的事情慢慢学就会了。于是我硬着头皮开始了自己的实习生涯。

  实习的第一天,我满怀好心情去报社。走进编辑室,遇到的是一张张新面孔,我的难题来了:如何和同行相处融洽?幸好在学校期间,人际交往还算不错,懂得为人处世,待人接物原则。实习老师叫我熟悉环境,先把工作组的人交流交流。当然,我的实习一天,就在和报纸排版组的人员交谈中结束。我的收获就是,人际关系处理好的话,为我接下来的实习会带来方便。

  实习的第二天,熟悉环境后,今天我就要真正进入排版工作。可是,实习老师又拿出一大堆的报纸和有好几本关于排版的书放在我面前,嘱托我半这些资料看了,不要那么心急做排版工作。看来我的工作量还是蛮大的,我也没有怪老师的理由,于是耐心地看起她所给我的资料。看完那么多的报纸,我才发觉原来排版并不是我想象中简单,这些都是一些排版出错的报纸,应该总结,避免历史性重复错误。关于排版的书我以前根本没有接触过,通过阅读初步了解排版的流程。

  实习的第三天,我认为应该可以让实习老师让我操作排版的过程。老师布置我的任务是要我自己了解计算机排版的初步知识。令我可喜的是我业余所学的计算机知识终于派上用场了。所以今天任务提前完成,由于我对计算机的操作较熟练,老师非常欣赏我就把明天要我做的事情今天也做了。我耐心地看着我的老师和其它的工作组人员在计算机上精心的制作、排版,我如果不用心的话,明天自己上场会出丑的。时光在我看着他们不断地敲击键盘,移动鼠标中流逝,这天又过了。

  实习的第四天,我才真正开始我的主旋律??报纸的排版。我将自己近来几天所学的知识运用到今天的报纸排版中来。老师说我的统筹观念还是比较好,有一定审美情趣,尤其是对一篇文章的整个摆放结构有独特的视角。头版,第二版,第三版,……最后一版的内容报道也没有出现偏差。但是毛病也不少,图片与文字没有处理协调,对新闻稿的主次性没有很清楚。这一天我就在不断的改进中度过的。

  实习的第五天,我看到了自己的成果,一份报纸是通过自己的手出来的,无比的喜悦。今天我的主动性也比昨天强了,在同一工作组的人员们也都特别照顾我,帮助我度过一些难关。今天的工作量明显要比昨天大,因为这是周末版特刊。我的工作不是占主要的,但是也是不可缺少的,我在一旁向他们讲讲我的意见与建议,而且有写时候计算机操作还需要我的光顾。整天下来,人比较累呀,可是学到了许多新知识,这是对我辛勤耕耘的回报。

  接下来的几天都是重复着类似第四、五天的工作。

  短暂的十天实习,让我感觉到理论与实践会有代沟,怎么样才会让代沟越来越小呢?最好的办法在实践中不断对自己所学的知识进行更新,进行补充。

实习报告自我鉴定 篇7

  通过这几个月的实习,我深刻的感受到自己自身的不足--在学校里没有更好的掌握专业基础理论知识。在以前常常听有些同学说:“以后出去工作,理论和实际是不一样的。尤其会计是一项应用性很强的工作,就算你学的再好,到时候也要重新学过。”

  当时我也默认了他的观点。但是,真正到了实践运用的时候,我深刻的体会到在学校里学习的理论知识就是人的骨架,而在实习运用的东西就是人的皮囊。皮囊没有骨架支撑是不行的。在实际工作中,很多做账方法与理论知识大不相同,原因就是为了使工作更加易于操作。因此,实习就是为了让我们发现自己的不足,给我们提供一次锻炼的机会,为以后工作打下良好的基础。

  刚刚进入企业时,我比没有像其他同学一样--有那融洽的工作氛围。同事们都在自己忙自己的,大多数时间我都是自己在做冷板凳。过后只有安慰自己说,或许接近年关,他们有很多东西要忙;或许他们跟我一样,不善于与生人交往。但是我相信只要我坚持下来,总有一天他们会真心接纳我的。也因为这样,我非常珍惜他们给我的每一项工作,尽自己最大努力完成好!当然了,理想很丰满,现实很骨感。当同事开始让我自己独立的做一些账,做完后拿给她复核,十张凭证有九张是错的。就连和我一起实习的中专生都比我好,虽然她比我早实习几个月。但是,这也无比打击到我的自尊心。

  后来,我只有发奋图强,重新学习会计知识。遇到问题后,查找资料或者问同事问同学。然后,再把具体答案记载小笔记本里,没事就翻翻笔记本看看。这样,等到下次我再遇到同样的问题,就会怎么处理了。慢慢地,我也知道会计的大概流程了,对会计的工作也不再过于惊慌失措。(虽然有时在月末报税的时候,还是有点忙不过来)

  我觉得做什么事情都要讲求方法,只有有好的方法,对你的工作会有事半功倍的效果。比如在遇到不会的经济业务,如何写分录时,你可以参考以前年度的记账凭证是怎么做的。还有就是当你做账的时候,当然就是参照原始凭证来做记账凭证了。

  但是,做账的时候不是随便拿一张或数张同类的原始凭证写分录就行的。这还是有特殊情况的,一家企业是刚刚成立了,它有招待费、有过路费、还有什么银行的手续费以及什么印章费等等,那么我们应该先做什么记账凭证呢?这有两种情况,第一种企业是在xx年3月以前成立的,第一笔分录应该是收到投资款(分录--借:银行存款 贷:实收资本),而第二种就是企业是在xx年3月以后成立的,那么第一笔分录就不用这么做了。

  这是为什么呢?因为从xx年3月1号起,开办企业起实施的注册资本登记0门槛,也就是0元注册资金。所以我们做会计的同时还有要关注时事,不要觉得在学校学好了,就觉得不用再学习了。会计就是条无止境的考试路,看不到终点,永远都在路上!

  除了努力加强自身能力之外,处理好职场的人际关系也是非常重要的。态度决定一切,平日里要勤奋好学、做事不怕苦不拍累。更不要怕吃亏,比如积极主动地担起打扫的任务,还有帮帮同事买买早餐。尤其对我们职场新人而言,要知道 愿意吃亏的人,终究吃不了亏,吃亏多了,总有厚报;爱占便宜的人,定是占不了便宜,赢了微利,却失了大贵。除了这些,还有就是一些细节的东西,那就是称呼同事。为了拉近同事的距离,在称呼上不要用人家的全名,要用昵称,而比自己大的,可以叫他们哥哥姐姐,比自己小的,就在名字前面加个小字,比如小莉。

  综上所述,我总结一下我对这次实习的心得就是:

  第一,努力提高自身的业务水平。在错误中不断学习、不断进步。

  第二,做事要讲求方法。俗话说:“四两拨千斤”。做人做事的时候不要蛮干,要讲究方法和技巧,方法总比问题多,有了方法和技巧,做起事情来往往事半功倍,甚至为扭转乾坤,把不可能变为可能。

  第三,处理好职场的人际关系。妥善处理好职场上的人际关系,是职场人做好工作、健康发展的基础和前提。

实习报告自我鉴定 篇8

  在这一个月里,我学习到许多在学校学不到的东西.也感悟到了许多,从老师们身上,我看到了园丁们散发出的耀眼光芒,给了我在实习生活带来了许多启发性思维.在校期间总会认为当一名幼儿老师肯定很好玩,很轻松,但在这里我改变了这个想法,每上完一节课我都有最大的感触:想当好一名幼儿老师实在不易!

  刚开始听带课老师跟孩子们上课,认真学习她上课的方式和怎样管好课堂纪律.即使那样,我还是遇到了许多师范学校里没学过、事先也没有料到过的难题.毕竟试教的时候和正式去教室上课的时候的心态是很不一样的.同时也佩服老师对付这些孩子们的方法.用小组比赛来管他们的纪律,一来可以培养他们的团队精神.二来还为课堂带来一些活力.使课堂上不那么死板.听了几节之后我就开始试着讲课,一开始孩子们会乱成一团,不听你讲课,我用了老师的那些方法,可是发现后来慢慢的,他们开始接受你还有喜欢你,这是实习期最有高兴的事.也使越来越喜欢幼师这个职业.

  我们除了课堂教学之外还有班主任工作.也组织了一次主题班会活动.幼儿园艺术节,我帮着班里的小朋友们安排节目,帮两个班安排画版.使我在实习期忙碌但很充实.同时也明白做好老师除了要有丰富的专业知识之外,还要其他课外知识,这样才能让你的学生在和你打成一片之外还能尊敬你.这样忙碌的实习生活我进行了一个月,而这个月的每一天我都做好了幼儿园实习工作总结.

  实习期已过,我将一个月的实习工作做了简单的实习自我鉴定,实习中给了我最大的经验,也是最宝贵的.我将朝着“把班带得更好”的方向努力,并相信自己一定可以做到.

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5.有关实习报告自我鉴定五篇

6.有关实习报告自我鉴定汇编10篇

7.有关实习报告自我鉴定集合九篇

8.有关实习报告自我鉴定汇总九篇

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